CITROEN C3 2020 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

69
Ασφάλεια
5Προτεινόμενα παιδικά καθίσματα
Σειρά εγκεκριμένων παιδικών καθισμάτων που
στερεώνονται με ζώνη ασφαλείας τριών σημείων.
Group 0+: Από νεογέννητα μέχρι βάρους 13 kg

L1
"RÖMER Baby-Safe Plus"
Τοποθέτηση "με την πλάτη προς την κατεύθυνση πορείας".
Group 2 και 3: από 15 έως 36 kg

L5
"RÖMER KIDFIX"
Μπορεί να στερεωθεί στα σημεία στήριξης ISOFIX του οχήματος.
Το παιδί συγκρατείται από τη ζώνη ασφαλείας.
Group 2 και 3: από 15 έως 36 kg

L6
"GRACO Booster"
Το παιδί συγκρατείται από τη ζώνη ασφαλείας.
Θέσεις τοποθέτησης παιδικών καθισμάτων που στερεώνονται με ζώνη ασφαλείας
Σύμφωνα με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς, σε αυτό τον πίνακα αναφέρονται οι δυνατότητες τοποθέτησης παιδικών καθισμάτων που είναι εγκεκριμένα ως γενικού τύπου (a) και
στερεώνοντ αι με τη ζώνη ασφαλείας, με βάση το βάρος του παιδιού και τη θέση στο όχημα.
Βάρος παιδιού / ενδεικτική ηλικία
Κάθισμα αυτοκινήτου Μπροστινός
αερόσακος
συνοδηγούΚάτω από 13
kg
(ομάδες 0 (b) και 0+)
Έως περίπου 1 έτους Από 9 έως 18
kg
(ομάδα 1)
Από 1 έως περίπου
3 ετών Από 15 έως 25
kg
(ομάδα 2)
Από 3 έως περίπου
6 ετών Από 22 έως 36
kg
(ομάδα 3)
Από 6 έως περίπου
10 ετών
1η σειρά (c) Κάθισμα συνοδηγού Απενεργοποιημένος
"OFF"U
Ενεργοποιημένος
"ON" X
UF

70
Ασφάλεια
Βάρος παιδιού / ενδεικτική ηλικία
Σειρά 2 (d) Κάθισμα πίσω από το
κάθισμα του οδηγού U
Κάθισμα πίσω από το
κάθισμα του συνοδηγού
Πίσω μεσαίο κάθισμα
(c) (e)
U: Θέση κατάλληλη για την τοποθέτηση παιδικού καθίσματος που στερεώνεται με τη ζώνη ασφαλείας και είναι εγκεκριμένο ως γενικού τύπου για χρήση "με την πλάτη προς την
κατεύθυνση πορείας" ή/και "με το πρόσωπο προς την κατεύθυνση πορείας".
UF: Θέση κατάλληλη για την τοποθέτηση παιδικού καθίσματος που στερεώνεται με τη ζώνη ασφαλείας και είναι εγκεκριμένο ως γενικού τύπου για χρήση "με το πρόσωπο προς την
κατεύθυνση πορείας".
X: Θέση ακατάλληλη για την τοποθέτηση παιδικού καθίσματος για την αναφερόμενη κατηγορία βάρους.
(a): Παιδικό κάθισμα γενικού τύπου: Παιδικό κάθισμα που μπορεί να τοποθετηθεί σε όλα τα οχήματα με τη ζώνη ασφαλείας.
(b):

Ομάδα 0: Από νεογέννητα έως βάρους 10

kg. Τα πορτ-μπεμπέ και τα κρεβατάκια αυτοκινήτου δεν μπορούν να τοποθετηθούν στο κάθισμα του συνοδηγού.
(c): Ενημερωθείτε για τη σχετική ισχύουσα νομοθεσία της χώρας σας, πριν βάλετε το παιδί σας σε αυτήν τη θέση.
(d): Για να τοποθετήσετε παιδικό κάθισμα πίσω "με την πλάτη προς την κατεύθυνση πορείας" ή "με το πρόσωπο προς την κατεύθυνση πορείας", μετακινήστε το μπροστινό κάθισμα προς
τα εμπρός και κατόπιν θέστε την πλάτη σε όρθια θέση, ώστε να αφήσετε επαρκή χώρο για το παιδικό κάθισμα και τα πόδια του παιδιού.
(e): Σε αυτό το κάθισμα δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να τοποθετηθεί παιδικό κάθισμα με ράβδο στήριξης.
Σημεία στήριξης "ISOFIX"
Τα καθίσματα που παρουσιάζονται παρακάτω διαθέτουν
σημεία στήριξης ISOFIX που ανταποκρίνονται στις
απαιτήσεις των κανονισμών:


