CITROEN C3 PICASSO 2014 Notices Demploi (in French)

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Sécurité
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Afficheur des témoins de non-
bouclage / débouclage de ceinture
1. Té m o i n d e n o n - b o u c l age / débouclage deceintures avant et/ou arrière. 2.Témoin de ceinture avant gauche. 3.Témoin de ceinture avant droite. 4.
Témoin de ceinture arrière droite.
5. Témoin de ceinture arrière centrale.
6.Témoin de ceinture arrière gauche.
Ceintures de sécurité
arrière
Les places arrière sont équipées chacune
d’une ceinture, dotée de trois points d’ancrage
et d’un enrouleur avec limiteur d’effort (sauf lepassager arrière central).
Bloquage
Lorsque les ceintures arrières latérales sont inutilisées, vous pouvez les bloquer. Pour cela :) Remontez le suppor t A
au maximum.
Verrouillage
)
Tirez la sangle, puis insérez le pêne dansla boucle.)
Vér ifiez le verrouillage en effectuant un essai de traction sur la sangle.

Déverrouillage
)
Appuyez sur le bouton rouge de la boucle.)
Accompagnez l’enroulement de la ceinture.

D
ans l’afficheur des témoins de ceinture et d’airbag frontal passager, le témoincorrespondant 2ou 3
s’allume en rouge, si la ceinture n’est pas bouclée ou est débouclée.



Témoin de débouclage deceinture
Ce témoin s’allume, soit au combiné, soit dans l’afficheur des témoins de ceinture et d’airbag frontal passager,lorsqu’un ou plusieurs passagersarrière déboucle sa ceinture.

A partir d’environ 20 km/h et pendant deux
minutes, ce témoin clignote accompagné d’un signal sonore. Passées ces deux minutes, ce
témoin reste allumé tant qu’un ou plusieurs
passagers arrière ne boucle pas sa ceinture.

Sécurité
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centrale

Retrait et rangement
)Appuyez sur le bouton rouge de laboucle B, puis de la boucle A.)Accompagnez l’enroulement de la sangle et amenez le pêne B, puis A
sur l’aimant du point d’ancrage du pavillon.




Installation
)
Tirez la sangle et insérez le pêne A
dans laboucle de gauche. )
Insérez le pêne B
dans la boucle de droite. )
Vér ifiez le verrouillage de chaque boucle en effectuant un essai de traction sur la sangle. La ceinture
pour la place arrière centrale est
intégrée à l’arrière du pavillon.
Afficheur des témoins de
débouclage de ceinture
A la mise du contact, les témoinscorrespondants 4, 5
et 6
s’allument environ30 secondes en rouge, si la ceinture n’est pas bouclée.
Moteur tournant ou v
éhicule roulant, le témoin correspondant 4 , 5ou 6s’allume en rouge,accompagné d’un signal sonore et d’unmessage sur l’écran multifonction, lorsqu’un passager arrière a débouclé sa ceinture.

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Sécurité
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Pour être efficace, une ceinture de sécurité :- doit être tendue au plus près du corps, - doit être tirée devant vous par un mouvement régulier, en vérifiant qu’elle ne se vrille pas,
- ne doit maintenir qu’une seule personne,- ne doit pas por ter de trace de coupure ou d’effilochage, - ne doit pas être transformée ou modifiéeafin de ne pas altérer sa performance.
En raison des prescriptions de sécurité envigueur, pour toute intervention sur votre véhicule, adressez vous à un atelier qualifié disposant de la compétence et du matériel adapté, ce que le réseau CITROËN est en mesure de vous apporter.Faites vérifier périodiquement vos ceintures par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié et, particulièrement si les sangles présentent des traces de détérioration. Nettoyez les sangles de ceinture avec del’eau savonneuse ou un produit nettoyanttextile, vendu dans le réseau CITROËN.
Après rabattement ou déplacement d’un siège ou d’une banquette arrière, assurez-vous que la ceinture est correctement positionnée et enroulée.


Recommandations pour lesenfants

Utilisez un siège enfant adapté, si le passager a moins de 12 ans ou mesuremoins d’un mètre cinquante.
N’utilisez jamais la même ceinture pour attacher plusieurs personnes.
Ne transpor tez jamais un enfant sur vos genoux.


