ESP CITROEN C4 2014 Notices Demploi (in French)

228
* La puissance maxi correspond à la valeur homologuée au banc moteur, selon les conditions définies par la réglementation européenne ( d irective 1999/99/C e ).
.../S : modèle équipé du
s top & s tart.
.../1 : modèle équipé de pneumatiques à faible résistance au rou\
lement (exemple : M
i CH elin e nergy s aver).
.../2 : modèle équipé de pneumatiques à très faible résistanc\
e au roulement. Moteurs Diesel
BlueHDi 115BlueHDi 120HDi 150 FAP
Boîtes de vitesses Manuelle
(6 rapports) Manuelle
(6 rapports) Manuelle
(6 rapports)
Types variantes versions :
NC... BHXM/S
BHXM/1S
BHXM/2S BH z M/S
BH z M/1S
BH z M/2S
RHE8
RHE8/1
Cylindrée (cm
3) 1 5601 5601 997
a

lésage x course (mm) 75 x 88,375 x 88,3 85 x 88
Puiss. maxi* : norme C
ee (kW) 858811 0
Régime de puiss. maxi (tr/min) 3 5003 5003 750
Couple maxi : norme C
ee ( n m) 300 300340
Régime de couple maxi (tr/min) 1 7501 7502 000
Carburant GazoleGazoleGazole
Catalyseur
o

ui
o
ui
o
ui
Filtre à particules (F
a

P)
o
ui
o
ui
o
ui
Capacités d'huile moteur (en litres) ---
12
CaRaCtÉRistiques teCHniques

229
* la masse en ordre de marche est égale à la masse à vide + conduc\
teur (75 kg).
**
la masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MtRa, augmentée dans la mesure où l'on réduit d'autant le
M ta C du véhicule tracteur ; attention, le remorquage avec un véhicule\
tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.
MASSES ET CHARGES REMORQUABLES DIESEL ( EN KG )
les valeurs de MtRa et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1 000 mètres ; la
charge remorquable mentionnée doit être réduite de 10 % par pal\
iers de 1 000 mètres supplémentaires.
d

ans le cas d'un véhicule tracteur, la vitesse maximale autorisée est réduite (respectez la légi\
slation en vigueur dans votre
pays).
d

es températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véh\
icule pour protéger le moteur
;
lorsque la température extérieure est supérieure à 37 °C,\
limiter la masse remorquée. Moteurs Diesel
HDi 90 HDi 90 F
AP BlueHDi 100
e-HDi 115
Boîtes de vitesses Manuelle ManuelleManuelleManuelle
Types variantes versions :
NC... 9HJC
9HJC/1 9HP0BH y 6
BH y 6/1
BH y 6/2S
9HD8/S
9HD8/1S 9HD8/2S
-
Masse à vide
1 248 1 205 1 200 1 205 1 280 1 280
-

Masse en ordre de marche* 1 323 1 280 1 275 1 280 1 355 1 355
-

Masse maximale techniquement
admissible en charge (M

ta C)
1 745 1 790 1 830 1 840 1 820 1 820
-
Masse totale roulante autorisée
(M

t R a )
en pente 12%
2 545 2 890 3 130 3 140 3 120 2 220
-

Remorque freinée (dans la limite
du M

t R a )
en pente 12%
800 1 100 1 300 1 300 1 300 400
- Remorque freinée** (avec report
de charge dans la limite du M
t R a )1 050 1 350 1 550 1 550 1 550 600
-

Remorque non freinée 640 640 635 640 670 400
-


Poids recommandé sur flèche 757575757575
12
CaRaCtÉRistiques teCHniques

230
* la masse en ordre de marche est égale à la masse à vide + conduc\
teur (75 kg).
**
l a masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du M t R a , augmentée dans la mesure où l'on réduit d'autant le
M ta C du véhicule tracteur ; attention, le remorquage avec un véhicule\
tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.
les valeurs de MtRa et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1 000 mètres ; la
charge remorquable mentionnée doit être réduite de 10 % par pal\
iers de 1 000 mètres supplémentaires.
d

ans le cas d'un véhicule tracteur, la vitesse maximale autorisée est réduite (respectez la légi\
slation en vigueur dans votre
pays).
d

es températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véh\
icule pour protéger le moteur
;
lorsque la température extérieure est supérieure à 37 °C,\
limiter la masse remorquée. Moteurs Diesel
e-HDi 1
15
BlueHDi 115 BlueHDi 120 HDi 150 FAP
Boîtes de vitesses PilotéeManuelle Manuelle Manuelle
Types variantes versions :
NC... 9HD8/1PS 9HD8/2PSBHXM/S
BHXM/1S -/2S BH z M/S
BH z M/1S -/2S
RHE8
RHE8/1
-
Masse à vide
1 205 1 205 1 280 1 280 1 320
-

