CITROEN C4 CACTUS 2014 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

129
E3_fi_Chap07_securite_ed01-2014
Suuntavalot
F Vasemmalle: paina valokytkintä alaspäin vastuskohdan yli.
F

O
ikealle: nosta valokytkintä ylöspäin
vastuskohdan yli.
Kolmesti vilkkuva valo
F Paina vipua ylöspäin tai alaspäin ilman, että painat vivun ohi vastuskohdan.
Suuntavalot vilkkuvat kolme kertaa.
Hätävilkku
Suuntavalojen välityksellä toimiva
varoitusjärjestelmä, jolla voidaan varoittaa
muita tielläliikkujia, jos auto menee
epäkuntoon, jos se joudutaan jättämään
vaaralliseen paikkaan tai jos se on ollut
onnettomuudessa.
F

K
un painat hätävilkkupainiketta,
suuntavalot vilkkuvat.
Hätävilkku toimii myös virran ollessa katkaistu.
Hätävilkkujen
automaattinen syttyminen
Hätävilkut syttyvät automaattisesti, kun
auton vauhti hidastuu voimakkaasti
hätäjarrutuksessa.
Hätävilkut sammuvat automaattisesti, kun
kaasupoljinta painetaan seuraavan kerran
jarrutuksen jälkeen.
F

V
oit sammuttaa hätävilkut myös painiketta
painamalla.
7
Turvallisuus

130
E3_fi_Chap07_securite_ed01-2014
Tämän järjestelmän avulla voit soittaa
hätäpuhelun tai tiepalvelukutsun
hätäkeskukseen tai CITROËN-
palvelunumeroon.
Hätäpuhelu tai
tiepalvelukutsu
Lisätietoja järjestelmän toiminnasta saat
kohdasta "Audio ja telematiikka".
Äänimerkki
Äänimerkki varoittaa muita tiellä liikkujia
välittömästä vaarasta.
F
P
aina ohjauspyörän keskiosaa.
Käytä äänimerkkiä ainoastaan ja
maltillisesti seuraavissa tapauksissa:
-
v

älitön vaaratilanne
-

p
yöräilijän tai jalankulkijan
ohittaminen, mikäli tilanne niin
vaatii
-

l
ähestyminen aluetta, jonne ei ole
näkyvyyttä.
T

131
E3_fi_Chap07_securite_ed01-2014
Rengaspaineen valvontajärjestelmä
Järjestelmä valvoo neljän renkaan painetta
heti, kun auto on liikkeessä.
Se vertaa renkaissa olevien nopeusantureiden
lähettämää tietoa viitearvoihin, jotka tulee olla
säädettynä aina rengaspaineen tarkistuksen
yhteydessä tai renkaan vaihdon jälkeen.
Hälytys laukeaa heti, kun järjestelmä havaitsee
alentuneen rengaspaineen yhdessä tai
useammassa renkaassa.Alentuneen rengaspaineen
tarkkailujärjestelmä ei korvaa kuljettajan
tarkkaavaisuutta ja vastuuta.
Järjestelmä ei poista kuljettajan
velvollisuuutta tarkastaa rengaspaineet
kuukausittain (unohtamatta varapyörää)
ja samoin aina ennen pitkää ajomatkaa.
Ajaminen renkailla, joissa on alentunut
rengaspaine, heikentää auton hallintaa,
pidentää jarrutusmatkoja, aiheuttaa
renkaiden ennenaikaista kulumista
varsinkin vaativissa ajo-olosuhteissa
(raskas kuorma, korkea ajonopeus,
pitkä ajomatka).
Järjestelmä, joka valvoo renkaiden painetta automaattisesti ajon aikana.
Suositellut rengaspaineet autoosi
löytyvät rengaspainetarrasta.
Katso otsakkeesta "Auton
tunnistetiedot".
Rengaspaineiden tarkistus on tehtävä
kylmistä renkaista (auto on seisonut
vähintään 1
tunnin, tai ajomatka
kohtuullisella nopeudella on ollut alle
10
km).
Päinvastaisessa tapauksessa (kuumat
renkaat) lisää 0,3
baaria tarrassa
mainittuihin arvoihin.
Ajaminen renkailla, joissa on alentunut
rengaspaine, lisää polttonesteen
kulutusta.
7
T

