CITROEN C4 2014 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

99
139
C4-2_sv_Chap09_conduite_ed01-2014
Automatisk lossning av
parkeringsbromsen
Parkeringsbromsen lossas automa-
tiskt och stegvis när fordonet börjar
röra sig:
F

Med manuell växellåda
: trampa
ned kopplingspedalen i botten,
lägg i ettans växel eller backväxeln,
trampa på gaspedalen och kör iväg.
F

EGS/ETG-växellåda
: välj läge A, M
eller R och trampa sedan på gaspe-
dalen.
Indikering när parkeringsbromsen är
helt lossad: -

kontrollampan
för broms-
systemet och kontrollam-
pan P på reglage A släcks.
-

meddelandet
"Handbrake
off" ("Lossad parkerings-
broms") visas.
Ge inte gas i onödan med bilen
stillastående och motorn i gång,
eftersom parkeringsbromsen då
kan läggas ur.
LÃ¥sning av hjul
med motorn igång
- kontrollampan för broms-
systemet och kontrollam-
pan P på reglage A lyser.
-

meddelandet
"Handbrake
on" ("Ã…tdragen parkerings-
broms") visas.
Kontrollera innan du går ut ur
bilen att parkeringsbromsens
indikeringslampa verkligen lyser
med fast sken på instrumentpa-
nelen.
Speciella situationer
I vissa situationer (start av motor etc.)
justerar parkeringsbromsen bromskraf-
ten. Detta är ett normalt funktionssätt.
Om du vill flytta fordonet några cen-
timeter utan att starta motorn tram-
par du, med tändningen påslagen, på
bromspedalen och lossar samtidigt
parkeringsbromsen genom att först dra
i och sedan släppa reglage A. Att par-
keringsbromsen är helt uppsläppt visas
genom att kontrollampan på reglage A
och kontrollampan i instrumentpanelen
släcks och att meddelandet "Handbrake
off" ("Lossad parkeringsbroms") visas.
När förardörren öppnas hörs en ljudsig-
nal och ett meddelande visas om par-
keringsbromsen inte är åtdragen. Indikering när parkeringsbromsen är
åtdragen: När motorn är igång och fordonet står
stilla måste parkeringsbromsen
dras
åt manuellt med reglage A, för att låsa
hjulen.
KÖRNING

99
140
C4-2_sv_Chap09_conduite_ed01-2014
NödbromsFel på antisladdsystemet in-
dikeras genom att denna kon-
trollampa tänds. Det finns i så
fall ingen garanti för att stabili-
teten upprätthålls vid inbromsning.
I den här situationen "drar-släpper" fö-
raren växelvis reglage A för att upprätt-
hålla stabiliteten.
Om fel uppstår vid bromsning med
bromspedalen eller i ovanliga situatio-
ner (t.ex. om föraren svimmar, körning
med elev osv, ....), kan du stanna bilen
genom att dra i reglage A.
Antisladdsystemet garanterar stabilite-
ten vid en nödinbromsning.
Om det uppstår fel på nödbromsen vi-
sas meddelandet "Handbrake faulty"
(felaktig handbroms). Nödbromsen bör endast använ-
das i undantagsfall.
KÖRNING

99
141
C4-2_sv_Chap09_conduite_ed01-2014
Funktionsfel
Om kontrollampan för avvikelser i den elmanövrerade parkeringsbromsen tänds tillsammans med en eller flera kontrollam-
por i nedanstående tabeller måste du parkera bilen på en säker plats (på jämnt underlag, växel ilagd) och snabbt kontakta
en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.Situationer Konsekvenser
Meddelandet "Handbrake faulty" ("Fel på parkerings-
bromsen") och följande kontrollampor visas: -

De automatiska funktionerna är urkopplade.
-


Starthjälpen i backe kan inte användas.
-


Den
elmanövrerade parkeringsbromsen kan endast an-
vändas manuellt.
Meddelandet "Handbrake faulty" ("Fel på parkerings-
bromsen") och följande kontrollampor visas: -

