CITROEN C3 2017 Instrukcja obsługi (in Polish)

29
B618_pl_Chap01_Instruments-de-bord_ed01-2016
Ciśnienie oleju
silnikowegona stałe.
Usterka układu smarowania silnika. Należy koniecznie zatrzymać pojazd z zachowaniem
środków bezpieczeństwa.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i
skontaktować się z ASO
sieci CITROËN lub z
warsztatem specjalistycznym.
Ładowanie
akumulatora
na stałe.
Usterka układu ładowania
akumulatora (zabrudzone lub
poluzowane zaciski, luźny lub
zer wany pasek alternatora…). Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z ASO sieci
CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
Temperatura
maksymalna
płynu
chłodzącego na stałe.
Zbyt wysoka temperatura w układzie
chłodzenia. Należy koniecznie zatrzymać pojazd z zachowaniem
wszelkich środków bezpieczeństwa.
Jeżeli to konieczne, przed dolaniem płynu należy
zaczekać, aż silnik ostygnie.
Jeżeli problem nie zniknie, skontaktować się z ASO
sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania / Uwagi
Obecność
wody w oleju
napędowym *na stałe.
Woda w
filtrze oleju napędowego. Ryzyko uszkodzenia układu wtryskowego w silnikach
Diesla.
Jak najszybciej skontaktować się z
ASO sieci
CITROËN lub z
warsztatem specjalistycznym.
Poduszki
powietrzne
zapalona czasowo.
Zapala się na kilka sekund i gaśnie
po włączeniu zapłonu. Powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z ASO sieci
CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
na stałe. Usterka jednego z układów
poduszek powietrznych lub
napinaczy pirotechnicznych pasów
bezpieczeństwa. Sprawdzić w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.
* Wyłącznie w zestawie wskaźników LCD Picto.
1
Przyrządy pokładowe

30
Za niskie
ciśnienie
w ogumieniu na stałe,
z
towarzyszącym
sygnałem
dźwiękowym
i
k

omunikatem.Niewystarczające ciśnienie w
jednym
kole lub kilku kołach. Jak najszybciej sprawdzić ciśnienie w
ogumieniu.
Kontrolę należy wykonać na zimno.
Należy ponownie inicjować system po każdej regulacji
ciśnienia w
jednej oponie bądź kilku oponach i po
wymianie jednego koła lub kilku kół.
Więcej informacji na temat Wykr ywania niskiego
ciśnienia w
oponach zawiera odpowiednia rubryka.
+ miga, potem na stałe;
równocześnie świeci
kontrolka Service.Funkcja wykazuje usterkę: kontrola
ciśnienia w
oponach nie jest już
zapewniona. Możliwie jak najszybciej sprawdzić ciśnienie
w
oponach.
Zlecić kontrolę układu przez ASO sieci CITROËN albo
przez warsztat specjalistyczny.
Stopa na
hamulcu na stałe.
Nacisk na pedał hamulca jest
niewystarczający. W przypadku automatycznej skrzyni biegów przed
zwolnieniem hamulca postojowego nacisnąć pedał
hamulca przy pracującym silniku, aby odblokować
dźwignię i przesunąć ją z położenia P
.
Przy zwolnieniu hamulca postojowego bez naciskania
pedału hamulca kontrolka pozostanie zapalona.
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania / Uwagi
Przyrządy pokładowe

31
B618_pl_Chap01_Instruments-de-bord_ed01-2016
Wskaźniki
Przy pracującym silniku:
- w s trefie A, temperatura jest prawidłowa,
-

w s
trefie B, temperatura jest zbyt wysoka;
ta lampka kontrolna centralnego alarmu
STOP zapala się na zestawie wskaźników
oraz towarzyszy jej wyświetlenie
komunikatu i
włączenie sygnału
dźwiękowego.
Natychmiast zatrzymać samochód
w
bezpiecznym miejscu.
Poczekać kilka minut przed wyłączeniem
silnika.
Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego
Po wyłączeniu zapłonu ostrożnie
otworzyć pokrywę komory silnika
i
sprawdzić poziom płynu chłodzącego.
W celu uzyskania dodatkowych
informacji o Kontroli poziomów należy
odwołać się do odpowiedniej rubryki.
1
Przyrządy pokładowe

