CITROEN C3 AIRCROSS 2019 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

59
Pirms sēdekļa atbīdīšanas atpakaļ
pārbaudiet, vai nekas un neviens netraucē
sēdekļa kustībai.
Ja pasažiera sēdekļa atzveltne ir pilnībā
nolocīta, pasažieris drīkst sēdēt tikai
aizmugurējā ārējā sēdeklī, kas atrodas aiz
vadītāja.
Nenovietojiet atzveltnes centrā cietus,
smagus vai asus priekšmetus, lai
nodrošinātu, ka jūs nebojājat atzveltnes
aizmugures apšuvumu.
Pēkšņas bremzēšanas gadījumā uz
nolocītās atzveltnes novietotie priekšmeti
var bīstami strauji pār vietoties salonā.Priekšējie galvas balsti
Augstuma regulēšana
Galvas balsts ir noregulēts pareizi, ja tā
augšējā daļa atrodas pakauša augstumā,
Galvas balsta noņemšana
F Pavelciet galvas balstu līdz galam uz augšu.
F N ospiediet uz kronšteina A, lai galvas balstu
atbloķētu, un paceliet to līdz galam.
F

N
ovietojiet galvas balstu drošā
uzglabāšanas vietā.
Galvas balsta novietošana atpakaļ vietā
F Ievietojiet galvas balsta kājas attiecīgās atzveltnes vadotnēs.
F

P
astumiet galvas balstu līdz galam.
F

N
ospiediet izcilni A, lai atbrīvotu galvas
balstu, un pastumiet to uz leju.
F

V
eiciet augstuma pieregulēšanu.
Nekad nebrauciet ar noņemtiem galvas
balstiem; tiem jāatrodas savā vietā un
jābūt pareizi noregulētiem atkarībā no
sēdeklī sēdošā pasažiera.
Apsildāmi sēdekļi
Uz augšu:
F p aceliet galvas balstu līdz vēlamajam
augstumam; var sajust kā galvas balsts ar
klikšķi nofiksējas savā vietā.
Uz leju:
F

n
ospiediet izcilni A un pabīdiet galvas balstu
uz leju līdz vēlamajai pozīcijai.
3
Ergonomija un komforts

60
F Kamēr ir ieslēgts dzinējs, izmantojiet regulēšanas pogu, lai ieslēgtu un izvēlētos
vēlamo apsildes līmeni:
0 : izsl.
1 : zems.
2 : vidējs.
3 : augsts.
Priekšējos sēdekļus iespējams apsildīt
atsevišķi.
Neizmantojiet funkciju, ja sēdeklī
neviens nesēž.
Tiklīdz iespējams, samaziniet apsildes
intensitāti.
Ja sēdekļa un salona temperatūra
ir sasniegusi pietiekamu līmeni, jūs
varat izslēgt funkciju; mazāks strāvas
patēriņš nodrošina degvielas patēriņa
samazinājumu. Ilgstoša lietošana ar maksimālajiem
iestatījumiem nav ieteicama personām ar
jutīgu ādu.
Pastāv apdegumu risks personām,
kuru siltuma uztvere ir mainīta (slimība,
medikamentu lietošana utt.).
Sistēmas pārkaršanas risks, izmantojot
izolējošu materiālu, piemēram, spilvenus
vai sēdekļu pār valkus.
Neizmantojiet funkciju:
-

j
a jums mugurā ir mitras drēbes,
-

j
a sēdekļos sēd bērni.
Lai saglabātu apsildāmo slāni veselu:
-

n
elieciet uz tā smagus priekšmetus,
-

n
ekāpiet uz sēdekļa ne ar ceļiem, ne ar
kājām,
-

n
enovietojiet asus priekšmetus uz
sēdekļa,
-

n
eizlejiet uz tā šķidrumus.
Lai novērstu īssavienojuma risku:
-

s
ēdekļa kopšanai nelietojiet šķidru
līdzekli,
-

n
ekad neizmantojiet funkciju, ja
sēdeklis ir mitrs.Aizmugurējie sēdekļi
Vienlaidu sēdeklis ar fiksētu sēdekļa spilvenu
vai sliedēm (atkarībā no versijas) un divās
daļās (2/3 -1/3) nolokāmām atzveltnēm, lai
varētu pielāgot bagāžas nodalījuma kravas
telpu.
Aizmugurējie galvas balsti
Tiem ir divas pozīcijas:
- a ugšējā pozīcija laikam, kad notiek sēdekļa
lietošana:
F

i
zvelciet galvas balstu līdz galam uz augšu.
-

a
pakšējā pozīcija uzglabāšanai laikā, kad
sēdekli neizmanto:
F

n
ospiediet izcilni A, lai atbloķētu galvas
balstu, un pavelciet to līdz galam uz leju.
Aizmugures galvas balsti ir noņemami.
Ergonomija un komforts

