CITROEN C3 PICASSO 2012 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

10
KONTROLE
PREKINITEV DOVODA GORIVA (DIZELSKI MOTORJI)
Pri vozilih, ki so opremljena z motorjem
HDI, je v primeru, če zmanjka goriva,
potrebno ponovno napolniti krogotok za
gorivo.
Sistem sestavljata črpalka za polnjenje
krogotoka in prozorna cev pod pokro-
vom motornega prostora.



)
V posodo nalijte najmanj pet litrov
plinskega olja.

)
Odprite pokrov motornega prostora.

)
Odpnite sponko pokrova za dostop
do črpalke za polnjenje krogotoka,
kar je odvisno od različice vozila.

)
Vključujte ročno črpalko za polnje-
nje krogotoka toliko časa, dokler ne
začutite upora (prvi pritisk je lahko
bolj trd) in gorivo priteče v prozorno
cev z zelenim priključkom.

)
Vključite zaganjalnik in zadržite ključ
v tem položaju, dokler ne zaženete
motorja.

)
Pokrov namestite nazaj, kar je odvi-
sno od različice vozila.

)
Zaprite pokrov motornega prostora.
Če motorja ne morete zagnati v
prvem poskusu, ne vztrajajte.
Ponovno vključite črpalko in
nato zaganjalnik.

10
KONTROLE
BENCINSKI MOTORJI


1.
Posoda za tekočino za pranje stekel

2.
Posoda za hladilno tekočino

3.
Filter za zrak
4.
Posoda za zavorno tekočino

5.
Akumulator

6.
Ohišje varovalk
7.
Merilna palica za merjenje nivoja
motornega olja

8.
Dolivanje motornega olja

10
KONTROLE
DIZELSKI MOTORJI


1.
Posoda za tekočino za pranje
stekel

2.
Posoda za hladilno tekočino

3.
Filter za zrak
4.
Posoda za zavorno tekočino

5.
Akumulator

6.
Ohišje varovalk
7.
Merilna palica za merjenje nivoja
motornega olja

8.
Dolivanje motornega olja

9.
Črpalka za polnjenje krogotoka
(na fi ltru za plinsko olje)

10
132
KONTROLE
KONTROLA NIVOJEV
Nivo zavorne tekočine

Nivo motornega olja

Kontrola nivoja motornega olja
je veljavna le, če vozilo stoji na
vodoravni podlagi, motor pa je
izključen najmanj trideset minut.

Nivo lahko preverite ob vključitvi kontakta
na merilniku nivoja motornega olja na instru-
mentni plošči ali pa ročno z merilno palico.

Nivo zavorne tekočine se mora
nahajati blizu oznake MAXI. V
nasprotnem primeru preverite
obrabljenost zavornih ploščic.

Menjava
Menjavo zavorne tekočine je potrebno
opraviti v določenih presledkih v skladu
z navodili v Knjižici vzdrževanja.
Nivo hladilne tekočine

Nivo hladilne tekočine se mora
nahajati blizu oznake MAXI in
je ne sme nikoli preseči.
Ko je motor ogret, temperaturo
hladilne tekočine uravnava ventilator
hladilnika motorja. Deluje lahko ob iz-
ključenem kontaktu.

Pri vozilih, ki so opremljena s fi ltrom
trdnih delcev, lahko ventilator hla-
dilnika motorja deluje po zaustavitvi
vozila, tudi če je motor hladen.

Značilnosti
Za čimbolj učinkovito čiščenje in pre-
prečevanje zmrzovanja tekočini ne do-
dajajte vode.


Menjava olja
Menjavo olja je potrebno opraviti v do-
ločenih presledkih v skladu z navodili v
Knjižici vzdrževanja.
Če želite ohraniti zanesljivost delovanja
motorja in sistema proti onesnaževanju,
je prepovedana uporaba aditivov v mo-
tornem olju.
Značilnosti
Izbrano olje mora ustrezati motorju vo-
zila in priporočilom proizvajalca vozila.


Značilnosti
Uporabljajte samo zavorne tekočine, ki
jih priporoča proizvajalec in ustrezajo
predpisom DOT4.

