CITROEN C3 AIRCROSS 2019 Manuales de Empleo (in Spanish)

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Superación temporal de la
velocidad programada
F Pise con firmeza el pedal del acelerador,
rebasando el punto de resistencia , para
superar el límite de velocidad programado.
El limitador de velocidad se desactiva
temporalmente y la velocidad programada, que
se indica en la pantalla, parpadea.
En pendiente descendente pronunciada o
en caso de fuerte aceleración, el limitador
de velocidad no podrá impedir que el
vehículo supere la velocidad programada.
Cuando la superación no se debe a la acción
del conductor, una señal acústica completa la
alerta.
Cuando la velocidad del vehículo recupera el
valor de velocidad programado, el limitador
vuelve a funcionar: la indicación de la
velocidad programada permanece fija.
Apagado
F Gire la ruedecilla 1 hasta la posición 0; la indicación de la información asociada al
limitador de velocidad desaparece. El parpadeo de los guiones indica un fallo de
funcionamiento del limitador de velocidad.
Haga que lo comprueben en un concesionario
CITROËN o en un taller cualificado.
El uso de alfombrillas no autorizadas
por CITROËN puede inter ferir en el
funcionamiento del limitador de velocidad.
Para evitar el riesgo de bloqueo de los
pedales:
-
A
segúrese de que la alfombrilla esté
correctamente colocada.
-
N
unca superponga varias alfombrillas.
Fallo de funcionamiento
Programador de velocidad
Sistema que mantiene
automáticamente el vehículo a
la velocidad programada por el
conductor, sin accionar el pedal del
acelerador.El programador de velocidad se activa
manualmente.
Es necesario que el vehículo circule a una
velocidad mínima de 40
km/h y además:
-
C
on caja de cambios manual, que esté
seleccionada la tercera marcha o una
superior.
-
C
on caja de cambios automática, que
el selector esté en el modo D o que
esté seleccionada la segunda marcha
o una superior en modo M .
El programador de velocidad se pone en
pausa accionándolo manualmente, pisando el
pedal del freno o del embrague o, por motivos
de seguridad, al activarse el sistema ESC.
Una vez activado, puede detener
momentáneamente el programador pulsando
la tecla 4 : La pantalla confirma la interrupción
(Pause).
Al quitar el contacto, se anula el valor de
velocidad programado.
El programador de velocidad es una
ayuda a la conducción que en ningún
caso exime de respetar los límites de
velocidad ni sustituye a la vigilancia
necesaria por parte del conductor.
Como medida de seguridad, se
recomienda dejar siempre los pies cerca
de los pedales.
6
Conducción

140
F Gire la ruedecilla 1 hasta la posición CRUISE para seleccionar el modo
programador de velocidad; la función está
en pausa.
Para más información relativa a la
Memorización de velocidades o el
Reconocimiento del límite de velocidad ,
consulte los apartados correspondientes. 1. Selección del modo de programador de
velocidad.
2. Memorización de la velocidad actual del
vehículo como velocidad de crucero o
disminución de la velocidad de crucero.
3. Memorización de la velocidad actual del
vehículo como velocidad de crucero o
aumento de la velocidad de crucero.
4. Interrupción/reanudación del programador
de velocidad.
5. Según la versión:
Indicación de los ajustes de velocidad
memorizados; o
Uso de la velocidad propuesta por el
sistema de reconocimiento del límite de
velocidad.
6.Indicación de selección del programador
de velocidad.
7. Indicación de interrupción/reanudación
del programador de velocidad.
8. Valor del ajuste de velocidad programado.
9. Velocidad propuesta por el sistema de
reconocimiento del límite de velocidad.
Encendido
F Al pulsar el botón 4 se interrumpe el
funcionamiento del sistema (pausa).
Se indica en el cuadro de instrumentos
Pantalla virtual
F Para activar el programador de velocidad y establecer una velocidad de crucero,
cuando la velocidad del vehículo alcance la
velocidad que desea, pulse los botones 2
o 3: la velocidad actual del vehículo pasa a
ser la velocidad de crucero ajustada.
Puede soltar el pedal del acelerador.
Conducción

