CITROEN C4 AIRCROSS 2016 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

05-14
C4-aircross_hr_Chap13_Couv-fin_ed01-2014
na raznim mjestima u vozilu nalaze se naljepnice. na njima su navedena upozorenja vezana uz
sigurnost, kao i identifikacijski podaci vozila.
n

emojte ih skidati, jer su one sastavni dio vašeg
vozila.
a

utomobiles C i T ro Ë n potvrđuje, primjenjujući
odredbe europskih propisa (smjernica 2000/53)
o otpadnim vozilima, da su postignuti ciljevi koje
ta odredba propisuje i da u izradi proizvoda koje
prodaje upotrebljava reciklirane materijale. Važno upozorenje:
-

Ugradnjom
električne opreme ili uređaja bez
kataloškog broja
a

utomobiles C i T ro Ë n može
se izazvati kvar u električnim sustavima vozila.
o

bratite se mreži C i T ro Ë n ili nekoj stručnoj
radionici, gdje ćete se upoznati s katalogom
dodatne opreme.
-
s vakom preinakom ili prilagodbom koju ne
predviđa niti odobrava C
i T ro Ë n ili izvršenom
bez poštivanja tehničkih pravila proizvođača gubi
se pravo na ugovornu garanciju.
Tiskano u
e U
Croate
z

a bilo kakav zahvat na vašem vozilu, obratite se
nekoj stručnoj radionici koja raspolaže tehničkim
informacijama i koja ima potrebna znanja i opremu,
koje vam osigurava mreža C
i T ro Ë n .
Umnožavanje i prijevod ovog dokumenta su
zabranjeni, čak i djelomično, bez pismenog
odobrenja
a
utomobiles C i T ro Ë n .

CRÉATIVE TECHNOLOGIE
2014 – DOCUMENTATION DE BORD4Dconcept
Diadeis
Entagos
C4-aircross_hr_Chap13_Couv-fin_ed01-2014
14aCr.0230
Croate

1
17
Provjera rada


Žaruljica



je upaljena



Uzrok



Rješenja / napomene






Te m p o m a t


stalno. Žaruljica je upaljena kad je tempomat
uključen. Za uključivanje odnosno isključivanje tempomata
pritisnite tipku “ON/OFF”.

Dinamičko
održavanje
stabilnosti i
sprečavanje
proklizavanja
kotača (ASC/TCL)
bljeska. Djelovanje sustava ASC/ TCL. Sustavi optimiziraju voznost i poboljšavaju stabilnost
držanja smjera.
Prilagodite vožnju i vozite umjerenom brzinom.
stalno. Neispravnost sustava ASC/TCL. Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici.



Funkcija Stop &
Star t (Auto Stop
& Go)


stalno. Nakon zaustavljanja vozila (semafor,
znak obaveznog zaustavljanja,
zastoj...), funkcija Stop & Start (AS&G)
je stavila motor u režim STOP. Čim želite ponovo krenuti, žaruljica se gasi, a motor
se automatski pokreće u režimu START.

bljeska nekoliko
sekunda, zatim se
gasi. Režim STOP trenutno nije dostupan. U poglavlju "Funkcija Stop & Start (AS&G)" opisani su
posebni slučajevi režima STOP i režima START.



Predgrijanje
dizel motora


stalno. Motor je hladan i:


- kontakt ključ je u položaju ON

(kontakt), ili

- prekidač
za pokretanje START/
STOP
je pritisnut (kontakt). Pričekajte gašenje žaruljice prije pokretanja motora
ključem.
Uz sustav "Pristupa i pokretanja bez ključa", motor se
pokreće nakon gašenja žaruljice.
Trajanje upaljenosti ovisi o vremenskim uvjetima
(do oko trideset sekunda u ekstremnim klimatskim
uvjetima).
Ako se motor ne pokrene, ponovo uključite kontakt i
pričekajte gašenje žaruljice, zatim pokrenite motor.

18
Provjera rada








Žaruljice isključenosti

Paljenje jedne od ovih žaruljica pokazuje da je odgovarajuća funkcija namjerno isključena.
Paljenje žaruljice može biti praćeno zvučnim signalom i porukom na ekranu.