Τα σημεία στήριξης περιλαμβάνουν τρεις κρίκους για κάθε
κάθισμα που επισημαίνονται ως εξής:
–

Δύο κρίκ
οι A, που βρίσκονται ανάμεσα στην πλάτη και
την έδρα του καθίσματος του οχήματος.


Τα 2 ελάσματα των παιδικών καθισμάτων ISOFIX
ασφαλίζ ουν σε αυτούς.

71
Ασφάλεια
5– Ένας κρίκος B, που βρίσκεται πίσω από το κάθισμα και
ονομάζεται TOP TETHER για τη στερέωση καθισμάτων
που διαθέτουν επάνω ιμάντα.


* Ανάλογα με τη χώρα πώλησης.
Αυτό το σύστημα εμποδίζει τη μετακίνηση προς τα εμπρός
του παιδικού καθίσματος σε περίπτωση μετωπικής
σύγκρουσης.
Το σύστημα στήριξης ISOFIX διασφαλίζει τη γρήγορη,
αξιόπιστη και ασφαλή τοποθέτηση του παιδικού
καθίσματος στο όχημά σας.
Για να στερεώσετε το παιδικό κάθισμα στο TOP TETHER:
►

Πριν τ
οποθετήσετε παιδικό κάθισμα σε αυτή τη θέση,
αφαιρέστε και φυλάξτε το προσκέφαλο του καθίσματος
του αυτοκινήτου (επανατοποθετήστε το προσκέφαλο αφού
βγάλετε το παιδικό κάθισμα).
►

Περάστε τ
ον ιμάντα του παιδικού καθίσματος πίσω
από την πλάτη του καθίσματος, ανάμεσα στα 2 σημεία
αγκύρωσης του προσκέφαλου.
►

Σ
τερεώστε τον γάντζο του επάνω ιμάντα στον κρίκο B.
►

Tεντ
ώστε τον επάνω ιμάντα.
Κατά την τοποθέτηση παιδικού καθίσματος ISOFIX στην πίσω αριστερή θέση του ενιαίου
καθίσματος, πριν στερεώσετε το κάθισμα, παραμερίστε
προηγουμένως την πίσω κεντρική ζώνη ασφαλείας
προς το μέσο του αυτοκινήτου, έτσι ώστε να μην
παρεμποδίζεται η λειτουργία της ζώνης.
Τυχόν εσφαλμένη τοποθέτηση του παιδικού καθίσματος στο όχημα υπονομεύει την ασφάλεια
του παιδιού σε περίπτωση ατυχήματος.
Τηρήστε αυστηρά τις οδηγίες τοποθέτησης που
παρέχονται με το παιδικό κάθισμα.
Για πληροφορίες σχετικά με τις δυνατότητες τοποθέτησης παιδικών καθισμάτων ISOFIX στο
όχημά σας, ανατρέξτε στο συνοπτικό πίνακα.
Προτεινόμενα παιδικά καθίσματα
ISOFIX
Επίσης, συμβουλευτείτε τον οδηγό χρήσης του κατασκευαστή του παιδικού καθίσματος για να
μάθετε πώς να τοποθετείτε και να αφαιρείτε το
κάθισμα.
"RÖMER Baby-Safe Plus και βάση ISOFIX" (κατηγορία μεγέθους: E )
Group 0+: Από νεογέννητα μέχρι βάρους 13 kg


