CITROEN C4 CACTUS 2014 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

89
E3_hr_Chap05_conduite_ed01-2014
Način rada
Pokazivač promjene stupnja prijenosa
Taj sustav omogućuje smanjivanje potrošnje goriva, davanjem preporuka za uključivanje višeg stupnja prijenosa, u vozilima s ručnim mjenjačem.Sustav prilagođava preporuke za
promjenu stupnja ovisno o uvjetima
u vožnji (nagib, opterećenje, ...) i
nalozima vozača (zahtjev za snagu,
ubrzavanje, kočenje, ...).
Sustav nikada neće preporučiti:
-

u
ključivanje prvog stupnja
prijenosa,
-

u
ključivanje stupnja prijenosa za
vožnju natrag,
-

u
ključivanje nižeg stupnja
prijenosa.
Primjer:
-

U
ključen je treći stupanj prijenosa.
Ovisno o uvjetima vožnje i o opremljenosti
vašega vozila, sustav vam može preporučiti da
preskočite jedan ili više stupnjeva prijenosa.
Tu preporuku možete prihvatiti i preskočiti više
stupnjeva.
Preporuke za uključivanje određenog stupnja
ne treba smatrati obaveznima. Naime,
konfiguracija ceste, gustoća prometa i
sigurnost uvijek su presudni faktori u izboru
najprikladnijeg stupnja prijenosa. Prema tome,
vozač odgovorno odlučuje o prihvaćanju ili
neprihvaćanju preporuka sustava.
Ta funkcija ne može se isključiti.
-

P
apučica gasa je pritisnuta.
-

S
ustav vam može preporučiti da uključite
viši stupanj prijenosa.
Podatak se prikazuje u obliku strelice na ploči
s instrumentima, uz broj preporučenog stupnja
prijenosa.
5
Vožnja

90
E3_hr_Chap05_conduite_ed01-2014
Ručni upravljani mjenjač
N. Neutralan položaj: uz pritisnutu papučicu kočnice, pritisnite ovu sklopku za
uključivanje neutralnog položaja prije
pokretanja motora.
D.
V

ožnja naprijed: pritisnite ovu sklopku za
vožnju naprijed, uz automatsko mijenjanje
stupnjeva prijenosa.
R.
V

ožnja natrag: uz pritisnutu papučicu
kočnice, pritisnite ovu sklopku za
uključivanje stupnja prijenosa za vožnju
natrag.
Blok sklopki
F Pritisnite stražnju stranu desne
sklopke ispod obruča upravljača
za uključivanje višeg stupnja
prijenosa.
Sklopke ispod obruča upravljača
Sklopkama ispod obruča upravljača
ne može se uključiti neutralan položaj,
niti se može uključiti ili isključiti stupanj
prijenosa za vožnju natrag.
Ručni upravljani mjenjač s pet ili šest stupnjeva prijenosa nudi komforan automatski način rada, bez intervencija vozača.
Vozač može u svakom trenutku promijeniti stupanj prijenosa sklopkama ispod obruča upravljača.
F
P
ritisnite stražnju stranu lijeve

sklopke ispod obruča upravljača
za uključivanje nižeg stupnja
prijenosa.
Prikaz na ploči s instrumentima
F Ako ova žaruljica bljeska,
pritisnite papučicu kočnice .
N

N

eutral (neutralan položaj).
D i 1

2

3

4 5 / 6


D
rive (vožnja naprijed) i
uključen stupanj prijenosa.
R

R

everse (vožnja natrag),
Vožnja

91
E3_hr_Chap05_conduite_ed01-2014
Žaruljica N na ploči s instrumentima
bljeska ako pri pokretanju motora nije
pritisnuta sklopka N , uz zvučni signal i
poruku.
Pritisnite sklopku N za uključivanje
neutralnog položaja.
Pokretanje vozila
F Uključite kontakt.
F U ključite neutralan položaj (sklopka N).
Ž

