CITROEN C3 PICASSO 2012 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2012, Model line: C3 PICASSO, Model: CITROEN C3 PICASSO 2012Pages: 245, PDF Size: 8.85 MB
Page 121 of 245
9
ΟΔΗΓΗΣΗ
Μετάβαση στην κατάσταση λειτουργίας START του κινητήρα
Η ένδειξη "ECO"
σβήνει και ο κινητήρας
ξαναπαίρνει μπροστά στα αυτοκίνητα με
διαχειριζόμενο κιβώτιο ταχυτήτων
:
- με τον μοχλό ταχυτήτων στη θέση A
ή M
, αφήνοντας το πεντάλ φρένου,
- ή με τον μοχλό ταχυτήτων στη
θέση N
και το πεντάλ φρένου ελεύ-
θερο, φέρνοντας τον μοχλό ταχυτή-
των στη θέση A
ή M
,
- ή βάζοντας όπισθεν.
Ειδικές περιπτώσεις: αυτόματη
ενεργοποίηση της κατάστασης
λειτουργίας START
Για λόγους ασφαλείας αλλά και άνεσης,
η κατάσταση λειτουργίας START ενερ-
γοποιείται αυτόματα όταν:
- ανοίγετε την πόρτα οδηγού,
- λύνετε τη ζώνη ασφαλείας οδηγού,
- η ταχύτητα του αυτοκινήτου ξεπερ-
νά τα 11 χλμ/ώρα με διαχειριζόμενο
κιβώτιο,
- ορισμένες ειδικές συνθήκες (φόρτιση
μπαταρίας, θερμοκρασία κινητήρα,
υποβοήθηση φρεναρίσματος
, ρύθ-
μιση κλιματισμού, κλπ) το επιβάλ-
λουν για να εξασφαλιστεί ο έλεγχος
του συστήματος ή του αυτοκινήτου.
Η ένδειξη "ECO"
αναβοσβήνει για με-
ρικά δευτερόλεπτα και κατόπιν σβήνει.
Αυτή η λειτουργία είναι απολύτως
φυσιολογική.
Απενεργοποίηση
Ανά πάσα στιγμή, πιέστε τον διακόπτη
"ECO OFF"
για να απενεργοποιήσετε
το σύστημα.
Αυτό δηλώνεται με το άναμμα της λυ-
χνίας του χειριστηρίου και την εμφάνιση
ενός μηνύματος στην οθόνη.
Αν η απενεργοποίηση έγινε στην κα-
τάσταση λειτουργίας STOP, ο κινητή-
ρας ξαναπαίρνει μπροστά αμέσως.
Επανενεργοποίηση
Πιέστε πάλι τον διακόπτη "ECO OFF"
.
Το σύστημα ενεργοποιείται και πάλι.
Αυτό δηλώνεται με το σβήσιμο της λυ-
χνίας του διακόπτη και την εμφάνιση
ενός μηνύματος στην οθόνη.
Το σύστημα ενεργοποιείται ξανά
αυτόματα σε κάθε νέα εκκίνηση
με το κλειδί.
Page 122 of 245
9
120
ΟΔΗΓΗΣΗ
Ανωμαλία λειτουργίας
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας του συστή-
ματος, η λυχνία του διακόπτη "ECO OFF"
αναβοσβήνει, κατόπιν ανάβει σταθερά.
Ελέγξτε σε εγκεκριμένο συνεργείο της
CITROËN.
Σε περίπτωση ανωμαλίας σε κατάσταση
λειτουργίας STOP, υπάρχει πιθανότητα
ο κινητήρας να σβήσει. Θα πρέπει τότε
να κλείσετε τον διακόπτη μηχανής και
να ξαναβάλετε μπροστά με το κλειδί.
Πριν από οποιαδήποτε επέμβαση στον χώρο
του κινητήρα, απενεργοποιήστε τη λειτουργία
Stop & Start για να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος
τραυματισμού λόγω αυτόματης ενεργοποίη-
σης της κατάστασης λειτουργίας START.
