CITROEN C3 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

139
A gépjárművében található műszercsoporttól
függően a részecskeszűrő kezdődő
eltömődésére a következők figyelmeztetnek:-

a r
észecskeszűrő
visszajelzésének hangjelzés
kíséretében történő kigyulladása,
vagy
- a szervizlámpa ideiglenes kigyulladása, melyet hangjelzés
amint a forgalmi viszonyok megengedik,
regenerálja a szűrőt oly módon, hogy a
visszajelző lámpa kialvásáig legalább
60


km/h-s sebességgel közlekedik.
Ha a visszajelző lámpa továbbra is világít,
olvassa el az „
ad

alékanyagszint” c. bekezdést.
Ellenőrzések
12 voltos akkumulátor
az akkumulátor nem igényel
karbantartást.
Időről-időre, különösen a nyári és a
téli időszakban ellenőrizze a saruk
tisztaságát és meghúzását.
a

matrica azt jelzi, hogy gépkocsijában -
ha
s
t

op & s
t
art funkcióval rendelkezik -
különleges technológiával készült és speciális
tulajdonságokkal rendelkező, 12
voltos
ólomtartalmú akkumulátor található, amelynek
cseréjét vagy kikötését kizárólag a C
i

t
R
OËN
hálózatban vagy egy szakszervizben szabad
elvégeztetni. Az akkumulátorral kapcsolatos műveletek esetén
az akkumulátor kikötése előtti és visszakötése
utáni óvintézkedések megismerése érdekében
lapozza fel a „12
voltos akkumulátor” c. részt.
A következő alkotóelemek ellenőrzését - ellentétes értelmű ajánlás híján - gépjárműve motortípusától függően a szerviz- és garanciafüzetben foglaltaknak megfelelően végezze.Egyéb esetekben az ellenőrzést a CITROËN hálózatban vagy egy szakszervizben végeztesse el.
Új gépjármű esetében a
részecskeszűrő regenerálódását
kezdetben égett szag kísérheti, ami
teljesen természetes jelenség.
a t

artósan alacsony sebességgel
történő közlekedést vagy a motor
alapjáraton történő huzamosabb
használatát követően a gyorsítások
alkalmával a kipufogón át vízgőz
távozhat a rendszerből. A vízgőz sem
a gépjármű viselkedésére, sem a
környezetre nem gyakorol káros hatást.
Részecskeszűrő (dízel)
és a részecskeszűrő eltömődésére figyelmeztető
üzenet kísér.
Légszűrő és utastéri szűrő
A szűrők cseréjének gyakoriságára
vonatkozó tudnivalókat a szerviz- és
garanciafüzetben találja.
Ha a környezeti viszonyok (poros levegő) vagy
a gépjármű használati körülményei (városi
forgalom) szükségessé teszik, a cserét az
előír tnál kétszer gyakrabban hajtsa végre .
Az eltömődött utastéri szűrő csökkentheti
a légkondicionáló rendszer működésének
hatékonyságát, és kellemetlen szagokat
okozhat.
Olajcserék alkalmával cserélje ki az
olajszűrőt is.
a

csere gyakoriságára vonatkozó
tudnivalókat a szerviz- és
garanciafüzetben találja.
Olajszűrő
10
Ellenőrzések

140
Mechanikus sebességváltó
a sebességváltó nem igényel
ka rbantartást (nincs folyadékcsere).
A sebességváltó ellenőrzésének
gyakoriságára vonatkozó tudnivalókat
a szerviz- és garanciafüzetben
találja.
Automata
sebességváltó
a sebességváltó nem igényel
ka rbantartást (nincs folyadékcsere).
A sebességváltó ellenőrzésének
gyakoriságára vonatkozó tudnivalókat
a szerviz- és garanciafüzetben
találja.
Rögzítőfék
túl hosszú fékkarút vagy a rendszer
hatékonyságának csökkenése esetén
a beállítást két időszakos vizsgálat
között is végre kell hajtani.