132
E3_fi_Chap07_securite_ed01-2014
Alentuneen rengaspaineen varoitusUudelleenalustus
Ennen järjestelmän uudelleenalustusta
varmista, että rengaspaineet ovat oikeat
auton käyttöä ja olosuhteita ajatellen
sekä rengaspainetarrassa osoitettujen
arvojen mukaiset.
Alentuneen rengaspaineen
tunnistusjärjestelmä ei ilmoita,
mikäli paine on virheellinen
uudelleenalustuksen hetkellä.
Varoitus tapahtuu, kun tämä
merkkivalo syttyy palamaan
kiinteästi, kuuluu merkkiääni ja
ilmestyy viesti.
Järjestelmä on alustettava uudelleen aina, kun
yhden tai useamman renkaan rengaspainetta
on korjattu, ja aina renkaan tai renkaiden
vaihdon jälkeen.
Kuljettajan puoleiseen keskipilariin liimattu
tarra muistuttaa tästä.
F

V

ähennä välittömästi ajonopeutta,
vältä äkkiliikkeitä ohjauspyörällä sekä
äkkijarrutuksia.
F

P

ysätä auto heti, kun mahdollista, ja heti,
kun liikennelosuhteet sallivat. F

J

os sinulla on kompressori (esim.
tilapäiseen paikkaussarjaan kuuluva),
tarkista rengaspaineet kylmistä renkaista.
Jos tarkistusta ei ole mahdollista tehdä
heti, aja varovaisesti alhaisella nopeudella.
tai
F

R

engasrikon sattuessa käytä renkaan
väliaikaiseen paikkaukseen tarkoitettua
sarjaa tai vaihda varapyörä (varustetason
mukaan).
Paineen väheneminen renkaasta ei aina
aiheuta näkyvää muutosta renkaassa.
Älä tyydy yhteen silmämääräiseen
tarkastukseen. Varoitus pysyy voimassa, kunnes
varoitusjärjestelmä alustetaan uudelleen.
Turvallisuus

133
E3_fi_Chap07_securite_ed01-2014
Järjestelmän uudelleenalustus tapahtuu
painalluksilla kosketusnäyttöön, kun virta on
kytketty ja auto seisoo paikallaan.F
P

aina seuraavalta sivulta
" Under-inflation initialisation ".
F

H
yväksy painamalla " Ye s ", merkkiääni ja
viesti vahvistavat uudelleenalustuksen.
Järjestelmä rekisteröi rengaspaineiden uudet
tallennetut parametrit viitearvoina.
Toimintahäiriö
Rengaspaineen merkkivalo vilkkuu ja jää sitten
palamaan kiinteästi, samalla syttyvä "service"-
merkkivalo osoittaa, että järjestelmässä on
häiriö.
Rengaspaineen tarkkailujärjestelmä ei enää
välttämättä toimi moitteetta.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla. Kun järjestelmään on tehty mikä
tahansa toimenpide, on rengaspaineet
sen jälkeen tarkistettava ja järjestelmä
alustettava uudelleen.
Varoitus alentuneesta rengaspaineesta
on luotettava vasta, kun järjestelmän
uudelleenalustus on tehty
rengaspaineiden ollessa oikeat.
Lumiketjut
Järjestelmää ei saa alustaa lumiketjujen
asennuksen tai irrotuksen jälkeen.
F

V

alitse " Driving assistance "
-valikko.
7
Turvallisuus

134
E3_fi_Chap07_securite_ed01-2014
Ajovakauden hallintajärjestelmään (ESC:
Electronic Stability Control) kuuluvat seuraavat
järjestelmät:
-
l
ukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) ja
elektroninen jarruvoiman jako (REF),
-
hä