Συντήρηση
Αυτό το σύστημα απαιτεί μπαταρία ει-
δικής τεχνολογίας και χαρακτηριστικών
(χαρακτηριστικά θα βρείτε σε εγκεκριμέ-
νο συνεργείο της CITROËN).
Η τοποθέτηση μπαταρίας μη εγκεκριμέ-
νης από την CITROËN ενέχει κινδύνους
δυσλειτουργίας του συστήματος.
Η λειτουργία Stop & Start αποτελεί προϊ-
όν προηγμένης τεχνολογίας. Για κάθε επι-
σκευή σε αυτόν τον τύπο της μπαταρίας,
απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο
της CITROËN που διαθέτει την τεχνογνω-
σία και τον κατάλληλο εξοπλισμό.
Page 123 of 245
9
121
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΠΕΡΙΟΡΙΣΤΉΣ ΤΑΧΎΤΗΤΑΣ
Σύστημα που εμποδίζει το αυτοκίνητο
να υπερβεί την ταχύτητα που έχει προ-
γραμματιστεί από τον οδηγό.
Όταν το αυτοκίνητο φθάσει το όριο τα-
χύτητας, το πάτημα του πεντάλ του γκα-
ζιού δεν έχει κανένα αποτέλεσμα.
Οι εντολές χειρισμού του συστήματος αυ-
τού συγκεντρώνονται στο χειριστήριο A
.
1.
Περιστροφικό μπουτόν
επιλογής
λειτουργίας περιοριστή
2.
Μπουτόν μείωσης της τιμής
3.
Μπουτόν αύξησης της τιμής
4.
Μπουτόν ενεργοποίησης/διακοπής
περιορισμού ταχύτητας
Οι πληροφορίες προγραμματισμού συ-
γκεντρώνονται στην οθόνη του πίνακα
οργάνων.
5.
Ένδειξη ενεργοποίησης/διακοπής
περιορισμού ταχύτητας
6.
Ένδειξη επιλογής της λειτουργίας
περιοριστή ταχύτητας
7.
Τιμή προγραμματισμένης ταχύτητας
Χειριστήρια στο τιμόνι
Ενδείξεις στον πίνακα οργάνων
Ο περιοριστής ταχύτητας δεν
μπορεί σε καμία περίπτωση να
υποκαταστήσει την ευθύνη τήρη-
σης των ορίων ταχύτητας, ούτε
την εγρήγορση τού οδηγού.
Η ενεργοποίηση
του περιοριστή ταχύτητας γίνεται επιλεκτι-
κά μέσω του χειριστηρίου και προϋποθέτει η προγραμματι-
σμένη τιμή ταχύτητας να είναι τουλάχιστον 30 χλμ/ώρα.
Η απενεργοποίηση
του περιοριστή τα-
χύτητας γίνεται μέσω του χειριστηρίου.
Πιέζοντας δυνατά το πεντάλ του γκαζι-
ού, μπορούμε να υπερβούμε προσωρι-
νά την προγραμματισμένη ταχύτητα.
Για να επιστρέψουμε στην προγραμ-
ματισμένη ταχύτητα, αρκεί να πέσει η
ταχύτητα του αυτοκινήτου σε τιμή χαμη-
λότερη από την προγραμματισμένη.
Η προγραμματισμένη τιμή
ταχύτητας
παραμένει αποθηκευμένη όταν κλείνου-
με τον διακόπτη της μηχανής.
Page 124 of 245
9
122
ΟΔΗΓΗΣΗ
Σε μεγάλη κατηφόρα ή σε περίπτω-
ση απότομης επιτάχυνσης, ο περι-
οριστής ταχύτητας δεν μπορεί να
εμποδίσει το αυτοκίνητο να υπερβεί
την προγραμματισμένη ταχύτητα.
Για να αποφευχθεί οποιοσδήποτε κίν-
δυνος μπλοκαρίσματος των πεντάλ:
- φροντίστε να τοποθετήσετε
καλά το ταπέτο,
- μη βάζετε ποτέ περισσότερα
από ένα ταπέτα.
Προγραμματισμός
)
Γυρίζετε το περιστροφικό μπουτόν 1
στη θέση "LIMIT"
. Τό τ ε πραγματο-
ποιείται η επιλογή του περιοριστή
ταχύτητας, χωρίς ωστόσο να ενεργο-
ποιείται η λειτουργία του (PAUSE).
