CITROEN C3 AIRCROSS 2021 Instrukcja obsługi (in Polish)

79
Bezpieczeństwo
5jest regulowane, w razie konieczności
przesunąć je do przodu.
Przed zamontowaniem fotelika
dziecięcego z oparciem na siedzeniu
pasażera należy zdemontować zagłówek.
Upewnić się, że zagłówek jest dobrze
schowany lub przymocowany, aby w sytuacji
nagłego hamowania nie stwarzał zagrożenia.
Zamontować zagłówek na swoim miejscu po
zdjęciu fotelika dziecięcego.
Instalacja podstawki dla dziecka
Część piersiowa pasa bezpieczeństwa
powinna spoczywać na ramionach dziecka,
nie dotykając szyi.
Należy upewnić się, że część brzuszna pasa
bezpieczeństwa spoczywa na udach dziecka.
Stosować podstawkę na siedzeniu z
oparciem wyposażonym w prowadnicę pasa
na wysokości ramion.
Zabezpieczenia dodatkowe
Aby uniknąć przypadkowego otwarcia
drzwi i tylnych szyb, należy włączyć
zabezpieczenie przed otwarciem drzwi od
wewnątrz.
Należy zwracać uwagę, by nie otwierać
tylnych szyb bardziej niż o 1/3.
Aby chronić młodsze dzieci przed
promieniami słonecznymi, należy wyposażyć
szyby w boczne zasłony przyciemniające.
Ze względów bezpieczeństwa należy
pamiętać, aby nie zostawiać:
– dziecka bez opieki w samochodzie,– dziecka lub zwierzęcia w samochodzie na słońcu przy zamkniętych szybach,– kluczy w zasięgu dzieci wewnątrz samochodu.
Fotelik dziecięcy z tyłu
Przodem do kierunku jazdy lub tyłem
do kierunku jazdy




► Przesunąć przednie siedzenie do przodu i wyprostować oparcie w taki sposób, aby nogi
dziecka siedzącego w foteliku nie dotykały
przedniego siedzenia.
► Sprawdzić, czy oparcie fotelika dziecięcego montowanego przodem do kierunku jazdy jest
jak najbliżej oparcia siedzenia, a najlepiej, gdy
się z nim styka.
Tylne środkowe siedzenie
Nigdy nie montować fotelika dziecięcego z
podpórką na tylnym środkowym siedzeniu
pasażera .
Fotelik dziecięcy z przodu

► Ustawić przednie siedzenie pasażera w położeniu maksymalnego odsunięcia z
wyprostowanym oparciem.
Tyłem do kierunku jazdy

Przed zamontowaniem fotelika
dziecięcego na przednim siedzeniu w
pozycji tyłem do kierunku jazdy należy
bezwzględnie wyłączyć czołową poduszkę
powietrzną pasażera. W przeciwnym razie
dziecko byłoby narażone na poważne
obrażenia ciała lub śmierć w momencie

80
Bezpieczeństwo
napełnienia poduszki powietrznej
pasażera.
Przodem do kierunku jazdy

Należy pozostawić czołową poduszkę
powietrzną pasażera włączoną.


Etykieta ostrzegawcza – czołowa poduszka
powietrzna pasażera


Należy przestrzegać poniższych instrukcji
umieszczonych na etykietach ostrzegawczych
po obu stronach osłony przeciwsłonecznej
pasażera:
NIGDY nie instalować fotelika dziecięcego w
pozycji "tyłem do kierunku jazdy" na siedzeniu
wyposażonym w CZOŁOWĄ PODUSZKĘ
POWIETRZNĄ w stanie AKTYWNYM. Może
to doprowadzić do ŚMIERCI DZIECKA
lub spowodować u niego POWAŻNE
OBRAŻENIA CIAŁA.
Wyłączanie czołowej
poduszki powietrznej
pasażera


Poduszka powietrzna pasażera wyłączona
Aby zapewnić bezpieczeństwo dziecka w
przypadku montażu fotelika dziecięcego
na przednim siedzeniu pasażera w pozycji
tyłem do kierunku jazdy, należy bezwzględnie
wyłączyć czołową poduszkę powietrzną
pasażera. W przeciwnym razie dziecko
byłoby narażone na poważne obrażenia ciała
lub śmierć w momencie napełnienia poduszki
powietrznej.
Pojazdy bez wyłącznika
Kategorycznie zabrania się montowania
fotelika dziecięcego na przednim siedzeniu
pasażera tyłem do kierunku jazdy! Grozi
to śmiercią lub poważnymi obrażeniami
ciała dziecka w razie zadziałania poduszki
powietrznej.
Wyłączanie/włączanie czołowej
poduszki powietrznej pasażera
Przełącznik jest umieszczony w schowku w
desce rozdzielczej.


