service CITROEN C3 PICASSO 2015 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

La guida d'uso on line
Consultare la guida d'uso on line permette
anche di accedere alle ultime informazioni
disponibili, facilmente identificabili dal segnalibro,
individuabile mediante questo simbolo :
s
e la rubrica "MyC i TR o ËN" non è disponibile nel sito Citroën del proprio Paese, è \
possibile
consultare la guida d'uso al seguente indirizzo :
http://service.citroen.com/ddb/
s

elezionare :
s
cegliere uno dei seguenti accessi per
consultare la guida d'uso on line... Questo spazio personale e su misura permette di stabilire un contatto di\
retto e privilegiato con la
Marca.
la lingua,
il veicolo, il modello,
il periodo di edizione della guida d'uso corrispondente alla data di 1ª\
immatricolazione del veicolo.
Può trovare la guida d'uso sul sito
i nternet di Citroën, rubrica "MyC i TR o ËN ".
Ricopiare questo codice per accedere direttamente a la guida d'uso.

15
C3Picasso_it_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Spie d'allarme
SpiaaccesaCausa Azioni/Osservazioni
STOP
fissa, da sola o abbinata
ad un'altra spia d'allarme,
accompagnata da un
segnale acustico e da
un messaggio sullo
schermo.L'accensione di questa spia indica
un'anomalia grave dei freni, del
servosterzo, della pressione dell'olio
motore o della temperatura del
liquido di raffreddamento. Fermarsi tassativamente nelle migliori condizioni di
sicurezza poichè il motore rischia di spegnersi.
Parcheggiare, disinserire il contatto e contattare la
rete C
iT

R
oË
N o un riparatore qualificato.
Service temporaneamente,
accompagnata da un
segnale acustico e
da un messaggio sul
display.
so

no presenti anomalie poco
importanti, che non sono abbinate ad
una specifica spia.
id

entificare l'anomalia consultando il messaggio che
appare sullo schermo, ad esempio:
-
l

ivello dell'olio motore,
-
l

ivello del liquido lavacristallo,
-
pi

la del telecomando,
-

s
tato delle lampade,
-

s
aturazione del filtro antiparticolato
di
esel (vedere
capitoloVerifiche - rubrica Filtro antiparticolato).
Per le altre anomalie, rivolgersi alla rete C
iT

R
oË
N o
ad un riparatore qualificato.
fissa, accompagnata da
un segnale acustico e da
un messaggio sul display.sono presenti anomalie importanti,
c he non sono abbinate ad una
specifica spia.id entificare l'anomalia consultando il messaggio che
appare sullo schermo e rivolgersi tassativamente alla
rete C
iT

R
oË
N o ad un riparatore qualificato.
Qualsiasi anomalia che provochi l'accensione di una spia d'allarme deve essere seguita da
un'azione indicata nel messaggio che appare sul display multifunzione.
in p

resenza di problemi rivolgersi alla rete C
iT
R
oË
N o ad un riparatore qualificato.
a

motore avviato o con il veicolo in marcia,
l'accensione di una delle seguenti spie
indica un'anomalia che richiede l'intervento del
guidatore.
1
spie di funzionamento

1
Spie di funzionamento
1


Spia



accesa



Causa



Azioni/ Osservazioni






Additivo
AdBlue
®
(Diesel BlueHDi)


fissa all'inserimento
del contatto,
accompagnata da
un segnale sonoro
e da un messaggio
indicante il numero
l'autonomia di guida. L'autonomia di guida è compresa tra
600 e 2 400 km. Effettuare al più presto un rabbocco di additivo
AdBlue ® : rivolgersi alla rete CITROËN o ad
un riparatore qualificato oppure effettuare da
soli quest'operazione attenendovi alla rubrica
corrispondente.