141
F Al pulsar de nuevo el botón 4 se reanuda el funcionamiento del programador de velocidad (ON).
Modificación de la velocidad ajustada
en el programador de velocidad
El programador de velocidad debe estar activo.
Por prudencia, se recomienda escoger
una velocidad de crucero cercana a la
velocidad actual del vehículo, para evitar
las aceleraciones o desaceleraciones
bruscas del vehículo.
Para modificar el valor de la velocidad de
crucero ajustada a partir de la velocidad actual
del vehículo:
F

A i
nter valos de + o -1 km/h, pulse breve y
repetidamente la tecla 2 o 3 .
F

D
e manera continua, en incrementos de
+/-
5 km/h, mantenga pulsado el botón 2
o
3. Tenga cuidado: mantener pulsado el botón
2 o 3 ocasiona un cambio brusco de la
velocidad del vehículo.
Para modificar el valor de velocidad
programada mediante los umbrales de
velocidad memorizados y la pantalla táctil:
F
P
ulse la tecla 5 para visualizar los seis
umbrales de velocidad memorizados.
F
P
ulse la tecla correspondiente al umbral de
velocidad deseado.
Este umbral pasa a ser la nueva velocidad
programada.
Para modificar el valor de velocidad de
crucero a partir de la velocidad propuesta por
el sistema de reconocimiento del límite de
velocidad:
F

L
a velocidad propuesta se indica en el
cuadro de instrumentos.
F

P
ulse una primera vez la tecla 5; aparece
un mensaje confirmando la solicitud de
memorización.
F

P
ulse una segunda vez la tecla 5 para
guardar la velocidad propuesta.
El valor aparece inmediatamente como la
nueva velocidad de consigna en el cuadro de
instrumentos.
Superación temporal de la
velocidad programada
Si es necesario (para un adelantamiento, etc.),
es posible superar la velocidad programada
pisando el pedal del acelerador.
El programador de velocidad se anula
momentáneamente y la velocidad programada
parpadea.
Para volver a la velocidad programada, basta
con soltar el pedal de acelerador.
Cuando el vehículo vuelve a la velocidad
programada, el programador funciona
de nuevo: la indicación de la velocidad
programada se vuelve fija.
En pendiente descendente pronunciada,
el programador no podrá impedir que el
vehículo supere la velocidad programada.
Es posible que tenga que frenar para
controlar la velocidad del vehículo. En ese
caso, el programador de velocidad se pone
automáticamente en pausa.
Para activar de nuevo el sistema, con una
velocidad del vehículo superior a 40
km/h,
pulse el botón 4 .
6
Conducción

142
Apagado
F Gire la ruedecilla 1 hasta la posición 0; la información del programador de velocidad
desaparece de la pantalla.
Fallo de funcionamiento
El parpadeo de los guiones indica un fallo de
funcionamiento del programador de velocidad.
Haga que lo comprueben en la red CITROËN o
en un taller cualificado. Use el programador de velocidad solo si
las condiciones de circulación le permiten
circular, durante un tiempo, a una
velocidad constante y manteniendo una
distancia de seguridad adecuada.
No active el programador de velocidad
en zonas urbanas, con tráfico denso,
en carreteras sinuosas o escarpadas,
sobre firme deslizante o inundado o en
condiciones de mala visibilidad (lluvia
intensa, niebla, nieve, etc.).
En algunas circunstancias, es posible
que la velocidad ajustada no se pueda
mantener o alcanzar: remolcado, vehículo
muy cargado, pendiente pronunciada.
La utilización de alfombrillas no
homologadas por CITROËN puede
repercutir en el funcionamiento del
programador de velocidad.
Para evitar el riesgo de bloqueo de los
pedales:
-

