CITROEN C4 2014 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

88
129
C4-2_sv_Chap08_securite_ed01-2014
KROCKKUDDAR
Det här systemet bidrar till att öka pas-
sagerarnas säkerhet (utom mittpassa-
geraren bak) i händelse av en kraftig
kollision. Krockkuddarna kompletterar
bilbältena som är utrustade med kraft-
begränsare (utom passageraren på
mittplatsen bak).
I zonerna för kollisionsavkänning finns
elektroniska sensorer som registrerar
och analyserar eventuella frontal- och
sidokrockar:
-
i
händelse av en kraftig krock akti-
veras krockkuddarna ögonblickli-
gen och bidrar till att bättre skydda
personerna som finns i bilen (utom
mittpassageraren bak). Efter kolli-
sionen töms krockkuddarna snabbt
på luft för att inte störa sikten eller
hindra personerna att ta sig ut ur bi-
len,
-

i
händelse av en lättare kollision el-
ler påkörning bakifrån och i vissa
situationer då bilen välter, kan det
hända att krockkuddarna inte ak-
tiveras. I dessa fall är det bara sä-
kerhetsbältena som bidrar till att
skydda dig.
Krockkuddarna fungerar inte
med tändningen frånslagen. A.

Frontalkrock.
B.


Sidokrock.
z
oner för kollisionsavkänning
När krockkudden eller krock-
kuddarna aktiveras, åtföljs detta
av en rökutveckling och ett ljud
som beror på att den integrerade
krutladdningen löser ut.
Denna rök är inte skadlig, men
kan kan ha irriterade verkan på
känsliga personer.
Detonationsljudet som hörs när
en eller flera krockuddar aktive-
ras kan medföra nedsatt hörsel
under en kort stund.
Krockkuddar fram
System som skyddar föraren och
frampassageraren i händelse av fron-
talkrock, för att begränsa riskerna för
skador på huvud och bröstkorg.
Förarens krockkudde är inbyggd i ratt-
centrum och frampassagerarens sitter
i instrumentbrädan ovanför handsk-
facket.
Aktivering
De löser ut, utom krockkudden fram om
den är urkopplad, vid en kraftig frontal-
krock som träffar hela eller en del av
krockzonen fram A i fordonets längs-
gående axel, horisontellt och i riktning
framifrån och bakåt i fordonet.
Den främre krockkudden blåses upp
mellan frampassagerarens bröstkorg /
huvud och ratten på förarsidan och in-
strumentbrädan på passagerarsidan.
Denna utrustning kan bara blå-
sas upp en enda gång. Om en
andra krock skulle uppstå (vid
samma olycka eller vid en ny)
kommer krockkudden inte att
utlösas.
SÄKERHET

88
130
C4-2_sv_Chap08_securite_ed01-2014
Urkoppling
Endast frampassagerarens krockkudde
kan kopplas ur:
F
för
in nyckeln i reglaget för urkopp-
ling av frampassagerarens krock-
kudde,
F

vrid den till läget
"OFF",
F

dra sedan ut den i samma läge.
Beroende

på modell tänds
denna krockkuddslampa i in-
strumentpanelen och/eller i
bältespåminnarens kontrol
l -
lampsmodul, när tändningen är påsla-
gen och så länge som urkopplingen
varar. Med tanke på barnsäkerheten
måste passagerarens krock-
kudde fram ovillkorligen kopplas
ur då en bilbarnstol monteras i
bakåtvänt läge på frampassage-
rarens säte.
Annars riskerar barnet att ska-
das allvarligt då krockkudden
löser ut.
å

terinkoppling
Så fort du tar bort bilbarnstolen bör du
vrida reglaget till läge "ON" för att akti-
vera krockkudden på nytt och skydda
frampassageraren i händelse av krock.
Med tändningen påslagen
tänds denna kontrollampa i
samma panel som bältespå-
minnarens kontrollampor i
cirka en minut, om frampassagerarens
krockkudde är aktiverad. Funktionsstörning
Vänd dig alltid till en CITROËN-
verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för en
kontroll av systemet om den-
na lampa är tänd i instrumentpanelen.
Krockkuddarna kanske inte längre lö-
ser ut vid en kraftig kollision.
SÄKERHET

