key CITROEN C4 2021 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

60
Valaistus ja näkyvyys
Järjestelmä on ajoapulaite.
Vastuu auton valoista säilyy kuljettajalla,
ja hänen on käytettävä valoja ajo-
olosuhteiden (valoisuus, näkyvyys, muu
liikenne) mukaisesti sekä noudatettava
tieliikennelakia.
Järjestelmä on käytettävissä, kun
ajonopeus laskee alle 25 km/h.
Järjestelmä ei ole enää käytettävissä, kun
ajonopeus on alle 15 km/h.
Kytkeminen päälle / pois
päältä
Toiminto kytketään valitsemalla kosketusnäytön valikosta Driving
/ Ajoon
liittyvät tiedot .
Järjestelmän tila jää muistiin, kun sytytysvirta
katkaistaan.
Toiminta
Jos valoisuus on hyvin heikkoa ja
liikenneolosuhteet sallivat:
– Kaukovalot syttyvät
automaattisesti. Nämä merkkivalot
syttyvät mittaristossa.
Jos valoisuus on riittävä ja/tai jos
liikenneolosuhteet eivät salli kaukovalojen
syttymistä:
– Lähivalot pysyvät pääl lä. Nämä
merkkivalot syttyvät mittaristossa. Toiminto kytkeytyy pois päältä, jos sumuvalot
sytytetään tai järjestelmä havaitsee huonot
näkyvyysolosuhteet (esim. sumu, raskas sade,
lumisade).
Kun sumuvalot sammutetaan tai kun
näkyvyysolosuhteet parantuvat, toiminto
aktivoituu uudelleen automaattisesti.
Tämä merkkivalo sammuu, kun toiminto
kytketään pois päältä.
Tauko
Jos tilanne edellyttää valojen tilan vaihtamista,
kuljettaja voi milloin tahansa kytkeä toiminnon
pois päältä.
►  Kytke
  ajovalot   manuaalisesti   lähivalojen   ja  
kaukovalojen välillä keskeyttääksesi toiminnon.
Jos

AUTO- ja Lähivalot-merkkivalot palavat,
järjestelmä vaihtuu kaukovaloihin.
Jos AUTO- ja Kaukovalot-merkkivalot palavat,
järjestelmä vaihtuu lähivaloihin.
►  Toiminto
  voidaan   ottaa   käyttöön   uudelleen  
kytkemällä ajovalot jälleen manuaalisesti
lähivalojen ja kaukovalojen välillä.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä tai kamerassa ilmenee
toimintahäiriö, tämä varoitusvalo syttyy
mittaristossa, kuuluu merkkiääni ja viesti
näytetään.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
Kaarrevalaistus
Lähi- tai kaukovalojen palaessa ja kun
ajonopeus on alle 40 km/h, tämä toiminto saa
ajovalojen tai lähivalojen valokeilan valaisemaan
tien sisäkaarretta (taajama-ajo, mutkainen tie,
risteysalueet, pysäköidessä jne).


Ilman kaarrevaloja / kaarrevaloilla
Kytkeminen päälle / pois
päältä
Toiminto kytketään valitsemalla kosketusnäytön valikosta Driving
/ Ajoon
liittyvät tiedot .
Kytkeminen päälle/pois
Toiminto kytkeytyy, kun:
–
kun vastaava suuntavalo kytketään päälle.
tai
–

ohjauspyörän tietty kääntökulma ylittyy
.
Se kytkeytyy pois:
–

ohjauspyörän tietyn pyörimiskulman
alapuolella.
–


kun nopeus ylittää 40 km/h
–


kun peruutusvaihde kytketään.
Lasinpyyhkimen kytkin
Ennen tuulilasinpyyhkimien käyttöä
talvisissa olosuhteissa, puhdista
mahdollinen lumi, jää tai huurre tuulilasista ja
tuulilasinpyyhkimien varsista ja sulista.
Älä anna lasinpyyhkijöiden pyyhkiä
kuivaa tuulilasin pintaa. Varmista erittäin
kylmällä tai kuumalla ilmalla ennen kuin
käynnistät tuulilasinpyyhkijät, että niiden sulat
eivät ole liimautuneet kiinni tuulilasin pintaan.
Automaattisen autopesun jälkeen voit väliaikaisesti huomata epänormaaleja
ääniä ja huonompaa pyyhkimissuorituskykyä.
Tuulilasinpyyhkimien sulkia ei tarvitse vaihtaa.
Tihkupyyhkimet käytössä