Elektronikusan vezérelt
sebességváltó
a sebességváltó nem igényel
ka rbantartást (nincs folyadékcsere).
A sebességváltó ellenőrzésének
gyakoriságára vonatkozó
információkat a szerviz- és
garanciafüzetben találja.
Fékbetétek
Féktárcsák állapota
a fékek kopása függ a vezetési
s tílustól, különösen városi
forgalomban, rövid távolságok
megtételekor.
s
z
ükségessé válhat a
fékek állapotának ellenőrzése még
a gépkocsi időszakos vizsgálatai
között is.
A féktárcsák kopásának ellenőrzésével
kapcsolatos valamennyi információért
forduljon a C
i

t
R
OËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez. Csak a C
i

t
R
OËN által ajánlott, vagy
azokkal megegyező jellemzőkkel és
minőséggel rendelkező termékeket
használjon.
a f

ékrendszerhez hasonlóan fontos
szerkezeti egységek optimális
működésének biztosításához a
C
i

t
R
OËN válogatott, speciális
termékeket javasol.
Hacsak nem a fékkörben keletkezett szivárgás,
a fékfolyadék szintjének csökkenése a
fékbetétek kopását jelzi.
A rendszer ellenőrzését a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben
végeztesse el. A gépjármű mosását követően
nedvesség, téli időszakban pedig
jegesedés jelentkezhet a fékbetéteken
és -tárcsákon, így csökkenhet a
fékezés hatékonysága.
e
n
yhe,
rövid fékezésekkel szárítsa, illetve
jégmentesítse a fékeket.
Ellenőrzések

141
C3_hu_Chap11_info-pratiques_ed01-2014
ideiglenes gumiabroncs-javító készlet
A készlet tartalma
1. 12 V-os kompresszor beépített
nyomásmérővel.
2.
T

ömítőanyag-flakon töltőcsővel.
3.


s
eb
ességkorlátozásos matrica.
Hozzáférés a készlethez
a készlet a csomagtartó padlólemeze alatti
tárolóelemben található.
a

sebességkorlátozásos matricát fel
kell ragasztani az utastérben a vezető
látóterében, így emlékeztetni fogja arra,
hogy az egyik kerék csak ideiglenesen
használható.
A kompresszorból és tömítőanyag-patronból
álló komplett rendszer a gumiabroncs
ideiglenes javítását
teszi lehetővé, amíg a
legközelebbi műhelyig el nem jut.
a

gumiabroncs futófelüleletén vagy peremén
keletkező és a gumiabroncs sérülését okozó
legtöbb lyuk javítására alkalmas.
Ne lépje túl a 80 km/h-s sebességet,
ha valamelyik gumiabroncsot ezzel a
készlettel javította meg.
a

sérült gumiabroncs megjavításának
vagy egy kisebb felfújható
eszköz felfújásának idejére a
gépjármű elektromos áramkörére
csatlakoztathatja a kompresszort.
11
Gyakorlati tudnivalók

142
C3_hu_Chap11_info-pratiques_ed01-2014
A javítás menete
F Hajtsa ki a kompresszor alatt található
csövet.
F

C
satlakoztassa a kompresszor csövét a
tömítőanyag-flakonra.
F

F
ordítsa fel a tömítőanyag-flakont,
és rögzítse az erre a célra kialakított
mélyedésbe a kompresszoron.
a

gumiabroncsba fúródott idegen testet
ne távolítsa el.
F
V
egye le a gyújtást.
F
R
agassza fel valahová a
sebességkorlátozásos matricát az
utastérben. F
tá volítsa el a javítandó gumiabroncs
szelepsapkáját, és tegye egy tiszta helyre.
F

C
satlakoztassa a tömítőanyag-flakon
csövét a javítandó gumiabroncs szelepére,
és húzza meg.
Gyakorlati tudnivalók