Przy wyłączonym zapłonie:► Aby wyłączyć poduszkę powietrzną, obrócić kluczyk w położenie „ OFF”. ► W celu ponownego włączenia poduszki obrócić kluczyk w położenie „ ON”.
Po włączeniu zapłonu:
Ta kontrolka zapala się i świeci w sposób ciągły, sygnalizując wyłączenie poduszki
powietrznej.
Lub
Ta kontrolka zapala się na około minutę, aby zasygnalizować włączenie poduszki
powietrznej.
Zalecane foteliki dziecięce
Gama zalecanych fotelików dziecięcych
mocowanych za pomocą trzypunktowego pasa
bezpieczeństwa.
Grupa 0+: od urodzenia do 13 kg


L1
„RÖMER Baby-Safe Plus”
Montuje się tyłem do kierunku jazdy.
Zestawienie opcji instalacji fotelików dziecięcych mocowanych za pomocą pasa
bezpieczeństwa
Zgodnie z ustawodawstwem europejskim w poniższej tabeli przedstawiono możliwości instalacji fotelików dziecięcych mocowanych za pomocą pasa
bezpieczeństwa i homologowanych jako uniwersalne (a) w zależności od wagi dziecka i miejsca w samochodzie.

81
Bezpieczeństwo
5Ta kontrolka zapala się i świeci w sposób ciągły, sygnalizując wyłączenie poduszki
powietrznej.
Lub
Ta kontrolka zapala się na około minutę, aby zasygnalizować włączenie poduszki
powietrznej.
Zalecane foteliki dziecięce
Gama zalecanych fotelików dziecięcych
mocowanych za pomocą trzypunktowego pasa
bezpieczeństwa.
Grupa 0+: od urodzenia do 13 kg

L1
„RÖMER Baby-Safe Plus”
Montuje się tyłem do kierunku jazdy.
Grupy 2 i 3: od 15 do 36 kg

L5
„RÖMER KIDFIX XP”
Może być mocowany za pomocą zaczepów ISOFIX pojazdu.
Dziecko jest przytrzymywane pasem bezpieczeństwa.
Montaż tylko na tylnych siedzeniach bocznych.
Należy zdemontować zagłówek siedzenia pojazdu.
Grupy 2 i 3: od 15 do 36 kg

L6
„GRACO Booster”
Dziecko jest przytrzymywane pasem bezpieczeństwa.
Montaż tylko na przednim siedzeniu pasażera lub tylnych siedzeniach bocznych.
Zestawienie opcji instalacji fotelików dziecięcych mocowanych za pomocą pasa
bezpieczeństwa
Zgodnie z ustawodawstwem europejskim w poniższej tabeli przedstawiono możliwości instalacji fotelików dziecięcych mocowanych za pomocą pasa
bezpieczeństwa i homologowanych jako uniwersalne (a) w zależności od wagi dziecka i miejsca w samochodzie.

82
Bezpieczeństwo
Waga dziecka / orientacyjny wiek
Siedzenie
Poniżej 13 kg(grupy 0 (b) i 0+)
Do około 1 rokuOd 9 do 18 kg(grupa 1)
Od 1 roku do
około 3 latOd 15 do 25 kg(grupa 2)
Od 3 do około
6 latOd 22 do 36 kg(grupa 3)
Od 6 do około
10 lat
Rząd 1 (c) Siedzenie pasażera
z wyłączoną
poduszką
powietrzną
pasażera („OFF”)


U UX X
Siedzenie
pasażera z
włączoną poduszką
powietrzną
pasażera („ON”) X
XU U
Rząd 2 (d), (e) Tylne boczne
siedzenia