88
131
C4-2_sv_Chap08_securite_ed01-2014
Sidokrockkuddar
Skyddar föraren och frampassageraren
i händelse av en kraftig sidokollision,
för att begränsa riskerna för skador på
överkroppen, mellan höften och axeln.
Varje sidokrockkudde är integrerad i
ryggstödets stomme, på dörrsidan.
Aktivering
Sidokrockkudden löser ut på den sida
av bilen som utsätts för en kraftig si-
dokollision mot hela eller en del av si-
dokrockzonen B (rätvinkligt mot bilens
längdaxel i det horisontella planet och i
riktning utifrån och in).
Sidokrockkudden blåses upp mellan
höften och axeln på personen i framsä-
tet framför motsvarande dörrpanel. A.

Frontalkrock.
B.


Sidokrock.
z
oner för kollisionsavkänning
Krockgardiner
Systemet som bidrar till att öka skyddet
för föraren och passagerarna (utom på
mittplatsen bak) i händelse av en kraf-
tig sidokrock, för att begränsa risken för
skador på sidan av huvudet.
Alla krockgardiner är inbyggda i stol-
parna och den övre delen av kupén.
Aktivering
Krockgardinen aktiveras samtidigt som
motsvarande sidokrockkudde om en
kraftig sidokrock inträffar mot hela eller
en del av sidokrockzonen
B (rätvinkligt
mot bilens längdaxel i det horisontella
planet och i riktning utifrån och in).
Krockgardinen blåses upp mellan per-
sonen i fram- eller baksätet och rutorna.
SÄKERHET

88
132
C4-2_sv_Chap08_securite_ed01-2014
För att krockkuddarna ska
vara maximalt effektiva bör
följande säkerhetsregler
iakttas:
Ställ in sätet i normalt och upprätt
läge.
Spänn fast säkerhetsbältet och
ställ in det rätt.
Ingenting får befinna sig mellan
framsätena och krockkuddarna
(djur, föremål ...). Det kan skada
föraren eller passageraren eller
hindra krockkudden från att akti-
veras på rätt sätt.
Efter en olycka eller om bilen har
stulits ska krockkuddssystemet
kontrolleras.
Ingrepp i krockkuddssystemet får
enbart utföras på en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalifice-
rad verkstad.
Även om alla dessa försiktighets-
åtgärder vidtas går det inte att
utesluta en risk för skador eller
lättare brännsår på huvud, över-
kropp eller armar när en krock-
kudde löser ut. Krockkudden
blåses i själva verket upp nästan
momentant (inom några milli-
sekunder) och töms sedan sam-
tidigt som den evakuerar varm
gas genom hål som är avsedda
för detta.Krockkuddar fram
Håll inte i rattekrarna när du kör och lägg inte händerna på rattnavet.
Sätt inte upp fötterna på instrumentbrädan, på passagerarens sida.
Rök inte i bilen eftersom krockkuddarna kan ge upphov till brännskador eller ska-
derisker när de blåses upp, på grund av glöd från cigaretter eller pipa.
Ratten får aldrig demonteras, göras hål i eller utsättas för kraftiga slag eller stötar.
Sätt inte fast något och limma inget på varken ratten eller instrumentbrädan,
eftersom det kan leda till skador när krockkuddarna blåses upp.
Sidokrockkuddar
Använd endast godkända överdragsklädslar som är kompatibla med sidokrock-
kuddarnas funktion. Vänd dig till din CITROËN-handlare för en presentation av
sortimentet med godkända överdragsklädslar till din bil.
Se avsnittet "Tillbehör".
Fäst ingenting och limma ingenting på sätenas ryggstöd (häng inga kläder etc.),
detta kan förorsaka skador i bröstkorgen eller armen då sidokrockkudden akti-
veras.
Sitt inte så att överkroppen befinner sig närmare dörren än nödvändigt.
Krockgardiner
Fäst ingenting och limma ingenting i taket, detta skulle kunna förorsaka skador i
huvudet då krockgardinen aktiveras.
Om din bil är försedd med kurvhandtag i taket får dessa inte demonteras. De
bidrar till att hålla fast krockgardinerna.
SÄKERHET