+
lampeggiante,
abbinata alla
spia SERVICE,
accompagnata da
un segnale sonoro
e da un messaggio
indicante l'autonomia
di guida. L'autonomia di guida è compresa tra
0 km e 600 km. Effettuare tassativamente
un rabbocco di additivo
AdBlue
® per evitare una panne
: rivolgersi alla
rete CITROËN o ad un riparatore qualificato oppure
effettuate da soli quest'operazione attenendosi alla
rubrica corrispondente.

lampeggiante,
abbinata alla
spia SERVICE ,
accompagnata
da un segnale
sonoro e da un
messaggio indicante
l'impossibilità di
avviare il motore. Il serbatoio dell'additivo AdBlue
® è
vuoto : il dispositivo antiavviamento
regolamentare impedisce il
riavviamento del motore. Per poter riavviare il motore, occorre effettuare
tassativamente
un rabbocco di additivo AdBlue® :
rivolgersi alla rete CITROËN o ad un riparatore
qualificato oppure effettuate da soli questa operazione
attenendosi alla rubrica corrispondente.
È tassativo
aggiungere una quantità minima di
3,8 litri di AdBlue
® nel serbatoio.

Spie di funzionamento
2


Spia



accesa



Causa



Azioni/ Osservazioni



+
+

Sistema
antinquinamento
SCR

(Diesel BlueHDi)


fissa, all'inserimento del
contatto, abbinata alle
spie SERVICE e sistema
autodiagnosi motore,
accompagnata da un segnale
sonoro e da un messaggio. È stato rilevato un malfunzionamento
del sistema antinquinamento SCR. Questo allarme sparisce non appena il livello
di emissione dei gas di scarico torna ad
essere conforme.

lampeggiante, all'inserimento
del contatto, abbinata alle
spie SERVICE e sistema
autodiagnosi motore,
accompagnata da un segnale
sonoro e da un messaggio
indicante l'autonomia di guida. Dopo conferma del
malfunzionamento del sistema
antinquinamento, è possibile
percorrere fino a 1 100 km prima
dell'attivazione del dispositivo
antiavviamento del motore. Rivolgersi al più presto
alla rete CITROËN
o ad un riparatore qualificato per evitare una
panne.


lampeggiante all'inserimento
del contatto, abbinata alle
spie SERVICE e sistema
autodiagnosi motore,
accompagnata da un segnale
sonoro e da un messaggio. Il limite di guida consentito è
stato superato dopo conferma del
malfunzionamento del sistema
antinquinamento: il dispositivo
antiavviamento impedisce il
riavviamento del motore. Per poter riavviare il motore, occorre
tassativamente
rivolgersi alla rete CITROËN
o ad un riparatore qualificato.

Spie di funzionamento
4
Ad ogni inserimento del contatto, la chiave
lampeggia
per 5 secondi, per segnalare che
la manutenzione deve essere effettuata al più
presto.

Esempio:
la frequenza di manutenzione è
stata superata di 300 km.
All'inserimento del contatto e per la durata di
5 secondi, il display indica:

5 secondi dopo l'inserimento del contatto, il
contachilometri totalizzatore torna a funzionare
normalmente. La chiave rimane accesa
.

Per le versioni Diesel Blue HDi, questo
allarme è accompagnato anche
dall'accensione fissa della spia Service,
dall'inserimento del contatto.
Il chilometraggio restante da percorrere
può essere ponderato dal fattore tempo,
in funzione delle abitudini di guida
dell'utilizzatore.
La chiave può quindi accendersi anche
se è stata superata la durata dall'ultima
manutenzione, indicata nel piano di
manutenzione del Costruttore.
Per le versioni Diesel Blue HDi, la
chiave può anche accendersi in modo
anticipato, in funzione del livello di
degradazione dell'olio motore (secondo
il Paese di commercializzazione).
La degradazione dell'olio motore
dipende dalle condizioni di guida del
veicolo.



Frequenza di manutenzione superata

Informazioni pratiche
8



Autonomia compresa tra 600 e 2 400 km

All'inserimento del contatto, la spia UREA
si accende, accompagnata da un segnale
sonoro e dalla visualizzazione di un messaggio
(es : "Aggiungere additivo antinquinamento:
Avviamento vietato tra 1 500 km") indicante
l'autonomia di guida espressa in chilometri o
miglia.
Durante la guida, il messaggio appare ogni
300 km finché il livello dell'additivo non è
completato.
Rivolgersi alla rete CITROËN o ad un riparatore
qualificato per procedere ad un rabbocco di
additivo AdBlue
® .
È possibile anche effettuare da soli questo
rabbocco.
Attenersi alla rubrica "Rabbocchi".