En cas de choc
En fonction de la nature et del’importance des chocs
, le dispositif pyrotechnique peut se déclencher avant et indépendamment du déploiement des airbags. Le déclenchement des prétensionneurs s’accompagne d’un léger dégagement de fumée inoffensive et d’un bruit, dus à l’activation de la cartouche
pyrotechnique intégrée au système.
Dans tous les cas, le témoin d’airbag s’allume.
Après un choc, faites vérifier et éventuellement remplacer le système des ceintures de sécurité par le réseauCITROËN ou par un atelier qualifié.
Le conducteur doit s’assurer que les passagers utilisent correctement les ceintures de sécurité et qu’ils sont tous bienattachés avant de rouler. Quelle que soit votre place dans le véhicule,
mettez toujours votre ceinture de sécurité, même pour des trajets de courte durée.
Ne pas inverser les boucles de ceinture, car celles-ci ne rempliraient pas entièrementleur rôle.
Les ceintures de sécurité sont équipées d’un enrouleur permettant l’ajustement automatique de la longueur de sangle à votre morphologie. Le rangement de la ceintures’effectue automatiquement lorsque celle-cin’est pas utilisée. Avant et après utilisation, assurez-vous que la ceinture est correctement enroulée.
La par tie basse de la sangle doit être positionnée le plus bas possible sur le bassin.
La par tie haute doit être positionnée dans lecreux de l’épaule.
Les enrouleurs sont équipés d’un dispositif de blocage automatique lors d’une collision, d’un freinage d’urgence ou du retournementdu véhicule. Vous pouvez débloquer ledispositif en tirant fermement sur la sangleet en la relâchant pour qu’elle se rembobine légèrement.

Sécurité
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Airbags
Airbags frontaux

Système protégeant, en cas de choc frontal
violent, le conducteur et le passager avant afin
de limiter les risques de traumatisme à la tête
et au buste.
Pour le conducteur, il est intégré au centre du
volant ; pour le passager avant, dans la planche
de bord au-dessus de la boîte à gants.
Activation

Ils se déclenchent, sauf l’airbag frontal passager si celui-ci est neutralisé, en cas de choc frontal violent appliqué sur tout ou partie
de la zone d’impact frontal A, suivant l’axe
longitudinal du véhicule dans un plan horizontal et de sens avant vers arrière du véhicule.
L’ a i r b ag frontal s’interpose entre l’occupant
avant du véhicule et la planche de bord pour
amort
ir sa projection en avant.

Zones de détection de choc
A.
Zone d’impact frontal.B.
Zone d’impact latéral. Système conçu pour optimiser la sécurité des
occupants
(sauf le passager arrière central) en cas de collisions violentes. Les airbags complètent l’action des ceintures de sécurité
équipées de limiteur d’effort (sauf le passager arrière central).
Dans ce cas, les détecteurs électroniques enregistrent et analysent les chocs frontaux et
latéraux subis dans les zones de détection de choc :
- en cas de choc violent, les airbags se
déploient instantanément et contribuent à
mieux protèger les occupants du véhicule (sauf le passager arrière central) ; aussitôt après le choc, les airbags se dégonflentrapidement afin de ne gêner ni la visibilité,ni la sor tie éventuelle des occupants,
- en cas de choc peu violent, d’impact sur la
f
ace arrière et dans certaines conditions de retournement, les airbags ne se déploieront pas ; seule la ceinture de sécurité contribue à assurer votre protection dans ces situations.
Les airbags ne fonctionnent pascontact coupé. Cet équipement ne se déploie qu’une seule fois. Si un second choc survient(lors du même accident ou d’un autre accident), l’airbag ne se déclenchera pas.
Le déclenchement du ou des airbags s’accompagne d’un léger dégagementde fumée et d’un bruit, dus à l’activation de la car touche pyrotechnique intégréeau système.Cette fumée n’est pas nocive, mais peutse révéler irritante pour des personnessensibles. Le bruit de la détonation peut entraîner une légère diminution de la capacité auditive pendant un bref laps de temps.

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Sécurité
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Anomalie de fonctionnement
Si ce témoin s’allume au combiné, accompagné d’un signal sonore
et d’un messa
ge sur l’écranmultifonction, consultez le réseau
CITROËN ou un atelier qualifié pour
véri
fication du système. Les airbags pourraient ne plus se déclencher en cas de choc violent.
Réactivation
Dès que vous retirez le siège enfant «dos à la route», tournez la commande 1 en position«ON»pour activer de nouveau l’airbag et assurer ainsi la sécurité de votre passager avant en cas de choc.

Contact mis, ce témoin s’allumedans le combiné ou dans l’afficheur
des témoins de ceinture et d’airbagfrontal passager pendant environ une
minute, si l’airbag frontal passager est activé. En fonction de votre version, ce
témoin s’allume, soit au combiné,
soit dans l’afficheur des témoins deceinture et d’airbag frontal passager, contact mis et pendant toute la durée de la neutralisation.Si ce témoin cli
gnote, consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié. L’airbag frontal passager pourrait ne plus se déclencher en casde choc violent.
Neutralisation

Seul l’airbag frontal passager peut êtreneutralisé :)contact coupé, introduisez la clé dans lacommande de neutralisation de l’airbagpassager 1,)tournez-la en position «OFF»,)puis, retirez-la en maintenant cette position.
Pour assurer la sécurité de votre enfant, neutralisez impérativement l’airbag
frontal passager lorsque vous installezun siège enfant «dos à la route» sur le siège passager avant. Sinon, l’enfant risquerait d’êtregravement blessé ou tué lors du déploiement de l’airbag.
Si au moins un des deux témoins
d’airbags s’allument en permanence,n’installez pas de siège enfant en place passager avant.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié.