Δεν χρειάζεται να θέσετε σε λειτουργία τον
περιοριστή για να ρυθμίσετε την ταχύτητα.
Υπέρβαση της προγραμματισμένης ταχύτητας
Το πάτημα του πεντάλ του γκαζιού για να υπερβείτε την προ-
γραμματισμένη ταχύτητα δεν θα έχει αποτέλεσμα, εκτός αν πα-
τήσετε με δύναμη
το γκάζι πέρα από το σημείο αντίστασης
.
Ο περιοριστής ταχύτητας απενεργοποιείται προσωρινά και
η τιμή της προγραμματισμένης ταχύτητας που συνεχίζει να
εμφανίζεται στην οθόνη αναβοσβήνει.
Μόλις επιστρέψετε στην προγραμματισμένη ταχύτητα με ηθελη-
μένη ή όχι μείωση της ταχύτητας του αυτοκινήτου, η τιμή της προ-
γραμματισμένης ταχύτητας σταματάει αυτόματα να αναβοσβήνει.
Έξοδος από την κατάσταση περιοριστή
)
Γυρίζετε το περιστροφικό μπουτόν 1
στη θέση "0"
και
τότε απενεργοποιείται ο περιοριστής ταχύτητας. Η ένδει-
ξη της οθόνης επιστρέφει στον χιλιομετρητή.
Ανωμαλία λειτουργίας
Σε περίπτωση προβλήματος λειτουργίας του
περιοριστή ταχύτητας, η τιμή προγραμματι-
σμένης ταχύτητας σβήνει και αυτό έχει ως
αποτέλεσμα να αναβοσβήνουν οι παύλες.
Ελέγξτε σε εγκεκριμένο συνεργείο της
CITROËN.
)
Ρυθμίζετε την τιμή της ταχύτητας πιέζοντας το μπουτόν 2
ή 3
(π.χ.: 90 χλμ/ώρα).
Μπορείτε κατόπιν να τροποποιήσετε την προγραμματισμένη
ταχύτητα με τα μπουτόν 2
και 3
:
- κατά + ή - 1 χλμ/ώρα = πιέζοντας στιγμιαία το μπουτόν,
-
κατά + ή - 5 χλμ/ώρα = πιέζοντας παρατεταμένα το μπουτόν,
- με βήμα + ή - 5 χλμ/ώρα = κρατώντας πατημένο το μπουτόν.
)
Θέτετε σε λειτουργία τον περιοριστή πιέζοντας το μπουτόν 4
.
)
Διακόπτετε τη λειτουργία πιέζοντας το μπουτόν 4
και τότε
η οθόνη επιβεβαιώνει τη διακοπή λειτουργίας (PAUSE).
)
Θέτετε ξανά σε λειτουργία τον περιοριστή ταχύτητας πιέ-
ζοντας πάλι το μπουτόν 4
.
Page 125 of 245
9
123
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΡΥΘΜΙΣΤΉΣ ΤΑΧΎΤΗΤΑΣ (CRUISE CONTROL)
Σύστημα που διατηρεί αυτόματα την ταχύτητα
του αυτοκινήτου σταθερή στην τιμή που έχει
προγραμματίσει ο οδηγός, χωρίς να χρειάζε-
ται να πατάει το πεντάλ γκαζιού.
Η ενεργοποίηση
του ρυθμιστή σταθερής ταχύ-
τητας γίνεται επιλεκτικά μέσω του χειριστηρίου
και απαιτείται το αυτοκίνητο να κινείται με ταχύ-
τητα τουλάχιστον 40 χλμ/ώρα με τετάρτη ταχύ-
τητα στο κιβώτιο.
Οι εντολές χειρισμού του συστήματος αυ-
τού συγκεντρώνονται στο χειριστήριο A
.
Οι πληροφορίες προγραμματισμού συγκεντρώνο-
νται στην ψηφιακή οθόνη του πίνακα οργάνων.