Značilnosti
Uporabljajte tekočino, ki jo priporoča
proizvajalec vozila.

Menjava

Hladilne tekočine ni potrebno obnavljati.


Nivo tekočine za pranje stekel

Redno kontrolirajte nivoje in jih dopolni-
te, če ni v navodilih drugače navedeno.
V primeru znatnega znižanja nivoja
se obrnite na CITROËNOVO servisno
mrežo ali na usposobljeno servisno de-
lavnico, kjer bodo preverili delovanje
sistema. Ker je krogotok hladilne tekočine pod
pritiskom, izključite kontakt in počakajte
vsaj eno uro, preden se lotite posega.
Pred nevarnostjo opeklin se zavarujte
tako, da odvijete čep le za dva vrtljaja,
da se zniža tlak tekočine. Ko se dovolj
zniža, odstranite čep in dolijte hladilno
tekočino.
Tekočino dolijte takoj, ko je to
potrebno.
Med opravljanjem posegov v
motornem prostoru bodite previ-
dni, ker so nekateri deli motorja
lahko zelo vroči in obstaja ne-
varnost opeklin.

Normalno je, da morate doliti
olje med rednima vzdrževal-
nima pregledoma. CITROËN
priporoča kontrolo nivoja olja
in morebitno dolivanje vsakih
5000 kilometrov.

10
133
KONTROLE
Ne izpostavljajte kože dolgo-
trajnejšemu stiku z izrabljenim
motornim oljem in drugimi teko-
činami.
Večina teh tekočin je škodljivih
za zdravje in so zelo korozivne.
Olja in drugih izrabljenih tekočin
ne izlivajte v kanalizacijo ali v ze-
mljo.
Izrabljeno motorno olje zlijte v po-
sebne kontejnerje, ki jih boste na-
šli v CITROËNOVI servisni mreži
ali v usposobljeni servisni delav-
nici.
Nivo aditiva za plinsko olje (dizelski motorji s filtrom trdnih delcev)
Izrabljene tekočine
KONTROLE
Akumulator

Akumulatorja ni potrebno
vzdrževati.
Kljub temu preverite čistost
in privitost kabelskih čevljev,
predvsem poleti in pozimi.
Če opravljate posege na akumulatorju,
glejte poglavje Praktične informacije, da
se seznanite z opozorili glede odklaplja-
nja in priklapljanja akumulatorja.


Filter za zrak in filter za potniški prostor

Glede menjave fi ltrov glejte
Knjižico vzdrževanja.

Filtrska vložka menjajte
dvakrat pogosteje
, če upora-
bljate vozilo v zelo onesnaže-
nem okolju ali pa predvsem za mestno
vožnjo (glejte poglavje Motorji).
Če je fi lter za potniški prostor zamašen,
lahko vpliva na zmanjšanje učinkovito-
sti klimatske naprave in povzroči nepri-
jetne vonjave.

Filter za olje

Filter za olje zamenjajte ob
vsaki menjavi olja.
Glede menjave fi ltra za olje
glejte navodila v Knjižici vzdr-
ževanja.
Dolivanje
Poskrbite, da v CITROËNOVI servisni
mreži ali v usposobljeni servisni delav-
nici takoj dolijejo aditiv.
Določene elemente v vozilu kontrolirajte
in menjajte v skladu z navodili v Knjižici
vzdrževanja, če ni drugače navedeno.
V nasprotnem primeru naj kontrolo
opravijo v CITROËNOVI servisni mreži
ali v usposobljeni servisni delavnici.






Ta nalepka predvsem pri sistemu Stop &
Start označuje uporabo 12-voltnega
svinčenega akumulatorja s posebno
tehnologijo in karakteristikami. Če ga
želite zamenjati ali odklopiti, se morate
obrniti na CITROËNOVO servisno mre-
žo ali na usposobljeno servisno delav-
nico.
Neupoštevanje teh navodil lahko pov-
zroči predčasno obrabo akumulatorja. Na minimalni nivo aditiva
za plinsko olje opozarjajo
ta kontrolna lučka, ki nepre-
kinjeno sveti, zvočni signal in sporočilo
na večfunkcijskem zaslonu.