68
Turvallisuus
Järjestelmän käynnistymiseen liittyy
auton jarruvalojen syttyminen.
Järjestelmä ei käynnisty, jos se
havaitsee, että kuljettaja painaa
kaasu- tai jarrupoljinta.
Kuljettajan vastuulla on jatkuvasti
mukauttaa auton nopeus ajo- ja
tieolosuhteisiin.
Toimintahäiriöt
Jarrujärjestelmän toimintahäiriö
Nämä varoitusvalot syttyvät
samanaikaisesti mittaristossa.
Turvatyynyjen tai pyroteknisien
esikiristysjärjestelmien toimintahäiriö
Nämä varoitusvalot syttyvät
samanaikaisesti mittaristossa.
Aja varovasti.
Mene CITROËN-jälleenmyyjäliikkeeseen tai
valtuutettuun korjaamoon.
Hätäjarrutustehostin (AFU)
Tämä järjestelmä vähentää hätäjarrutusmatkaa \
optimoimalla jarrutuspainetta.
Se laukeaa suhteessa nopeuteen, jolla
jarrupoljinta painetaan. Tämän ansiosta
jarrupolkimen vastus pienenee ja jarrutus
tehostuu.
Luistonestojärjestelmä
(ASR) / dynaaminen
ajovakauden
hallintajärjestelmä (CDS)
Liukumisenestojärjestelmä (tai luistonesto)
optimoi pitoa käyttämällä moottorijarrutusta ja
jarruttamalla vetopyörää yhden tai useamman
pyörän pyörimisen välttämiseksi. Se parantaa
myös ajoneuvon suuntavakautta.
Jos auton todellinen ajolinja ja kuljettajan
haluama ajolinja poikkeavat toisistaan,
dynaaminen vakaudenohjausjärjestelmä
moottorijarruttaa sekä jarruttaa automaattisesti
joko yhtä tai useampaa pyörää ja moottorin
käyntinopeutta, jotta auto palaisi halutulle
ajolinjalla fysiikan lakien sallimissa rajoissa.
Nämä järjestelmät aktivoituvat automaattisesti
aina, kun auto käynnistetään.
Järjestelmät käynnistyvät, kun auton
pidossa tai ajovakaudessa on ongelmia
(tämän vahvistaa mittaristoon syttyvä
varoitusvalo).
Kytkeminen pois päältä / päälle
uudelleen
Erityisolosuhteissa (käynnistettäessä autoa, joka
on juuttunut lumeen, pehmeään maaperään
jne.) voi auttaa, jos ASR-järjestelmä kytketään
pois käytöstä. Näin auto saadaan helpommin
liikkeelle, kun pyörien annetaan luistaa ja
hakeutua pinnalle, jolla pito on parempi.
Heti, kun pito-olosuhteet sallivat, kytke
järjestelmä uudelleen päälle.
Tämä toiminto kytketään valitsemalla kosketusnäytön valikosta Driving
/ Ajoon
liittyvät tiedot .
Käytöstä poistamisen merkiksi painikkeen
merkkivalo syttyy ja mittaristoon tulee
viesti.
ASR-järjestelmä aktivoituu uudelleen
automaattisesti aina, kun sytytysvirta kytkeytyy
päälle sekä yli 50
km/h:n vauhdissa.
Aktivointi uudelleen on tehtävä manuaalisesti
alle 50 km/h:n vauhdissa.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
tämä varoitusvalo syttyy mittaristoon,
viesti tulee näkyviin ja merkkiääni kuuluu.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
ASR/CDS
Nämä järjestelmät parantavat
ajoturvallisuutta, jos kuljettajan ajotapa on
normaali. Järjestelmien tarkoituksena ei ole
saada ketään ottamaan ylimääräisiä riskejä ja
ajamaan liian lujaa.
Silloin kun pito-olosuhteet heikkenevät (sade,
lumi, musta jää), riski pidon menettämiseen
kasvaa. Siksi turvallisuuden vuoksi on
tärkeää pitää nämä järjestelmät aktiivisina
kaikissa olosuhteissa, erityisesti vaikeissa
ajo-olosuhteissa.
Valmistaja takaa järjestelmien
toimintavarmuuden silloin, kun käytetään
valmistajan suosittelemia pyöriä (renkaita
ja vanteita), jarrujärjestelmän osia ja
järjestelmän elektronisia osia ja silloin, kun
CITROËN-jälleenmyyjä asentaa ja huoltaa
nämä osat.
Talvirenkaiden käyttö on suositeltavaa, jotta
varmistetaan, että nämä järjestelmät pysyvät
tehokkaina talviolosuhteissa. Kaikki neljä
rengasta on vaihdettava autolle hyväksyttyihin
renkaisiin.
Kaikki renkaan tiedot on merkitty rengas-/
maalimerkintöihin. Katso lisätietoja auton
tunnistetiedoista asiaa käsittelevästä
kohdasta.
Turvavyöt
Kelauslaite
Turvavyöt on varustettu kelauslaitteella,
jonka avulla hihnan pituutta voidaan säätää
automaattisesti käyttäjälle sopivaksi. Turvavyö
kelautuu automaattisesti sisään, kun sitä ei
käytetä.
Kelauslaitteet on varustettu laitteella,
joka lukitsee vyön hihnan automaattisesti
törmäyksen, hätäjarrutuksen tai auton
kaatumisen yhteydessä. Se voidaan vapauttaa
vetämällä hihnasta tiukasti ja vapauttamalla se
sitten siten, että se kelautuu hieman sisään.
Pyrotekninen esikiristin

71
Turvallisuus
5Tarkistuta turvavyöt säännöllisesti CITROËN-
jälleenmyyjällä tai valtuutetussa korjaamossa.
Tarkistuta turvavyöt varsinkin silloin, jos ne
näyttävät kuluneilta.
Puhdista turvavyöt vesi-saippualiuoksella
tai CITROËN-jälleenmyyjällä myytävällä
tekstiilien puhdistusaineella.
Turvatyynyt
Yleiset tiedot
Järjestelmä on suunniteltu etu- ja takaistuimien
matkustajien turvallisuuden parantamiseksi
rajuissa törmäyksissä. Turvatyynyjärjestelmä
täydentää voimanrajoittimilla varustettujen
turvavöiden toimintaa.
Elektroniset törmäystunnistimet havaitsevat
ja analysoivat törmäyksen havainnointialueille
kohdistuneet etu- ja sivutörmäykset:
–
Rajussa törmäyksessä turvatyynyt
täyttyvät hetkessä ja suojaavat matkustajia
paremmin.