32
Wskaźnik serwisowy
System informuje kierowcę o liczbie kilometrów
pozostałych do następnego przeglądu zgodnie
z planem obsługowym producenta.
Odległość do przeglądu powyżej
3000 km
Po włączeniu zapłonu żadna informacja nie
pojawia się na wyświetlaczu.
Odległość do przeglądu między
1000 km a 3000 km
Po włączeniu zapłonu przez 5 sekund świeci
s ię klucz symbolizujący czynności ser wisowe.
W linii wyświetlacza całkowitego przebiegu
wyświetla się liczba kilometrów pozostałych do
następnego przeglądu.
Przykład: pozostało 2800
km do następnego
przeglądu.
Po włączeniu zapłonu przez 5
sekund
wyświetlacz wskazuje:
Pięć sekund po włączeniu zapłonu klucz
gaśnie ; licznik całkowitego przebiegu wraca
do normalnego wyświetlania. Wyświetlacz
wskazuje zatem licznik całkowitego przebiegu.
Odległość jest obliczana począwszy od
ostatniego zerowania wskaźnika, w zależności
od liczby przebytych kilometrów i czasu od
ostatniego przeglądu.
W wersjach Diesel BlueHDi
uwzględniany jest także stopień
pogorszenia jakości oleju silnikowego
(w zależności od kraju sprzedaży).
Przyrządy pokładowe

33
B618_pl_Chap01_Instruments-de-bord_ed01-2016
Odległość do przeglądu
przekroczona
Po każdym włączeniu zapłonu klucz miga
przez 5 sekund, co informuje o konieczności
szybkiego wykonania przeglądu.
Przykład: odległość do przeglądu
przekroczona o 300
km.
Po włączeniu zapłonu przez 5
sekund
wyświetlacz wskazuje:
W wersjach Diesel BlueHDi alarmowi
towarzyszy także ciągłe świecenie
kontrolki "Service" od momentu
włączenia stacyjki.
Pięć sekund po włączeniu zapłonu licznik
całkowitego przebiegu wraca do normalnego
wyświetlania.
Klucz pozostaje zapalony .Na liczbę kilometrów pozostałych do
przejechania może wpływać czynnik
czasu, w
zależności od stylu jazdy
i
przyzwyczajeń kierowcy.
Klucz może się więc zapalić
w
przypadku przekroczenia okresu
od ostatniego przeglądu podanego
w
planie obsługowym producenta.
Odległość do przeglądu poniżej
1000 km
Przykład: pozostało 900 km do następnego
przeglądu.
Po włączeniu zapłonu przez 5
sekund
wyświetlacz wskazuje:
P|ięć sekund po włączeniu zapłonu licznik
całkowitego przebiegu wraca do normalnego
wyświetlania. Klucz pozostaje zapalony , co
sygnalizuje konieczność wykonania przeglądu. W wersjach Diesel BlueHDi klucz może
także zapalić się z
wyprzedzeniem,
w
zależności od poziomu pogorszenia
jakości oleju silnikowego (zależnie od
kraju sprzedaży).
Na pogarszanie się jakości oleju
silnikowego mają wpływ warunki
użytkowania samochodu.
1
Przyrządy pokładowe

34
Zerowanie wskaźnika
serwisowego
Jeżeli muszą Państwo odłączyć
akumulator po tej operacji, należy
zaryglować samochód i odczekać co
najmniej pięć minut, aby zerowanie
zostało uwzględnione.
Przywołanie informacji
serwisowej
Po każdym przeglądzie należy wykonać
zerowanie wskaźnika serwisowego.
Jeżeli przegląd wykonali Państwo sami,
wyłączyć zapłon:
F

N
acisnąć i przytrzymać ten przycisk.
F

W
łączyć zapłon, wyświetlacz rozpoczyna
odliczanie do tyłu.
F

J
eżeli wyświetlacz wskazuje "=0" , zwolnić
przycisk; klucz znika. W każdej chwili można sprawdzić informację
serwisową.
F

N
acisnąć ten przycisk.
Informacja ser wisowa wyświetla się na kilka
sekund, a
n
astępnie znika.
Przyrządy pokładowe

