CITROEN C3 AIRCROSS 2014 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

149
6
Sicurezza

Veicolo in movimento

L'accensione fissa di questa spia
indica un malfunzionamento del
sistema antibloccaggio, che può
provocare una perdita del controllo
del veicolo in frenata.
Le due spie si accendono
contemporaneamente e i due messaggi
di allarme vengono visualizzati
alternativamente sul display del quadro
strumenti.
In caso di sostituzione delle ruote
(pneumatici e cerchi), controllare che siano
conformi alle prescrizioni del costruttore.

Il veicolo conser va una frenata classica.
Guidare con prudenza a velocità moderata e
rivolgersi al più presto alla rete CITROËN o ad
un riparatore qualificato. L'accensione di queste due spie, insieme ai
messaggi di allarme sul display del quadro
strumenti, indica un malfunzionamento del
ripartitore elettronico, la quale può provocare
una perdita del controllo del veicolo in frenata.

Fermarsi immediatamente nelle migliori
condizioni di sicurezza possibili.

Rivolgersi alla rete CITROËN o ad un
riparatore qualificato.

150
Sicurezza

Sistemi associati per garantire la stabilità direzionale del veicolo nei limiti delle leggi della fisica:


- antislittamento delle ruote (TCL),

- controllo dinamico di stabilità (ASC).



Antipattinamento delle ruote e controllo dinamico di stabilità

L'antipattinamento delle ruote ottimizza la
motricità, onde evitare il pattinamento delle
ruote agendo sui freni delle ruote motrici e sul
motore.
Il controllo dinamico di stabilità agisce sul freno
di una o più ruote e sul motore, per far seguire
al veicolo la traiettoria desiderata dal guidatore.
Attivazione

Questi sistemi sono attivati automaticamente
ad ogni avviamento del motore.
La visualizzazione di questa spia
sul quadro strumenti indica la
disattivazione dei sistemi ASC
ed TCL.



Disattivazione

In condizioni eccezionali (avvio del veicolo
impantanato, immobilizzato nella neve, su
un terreno mobile, ecc.), può essere utile
disattivare il sistema ASC per far slittare le
ruote e ritrovare l'aderenza.
L'attivazione è segnalata dal
lampeggiamento di questo simbolo
sul display del quadro strumenti.






















Sistemi di controllo della traiettoria



)
Premere questo pulsante, situato a sinistra
del volante, fino alla comparsa del simbolo
sul display del quadro strumenti.


Funzionamento

Funzionano quando la velocità del veicolo è
superiore a 15 km/h.
In caso di problemi di aderenza o di traiettoria,
questi sistemi entrano in funzione.

151
6
Sicurezza

Riattivazione
Anomalia di funzionamento

La visualizzazione di una di queste spie
accompagnata da un messaggio sul display
del quadro strumenti indica un'anomalia di
funzionamento di questi sistemi.
Rivolgersi alla rete CITROËN o ad un
riparatore qualificato per far controllare i
sistemi ASC/ TCL. I sistemi ASC/ TCL aumentano la
sicurezza in caso di guida normale
ma non devono spingere il guidatore
a rischiare guidando a velocità troppo
elevata.
Il funzionamento di questi sistemi
è garantito purché si rispettino le
raccomandazioni del costruttore
relativamente:


- alle ruote (pneumatici e cerchi),

- ai componenti dell'impianto di
frenata,

- ai componenti elettronici,

- alle procedure di montaggio e
d'intervento.
Dopo un urto, far verificare questi
sistemi presso la rete CITROËN o un
riparatore qualificato.


)
Premere di nuovo il pulsante per riattivare i
sistemi ASC e TCL.
Lo spegnimento della spia indica la
riattivazione dei sistemi ASC e TCL.