U UU U
Tylne środkowe
siedzenie


X XX X
U: siedzenie przystosowane do instalacji uniwersalnego fotelika dziecięcego mocowanego za pomocą pasa bezpieczeństwa tyłem lub przodem do
kierunku jazdy.
X: siedzenie nieprzystosowane do montażu fotelika dziecięcego ze wskazanej grupy wagowej.
(a): uniwersalny fotelik dziecięcy – fotelik można zamocować za pomocą pasa bezpieczeństwa w dowolnym pojeździe.
(b)
: grupa 0 – od urodzenia do 10 kg. Na przednim siedzeniu nie wolno mocować gondoli ani łóżeczek samochodowych.(c):przed zamontowaniem fotelika dziecięcego na tym siedzeniu należy zapoznać się z przepisami obowiązującymi w danym kraju.
(d): aby zamontować fotelik dziecięcy na tylnym siedzeniu tyłem albo przodem do kierunku jazdy , przesunąć przednie siedzenie do przodu, a następnie
wyprostować jego oparcie, aby zapewnić dość miejsca na fotelik dziecięcy i na nogi dziecka.
(e):: aby zamontować fotelik dziecięcy na tylnym siedzeniu tyłem albo przodem do kierunku jazdy , ustawić tylne siedzenie w położeniu maksymalnie
cofniętym z wyprostowanym oparciem.
Mocowania „ISOFIX”
W mocowania ISOFIX są wyposażone pokazane
poniżej siedzenia:


Mocowania obejmują trzy odpowiednio
oznaczone zaczepy w przypadku każdego
siedzenia.
– Dwa zaczepy A znajdują się między oparciem
a siedziskiem siedzenia.


Są do nich mocowane 2 uchwyty fotelika
dziecięcego ISOFIX .

83
Bezpieczeństwo
5Mocowania „ISOFIX”
W mocowania ISOFIX są wyposażone pokazane
poniżej siedzenia:


Mocowania obejmują trzy odpowiednio
oznaczone zaczepy w przypadku każdego
siedzenia.
– Dwa zaczepy A znajdują się między oparciem
a siedziskiem siedzenia.


Są do nich mocowane 2 uchwyty fotelika
dziecięcego ISOFIX .
– Jeden zaczep B, z oznaczeniem TOP
TETHER, znajduje się za siedzeniem. Służy do
mocowania fotelików wyposażonych w górny
pasek.


System uniemożliwia przechylenie się fotelika do
przodu w przypadku zderzenia czołowego.
System mocowania ISOFIX zapewnia
niezawodny, solidny i szybki montaż fotelika
dziecięcego w samochodzie.
Aby przymocować fotelik dziecięcy do zaczepu
TOP TETHER:
► Wyjąć i schować w bezpiecznym miejscu
zagłówek danego siedzenia (założyć zagłówek
ponownie po usunięciu fotelika dziecięcego).
► Przełożyć górny pasek fotelika dziecięcego za oparcie siedzenia pomiędzy otworami
prowadnic zagłówka.
► przymocować zaczep górnego paska do zaczepu B.► Naprężyć górny pasek.
Przed zamocowaniem fotelika
dziecięcego ISOFIX na lewym tylnym
siedzeniu przesunąć środkowy pas
bezpieczeństwa z tyłu ku środkowi pojazdu,
aby zapewnić poprawne działanie pasa.
Nieprawidłowo zamontowany fotelik nie
zapewnia bezpieczeństwa dziecka w
przypadku kolizji.
Należy ściśle przestrzegać zaleceń
dotyczących montażu podanych w
instrukcji instalacji dostarczonej z fotelikiem
dziecięcym.
Informacje o miejscach i sposobach
mocowania fotelików ISOFIX znajdują się
w tabeli podsumowującej.
Zalecane foteliki dziecięce
ISOFIX
Fotelik należy mocować i zdejmować
zgodnie z instrukcjami producenta
fotelika.