A
segúrese de que la alfombrilla esté
correctamente colocada.
-
N

unca superponga varias alfombrillas.
Alerta Riesgo Colisión y
Active Safety Brake
Condiciones de activación
y funcionamiento
Este sistema es una ayuda a la conducción que
incluye tres funciones.
Alerta Riesgo Colisión: alerta al conductor
si existe riesgo de colisión con el vehículo que
circula delante o si hay algún peatón en el
carril.
Asistencia a la frenada de urgencia
inteligente : completa la acción de frenada del
conductor si esta resulta insuficiente.
Active Safety Brake : inter viene después de la
alerta si el conductor no reacciona lo bastante
rápido y no acciona los frenos del vehículo.
Contribuye, sin acción del conductor, a
evitar una colisión o a limitar su gravedad
reduciendo la velocidad del vehículo.
El vehículo está equipado con una cámara
situada en la parte superior del parabrisas.
Conducción

143
El sistema se activa a partir de los 5 km/h.
T iene en cuenta:
-

a
los vehículos matriculados que circulan en
el mismo sentido o que están parados,
-

a l
os peatones que se encuentren en el
carril (no detectará necesariamente a
bicicletas, motocicletas, animales y objetos
presentes en la carretera).
Este sistema está diseñado para ayudar al
conductor y mejorar la seguridad vial.
Es responsabilidad del conductor
permanecer atento en todo momento al
estado del tráfico, respetando el código
de circulación.
Este sistema no sustituye en ningún caso
a la vigilancia necesaria por parte del
c o n d u c t o r.
En cuanto el sistema detecta un obstáculo
potencial, prepara el circuito de frenos
por si se necesita la frenada automática.
Puede producir un ligero ruido y una
sensación de desaceleración.
Límites de funcionamiento
En los casos siguientes, se recomienda
desactivar el sistema mediante el menú de
configuración del vehículo:
-
C
uando se engancha un remolque.
-

C
uando se transportan objetos largos en
las barras del techo o en el portacargas.
-

A
ntes de pasar por un túnel de autolavado
con el motor en marcha.
-

A
ntes de colocar el vehículo sobre un
banco de rodillos en un taller.
-

C
uando se remolca el vehículo con el motor
en marcha.
-

C
uando hay montada una rueda de
repuesto de tipo temporal (según la
ve r s i ó n).
-

C
uando se producen daños por impacto
en el parabrisas cerca de la cámara de
detección.
-

S
i las luces de freno no funcionan.
Es posible que no se den advertencias,
se den demasiado tarde o parezcan
injustificadas.
Por consiguiente, esté siempre alerta para
reaccionar en cualquier momento para
evitar un accidente.
Alerta Riesgo Colisión
En función del riesgo de colisión detectado por
el sistema y del umbral de alerta seleccionado,
se pueden activar diferentes niveles de alerta
que se muestran en el cuadro de instrumentos
o la pantalla virtual. Nivel 1 (naranja) : alerta visual
únicamente que indica que el
vehículo que le precede está muy
cerca.
Aparece el mensaje " Vehículo
cerca ".
Este nivel de alerta se basa en el tiempo entre
vehículos entre su vehículo y el que le precede.
Nivel 2 (rojo) : alerta visual y sonora
que le indica que la colisión es
inminente.
Aparece el mensaje " ¡Frene!".
Este nivel de alerta se basa en el tiempo antes
de la colisión. Tiene en cuenta la dinámica del
vehículo, la velocidad de su vehículo y la del
que le precede, las condiciones ambientales y
las condiciones de funcionamiento del vehículo
(en una cur va, pedales pisados, etc.) para
activar la alerta en el momento adecuado.
6
Conducción