täjarrutustehostin (AFU),
-

e
lektroninen luistonestojärjestelmä (ASR),
-
C

DS-vakauttamisjärjestelmä.
Ajovakauden hallintajärjestelmä (ESC)
Määritelmät
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä
(ABS) ja elektroninen
jarruvoiman jako (REF)
Järjestelmä lisää auton vakautta ja
hallittavuutta jarrutuksissa ja takaa paremman
hallinnan mutkissa, erityisesti huonokuntoisilla
ja liukkailla teillä.
ABS-järjestelmä estää renkaiden lukkiutumisen
hätäjarrutuksissa.
Elektroninen jarruvoiman jakojärjestelmä jakaa
jarrutehoja pyörien välillä.
Hätäjarrutustehostin (AFU)
Järjestelmän avulla saadaan hätäjarrutuksessa
jarrupaine nostettua nopeasti optimaaliselle
tasolle, jotta jarrutusmatka jäisi
mahdollisimman lyhyeksi.
Järjestelmä käynnistyy riippuen nopeudesta,
jolla jarrupoljinta painetaan. Tämän
järjestelmän ansiosta jarrupoljin muuttuu
kevyemmäksi ja jarrutusteho lisääntyy.
Elektroninen
luistonestojärjestelmä (ASR)
ASR-luistonestojärjestelmä korjaa pyörien
liikkuvuutta siten, että pyörät eivät pääse
luisumaan liikaa. Järjestelmä säätää vetävien
pyörien jarruja ja moottorin käyntinopeutta.
Järjestelmä parantaa auton suuntavakautta
kiihdytettäessä.
CDS-vakauttamisjärjestelmä
CDS-järjestelmä valvoo kutakin rengasta
ja havaitsee erilaisten anturien perusteella,
jos auton todellinen ajolinja ja kuljettajan
määräämä ajolinja poikkeavat toisistaan.
Tällöin se jarruttaa joko yhtä tai useampaa
pyörää ja moottorin käyntinopeutta, jotta auto
pysyisi halutulla ajolinjalla fysiikan lakien
sallimissa rajoissa.
Turvallisuus

135
E3_fi_Chap07_securite_ed01-2014
Jos oheinen merkkivalo sekä
STOP-merkkivalo syttyvät
yhtä aikaa, ja samalla kuuluu
varoitusmerkkiääni ja näyttöön tulee
viesti, kyseessä on elektronisen
jarruvoimanjakojärjestelmän (REF)
toimintahäiriö. Jos autolla jarrutetaan
tällöin, auton hallinta voidaan menettää.
Toiminnot
Jos oheinen merkkivalo syttyy,
kuuluu varoitusmerkkiääni ja
näyttöön tulee viesti, kyseessä on
lukkiutumattoman jarrujärjestelmän
toimintahäiriö. Jos autolla jarrutetaan
tällöin, auton hallinta voidaan
menettää.
ABS-jarrut eli lukkiutumaton
jarrujärjestelmä ja elektroninen
jarrupaineen jakojärjestelmä (REF)Pyöriä vaihdettaessa (renkaat ja
vanteet) varmista, että ne ovat
hyväksyttyä tyyppiä autoosi.
ABS-järjestelmä saattaa aiheuttaa
jarrutettaessa jarrupolkimen lievää
tärinää toimiessaan normaalisti.
Jos joudut hätäjarrutustilanteeseen,
paina jarrupoljinta täydellä voimalla
ja pidä poljinpaine vakiona.
Auto on ehdottomasti pysäytettävä.
Ota molemmissa tapauksissa yhteyttä
CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
7
Turvallisuus

136
E3_fi_Chap07_securite_ed01-2014
Ajovakauden hallintajärjestelmä
(CDS) ja vetoluistonesto (ASR)CDS-järjestelmä parantaa
ajoturvallisuutta, jos kuljettajan ajotapa
on normaali. Järjestelmän tarkoituksena
ei ole saada ketään ottamaan
ylimääräisiä riskejä ja ajamaan liian
lujaa.
Valmistaja takaa järjestelmän
toimintavarmuuden silloin, kun
käytetään valmistajan suosittelemia
pyöriä (renkaita ja vanteita),
jarrujärjestelmän osia ja järjestelmän
elektronisia osia ja silloin, kun
CITROËN-verkosto asentaa ja huoltaa
nämä osat.
Tarkastuta järjestelmä CITROËN-
verkostolla tai valtuutetulla korjaamolla
aina törmäyksen jälkeen.
Aktivointi
Nämä järjestelmät aktivoituvat automaattisesti
aina, kun auto käynnistetään.
Heti, kun pidossa tai ajolinjassa on ongelma,
järjestelmät vaikuttavat moottorin toimintaan ja
jarruihin.
Järjestelmien poiskytkentä
Erityisolosuhteissa (käynnistettäessä
ajoneuvoa, joka on juuttunut lumeen,
pehmeään maaperään jne.) voi auttaa, jos
CDS-järjestelmä kytketään pois käytöstä. Näin
auto saadaan helpommin liikkeelle, kun pyörien
annetaan luistaa ja hakeutua pinnalle, jolla pito
on parempi.
Tästä ilmoitetaan merkkivalon
vilkkumisella näytössä.
Toimintahäiriö
Mutta on suositeltavaa aktivoida järjestelmä
uudelleen niin pian kuin mahdollista. F