aruljica na sklopki se pali.
F

D
o kraja pritisnite papučicu kočnice.
F

P
okrenite motor. Na ploči s instrumentima pali se
žaruljica
N.
F

U
ključite vožnju naprijed (sklopka D) ili
vožnju natrag (sklopka R ).
P

ali se žaruljica odgovarajuće sklopke.Na ploči s instrumentima upaljena je
žaruljica D i 1
ili R.Funkcija autonomnog pogona
Ta funkcija omogućuje lakše manevriranje
vozilom pri maloj brzini (prilikom parkiranja, u
zastojima ...).
Nakon pritiska na sklopku D ili R , vozilo se
počinje kretati čim otpustite papučicu
kočnice , malom brzinom, u praznom hodu
motora.
Funkcija autonomnog pogona može
trenutno biti nedostupna ako je
temperatura spojke previsoka ili ako je
vozilo na prestrmom nagibu. Dok motor radi, nikada ne ostavljajte
djecu u vozilu bez nadzora.
Obavezno pritisnite papučicu kočnice
za vrijeme pokretanja motora.
Žaruljica "Pritisnuti papučicu kočnice"
i žaruljica na sklopki bljeskaju ako
papučica kočnice nije pritisnuta za
vrijeme pokretanja motora.
Snažnije pritisnite papučicu kočnice.
F

O

tpustite ručnu kočnicu.
F

P

ostupno otpustite papučicu kočnice.
V

ozilo se odmah počinje pomicati.
5
Vožnja

92
E3_hr_Chap05_conduite_ed01-2014
U vožnji nikada ne smijete uključiti
neutralan položaj N.
Vožnja naprijed
F Pritisnite sklopku D. P
ali se žaruljica na sklopki.
D i uključen stupanj prijenosa pali se
na ploči s instrumentima.
Mjenjač tada radi u autoaktivnom načinu rada,
bez intervencija vozača. On stalno uključuje
najprikladniji stupanj prijenosa, ovisno o
sljedećim parametrima:
-

o
ptimizacija potrošnje,
-

s
til vožnje,
-

p
rofil ceste,
-

o
pterećenje vozila.Za brže ubrzavanje, na primjer prilikom
pretjecanja drugog vozila, snažno
pritisnite papučicu gasa, preko točke
otpora.
Privremeno ručno mijenjanje
brzina
Stupnjeve prijenosa možete privremeno
mijenjati sklopkama ispod obruča upravljača
"+" i "-" : zahtjev za promjenu stupnja uvažava
se ako to dopušta brzina vrtnje motora.
Ta funkcija omogućuje prijevremenu promjenu
stupnja prijenosa u nekim situacijama, na
primjer prilikom pretjecanja ili približavanja
zavoju.
Nekoliko trenutaka nakon prestanka povlačenja
sklopki, mjenjač se vraća u automatski način
rada. Prije uključivanja stupnja prijenosa za vožnju
natrag, vozilo mora biti zakočeno pritiskom na
papučicu kočnice.
F

P
ritisnite sklopku
R.
P
ali se žaruljica na sklopki.
Vožnja natrag
Uključivanje stupnja prijenosa za vožnju
natrag potvrđuje se zvučnim signalom.
Ako u vožnji pokušate uključiti stupanj za
vožnju natrag, žaruljica N bljeska, a mjenjač
automatski prelazi u neutralan položaj.
Za uključivanje stupnja za vožnju natrag,
zakočite vozilo i pritisnite sklopku N , zatim
sklopku R, uz pritisnutu papučicu kočnice.
Nemojte istovremeno pritiskati papučicu
kočnice i papučicu gasa, jer bi se
spojka mogla vrlo brzo istrošiti.
Vožnja

93
E3_hr_Chap05_conduite_ed01-2014
Prije gašenja motora možete:
- p ritisnuti sklopku N , ako mjenjač želite
ostaviti u neutralnom položaju,
i

li
-

o
staviti uključen neki stupanj prijenosa;
vozilo se u tom slučaju neće moći pomicati.
Zaustavljanje vozila
Prilikom svakog parkiranja, obavezno
morate zakočiti vozilo pritezanjem
ručne kočnice .
Ako vozilo želite zakočiti dok motor radi,
obavezno uključite neutralan položaj N .
Neispravnost u radu
Na ploči s instrumentima pale se
žaruljice - - -.
F