Χειριστήρια στο τιμόνι
Ενδείξεις στον πίνακα οργάνων
Ο ρυθμιστής σταθερής ταχύτη-
τας δεν μπορεί, σε καμία περί-
πτωση, να υποκαταστήσει την
ευθύνη τήρησης των ορίων τα-
χύτητας, ούτε την εγρήγορση
τού οδηγού. Η απενεργοποίηση
του ρυθμιστή στα-
θερής ταχύτητας γίνεται είτε μέσω του χει-
ριστηρίου είτε με τα πεντάλ του φρένου ή
του συμπλέκτη ή όταν τίθεται
σε λειτουργία
το σύστημα ESP για λόγους ασφάλειας.
Πατώντας το πεντάλ του γκαζιού, μπο-
ρείτε προς στιγμή να υπερβείτε την
προγραμματισμένη ταχύτητα.
Για να επανέλθετε στην προγραμματι-
σμένη ταχύτητα, αρκεί να αφήσετε το
πεντάλ τού γκαζιού.
Αν κλείσετε τον διακόπτη της μηχανής,
ακυρώνεται κάθε τιμή προγραμματισμέ-
νης ταχύτητας.
1. Περιστροφικό χειριστήριο επιλογής
του ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας
2.
Μπουτόν προγραμματισμού ταχύ-
τητας/μείωσης της τιμής
3.
Μπουτόν προγραμματισμού ταχύ-
τητας/αύξησης της τιμής
4.
Μπουτόν διακοπής/συνέχισης της
ρύθμισης σταθερής ταχύτητας.
5.
Ένδειξη διακοπής/συνέχισης της
ρύθμισης σταθερής ταχύτητας
6.
Ένδειξη επιλογής λειτουργίας ρυθ-
μιστή
7.
Τιμή
της προγραμματισμένης ταχύ-
τητας
Page 126 of 245
9
124
ΟΔΗΓΗΣΗ
Όταν ο ρυθμιστής σταθερής τα-
χύτητας βρίσκεται σε λειτουργία,
να είστε προσεκτικοί αν κρατάτε
πατημένο το ένα από τα μπου-
τόν τροποποίησης της προγραμ-
ματισμένης ταχύτητας, αφού κάτι
τέτοιο μπορεί να έχει ως αποτέλε-
σμα μια πολύ γρήγορη αλλαγή της
ταχύτητας του αυτοκινήτου σας.
Μη χρησιμοποιείτε τον ρυθμιστή
σταθερής ταχύτητας
σε ολισθηρό
δρόμο ή σε πυκνή κυκλοφορία.
Σε μεγάλη κατηφόρα, ο ρυθμιστής
σταθερής ταχύτητας δεν μπορεί να
εμποδίσει το αυτοκίνητο να υπερβεί
την προγραμματισμένη ταχύτητα.
Για να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος
μπλοκαρίσματος των πεντάλ:
- φροντίστε να τοποθετήσετε
καλά το πατάκι,
- μη βάζετε ποτέ περισσότερα
από ένα πατάκια.
Προγραμματισμός
)
Γυρίζετε το περιστροφικό χειριστήριο 1
στη
θέση "CRUISE"
. Τό τ ε πραγματοποιείται η επι-
λογή του ρυθμιστή ταχύτητας, χωρίς ωστόσο
να ενεργοποιείται η λειτουργία του (PAUSE).
Υπέρβαση της προγραμματισμένης ταχύτητας
Η ηθελημένη ή μη υπέρβαση της προγραμματισμένης ταχύτη-
τας έχει ως αποτέλεσμα να αναβοσβήνει η τιμή της στην οθόνη.
Όταν επανέρχεστε στην προγραμματισμένη ταχύτητα, με
ηθελημένη ή μη μείωση της ταχύτητας του αυτοκινήτου, στα-
ματάει αυτόματα να αναβοσβήνει η τιμή της.
Επιστροφή στην κανονική οδήγηση
)
Γυρίζετε το περιστροφικό χειριστήριο 1
στη θέση "0"
, και τότε η
λειτουργία του ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας απενεργοποιείται. Η
ένδειξη της οθόνης επανέρχεται στον χιλιομε
τρητή.