Sécurité
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Airbags latéraux
Activation
Ils se déclenchent unilatéralement en casde choc latéral violent appliqué sur tout ou par tie de la zone d’impact latéral B
, s’exerçantperpendiculairement à l’axe longitudinal du
véhicule dans un plan horizontal et de sens
extérieur vers intérieur du véhicule.
L’airbag latéral s’interpose entre la hanche et
l’épaule de l’occupant avant du véhicule et lepanneau de por te correspondant.
Airbags rideaux
Système protégeant, en cas de choc latéral
violent, le conducteur et les passagers (sauf le passager arrière central) afin de limiter les risques de traumatisme sur le côté de la tête.
Chaque airbag rideau est intégré dans les
montants et la partie supérieure de l’habitacle.

Anomalie de fonctionnement
Activation

Il se déclenche simultanément avec lesairbags latéraux correspondants en cas de choc latéral violent appliqué sur tout ou par tie
de la zone d’impact latéral B, s’exerçant perpendiculairement à l’axe longitudinal du
véhicule dans un plan horizontal et de sens extérieur vers intérieur du véhicule.
L’ a i r b ag rideau s’interpose entre l’occupantavant ou arrière du véhicule et les vitres.


Zones de détection de choc
A.
Zone d’impact frontal.B.
Zone d’impact latéral.

Si ce témoin s’allume au combiné,
accompagné d’un signal sonore et
d’un message sur l’écran, consultezle réseau CITROËN ou un atelier qualifié pour vérification du système.
Les airbags pourraient ne plus se
déclencher en cas de choc violent.
Lors d’un choc ou d’un accrochage léger sur le côté du véhicule ou en cas de tonneaux, l’airbag peut ne pas se
déclencher.
Lors d’une collision arrière ou frontale,l’airbag ne se déclenche pas.

Système protégeant, en cas de choc latéral
violent, le conducteur et le passager avant afin
de limiter les risques de traumatisme au buste,
entre la hanche et l’épaule.
Chaque airbag latéral est intégré dans
l’armature du dossier de siège, côté por te.

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Sécurité
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Airbags frontaux
Ne conduisez pas en tenant le volant par ses branches ou en laissant les mains sur le moyeu central du volant. Ne posez pas les pieds sur la planche de bord, côté passager. Dans la mesure du possible, ne fumez pas, car le déploiement des airbags peut occasionner
des brûlures ou des risques de blessures dus à la cigarette ou à la pipe. Ne démontez, percez ou soumettez jamais le volant à des coups violents.

Airbags latéraux
Recouvrez les sièges uniquement avec des housses homologuées, compatibles avec le déclenchement des airbags latéraux. Pour connaître la gamme de housses adaptées à votrevéhicule, vous pouvez consulter le réseau CITROËN. Reportez-vous à la rubrique «Accessoires».Ne fixez ou ne collez rien sur les dossiers des sièges (vêtements...), cela pourrait occasionner des blessures au thorax ou au bras lors du déploiement de l’airbag latéral. N’approchez pas plus que nécessaire le buste de la por te.
Airbags rideaux
Ne fixez ou ne collez rien sur le pavillon, cela pourrait occasionner des blessures à la tête lors du déploiement de l’airbag rideau. Si votre véhicule en est équipé, ne démontez pas les poignées de maintien implantées sur le pavillon, elles par ticipent à la fixation des airbags rideaux.


Ne laissez rien s’interposer entre les occupants et les airbags (enfant, animal, objet...). Cela pourrait entraver lefonctionnement des airbags ou blesser les occupants. Après un accident ou le vol du véhicule, faites vérifier les systèmes d’airbags.
Toute inter vention sur les systèmes d’airbagsdoit être réalisée exclusivement dans leréseau CITROËN ou dans un atelier qualifié.

Même en obser vant toutes les précautions évoquées, un risque de blessures ou delégères brûlures à la tête, au buste ou auxbras, lors du déclenchement d’un airbag n’est pas exclu. En effet, le sac se gonfle de façon quasi-instantanée (quelques millisecondes) puis, se dégonfle dans lemême temps en évacuant les gaz chauds par des orifices prévus à cet effet.
Pour que les airbags soient pleinement efficaces, respectezles règles de sécurité suivantes :
Adoptez une position assise normale et
verticale. Attachez-vous dans votre siège etpositionnez correctement la ceinture desécurité.

