CITROEN C4 2017 Instrukcja obsługi (in Polish)

19
C4-2_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed02-2015
Pas
bezpieczeństwa
niezapięty /
odpięty*na stałe, potem miga,
wraz z
towarzyszącym
sygnałem
dźwiękowym
o
narastającym
natężeniu. Kierowca albo pasażer na przednim
siedzeniu nie zapiął pasa albo go
odpiął.
Pociągnąć za odpowiednią taśmę, a następnie włożyć
zaczep w
klamrę.
Kontrolka ta przypomina informację podaną przez
lampkę kontrolną na konsoli pod dachem kabiny.
Co najmniej jeden z
pasażerów na
tylnych siedzeniach odpiął pas.
* W zależności od kraju sprzedaży. Kontrolka
jest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
Stopa na
hamulcu na stałe.
W modelu z
automatyczną skrzynią
biegów, kierowca zapomniał
nacisnąć pedał hamulca, aby wyjść
z
położenia P. Gdy silnik pracuje, przed zwolnieniem hamulca
postojowego należy nacisnąć pedał hamulca, aby
odblokować selektor automatycznej skrzyni biegów
i
wyjść z położenia P.
Service
chwilowo, wraz
z
k

omunikatem.Wykrycie jednej lub kilku drobnych
usterek, bez specjalnej lampki
kontrolnej.
Zidentyfikować przyczynę usterki, korzystając z komunikatu
w yświetlonego na ekranie.
Niektóre usterki można samemu usunąć, jak na przykład
otwarte drzwi lub zużyta bateria pilota zdalnego sterowania.
W razie innych usterek, jak na przykład uszkodzenie
systemu wykrywania niskiego ciśnienia w
oponach, należy
skontaktować się z
ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.
na stałe, wraz
z k omunikatem. Wykrycie jednej lub kilku poważnych
usterek, bez zapalenia specjalnej
lampki kontrolnej.Zidentyfikować przyczynę usterki, korzystając z komunikatu
w yświetlonego na ekranie, i jak najszybciej skontaktować się
z
ASO sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
na stałe, w połączeniu
z miganiem a potem
wyświetleniem na stałe
klucza symbolizującego
przegląd. Termin przeglądu został
przekroczony.
Dotyczy tylko wersji Diesel BlueHDi.
Przegląd samochodu należy wykonać możliwie jak
najszybciej.
1
Przyrządy pokładowe

20
C4-2_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed02-2015
Kontrolkajest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
System
zapobiegający
zablokowaniu
kół (ABS) na stałe.
Usterka systemu zapobiegającego
zablokowaniu kół. Pojazd zachowuje hamowanie klasyczne.
Kontynuować ostrożnie jazdę z
umiarkowaną
prędkością i
jak najszybciej skontaktować się z ASO
sieci CITROËN lub z
warsztatem specjalistycznym.
System
autodiagnostyki
silnika
miga.
Usterka systemu kontroli silnika. Ryzyko zniszczenia katalizatora.
Sprawdzić w
ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.
na stałe. Usterka układu czystości spalin. Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, jak najszybciej skontaktować się
z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
Minimalny
poziom paliwana stałe, wraz
z
sygnałem
dźwiękowym
i komunikatem. Gdy kontrolka zapali się po raz
pier wszy, w
zbiorniku paliwa znajduje
się około 6
litrów paliwa.
Od tego momentu zużywana jest
rezer wa paliwa. Należy bezwzględnie uzupełnić poziom paliwa, aby
uniknąć unieruchomienia silnika.
Gdy nie zostanie zatankowana wystarczająca ilość
paliwa, kontrolka ta będzie zapalać się po każdym
włączeniu zapłonu, wraz z
sygnałem dźwiękowym
i
komunikatem. Ten sygnał dźwiękowy i komunikat
będą powtarzane coraz częściej, w
miarę jak poziom
paliwa będzie zmniejszał się do " 0".
Pojemność zbiornika: około 60
litrów.
Nigdy nie doprowadzać do unieruchomienia silnika
z
powodu braku paliwa, może to spowodować
uszkodzenie układu oczyszczania spalin
i układu wtryskowego.
Przyrządy pokładowe