10
134
KONTROLE
















Uporabljajte samo izdelke, ki jih
priporoča CITROËN, ali izdelke
enake kakovosti in enakih la-
stnosti.
CITROËN izbira in ponuja pose-
bej izbrane izdelke za optimalno
delovanje tako pomembnih sklo-
pov kot je zavorni sistem.

Prepovedano
je visokotlačno
pranje motorja, da ne bi poško-
dovali električnih naprav.

Ročni vklop parkirne zavore

Če ugotovite, da ima parkirna
zavora predolg hod, ali da ni
več učinkovita, morate poskr-
beti za njeno nastavitev tudi
med dvema rednima servisni-
ma pregledoma.
Za kontrolo sistema morajo poskrbeti v
CITROËNOVI servisni mreži ali v uspo-
sobljeni servisni delavnici.
Ročni menjalnik

Menjalnika ni potrebno vzdr-
ževati (brez menjave olja).
Glede presledkov med kontro-
lami glejte Knjižico vzdrževa-
nja. Za vse informacije glede obra-
be zavornih diskov se obrnite
na CITROËNOVO servisno
mrežo ali na usposobljeno
servisno delavnico.


Obraba zavornih diskov

Obraba zavornih ploščic je
odvisna od načina vožnje,
še posebno pri vozilih, ki se
uporabljajo predvsem za me-
stno vožnjo in kratke razdalje.
Včasih je potrebno preveriti zavore tudi
med dvema servisnima pregledoma vo-
zila.
Znižanje količine zavorne tekočine lah-
ko opozarja na uhajanje tekočine v kro-
gotoku ali na obrabo zavornih ploščic.
Zavorne ploščice

Menjalnika ni potrebno vzdr-
ževati (brez menjave olja).
Glede presledkov med kontro-
lami glejte Knjižico vzdrževa-
nja.
Robotizirani ročni menjalnik Filter trdnih delcev
(dizelski motorji) Če na večfunkcijskem za-
slonu začasno zasveti ta
kontrolna lučka in se prika-
že sporočilo, opozarjata na začetno za-
sičenost fi ltra trdnih delcev.
Takoj ko to dopuščajo prometne razme-
re, vozite s hitrostjo najmanj 60 km/h,
dokler ne ugasne kontrolna lučka.
Če kontrolna lučka še vedno sveti, opo-
zarja na premajhno količino aditiva.
Glejte poglavje Nivo aditiva za plinsko
olje.

Pri novih vozilih lahko med pr-
vimi regeneracijami fi ltra trdnih
delcev zaznate vonj po zažga-
nem, vendar je to povsem nor-
malen pojav.
Po daljši počasni vožnji ali dalj-
šem delovanju motorja na me-
stu, lahko med pospeševanjem
pri izpuhu izjemoma zaznate
vodno paro. To nima škodljivih
vplivov na ljudi ali okolje.

11
135
PRAKTIČNE INFORMACIJE
KOMPLET ZA POPRAVILO PREDRTE PNEVMATIKE
Komplet sestavljata kompresor in vlo-
žek s sredstvom za zamašitev predrte
pnevmatike. Z njim lahko začasno po-
pravite
predrto pnevmatiko in odpeljete
vozilo v v najbližjo servisno delavnico.
S to opremo lahko zamašite večino lu-
kenj na pnevmatiki, do katerih je prišlo
na vozni površini pnevmatike ali na delu
med vozno površino in bočnim delom
pnevmatike.

Opis kompleta


Nalepko za omejitev hitrosti
nalepite na volan, da ne bi po-
zabili, da je ena od pnevmatik
zasilno popravljena.
Z zasilno popravljeno pnevma-
tiko ne smete preseči hitrosti
80 km/h.


A.
Stikalo v položaju za popravilo ali
polnjenje

B.
Stikalo za vklop I
in izklop O


C.
Gumb za izpraznitev pnevmatike

D.
Merilnik tlaka (v barih ali p.s.i.)

E.
Prostor, v katerem se nahajajo:


- kabel s pretvornikom za 12-voltno
vtičnico

- različni nastavki za polnjenje dru-
gih predmetov, kot so žoge, kole-
sne pnevmatike itd.
F.
Vložek s sredstvom za zamašitev

G.
Bela cev s čepom za popravilo

H.
Črna cev za polnjenje

I.
Nalepka za omejitev hitrosti

Dostop do kompleta

Komplet se nahaja v škatli za shranje-
vanje pod talno oblogo v prtljažniku.