Τοποθέτηση με την "πλάτη προς την κατεύθυνση
πορείας" με βάση ISOFIX που στερεώνεται στους κρίκους
A.
Η βάση περιλαμβάνει ράβδο στήριξης που ρυθμίζεται σε ύψος και στηρίζεται στο πάτωμα του οχήματος.
Αυτό το παιδικό κάθισμα μπορεί επίσης να στερεωθεί
με τη ζώνη ασφαλείας του οχήματος. Στην περίπτωση αυτή χρησιμοποιείται μόνο το κέλυφος, το οποίο
στερεώνεται στο κάθισμα του αυτοκινήτου με τη ζώνη ασφαλείας τριών σημείων.
"RÖMER Duo Plus ISOFIX"
(κατηγορία μεγέθους: B1)
Group 1: από 9 έως 18 κιλά

72
Ασφάλεια
"RÖMER Duo Plus ISOFIX"
(κατηγορία μεγέθους: B1)
Group 1: από 9 έως 18 κιλά
Τοποθετείται μόνο "με το πρόσωπο προς την κατεύθυνση πορείας".
Στερεώνεται στους κρίκους
A και στον κρίκο
B, που
ονομάζεται TOP TETHER, με τη βοήθεια ενός επάνω ιμάντα.
Τρεις θέσεις κλίσης: καθιστή, θέση ανάπαυσης και ξαπλωτή.
Αυτό το παιδικό κάθισμα μπορεί να χρησιμοποιηθεί
και στις θέσεις που δεν διαθέτουν στερεώσεις ISOFIX. Στην περίπτωση αυτή, πρέπει να δεθεί υποχρεωτικά στο κάθισμα του οχήματος με τη ζώνη ασφαλείας
τριών σημείων. Ρυθμίστε το μπροστινό κάθισμα του οχήματος έτσι ώστε τα πόδια του παιδιού να μην ακουμπούν στην πλάτη του καθίσματος.
Τοποθέτηση παιδικών καθισμάτων ISOFIX
Σύμφωνα με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς, σε αυτόν τον πίνακα παρουσιάζονται οι επιλογές τοποθέτησης παιδικών καθισμάτων ISOFIX σε καθίσματα του οχήματος που διαθέτουν
στηρίγματα ISOFIX.
Για τα παιδικά καθίσματα ISOFIX γενικού και ημι-γενικού τύπου, η κατηγορία μεγέθους παιδικού καθίσματος ISOFIX, που προσδιορίζεται από ένα λατινικό γράμμα από το A έως το G,
αναγράφεται στο παιδικό κάθισμα δίπλα από το λογότυπο ISOFIX.

73
Ασφάλεια
5Βάρος παιδιού / ενδεικτική ηλικία
Κάτω από 10 kg
(ομάδα
0)
Έως περίπου 6
μηνών Κάτω από 10
kg
(ομάδα
0)
Κάτω από 13
kg
(ομάδα
0+)
Έως περίπου 1 έτους Από 9 έως 18
kg
(ομάδα 1)
Από 1 έως περίπου 3 ετών
Τύπος παιδικού καθίσματος ISOFIX Πορτ-μπεμπέ Με την πλάτη προς την
κατεύθυνση πορείας Με την πλάτη προς
την κατεύθυνση
πορείαςΜε το πρόσωπο προς την
κατεύθυνση πορείας
Κατηγορία μεγέθους ISOFIX F GCD E CD AB B1
Κάθισμα αυτοκινήτου Μπροστινός
αερόσακος
συνοδηγού
1η σειρά (a) Κάθισμα
συνοδηγού Απενεργοποιημένος
"OFF" Όχι ISOFIX
Ενεργοποιημένος
"ON" Όχι ISOFIX
2η σειρά Κάθισμα πίσω από το κάθισμα
του οδηγού X(1)
IL(3) IL IL(3) ILIUF/IL
Κάθισμα πίσω
από το κάθισμα
του συνοδηγού IL(2)
IL(2)
Πίσω μεσαίο
κάθισμα Όχι ISOFIX
(a): Ενημερωθείτε για τη σχετική ισχύουσα νομοθεσία της χώρας σας, πριν βάλετε το παιδί σας σε αυτήν τη θέση.
IUF: Θέση κατάλληλη για την τοποθέτηση καθίσματος I sofix Universal seat, "F orward facing" (γενικού τύπου με το πρόσωπο προς την κατεύθυνση πορείας), το οποίο στερεώνεται με τον
επάνω ιμάντα.