Den
elmanövrerade parkeringsbromsen kan bara lossas
manuellt genom att du trampar på gaspedalen och släp-
per reglaget.
-

Starthjälpen i backe kan inte användas.
-


De
automatiska funktionerna och manuell åtdragning
kan fortfarande användas.
Meddelandet "Handbrake faulty" ("Fel på parkerings-
bromsen") och följande kontrollampor visas: -

De automatiska funktionerna är urkopplade.
-


Starthjälpen i backe kan inte användas.
KÖRNING

99
142
C4-2_sv_Chap09_conduite_ed01-2014
SituationerKonsekvenser
Dra åt den elmanövrerade parkeringsbromsen genom att:
F

parkera bilen och slå ifrån tändningen,
F


dra
i reglaget i minst 5
sekunder
eller till avslutad åtdrag-
ning,
F

slå
på tändningen och kontrollera att lamporna för den
elektriska parkeringsbromsen lyser.
Åtdragningen sker långsammare än vid normal funktion.
Lossa den elektriska parkeringsbromsen genom att:
F

slå på tändningen,
F


dra
i reglaget och håll kvar det i cirka 3
sekunder
och
släpp det sedan.
Om bromssystemets lampa blinkar eller om kontrollam-
porna inte tänds med tändningen påslagen, hjälper inte
dessa metoder. Parkera bilen på ett jämnt underlag och be
en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad
kontrollera systemet.
och eventuellt
med blinkande sken
Meddelandet "Handbrake faulty" ("Parkeringsbromsen
felaktig") och följande kontrollampor visas:
-

Funktionerna
för automatisk åtdragning när motorn
stängs av och automatisk lossning vid acceleration är de
enda som kan användas.
-

Manuell
åtdragning / lossning av den elmanövrerade
parkeringsbromsen och nödinbromsning kan inte göras.
och eventuellt
med blinkande sken
Funktionsfel i batteriet: -

Om
batterilampan tänds måste du stanna så fort det går
med hänsyn till trafiken. Stanna bilen och se till att den
inte kan komma i rullning (placera vid behov de två ki-
larna mot hjulen).
-

Dra
åt den elmanövrerade parkeringsbromsen innan du
stänger av motorn.
KÖRNING

99
143
C4-2_sv_Chap09_conduite_ed01-2014
MANUELL PARKERINGSBROMS
Ã¥tdragning
F
Dra
Ã¥t parkeringsbromsens spak
ordentligt för att bilen ska stå helt
stilla.
Lossning
F

Dra
lätt i parkeringsbromsens spak,
tryck på knappen för att lossa den
och sänk ned bromsen helt.
När den här kontrollampan och
STOP-lampan tänds under
färd, samtidigt som en ljudsig-
nal hörs och ett meddelande vi-
sas på multifunktionsdisplayen innebär
det att bromsen fortfarande är åtdragen
eller dåligt lossad.
Vid parkering i en utförsbacke
bör du vända hjulen mot trottoar-
kanten, dra åt parkeringsbrom-
sen, lägga i en växel och slå
ifrån tändningen.
MANUELL SE x VÄ x LAD VÄ x ELL å DA
Lägga in 5:e eller 6:e växeln
F För växelspaken helt till höger för
att kunna lägga i 5:e eller 6:e väx-
eln. Lägg aldrig i backväxeln innan
bilen stannat helt med motorn
på tomgång.
Av säkerhetsskäl och för att star-
ta motorn:
-

välj alltid friläge,
-


trampa
på kopplingspedalen.
Lägga i backväxeln
F Lyft upp kragen under växelspa-kens knopp och för växelspaken åt
vänster och sedan framåt.
Om denna regel inte följs kan växel-
lådan skadas allvarligt och förstöras
(3:ans eller 4:ans växel läggs i av miss-
tag).
Vid körning på översvämmade
vägar eller vadställen ska du
köra mycket långsamt.
KÖRNING