152
Sicurezza
Cinture di sicurezza


Cinture di sicurezza anteriori


Le cinture di sicurezza sono equipaggiate di un
sistema di pretensionamento pirotecnico e di
limitatore di carico.
Questo sistema migliora la sicurezza
dei passeggeri anteriori, in caso di urto
frontale e laterale. A seconda dell'entità
dell'urto il pretensionatore pirotecnico tende
istantaneamente le cinture di sicurezza e le
preme contro il corpo dei passeggeri.
Le cinture di sicurezza con pretensionatore
pirotecnico sono attive quando il contatto è
inserito.
Il limitatore di carico attenua la pressione
della cintura di sicurezza contro il torace del
passeggero, migliorandone così la protezione.












Chiusura



)
Tirare la cinghia, quindi inserire il gancio
nella fibbia A
.

)
Controllare che la cintura sia correttamente
allacciata tirando la cinghia.



Apertura



)
Premere il pulsante rosso della fibbia A
.



Regolazione in altezza



)
Per abbassare il punto di aggancio,
premere il comando B
e far scivolare verso
il basso il dispositivo di fissaggio C
,

)
Per alzare il punto di aggancio, premere
il comando B
e far scivolare verso l'alto il
dispositivo di fissaggio C
.

153
6
Sicurezza
Dopo aver inserito il contatto se il guidatore
non allaccia la cintura la spia lampeggia
accompagnata da un segnale acustico
intermittente e da un'indicazione visualizzata
sul display del quadro strumenti.
La spia, il segnale acustico e il display si
interrompono dopo circa 90 secondi, si
riaccendono e restano accesi fino a quando il
guidatore non si allaccia la cintura di sicurezza.

A veicolo in movimento
, se la cintura di
sicurezza viene sganciata non si è avvisati
dagli stessi allarmi. Subito dopo l'inserimento del
contatto, la spia si accende,
accompagnata per qualche secondo
da un segnale acustico nel caso in
cui il guidatore non abbia allacciato la
cintura di sicurezza.

Spia cintura di sicurezza anteriore
non allacciata/volutamente sganciata


Cintura di sicurezza del
passeggero anteriore
Cintura di sicurezza del guidatore

All'inserimento del contatto, questa
spia si accende sul frontalino della
console centrale.
Se il passeggero non allaccia la cintura di
sicurezza, viene emesso un segnale acustico
per qualche secondo.

A veicolo in movimento
, se la cintura di
sicurezza viene sganciata non si è avvisati
dagli stessi allarmi.

154
Sicurezza

Cintura di sicurezza
posteriore centrale
La cintura di sicurezza per il sedile posteriore
centrale è integrata nel tetto.
È dotata di tre punti d'aggancio e di un
avvolgitore.

Installazione



)
Srotolare la cintura e farla passare nella
guida della cintura A
.

)
Tirare la cinghia e inserire l'estremità B
nel
dispositivo d'aggancio di sinistra.

)
Inserire l'estremità C
nel dispositivo
d'aggancio di destra.

)
Verificare il bloccaggio di ogni dispositivo
tirando la cinghia.



Rimozione e sistemazione



)
Premere il pulsante rosso del dispositivo
d'aggancio C
, poi quello del dispositivo
d'aggancio B
.

)
Accompagnare l'avvolgimento della cinghia
e farlo passare nella guida della cintura A
.

)
Collocare il dispositivo C
nella fessura
superiore D
ed il dispositivo B
nella fessura
inferiore E
.









Cinture di sicurezza
posteriori laterali
I sedili posteriori laterali sono equipaggiati di
cinture di sicurezza, dotate ciascuna di tre punti
di ancoraggio e di un avvolgitore.

Allacciare la cintura di sicurezza



)
Tirare la cinghia, poi inserire il gancio nel
dispositivo d'aggancio.

)
Controllare che la cintura di sicurezza sia
correttamente allacciata tirando la cinghia.



Sganciare la cintura di sicurezza



)
Premere il pulsante rosso del dispositivo
d'aggancio.

