CITROEN C3 PICASSO 2012 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2012, Model line: C3 PICASSO, Model: CITROEN C3 PICASSO 2012Pages: 245, PDF Size: 8.71 MB
Page 51 of 245
3
49
PATOGUMO ĮRANGA
2. Oro srauto stiprumo reguliavimas
)
Sukite ratuką nuo padėties 1
iki padėties 5
ir nustatysi-
te pakankamą komfortišką
oro srauto stiprumą.
Į priekinį stiklą, šoninius stiklus
ir keleivių kojas.
)
Sukite ratuką nuo mėlynos
(vėsinama) iki raudonos
(šildoma) padėties ir galė-
site nusistatyti norimą tem-
peratūrą.
Į priekinį stiklą ir šoninius stiklus.
1. Temperatūros reguliavimas
Šildymo, ventiliacijos ir oro kondiciona-
vimo sistema gali veikti tik esant užves-
tam varikliui.
)
Jei nustatote oro srauto sti-
prumo rankenėlę į padėtį 0
(sistema išjungiama), šilu-
minis komfortas nebėra val-
domas. Tačiau lengvas oro
srautas, kylantis važiuojant
automobiliui, lieka juntamas.
3. Oro srautų
skirstymo reguliavimas
RANKA REGULIUOJAMAS OROKONDICIONIERIUS
Šios funkcijos įjun-
gimo mygtukas yra
ant šildymo arba oro
kondicionieriaus sis-
temos skydelio.
ŠERKŠNO NUTIRPDYMAS NUO GALINIO STIKLO
)
Išjunkite galinio stiklo ir išo-
rės veidrodžių šildymą, kai
tik manysite reikalinga, nes
naudojant daugiau elektros
energijos padidėja degalų
sąnaudos.
Įjungimas
Šerkšno nutirpdymo nuo galinio stiklo
funkcija įjungiama tik veikiant varikliui.
)
Paspaudus šį mygtuką įjungiamas
galinio stiklo ir išorės veidrodžių
šerkšno nutirpdymas. Užsidegs
mygtuko lemputė.
Išjungimas
Šis šildymas išsijungia automatiškai, kad
nebūtų naudojama per daug elektros
energijos.
)
Iš naujo paspaudus mygtuką galima
šį šildymą išjungti nelaukiant, kol jis
išsijungs automatiškai. Užges myg-
tuko lemputė.
Page 52 of 245
3
50
PATOGUMO ĮRANGA
Į keleivių kojas.
Į centrines ir šonines ventilia-
cijos angas.
Oro srauto skirstymą galima
keisti ir nustatant ratuką į tar-
pines padėtis.
4. Oro įleidimas/vidinė oro
cirkuliacija
Išorės oro įleidimas leidžia išvengti prie-
kinio stiklo ir šoninių stiklų aprasojimo.
Vidinė oro cirkuliacija leidžia apsaugoti
saloną nuo išorės kvapų ir dūmų.
Kai tik galima, grąžinkite išorės oro įlei-
dimo padėtį, kad į saloną įleistumėte
šviežio oro ir apsisaugotumėte nuo ap-
rasojimo.
)
Paspauskite mygtuką ir
įjungsite vidinę oro cirkulia-
ciją. Tokią padėtį rodo užsi-
deganti kontrolinė
lemputė.
)
Norėdami vėl įjungti išorės oro įlei-
dimą iš naujo paspauskite mygtuką.
Tokią padėtį parodys užgesusi kon-
trolinė lemputė.
5. Oro kondicionieriaus įjungimas ir išjungimas
Jis teikia tokias galimybes:
- vasarą sumažina temperatūrą,
- žiemą, kai temperatūra yra aukštesnė
negu 3 °C, padeda pašalinti aprasojimą.
Išjungimas
)
Iš naujo paspauskite mygtuką
"A/C"
, mygtuko lemputė užges.
Išjungus kondicionierių gali atsirasti nema-
lonių reiškinių (drėgmė, aprasojimas).
Oro kondicionierius yra nu-
matytas veikti bet kuriuo metų
laiku, esant uždarytiems lan-
gams.