99
144
C4-2_sv_Chap09_conduite_ed01-2014
EGS/ETG-VÄxELLåDA
EGS/ETG-växellåda med sex växlar
som ger föraren möjlighet att välja mel-
lan automatlådans komfort eller nöjet
att växla manuellt.
Detta innebär att du har två alternativ:
-
automatiskt
läge, i vilket växelläge-
na styrs automatiskt av växellådan
utan åtgärd från förarens sida,
-

manuellt
läge, med sekventiell väx-
ling av föraren med hjälp av regla-
gen under ratten,
R.

Reverse (backväxel).
F


Med
foten på bromsen lyfter du spa-
ken och trycker den framåt.
N.

Neutral (neutralläge).
F


Med
foten på bromsen väljer du
detta läge för att starta motorn.
A.

Automatiskt läge.
F


Flytta
spaken bakåt, för att välja
detta läge.
M.

Sekventiellt
läge med manuell väx-
ling.
F

För
spaken bakåt, för att välja detta
läge och använd sedan reglagen
under ratten för att byta växel.
Växelspak
+. Reglage till höger om ratten för upp-
växling.
F

T
ryck bakom plusreglaget "+" un-
der ratten för att växla upp.
-.

Reglage
till vänster om ratten för
nedväxling.
F

T
ryck bakom minusreglaget "-" un-
der ratten för att växla ned.
Reglage under ratten
Med reglagen under ratten går
det inte att välja neutralläge eller
lägga i eller ur backväxeln.
I det automatiska läget kan du när som
helst återta kontrollen och växla manu-
ellt.
KÖRNING

99
145
C4-2_sv_Chap09_conduite_ed01-2014
Visning på instrumentpanelen
Växelspakens lägen
N.
Neutral (neutralläge)
R.


Reverse (backväxel)
1

2 3 4 5 6.
Växellägen
i sekventiellt
läge.
AUTO.

Symbolen
tänds vid val av au-
tomatiskt läge. Den släcks vid
övergång till sekventiellt läge. Trampa alltid på bromspedalen
när motorn startas.
F
Välj läge
N.
F
T
rampa bromspedalen i botten.
F
Starta motorn.
Starta bilen
F Välj det automatiska läget (A), det
sekventiella läget (M) eller backväx-
eln (R).
F

Lossa
parkeringsbromsen om den
inte står i det automatiska läget.
F

Släpp gradvis upp bromspedalen.
F


Ge gas.
Automatiskt läge
F Välj läge A.
För att erhålla bästa möjliga accelera-
tion, till exempel då du kör om en annan
bil, kan du trampa kraftigt på gaspeda-
len förbi den tröga punkten (kick-down).
När du lägger i backväxeln hörs
en ljudsignal. Om motorn inte startar:
-

Om N

blinkar i instrumentpa-
nelen flyttar du växelspaken
till läge A och därefter till
läge N. AUTO och
1, 1
eller
R
visas då på in-
strumentpanelens display.
Växellådan fungerar automatiskt utan
åtgärd från förarens sida. Den väljer
hela tiden det växelläge som är lämpli-
gast med tanke på följande parametrar:
-

optimal förbrukning,
-


körstil,
-


vägprofil,
-


bilens last.
N

visas på instrumentpane-
lens display.
-

Om

kontrollampan
"Foten på brom-
sen" tänds, åtföljt av
att en ljudsignal hörs
och ett meddelande
visas, ska du trampa
hårt på bromspeda-
len.
Välj aldrig friläget N under färd.AUTO och aktuellt växelläge
visas på instrumentpanelens
display.
KÖRNING