Ανωμαλία λειτουργίας
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας του ρυθμιστή,
η τιμή της ταχύτητας σβήνει και αυτό έχει ως
αποτέλεσμα να αναβοσβήνουν οι παύλες.
Ελέγξτε σε εγκεκριμένο συνεργείο της
CITROËN.
)
Ρυθμίζετε την ταχύτητα που θα προγραμ-
ματίσετε, επιταχύνοντας μέχρι να φθάσετε
στην ταχύτητα που θέλετε και μετά πιέζετε
το πλήκτρο 2
ή 3
(π.χ.: 110 χλμ/ώρα).
)
Απενεργοποιείτε τον ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας πιέζοντας το
πλήκτρο 4
και τότε στην οθόνη επιβεβαιώνεται η διακοπή λειτουργί-
ας (PAUSE).
)
Ενεργοποιείτε ξανά τον ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας
πιέζοντας ξανά το μπουτόν 4
.
Στη συνέχεια μπορείτε να τροποποιήσετε την προγραμματι-
σμένη ταχύτητα με τα μπουτόν 2
και 3
:
- κατά + ή - 1 χλμ/ώρα = πιέζοντας στιγμιαία το μπουτόν,
-
κατά + ή - 5 χλμ/ώρα = πιέζοντας παρατεταμένα το μπουτόν,
-
με βήμα + ή - 5 χλμ/ώρα = κρατώντας πατημένο το μπουτόν.
Page 127 of 245
9
ΟΔΗΓΗΣΗ
BΟΉΘΕΙΑ ΣΤΟ ΠΑΡΚΆΡΙΣΜΑΠΊΣΩ
Σύστημα που αποτελείται από τέσσερις
αισθητήρες απόστασης τοποθετημέ-
νους στον πίσω προφυλακτήρα.
Το σύστημα ανιχνεύει κάθε εμπόδιο (άν-
θρωπο, όχημα, δέντρο, κάγκελο κλπ) που
βρίσκεται πίσω από το όχημα. Ωστόσο δεν
μπορεί να ανιχνεύσει τα εμπόδια που βρί-
σκονται κάτω από τον προφυλακτήρα.
Ένα αντικείμενο όπως κολωνά-
κι ή άλλο
παρόμοιο αντικείμενο,
μπορεί να ανιχνευθεί στην αρχή
του ελιγμού, αλλά να πάψει να
ανιχνεύεται όταν το αυτοκίνητο
φθάνει πολύ κοντά.
Ενεργοποίηση
Το σύστημα τίθεται σε λειτουργία μόλις
βάζετε την όπισθεν, και αυτό δηλώνεται
από ένα ηχητικό σήμα. Η πληροφορία
ότι το όχημα πλησιάζει σε εμπόδιο δί-
νεται από:
- ένα ηχητικό σήμα, με συχνότητα που
αυξάνει όσο πλησιάζετε το εμπόδιο.
- ένα γράφημα στην οθόνη πολλα-
πλών ενδείξεων με σύμβολα όγκου
που προσεγγίζουν το αυτοκίνητο
(ανάλογα με την έκδοση). Το σύστημα βοήθειας στο παρ-
κάρισμα δεν μπορεί σε καμία
περίπτωση να υποκαταστήσει
την προσοχή και την ευθύνη του
οδηγού.
Ζώνη ανίχνευσης
Όταν η απόσταση μεταξύ πίσω μέρους οχήμα-
τος και εμποδίου είναι μικρότερη από τριάντα
εκατοστά, το ηχητικό σήμα γίνεται συνεχές και
εμφανίζεται το σύμβολο του "Κινδύνου" στην
οθόνη πολλαπλών ενδείξεων.
Όταν ολοκληρώσετε τους ελιγμούς παρ-
καρίσματος και βγάλετε την όπισθεν, το
σύστημα απενεργοποιείται.
Page 128 of 245
9
126
ΟΔΗΓΗΣΗ
Απενεργοποίηση
Το σύστημα απενεργοποιείται αυ-
τόματα σε περίπτωση που τοπο-
θετήσετε κοτσαδόρο ή βάση για
ποδήλατο (αυτοκίνητο με κοτσα-
δόρο ή στήριγμα για ποδήλατο συ-
νιστώμενα από την CITROËN).