Įjungimas
)
Paspauskite mygtuką "A/C"
, užsi-
degs mygtuko lemputė.
Oro kondicionierius neveikia, kol oro
srauto stiprumo reguliavimo ratukas 2
yra nustatytas į padėtį "0"
.
Tam, kad salone būtų greičiau atvėsin-
tas oras, jūs galite trumpam įjungti vi-
dinę oro cirkuliaciją. Po to vėl įjunkite
išorės oro įleidimo padėtį.
Page 53 of 245
3
51
PATOGUMO ĮRANGA
Tam, kad nebūtų pučiamas šal-
tas oras, kol neįkaitęs variklis,
optimalus oro srauto stiprumas
bus pasiekiamas palaipsniui.
Šaltu metu šiltas oras pučiamas
tik į priekinį stiklą, šoninius sti-
klus ir keleivių kojas. Jei įlipant į automobilį vidaus
temperatūra yra žymiai aukš-
tesnė arba žemesnė negu
komfortabili, nevertėtų keisti ro-
domo skaičiaus norint pasiekti
reikiamą temperatūrą. Sistema
automatiškai ir kaip galima
greičiau įveiks temperatūros
skirtumą.
Oro kondicionierius gali veikti tik vei-
kiant varikliui. Vairuotojas ir priekinis keleivis
gali kiekvienas reguliuoti tem-
peratūrą pagal savo patogumą.
)
Sukite rankenėlę 2
arba 3
į kairę
arba dešinę ir atitinkamai sumažinsite
arba padidinsite rodomą skaičių.
Nustačius padalą 21 arba artimą jai pa-
siekiama tinkamo komforto. Tačiau jei
norite kitokio reguliavimo, galima regu-
liuoti nuo 18 iki 24.
Tam, kad patogumas būtų optimalus,
patartina vengti didesnio kaip 3 padalų
skirtumo tarp kairės ir dešinės.
4. Automatinė matomumo programa
Norint greitai pašalinti prieki-
nio stiklo ar šoninių stiklų ap-
rasojimą ar apšerkšnijimą (kai
drėgnas oras, daug keleivių,
šąla ir pan.), automatinė kom-
forto programa gali pasirodyti
nepakankama.
)
Tada pasirinkite automatinę mato-
mumo programą.
Sistema automatiškai valdo vėsini-
mą, oro srauto stiprumą, oro įleidimą ir
srautų skirstymą bei optimaliai paskirs-
to oro pūtimą į priekinį stiklą ir šoninius
stiklus.
Automatinis veikimas
)
Paspauskite mygtuką "AUTO"
.
Užsidegs mygtuko kontrolinė
lemputė.
2. Vairuotojo pusės reguliavimas
AUTOMATINIS DVIEJŲ ZONŲORO KONDICIONIERIUS
Mes jums rekomenduojame naudotis
šiuo būdu: jis automatiškai ir optima-
liai reguliuoja įvairias funkcijas - salono
temperatūrą, oro srauto stiprumą, oro
srautų skirstymą ir vidinę oro cirkuliaciją
pagal jūsų pasirinktą ir nustatytą pato-
gumo laipsnį.
Ši sistema numatyta efektyviai veikti bet
kuriuo metų laiku ir esant uždarytiems
automobilio langams.
Displėjuje rodomas rodmuo atitinka
patogumo lygmenį, o ne temperatūros
laipsnius pagal Celsijų ar Farenheitą.
)
Norėdami šią programą sustabdyti iš
naujo paspauskite mygtuką "matomu-
mas"
arba mygtuką "AUTO"
, pirmojo
mygtuko lemputė užges, o užsidegs
mygtuko "AUTO"
lemputė.
1. Automatinė komforto programa
3. Keleivio pusės reguliavimas
Automobilio su "Stop & Start" (sustabdymo ir
paleidimo) sistema, kol yra įjungtas aprasojimo
nudžiovinimas, STOP režimas nėra veikiantis.
Page 54 of 245
3
52
PATOGUMO ĮRANGA
Rankinis reguliavimas
Keisdami sistemos reguliavimą jūs gali-
te pasirinkti kitokią negu siūlomoji regu-
liavimo padėtį, atitinkančią jūsų norus.