143
C3_hu_Chap11_info-pratiques_ed01-2014
F Ellenőrizze, hogy a kompresszor
kapcsolója „ O” helyzetben legyen.
F
t
e
kerje ki teljesen a kompresszor alatt
található elektromos vezetéket.
F

C
satlakoztassa a kompresszor elektromos
csatlakozóját a gépjármű 12
V-os
csatlakozójára.
F
a dja rá a gyújtást. F
Ka pcsolja be a kompresszort a kapcsoló „
I”
helyzetbe állításával, és várja meg, amíg a
gumiabroncs nyomása eléri a 2,0
bar-t.


a kompresszor nyomás alatt befecskendezi
a tömítőanyagot a gumiabroncsba; a
művelet közben ne kösse le a csövet a
szelepről (beszennyezheti magát). Ha öt-hét perc alatt nem sikerül
elérnie a megadott nyomásértéket,
a gumiabroncs nem javítható.
i
l
yen
esetben a gépjármű javítása érdekében
forduljon a C
i
t
R
OËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
Figyelem! A tömítőanyag lenyelve
mérgező (etilénglikolt, kolofánt stb.
tartalmaz), szembe kerülve pedig maró
hatású.
Gyermekektől elzárva tartandó.
a

folyadék lejárati ideje a flakonon
olvasható.
Használat után ne dobja el a flakont,
hanem adja le a C
i

t
R
OËN hálózatban
vagy egy, a begyűjtésével foglalkozó
szervezetnél.
Ne felejtsen el új flakont vásárolni
a C
i

t
R
OËN hálózatban vagy egy
szakszervizben.
11
Gyakorlati tudnivalók

144
C3_hu_Chap11_info-pratiques_ed01-2014
F Állítsa a kapcsolót „O” helyzetbe.
F K össe le a készletet.
F
a lyuk tömítése érdekében alacsony
sebességgel (20 - 60
km/h) azonnal tegyen
meg kb. 5
kilométert.
F

Á
lljon meg, és a készlet segítségével
ellenőrizze az elvégzett javítást és a
nyomásértéket.
Nyomásellenőrzés / alkalmi felfújás
A kompresszor tömítőanyag-befecskendezés
nélkül használható a gumiabroncsok
ellenőrzésére és alkalmi felfújására is.
F
t
á
volítsa el a szelepsapkát, és tegye egy
tiszta helyre.
F
t
e
kerje ki a kompresszor alatt található
csövet.
F

C
savarja rá a csövet a szelepre és húzza
meg. F
E llenőrizze, hogy a kompresszor
kapcsolója „O” helyzetben legyen.
F
t
e
kerje ki teljesen a kompresszor alatt
található elektromos vezetéket.
F

C
satlakoztassa a kompresszor elektromos
csatlakozóját a gépjármű 12
V-os
csatlakozójára.
F
a dja rá a gyújtást.
Gyakorlati tudnivalók

145
C3_hu_Chap11_info-pratiques_ed01-2014
F Kapcsolja be a kompresszort a
kapcsoló „ I” helyzetbe állításával,
és állítsa be a nyomást a gépjármű
gumiabroncsnyomását tartalmazó címkén
szereplő értékeknek megfelelően.


l
e
eresztéshez: nyomja meg a kompresszor
csövén, a szelepcsatlakozásnál található
fekete gombot.
F

H
a elérte a megfelelő nyomást, állítsa a
kapcsolót „O” helyzetbe.
F

K
össe le a készletet, majd tegye el.egy vagy több gumiabroncs
nyomásának megváltoztatása esetén
újra kell inicializálni a keréknyomás-
ellenőrző rendszert.
Lásd a „Keréknyomás-ellenőrző
rendszer” c. részt.
Keréknyomás-ellenőrzés
a visszajelzés a gumiabroncs javítását
k övetően egészen addig világít, míg a
rendszer újrainicializálása meg nem
történik.
Bővebb információért lásd a
„Keréknyomás-ellenőrző rendszer” c.
részt.
11
Gyakorlati tudnivalók