Turvatyynyt tyhjenevät välittömästi
törmäyksen jälkeen näkyvyyden ja ulospääsyn
varmistamiseksi.
–

Lievän törmäyksen, takatörmäyksen ja
tietyissä ympäripyörähdysolosuhteissa
turvatyynyt eivät ehkä laukea. Näissä
tapauksissa vain turvavyö suojelee matkustajia.
* Katso lisätietoja e tumatkustajan turvatyynyn poiskytkennästä asiaa käsitteleväs\
tä kohdasta.
Törmäyksen vakavuus riippuu esteen luonteesta
sekä auton nopeudesta törmäyshetkellä.
Turvatyynyt eivät toimi, kun
sytytysvirta on katkaistu.
Tämä varuste laukeaa vain kerran.
Turvatyyny ei enää laukea toisessa
törmäyksessä (samassa onnettomuudessa tai
toisessa onnettomuudessa).
Törmäyksen tunnistusalueet
A. Etutörmäysalue
B. Sivutörmäysalue
Kun yksi tai useampi turvatyyny laukeaa,
järjestelmään kuuluva pyrotekninen
räjähde pitää pamahduksen ja vapauttaa
hieman savua.
Savu ei ole haitallista, mutta voi aiheuttaa
ärsytysoireita herkille ihmisille.
Yhden tai useamman turvatyynyn
laukeamisesta aiheutuva pamahdus voi
aiheuttaa kuulon hetkellisen heikentymisen.
Etuturvatyynyt

Järjestelmä, joka suojelee voimakkaassa
etutörmäyksessä kuljettajaa ja
etumatkustajaa rajoittaen pään ja rintakehän
loukkaantumisriskiä.
Kuljettajan turvatyyny sijaitsee ohjauspyörän
keskiössä ja etumatkustajan turvatyyny
kojelaudassa hansikaslokeron yläpuolella.
Turvatyynyjen laukeaminen
Mikäli etumatkustajan turvatyynyn toimintaa ei
ole estetty*, turvatyynyt laukeavat voimakkaassa
etutörmäyksessä, joka kohdistuu kokonaan tai
osittain etutörmäysalueelle A.
Etuturvatyyny aukeaa etumatkustajan pään
sekä rintakehän alueen ja kojelaudan väliin,
kuljettajan puolella pään sekä rintakehän alueen
ja ohjauspyörän väliin ja vaimentaa kehon
iskeytymistä eteenpäin.

82
Ajaminen
Ohjeita ajamiseen
►  Noudata aina tieliikennelakia ja ole tarkkaavainen, olivatpa liikenneolosuhteet mitkä
tahansa.
► Tarkkaile   ympäristöä   ja   pidä   kädet  
ohjauspyörällä, jotta olet valmiina reagoimaan
kaikkeen, mitä voi tapahtua.
► 

Aja   tasaisesti,   ennakoi   jarrutukset   ja   pidä  
pitkät turvavälit, etenkin huonolla säällä.
► 

Pysäytä   auto   aina   ennen   pitkään   huomiota  
vaativien toimintojen tekemistä (esim. asetukset).
► 

Pidä   pitkillä   matkoilla   ajotaukoja   kahden  
tunnin välein.
Tärkeää!
Älä koskaan jätä moottoria käyntiin
suljetussa tilassa ilman riittävää
tuuletusta. Polttomoottoreista lähtee
vaarallisia pakokaasuja, jotka sisältävät muun
muassa hiilimonoksidia. Myrkytyksen ja
kuoleman vaara!
Erittäin ankarissa talviolosuhteissa
(ulkolämpötila on alle -23 °C) anna
moottorin käydä joutokäyntiä neljä minuuttia
ennen liikkeellelähtöä auton mekaanisten
osien (moottorin ja vaihteiston) moitteettoman
toiminnan takaamiseksi ja käyttöiän
pidentämiseksi.
Älä koskaan aja seisontajarru
kytkettynä . Vaarana on jarrujärjestelmän
ylikuumeneminen ja sen vaurioituminen!
Älä pysäköi autoa tai jätä moottoria
käyntiin helposti syttyvälle alustalle
(esim. kuiva heinikko, kuivat lehdet). Auton
pakojärjestelmä on erittäin kuuma jopa useita
minuutteja moottorin sammuttamisen jälkeen.
Tulipalovaara
Älä koskaan jätä autoa ilman
valvontaa, jos moottori on käynnissä .
Jos sinun on poistuttava autosta, kun moottori
on käynnissä, kytke seisontajarru ja siirrä
vaihteisto vapaalle tai asentoon N tai P
(vaihteiston tyypin mukaan).
Älä koskaan jätä lapsia yksin autoon
ilman valvontaa.
Tulvaveden peittämät tiet
On erittäin suositeltavaa olla ajamatta veden
peittämällä tiellä, sillä se voi vakavasti
vahingoittaa moottoria, vaihteistoa ja auton
sähköjärjestelmiä.