99
133
C4-2_sv_Chap09_conduite_ed01-2014
NåGRA R å D VID KÖRNING
Följ alltid trafikreglerna och var upp-
märksam, oavsett vilka trafikförhållan-
den som gäller.
Var uppmärksam på trafiken och håll
händerna på ratten för att alltid vara
beredd och kunna reagera på alla hän-
delser.
Under långa färder rekommenderar vi
starkt att du tar en paus varannan tim-
me.
Kör mjukt, sakta in i god tid före in-
bromsningar och öka säkerhetsavstån-
den i kraftigt regn och oväder.
Körning på översvämmad
körbana
Vi rekommenderar starkt att du inte kör
bilen på översvämmade körbanor ef-
tersom allvarliga skador kan uppstå på
motorn, växellådan och elsystemet.
Viktigt!
Kör aldrig med parkeringsbrom-
sen åtdragen - Det finns risk att
bromssystemet överhettas och
skadas!
Parkera inte och låt inte motorn
vara igång när bilen står stilla i
områden där brännbara ämnen
eller material (torrt gräs, döda
löv etc.) kan komma i kontakt
med det heta avgassystemet -
Brandrisk!
Lämna aldrig bilen utan upp-
sikt med motorn igång. Om du
måste kliva ur bilen med motorn
igång ska du dra åt parkerings-
bromsen och ställa växellådan i
friläget eller i läge N eller P, be-
roende på typ av växellåda.
Om du är tvungen att köra på en över-
svämmad körbana:
-

kontrollera

att vattendjupet inte är
högre än 15

cm

inklusive vågor som
orsakas av andra trafikanter,
-

koppla ur Stop & Start-funktionen,
-


kör

så sakta det går utan att få
motorstopp. Kör aldrig fortare än
10

km/tim,
-

stanna

inte och stäng inte av mo-
torn.
Bromsa lätt upprepade gånger för att
torka bromsskivorna och bromsklotsar-
na så snart förhållandena är säkra efter
den översvämmade sträckan.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad el-
ler en annan kvalificerad verkstad om
du vill försäkra dig om skicket på din bil.
KÖRNING

99
134
C4-2_sv_Chap09_conduite_ed01-2014
Stöldskydd
Elektronisk startspärr
Nyckeln innehåller ett elektroniskt chip
som har en speciell kod. När tändning-
en slås på måste denna kod kännas
igen för att tillåta att motorn startas.
Den elektroniska startspärren låser mo-
torstyrsystemet några ögonblick efter
att tändningen stängts av och hindrar
start av motorn.I händelse av en funktions-
störning varnas du genom
att denna kontrollampa
tänds, en ljudsignal hörs och ett med-
delande visas på displayen.
I så fall startar inte bilen. Kontakta sna-
rast en CITROËN-verkstad. Den har 3
lägen:
-

läge 1

(Stop): insättning och ut-
dragning av nyckeln, låst rattstång.
-

läge 2

(Tändning): upplåst ratt-
stång, påslagning av tändningen,
förvärmning av dieselmotor, starta
motorn.
-

läge
3 (Start).Undvik att hänga tunga föremål
vid nyckeln som kan tynga ner
den när den sitter i tändlåset och
som kan leda till funktionsfel.
Läget tändning
I det här läget kan du använda bilens
elektriska utrustning eller ladda tillbe-
hör.
När batteriets laddningsnivå sjunkit till
reservnivån, övergår systemet till ener-
gisparläget: strömförsörjningen stängs
av automatiskt för att spara på batteri-
ets laddning.
Förvara etiketten som du får till-
sammans med nycklarna på ett
säkert ställe, utanför bilen, när
du köper din nya bil.
STARTA-STANNA MOTORNNyckelströmbrytare
KÖRNING

99
135
C4-2_sv_Chap09_conduite_ed01-2014
Starta motorn
Med parkeringsbromsen åtdragen och
växelspaken i friläge eller i läge N el-
ler P:
F

trampa
ned kopplingspedalen helt
(manuell växellåda),
eller
F


trampa
ned bromspedalen helt (el-
styrd eller automatisk växellåda),
F

för
in nyckeln i tändningslåset, sys-
temet känner igen koden.
F

lås
upp rattstången genom att sam-
tidigt vrida ratten och nyckeln.
I vissa fall kan det vara nödvän-
digt att använda mycket kraft för
att vrida ratten (med vridna hjul,
till exempel).
F