Εκ νέου ενεργοποίηση
Πιέστε το μπουτόν A
για να ενεργοποι-
ήσετε ξανά το σύστημα, και τότε σβήνει
η λυχνία του μπουτόν.
Σε περίπτωση ανωμαλίας στη λειτουργία,
όταν βάζετε την όπισθεν, ανάβει η λυχνία
ελέγχου, ταυτόχρονα ακούγεται ένα ηχητικό
σήμα (σύντομο "μπιπ") και στην οθόνη πολ-
λαπλών ενδείξεων εμφανίζεται ένα μήνυμα.
Με τον κινητήρα σε λειτουργία, πιέστε
το μπουτόν A
για να απενεργοποιήσε-
τε μόνιμα το σύστημα, και τότε ανάβει η
λυχνία του μπουτόν. Όταν ο καιρός δεν είναι καλός
ή κατά τη χειμερινή περίοδο,
βεβαιωθείτε ότι οι αισθητήρες
δεν έχουν καλυφθεί από λάσπη,
πάγο ή χιόνι.
Page 129 of 245
10
127
ΕΛΕΓΧΟΙ
Η εξέλιξη στην υπηρεσία των
επιδόσεων
Εδώ και 40 χρόνια, οι ομάδες έρευνας και
ανάπτυξης της TOTAL εξελίσσουν για την
CITROËN λιπαντικά τελευταίας τεχνολογίας
που ανταποκρίνονται στις τεχνολογικές καινο-
τομίες των αυτοκίνητων CITROËN, τόσο σε
επίπεδο αγώνων όσο και σε επίπεδο καθημε-
ρινής μετακίνησης.
Έτσι εξασφαλίζονται οι καλύτερες επιδόσεις
του κινητήρα σας.
Mέγιστη προστασία του
κινητήρα
Χρησιμοποιώντας λιπαντικά TOTAL
στο αυτοκίνητό σας CITROËN αυ-
ξάνετε τη μακροζωία του κινητήρα
του αυτοκινήτου σας προστατεύο-
ντας παράλληλα το περιβάλλον.
προτιμά
Page 130 of 245
10
128
ΕΛΕΓΧΟΙ
ΚΑΠΌ ΜΗΧΑΝΉΣ
)
Σπρώχνετε προς τα αριστερά την
εξωτερική λαβή B
και σηκώνετε το
καπό.
)
Ξεκουμπώνετε το στήριγμα C
από
την υποδοχή του.
)
Στερεώνετε το στήριγμα του καπό
στην εγκοπή για να συγκρατήσει το
καπό ανοιχτό.
)
Βγάζετε το στήριγμα του καπό από
την εγκοπή συγκράτησης.
)
Κουμπώνετε το στήριγμα στην υπο-
δοχή του.
)
Κατεβάζετε το καπό και το αφήνετε
στο τέλος της διαδρομής του.
)
Τραβάτε το καπό για να ελέγξετε αν
έκλεισε καλά.
)
Ανοίγετε την εμπρός αριστερή πόρτα.
)
Τραβάτε
από μέσα τη λαβή A
που
βρίσκεται στο κάτω μέρος του πλαι-
σίου της πόρτας.
Η θέση της λαβής ανοίγματος του καπό
στο εσωτερικό του αυτοκινήτου εμποδίζει
το άνοιγμά του σε κάθε περίπτωση εάν η
εμπρός αριστερή πόρτα είναι κλειστή.
Άνοιγμα
Πριν από κάθε επέμβαση στον χώρο
του κινητήρα, απενεργοποιήστε το Stop
& Start για να αποφευχθεί κίνδυνος
τραυματισμού εξ΄αιτίας της αυτόματης
ενεργοποίησης της κατάστασης START.
Μην ανοίγετε το καπό σε συνθή-
κες δυνατού ανέμου.
Όταν ο κινητήρας είναι ζεστός,
χειριστείτε με προσοχή την εξω-
τερική λαβή και το στήριγμα του
καπό (κίνδυνος εγκαύματος).