155
6
Sicurezza





Prima di partire, il guidatore deve assicurarsi
che i passeggeri abbiano allacciato
correttamente le cinture di sicurezza.
Su qualsiasi sedile del veicolo, allacciare
sempre la cintura di sicurezza, anche per
tragitti di breve durata.
Non invertire i dispositivi d'aggancio delle
cinture di sicurezza, non funzionerebbero
correttamente.
Le cinture di sicurezza sono dotate di un
avvolgitore che permette l'adattamento
automatico della lunghezza della cinghia
alla mor fologia della persona. La cintura
di sicurezza si riavvolge automaticamente
quando non viene utilizzata.
Prima e dopo l'utilizzo della cintura di
sicurezza, verificare che sia correttamente
riavvolta.
La parte inferiore della cintura di sicurezza
deve essere posizionata il più in basso
possibile sul bacino.
La parte superiore deve essere posizionata
nell'incavo della spalla.
Gli avvolgitori sono dotati di un dispositivo
di bloccaggio automatico in caso di urto, di
frenata d'emergenza o di cappottamento
del veicolo. Questo dispositivo può essere
sbloccato tirando velocemente la cinghia e
rilasciandola per riavvolgerla leggermente.
Raccomandazioni per i bambini

Per il trasporto di bambini di età inferiore ai
12 anni o d'altezza inferiore a un metro e
cinquanta, utilizzare un seggiolino adatto.
Non utilizzare mai la stessa cintura
di sicurezza per più persone
contemporaneamente.
Non trasportare mai un bambino tenendolo
in braccio. Per essere efficace, una cintura di sicurezza:


- deve essere tesa il più vicino possibile al
corpo,

- deve essere tirata davanti a sé con un
movimento regolare, verificando che non
si attorcigli,

- deve essere utilizzata da un solo adulto
alla volta,

- non deve essere tagliuzzata né sfilacciata,

- non deve essere trasformata né
modificata per non alterarne le
prestazioni.


In caso di urto


A seconda del tipo e dell'impor tanza
dell'urto
, il dispositivo pirotecnico può
attivarsi prima e indipendentemente dagli
airbag. L'intervento dei pretensionatori è
accompagnato da una leggera esalazione
di fumo innocuo e da un rumore, dovuto
all'attivazione della cartuccia pirotecnica
integrata nel sistema.
In ogni caso, la spia airbag si accende.
Dopo un urto, far controllare ed
eventualmente sostituire questo dispositivo
dalla rete CITROËN o da un riparatore
qualificato.
Per le prescrizioni di sicurezza vigenti, per
qualsiasi inter vento sul veicolo, rivolgersi ad
un riparatore qualificato che disponga della
competenza e del materiale adatto, che la
rete CITROËN è in grado di fornire.
Far verificare periodicamente le cinture
di sicurezza dalla rete CITROËN o da un
riparatore qualificato in particolare se le
cinture di sicurezza sono danneggiate.
Lavare le cinture di sicurezza con acqua e
sapone o con un prodotto detergente per
tessuti, venduto presso la rete CITROËN.
Se si ribalta o si sposta un sedile posteriore,
verificare che la cintura di sicurezza sia
correttamente posizionata e riavvolta.

156
Sicurezza
Airbag


Sistema progettato per ottimizzare la sicurezza
dei passeggeri (tranne per il passeggero
posteriore centrale) in caso di urto violento.
Gli airbag completano l'azione delle cinture di
sicurezza dotate di limitatore di carico (tranne
per il passeggero posteriore centrale).
In questo caso, i sensori elettronici registrano
ed analizzano gli urti frontali e laterali che si
verificano nelle zone di rilevazione dell'urto :


- in caso di urto violento, gli airbag si
gonfiano istantaneamente e contribuiscono
a proteggere meglio gli occupanti del
veicolo (tranne il passeggero posteriore
centrale); subito dopo l'urto, gli airbag si
sgonfiano rapidamente per non intralciare
la visibilità o l'eventuale uscita dei
passeggeri,

- in caso di urto poco violento, d'impatto
sulla parte posteriore e in alcune condizioni
di ribaltamento, gli airbag non si gonfiano;
in questo genere di situazione, la cintura
di sicurezza contribuisce a garantire la
protezione.

Gli airbag non funzionano se il
contatto non è inserito.