Med
bensinmotor: aktivera startmo-
torn genom att vrida nyckeln till läge
3

tills
motorn startar, utan att acce-
lerera. Släpp nyckeln så fort motorn
startar. F

Med
dieselmotor: vrid nyckeln till
läge 2, påslagning av tändningen,
för att aktivera motorns förvärm-
ning.
Vänta tills den här kontrol
l -
lampan släcks på instrument-
panelen och aktivera sedan
startmotorn genom att vrida
nyckeln till läge 3

tills
motorn
startar, utan att accelerera.
Släpp nyckeln så fort motorn
startar.
På vintern tar det längre tid inn-
an kontrollampan släcks. När
motorn är varm tänds inte kon-
trollampan.
Om motorn inte startar omedel-
bart ska du slå ifrån tändningen.
Vänta en liten stund innan du
startar igen. Om motorn inte
startar efter några försök ska
du inte insistera: då finns för att
startmotorn och motorn skadas.
Kontakta CITROËN eller en an-
nan kvalificerad verkstad. I tempererade väderförhållan-
den ska motorn inte värmas
med bilen stillastående, utan
starta och kör direkt med måttligt
varvtal.
Låt aldrig motorn vara i gång i
en stängd lokal utan tillräcklig
ventilation: förbränningsmotorer
släpper ut giftiga avgaser, så-
som koloxid. Risk för förgiftning
och livsfara.
Vid mycket sträng kyla (tem-
peraturer under -23°C) ska du
låta motorn vara i gång under

4

minuter
innan du startar bilen
för att säkerställa att bilens me-
kaniska delar, motorn och växel-
lådan fungerar normalt och att
deras livslängd bevaras.
KÖRNING

99
136
C4-2_sv_Chap09_conduite_ed01-2014
Kvarglömd nyckel
När förardörren öppnas visas ett
varningsmeddelande, åtföljt av
en ljudsignal, för att påminna dig
om att nyckeln sitter kvar i tänd-
låset i läge 1 (stoppläge).
Om nyckeln glömts kvar i tänd-
låset i läge 2

(tändningsläge)

slås tändningen ifrån automa-
tiskt efter en timme.
Slå på tändningen igen ge-
nom att vrida nyckeln till läge
1
(stoppläge) och sedan tillbaka
till läge 2
(tändningsläge).Avstängning av motorn
F Stanna bilen.
F
Med
motorn på tomgång, vrid nyck-
eln till läge 1.
F

Dra ut nyckeln ur tändningslåset.
F


V
rid på ratten tills den blockeras för
att låsa rattstången. Energisparläge
När motorn stängts av (läge
1-Stop)
kan du under högst trettio minuter
fortsätta att använda funktioner som
ljud- och multimediasystem, torkare,
halvljus, taklampa etc.
Mer information finns i avsnittet
"Praktisk information", stycket
"Energisparläge".
För att underlätta upplåsningen
av rattstången, rekommenderas
du att ställa framhjulen i bilens
färdriktning innan du stänger av
motorn.
F

Kontrollera
att parkeringsbromsen
är ordentligt åtdragen, särskilt på
sluttande mark.
Slå aldrig ifrån tändningen innan
blien står helt stilla. När motorns
stängs av, stängs även broms-
servosystemets och styrningens
funktioner av: risk för att du för-
lorar kontroll över bilen.
När du lämnar bilen ska du ta
med dig nyckeln och låsa bilen.
KÖRNING

99
137
C4-2_sv_Chap09_conduite_ed01-2014
ELMANÖVRERAD PARKERINGSBROMS
Den elmanövrerade parkeringsbrom-
sen har två funktionssätt:
-

Automatisk åtdragning/lossning

Automatisk

åtdragning när motorn
stannar och automatisk lossning
när fordonet börjar röra sig (aktive-
ras i förekommande fall),
-