74
Ασφάλεια
IL: Θέση κατάλληλη για την τοποθέτηση καθίσματος Isofix Semi-U niversal (ημι-γενικού τύπου) που είναι είτε:
– “με την πλ άτη προς την κατεύθυνση πορείας", με επάνω ιμάντα ή ράβδο στήριξης,
–

“με τ
ο πρόσωπο προς την κατεύθυνση πορείας" με μία ράβδο στήριξης,
–

ένα π
ορτ-μπεμπέ με έναν επάνω ιμάντα ή μία ράβδο στήριξης.
Για πληροφορίες σχετικά με την ασφάλιση του επάνω ιμάντα χρησιμοποιώντας τα στηρίγματα ISOFIX, ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
X: Θέση ακατάλληλη για την τοποθέτηση καθίσματος ISOFIX ή πορτ-μπεμπέ για την αναφερόμενη ομάδα βάρους.
(1): Αν τοποθετηθεί πορτ-μπεμπέ σε αυτό το κάθισμα, μπορεί να μην είναι δυνατή η χρήση ενός ή περισσότερων καθισμάτων αυτής της σειράς.
(2): Ρυθμίστε το μπροστινό κάθισμα στην τέρμα μπροστινή διαμήκη θέση.
(3): Ρυθμίστε το μπροστινό κάθισμα στο μέγιστο ύψος.
Παιδικά καθίσματα i-Size
Τα παιδικά καθίσματα i-Size διαθέτουν δύο ασφάλειες που κουμπώνουν στους δύο κρίκους A .
Τα παιδικά αυτά καθίσματα i-Size διαθέτουν επίσης:
–

είτε έναν επ
άνω ιμάντα που στερεώνεται στον κρίκο B .
–

είτε ράβδο στήριξης π
ου στηρίζεται στο δάπεδο του οχήματος και είναι συμβατή με το εγκεκριμένο κάθισμα i-Size.
Ο ρόλος τους είναι να εμποδίσουν το παιδικό κάθισμα να γείρει προς τα εμπρός σε περίπτωση σύγκρουσης.
Για περισσότερες πληροφορίες για τα Σημεία στήριξης ISOFIX, ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Σύμφωνα με τους νέους ευρωπαϊκούς κανονισμούς, στον πίνακα αυτό αναφέρονται οι επιλογές τοποθέτησης των παιδικών καθισμάτων i-Size σε καθίσματα οχημάτων που διαθέτουν
σημεία στήριξης ISOFIX εγκεκριμένα για i-Size.
Κάθισμα αυτοκινήτου Μπροστινός αερόσακος συνοδηγούΣύστημα συγκράτησης i-Size
1η σειρά (a) Κάθισμα συνοδηγού Απενεργοποιημένος "OFF"Όχι i-Size
Ενεργοποιημένος "ON"
2η σειρά Κάθισμα πίσω από το κάθισμα του οδηγού i-U
Κάθισμα πίσω από το κάθισμα του συνοδηγού
Πίσω μεσαίο κάθισμα Όχι i-Size
i-U : Κατάλληλο μόνο για συστήματα συγκράτησης i-Size της κατηγορίας "γενικού τύπου", "με το πρόσωπο προς την κατεύθυνση πορείας" και "με την πλάτη προς την κατεύθυνση
πορείας".
i-UF: Κατάλληλο μόνο για συστήματα συγκράτησης i-Size της κατηγορίας "γενικού τύπου", "με το πρόσωπο προς την κατεύθυνση πορείας".
X: Η θέση είναι ακατάλληλη για συστήματα συγκράτησης i-Size της κατηγορίας "γενικού τύπου".

75
Ασφάλεια
5(a): Ενημερωθείτε για τη σχετική ισχύουσα νομοθεσία της χώρας σας, πριν βάλετε το παιδί σας σε αυτήν τη θέση.
Μηχανική παιδική ασφάλεια
Το σύστημα αυτό εμποδίζει το άνοιγμα μιας πίσω πόρτας
από την εσωτερική χειρολαβή της.
Το χειριστήριο, κόκκινου χρώματος, βρίσκεται στο άκρο
κάθε πίσω πόρτας (επισημαίνεται με μια ετικέτα).
Κλείδωμα / ξεκλείδωμα

► Για να κλειδώσετε, γυρίστε το κόκκινο χειριστήριο
μέχρι τέρμα με το ενσωματωμένο κλειδί:•