Masse en ordre de marche*
1 280 1 280 1 355 1 355 1 395
-

Masse maximale techniquement
admissible en charge (M

ta C)
1 825 1 825 1 860 1 860 1 885
-
Masse totale roulante autorisée
(M

t R a )
en pente 12%
3 125 2 225 3 160 3 160 3 385
-

Remorque freinée (dans la limite
du M

t R a )
en pente 12%
1 300
4001 300 1 300 1 500
-

Remorque freinée** (avec report
de charge dans la limite du M
t R a )1 5506001 550 1 550 1 750
-

Remorque non freinée 635400675675695
-


Poids recommandé sur flèche 7575757575
12
CaRaCtÉRistiques teCHniques

231
MASSES ET CHARGES REMORQUABLES (EN KG)
V ersions C4 Entreprise (2 places)
les valeurs de MtRa et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1 000 mètres ; la
charge remorquable mentionnée doit être réduite de 10 % par pal\
iers de 1 000 mètres supplémentaires.
d

ans le cas d'un véhicule tracteur, la vitesse maximale autorisée est réduite (respectez la légi\
slation en vigueur dans votre
pays).
d

es températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véh\
icule pour protéger le moteur
;
lorsque la température extérieure est supérieure à 37 °C,\
limiter la masse remorquée. Moteurs Diesel
HDi 90 F
AP e-HDi 115 BlueHDi 100 BlueHDi 120
Boîtes de vitesses Manuelle Manuelle Manuelle Manuelle
Types variantes versions :
NR... 9HP0
9HP0/1 9HD8/1S
9HD7/1S
BH y 6/1 BH z M/1S
-
Masse à vide
1 3131 2831 3261 389
-

Masse maximale techniquement
admissible en charge (M

ta C)
1 745
1 8101 7751 840
-
Charge utile (conducteur compris)
432527449451
-

Masse totale roulante autorisée (M
t R a )
en pente 12%
2 845
3 1
10
3 075 3 090
-
Remorque freinée (dans la limite du
M

t R a )
en pente 12%
1 100
1 3001 3001 250
-

Remorque non freinée
635670650685
-

Poids recommandé sur flèche
75757575
12
CaRaCtÉRistiques teCHniques

236
APPEL D ’ URGENCE OU D ’ ASSISTANCE
Citroën Appel d’Urgence Localisé
en cas d’urgence, appuyer plus de 2 secondes sur cette
touche. l e clignotement de la diode verte et un message
vocal confirment que l’appel est lancé vers la plateforme
"Citroën
a

ppel d’ u rgence l ocalisé"*.
u

n nouvel appui immédiat sur cette touche, annule la demande. l a diode
verte s’éteint.
u

n appui (à tout moment) de plus de 8 secondes sur cette touche, ann\
ule
la demande.
Citroën Appel d’Assistance Localisé
a la mise du contact, le voyant vert
s’allume pendant 3 secondes indiquant le
bon fonctionnement du système.
l

e voyant orange clignote : le système
présente un dysfonctionnement.
Le voyant orange est allumé fixe : la pile
de secours est à remplacer.
d

ans les deux cas, consultez le réseau
C
it R o Ë n .
u

n nouvel appui immédiat sur cette touche annule la demande.
L’annulation est confirmée par un message vocal.
a

ppuyer plus de 2 secondes sur cette touche pour
demander une assistance en cas d’immobilisation du
véhicule.
Un message vocal confirme que l’appel est lancé*.
Fonctionnement du système
la diode verte reste allumée (sans clignoter) lorsque la communication est
établie. Elle s’éteint en fin de communication.
Cet appel est opéré par la plateforme "Citroën
a

ppel d’ u rgence l ocalisé"
qui reçoit des informations de localisation du véhicule et peut tr\
ansmettre
une alerte qualifiée aux services de secours compétents. Dans les
pays où la plateforme n’est pas opérationnelle, ou lorsque le s\
ervice de
localisation a été expressément refusé, l’appel est opé\
ré directement par
les services de secours (112) sans localisation.
e

n cas de choc détecté par le calculateur d’airbag, et
indépendamment des déploiements d’airbag éventuels, un appel\