Jos veden peittämällä tiellä on välttämätöntä\

ajaa:
►  Tarkista,
  että   veden   syvyys   ei   ylitä   15   cm  
ottaen huomioon muiden käyttäjien mahdollisesti
aiheuttamat aallot.
► 

Toiminnon   Stop   &   Start   poistaminen   käytöstä.
►  Aja
  mahdollisimman   hitaasti   pysähtymättä.  
Kaikissa tapauksissa älä ylitä 10 km/h:n
nopeutta.
► 

Älä   pysähdy   tai   sammuta   moottoria.
Kun poistut veden peittämältä tieltä ja heti, kun
voit turvallisesti sen tehdä, jarruta kevyesti useita
kertoja, jotta jarrupalat ja -levyt kuivuvat.
Jos epäilet autosi kuntoa, ota yhteys CITROËN-
jälleenmyyjään tai valtuutettuun korjaamoon.
Melu (sähkö)
Ulkopuolelta
Koska auto on ajettaessa hiljainen, kuljettajan
täytyy kiinnittää erityistä huomiota ympäristöön.
Yli 30 km/h:n nopeuksissa äänimerkki
jalankulkijoille varoittaa muita tiellä olevia
autosta.
Ajoakuston jäähdytys
Jäähdytyspuhallin kytkeytyy latauksen
aikana. Se jäähdyttää auton latauslaitetta ja
ajoakustoa.
Matkustamosta
Saatat kuulla käytön aikana sähköautolle
ominaisia ääniä, kuten:
– Ajoakuston releen äänen käynnistyksessä
– Alipainepumpun äänen jarrutettaessa
– Auton renkaiden ääniä tai ilmanvastuksesta
johtuvia ääniä ajon aikana
– Tärähdyksestä johtuvia kolahdusääniä
mäkilähdön aikana.
Hinaaminen
Perävaunun kanssa ajaminen vaatii
vetoajoneuvolta enemmän, joten se
vaatii tavallista suurempaa huolellisuutta.
Älä ylitä enimmäisvetokuormaa.
Korkealla: vähennä enimmäiskuormaa
10 %:lla per 1 000 metriä korkeutta, sillä
korkeuksissa vallitseva ohuempi ilman tiheys
laskee moottorin suorituskykyä.
Uusi auto: älä vedä perävaunua ennen
kuin ajoneuvolla on ajettu vähintään 1
000 kilometriä.

83
Ajaminen
6Ajoakuston jäähdytys
Jäähdytyspuhallin kytkeytyy latauksen
aikana. Se jäähdyttää auton latauslaitetta ja
ajoakustoa.
Matkustamosta
Saatat kuulla käytön aikana sähköautolle
ominaisia ääniä, kuten:
–

Ajoakuston releen äänen käynnistyksessä
–


Alipainepumpun äänen jarrutettaessa
–


Auton renkaiden ääniä tai ilmanvastuksesta
johtuvia ääniä ajon aikana
–


Tärähdyksestä johtuvia kolahdusääniä
mäkilähdön aikana.
Hinaaminen
Perävaunun kanssa ajaminen vaatii
vetoajoneuvolta enemmän, joten se
vaatii tavallista suurempaa huolellisuutta.
Älä ylitä enimmäisvetokuormaa.
Korkealla: vähennä enimmäiskuormaa
10 %:lla per 1 000 metriä korkeutta, sillä
korkeuksissa vallitseva ohuempi ilman tiheys
laskee moottorin suorituskykyä.
Uusi auto: älä vedä perävaunua ennen
kuin ajoneuvolla on ajettu vähintään 1
000 kilometriä.
Kun ulkolämpötila on korkea, anna
moottorin käydä 1-2 minuuttia sen
jälkeen, kun auto on pysähtynyt jäähdytyksen
helpottamiseksi.
Ennen liikkeellelähtöä
Vetoaisan kuormitus
►  Jaa perävaunun kuorma siten, että raskaimmat esineet on keskitetty akselin ja
aisapaino (kohdassa, jossa se yhdistyy autoon)
lähestyy suurinta sallittua massaa ylittämättä
sitä.
Renkaat
►  Tarkista vetoauton ja perävaunun rengaspaineet ja noudata suosituksia.
Valot
►  Tarkista perävaunun merkinantolaitteet ja auton ajovalojen säätö.
Jos käytetään alkuperäistä CITROËN-
vetolaitetta, pysäköintitutkat kytkeytyvät
automaattisesti pois toiminnasta merkkiäänen
estämiseksi.
Ajaessa
Jäähdytys
Vedettäessä perävaunua ylämäkeen auton
jäähdytysnesteen lämpötila nousee. Suurin
sallittu perävaunukuorma määräytyy rinteen
jyrkkyyden ja ulkolämpötilan mukaan. Tuulettimen jäähdytysteho ei kasva moottorin
käyntinopeuden mukana.
►  Alenna
  ajo-   ja   käyntinopeutta   tuotetun  
lämmön määrän rajoittamiseksi.
► 

Tarkkaile   jatkuvasti   jäähdytysnesteen  
lämpötilan osoitusta.
Jos tämä varoitusvalo ja
STOP-
varoitusvalo syttyvät, pysäytä auto
ja sammuta moottori niin pian kuin mahdollista.
Jarrut
Moottorijarrun käyttöä suositellaan jarrujen
ylikuumenemisen rajoittamiseksi. Perävaunun
vetäminen pidentää jarrutusmatkoja.
Sivutuuli
Pidä mielessä, että auto on alttiimpi tuulen
vaikutukselle hinattaessa.
Varkaudenesto
Elektroninen
ajonestojärjestelmä
Avain sisältää koodin, joka auton on
tunnistettava ennen käynnistystä.
Jos järjestelmässä on toimintahäiriö, joka
ilmaistaan näyttöön tulevalla viestillä, moottori ei
käynnisty.
Ota yhteys CITROËN-jälleenmyyjään.