Προς τ
α δεξιά στην πίσω αριστερή πόρτα.
•

Προς τ
α αριστερά στην πίσω δεξιά πόρτα.
►

Γ
ια να ξεκλειδώσετε, γυρίστε το προς την αντίθετη
κατεύθυνση.
Μη συγχέετε την παιδική ασφάλεια κόκκινου χρώματος με το χειριστήριο κλειδώματος
έκτακτης ανάγκης μαύρου χρώματος.
Ηλεκτρική παιδική ασφάλεια
Αυτό το σύστημα ελέγχου εμποδίζει το άνοιγμα των πίσω
πορτών χρησιμοποιώντας τις εσωτερικές χειρολαβές.
Ενεργοποίηση/Απενεργοποίηση



► Με το διακόπτη του κινητήρα ανοιχτό, πατήστε αυτό
το κουμπί για να ενεργοποιήσετε/απενεργοποιήσετε την
παιδική ασφάλεια.
Εμφανίζεται ένα μήνυμα επιβεβαιώνοντας την
ενεργοποίηση/απενεργοποίηση της παιδικής ασφάλειας.
Όταν η ενδεικτική λυχνία είναι αναμμένη, η παιδική
ασφάλεια είναι ενεργοποιημένη.
Το σύστημα αυτό είναι ανεξάρτητο και δεν αντικαθιστά σε καμία περίπτωση το σύστημα
κεντρικού κλειδώματος.
Ελέγχετε την κατάσταση της παιδικής ασφάλειας κάθε
φορά που ανοίγετε το διακόπτη του κινητήρα.
Έχετε πάντα το ηλεκτρονικό κλειδί μαζί σας όταν
βγαίνετε από το όχημα έστω και για λίγο.
Σε περίπτωση σφοδρής σύγκρουσης, η ηλεκτρική
παιδική ασφάλεια απενεργοποιείται αυτόματα για να
επιτρέψει την έξοδο των πίσω επιβατών.
Οποιαδήποτε άλλη κατάσταση της ενδεικτικής λυχνίας δηλώνει δυσλειτουργία της ηλεκτρικής
παιδικής ασφάλειας.
Απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο
συνεργείο για έλεγχο.

76
Οδήγηση
Συστάσεις για την οδήγηση
► Να τηρείτε τον κώδικα οδικής κυκλοφορίας και να
είστε σε εγρήγορση ανεξάρτητα από τις κυκλοφοριακές
συνθήκες.
►

Παρακ
ολουθείτε το χώρο γύρω σας και έχετε τα χέρια
σας στο τιμόνι ώστε να είστε έτοιμοι να αντιδράσετε ανά
πάσα στιγμή σε κάθε ενδεχόμενο.
►

Οδηγείτε ήρεμα, προβλέπετε τυχ
όν φρεναρίσματα
και διατηρείτε μεγάλες αποστάσεις ασφαλείας, ειδικά σε
περίπτωση κακοκαιρίας.
►

Σ
ταματήστε το όχημα για να πραγματοποιήσετε
διαδικασίες που απαιτούν ιδιαίτερη προσοχή (για
παράδειγμα, κάποιες ρυθμίσεις).
►