61
Lai galvas balstu noņemtu:
F a tbloķējiet galvas balstu, nospiežot slēdzi 1 ;
F

n
olieciet atzveltni nedaudz uz priekšu;
F

p
aceliet galvas balstu līdz galam;
F

n
ospiediet izcilni A, lai atbloķētu un pilnīgi
noņemtu galvas balstu;
F

n
ovietojiet galvas balstu uzglabāšanai.
Lai galvas balstu novietotu atpakaļ vietā:
F

i
evietojiet galvas balsta kājas attiecīgās
sēdekļa atzveltnes vadotnēs;
F

p
astumiet galvas balstu līdz galam;
F

n
ospiediet izcilni A un pēc tam pabīdiet
galvas balstu līdz galam uz leju.
Nekad nepār vadājiet automašīnas
aizmugurē pasažierus, ja galvas balsti
ir noņemti; galvas balstiem jāatrodas
augšējā pozīcijā.
Vidējās sēdvietas galvas balstu nav
iespējams uzstādīt uz sānu sēdekļa un
otrādi.
Sēdekļu noregulēšana
garenvirzienā (atkarībā no versijas)
Sēdekļu nolocīšanu un atlocīšanu drīkst
veikt tikai tad, kad automašīna ir stacionāra.
Katru sēdekļa 2/3 -daļas un 1/3 -daļu lielo
posmu var noregulēt atsevišķi. F

P
aceliet sviru un pabīdiet vienlaidu sēdekli
uz priekšu vai atpakaļ.
Sēdekļa atzveltnes leņķa
noregulēšana (atkarībā no versijas)
Pieejamas vairākas noregulēšanas pozīcijas.
F Pār vietojiet sēdekli uz priekšu.
F P avelciet siksnu uz priekšu un pēc tam nolieciet
atzveltni līdz vēlamajai slīpuma pozīcijai.
Apsēdieties sēdeklī, lai varētu veikt
pieregulēšanu.
Atzveltņu noliekšana
Darbības ar atzveltnēm drīkst veikt tikai,
automašīnai stāvot.
Vispirms:
F

n
olaidiet galvas balstus;
F

j

a nepieciešams, pabīdiet uz priekšu
priekšējos sēdekļus;
F

l

īdz galam atbīdiet sēdekļus atpakaļ
(atkarībā no versijas);
F

p
ārliecinieties, vai ne citas personas, ne
priekšmeti netraucē atzveltņu nolocīšanai
(apģērbs, bagāža utt.);
F

p
ārliecinieties, vai ārējās drošības jostas
atrodas plakaniski uz atzveltnēm un
ievietotas stiprinājuma āķī.
3
Ergonomija un komforts

62
Atkarībā no versijas, izmantojot siksnu,
nav nepieciešama vadotnes 3 virzīšana.
Kad atzveltne ir atbrīvota, ir redzams
atbloķēšanas roktura sarkanais indikators
(atkarībā no versijas).
Sēdekļa atzveltņu novietošana
sākotnējā pozīcijā
Vispirms pārliecinieties, vai ārējās
drošības jostas atrodas vertikāli līdzās
sēdekļu atzveltņu fiksācijas gredzeniem.Uzmanību! Nepietiekami nobloķēta
atzveltne apdraud pasažieru drošību
straujas bremzēšanas vai trieciena
gadījumā.
Bagāžas nodalījuma saturs var tikt
aizmests uz automašīnas priekšējo daļu
— pastāv smagas traumas risks!
F

I

zmantojiet atzveltnes atbloķēšanas
rokturi 1 vai pavelciet siksnu 2 (atkarībā no
versijas).
F