Kitos funkcijos liks reguliuojamos auto-
matiškai.
)
Paspaudus mygtuką "AUTO"
vėl įjun-
giamas visiškai automatinis režimas.
)
Paspaudus šį mygtuką galima
išjungti oro vėsinimą.
6. Oro srautų skirstymo reguliavimas
)
Paspauskite vieną ar kelis
mygtukus ir nukreipsite oro
srautą:
7. Oro srauto stiprumo reguliavimas
)
Sukite šį ratuką į kairę ir su-
mažinsite arba sukite į deši-
nę ir padidinsite oro srauto
stiprumą.
8. Oro įleidimas ir vidinė oro cirkuliacija
Sistemos išjungimas
)
Pasukite oro srauto rankenėlę į kairę,
kol užges visos kontrolinės lemputės.
Šiuo paspaudimu išjungiamas oro kon-
dicionierius ir ventiliacija.
Tada nebebus automatiškai palaikoma
maloni temperatūra. Bet liks juntamas
silpnas oro srautas, susidarantis auto-
mobiliui važiuojant.
)
Pasukite oro srauto rankenėlę į
dešinę arba paspauskite mygtuką
"AUTO"
ir sistema vėl bus įjungta
su prieš tai buvusia reguliavimo pa-
dėtimi.
)
Paspaudus šį mygtuką ga-
lima įjungti vidinę oro cirku-
liaciją. Užsidegs mygtuko
lemputė.
5. Oro kondicionieriaus įjungimas ir išjungimas
Venkite ilgą laiką palikti įjungtą
vidinę oro cirkuliaciją arba va-
žiuoti su išjungta sistema (kyla
pavojus, kad ims rasoti stiklai ir
salone ims trūkti šviežio oro).
-
priekinį stiklą ir šoninius stiklus (šerkšno nutirpdymas ar rasos nudžiovinimas),
- priekinį stiklą, šoninius stiklus ir ven-
tiliacijos angas,
- priekinį stiklą, šoninius stiklus, venti-
liacijos angas ir keleivių kojas,
- ventiliacijos angas ir keleivių kojas,
- ventiliacijos angas,
- keleivių kojas,
- priekinį stiklą, šoninius stiklus ir ke-
leivių kojas.
Oro srauto stiprumo lemputės tarp dvie-
jų sraigtų palaipsniui ims šviesti stipriau,
priklausomai nuo pasirinkto oro srauto.
)
Kai tik galite, iš naujo paspauski-
te šį mygtuką ir įleiskite išorės oro,
kad būtų išvengta stiklų rasojimo.
Mygtuko lemputė užges.
Norint maksimaliai atvėsinti arba
įšildyti saloną galiama peržengti
minimalią ribą 14 arba maksima-
lią 28.
)
Pasukite rankenėlę 2
arba 3
į
kairę, kol pasirodys "LO"
arba
į dešinę, kol pasirodys "HI"
.
9. Viena zona/dvi zonos
)
Paspauskite šį mygtuką ir
reguliavimo vertės tarp vai-
ruotojo ir keleivio pusių bus
suvienodintos (viena zona).
Užsidegs mygtuko lemputė.
Vidinė cirkuliacija apsaugo saloną nuo
išorės kvapų ir dūmų.
Naudojantis šiuo būdu gali aprasoti stiklai, atsirasti kvapo.
)
Kai tik galima, iš naujo paspauski-
te šį mygtuką, kad būtų grįžtama į
automatinio oro kondicionavimo pa-
dėtį. Tada užsidega mygtuko "A/C"
lemputė.
Page 55 of 245
3
PATOGUMO ĮRANGA
Dėl saugumo neatlikite jokių veiksmų
su kvapų kasete vairuodami.
Nebandykite išardyti kvapų kasetės.
Nebandykite iš naujo pripildyti kvapų
kasečių.
Venkite kontakto su oda arba pate-
kimo į akis.
Laikykite kvapų kasetes vaikams arba
gyvūnams nepasiekiamoje vietoje.