Κ
ατά τη διάρκεια μεγάλων διαδρομών, κάνετε διάλειμμα
κάθε δύο ώρες.
Σημαντικό!
Μην αφήνετε ποτέ τον κινητήρα να λειτουργεί σε κλειστό χώρο χωρίς επαρκή εξαερισμό. Οι
κινητήρες εσωτερικής καύσης εκπέμπουν τοξικά
καυσαέρια, όπως το μονοξείδιο του άνθρακα. Υπάρχει
κίνδυνος δηλητηρίασης και θανάτου!
Σε ακραίες χειμερινές συνθήκες (θερμοκρασία κάτω από -23°C), αφήστε τον κινητήρα να
λειτουργήσει για 4 λεπτά πριν ξεκινήσετε, για να
διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία και η ανθεκτικότητα
των μηχανικών μερών του οχήματός σας (κινητήρας
και κιβώτιο ταχυτήτων).
Μην οδηγείτε ποτέ με το χειρόφρενο δεμένο. Κίνδυνος υπερθέρμανσης και πρόκλησης ζημιάς
στο σύστημα πέδησης!
Μην σταθμεύετε το αυτοκίνητο ή μην αφήνετε τον κινητήρα να λειτουργεί επάνω σε
εύφλεκτες επιφάνειες (ξερό χορτάρι, φύλλα, χαρτί
κ.λπ.). Η εξάτμιση του οχήματός σας είναι πολύ ζεστή,
ακόμη και αρκετά λεπτά μετά το σβήσιμο του κινητήρα.
Κίνδυνος πυρκαγιάς!
Μην αφήνετε ποτέ το αυτοκίνητο χωρίς επίβλεψη, όταν ο κινητήρας του βρίσκεται σε
λειτουργία. Αν πρέπει να βγείτε από το αυτοκίνητό σας
με τον κινητήρα σε λειτουργία, δέστε το χειρόφρενο και
βάλτε το κιβώτιο ταχυτήτων στη νεκρά ή στη θέση N ή
P (ανάλογα με τον τύπο του κιβωτίου ταχυτήτων).
Μην αφήνετε ποτέ παιδιά χωρίς επίβλεψη
μέσα στο αυτοκίνητο.
Σε πλημμυρισμένο οδόστρωμα
Συνιστάται θερμά να μην οδηγείτε σε πλημμυρισμένο
οδόστρωμα, αφού κάτι τέτοιο μπορεί να προκαλέσει
σοβαρή ζημιά στον κινητήρα, το κιβώτιο ταχυτήτων καθώς
και στο ηλεκτρικό σύστημα του οχήματός σας.


Αν είστε υποχρεωμένοι να διασχίσετε πλημμυρισμένο
οδόστρωμα:
►

βεβαιωθείτε ό
τι το ύψος του νερού δεν υπερβαίνει
τα 15 εκ. λαμβάνοντας υπόψη τα κύματα που μπορεί να
δημιουργηθούν από τα υπόλοιπα οχήματα,
►

απενεργο
ποιήστε τη λειτουργία Stop & Start,
►

οδηγήστε όσο τ
ο δυνατόν πιο αργά χωρίς να σβήσει
ο κινητήρας. Μην υπερβαίνετε σε καμία περίπτωση την
ταχύτητα των 10 χλμ/ώρα,
►

μη στ
αματήσετε και μη σβήσετε τον κινητήρα.
Όταν βγείτε από το πλημμυρισμένο οδόστρωμα, αμέσως
μόλις το επιτρέψουν οι συνθήκες ασφάλειας, φρενάρετε
ελαφρά αρκετές φορές ώστε να στεγνώσουν οι δίσκοι και
τα τακάκια των φρένων.
Σε περίπτωση αμφιβολίας για την κατάσταση του
αυτοκινήτου σας, απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN ή
σε εγκεκριμένο συνεργείο.
Σε περίπτωση ρυμούλκησης
Η οδήγηση με ρυμουλκούμενο υποβάλλει το αυτοκίνητο σε εντονότερη καταπόνηση και απαιτεί
από τον οδηγό περισσότερη προσοχή.