144
Cuando la velocidad de su vehículo
es demasiado alta al acercarse a otro
vehículo, es posible que no se muestre
el primer nivel de alerta y aparezca
directamente el nivel de alerta 2.
Importante: el nivel de alerta 1 no
aparece nunca cuando está seleccionado
el umbral de activación de la alerta
" Cerca ".
Modificación del umbral de
activación de la alerta
Este umbral determina la manera en la cual
se recibirán las alertas de presencia de un
vehículo que circula o está parado delante de
su vehículo, o de la presencia de un peatón en
su carril.
El umbral actual se puede modificar mediante
el menú de configuración del vehículo.
Puede seleccionar uno de estos tres umbrales:
-
"Lejos ",
-
"Normal ",
-
"Cerca ".
El último umbral seleccionado queda
memorizado al quitar el contacto.
Sin sistema de audio
Con sistema de audioAsistencia a la frenada de
urgencia inteligente
En caso de que el conductor frene pero no lo
suficiente para evitar una colisión, este sistema
completa la frenada en los límites de las leyes
de la física.
Esta asistencia solo tendrá lugar en caso de
que accione el pedal del freno.
Active Safety Brake
El objetivo de esta función, también
denominada frenada automática de
emergencia, es reducir la velocidad de impacto
o evitar la colisión frontal del vehículo en caso
de que el conductor no reaccione.
F

E

n el menú "
AY U DA C O N D U C " de la
pantalla del cuadro de instrumentos, active/
desactive " ALERTA CHOQUE " (frenada
automática de emergencia).
F

Y a c

ontinuación modifique el umbral de
activación de la alerta.
F

E

n el menú "
Personalización-
configuración ", ac tive/
desactive " Frenado auto. de
urgencia ".
F

Y a c

ontinuación, modifique el umbral de
activación de la alerta.
Con pantalla táctil
F En el menú Al. conducción/ Vehículo , seleccione la
pestaña " Otros reglajes " y a
continuación " Seguridad" y
active/desactive " Riesgo de
colisión y fren. auto. ".
F

Y a c

ontinuación, modifique el umbral de
activación de la alerta.
F

P

ulse " Validar " para guardar el cambio.
Conducción

145
Si la cámara confirma la presencia
de un vehículo o un peatón, este
testigo parpadea cuando la función
actúa sobre los frenos del vehículo.
Usando la cámara, esta función actúa sobre el
sistema de frenos del vehículo.
Importante : en caso de activación
de la frenada automática de
emergencia, deberá retomar el
control del vehículo y frenar con el
pedal para completar o finalizar la
frenada automática.
En cualquier momento, el conductor puede
retomar el control del vehículo girando con
firmeza el volante y/o pisando el pedal del
acelerador. La activación de la frenada puede
ajustarse en función de las acciones del
conductor, como los movimientos del
volante o las acciones sobre el pedal del
acelerador.
El funcionamiento del sistema se puede
manifestar mediante ligeras vibraciones
en el pedal del freno.
En caso de detención completa del
vehículo, la frenada automática se
mantiene entre 1 y 2


segundos. Con caja de cambios manual, en caso de
frenada automática de emergencia hasta
la detención completa del vehículo, el
motor se puede calar.
Con caja de cambios automática, en caso
de frenada automática de emergencia
hasta la detención completa del vehículo,
mantenga pisado el pedal del freno para
evitar que el vehículo se ponga de nuevo
en marcha.
Condiciones específicas para el
funcionamiento
La velocidad del vehículo debe encontrarse
entre los 5 y los 85
km/h cuando se detecta un
vehículo en movimiento.
La velocidad del vehículo no debe superar los
80
km/h cuando se detecta un vehículo parado.
La velocidad del vehículo no debe superar los
60
km/h cuando se detecta un peatón.
El sistema ESC no debe estar defectuoso.
El ASR no debe estar desactivado.
Los cinturones de seguridad de todos los
pasajeros deben estar abrochados.
Se requiere una conducción a velocidad
estable en carreteras con pocas cur vas.
Después de una colisión, la función deja
automáticamente de estar operativa.
Consulte con la red CITROËN o un taller
cualificado para proceder a la verificación
del sistema.
Desactivación/Activación
Por defecto, cada vez que se arranca el motor,
el sistema se activa de manera automática.
Este sistema se puede desactivar o activar a
través del menú de configuración del vehículo. La desactivación del sistema se
indica mediante el encendido de
este testigo, acompañado de la
indicación de un mensaje.
Sin sistema de audio
F En el menú " AY U DA C O N D U C " de la
pantalla del cuadro de instrumentos, active/
desactive " ALERTA CHOQUE " (frenada
automática de emergencia).
Con sistema de audio
F En el menú " Personalización-
configuración ", ac tive/
desactive " Frenado auto. de
urgencia ".
Con pantalla táctil
F En el menú Al. conducción/
Vehículo , seleccione la
pestaña " Otros reglajes " y
a continuación " Seguridad"
y active/desactive " Frenada
automática emergen. ".
6
Conducción