99
146
C4-2_sv_Chap09_conduite_ed01-2014
Du kan när som helst byta funk-
tionsläge genom att flytta växel-
spaken från A till M eller tvärtom.
Om du ställer spaken i backväxelläget
i låg hastighet kommer kontrollampan
N att blinka och växellådan ställer sig
automatiskt i neutralläget. Ställ spaken
i läge N och sedan på nytt i läge R för
att lägga i backväxeln. Om bilen står stilla med motorn i
gång, måste du sätta växelspa-
ken i neutralläge N.
Före alla ingrepp i motorrummet
bör du kontrollera att växelspa-
ken står i läge
N och att parke-
ringsbromsen är åtdragen.
Vid parkering ska du alltid dra åt
parkeringsbromsen för att låsa
hjulen, om den inte är ställd i det
automatiska läget.
Backväxeln
För att du ska kunna lägga i backväxeln
måste bilen stå helt stilla och bromspe-
dalen trampas ned.
F

Välj läge
R.
Funktionsstörning
Om symbolen AUTO blinkar med tänd-
ningen påslagen, åtföljt av en ljudsignal
och ett meddelande på displayen, bety-
der det att en funktionsstörning uppstått
i växellådan.
Låt en CITROËN-verkstad eller en an-
nan kvalificerad verkstad kontrollera
systemet.
Manuellt läge
F Välj läge M.
De ilagda växlarna visas i tur
och ordning på instrumentpa-
nelens display.
Önskad växel läggs i under förutsätt-
ning att motorns varvtal medger detta.
Gaspedalen behöver inte släppas upp
vid byte av växelläge.
Vid inbromsning eller hastighetsminsk-
ning växlar lådan automatiskt ned för
att göra det möjligt att accelerera i rätt
växelläge.
Vid kraftigt gaspådrag växlar bilen inte
upp utan att föraren använder reglagen
under ratten. Tillfällig återgång till manuell
växling
Du kan tillfälligt återta kontrollen och
växla manuellt med reglagen "+" och
"-" under ratten. Växellådan lägger in
önskad växel under förutsättning att
motorns varvtal medger detta.
Med funktionen kan du föregripa vissa
situationer som t.ex. när du närmar dig
en kurva eller kör om en annan bil.
Då en kort stund har förflutit utan att fö-
raren har rört reglagen tar växellådan
över och styr växlingen automatiskt
igen. Välj aldrig neutralläget
N medan
bilen är i rörelse.
Stanna bilen
Innan du stänger av motorn kan du:
-

flytta
spaken till läge N för att ställa
bilen i neutralläget,
eller
-

låta
en växel vara ilagd. I så fall kan
bilen inte förflyttas.
I bägge fallen måste du dra åt parke-
ringsbromsen, så att bilen står helt
stilla, om den inte står i det automatiska
funktionsläget.
KÖRNING

99
147
C4-2_sv_Chap09_conduite_ed01-2014
AUTOMATISK VÄxELLåDA
Automatlåda med sex växellägen som
erbjuder en bekväm helautomatisk väx-
ling, som dessutom omfattar program-
men "sport" och "snö", eller manuell
iläggning av växlarna.
Detta innebär att du kan välja mellan
fyra olika körsätt:
-
automatisk
funktion, i vilken växel-
lådan styr växellägena elektroniskt,
-

sport
-programmet, som passar en
mer dynamisk körstil,
-

snö
-programmet, som underlättar
körningen då väggreppet är dåligt,
-

manuell
funktion, i vilken växlingen
sker sekventiellt och styrs av föra-
ren.
Växellåda
1. Växelspak.
2.
Knapp "
S" (sport).
3.