V
irziet atzveltni 3 uz leju, līdz tā novietota
horizontāli. F
P
aceliet atzveltni 3 vertikāli un spēcīgi
pastumiet to, lai fiksētu.
F
P
ārbaudiet, vai atbloķēšanas rokturis 1
ir pareizi novietots atpakaļ savā vietā un
sarkanais indikators vairs nav redzams
(atkarībā no versijas).
F
P
arūpējieties, lai šo darbību laikā ārējās
drošības jostas netiek iespiestas.
Stūres regulēšana
F Automašīnai stāvot , pavelciet vadības
sviru, lai atbloķētu noregulēšanas
mehānismu.
F

N
oregulējiet augstumu un dziļumu, lai
pielāgotu braukšanas pozīcijai.
F

P
abīdiet slēdzi, lai nofiksētu stūri.
Drošības apsvērumu dēļ šie iestatījumi
obligāti jāveic, automašīnai stāvot.
Ergonomija un komforts

63
Atpakaļskata spoguļi
Durvju spoguļi
Kondensāta novēršana un atkausēšana
Ārējo atpakaļskata spoguļu
kondensāta novēršana un
atkausēšana darbojas, ja dzinējs
darbojas, ieslēdzot aizmugurējā loga
apsildi.
Plašāku informāciju par aizmugurējā loga
kondensāta novēršanu un atkausēšanu
skatiet attiecīgajā sadaļā.
Regulēšana
Drošības nolūkos spoguļiem jābūt
noregulētiem tā, lai samazinātu „aklās
zo n a s”.
Spogulī redzamie objekti faktiski atrodas
tuvāk nekā izskatās.
Ņemiet to vērā, lai pareizi aprēķinātu
attālumu līdz automašīnām, kas jums
tuvojas no aizmugures.
Manuāla nolocīšana
Spoguļus var nolocīt manuāli ( ja radies
šķērslis, novietojot stāvvietā, šaurā garāžā
u t t .) .
F

P
agrieziet spoguli automašīnas virzienā.
Elektriski vadāma durvju
spoguļu nolocīšana
F Novietojiet vadības slēdzi A centra pozīcijā.
F

P
avelciet vadības slēdzi
A atpakaļ.
No ārpuses: aizslēdziet automašīnu, izmantojot
tālvadības pulti vai sistēmu „Brīvroku Piekļuve
un Ieslēgšana”.
Elektroniska atlocīšana
Kad automašīna ir atslēgta, dur vju spoguļus
noloka elektriski ar tālvadības pulti vai
„Brīvroku Piekļuve un Ieslēgšana” sistēmu.
Ja vien nolocīšana nav izvēlēta ar slēdzi A,
pavelciet slēdzi atpakaļ centrālajā pozīcijā.
F

P

ār vietojiet slēdzi A vai pagrieziet vadības
ierīci C (atkarībā no versijas) pa labi vai pa
kreisi, lai izvēlētos attiecīgo spoguli.
F

P

ār vietojiet vadības ierīci B vai C (atkarībā
no versijas) vienā no četriem virzieniem, lai
noregulētu.
F

N

ovietojiet vadības ierīci A vai C (atkarībā
no versijas) atpakaļ vidējā pozīcijā.
Lai veiktu atpakaļskata spoguļu elektronisku
nolocīšanu no salona, šādu darbību iespējams
veikt, automašīnai stāvot un ar ieslēgtu aizdedzi:
3
Ergonomija un komforts

64
Spoguļu nolocīšanu/atlocīšanu
automašīnas atslēgšanas/aizslēgšanas
laikā var atslēgt. Konsultējieties
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Ja nepieciešams, spoguļus var nolocīt
manuāli.
Iekšējais atpakaļskata spogulis
Ietver pretapžilbināšanas ierīci ar atpakaļskata
spoguli, kas samazina vadītāja apžilbināšanas
iespēju, kas radusies no aizmugurē braucošo
automašīnu lukturiem, saules utt.
Manuālais modelis
Noregulēšana
F N oregulējiet spoguli tā, lai tas būtu pareizi
pavērsts „dienas” pozīcijā.
Dienas/nakts pozīcija
Automātiskais „elektrohroma”
modelis
Lai manevra laikā nodrošinātu optimālu
redzamību, tiklīdz tiek ieslēgta
atpakaļgaita, spogulis automātiski kļūst
gaišāks.
F