84
Bezpieczeństwo
„RÖMER Baby-Safe Plus i jego podstawa ISOFIX”
(kategoria rozmiaru: E)
Grupa 0+: od urodzenia do 13 kg


Montuje się tyłem do kierunku jazdy za
pomocą podstawy ISOFIX mocowanej do zaczepów A.
Podstawa ma podpórkę z regulacją
wysokości, która spoczywa na podłodze samochodu.
Ten fotelik można również mocować
za pomocą pasa bezpieczeństwa. W
takim przypadku wykorzystuje się tylko
sam fotelik, który należy zamocować do
siedzenia samochodu trzypunktowym pasem bezpieczeństwa.
„RÖMER Duo Plus ISOFIX ”
(kategoria rozmiaru: B1)
Grupa 1: od 9 do 18 kg


Montuje się wyłącznie przodem do kierunku jazdy.
Mocowany jest do zaczepów A, jak również
do górnego zaczepu B, tzw. TOP TETHER,
za pomocą górnego paska.
Trzy pozycje fotelika: siedząca, półleżąca i leżąca.
Ten fotelik dziecięcy może być również
instalowany na siedzeniach niewyposażonych w mocowania ISOFIX. W takim wypadku należy go bezwzględnie przymocować do siedzenia trzypunktowym pasem
bezpieczeństwa. Ustawić przednie siedzenie
samochodu tak, aby nogi dziecka nie dotykały oparcia.
Tabela z zestawieniem opcji montażu fotelików dziecięcych ISOFIX
W poniższej tabeli przedstawiono możliwości montażu fotelików dziecięcych ISOFIX na siedzeniach wyposażonych w mocowania ISOFIX według
wytycznych ustawodawstwa europejskiego.
Z boku uniwersalnych i półuniwersalnych fotelików ISOFIX, obok logo ISOFIX, znajduje się oznaczenie kategorii rozmiaru ISOFIX (od A do G).
Waga dziecka / orientacyjny wiek
Poniżej 10 kg(grupa 0)
Do około 6 miesięcyPoniżej 10 kg(grupa 0)Poniżej 13 kg(grupa 0+)
Do około 1 roku
Od 9 do 18 kg(grupa 1)
Od 1 roku do około 3 lat
Typ fotelika dziecięcego ISOFIX GondolaTyłem do kierunku
jazdy Tyłem do
kierunku jazdy Przodem do kierunku
jazdy
Kategoria rozmiaru ISOFIX FG CD EC DABB1
Siedzenie
Rząd 1 (a) Siedzenie pasażera


Czołowa
poduszka
powietrzna pasażera
wyłączona („OFF ”) Typ inny niż ISOFIX
Czołowa
poduszka
powietrzna pasażera
włączona („ON”) Typ inny niż ISOFIX

85
Bezpieczeństwo
5Tabela z zestawieniem opcji montażu fotelików dziecięcych ISOFIX
W poniższej tabeli przedstawiono możliwości montażu fotelików dziecięcych ISOFIX na siedzeniach wyposażonych w mocowania ISOFIX według
wytycznych ustawodawstwa europejskiego.
Z boku uniwersalnych i półuniwersalnych fotelików ISOFIX, obok logo ISOFIX, znajduje się oznaczenie kategorii rozmiaru ISOFIX (od A do G).
Waga dziecka / orientacyjny wiek
Poniżej 10 kg(grupa 0)
Do około 6 miesięcyPoniżej 10 kg(grupa 0)Poniżej 13 kg(grupa 0+)
Do około 1 roku
Od 9 do 18 kg(grupa 1)
Od 1 roku do około 3 lat
Typ fotelika dziecięcego ISOFIX GondolaTyłem do kierunku
jazdy Tyłem do
kierunku jazdy Przodem do kierunku
jazdy
Kategoria rozmiaru ISOFIX FG CD EC DABB1
Siedzenie
Rząd 1 (a) Siedzenie pasażera


Czołowa
poduszka
powietrzna pasażera
wyłączona („OFF ”) Typ inny niż ISOFIX
Czołowa
poduszka
powietrzna pasażera
włączona („ON”) Typ inny niż ISOFIX

86
Bezpieczeństwo
Waga dziecka / orientacyjny wiek
Poniżej 10 kg(grupa 0)
Do około 6 miesięcyPoniżej 10 kg(grupa 0)Poniżej 13 kg(grupa 0+)
Do około 1 roku
Od 9 do 18 kg(grupa 1)
Od 1 roku do około 3 lat
Rząd 2 (b) Tylne boczne siedzenia