21
C4-2_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed02-2015
Kontrolkajest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
Stopa na pedale
sprzęgła** na stałe.
W przypadku systemu Stop & Start
w trybie STOP przejście do trybu
START nie nastąpi, gdyż pedał
sprzęgła nie został naciśnięty do końca. Należy całkowicie rozłączyć sprzęgło (wcisnąć pedał),
aby umożliwić przejście silnika do trybu START.
** Tylko w
przypadku zestawu wskaźników typu 1.
Dynamiczna
kontrola
stabilności
(CDS/ASR)
miga.
Uruchomienie regulacji systemu. System optymalizuje działanie układu napędowego
i poprawia stabilność pojazdu.
na stałe, w
połączeniu
z
zapaleniem się
kontrolki przycisku
wyłączenia
i towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym
i
k

omunikatem.System CDS/ASR lub wspomagania
ruszania na pochyłości jest
uszkodzony.
Sprawdzić działanie w
ASO sieci CITROËN lub
w
warsztacie specjalistycznym.
Układ
kierowniczy ze
wspomaganiem na stałe.
Usterka wspomagania układu
kierowniczego. Prowadzić ostrożnie i
w sposób łagodny.
Sprawdzić działanie w
ASO sieci CITROËN lub
w warsztacie specjalistycznym.
Niskie
ciśnienie
w
ogumieniu na stałe.
Niewystarczające ciśnienie w
jednym
lub w
kilku kołach.Jak najszybciej sprawdzić ciśnienie w
ogumieniu.
Kontrola musi być wykonana na zimno.
+ miga, a potem
świeci na stałe,
równocześnie
z kontrolką serwisową. System nadzoru ciśnienia
w ogumieniu jest uszkodzony albo
w jednym z
kół nie
wykryto czujnika. Wykrywanie zbyt niskiego ciśnienia nie jest już
zapewnione.
Zlecić sprawdzenie systemu przez ASO sieci
CITROËN albo przez warsztat specjalistyczny.
Reflektor y
kierunkowe miga.
Usterka systemu reflektorów
kierunkowych. Sprawdzić w
ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.
1
Przyrządy pokładowe

22
C4-2_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed02-2015
Obecność
wody w oleju
napędowym **na stałe.
Woda w filtrze oleju napędowego. Ryzyko uszkodzenia układu wtryskowego w silnikach
Diesla.
Jak najszybciej skontaktować się z
ASO sieci
CITROËN lub z
warsztatem specjalistycznym.
Filtr cząstek
stał ych (Diesel) na stałe,

z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym
i
k

omunikatem
mówiącym o
ryzyku
zapchania filtra
cząstek stałych. Sygnalizuje początek zapychania się
filtra cząstek stałych.
Jak tylko warunki drogowe pozwolą, należy
zregenerować filtr, jadąc z
prędkością powyżej
60
km/h aż do momentu zgaśnięcia kontrolki.
na stałe,
z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym
i
k

omunikatem
mówiącym o
zbyt niskim
poziomie dodatku dla
filtra cząstek stałych.Sygnalizuje minimalny poziom
w zbiorniku dodatku. Należy szybko uzupełnić poziom w
ASO sieci
CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym.
Kontrolka
jest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
Poduszki
powietrzne zapalona czasowo.
Zapala się na kilka sekund i gaśnie
po włączeniu zapłonu. Powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z ASO sieci
CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
na stałe.
Usterka jednego z układów poduszek
p owietrznych lub napinaczy
pirotechnicznych pasów bezpieczeństwa.Sprawdzić w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
sp ecjalistycznym.
** Tylko w

zestawie wskaźników typu 1.
Przyrządy pokładowe

23
C4-2_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed02-2015
Kontrolkajest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
Dodatek AdBlue
®
(Diesel BlueHDi) na stałe, z
chwilą
włączenia stacyjki,
wraz z
towarzyszącym
sygnałem
dźwiękowym
i
komunikatem
podającym pozostały
przebieg. Możliwy przebieg zawiera się
pomiędzy 600
i 2400 km.Należy szybko uzupełnić zapas dodatku AdBlue®:
skontaktować się z

ASO sieci CITROËN albo
z

warsztatem specjalistycznym lub wykonać tę
operację samemu.
+ miga, w

połączeniu
z

kontrolką SERVICE,
wraz z

towarzyszącym
sygnałem
dźwiękowym
i

komunikatem
podającym możliwy
pozostały przebieg. Możliwy przebieg zawiera się
pomiędzy 0

i 600

km. Należy
koniecznie uzupełnić dodatek AdBlue
®,
aby uniknąć awarii : skontaktować się z

ASO sieci
CITROËN albo z

warsztatem specjalistycznym lub
wykonać tę operację samemu.
miga, w

połączeniu
z

kontrolką SERVICE,
wraz z

towarzyszącym
sygnałem
dźwiękowym
i

komunikatem
sygnalizującym zakaz
rozruchu. Zbiornik dodatku AdBlue
® jest
pusty: przepisowa blokada rozruchu
uniemożliwia ponowne uruchomienie
silnika. Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy
koniecznie
uzupełnić zapas dodatku AdBlue®:
skontaktować się z