d’urgence est lancé automatiquement.
*

Ces services sont soumis à conditions et disponibilités.
Consultez le réseau C

it R o Ë n .
s
i vous avez acheté votre véhicule en dehors du réseau C it R o Ë n , vous
êtes invité à vérifier la configuration de ces services et pouvez en demander
la modification auprès de votre réseau. Dans un pays multilingue, la
configuration est possible dans la langue nationale officielle de votre choix.
Pour des raisons techniques, notamment pour une meilleure qualité des\

services télématiques bénéficiant au client, le constructeur se réserve le
droit d’opérer à tout moment des mises à jour du système \
télématique
embarqué du véhicule.
Si vous bénéficiez de l’offre CITROËN eTouch, vous disposez également de
services complémentaires dans votre espace personnel MyC
it R oen via le
site internet C
it R o Ë n de votre pays, accessible sur www.citroen.com.

07
273
RADIO
appuyer sur "RADIO".
DAB (Digital Audio Broadcasting)
Radio numérique
la radio numérique vous permet une écoute de qualité supérieu\
re
et également un affichage d’informations graphiques concernant
l’actualité de la radio sélectionnée, en choisissant "Mode v\
idéo"
dans les "Préférences Radio" (
o ptions).
l

es différents "multiplex/ensemble" vous proposent un choix de
radios rangées par ordre alphabétique.
s

électionner "Changer de bande" et valider.
s

électionner "DAB" et valider.
Radio numérique - Suivi DAB / FM
le "daB" ne couvre pas à 100% le territoire.
l

orsque la qualité du signal numérique est mauvaise, le " s uivi
auto
da B / FM" permet de continuer à écouter une même station,
en basculant automatiquement sur la radio analogique "FM"
correspondante (si elle existe).
Change de station au sein d’un même "multiplex/
ensemble".
Recherche manuelle de "multiplex/ensemble".
a
ppuyer sur "RADIO".
s

électionner "Options" et valider.
s

électionner "FM/DAB" et valider.
s

i le " s uivi auto da B
/

FM"
est activé, il y a un décalage de quelques
secondes lorsque le système bascule en radio analogique "FM"
avec parfois une variation de volume.
L’affichage de la bande "DAB" devient alors "DAB (FM)".
l

orsque la qualité du signal numérique redevient bonne, le systè\
me
rebascule automatiquement en "
da B".
s

i la station " da B" écoutée n’est pas disponible en "FM" (option
"DAB/FM" grisée), ou si le "
s uivi auto da B / FM" n’est pas activé,
il y a une coupure de son lorsque la qualité du signal numérique
devient mauvaise.

08
278
Streaming audio
Le streaming permet d’écouter les fichiers audio du téléphone via les
haut-parleurs du véhicule.
Connecter le téléphone : voir le chapitre "TÉLÉPHONER".
Choisir le profil " Audio" ou "Tous".
s

i la lecture ne commence pas automatiquement, il peut être
nécessaire de lancer la lecture audio à partir du téléphone.\
l

e pilotage se fait via le périphérique ou en utilisant les touches\
à
partir de l’autoradio.
u

ne fois connecté en streaming, le téléphone est considéré\
comme
une source média.
i

l est recommandé d’activer le mode " Répétition" sur le périphérique
Bluetooth.
LECTEURS MÉDIAS MUSICAUX
Connexion lecteurs APPLE®
Connecter le lecteur a pple® à la prise usB à l’aide d’un câble adapté
(non fourni).
l

a lecture commence automatiquement.
l

e pilotage se fait via les commandes du système audio.
l

es classements disponibles sont ceux du lecteur nomade connecté
(artistes / albums / genres / playlists / audiobooks / podcasts).
l

e classement utilisé par défaut est le classement par artistes. Po\
ur
modifier le classement utilisé, remonter l’arborescence jusqu’à son
premier niveau puis sélectionner le classement souhaité (playlist\
s par
exemple) et valider pour descendre l’arborescence jusqu’à la p\
iste
souhaitée.
l

e mode "Random morceaux" sur iPod
® correspond au mode
"Random" sur l’autoradio.
l

e mode "Random album" sur iPod
® correspond au mode "Random
all" sur l’autoradio.
l

e mode "Random morceaux" est restitué par défaut lors de la
connexion.
l

a version du logiciel de l’autoradio peut être incompatible avec l\
a
génération de votre lecteur
a

pple
®.