77
Οδήγηση
6Τηρήστε τις τιμές μέγιστου επιτρεπόμενου ρυμουλκούμενου βάρους.
Σε υψόμετρο: μειώστε το μέγιστο φορτίο κατά 10
%
για κάθε 1.000 μέτρα υψόμετρου. Η πυκνότητα του
αέρα μειώνεται με το υψόμετρο, με αποτέλεσμα να
ελαττώνεται η απόδοση του κινητήρα.
Καινούργιο αυτοκίνητο: μην συνδέσετε ρυμουλκούμενο πριν συμπληρώσετε τουλάχιστον
1.000 χιλιόμετρα οδήγησης.
Αν η εξωτερική θερμοκρασία είναι υψηλή, αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει στο ρελαντί για 1
έως 2 λεπτά αφού σταματήσετε το αυτοκίνητο, έτσι
ώστε να κρυώσει.
Πριν ξεκινήσετε
Βάρος στον κοτσαδόρο
► Κάνετε σωστό καταμερισμό των φορτίων του
ρυμουλκούμενου έτσι ώστε τα βαρύτερα αντικείμενα να
βρίσκονται όσο το δυνατόν πιο κοντά στον άξονά του
και το κάθετο βάρος στον κοτσαδόρο (στο σημείο που
συνδέεται με το αυτοκίνητό σας) να πλησιάζει το μέγιστο
επιτρεπόμενο χωρίς να το υπερβαίνει.
Ελαστικά
► Ελέγξτε την πίεση τ ων ελαστικών τόσο του οχήματος
όσο και του ρυμουλκούμενου και εφαρμόζετε τις
συνιστώμενες τιμές πίεσης.
Φωτισμός
► Ελέγξτε αν λειτ ουργούν σωστά τα φλας του
ρυμουλκούμενου, καθώς και αν είναι σωστά ρυθμισμένο το
ύψος της δέσμης των προβολέων του αυτοκινήτου σας.
Αν χρησιμοποιείται γνήσιος κοτσαδόρος της CITROËN, το πίσω σύστημα βοήθειας στο
παρκάρισμα απενεργοποιείται αυτόματα ώστε να μην
ακούγεται το ηχητικό σήμα.
Κατά την οδήγηση
Ψύξη
Όταν έλκετε ρυμουλκούμενο σε ανηφόρα, αυξάνεται
η θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού. Το μέγιστο
ρυμουλκούμενο φορτίο εξαρτάται από την κλίση και
την εξωτερική θερμοκρασία. Η ικανότητα ψύξης του
ανεμιστήρα δεν αυξάνεται ταυτόχρονα με τις στροφές του
κινητήρα.
►

Μειώστε την τ
αχύτητα κίνησης και τις στροφές του
κινητήρα για να περιοριστεί το ζέσταμα.
Σε κάθε περίπτωση, προσέξτε τη θερμοκρασία του
ψυκτικού υγρού.
Αν ανάψει η προειδοποιητική λυχνία και η προειδοποιητική λυχνία STOP, σταματήστε το
όχημα και σβήστε τον κινητήρα το συντομότερο δυνατόν.
Φρένα
Όταν υπάρχει ρυμουλκούμενο όχημα, αυξάνεται η
απόσταση φρεναρίσματος. Για να μην υπερθερμαίνονται
τα φρένα, συνιστάται να χρησιμοποιείτε το φρένο κινητήρα.
Πλευρικός άνεμος
Έχετε υπόψη σας ότι η ευαισθησία του οχήματός σας
αυξάνεται όταν υπάρχει άνεμος.
Αντικλεπτική προστασία
Ηλεκτρονικό σύστημα
ακινητοποίησης (immobiliser)
Στα κλειδιά υπάρχει ηλεκτρονικό σύστημα ακινητοποίησης
του κινητήρα, του οποίου ο μυστικός κωδικός πρέπει να
αναγνωριστεί για να είναι δυνατή η εκκίνηση.
Αν το σύστημα παρουσιάσει δυσλειτουργία, η οποία
υποδεικνύεται με την εμφάνιση ενός μηνύματος, ο
κινητήρας δεν μπορεί να τεθεί σε λειτουργία.
Απευθυνθείτε στο δίκτυο διανομέων CITROËN.
Για λόγους ασφαλείας και αντικλεπτικής προστασίας, μην αφήνετε ποτέ το ηλεκτρονικό
κλειδί μέσα στο αυτοκίνητο, ακόμη και αν δεν
σκοπεύετε να απομακρυνθείτε από αυτό.
Σας συνιστούμε να το έχετε πάνω σας.

78
Οδήγηση
Εκκίνηση / Σβήσιμο κινητήρα
με το κλειδί
Διακόπτης μίζας κλειδιού

Έχει 3 θέσεις:
– 1. Stop : Εισαγωγή και εξαγωγή του κλειδιού, κολόνα
τιμονιού κλειδωμένη.
–