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Fallo de funcionamiento
En funcionamiento de la cámara puede
verse perturbado o esta puede no
funcionar en las siguientes situaciones:
-
m
alas condiciones de visibilidad
(alumbrado de la calzada insuficiente,
nieve o lluvia intensa, niebla espesa,
e t c .),
-

d
eslumbramiento (faros de un vehículo
que circula en sentido contrario, sol
bajo, reflejo de la calzada mojada,
salida de un túnel, alternancia de
sombras y luces, etc.),
-
c

ámara cubierta (barro, hielo, nieve...).
En estas situaciones, es posible que se
reduzca el rendimiento de la detección.
Limpie regularmente el parabrisas, en
particular, la zona situada delante de la
cámara.
La super ficie interior del parabrisas
también se puede empañar por la zona
de alrededor de la cámara. Desempañe el
parabrisas con regularidad cuando hace
humedad o frío.
No deje que la nieve se acumule en el
capó motor o en el techo del vehículo
puesto que podría obstaculizar la visión
de la cámara.
Detección de falta de atención
El conductor debería realizar una pausa
cuando se sienta cansado o al menos cada dos
horas. Estos sistemas no pueden, en ningún
caso, sustituir la atención del conductor.
No conduzca si está cansado.
Activación/desactivación
El sistema se activa o se desactiva a través del
menú de configuración del vehículo.
Sin sistema de audio
F En el menú " AY U DA C O N D U C " de la
pantalla del cuadro de instrumentos, active/
desactive " ALT VIGILANCIA " (alerta
atención conductor).
Con sistema de audio
F En el menú " Personalización-
configuración ", ac tive/
desactive " Detección de falta
de atención ".
Con pantalla táctil
F En el menú Al. conducción/
Vehículo , seleccione la
pestaña " Otros reglajes " y a
continuación " Seguridad" y
active/desactive " Detección de
falta de atención ".
Avisador de tiempo de
conducción
El sistema activa una alerta cuando
detecta que el conductor no ha
realizado una pausa después de
dos horas de conducción a una
velocidad superior a 65
km/h.
En caso de fallo de funcionamiento
del sistema, se alertará al conductor
mediante el encendido de este
testigo, acompañado de un mensaje
y de una señal acústica.
Esta alerta consiste en la aparición de un
mensaje que le propone realizar una pausa,
acompañado de una señal acústica.
Póngase en contacto con la red CITROËN o
un taller cualificado para proceder a la revisión
del sistema.
Conducción

147
Si el conductor no sigue esta recomendación,
la alerta se repetirá cada hora hasta que se
detenga el vehículo.
El sistema se reinicializa si se cumple alguna
de las siguientes condiciones:
-
C
on el motor en marcha, el vehículo ha
estado parado durante más de 15
minutos.
-

E
l contacto ha estado quitado durante unos
minutos.
-

E
l cinturón de seguridad del conductor está
desabrochado y su puerta está abierta.
En cuanto la velocidad del vehículo baja
de 65
km/h, el sistema se pone en modo
de espera.
El tiempo de conducción se contabiliza de
nuevo una vez que la velocidad supera los
65