Conduite
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Frein de
stationnement
Verrouillage
)Tirez à fond le levier de frein de
stationnement pour immobiliser votre
véhicule.
Véhicule roulant, l
’allumage de ce témoin et du témoin STOP,Paccompagné d’un signal sonore et d’un message sur l’écran
multifonction, indique que le frein est
resté serré ou qu’il est mal desserré.
Déverrouillage
)Tirez légèrement le levier de frein de
stationnement, appuyez sur le bouton de
déverrouillage puis abaissez à fond lelevier.









Boîte manuelle
6 vitesses

Passage de la 5ème
ou de la
6 ème vitesse
)
Déplacez complètement le levier de
vitesses vers la droite pour bien engager la5 ème ou la 6 ème
vitesse.


Passage de la marche
arrière
)Soulevez la bague sous le pommeau et déplacez le levier de vitesses vers la gauche, puis vers l’avant.

Lors d’un stationnement dans unepente, braquez vos roues pour lescaler contre le trottoir, serrez le frein destationnement et engagez une vitesse.

Engagez uniquement la marche arrière, véhicule à l’arrêt, moteur au ralenti.

Par sécurité et pour faciliter ledémarrage du moteur :


- sélectionnez toujours le point mor t,

- appuyez sur la pédale d’embrayage.

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Conduite
127











Indicateur de changement de rapport *


Fonctionnement

Le système n’inter vient que dans le cadre d’une conduite économique.
Selon la situation de conduite et l’équipement
de votre véhicule, le système peut vouspréconiser de sauter un ou plusieurs rapports. Vous pouvez suivre cette indication sans passer par les rapports intermédiaires.
Les préconisations d’engagement de rappor t ne doivent pas être considérées comme
obligatoires. En effet, la configuration de la
route, la densité de la circulation ou la sécurité
restent des éléments déterminants dans le choix du rappor t optimal. Le conducteur garde
donc la responsabilité de suivre ou non les
indications du système.
Cette fonction ne peut pas être désactivée.Exemple :
- Vous êtes sur le troisième rapport.
L’information apparaît dans le combiné, sous
la forme d’une flèche accompa
gnée du rappor t
préconisé.

*

Suivant motorisation. - Vous appuyez de façon modérée sur la
pédale d’accélérateur.
- Le s
ystème peut vous proposer, le caséchéant, d’engager un rapport supérieur.

En cas de conduite sollicitantparticulièrement les performances du moteur (appui for t sur la pédaled’accélérateur, par exemple, pour effectuer un dépassement...), le système ne préconisera pas de changement de rappor t.
Le système ne propose en aucun cas :


- d’engager le premier rapport,

- d’engager la marche arrière,

- de rétrograder. S
ystème permettant de réduire la consommation de carburant en préconisant
un changement de rappor t supérieur sur
les véhicules équipés de boîte de vitesses
manuelle.

Conduite
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Boîte manuelle pilotée 6 vitesses
Boîte de vitesses manuelle pilotée à six
vitesses offrant, au choix, le confor t de
l
’automatisme ou le plaisir du passage manuel des vitesses. Deux modes de conduite vous sont doncproposés :
- le mode automatisé
pour la gestionautomatique des vitesses par la boîte, sans
intervention du conducteur,
- le mode manuelpour le passage
séquentiel des vitesses par le conducteur
à l’aide du levier de vitesses ou des commandes sous-volant.
Avec le mode automatisé, vous pouvez, à tout
instant, reprendre momentanément le contrôle
du passage des vitesses.


Levier de vitesses
R.
Marche arrière. )
Pied sur le frein, déplacez le levier versl’avant pour sélectionner cette position.
N.Point mort. ) Pied sur le frein, sélectionnez cette position
pour démarrer.
A. Mode automatisé.)
Déplacez le levier vers l’arrière pour
sélectionner ce mode. M + / -.
Mode manuel avec passage
séquentiel des vitesses. ) Déplacez le levier vers l’arrière, puis vers la gauche pour sélectionner ce mode, puis :


●
donnez une impulsion vers l’avant pour
au
gmenter les rapports,

●
ou donnez une impulsion vers l’arrière
pour diminuer les rapports.
+.Commande à droite du volant pour augmenter les rapports. )Appuyez derrière la commande sous-volant «+»pour passer le rappor t supérieur. -.
Commande à gauche du volant pour
diminuer les rappor ts.
)Appuyez derrière la commande sous-
volant «-» pour passer le rappor t inférieur.


Commandes sous-volant


Les commandes sous-volant nepermettent pas de sélectionner le point mor t, ni de passer ou de quitter lamarche arrière.