Autonomia compresa tra 0 e 600 km

All'inserimento del contatto, si accende la
spia SERVICE e la spia UREA lampeggia,
accompagnate da un segnale sonoro e dalla
visualizzazione di un messaggio (es :
"Aggiungere additivo antinquinamento:
Avviamento vietato tra 600 km") indicante
l'autonomia di guida espressa in chilometri o
miglia.
Durante la guida, il messaggio appare ogni
30 secondi finché il livello di additivo non è
completato.
Rivolgersi alla rete CITROËN o ad un riparatore
qualificato per procedere ad un rabbocco di
additivo AdBlue ® .
È anche possibile effettuare da soli questo
rabbocco.
Attenersi alla rubrica "Rabbocchi".
Altrimenti, non sarà più possibile riavviare il
motore del veicolo. All'inserimento del contatto, si accende la
spia SERVICE e la spia UREA lampeggia,
accompagnate da un segnale sonoro e dalla
visualizzazione del messaggio "Aggiungere
additivo antinquinamento: Avviamento vietato".
Il serbatoio dell'AdBlue
®
è vuoto : il dispositivo
antiavviamento regolamentare impedisce il
riavviamento del motore.

Panne per mancanza di additivo AdBlue
®



Per poter riavviare il motore, si
raccomanda di rivolgersi alla rete
CITROËN o ad un riparatore qualificato
per procedere al rabbocco necessario.
Se si effettua da soli questo rabbocco,
è tassativo aggiungere una quantità
minima di 3,8 litri di AdBlue
® nel
serbatoio.
Attenersi alla rubrica "Rabbocchi".

11
Informazioni pratiche
9


In caso di rilevamento di un malfunzionamento del sistema antinquinamento SCR

Un dispositivo antiavviamento del motore si attiva automaticamente oltre i 1 100 km percorsi dopo la conferma del malfunzionamento del sistema
antinquinamentoSCR. Appena possibile, far verificare il sistema presso la rete CITROËN o presso un riparatore qualificato.

È stato superato il limite di guida
autorizzato : il dispositivo antiavviamento
impedisce il riavviamento del motore.

Si tratta di un malfunzionamento
temporaneo, l'allarme sparisce
durante il tragitto successivo, dopo il
controllo dell'autodiagnosi del sistema
antinquinamento SCR. Le spie UREA, SERVICE e autodiagnosi
motore si accendono, accompagnate da un
segnale sonoro e dalla visualizzazione del
messaggio "Anomalia antinquinamento".
L'allarme si attiva durante la guida, se viene
rilevato un malfunzionamento per la prima
volta, poi all'inserimento del contatto durante
dei tragitti successivi, finché persiste la causa
del malfunzionamento.

In caso di rilevamento di un
malfunzionamento


Se l'anomalia del sistema SCR è confermata (dopo
50 km percorsi con la visualizzazione permanente
della segnalazione di un malfunzionamento),
all'inserimento del contatto, le spie SERVICE e
autodiagnosi motore si accendono e la spia UREA
lampeggia, accompagnate da un segnale sonoro e
dalla visualizzazione di un messaggio (es : "Anom
antinquin: Avviam vietato tra 300 km") indicante
l'autonomia di guida espressa in chilometri o miglia.
Durante la guida, il messaggio appare ogni
30 secondi finché il malfunzionamento del sistema
antinquinamento SCR persiste.
L'allarme riappare ad ogni inserimento del contatto.
Appena possibile, rivolgersi alla rete CITROËN o
ad un riparatore qualificato.
Altrimenti, non sarà più possibile riavviare il motore
del veicolo.



Durante la fase di guida autorizzata
(tra 1 100 km e 0 km)

Ad ogni inserimento del contatto, si accendono
le spie SERVICE e autodiagnosi motore e la
spia UREA lampeggia, accompagnate da un
segnale sonoro e dalla visualizzazione del
messaggio "Anom antinquin: Avv vietato".

Avviamento vietato

Per poter riavviare il motore, occorre
tassativamente rivolgersi alla rete CITROËN o
ad un riparatore qualificato.