P

ritisnite sklopku N.
F

P

ritisnite papučicu kočnice.
F

P

ričekajte oko 30 sekunda dok se na ploči
s instrumentima ne upali N ili neki stupanj
prijenosa.
F

P

ritisnite sklopku D, zatim N .
F

I d

alje držite pritisnutu papučicu kočnice i
pokrenite motor.
Mjenjač je tada ponovo operativan.
Reinicijalizacija
(ručni upravljani mjenjač s
5


br zina)
Nakon odspajanja i ponovnog spajanja
akumulatora, mjenjač je potrebno reinicijalizirati.
F

U
ključite kontakt.
U iznimnom slučaju, može biti potrebna
automatska reinicijalizacija mjenjača:
vozilo se ne može pokrenuti ili se
stupnjevi prijenosa ne mogu mijenjati. Na ploči s instrumentima
upaljene su žaruljice - - -.
Obavite prethodno opisani postupak.
Prije bilo kakvog zahvata u prostoru
motora, provjerite da je uključen
neutralan položaj
N i da je ručna
kočnica pritegnuta. Uz uključen kontakt, paljenje
ove žaruljice, uz zvučni signal i
poruku, upozorava na neispravnost
mjenjača.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
5
Vožnja

94
E3_hr_Chap05_conduite_ed01-2014
Pomoć pri pokretanju na kosini
Taj sustav održava vozilo zakočeno kratko
vrijeme (oko 2 sekunde) prilikom pokretanja na
kosini, što je dovoljno za premještanje noge s
papučice kočnice na papučicu gasa.
Ta funkcija je aktivna samo pod sljedećim
uvjetima:
-

v
ozilo potpuno zakočeno pritiskom na
papučicu kočnice,
-

z
adovoljeni određeni uvjeti nagiba,
-

z
atvorena vrata vozača.
Funkcija pomoći pri pokretanju na kosini ne
može se isključiti.
Na uzbrdici, dok vozilo miruje, ono ostaje
zakočeno kratko vrijeme nakon otpuštanja
papučice kočnice:
-

a
ko je uključen prvi stupanj prijenosa ili ako
je ručica mjenjača u neutralnom položaju
(ručni mjenjač),
-

a
ko je uključen položaj D ručnog
upravljanog mjenjača.Način rada
Na nizbrdici, dok vozilo miruje i uz uključen
stupanj prijenosa za vožnju natrag, vozilo
ostaje zakočeno kratko vrijeme nakon
otpuštanja papučice kočnice .
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti sustava pale se ove
žaruljice i prikazuje se poruka upozorenja.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici radi provjere sustava.
Ne izlazite iz vozila u fazi privremenog
kočenja prilikom pokretanja na kosini.
Ako morate izaći iz vozila dok motor
radi, pritegnite parkirnu kočnicu.
Vožnja

95
E3_hr_Chap05_conduite_ed01-2014
Stop & Start
Način rada
Prelazak motora u režim STOP
Na ploči s instrumentima pali
se žaruljica "ECO", a motor se
automatski gasi:
-

u

z ručni mjenjač , u mirovanju, kad
postavite ručicu mjenjača u neutralan
položaj i kad otpustite papučicu spojke.
-

u

z ručni upravljani mjenjač , u mirovanju
ili pri brzini manjoj od 8
km/h (ovisno o
izvedbi), kad postavite ručicu mjenjača
u neutralan položaj ( N) ili kad pritisnete
papučicu kočnice.
Nikada ne punite spremnik goriva kad
je motor u režimu STOP. Obavezno
prekinite kontakt. Radi većeg komfora, prilikom
manevriranja na parkiralištu, režim
STOP nije dostupan nekoliko sekunda
nakon premještanja ručice mjenjača iz
položaja za vožnju natrag.
U režimu STOP ne mijenja se rad
funkcija vozila, na primjer kočnica,
servo upravljača ...
Posebni slučajevi: režim STOP
nije dostupan
Režim STOP ne uključuje se naročito u
sljedećim slučajevima:
-