ASO sieci CITROËN albo
z

warsztatem specjalistycznym lub wykonać tę
operację samemu.
Należy koniecznie wlać do zbiornika dodatku
minimum 3,8

litra dodatku AdBlue
®.
Więcej informacji na temat dodatku AdBlue
® i jego uzupełniania zawiera odpowiednia rubryka.
1
Przyrządy pokładowe

24
C4-2_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed02-2015
Kontrolkajest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
+
+ Układ czystości
spalin SCR
(Diesel BlueHDi)
na stałe, z chwilą włączenia
s tacyjki, w połączeniu
z kontrolkami SERVICE
i systemu autodiagnostyki
silnika, wraz
z
towarzyszącym sygnałem
dźwiękowym i
komunikatem.Wykryto usterkę układu czystości
spalin SCR. Ten alarm znika, gdy tylko poziom emisji
zanieczyszczeń w
spalinach będzie znów
prawidłowy.
miga, z chwilą włączenia
s tacyjki, w połączeniu
z kontrolkami SERVICE
i
systemu autodiagnostyki
silnika, wraz z
towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym
i
komunikatem informującym
o
pozostałym możliwym
przebiegu.Po potwierdzeniu usterki układu
czystości spalin będzie można
przejechać maksymalnie 1100
km
przed włączeniem się blokady
rozruchu. Skontaktować się możliwie jak najszybciej

z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym, aby uniknąć awarii .
miga, z chwilą włączenia
s tacyjki, w połączeniu
z kontrolkami SERVICE
i systemu autodiagnostyki
silnika, wraz
z towarzyszącym sygnałem
dźwiękowym i
komunikatem.Przekroczona dopuszczalna granica
przebiegu po potwierdzeniu usterki
układu czystości spalin: blokada
rozruchu uniemożliwia ponowne
uruchomienie silnika. Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy
koniecznie
skontaktować się z
ASO sieci
CITROËN albo z
warsztatem specjalistycznym.
Przyrządy pokładowe

25
C4-2_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed02-2015
Kontrolki działania
Zapalenie się jednej z następujących kontrolek potwierdza włączenie odpowiedniego systemu.
M oże temu towarzyszyć sygnał dźwiękowy i komunikat na ekranie.
Kontrolka jest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
Kontrolka lewego
kierunkowskazu miga + brzęczyk. Przełącznik oświetlenia przestawiony
w
dół.
Kontrolka prawego
kierunkowskazumiga + brzęczyk. Przełącznik oświetlenia przestawiony w górę.
Światła awaryjne miga + brzęczyk. Wciśnięty przycisk świateł
awaryjnych na desce rozdzielczej. Prawy i
lewy kierunkowskaz oraz powiązane z nimi
kontrolki migają.
Światła
pozycyjne na stałe.
Przełącznik oświetlenia w
pozycji
"Światła pozycyjne".
Światła
mijania na stałe.
Przełącznik oświetlenia w
pozycji
"Światła mijania" lub w
pozycji
"AUTO" przy niewystarczającym
oświetleniu.
Światła
drogowe na stałe.
Przełącznik oświetlenia
pociągnięty do siebie. Ponownie pociągnąć za przełącznik, aby powrócić do
świateł mijania.
Reflektor y
przeciwmgłowe
przednie na stałe.
Przednie reflektory przeciwmgłowe
są włączone za pomocą pierścienia
przełącznika świateł. Obrócić pierścień przełącznika świateł dwa razy do
tyłu, aby wyłączyć reflektory przeciwmgłowe.
Światła
przeciwmgłowe
tylne na stałe.
Tylne światła przeciwmgłowe są
włączone. Obrócić pierścień na przełączniku do tyłu, aby
wyłączyć światła przeciwmgłowe.
1
Przyrządy pokładowe