146
C3_hu_Chap11_info-pratiques_ed01-2014
Kerékcsere
a szerszámok a csomagtartó padlólemeze alatt
találhatók.
a h

ozzáféréshez:
F

n
yissa ki a csomagtartót,
F

e
melje meg a padlólemezt,
F

v
egye ki a műanyag tárolóelemet,
F

p
attintsa ki és vegye ki a szerszámokat
tartalmazó dobozt.
Hozzáférés a szerszámokhoz
A hibás kerék pótkerékkel történő helyettesítése a gépjárműben található szerszámok segítségével az alábbi módon történik:
Szerszámlista
Valamennyi szerszám kifejezetten a
gépjárműhöz készült. Egyéb célra ne használja
őket.
1.


Kerékkulcs


a dísztárcsa levételéhez és a kerék
rögzítőcsavarjainak eltávolításához
használható.
2.
E

melő beépített hajtókarral
A g

épjármű megemelését teszi lehetővé.
3.


Csavarkupak-eltávolító


a
z
alumínium keréktárcsákon található
csavarvédők levételét teszi lehetővé.
4.
C

sőkulcs a rejtett csavarokhoz
(a kesztyűtartóban található)
A k

erékkulcsra helyezve lehetővé teszi
a speciális kerékőrcsavarok eltávolítását
(amennyiben gépjárműve rendelkezik
ilyenekkel).
Gyakorlati tudnivalók

147
C3_hu_Chap11_info-pratiques_ed01-2014
Dísztárcsás kerék
A kerék leszerelésekor a
kerékkulccsal ( 1) a szelep
magasságában lefeszítve először
távolítsa el a dísztárcsát.
A kerék felszerelésekor a dísztárcsa
felhelyezését a szelepnél található füllel
kezdje, majd tenyerével nyomkodja
körbe a dísztárcsa peremét.
Hozzáférés a pótkerékhez
a pótkerék a csomagtartó padlólemeze alatt
t alálható.
Rendeltetési helytől függően a gépjármű
lemezfelnis vagy mankókerék típusú
pótkerékkel van felszerelve.
a

pótkerékhez való hozzáféréssel
kapcsolatban olvassa el az előző oldalon
található „Hozzáférés a szerszámokhoz” c.
részt.
A lemezfelnis pótkerék vagy
a mankókerék rögzítése
Ha gépjárműve alumínium
keréktárcsákkal van felszerelve, a
csavarok meghúzásakor természetes,
hogy a csavaralátétek nem fekszenek
fel a lemezfelnis pótkerék vagy a
mankókerék keréktárcsájára.
a

k

erék rögzítését a csavarok kúpos
támfelületei biztosítják.
11
Gyakorlati tudnivalók

148
C3_hu_Chap11_info-pratiques_ed01-2014
A kerék kiemelése
F Távolítsa el a kerék sárga színű középső
csavarját.
F

H
átulról megfogva emelje maga felé a
pótkereket.
F

V
egye ki a pótkereket a csomagtartóból.
A kerék visszahelyezése
F tegye vissza a kereket a helyére.
F N éhány fordulattal csavarozza ki a középső
sárga csavart, majd a kerék közepén
rögzítse ismét a helyére.
F

A k
erék megfelelő rögzítése érdekében
kattanásig húzza meg a középső csavart. F
H elyezze vissza a szerszámos dobozt a
kerék közepébe és pattintsa vissza.
F

T
egye a helyére a műanyag tárolóelemet.
F
l
a
zán félbehajtva helyezze vissza a
csomagtérszőnyeget (lásd a „Belső
kialakítás” c. fejezet „
tá

rolódoboz” c.
bekezdését).
A mankókerékkel rendelkező
gépkocsiknál a defektes kerék nem
helyezhető el a mankókerék tartójában.
Gyakorlati tudnivalók