Žaruljica



je upaljena



Uzrok



Rješenja / napomene



ASC/TCL
stalno. Sustav ASC/ TCL je isključen tipkom
u donjem dijelu armaturne ploče (na
strani vozača).
ASC/ TCL je isključen.
ASC: dinamičko odr žavanje
stabilnosti
TCL: sprečavanje proklizavanja
kotača. Uključite sustav ASC/ TCL pritiskom na tipku.
Sustav ASC/ TCL automatski postaje aktivan nakon
pokretanja motora.

Funkcija
Stop & Star t
(Auto Stop & Go)
stalno. Pritisnuta je tipka za isključivanje
funkcije Stop & Start (AS&G), u
donjem dijelu armaturne ploče, na
strani vozača.
Funkcija Stop & Start (AS&G) je
isključena. Ponovo pritisnite tipku za uključivanje funkcije
Stop & Start (AS&G).
bljeska. Neispravnost sustava Stop & Star t. Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici.

111
4
Vožnja






Funkcija Stop & Start (Auto Stop & Go)


Način rada


Prelazak motora u režim STOP

Na ploči s instrumentima ili na ekranu na ploči
s instrumentima pali se žaruljica
"AS &G"
, a motor se gasi nakon
nekoliko sekunda:


- uz ručni mjenjač
, ako je vozilo
zaustavljeno i ako je pritisnuta papučica
kočnice, kad postavite ručicu mjenjača u
neutralan položaj i kad otpustite papučicu
spojke.


Nikada ne punite spremnik kad je motor
u režimu STOP; obavezno isključite
kontakt ključem ili prekidačem START/
STOP.
Kad je motor automatski ugašen, neke
funkcije vozila, na primjer kočnice,
servo upravljač..., rade drugačije.
Budite oprezni
.


Posebni slučajevi: režim STOP
nije dostupan
Režim STOP ne uključuje se:


- ako je sigurnosni pojas vozača otkopčan,

- ako su otvorena vrata vozača,

- ako je otvoren poklopac motora,

- ako nije prošlo najmanje 30 sekunda od
pokretanja motora,

- ako brzina vozila nije bila veća od 5 km/h
od posljednjeg pokretanja motora,

- ako je motor ponovno pokrenut prije manje
od deset sekunda,

- ako to zahtijeva održavanje toplinskog
komfora u kabini,

- ako je uključeno odmagljivanje,

- ako je to potrebno u određenim uvjetima
(napunjenost akumulatora, temperatura
motora, ser vo uređaj kočnica, vanjska
temperatura...), radi osiguravanja dobrog
nadzora nad sustavom.

- ako žaruljica "AS &G"
bljeska na
ekranu na ploči s instrumentima.

To je potpuno normalan način rada.


Fukcija Stop & Start (Auto Stop & Go) trenutačno gasi motor u fazama zaustavljanja u prometu (semafor, zastoji, ...). Motor se automatski ponovo
pokreće kad želite krenuti. Ponovno pokretanje motora je trenutačno, brzo i tiho.
Funkcija Stop & Start (Auto Stop & Go) je vrlo prikladna za gradsku vožnju, jer smanjuje potrošnju goriva i emisije štetnih plinova, kao i buku dok je
motor ugašen.

Ako premjestite ručicu mjenjača,
žaruljica "AS &G"
bljeska i oglašava se
zvučni signal.
Upozorenje se prekida čim ručicu
mjenja
ča opet postavite u neutralan
položaj.

112
Vožnja

Prelazak motora
u režim START
Žaruljica "AS &G"
se gasi, a motor se
automatski pokreće:


- uz ručni mjenjač
, nakon pritiska na
papučicu spojke do kraja
, u neutralnom
položaju mjenjača.
Radi sigurnosti ili komfora, režim START
automatski se uključuje u sljedećim
slučajevima:


Posebni slučajevi: automatsko
uključivanje režima START



- ako je brzina vozila veća od 3 km/h,

- ako otvorite vrata vozača,

- ako otkopčate sigurnosni pojas vozača,

- ako je to potrebno u određenim uvjetima
(napunjenost akumulatora, temperatura
motora, ser vo uređaj kočnica, vanjska
temperatura...), radi osiguravanja dobrog
nadzora nad sustavom.
Ako se sustav isključi u režimu STOP,
motor se neće ponovo pokrenuti. Sustav se može isključiti u svakom trenutku
pritiskom na tipku "AS &G O FF "
.