Knapp "
T" (snö). P.
Parkering.
-
Bilen
står stilla, med parkerings-
bromsen åtdragen eller lossad.
-
Start av motorn.
R.
Backväxel.
-
Backningsmanövrer
med stillastå-
ende bil och motorn på tomgång.
N. Friläge.
-
Bilen
står stilla, med parkerings-
bromsen åtdragen.
-
Start av motorn.
D.
Automatisk funktion.
M + / -.
Manuell
funktion med sekventi-
ell iläggning av de sex växlarna.
F
T
ryck spaken framåt för att växla
upp.
eller
F T ryck spaken bakåt för att växla
ned.
Växelväljare
Då du flyttar spaken i någon riktning för
att välja ett växelläge, tänds motsvaran-
de kontrollampa på instrumentpanelen.
P. Parking (parkering).
R. Reverse (backväxel).
N. Neutral (friläge).
D. Drive (automatisk växling).
S. Körprogrammet sport.
T. Körprogrammet snö.
1
till 6.
Ilagd
växel i det manuella funk-
tionsläget.
-.

Ogiltigt
värde i det manuella funk-
tionsläget.
Visning på instrumentpanelen
KÖRNING

99
148
C4-2_sv_Chap09_conduite_ed01-2014
Start av bilen
F Välj läget P eller N med foten på
bromsen.
F

Starta motorn.
I

annat fall hörs en ljudsignal, som åt-
följs av ett meddelande på multifunk-
tionsdisplayen.
F

Med
motorn i gång trycker du på
bromspedalen.
F

Lossa
parkeringsbromsen, utom
om den har programmerats i auto-
matiskt läge.
F

Välj läget
R, D eller M,
F

Släpp gradvis upp bromspedalen.
Bilen sätts strax i rörelse.
Om

läget N av misstag läggs i då
bilen kör i normal fart, låt motorn
sakta in och välj sedan läge D
för att åter öka farten.
Om läget R, D eller M väljs då
motorn går på tomgång och med
lossade bromsar, rör sig bilen
utan att du trampar på gaspeda-
len.
Lämna aldrig barn ensamma
inne i bilen utan tillsyn med mo-
torn igång.
Dra åt parkeringsbromsen och
välj läge P om en underhållsåt-
gärd utförs när motorn är igång. Ett meddelande visas om du försöker
att flytta växelväljaren från läget
P utan
att trampa på bromspedalen.
Välj aldrig läge N när bilen är i
rörelse.
Välj aldrig något av lägena P el-
ler R, så länge bilen inte står helt
stilla.
Körprogrammen sport och snö
Dessa två specifika körprogram kom-
pletterar den automatiska funktionen
vid alldeles särskilda användningsför-
hållanden.
Körprogrammet sport "S"
F

T
ryck på knappen "S", då motorn
har kommit i gång.
Växellådan gynnar automatiskt en dy-
namisk körstil.
Bokstaven S visas på instru-
mentpanelen.
Körprogrammet snö "T"
F

T
ryck på knappen "T", då motorn
har kommit i gång.
Växellådan anpassar sig till körning på
hala vägar.
Detta program underlättar start och för-
bättrar bilens köregenskaper när väg-
greppet är dåligt.
T visas på instrumentpanelen.
återgång till automatisk
funktion
F Du kan när som helst trycka på den valda knappen igen för att lämna
det aktiverade programmet och
återgå till det adaptiva läget.
Automatisk funktion
F Välj läge D för automatisk ilägg-
ning av de sex växlarna.
Växellådan fungerar då i adaptivt läge,
utan åtgärd från förarens sida. Den väl-
jer hela tiden det växelläge som är bäst
anpassat till körstilen, vägens profil och
lasten i bilen.
För att uppnå en maximal accelera-
tion utan att röra vid spaken trampar
du ned gaspedalen helt (kick-down).
Växellådan växlar då automatiskt ned
eller håller kvar det valda växelläget tills
motorns högsta varvtal uppnås.
Vid bromsning växlar bilen ned automa-
tiskt, för att ge en effektiv motorbroms.
Om du plötsligt lyfter foten från gaspe-
dalen, övergår växellådan inte till ett
högre växelläge, för att bibehålla säker-
heten.
KÖRNING