km/h.
Alerta atención conductor
Según la versión, el sistema "Avisador de
tiempo de conducción" puede combinarse con
el sistema "Alerta atención conductor". Gracias a la cámara situada en la
parte superior del parabrisas, el
sistema evalúa el nivel de atención
del conductor identificando las
variaciones en la trayectoria
respecto a las líneas de delimitación
de carril.
Este sistema es especialmente adecuado para
vías rápidas (velocidad superior a 65 km/h).
Cuando el sistema estima que el
comportamiento del vehículo evidencia un
cierto nivel de cansancio o de falta de atención
por parte del conductor, activa un primer nivel
de alerta.
Se alerta al conductor con el mensaje
" Permanezca atento! ", acompañado de una
señal acústica. Cuando se han reproducido tres alertas de
primer nivel, el sistema activa una nueva
alerta con el mensaje "
¡Haga una pausa!",
acompañado de una señal acústica más
pronunciada.
En determinadas condiciones de
conducción (calzada degradada o en caso
de viento fuerte), el sistema puede emitir
alertas independientemente del nivel de
atención del conductor.
El funcionamiento del sistema puede
verse perturbado o inhibido en las
siguientes situaciones:
-
m
alas condiciones de visibilidad
(alumbrado insuficiente de la calzada,
nieve o lluvia intensa, niebla espesa,
e t c .),
-
d
eslumbramiento (faros de un vehículo
que circula en sentido contrario, sol
bajo, reflejo de la calzada mojada,
salida de un túnel, alternancia de
sombras y luces, etc.),
- z ona del parabrisas situada delante
de la cámara: sucia, empañada,
con escarcha, con nieve, dañada o
cubierta con algún adhesivo,
-

l
íneas de delimitación de carril
ausentes, desgastadas, ocultas (nieve,
barro) o múltiples (zonas de obras,
e t c .) .
-

p
oca distancia respecto al vehículo
que le precede (las líneas de
delimitación de carril no se detectan),
-

c
arreteras estrechas, sinuosas, ...
6
Conducción

148
OFF
OFF
Alerta de cambio
involuntario de carril
Sistema que utiliza una cámara para reconocer
las líneas continuas o discontinuas y detecta el
franqueo involuntario de una marca longitudinal
en el firme de las vías de circulación.
La cámara analiza la imagen y, en caso de que
el conductor reduzca la atención circulando a
una velocidad superior a 60 km/h, activa una
alerta cuando el vehículo cambia de dirección.
Este sistema resulta especialmente útil en
autopistas, autovías y vías rápidas. Este sistema es una ayuda a la
conducción que nunca debe sustituir la
atención del conductor.
Desactivación y
reactivación manual
Por defecto, cada vez que se arranca el motor,
el sistema se activa de manera automática.
La función se desactiva pulsando
este botón.
El testigo de la tecla señala el estado de la
función:
-

A
pagado: la función está activada.
-
E

ncendido: la función está desactivada.
El estado del sistema permanece en la
memoria al quitar el contacto.
Detección
Se alerta mediante el encendido
intermitente de este testigo
en el cuadro de instrumentos
acompañado de una señal acústica.
No se transmite ninguna advertencia mientras
el intermitente está activo.
Fallo de funcionamiento
Cuando se detecta un fallo de funcionamiento
en el sistema, el testigo parpadea y a
continuación permanece fijo, y el testigo de
servicio se enciende.
Acuda a la red CITROËN o a un taller
cualificado para proceder a la revisión del
sistema.
La detección puede verse dificultada:
-

s
i la señalización de la calzada está
deteriorada,
-

s
i hay poco contraste entre la
señalización de la calzada y la propia
superficie del firme,
-

s
i el parabrisas está sucio,
-

e
n determinadas condiciones
meteorológicas: niebla, lluvia
intensa, nieve, sombras, sol intenso
o exposición directa al sol (sol bajo,
salida de un túnel, etc.).
Limpie regularmente el parabrisas, en
particular, la zona situada delante de la
cámara.
La super ficie interior del parabrisas
también se puede empañar por la zona
de alrededor de la cámara. Desempañe el
parabrisas con regularidad cuando hace
humedad o frío.
No deje que la nieve se acumule en el
capó motor o en el techo del vehículo
puesto que podría obstaculizar la visión
de la cámara.
Conducción