Questi equipaggiamenti funzionano una
sola volta. Se si verifica un secondo
urto (durante lo stesso incidente o in
un incidente successivo), l'airbag non
funziona. L'attivazione del o degli airbag è
accompagnata da una leggera
emissione di fumo e da un rumore,
dovuti all'attivazione della cartuccia
pirotecnica integrata nel sistema.
Questo fumo non è nocivo, ma può
rivelarsi irritante per gli occhi.
La detonazione può provocare una
leggera diminuzione della capacità
uditiva per un breve periodo di tempo.



Zone di rilevazione dell'urto



A.
Zona d'impatto frontale.

B.
Zona d'impatto laterale.










Airbag frontali


Attivazione

Gli airbag si gonfiano, tranne l'airbag frontale
passeggero se è disattivato, in caso di urto
frontale violento applicato su una parte o su
tutta la zona d'impatto frontale A
, secondo
l'asse longitudinale del veicolo su un piano
orizzontale e diretto dall'anteriore al posteriore
del veicolo.
L'airbag frontale s'interpone tra il passeggero
anteriore del veicolo e la plancia di bordo,
ammortizzando la sua proiezione in avanti. Sistema che protegge la testa e il torace del
guidatore e del passeggero anteriore in caso di
urto frontale.
L'airbag del guidatore è integrato al centro
del volante; quello del passeggero anteriore
nel cruscotto al di sopra del cassettino
portaoggetti.

157
6
Sicurezza

Disattivazione

Può essere disattivato solo l'airbag frontale del
passeggero:


)
inserire la chiave nel comando di
disattivazione dell'airbag del passeggero A
,

)
collocarla sulla posizione "
OFF"
,

)
togliere la chiave.
Questa spia si accende sul frontalino
della console centrale per tutta la
durata della disattivazione. Per garantire la sicurezza dei bambini,
quando un seggiolino per bambini "con
schienale rivolto alla strada" viene
montato sul sedile del passeggero
anteriore, l'airbag del passeggero deve
tassativamente essere disattivato,
altrimenti il bambino rischia ferite
gravi o addirittura mortali in caso di
attivazione dell'airbag.

Se la spia airbag e il display si
accendono fisse, non collocare un
seggiolino per bambini "con schienale
verso la strada" sul sedile del
passeggero anteriore.
Rivolgersi alla rete CITROËN o ad un
riparatore qualificato.



Riattivazione

Non appena si rimuove il seggiolino per
bambini, portare il comando A
sulla posizione
"ON"
per attivare di nuovo l'airbag e garantire
la sicurezza del passaggero anteriore in caso
di urto.
La relativa spia si spegne.


Anomalia di funzionamento

Se si accende questa spia sul
quadro strumenti, accompagnata
da un messaggio, rivolgersi alla
rete CITROËN o ad un riparatore
qualificato per una verifica del
sistema. Gli airbag potrebbero non
attivarsi più in caso di urto violento.

158
Sicurezza






Airbag ginocchia *


Attivazione

Si gonfia contemporaneamente agli airbag
frontali.
Sistema che protegge le ginocchia del
guidatore in caso di urto frontale.
Questo airbag è integrato nella plancia di
bordo, sotto al piantone dello sterzo. Sistema che protegge, in caso di urto laterale
violento, il guidatore ed il passeggero anteriore,
allo scopo di limitare i rischi di traumi al torace.
Ogni airbag laterale è integrato nell'armatura
dello schienale del sedile anteriore, dal lato
della porta.

Attivazione

Si attiva in caso di urto laterale violento
applicato su tutta o su parte della zona di
impatto laterale B
, perpendicolarmente
all'asse longitudinale del veicolo su un piano
orizzontale e diretto dall'esterno verso l'interno
del veicolo.
L'airbag laterale si frappone tra il passeggero
anteriore del veicolo e il pannello della porta
corrispondente.


Zone di rilevazione dell'urto



A.
Zona di impatto frontale.

B.
Zona di impatto laterale.



*
Secondo il Paese di destinazione.







Airbag laterali