X IL ILIUF/IL
Tylne środkowe siedzenie


Typ inny niż ISOFIX
(a): przed zamontowaniem fotelika dziecięcego na tym siedzeniu należy zapoznać się z przepisami obowiązującymi w danym kraju.
(b): aby zamontować fotelik dziecięcy na tylnym siedzeniu tyłem albo przodem do kierunku jazdy , ustawić tylne siedzenie w położeniu maksymalnie
cofniętym z wyprostowanym oparciem.
IUF: siedzenie przystosowane do montażu uniwersalnego ( U) fotelika dziecięcego ISOFIX (I) przodem do kierunku jazdy ( F) za pomocą górnego paska.
IL: siedzenie przystosowane do montażu półuniwersalnego ( SU) fotelika dziecięcego ISOFIX (I):
– tyłem do kierunku jazdy – z górnym paskiem lub podpórką,
– przodem do kierunku jazdy – z podpórką,– typu „gondola” z górnym paskiem lub podpórką.Instrukcje mocowania górnego paska za pomocą mocowań ISOFIX zawiera odpowiedni punkt.
X: siedzenie nieprzystosowane do instalacji fotelika lub gondoli ISOFIX z podanej grupy wagowej.
Foteliki dziecięce i-Size
Foteliki dziecięce i-Size są wyposażone w dwa zamki, które mocuje się do dwóch zaczepów A.
Foteliki dziecięce i-Size mają także:
– górny pasek, który mocuje się do zaczepu B;– albo podpórkę opierającą się o podłogę, kompatybilną z homologacją i-Size miejsca siedzącego w samochodzie.Zadaniem tych elementów jest uniemożliwienie przewrócenia się fotelika dziecięcego przy zderzeniu.
Więcej informacji na temat mocowań ISOFIX zawiera odpowiedni punkt.
Zgodnie z nowym ustawodawstwem europejskim w poniższej tabeli przedstawiono możliwości montowania fotelików dziecięcych i-Size na siedzeniach
wyposażonych w mocowania ISOFIX homologowanych dla i-Size.
Siedzenie Fotelik i-Size
Rząd 1 (a) Siedzenie pasażera, poduszka
powietrzna pasażera wyłączona
(„OFF”)


Typ inny niż i-Size
Siedzenie pasażera z włączoną
poduszką powietrzną pasażera
(„ON”) Typ inny niż i-Size
Rząd 2 (b) Tylne boczne siedzenia


i-U
Tylne środkowe siedzenie


Typ inny niż i-Size
i-U: siedzenie dostosowane do uniwersalnych fotelików i-Size mocowanych przodem lub tyłem do kierunku jazdy .
(a): przed zamontowaniem fotelika na tym siedzeniu należy zapoznać się z przepisami obowiązującymi w kraju, po którym porusza się samochód.
(B): aby zamontować fotelik dziecięcy na tylnym siedzeniu tyłem albo przodem do kierunku jazdy , ustawić tylne siedzenie w położeniu maksymalnie
cofniętym z wyprostowanym oparciem.

87
Bezpieczeństwo
5Foteliki dziecięce i-Size
Foteliki dziecięce i-Size są wyposażone w dwa zamki, które mocuje się do dwóch zaczepów A.
Foteliki dziecięce i-Size mają także:
– górny pasek, który mocuje się do zaczepu B;– albo podpórkę opierającą się o podłogę, kompatybilną z homologacją i-Size miejsca siedzącego w samochodzie.Zadaniem tych elementów jest uniemożliwienie przewrócenia się fotelika dziecięcego przy zderzeniu.
Więcej informacji na temat mocowań ISOFIX zawiera odpowiedni punkt.
Zgodnie z nowym ustawodawstwem europejskim w poniższej tabeli przedstawiono możliwości montowania fotelików dziecięcych i-Size na siedzeniach
wyposażonych w mocowania ISOFIX homologowanych dla i-Size.
Siedzenie Fotelik i-Size
Rząd 1 (a) Siedzenie pasażera, poduszka
powietrzna pasażera wyłączona
(„OFF”)