P
aina painiketta.
Merkkivalo sekä painikkeen
merkkivalo syttyvät: CDS-järjestelmä
ei vaikuta moottorin toimintaan.
Järjestelmien kytkeminen
uudelleen käyttöön
Järjestelmä aktivoituu uudelleen automaattisesti
aina sytytysvirran katkaisemisen jälkeen sekä yli
50 km/h:n vauhdissa. F

P
aina uudelleen painiketta
järjestelmän aktivoimiseksi käsin. Jos järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, tämä merkkivalo
syttyy. Tämän lisäksi kuuluu
merkkiääni ja ilmestyy viesti.
Ota yhteyttä CITROËN-verkoston
merkkihuoltoon tai valtuutettuun korjaamoon
järjestelmän tarkastamiseksi.
Turvallisuus

137
E3_fi_Chap07_securite_ed01-2014
Tu r v a v y ö t
Etuturvavyöt
Etuturvavöissä on pyrotekninen kiristin- ja
voimanrajoitinjärjestelmä.
Tämä järjestelmä parantaa turvallisuutta
etuistuimilla etu- ja sivutörmäyksissä.
Törmäyksen voimakkuuden mukaan
kiristinjärjestelmä kiristää vyöt heti ja painaa ne
näin tiukemmin istujan kehoa vasten.
Kiristimillä varustetut turvavyöt ovat
valmiustilassa heti sytytysvirran kytkemisen
jälkeen.
Voimanrajoitin vähentää vyön istujan
rintakehään kohdistamaa painettaja parantaa
näin turvavyön antamaa suojaa.Lukitseminen
F Vedä hihnasta ja aseta solki lukkoon.
F T arkista lukitus vetämällä hihnasta.
Lukituksen avaaminen
F Paina lukon punaista painiketta.
F A nnan turvavyön kelautua hitaasti.
Turvavyöt takana
Kaikilla takapaikoilla on kolmipisteturvavyö.
7
Turvallisuus

138
E3_fi_Chap07_securite_ed01-2014
Kun auton nopeus saavuttaa noin
20 km/h, merkkivalo vilkkuu ja
samalla kuuluu merkkiääni noin
kahden minuutin ajan. Kahden
minuutin kuluttua merkkivalo(t)
jää(vät) palamaan, kunnes kuljettaja
tai etumatkustaja on lukinnut
tur vavyön.
Turvavyö(t) lukitsematta / avattu -
merkkivalo(t) Etuistuimen turvavyön/
turvavöiden merkkivalo(t)
Kun sytytysvirta kytketään päälle,
merkkivalo
1
syttyy mittaristossa
ja vastaava merkkivalo ( 2
ja 3)
syttyy punaisena turvavyön ja
etumatkustajan etuturvatyynyn
merkkivalojen näytössä silloin, kun
kuljettaja ja/tai etumatkustaja ei ole
lukinnut turvavyötään tai on avannut
sen lukituksesta.
1.
M

ittariston merkkivalo: etuturvavyö(t)
lukitsematta / avattu
2.
K

uljettajan turvavyön merkkivalo
3.
E

tumatkustajan turvavyön merkkivalo
4.
O

ikealla istuvan takamatkustajan turvavyön
merkkivalo
5.
K

eskellä istuvan takamatkustajan
turvavyön merkkivalo
6.
V

asemmalla istuvan takamatkustajan
turvavyön merkkivalo
Takaturvavyön(vöiden)
merkkivalo(t)
Vastaava merkkivalo ( 4 - 6)
syttyy punaisena turvavyön ja
etumatkustajan etuturvatyynyn
merkkivalojen näytössä silloin, kun
yksi tai useampi takamatkustaja avaa
turvavyön lukituksen.
Turvallisuus