Palikite centrines ventiliacijos
angas atviras.
Kvapų skleidimo intensyvumas
gali priklausyti nuo ventiliacijos
arba oro kondicionieriaus regu-
liavimo padėties.
SALONO ORO GAIVIKLIS
Oro gaivinimo sistema suteikia galimy-
bę salone skleisti norimą kvapą, nau-
dojantis reguliavimo ratuku ir turimomis
įvairių kvapų kasetėmis.
Kvapų kasetės įdėjimas
)
Nuimkite nuo kasetės sandarinimo
dėkliuką.
)
Įdėkite kasetę (gėle į viršų dešinėje).
)
Paspauskite ratuką ir pasukite jį ke-
tvirtį apsukimo pagal laikrodžio ro-
dyklę.
Reguliavimo ratukas
Šis ratukas yra įtaisytas ant priekinio
skydo arba viršutinėje priekinio skydo
daiktadėžėje.
Juo galima reguliuoti kvapų skleidimo
intensyvumą.
)
Sukite ratuką į dešinę ir įjungsite
kvapų skleidimą.
)
Sukite ratuką į kairę ir išjungsite
kvapų skleidimą.
Kvapų kasetė
Ši kasetė yra labai lengvai nuimama.
Jūs galite ją pakeisti bet kuriuo mo-
mentu ir ją išsaugoti, nes ji turi sandarų
dėkliuką, kuris leidžia ją išsaugoti užda-
rytą, kai ji jau pradėta naudoti.
Jūs galite įsigyti įvairių kvapų kasečių
CITROËN tinklo atstovybėje arba kva-
lifi kuotoje remonto dirbtuvėje.
Kvapų kasetės išėmimas
)
Paspauskite ratuką ir pasukite jį ketvir-
tį apsukimo prieš laikrodžio rodyklę.
)
Ištraukite kasetę.
)
Uždėkite ant jos sandarinimo dėkliuką.
Neišmeskite originalios kasetės,
kurią gali prireikti naudoti kaip
dangtelį, jei nenaudojamos kva-
pų kasetės.
Tam, kad kvapų kasetė ilgiau ne-
išsibaigtų, pasukite ratuką į kairę,
kai nepageidaujate, kad salone
būtų skleidžiamas kvapas.
Page 56 of 245
3
54
PATOGUMO ĮRANGA
PRIEKINĖS SĖDYNĖS
Sėdynę sudaro sėdimoji dalis, atlošas ir
galvos atrama, - šios dalys yra reguliuo-
jamos, kad būtų geriausiai pritaikytos
pagal vairavimo sąlygas ir patogumą.
Vairuotojo sėdynės reguliavimas
pagal aukštį
Atlošo palinkimo kampo reguliavimas
Išilginis reguliavimas
)
Patraukite aukštyn rankenėlę ir per-
slinkite sėdynę pirmyn arba atgal.
)
Norėdami pakelti sėdynę traukite
rankenėlę aukštyn, norėdami nu-
leisti - spauskite žemyn, - tiek kartų,
kiek reikia, kad sėdynė būtų nusta-
tyta į norimą padėtį.
)
Paspauskite rankenėlę atgal.
Page 57 of 245
3
55
PATOGUMO ĮRANGA
)
Paspauskite mygtuką, esantį po prie-
kiniu porankio galu ir atlaisvinsite jo
fi ksavimą.
)
Nuleiskite porankį į žemutinę padėtį.
)
Traukite porankį aukštyn užkarta po
užkartos, kol pasieksite norimą padėtį.
Norėdami nustatyti porankį į vertikalią
padėtį pakelkite jį ir paspauskite atgal,
kol įveiksite pasipriešinimo ribą.
Galvos atramos aukščio
reguliavimas
)
Norėdami ją pakelti traukite aukštyn.
)
Norėdami ją nuimti paspauskite lie-
žuvėlį A
ir traukite aukštyn.
)
Norėdami ją grąžinti į vietą įstatykite
galvos atramos strypus į kiaurymes
išilgai sėdynės atlošo.