Typ inny niż i-Size
Siedzenie pasażera z włączoną
poduszką powietrzną pasażera
(„ON”) Typ inny niż i-Size
Rząd 2 (b) Tylne boczne siedzenia


i-U
Tylne środkowe siedzenie


Typ inny niż i-Size
i-U: siedzenie dostosowane do uniwersalnych fotelików i-Size mocowanych przodem lub tyłem do kierunku jazdy .
(a): przed zamontowaniem fotelika na tym siedzeniu należy zapoznać się z przepisami obowiązującymi w kraju, po którym porusza się samochód.
(B): aby zamontować fotelik dziecięcy na tylnym siedzeniu tyłem albo przodem do kierunku jazdy , ustawić tylne siedzenie w położeniu maksymalnie
cofniętym z wyprostowanym oparciem.

88
Bezpieczeństwo
Ręczne zabezpieczenie
przed otwarciem drzwi od
wewnątrz

Mechaniczna blokada uniemożliwiająca otwarcie
drzwi tylnych od wewnątrz.
Czerwony przełącznik umieszczony jest z boku
każdych drzwi tylnych.
Jest on oznaczony etykietą naklejoną na
nadwoziu.
Zapinanie

► Za pomocą kluczyka zapłonu albo klucza
zespolonego (w zależności od wersji) obrócić
czerwony przełącznik do oporu:
• w prawo na lewych tylnych drzwiach,• w lewo na prawych tylnych drzwiach.
Odblokowanie
► Za pomocą kluczyka zapłonu albo kluczyka zespolonego (w zależności od wersji) obrócić
czerwony przełącznik do oporu:
• w lewo na tylnych lewych drzwiach,• w prawo na tylnych prawych drzwiach.
Nie pomylić czerwonego przełącznika
zabezpieczenia przed otwarciem drzwi
od wewnątrz z czarnym przełącznikiem
ryglowania awaryjnego.
Elektryczne
zabezpieczenie przed
otwarciem drzwi od
wewnątrz

Zdalnie sterowany układ uniemożliwiający
otwarcie tylnych drzwi za pomocą wewnętrznych
klamek.
Włączanie/wyłączanie


► Przy włączonym zapłonie nacisnąć ten przycisk, aby włączyć/wyłączyć zabezpieczenie
przed otwarciem drzwi od wewnątrz.
Pojawi się komunikat potwierdzający włączenie/
wyłączenie zabezpieczenia przed otwarciem
drzwi od wewnątrz.
Włączenie funkcji potwierdza świecenie
kontrolki.
Inny stan kontrolki sygnalizuje usterkę
elektrycznego zabezpieczenia przed
otwarciem drzwi od wewnątrz.
Zlecić sprawdzenie w ASO sieci CITROËN
lub warsztacie specjalistycznym.
Kiedy jest włączone zabezpieczenie
przed otwarciem drzwi od wewnątrz,
nadal można otworzyć drzwi od zewnątrz.
Układ jest niezależny i w żadnym wypadku nie zastępuje przycisku
centralnego zamka.
Po każdym włączeniu zapłonu należy
sprawdzić stan zabezpieczenia przed
otwarciem drzwi od wewnątrz.
W przypadku opuszczania pojazdu, nawet na
krótki czas, należy zabrać ze sobą kluczyk
elektroniczny.
W przypadku silnego zderzenia
zabezpieczenie przed otwarciem drzwi od
wewnątrz wyłącza się automatycznie w celu
umożliwienia wydostania się pasażerów
jadących z tyłu.
Inny stan kontrolki sygnalizuje usterkę
elektrycznego zabezpieczenia przed
otwarciem drzwi od wewnątrz.
Zlecić sprawdzenie przez ASO sieci
CITROËN lub przez warsztat specjalistyczny.
Układ jest niezależny i w żadnym
wypadku nie zastępuje przycisku
centralnego zamka.
Przy każdym włączeniu zapłonu należy
sprawdzić stan zabezpieczenia przed
otwarciem drzwi od wewnątrz.
Opuszczając samochód nawet na chwilę,
należy wyjąć kluczyk ze stacyjki.