09
280
RÉGLAGES AUDIO
ils sont accessibles par la touche
MUSIC située en façade ou par un
appui long sur la touche RADIO selon la
source écoutée.
-

"Ambiance" (6 ambiances au choix)
-

"Grave"
-

"Aigu"
-

"Loudness" ( a ctiver/ d ésactiver)
-

"Répartition" ("Conducteur", "Tous passagers")
-

"Balance Ga-Dr " (Gauche/
d roite)
-

"Balance Av-Ar" ( a
vant/
a rrière)
-

"Volume auto. " en fonction de la vitesse (
a ctiver/ d ésactiver)
l

a répartition (ou spatialisation grâce au système
a
rkamys
©) du son
est un traitement audio qui permet d’adapter la qualité sonore, en\

fonction du nombre d’auditeurs dans le véhicule.
a
udio embarqué : le s ound s taging d’ a rkamys
©.
avec le

s
ound
s
taging, le conducteur et les passagers sont plongés
dans une "scène sonore" recréant l’atmosphère naturelle d’\
une salle
de spectacle : véritable devant de scène et un son enveloppant.
Cette nouvelle sensation est possible grâce au logiciel installé d\
ans
la radio qui traite les signaux numériques des lecteurs média (ra\
dio,
C
d
, MP3…) sans changer le réglage des haut-parleurs. Ce traitement \
prend en compte les caractéristiques de l’habitacle afin d’être optimal.
l

e logiciel
a

rkamys
© installé dans votre autoradio traite le signal
numérique de l’ensemble des lecteurs média (radio, C d , MP3, ...) et
permet de recréer une scène sonore naturelle, avec un placement
harmonieux des instruments et des voix dans l’espace, en face des
passagers, positionnée à la hauteur du pare-brise.
l

es réglages audio (
Ambiance, Grave, Aigu, Loudness) sont
différents et indépendants pour chaque source sonore.
l

es réglages de répartition et de balances sont communs à toutes\
les
sources.

11
285
ARBORESCENCE(S) ÉCRAN(S)
* les paramètres varient suivant le véhicule.
2
3
3
1
4
2
2
1
4
4
2
2
Mode nuit
Jour/nuit auto.
Régler la luminosité
Régler la date et l'heure
MENU "SETUP"
Configuration affichage
Choisir la couleurHarmonie
CartographieMode jour
Réglage de la synthèse
vocale
Volume des consignes de guidage
Voix masculine/Voix féminine
2Choisir les unités
1Paramètres véhicule*
2Journal des alertes
1Ordinateur de Bord
2Etat des fonctions
2Français
1Choix de la langue
2English
2Italiano
2Portuguese
2Español
2Deutsch
2Nederlands
2
2
Türkçe
Cestina
2
2
Polski
Hrvatski
2
2
Русский
Magyar

04
298Le RDS, si affiché, permet de continuer à écouter une même
station grâce au suivi de fréquence. Cependant, dans certaines
conditions, le suivi de cette station R
ds n’est pas assuré sur tout
le pays, les stations de radio ne couvrant pas 100% du territoire.
Cela explique la perte de réception de la station lors d’un trajet\
.
AUDIO
RDS
Écouter les messages TA
La fonction TA (Trafic Announcement) rend prioritaire l’écoute des
messages d’alerte t a . Pour être active, cette fonction nécessite
la réception correcte d’une station de radio émettant ce type
de message. Dès l’émission d’une info trafic, le média en cours
(Radio, C
d , us B, ...) s’interrompt automatiquement pour diffuser
le message TA. L’écoute normale du média reprend dès la fin de
l’émission du message.
a

ppuyer sur TA INFO pour activer ou
désactiver la réception des annonces
trafic. Lorsque la radio est affichée à l’écran,
appuyer sur
OK pour afficher le menu
contextuel.
s
électionner "
RDS" et valider pour
enregistrer.
"RDS" s’affiche à l’écran.
Faire un appui long sur TA INFO pour
afficher la liste des catégories.
Écouter les messages INFO
la fonction inFo rend prioritaire l’écoute des messages d’alerte t a . Pour être active, cette fonction nécessite la réception corre\
cte
d’une station de radio émettant ce type de messages.
d ès
l’émission d’un message, le média en cours (Radio, C
d , us B,...)
s’interrompt automatiquement pour diffuser le message
in F o .
L’écoute normale du média reprend dès la fin de l’émission du
message.
s

électionner ou désélectionner la
ou les catégories pour activer ou
désactiver la réception des messages
correspondants.