P

avelciet sviru, lai pār vietotu „nakts”
pozīcijā, kas novērš apžilbināšanu. F

L
ai pārietu „dienas” pozīcijā, nospiediet
sviru.
Ar sensoru, kas nosaka apgaismojuma
intensitāti ārpus automašīnas, šī sistēma
automātiski un pakāpeniski nodrošina pāreju
no lietošanas dienā uz lietošanu naktī.
Ventilācija
Gaisa ieplūde
Gaiss pasažieru salonā tiek filtrēts un vai nu
ieplūst no ārpuses pa atverēm pie vējstikla
pamatnes esošajā režģī, vai arī notiek gaisa
recirkulācija salonā.
Gaisa apstrāde
Atkarībā no vadītāja izvēlētā režīma,
ieplūstošais gaiss tiek novirzīts kā:
-
t
ieša gaisa padeve salonā (gaisa padeve);
-

g
aisa padeve apkures sistēmā (apkure);
-

g
aisa padeve dzesēšanas sistēmā (gaisa
kondicionētājs).
Vadības panelis
Atkarībā no aprīkojuma, šīs sistēmas
vadības ierīces ir pieejamas,
skārienekrānā izmantojot Gaisa
kondicionētāja izvēlni vai izmantojot
zem auto magnetolas esošo centra
konsoles paneli.
Aizmugurējā ekrāna kondensāta novēršanas/
atkausēšanas komandpogas atrodas zem
skārienekrāna vai zem auto magnetolas
esošajā centra konsoles panelī.
E

65
Gaisa sadaleIeteikumi par ventilāciju un gaisa kondicionēšanu
Lai šīs sistēmas darbotos efektīvi, ievērojiet
šādus lietošanas un apkopes noteikumus:
F
L
ai nodrošinātu vienmērīgu gaisa
plūsmas sadali, pārbaudiet, vai ārējās
gaisa ieplūdes atveres, kas atrodas pie
vējstikla pamatnes, kā arī sprauslas,
vēdkanāli, gaisa izplūdes atveres un
bagāžas nodalījumā esošais gaisa
nosūcējs nav nosprostoti.
F

N
eaizsedziet saules gaismas sensoru,
kas atrodas priekšējā panelī, jo tas
nodrošina gaisa kondicionēšanas
sistēmas automātisku regulēšanu.
F

L
ai nodrošinātu gaisa kondicionētāja
nevainojamu darbību, ieslēdziet gaisa
kondicionētāja sistēmu vismaz uz 5
līdz 10
minūtēm vienu vai divas reizes
mēnesī.
F

R
egulāri nomainiet filtra elementus.
Mēs jums iesakām dot priekšroku
kombinētajam salona filtram. Pateicoties
tā specifiski aktīvajai papildvielai, tas
sekmē salona gaisa attīrīšanu un salona
tīrību (alerģisku simptomu, slikta aromāta
un taukainu nogulšņu samazināšanos).
F

L
ai nodrošinātu gaisa kondicionēšanas
sistēmas atbilstošu darbību, ieteicams to
regulāri pārbaudīt atbilstoši apkopes un
garantiju grāmatiņa ieteikumiem.
1.
Vējstikla kondensāta novēršanas/
atkausēšanas ventilācijas atveres.
2. Priekšējā sānu loga kondensāta
novēršanas/atkausēšanas atveres.
3. Regulējams un aizverams vēdkanāls sānos
4. Regulējami vidējie vēdkanāli.
5. Gaisa izplūdes atveres priekšējo pasažieru
kāju zonā.
6. Aizmugurējās gaisa izplūdes atveres. F
J a sistēma nenodrošina aukstu
gaisu, izslēdziet to un sazinieties ar
CITROËN pārstāvniecību vai kvalificētu
remontdarbnīcu.
Īpašos ekspluatācijas apstākļos (velkot
smagu piekabi pa stāvu nogāzi karstos laika
apstākļos) gaisa kondicionētāja izslēgšana
ļauj palielināt dzinēja jaudu un tādējādi
uzlabot piekabes vilkšanas kapacitāti.
Lai izvairītos no logu aizsvīšanas un gaisa
kvalitātes pasliktināšanās:
-