Manuell åtdragning/lossning

Parkeringsbromsen

dras åt/lossas
när du drar i spaken till reglage A.
Om denna kontrollampa tänds
i instrumentpanelen är den au-
tomatiska funktionen avaktive-
rad. Programmering av funktionen
Beroende på försäljningsland går det
att koppla ur funktionen för automatisk
åtdragning när motorn stängs av och
automatiskt lossning när föraren vill
köra iväg.
Vi rekommenderar att parke-
ringsbromsen inte dras åt vid
kraftig kyla (frost) och vid bog-
sering (bärgning, husvagn osv.)
För att göra detta ska de auto-
matiska funktionerna kopplas ur
eller parkeringsbromsen lossas
manuellt.
Manuell åtdragning
Dra i reglage A, när fordonet står stilla,
för att dra åt parkeringsbromsen.
När parkeringsbromsen är helt åtdra-
gen visas följande indikeringar:
-

kontrollampan
för broms-
systemet och kontrollam-
pan P på reglage A lyser.
-

meddelandet
"Handbrake
on" ("Åtdragen parkerings-
broms") visas.
Kontrollera innan du stiger ur
fordonet att parkeringsbromsens
indikeringslampa verkligen är
tänd och lyser med fast sken på
instrumentpanelen.
När förardörren öppnas, med motorn
igång, hörs en ljudsignal och ett med-
delande visas om parkeringsbromsen
inte är åtdragen.
In-/urkopplingen görs via me-
nyn för bilkonfiguration, se ka-
pitlet som beskriver hur de olika
utrustningarna i bilen ställs in.
Parkeringsbromsen dras i så fall åt och
lossas manuellt. När förardörren öpp-
nas hörs en signal och ett meddelande
visas om bromsen inte är åtdragen.
Placera inga föremål (cigarett-
paket, telefon ...) mellan växel-
spaken och det elmanövrerade
parkeringsbromsreglaget.
KÖRNING

99
138
C4-2_sv_Chap09_conduite_ed01-2014
Manuell lossning
När tändningen är påslagen eller mo-
torn igång, ska du trampa på broms-
pedalen eller på gaspedalen för att
lossa parkeringsbromsen och sedan
dra och släppa reglage A.
Indikering när parkeringsbromsen är
helt lossad visar:
-

kontrollampan
för broms-
systemet och kontrol
l -
lampan P på reglage A är
släckt.
-

meddelandet
"Handbrake
off" ("Lossad parkerings-
broms") visas.
Drar du i reglage A utan att
trampa på bromspedalen los-
sas inte parkeringsbromsen
och en kontrollampa tänds i
instrumentpanelen.
Maximal åtdragning
Vid behov kan du göra en maximal
åtdragning av parkeringsbromsen.
Då drar du länge i reglage A tills med-
delandet "Handbrake on" ("Åtdragen
parkeringsbroms") visas och en signal
hörs.
Maximal åtdragning är absolut nöd-
vändig:
-

om
fordonet bogserar en husvagn
eller annan släpvagn och de auto-
matiska funktionerna är aktiverade
och du ska dra åt bromsen manuellt
-

när
lutningen kommer att variera
under parkeringen (t ex. vid trans-
port i båt, på lastbil, eller vid bogse-
ring).
Vid bogsering av tung last eller vid par-
kering i stark lutning drar du åt bromsen
maximalt, vrider hjulen in mot trottoar-
kanten och lägger i en växel när du par-
kerar.
Efter maximal åtdragning tar det längre
tid att lossa parkeringsbromsen.
Automatisk åtdragning
med avstängd motor
- kontrollampan för broms-
systemet och kontrollam-
pan P på reglage A lyser.
-

meddelandet
"Handbrake
on" ("Åtdragen parkerings-
broms") visas.
Kontrollera innan du stiger ur for-
donet att parkeringsbromsens indi-
keringslampa verkligen lyser med
fast sken i instrumentpanelen.
Lämna aldrig barn ensamma i
fordonet med tändningen påsla-
gen, eftersom de skulle kunna
komma åt och lossa parkerings-
bromsen.
Vid bogsering av tung last eller
vid parkering i stark lutning, vri-
der du hjulen in mot trottoarkan-
ten och lägger i en växel när du
parkerar.
Indikering när parkeringsbromsen är
helt åtdragen:
När fordonet står stilla
dras parke-
ringsbromsen åt automatiskt när
motorn slås ifrån.
KÖRNING