89
Ajaminen
6Älä jätä lapsia yksin auton sisään, sillä
he saattavat vapauttaa seisontajarrun.
Kun auto on pysäköity jyrkkään
rinteeseen, lastattu raskaasti tai siihen
on kytketty perävaunu
Jos autossa on käsivalintainen vaihteisto,
käännä renkaat jalkakäytävää päin ja kytke
vaihde päälle.
Jos autossa on automaattivaihteisto
tai vaihteenvalitsin, käännä renkaat
jalkakäytävää päin ja kytke tila

P
päälle.
Jos autoon on kytketty perävaunu, on sallittua
pysäköidä se rinteeseen, jonka kaltevuus on
korkeintaan 12 %.
Käsikäyttö
Vapautus käsin
Sytytysvirta kytketty tai moottori käy:
►  Paina   jarrupoljinta.
►  Pidä
  jarrupoljin   painettuna   ja   työnnä  
säätövipua kevyesti.
Jos jarrupoljinta ei ole painettu,
seisontajarru ei vapaudu ja viesti tulee
näkyviin.
Kytkentä käsin
Paikallaan oleva auto:
►  Vedä   vivusta   pikaisesti.
Jarruvivun merkkivalon välähdys vahvistaa
kytkentäpyynnön.
Automaattinen toiminta
Automaattinen vapautus
Varmista ensin, että moottori käy ja kuljettajan
ovi on suljettu.
Sähköinen seisontajarru vapautuu
automaattisesti asteittain, kun auto lähtee
liikkeelle.
Käsivalintaisella vaihteistolla
►  Paina
  kytkinpoljin   pohjaan,   kytke  
ensimmäinen vaihde tai peruutusvaihde.
► 

Paina   kaasupoljinta   ja   vapauta   kytkinpoljin.
Automaattivaihteistolla
►  Paina
  jarrupoljinta.
►  Valitse
  tila   D, M tai R.
►  Vapauta
  jarrupoljin   ja   paina   kaasupoljinta.
Vaihteenvalitsemella
►  Paina
  jarrupoljinta.
►  Valitse
  tila   D, B tai R.
►  Vapauta
  jarrupoljin   ja   paina   kaasupoljinta.
Autossa, jossa on automaattivaihteisto tai vaihteenvalitsin, on varmistettava, että
etuovet ovat kunnolla kiinni, jos jarru ei
vapaudu lukituksesta automaattisesti.
Kun auto on paikallaan ja moottori on
käynnissä, älä paina kaasupoljinta
tarpeettomasti. Seisontajarrun vapautuksen
riski.
Automaattinen kytkentä
Kun auto on paikallaan, seisontajarru
kytkeytyy automaattisesti, kun sytytysvirta
katkaistaan.
Se ei kytkeydy automaattisesti, jos
moottori pysähtyy tai menee STOP-tilaan
Stop & Start -toiminnolla.
Automaattisessa tilassa seisontajarru voidaan kytkeä manuaalisesti tai
vapauttaa milloin tahansa vivun avulla.
Erityistilanteet
Auton pitäminen paikoillaan moottorin käydessä
Jotta auto saadaan pidettyä paikoillaan moottorin
käydessä, on vedettävä lyhyesti jarruvivusta.
Auton pysäköiminen seisontajarru vapautettuna
Mikäli on erittäin kylmä (pakkanen),
suosittelemme, että seisontajarrua ei
kytketä.
Kun auto on saatava liikkumattomaksi, kytke
vaihde tai aseta kiiloja jotakin pyörää vasten.
Jos autossa on automaattivaihteisto tai
vaihteenvalitsin, P-tila kytkeytyy

92
Ajaminen
Toiminta
Vain asianmukaiset tilan muutosohjeet
validoidaan.
Jos moottorin käydessä jarrupoljinta on
tarpeen painaa toimintatilojen vaihtamiseksi,
mittaristossa näkyy hälytysviesti.
Jos R, D tai M valitaan moottorin
käydessä ja jarrujen ollessa
vapautettuina, auto lähtee liikkeelle, vaikka
kaasupoljinta ei paineta.
Älä koskaan paina kaasu- ja jarrupoljinta
samaan aikaan – vaihteiston vahingoittumisen
vaara!
Jos avaat kuljettajan oven, kun N-tila on
kytkettynä, kuuluu merkkiääni.
Merkkiääni loppuu, kun kuljettajan ovi
suljetaan.
Hyvin alhaisilla nopeuksilla ajettaessa
kuljettajan oven avaaminen johtaa
vaihdelaatikon vaihtamaan tilaan P.
Akun toimintahäiriön tapahtuessa on
välttämätöntä asettaa työkalusarjan
mukana toimitetut kiilat pyörää vasten auton
liikkumisen estämiseksi.
Automaattitilan erityisominaisuuksia
Vaihteisto valitsee vaihteen, joka tarjoaa
optimaalisen suorituskyvyn ympäristön
lämpötilan, tien profiilin, auton kuormituksen ja ajotyylin perusteella.
Maksimikiihdytys tapahtuu painamalla
kaasupoljin pohjaan (kick-down). V
aihde
siirtyy automaattisesti pienemmälle tai pysyy
vaihteella, kunnes moottorin maksimikierrosluku
saavutetaan.
Halutessaan kuljettaja voi vaihtaa vaihteita
ohjauspyörän kytkimillä, jos ajoneuvon nopeus ja
moottorin pyörintänopeus sallivat sen.
Manuaalitilan erityisominaisuuksia
Vaihteisto vaihtaa vaihteelta toiselle vain silloin,
kun ajoneuvon nopeusehdot ja moottorin
nopeusehdot sallivat sen.
Auton käynnistäminen
►  Paina jarrupoljin pohjaan.
►  Käynnistä   moottori.
►  Paina
  jalan   ollessa   jarrupolkimella   kerran  
tai kaksi kertaa taaksepäin valitaksesi
automaattitilan