)
Norėdami ją nuleisti spauskite kartu
liežuvėlį A
ir galvos atramą žemyn. Galvos atrama turi armatūrą su
rantais, kurie neleidžia jai nusi-
leisti; tai yra apsaugos mecha-
nizmas susidūrimo atveju.
Galvos atramos aukštis yra
tinkamas, kai jos viršutinis
kraštas yra viename lygyje su
viršugalviu.
Niekada nevažiuokite esant nu-
imtoms galvos atramoms; jos turi
būti savo vietose ir tinkamai sure-
guliuotos.
Porankio reguliavimas
Papildomi reguliavimai
Sėdynių šildymo jungiklis
)
Norėdami įjungti ir pasirinkti šildymo
intensyvumą naudokitės reguliavi-
mo ratuku, įtaisytu ant kiekvienos
sėdynės šono:
0
: Išjungtas.
1
: Silpnas.
2
: Vidutinis.
3
: Stiprus.
Veikiant varikliui priekinės sėdynės gali
būti šildomos atskirai.
Page 58 of 245
3
56
PATOGUMO ĮRANGA
Priekinės keleivio sėdynės
"staliuko" padėtis
Nepamirškite prieš tai užlenkti
"aviacinio" tipo staliuko, pritvir-
tinto ant sėdynės atlošo.
Dėl saugumo gale sėdintis ke-
leivis neturėtų dėti kojų ant nu-
lenktos priekinės sėdynės.
Taip nulenkę sėdynę į staliuko padėtį,
kartu esant nulenktai galinei sėdynių ei-
lei, jūs galite pervežti ilgus daiktus.
)
Paspauskite rankenėlę aukštyn ir
nulenkite atlošą į priekį, kad jis nusi-
lenktų ant sėdimosios dalies.
)
Norėdami grąžinti į vietą pakelkite
sėdynės atlošą ir prilaikydami atloš-
kite j
į atgal, kad užsifi ksuotų.
GALINĖ SĖDYNIŲ EILĖ
Išil
ginis reguliavimas
Atlošo palinkimo reguliavimas
)
Patraukite aukštyn rankenėlę ir per-
slinkite sėdynes pirmyn arba atgal.
Kiekviena jos dalis (1/3 ir 2/3) yra regu-
liuojama atskirai.
Galimos dvi reguliavimo padėtys:
- standartinė padėtis,
- atlošta padėtis.
Atlošo reguliavimas:
)
Patraukite rankenėlę pirmyn.
Page 59 of 245
3
57
PATOGUMO ĮRANGA
Nulenkta sėdynių padėtis
)
Jei reikia, pastumkite į priekį atitin-
kamą priekinę sėdynę.
)
Atitraukite iki galo atgal galinės sė-
dynės sėdimąją dalį.
)
Nuleiskite galvos atramas į žemutinę
padėtį.
)
Patraukite rankenėlę A
, kad atsklęs-
tumėte atlošą, kuris lengvai nusi-
lenks ant sėdynės pagrindo.
Sėdynių eilė nusilenkia iki grindų lygio ir
gaunamos lygios ištisinės grindys.
Sėdynės atlošo grąžinimas į vietą:
)
Atlenkite sėdynės atlošą atgal, kol
jis užsifi ksuos.
)
Nusistatykite sėdynės pagrindą į
normą padėtį.
Galvos atramų reguliavimas
Galinėje sėdynių eilėje (1/3 ir 2/3 dalys)
yra įrengtos lankelio tipo galvos atramos.
Jos gali būti pakeltos (komfortui ir sau-
gumui) arba nuleistos (dėl geresnio ga-
linio matomumo).
Jos taip pat gali būti nuimtos. Jei norite
nuimti galvos atramą:
)
patraukite ją aukštyn iki galo,
)
po to paspauskite pentiną A
.
Jei galinėse vietose važiuoja
keleiviai, niekada nevažiuokite
esant nuimtoms galvos atra-
moms. Jos turi būti savo vietose
ir pakeltos į viršutinę padėtį. Grąžindami sėdynę į vietą pasi-
rūpinkite, kad nebūtų suspausti
saugos diržai.
Page 60 of 245
3
PATOGUMO ĮRANGA
Veidrod