11
136
PRAKTIČNE INFORMACIJE

Postopek popravila


1. Zamašitev pnevmatike

Iz pnevmatike ne odstranjujte
tujkov.
Bodite pazljivi, ker je sredstvo
za zamašitev pnevmatike v pri-
meru zaužitja strupeno (vsebuje
npr. etilenglikol, kolofonijo itd.)
in draži očesno sluznico.
Hranite ga izven dosega otrok.

)
Izključite kontakt.

)
Gumb A
zavrtite v položaj
za popravilo.

)
Preverite, ali se stikalo B

nahaja v položaju O
.
)
Do konca odvijte belo cev G
.

)
Odvijte čep bele cevi.

)
Belo cev pritrdite na ventil pnevma-
tike, ki jo želite popraviti.
)
Električno vtičnico kompresorja pri-
ključite na 12-voltno vtičnico v vozi-
lu.

)
Vključite vozilo in pustite, da se mo-
tor zavrti.

Ne vključujte kompresorja, do-
kler ne pritrdite bele cevi na
ventil pnevmatike, ker se sicer
sredstvo za zamašitev lahko
razlije izven pnevmatike.

11
137
PRAKTIČNE INFORMACIJE

)
Vključite kompresor s preklopom sti-
kala B
v položaj I
in počakajte, da
tlak v pnevmatiki doseže 2,0 bara.
Sredstvo za zamašitev se pod pri-
tiskom vbrizga v pnevmatiko. Med
tem postopkom ne odstranjujte cevi
z ventila, ker se lahko umažete.
)
Odstranite komplet in privijte čep
bele cevi.
Pazite, da ne bi z ostanki tekočine
uma zali vozila. Komplet imejte pri
roki.

)
Takoj se odpeljite in vozite približno
pet kilometrov z zmanjšano hitrostjo
(med 20 in 60 km/h), da se pnevma-
tika zamaši.

)
Ustavite se in preverite popravilo ter
tlak v pnevmatiki.


Če po približno petih do desetih
minutah pnevmatike ne more-
te napolniti do te vrednosti, je
ni mogoče popraviti. Za popra-
vilo pnevmatike se obrnite na
CITROËNOVO servisno mrežo
ali na usposobljeno servisno de-
lavnico.

11
138
PRAKTIČNE INFORMACIJE

2. Polnjenje


)
Gumb A
zavrtite v položaj za
polnjenje.

)
Do konca odvijte črno cev H
.

)
Črno cev priključite na ventil popra-
vljene pnevmatike.
)
Električno vtičnico kompresorja po-
novno priključite na 12-voltno vtični-
co v vozilu.

)
Ponovno zaženite motor in ga pusti-
te delovati.
)
Tlak v pnevmatiki nastavite s pomo-
čjo kompresorja (za polnjenje pnev-
matike stikalo B
nastavite v položaj I
,
za praznjenje pnevmatike stikalo
B
nastavite v položaj O
in pritisnite
gumb C
) kot je navedeno na nalep-
ki, ki je nameščena ob voznikovih
vratih.
Če se tlak v pnevmatiki neprestano
znižuje, pomeni, da luknja ni dobro
zamašena. V tem primeru se obrnite
na CITROËNOVO servisno mrežo
ali na usposobljeno servisno delav-
nico.

)
Odstranite komplet in ga pospravite.

)
Vozite z zmanjšano hitrostjo (največ
80 km/h) in ne prevozite več kot pri-
bližno 200 km.
)
Čimprej se napotite v
CITROËNOVO servisno mre-
žo ali v usposobljeno servisno
delavnico.
Strokovnjaka v servisni delavni-
ci obvezno seznanite s tem, da
ste uporabili komplet za popra-
vilo pnevmatike. Strokovnjak
vam bo po opravljeni diagno-
stiki priporočil popravilo ali za-
menjavo pnevmatike.