26
C4-2_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed02-2015
Kontrolkajest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
Hamulec
postojowy na stałe.
Hamulec postojowy jest zaciągnięty
lub nie do końca zwolniony. Trzymając nogę na pedale hamulca, zwolnić hamulec
postojowy, aby kontrolka zgasła.
Przestrzegać zasad bezpieczeństwa.
Dodatkowe informacje na temat ręcznego lub
elektrycznego hamulca postojowego znajdują się
w
odpowiedniej rubryce.
Elektryczny
hamulec
postojowy na stałe.
Elektryczny hamulec postojowy jest
włączony. Zwolnić hamulec elektryczny, aby kontrolka zgasła:
trzymając nogę na hamulcu, pociągnąć dźwignię
hamulca elektrycznego.
Przestrzegać zasad bezpieczeństwa.
Dodatkowe informacje na temat hamulca
elektrycznego znajdują się w
odpowiedniej rubryce.
Wyłączenie
automatycznych
funkcji
elektrycznego
hamulca
postojowego na stałe.
Wyłączenie lub usterka funkcji
"automatycznego włączania
hamulca" (po wyłączeniu silnika)
i
"automatycznego zwalniania
hamulca". Włączyć funkcję (zależnie od kraju sprzedaży)
w
menu konfiguracji samochodu lub skontaktować
się z
ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.
Świece żarowe –
diesel na stałe.
Stacyjka jest w
drugim położeniu
(zapłon) albo przycisk " S TA R T/
STOP " został wciśnięty.
Przed rozruchem zaczekać na zgaśnięcie kontrolki.
Po zgaśnięciu rozruch jest natychmiastowy pod warunkiem
naciskania cały czas pedału hamulca w
przypadku
samochodów z
automatyczną skrzynią biegów lub wciśnięcia
pedału sprzęgła w
przypadku manualnej skrzyni biegów.
Czas świecenia kontrolki zależy od warunków klimatycznych
(do około 30
sekund w warunkach silnego mrozu).
Jeżeli silnik nie uruchamia się, włączyć ponownie stacyjkę
i
znów zaczekać na zgaśnięcie kontrolki, a potem uruchomić
silnik.
Przyrządy pokładowe

27
C4-2_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed02-2015
Poduszka
powietrzna
pasażerana stałe, na
wyświetlaczu
kontrolek pasów
bezpieczeństwa
i
czołowej poduszki
powietrznej pasażera. Wyłącznik, znajdujący się w
schowku,
jest w położeniu "ON".
Czołowa poduszka powietrzna
pasażera jest włączona.
W tym przypadku nie instalować fotelika
dziecięcego "tyłem do kierunku jazdy"
na tym miejscu. Aby wyłączyć czołową poduszkę pasażera, należy
ustawić przełącznik w
położeniu "OFF".
W tym przypadku można instalować fotelik dziecięcy
"tyłem do kierunku jazdy", oprócz przypadku
nieprawidłowego działania poduszek powietrznych
(zapalona kontrolka alarmowa poduszek powietrznych).
Kontrolka
jest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
Stop & Star t na stałe. Funkcja Stop & Start przełączyła
silnik w
tryb STOP wskutek
zatrzymania samochodu (czer wone
światło, znak stop, korki...). Kontrolka gaśnie i
silnik rusza automatycznie w trybie
START, gdy tylko kierowca chce odjechać.
miga przez kilka
sekund, a potem
gaśnie. Tryb STOP jest chwilowo
niedostępny.
lub
Tryb START włączył się
automatycznie. Więcej informacji na temat systemu Stop & Start
zawiera odpowiednia rubryka.
Automatyczna
praca
wycieraczek
na stałe.
Przełącznik wycieraczek jest
naciśnięty do dołu. Funkcja automatycznej pracy wycieraczek przedniej
szyby jest włączona.
Aby wyłączyć funkcję automatycznej pracy
wycieraczek, nacisnąć przełącznik do dołu albo
ustawić przełącznik wycieraczek w innym położeniu.
Regulator
oświetlenia stałe.
MAJ + Import xml + script Można regulować jaskrawość oświetlenia stanowiska
kierowcy pomiędzy 1 i 16.
1
Przyrządy pokładowe

28
C4-2_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed02-2015
Kontrolki wyłączenia
Zapalenie się jednej z następujących kontrolek potwierdza ręczne wyłączenie danego systemu.
M oże temu towarzyszyć sygnał dźwiękowy i komunikat na ekranie wielofunkcyjnym.
Kontrolka jest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
System poduszki
powietrznej
pasażera na stałe, w
zestawie
wskaźników i/lub
na wyświetlaczu
kontrolek pasów
bezpieczeństwa
i
przedniej poduszki
powietrznej pasażera. Przełącznik, umieszczony
w
schowku, znajduje się w położeniu
"OFF" .
Czołowa poduszka powietrzna
pasażera jest wyłączona.
Można zamontować fotelik dziecięcy
"tyłem do kierunku jazdy", oprócz
przypadku nieprawidłowego działania
poduszek powietrznych (zapalona
kontrolka alarmowa poduszek
powietrznych). Aby włączyć czołową poduszkę powietrzną pasażera,
należy ustawić przełącznik w
położeniu "ON".
W tym przypadku nie montować fotelika dziecięcego
"tyłem do kierunku jazdy" na tym miejscu.
Przyrządy pokładowe