35
B618_pl_Chap01_Instruments-de-bord_ed01-2016
Wskaźnik poziomu oleju
silnikowego*
W przypadku wersji wyposażonych
w elektroniczny wskaźnik poziomu prawidłowy
poziom oleju silnikowego wyświetlany jest
przez kilka sekund na zestawie wskaźników po
włączeniu zapłonu, po wyświetleniu informacji
o przeglądzie.
Kontrola poziomu oleju jest wiarygodna
tylko wtedy, gdy samochód stoi
poziomo, a
silnik wyłączony jest od
ponad 30
minut.
Poziom oleju prawidłowy
Brak oleju
Wskazywany przez wyświetlenie komunikatu
"Poziom oleju nieprawidłowy" na wyświetlaczu
zestawu wskaźników, zapalenie lampki
kontrolnej service i włączenie sygnału
dźwiękowego.
Jeżeli brak oleju zostanie potwierdzony
ręcznym wskaźnikiem, należy jak najszybciej
uzupełnić poziom, by nie doprowadzić do
uszkodzenia silnika.
Uszkodzenie wskaźnika poziomu
oleju
Sygnalizowane jest przez wyświetlenie
komunikatu "Pomiar poziomu oleju
nieprawidłowy" na zestawie wskaźników.
Skontaktować się z
ASO sieci CITROËN lub
z
warsztatem specjalistycznym.
Aby uzyskać więcej informacji na temat
Kontroli poziomów , patrz odpowiednia
rubryka.
* W zależności od wersji. W przypadku uszkodzenia elektronicznego
wskaźnika poziom oleju w
silniku nie jest
nadzorowany.
Póki system jest uszkodzony, poziom oleju
należy sprawdzać za pomocą ręcznego
wskaźnika poziomu znajdującego się
w
komorze silnika.
Aby uzyskać więcej informacji na temat
Kontroli poziomów , patrz odpowiednia
rubryka.
1
Przyrządy pokładowe

36
Wskaźnik zasięgu AdBlue®
Te wskaźniki zasięgu występują wyłącznie
w wersjach Diesel BlueHDi.
Gdy w
zbiorniku AdBlue
® zostanie osiągnięty
poziom rezer wy albo po wykryciu wadliwego
działania systemu oczyszczania spalin
SCR, z

chwilą włączenia zapłonu wskaźnik
umożliwia poznanie szacunkowej drogi
w

kilometrach, którą może przebyć samochód
przed zablokowaniem rozruchu silnika. Naciśnięcie tego przycisku umożliwia
chwilowe wyświetlenie zasięgu jazdy
wraz z
komunikatem: "AdBlue: zasięg
większy od 2400
km", po którym
następuje ( jeżeli poziom płynu
w
zbiorniku AdBlue na to pozwala)
komunikat sygnalizujący, że można
dolać co najmniej 10
litrów.
Przepisowe urządzenie blokujące
rozruch silnika włącza się
automatycznie, gdy tylko zbiornik
AdBlue
® jest pusty.
W przypadku ryzyka niemożności rozruchu związanego z brakiem
A dBlue®
Zasięg większy od 2400 km
P o włączeniu stacyjki żadna informacja
dotycząca zasięgu nie wyświetla się
automatycznie w
zestawie wskaźników.
Przyrządy pokładowe

37
B618_pl_Chap01_Instruments-de-bord_ed01-2016
Zasięg pomiędzy 600 i 2400 kmZ asięg pomiędzy 0 i 600 km
Aby móc ponownie uruchomić silnik,
należy koniecznie wlać co najmniej
4
litry AdBlue
® do zbiornika.
Z chwilą włączenia stacyjki zapala się wskaźnik
AdBlue, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy,
chwilowe wyświetlenie komunikatu "NO START
IN" w zestawie wskaźników i

wyświetlenie
odległości informującej o zasięgu jazdy
wyrażonym w kilometrach albo milach przed
zablokowaniem rozruchu silnika (np. "NO
START IN 1500

km" oznacza "Rozruch
zabroniony za 1500

km").
Podczas jazdy ten komunikat pojawia się co
300

km, dopóki poziom AdBlue nie zostanie
uzupełniony.
Gdy poziom rezer wy zostanie osiągnięty, zaleca
się jego uzupełnienie możliwie jak najszybciej.
Nie należy przekraczać ilości 10