2. Ignition
: Κολόνα τιμονιού ξεκλειδωμένη, διακόπτης
κινητήρα ανοιχτός, προθέρμανση Diesel, κινητήρας σε
λειτουργία.
–

3. Εκκίνηση
.
Αποφύγετε την προσάρτηση βαριών αντικειμένων στο κλειδί ή στο τηλεχειριστήριο. Μπορεί να
τραβάει προς τα κάτω το στέλεχος μέσα στον διακόπτη
της μίζας και να προκαλέσει δυσλειτουργία.
Θέση «διακόπτης ανοιχτός»
Η θέση αυτή επιτρέπει τη χρήση του ηλεκτρικού
εξοπλισμού του οχήματος ή τη φόρτιση των φορητών
συσκευών.
Μόλις το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας φθάσει στο
όριο αποθέματος, το σύστημα περνάει στη λειτουργία
εξοικονόμησης ενέργειας: η τροφοδοσία διακόπτεται
αυτόματα ώστε να διατηρηθεί το υπόλοιπο φορτίο της
μπαταρίας.
Εκκίνηση του κινητήρα
Με το χειρόφρενο δεμένο:
► Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, θέστε το λεβιέ
ταχυτήτων στη νεκρά και πατήστε το πεντάλ του
συμπλέκτη μέχρι τέρμα.
►

Με
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, θέστε τον επιλογέα
ταχυτήτων στη θέση N ή P και κατόπιν πατήστε μέχρι
τέρμα το πεντάλ του φρένου.
►

Βάλτε τ
ο κλειδί στο διακόπτη του κινητήρα. Το σύστημα
αναγνωρίζει τον κωδικό.
►

Απ
ασφαλίστε την κολόνα τιμονιού γυρίζοντας
ταυτόχρονα το τιμόνι και το κλειδί.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορεί να χρειαστεί να βάλετε αρκετή δύναμη για να κινήσετε το τιμόνι
(π.χ. οι είναι στριμμένοι μέχρι τέρμα).
►

Με βενζ

ινοκινητήρα, ενεργοποιήστε τη μίζα γυρίζοντας
το κλειδί στη θέση 3 μέχρι να εκκινηθεί ο κινητήρας,
χωρίς να πατήσετε το πεντάλ γκαζιού. Μόλις εκκινηθεί ο
κινητήρας, αφήστε το κλειδί.
Στα αυτοκίνητα με βενζινοκινητήρες, μετά από ψυχρή εκκίνηση, η προθέρμανση του καταλυτικού
μετατροπέα μπορεί να προκαλέσει
αισθητούς
κραδασμούς του κινητήρα για έως και 2 λεπτά όταν το
αυτοκίνητο είναι ακίνητο και με τον κινητήρα σε
λειτουργία (αυξημένο ρελαντί).
► Με πετρελαιοκινητήρα, γυρίστε το κλειδί στη
θέση 2 και ανοίξτε το διακόπτη του κινητήρα ώστε να
ενεργοποιηθεί το σύστημα προθέρμανσης του κινητήρα.
Περιμένετε να σβήσει αυτή η προειδοποιητική λυχνία στον πίνακα οργάνων και στη συνέχεια
ενεργοποιήστε τη μίζα γυρίζοντας το κλειδί στη θέση 3
χωρίς να πατήσετε το πεντάλ του γκαζιού, μέχρι να
εκκινηθεί ο κινητήρας. Μόλις εκκινηθεί ο κινητήρας, αφήστε
το κλειδί.
Σε χειμερινές συνθήκες, η προειδοποιητική λυχνία μένει αναμμένη για μεγαλύτερο διάστημα. Όταν ο
κινητήρας είναι ζεστός, η προειδοποιητική λυχνία δεν
ανάβει.
Αν ο κινητήρας δεν πάρει αμέσως μπροστά, κλείστε το διακόπτη του. Περιμένετε μερικά
δευτερόλεπτα πριν ενεργοποιήσετε και πάλι τη μίζα. Αν
ύστερα από μερικές προσπάθειες ο κινητήρας δεν
εκκινηθεί, μην επιμείνετε - υπάρχει κίνδυνος να
προκαλέσετε ζημιά στη μίζα και τον κινητήρα.
Απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο
συνεργείο.
Σε ήπιες κλιματικές συνθήκες, μην αφήνετε τον κινητήρα να ζεσταθεί στο ρελαντί αλλά ξεκινήστε
αμέσως και οδηγήστε με μέτρια ταχύτητα.
Σβήσιμο του κινητήρα
► Ακινητοποιήστε το όχημα.
► Με τ ον κινητήρα στο ρελαντί, γυρίστε το κλειδί στη
θέση 1 .