D
tai eteenpäin valitaksesi
peruutusvaihteen

R
.
►  Vapauta
  jarrupoljin.
►  Kaasuta
  hitaasti   vapauttaaksesi  
automaattisesti sähköisen seisontajarrun.
Auto lähtee heti liikkeelle.
Automaattivaihteisto
Älä koskaan yritä käynnistää moottoria
työntämällä ajoneuvoa.
Ajoneuvon sammuttaminen
Riippumatta nykyisestä vaihteiston tilasta, P-tila
kytkeytyy automaattisesti päälle välittömästi, kun
sytytysvirta katkaistaan.
N-tilassa P-tila kuitenkin kytkeytyy päälle viiden
sekunnin viiveen jälkeen (vapaan rullauksen
käyttöönottoon vaadittu aika).
Tarkista, että
P-tila on kytkeytynyt ja että
sähköinen seisontajarru on kytkeytynyt
automaattisesti (kytke se käsin tarvittaessa).
Vaihteenvalitsimen ja sähköisen
seisontajarruvivun vastaavien
merkkivalojen ja mittariston merkkivalojen on
sytyttävä.
Vaihteiston toimintahäiriö
Tämä varoitusvalo syttyy, merkkiääni kuuluu ja näkyviin tulee viesti.
Mene CITROËN-jälleenmyyjäliikkeeseen tai
valtuutettuun korjaamoon.
Älä ylitä 100 km/h nopeutta, noudata paikallisia
rajoituksia.
Vaihteiston vaihtaminen varatilaan
Tila D lukitsee kolmannen vaihteen käyttöön.
Ohjauspyörän vivut eivät toimi ja tilaa M ei enää
voida käyttää.
Saatat tuntea huomattavan nykäyksen, kun
vaihdat peruutusvaihteelle. Tämä ei vahingoita
vaihteistoa.
Kytkimen toimintahäiriö
Vähäinen toimintahäiriö
Tämä varoitusvalo syttyy, merkkiääni kuuluu ja näkyviin tulee viesti.
Aja varovasti.
Mene CITROËN-jälleenmyyjäliikkeeseen tai
valtuutettuun korjaamoon.
Tietyissä tapauksissa kytkimen merkkivalot eivät
kenties syty, mutta vaihteiston tila näkyy silti
mittaristossa.
Vakava toimintahäiriö
Tämä varoitusvalo syttyy ja näkyviin tulee viesti.
Pysäytä auto.
Pysäytä auto heti, kun se on turvallista,
ja sammuta sytytysvirta.
Ota yhteys CITROËN-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon.

94
Ajaminen
Erityistilanteet
Jotta vältetään tila N (nopea vaihto tilasta D
tilaan R ja takaisin):
►  Paina
  taaksepäin   tilassa  
R
vastuksen ohi, tila
D on valittu.
►  Paina
  eteenpäin   tilassa  
D
vastuksen ohi, tila
R on valittu.
►  Palaa
  tilaan  
N
painamalla jarrupoljinta
ohittamatta vastusta.
Regeneratiivinen jarrutus
Jarrutoiminnolla ja hidastettaessa
Jarrutustoiminto matkii moottorijarrutusta ja
hidastaa autoa ilman jarrupolkimen painamista.
Auto hidastaa nopeammin, kun kuljettaja
vapauttaa kaasupolkimen.
Kun kaasupoljin vapautetaan, energia kerätään
talteen ja käytetään osittain lataamaan
ajoakustoa, mikä puolestaan lisää ajettavissa
olevaa ajomatkaa.
Tästä seuraava ajoneuvon hidastuminen ei aiheuta jarruvalojen syttymistä.
►  Tilassa
  D painikkeen B
painaminen kytkee
toiminnon päälle / pois päältä (painike syttyy
palamaan, kun toiminto on aktivoitu).
B näkyy mittaristossa.
Järjestelmän tila ei tallennu, kun sytytysvirta
katkaistaan.
Tietyissä tilanteissa (esim. täysi akku, äärimmäiset lämpötilat) regeneratiivisen
jarrutuksen taso saattaa olla väliaikaisesti
rajoitettu ja hidastuvuus pienentyä.
Kuljettajan on pysyttävä valppaana
liikenneolosuhteista ja oltava aina valmis
painamaan jarrupoljinta.
Jarrupolkimella
Kun jarrupoljinta painetaan, älykäs
jarrujärjestelmä kerää automaattisesti
osan energiasta ja käyttää sitä ajoakuston
lataamiseen.
Tämä energian kerääminen vähentää myös
jarrupalojen käyttöä, rajoittaen siten niiden
kulumista.
Kuljettaja voi kokea erilaisen tunteen
jarrupoljinta painettaessa verrattuna
autoon, jossa ei ole regeneratiivista jarrutusta.
Ajotilat
Saatavilla olevat ajotilat ja tyypit ovat auton
moottorin ja laitteiston mukaisesti.
Ajotilat valitaan seuraavalla kytkimellä:




►  Paina kytkintä tilojen näyttämiseksi mittaristossa.
Kun viesti sammuu, valittu tila kytkeytyy päälle
ja sen päälläolo näytetään mittaristossa (paitsi
Normaali-tila).
Aina kun
sytytysvirta kytketään päälle, Normaali-
ajotila kytkeytyy oletusarvoisesti käyttöön.
Normaali
Palauttaa oletusasetukset.
Eco
Pienentää sähköenergiankulutusta, mutta
rajoittaa lämmityksen ja ilmastoinnin
suorituskykyä kuitenkaan kytkemättä niitä pois
päältä.
Rullaaminen Eco-tilassa: suosittelemme
rullausta mallin mukaan EAT8-vaihteistolla
varustetulla autolla nopeuden hidastamiseksi
ilman moottorijarrutusta. Voit säästää
polttoainetta nostamalla jalan kokonaan pois
kaasupolkimelta hidastumista ennakoidessa.
Vähentää entisestään ajoakuston
sähköenergiankulutusta rajoittamalla moottorin
vääntömomenttia.
Urheilu
Sallii dynaamisemman ajotavan vaikuttamalla
tehostettuun ohjaukseen, kiihdytykseen ja
vaihteen vaihtoihin (automaattivaihteistolla).
Mäkilähtöapu
Järjestelmä pitää auton paikallaan lyhyen
hetken (noin kaksi sekuntia) silloin, kun kuljettaja
käynnistää auton mäessä eli sen ajan, kun siirrät
jalan jarrupolkimelta kaasupolkimelle.
Järjestelmä on käytössä vain, kun:
– Auto pidetään täysin paikallaan jalan
painaessa jarrupoljinta
– Tietyt kaltevuusolosuhteet täyttyvät
– Kuljettajan ovi on kiinni.
Älä poistu autosta vaiheessa, jossa auto
pysyy hetkellisesti paikallaan
mäkilähtöavustimen ansiosta.
Jos jonkun täytyy poistua autosta,
kun moottori käy, kiristä seisontajarru
manuaalisesti. Varmista sitten, että
seisontajarrun merkkivalo ja P-asennon
merkkivalo sähkötoimisen seisontajarrun
säätövivussa palavat yhtäjaksoisesti.
Mäkilähtöavustinta ei saa kytkettyä pois
toiminnasta. Seisontajarrun käyttö auton

95
Ajaminen
6Vähentää entisestään ajoakuston
sähköenergiankulutusta rajoittamalla moottorin
vääntömomenttia.
Urheilu
Sallii dynaamisemman ajotavan vaikuttamalla
tehostettuun ohjaukseen, kiihdytykseen ja
vaihteen vaihtoihin (automaattivaihteistolla).
Mäkilähtöapu
Järjestelmä pitää auton paikallaan lyhyen
hetken (noin kaksi sekuntia) silloin, kun kuljettaja
käynnistää auton mäessä eli sen ajan, kun siirrät
jalan jarrupolkimelta kaasupolkimelle.
Järjestelmä on käytössä vain, kun:
–
Auto pidetään täysin paikallaan jalan
painaessa jarrupoljinta
–


T
ietyt kaltevuusolosuhteet täyttyvät
–

Kuljettajan ovi on kiinni.
Älä poistu autosta vaiheessa, jossa auto
pysyy hetkellisesti paikallaan
mäkilähtöavustimen ansiosta.
Jos jonkun täytyy poistua autosta,
kun moottori käy, kiristä seisontajarru
manuaalisesti. Varmista sitten, että
seisontajarrun merkkivalo ja

P
-asennon
merkkivalo sähkötoimisen seisontajarrun
säätövivussa palavat yhtäjaksoisesti.
Mäkilähtöavustinta ei saa kytkettyä pois
toiminnasta. Seisontajarrun käyttö auton
pysäyttämiseksi kuitenkin keskeyttää sen
toiminnan.
Toiminta

Ylämäessä auton ollessa pysähtynyt auto
pysyy paikallaan lyhyen hetken silloin, kun
kuljettaja vapauttaa jarrupolkimen:
–

Jos käsivalintainen vaihteisto on
ensimmäisellä vaihteella tai vapaa-asennossa
–


Jos automaattivaihteisto on tilassa D

tai M
–

Jos vaihteenvalitsin on tilassa D

tai B.


Alamäessä auton ollessa pysähtynyt ja
peruutusvaihde kytkettynä auto pysyy
paikallaan lyhyen hetken silloin, kun
kuljettaja vapauttaa jarrupolkimen.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, nämä varoitusvalot
syttyvät mittaristoon ja viesti tulee näkyviin.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
Vaihteenvaihdon osoitin
(moottorin mukaan)
Tämä järjestelmä on suunniteltu vähentämään
polttoainekulutusta suosittelemalla sopivinta
vaihdetta.
Toiminta
Ajotilanteen ja auton varustelutason mukaan
järjestelmä voi suositella yhden tai useamman
vaihteen väliin jättämistä.
Vaihdesuositukset eivät ole pakollisia.
Tien kunto, liikenteen määrä ja
turvallisuusnäkökohdat ovat ratkaisevia tekijöitä
sopivan vaihteen valinnassa. Kuljettajan tulee
käyttää omaa harkintaansa siinä, noudattaako
hän järjestelmän suosituksia.
Järjestelmää ei voi kytkeä pois käytöstä.
Kun autossa on automaattivaihteisto,
järjestelmä on toiminnassa vain
manuaalitilassa.