litrów AdBlue
przy każdym uzupełnieniu.
Więcej informacji na temat AdBlue
® i systemu
SCR , a zwłaszcza uzupełniania poziomu,
zawiera odpowiednia rubryka. Z chwilą włączenia stacyjki zapala się wskaźnik
SERVICE i miga wskaźnik AdBlue, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy, chwilowe
wyświetlenie komunikatu "NO START IN"
w
zestawie wskaźników i wyświetlenie
odległości informującej o zasięgu jazdy
wyrażonym w kilometrach albo milach
przed zablokowaniem rozruchu silnika (np.
"NO START IN 300 km" oznacza "Rozruch
zabroniony za 300 km").
Podczas jazdy ten komunikat pojawia się co
30 sekund, dopóki zapas dodatku AdBlue
w zbiorniku nie zostanie uzupełniony.
Należy koniecznie jak najszybciej uzupełnić
poziom, zanim zbiornik nie opróżni się
całkowicie. W przeciwnym razie nie będzie
można ponownie uruchomić silnika.
Więcej informacji na temat AdBlue® i systemu
SCR , a zwłaszcza uzupełniania poziomu,
zawiera odpowiednia rubryka. Po włączeniu stacyjki zapala się wskaźnik
SERVICE i miga wskaźnik AdBlue, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy, chwilowe
wyświetlenie komunikatu "NO START IN"
w
zestawie wskaźników i wyświetlenie 0 km
albo mil ("NO START IN 0 km" oznacza
"Rozruch zabroniony").
Zbiornik AdBlue
® jest pusty: przepisowe
urządzenie blokujące rozruch uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika. Awaria związana z brakiem AdBlue
®
Więcej informacji na temat AdBlue® i systemu
SCR , a zwłaszcza uzupełniania poziomu,
zawiera odpowiednia rubryka.
1
Przyrządy pokładowe

38
W przypadku wykrycia niesprawności systemu oczyszczania spalin SCR
W przypadku w ykr ycia niesprawności Podczas fazy dozwolonej jazdy (pomiędzy 1100 km i 0 km)
Urządzenie blokujące rozruch silnika włącza się automatycznie po przebyciu ponad 1100
km po potwierdzeniu usterki systemu czystości spalin
SCR. Należy możliwie jak najszybciej zlecić sprawdzenie systemu w ASO sieci CITROËN albo w warsztacie specjalistycznym.
Jeżeli jest to chwilowa niesprawność,
alarm znika w trakcie następnej jazdy,
po kontroli autodiagnostyki systemu
oczyszczania spalin SCR.
Kontrolki AdBlue, SERVICE i autodiagnostyki
silnika zapalają się, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i komunikat "Usterka oczyszczania
spalin".
Alarm włącza się podczas jazdy, gdy
niesprawność jest wykryta po raz pier wszy,
następnie po włączeniu stacyjki przy kolejnej
jeździe, dopóki utrzymuje się przyczyna
niesprawności.
Jeżeli niesprawność systemu SCR
potwierdzi się (po przejechaniu 50
km
z ciągłym wyświetlaniem sygnału
niesprawności), zapalają się kontrolki
SERVICE i
autodiagnostyki silnika oraz miga
kontrolka AdBlue, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy, chwilowe wyświetlenie komunikatu
"NO START IN" w zestawie wskaźników
i wyświetlenie odległości informującej o
zasięgu jazdy w
kilometrach albo milach
przed zablokowaniem rozruchu silnika (np.
"NO START IN 600
km" oznacza "Rozruch
zabroniony za 600
km").
Podczas jazdy komunikat ten pojawia się
co 30
sekund, dopóki nieprawność systemu
oczyszczania spalin SCR się utrzymuje.
Alarm jest ponawiany po włączeniu stacyjki.
Należy możliwie jak najszybciej skontaktować
się z
ASO sieci CITROËN albo z warsztatem
specjalistycznym.
W przeciwnym wypadku nie będą Państwo
mogli ponownie uruchomić samochodu. Rozruch zabroniony
Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy
koniecznie zwrócić się do ASO sieci CITROËN
albo do warsztatu specjalistycznego.
Dopuszczalna granica przebiegu
została przekroczona: urządzenie
blokujące rozruch uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika.
Przy każdym włączeniu stacyjki zapalają się
kontrolki SERVICE i autodiagnostyki silnika
oraz miga kontrolka AdBlue, czemu towarzyszy
sygnał dźwiękowy i chwilowe wyświetlenie
komunikatu "NO START IN" w zestawie
wskaźników, a także wyświetlenie 0
km lub
mil ("NO START IN 0
km" oznacza "Rozruch
zabroniony").
Przyrządy pokładowe