Isključivanje

U tom slučaju, žaruljica "AS &G"
se
gasi.

To je potpuno normalan način rada.


Isključivanje se potvrđuje paljenjem
žaruljice "AS &G O FF "
na ploči s
instrumentima ili na ekranu na ploči s
instrumentima.
U slučaju otvaranja poklopca motora
u fazi STOP, žaruljica "AS &G"
bljeska
i oglašava se zvučni signal. Motor se
neće automatski ponovo pokrenuti.
Za ponovno pokretanje motora uz
otvoren poklopac prtljažnika morate
koristiti ključ ili pritisnuti prekidač
START/STOP; pritom je potrebno
do kraja pritisnuti papučice kočnice i
spojke.

113
4
Vožnja
Sustav se ponovo automatski uključuje
nakon svakog pokretanja ključem ili
prekidačem START/STOP.


Ponovno uključivanje

Ponovo pritisnite tipku "AS &G O FF "
.
Sustav je opet aktivan, što se potvrđuje
gašenjem žaruljice "AS &G O FF "
na ploči
s instrumentima ili na ekranu na ploči s
instrumentima.

Neispravnost
u radu
U slučaju neispravnosti u sustavu, žaruljica
"AS &G O FF "
bljeska na ploči s instrumentima
ili na ekranu na ploči s instrumentima, a sustav
ne radi.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici. Uz taj sustav vozilo mora imati
akumulator posebnih karakteristika
i tehnologije (kataloški brojevi mogu
se dobiti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici).
Akumulator bez kataloškog broja CITROËN
mogao bi uzrokovati neispravnost sustava.

Održavanje

U sustav "Auto Stop & Go" ugrađena je
napredna tehnologija. Svaki zahvat na
tom tipu akumulatora mora se izvršiti
isključivo u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.

U slučaju neispravnosti režima STOP, motor
se može sam ugasiti. Na ploči s instrumentima
ili na ekranu na ploči s instrumentima pale se
sljedeće žaruljice:

Tada je potrebno prekinuti kontakt i ponovo
pokrenuti motor ključem ili prekidačem START/
STOP.

175
7
Praktične informacije

















Zamjena kotača

Alat je spremljen ispod podnice prtljažnika.
Pristup:


)
Otvorite prtljažnik.

)
Podignite podnicu i izvadite je.


Pristup priručnom alatu


Popis alata

Sav taj alat predviđen je za vaše vozilo. Ne
koristite ga u druge svrhe.


1.
Ključ za skidanje kotača.
Služi za skidanje ukrasnog poklopca i za
skidanje vijaka kotača.

2.
Dizalica.
Služi za podizanje vozila.

3.
Poluga.
Služi za podizanje dizalice.

4.
Prsten za vuču.
Vidi točku "Vuča vozila".

5.
Nastavak za vijke sa zaštitom od krađe
(mogu se nabaviti kao dodatna oprema).
Služi za prilagođavanje ključa za skidanje
kotača specijalnim vijcima sa zaštitom od
krađe.
Ovdje je opisan postupak zamjene kotača s neispravnom gumom rezer vnim kotačem, pomoću priručnog alata u vozilu.


Dizalica se smije koristiti samo za
zamjenu kotača s oštećenom gumom.
Za dizalicu nije predviđeno nikakvo
održavanje.

Dizalica je sukladna europskim
propisima, prema smjernici za strojeve
2006/42/CE.
Izjava o sukladnosti nalazi se na kraju
ovog dokumenta.
Tvrtka i potpuna adresa proizvođača ili
eventualno njegovog opunomoćenika,
kao i opis dizalice navedeni su u potvrdi
o sukladnosti.