96
Ajaminen
Tieto tästä eli nuoli ja suositeltu vaihde tulevat näkyviin mittaristoon.
Järjestelmä mukauttaa vaihteenvaihto-
ohjeet ajo-olosuhteiden (esim. kaltevuus,
kuorma) ja ajotyylin (esim. tehontarve,
kiihtyvyys, jarrutus) mukaan.
Järjestelmä ei milloinkaan ehdota:
–

ensimmäisen vaihteen valitsemista
–


peruutusvaihteen valitsemista.
Stop & Start
Stop & Start -toiminto asettaa moottorin
tilapäisesti valmiustilaan – STOP-tilaan – silloin,
kun auto pysähtyy (esim. punaiset liikennevalot,
liikenneruuhkat). Moottori käynnistää
automaattisesti – START-tilan – uudelleen heti,
kun kuljettaja aikoo lähteä autolla liikkeelle.
Tämä ensisijaisesti kaupunkikäyttöön tarkoitettu
toiminto vähentää polttoaineen kulutusta,
pakokaasupäästöjä sekä melua silloin, kun auto
on paikallaan.
Toiminto ei vaikuta auton toimintoihin, eikä
varsinkaan jarrutukseen.
Kytkeminen pois päältä / päälle
uudelleen
Toiminto kytkeytyy automaattisesti päälle, kun
sytytysvirta kytketään.
Asetuksia muutetaan kosketusnäytön Driving /Ajoon liittyvät
tiedot-valikon kautta.
Mittaristossa näytetään viesti, joka vahvistaa
tilan vaihtumisen.
Kun toiminto kytketään pois toiminnasta ja
moottori on valmiustilassa, se käynnistyy heti
uudelleen.
Liittyvät merkkivalot
Toiminto käytössä.
Toiminto ei käytössä tai toimintahäiriö.
Konepellin avaaminen
Ennen mitään toimenpidettä
moottoritilassa kytke Stop & Start -järjestelmä
pois toiminnasta henkilövahinkojen
estämiseksi, jos moottori käynnistyy
automaattisesti uudelleen.
Ajo tulvaveden peittämällä tiellä
Ennen veden peittämälle alueelle ajoa
suosittelemme ehdottomasti, että Stop & Start
-järjestelmä kytketään toiminnasta pois.
Katso lisätietoja ajo-ohjeista ja ajamisesta
tulvaveden peittämällä tiellä vastaavasta
osiosta.
Toiminta
Toiminnan pääedellytykset
– Kuljettajan oven on oltava kiinni.
– Kuljettajan turvavyön on oltava kiinnitettynä.
–

Akun varaustilan on oltava riittävä.
–


Moottorin lämpötilan on oltava normaalilla
toiminta-alueella.
–


Ulkolämpötilan on oltava 0–35
°C.
Moottorin asettaminen valmiustilaan
(STOP-tila)
Moottori siirtyy automaattisesti valmiustilaan heti,
kun kuljettaja aikoo pysäyttää auton:
–
Käsivalintaisella vaihteistolla
: kun
vaihteenvalitsin on vapaalla ja kytkinpoljin
vapautettuna.
–

Automaattivaihteistolla
: vaihteenvalitsin on
tilassa D tai M ja jarrupoljinta painetaan, kunnes
auto pysähtyy, tai vaihteenvalitsin on tilassa N ja
auto paikallaan.
Aikalaskuri
Aikalaskuri laskee yhteen matkan aikana
valmiustiloihin käytetyn ajan. Laskuri nollautuu
aina, kun sytytysvirta kytketään.
Erikoistilanteet:
Moottori ei siirry valmiustilaan, jos
toimintaedellytykset eivät täyty ja seuraavissa
tilanteissa:
–

Jyrkkä mäki (nouseva tai laskeva)
– Ajonopeus ei ole ollut yli 10 km/h viimeisestä
moottorin käynnistyksestä (avaimella tai START/
STOP-painikkeella)
– Lämpötilan ylläpito matkustamossa edellyttää
normaalitilaa
– Huurteenpoisto on toiminnassa
Näissä tapauksissa tämä merkkivalo
vilkkuu muutaman sekunnin ajan ja
sammuu sitten.
Kun moottori on käynnistynyt uudelleen,
STOP-tila ei ole käytettävissä, kunnes
auto on saavuttanut nopeuden 8 km/h.
Pysäköitäessä STOP-tila ei kytkeydy
käyttöön peruutusvaihteelta siirtymistä tai
ohjauspyörän kääntämistä seuraavan
muutaman sekunnin aikana.
Moottorin uudelleenkäynnistäminen
(START-tila)
Moottori käynnistyy automaattisesti uudelleen
heti, kun kuljettaja aikoo lähteä autolla liikkeelle:
Käsivalintaisella vaihteistolla: kun kytkinpoljin
on painettuna pohjaan.
Automaattivaihteistolla:
– Vaihteenvalitsin D- tai M-tilassa: jarrupoljin
vapautettuna.
– Kun vaihteenvalitsin on tilassa N ja jarrupoljin
on vapautettuna: vaihteenvalitsin D- tai
M-tilassa.