n
ebrauciet pārāk ilgi ar izslēgtu
ventilāciju;
-

n
eatstājiet ilgstoši ieslēgtu gaisa
recirkulāciju.
3
Ergonomija un komforts

66
Ja automašīna ilgi stāvējusi karstā
saulē un salonā ir ļoti augsta
temperatūra, uz īsu brīdi aktivizējiet
pasažieru salona ventilāciju.
Lai nodrošinātu ātru gaisa apmaiņu
pasažieru salonā, ieslēdziet gaisa
plūsmas vadības ierīci ar pietiekami
augstu iestatījumu.
Gaisa kondicionēšanas radītā
kondensācija kā ūdens izdalās zem
automašīnas, un tas ir pilnīgi normāli.
Stop & Star t
Apsildes un gaisa kondicionēšanas
sistēmas darbojas tikai tad, ja darbojas
dzinējs.
Uz laiku deaktivizējiet Stop & Start
sistēmu, salonā uzturētu komfortablu
temperatūru.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par Stop &
Start , skatiet attiecīgo sadaļu.Apsilde/manuāla gaisa
kondicionēšana
Apsilde darbojas tikai tad, ja darbojas dzinējs.
Manuālā gaisa kondicionēšanas sistēma
darbojas, kamēr ir ieslēgts dzinējs.
1.Salona gaisa recirkulācija.
2. Temperatūras regulēšana.
3. Gaisa sadales regulēšana.
4. Gaisa padeves daudzuma regulēšana.
5. Gaisa kondicionēšanas ieslēgšana/
izslēgšana.
Temperatūras iestatīšana
F Pagrieziet komandpogu no zilās (auksts)
zonas uz sarkano (karsts) zonu, lai
pielāgotu sev vēlamu temperatūru.
Gaisa padeves daudzuma
regulēšana
F Lai panāktu pietiekamu gaisa padevi, pagrieziet īkšķratu.
Izvairieties no pārāk ilgas braukšanas
ar izslēgtu ventilatoru (iespējama gaisa
kvalitātes pasliktināšanās un kondensāta
veidošanās).
Gaisa sadales noregulēšana
Centrālās un sānu ventilācijas
atveres.
Kāju zonas ventilācijas atveres.
Vējstikls un sānu logi.
Gaisa sadali var pielāgot, izmantojot
atbilstošo pogu kombināciju.
Ergonomija un komforts

67
Mode AUTO
Gaisa kondicionētāja
ieslēgšana/izslēgšana
Gaisa kondicionētājs ir paredzēts efektīvai
darbībai jebkurā sezonā pie aizvērtiem logiem.
Tas jums ļauj:
-

v
asarā temperatūru samazināt,
-

z
iemā, kad temperatūra ir virs +3 °C,
novērst logu aizsvīšanu.
F

N
ospiediet šo pogu, lai ieslēgtu/
izslēgtu gaisa kondicionētāju.
Gaisa kondicionētājs nedarbojas, ja gaisa plūsmas
regulēšanas slēdzis ir iestatīts izslēgtā pozīcijā.
Automātiskā gaisa
kondicionēšana
Gaisa kondicionēšana darbojas, kamēr
ir ieslēgts dzinējs, bet ventilāciju un tās
vadības ierīces var izmantot, kamēr ir ieslēgta
aizdedze.
Gaisa kondicionēšanas sistēmas darbība,
temperatūras regulēšana, gaisa padeve un
sadale salonā notiek automātiski.
F

S
kārienekrānā atlasiet izvēlni
Gaisa kondicionēšana , lai
atvērtu sistēmas vadības lapu.
Temperatūras noregulēšana
F Nospiediet vienu no šīm pogām, lai samazinātu (zilo
pogu) vai palielinātu (sarkano
pogu) šo vērtību.
Norādītā vērtība atbilst komforta līmenim, nevis
precīzai temperatūrai.
Maksimālai salona atdzesēšanai vai
uzsildīšanai nospiediet temperatūras
iestatīšanas pogu uz leju vai uz augšu,
līdz parādās LO vai HI .
Automātiskā komforta
programma
F Lai aktivizētu vai deaktivizētu
gaisa kondicionēšanas sistēmas
automātisko režīmu, nospiediet
pogu AUTO .
1. Gaisa plūsmas regulēšana.
2. Temperatūras regulēšana.
3. Gaisa sadales regulēšana.
4. Piekļuve sekundārajai lapai.
5. Salona gaisa recirkulācija.
6.
Gaisa kondicionēšanas ieslēgšana/izslēgšana.
7. Automātiskais režīms. Gaisa kondicionēšanas sistēma darbojas
automātiskajā režīmā: sistēma optimāli
noregulē gaisa temperatūru, gaisa plūsmu un
tās sadali salonā atkarībā no izvēlētā komforta
līmeņa.
F
A
tveriet sekundāro lapu,
nospiežot šo pogu, lai
noregulētu automātisko komforta
programmu, izvēloties vienu no
trim pieejamajiem iestatījumiem.
F

L
ai mainītu iestatījumu,
vairākkārt secīgi nospiediet
attiecīgo pogu, lai piekļūtu
vēlamajam režīmam.
„ Mierīgs ”: nodrošina mierīgu un klusu darbību,
ierobežojot gaisa plūsmu.
„ Parasts ”: piedāvā labāko līdzsvaru
starp termisko komfortu un klusu darbību
(noklusējuma iestatījums).
„ Ātrs ”: nodrošina spēcīgu un efektīvu gaisa
plūsmu.
3
Ergonomija un komforts

68
Šīs iestatījums ir piesaistīts vienīgi AUTO
režīmam. Tomēr pēc AUTO režīma izslēgšanas
saglabājas pēdējais atlasītais iestatījums.
Ja AUTO režīms ir izslēgts, tad iestatījuma
nomaiņas rezultātā tas neieslēdzas.Aukstā laikā, kad dzinējs ir auksts, lai
izvairītos no aukstā gaisa ieplūšanas
salonā, gaisa padeve palielinās
pakāpeniski, līdz tiek sasniegts attiecīgais
komforta līmenis.
Ja, iekāpjot automašīnā, salonā gaisa
temperatūra ir ievērojami augstāka vai
zemāka nekā iestatītā komforta vērtība,
tad nav jāmaina parādītā vērtība, lai tādā
veidā ātrāk sasniegtu vajadzīgo komfortu.
Sistēma pati automātiski pēc iespējas
ātrāk samazina temperatūras starpību.
Jūs varat manuāli noregulēt gaisa padevi un
gaisa sadali.
Tiklīdz jūs maināt uzstādījumus, atslēdzas
automātiskā komforta programma. F

L
ai atkal aktivizētu automātisko
režīmu, piespiediet taustiņu
AUTO .Gaisa padeves noregulēšana
F Lai palielinātu vai samazinātu
gaisa padevi, nospiediet vienu no
šiem taustiņiem.
Gaisa plūsmas simbols (propellers)
pakāpeniski aizpildās atbilstoši izvēlētajam
gaisa plūsmas iestatījumam.
Samazinot gaisa plūsmu līdz minimumam, jūs
apturēsiet ventilāciju.
Propellera pusē parādās „ OFF”.
Izvairieties no pārāk ilgas braukšanas
ar izslēgtu ventilatoru (iespējama gaisa
kvalitātes pasliktināšanās un kondensāta
veidošanās).
Gaisa sadales regulēšana
Gaisa sadali salonā jūs varat regulēt,
izmantojot šos trīs taustiņus. Vējstikls.
Centrālās un sānu ventilācijas
atveres.
Uz pasažieru kājām.
Ik reizi nospiežot taustiņu, jūs funkciju
aktivizējat vai deaktivizējat. Šos 3 taustiņus var nospiest vienlaicīgi.
Šādā gadījumā gaisa plūsmas pa centrālo
un sānu ventilācijas atverēm tiek sadalīta
vienmērīgi.
Gaisa kondicionētāja
ieslēgšana/izslēgšana
Gaisa kondicionētājs ir paredzēts efektīvai
darbībai jebkurā gadalaikā ar aizvērtiem
logiem.
Tas jums ļauj:
-

v
asarā pazemināt temperatūru,
-

z
iemā, kad temperatūra ir virs +3 °C novērst
logu aizsvīšanu.
Ieslēgšana
F Lai aktivizētu gaisa kondicionētāja sistēmu,
nospiediet taustiņu.
Ja signāllampiņa ir iedegusies, tad gaisa
kondicionētāja funkcija ir aktivizēta.
Gaisa kondicionētājs nedarbojas, ja gaisa
plūsmas regulēšanas funkcija tiek kavēta.
Ergonomija un komforts