a
ko su otvorena vrata vozača,
-

a
ko je sigurnosni pojas vozača otkopčan,
-

a
ko brzina vozila nije bila veća od 10 km/h
od posljednjeg pokretanja motora ključem,
-

a
ko to zahtijeva održavanje toplinskog
komfora u kabini,
-

a
ko je uključeno odmagljivanje,
-

a
ko je to potrebno u određenim uvjetima
(napunjenost akumulatora, temperatura
motora, servo uređaj kočnica, vanjska
temperatura ...) radi osiguravanja dobrog
nadzora nad sustavom.
U tom slučaju, žaruljica "ECO"
bljeska nekoliko sekunda, zatim se
gasi.
To je potpuno normalan način rada.
Sustav Stop & Start trenutačno gasi motor - režim STOP - u fazama zaustavljanja u prometu (semafor, zastoji, ...). Motor se automatski ponovo
pokreće - režim START - kad želite krenuti. Ponovno pokretanje motora je trenutačno, brzo i tiho.
Sustav Stop & Start je vrlo prikladan za gradsku vožnju, jer smanjuje potrošnju goriva i emisije štetnih plinova, kao i buku dok vozilo miruje.
Brojač vremena

Stop & Start
Brojač vremena zbraja trajanja
režima STOP u jednoj vožnji.
Brojač se prikazuje u putnom računalu (izbornik
" Driving assistance " na taktilnom tabletu).
Nakon svakog uključivanja kontakta, brojač se
vraća na nulu.
5
Vožnja

96
E3_hr_Chap05_conduite_ed01-2014
Prelazak motora u režim START
Žaruljica "ECO" se gasi, a motor se
automatski pokreće:
-

u

z ručni mjenjač , kad do kraja pritisnete
papučicu spojke,
-

u

z ručni upravljani mjenjač:
●

a

ko je ručica u položaju D , kad otpustite
papučicu kočnice,
●

a

ko je sklopka u položaju N i ako je
otpuštena papučica kočnice, kad
postavite ručicu u položaj D ,
●

k

ad uključite stupanj prijenosa za vožnju
natrag. Režim START automatski se uključuje u
sljedećim slučajevima:
-

o
tvaranje vrata vozača,
-

o
tkopčavanje sigurnosnog pojasa vozača,
-

b
rzina vozila veća od 11 km/h uz ručni
upravljani mjenjač,
-

a
ko je to potrebno u određenim uvjetima
(napunjenost akumulatora, temperatura
motora, servo uređaj kočnica, vanjska
temperatura ...) radi osiguravanja dobrog
nadzora nad sustavom.
Posebni slučajevi: automatsko
uključivanje režima START
U tom slučaju, žaruljica "ECO"
bljeska nekoliko sekunda, zatim se
gasi.
To je potpuno normalan način rada. Prije svakog zahvata u prostoru motora
treba isključiti sustav Stop & Start kako
bi se izbjegla svaka opasnost od ozljeda
u slučaju automatskog uključivanja
režima START.
Uz taj sustav vozilo mora imati akumulator 12 V
posebnih karakteristika i tehnologije (kataloški
brojevi mogu se dobiti u mreži CITROËN).
Akumulator bez kataloškog broja CITROËN
mogao bi uzrokovati neispravnost sustava.
Za punjenje treba koristiti punjač 12 V, bez
obrtanja polariteta.
Održavanje
U sustav Stop & Start ugrađena je
napredna tehnologija. Za svaki zahvat
na vašem vozilu, obratite se nekoj
stručnoj radionici koja posjeduje
potrebna znanja i odgovarajuću opremu,
što vam osigurava mreža CITROËN.
Vožnja

97
E3_hr_Chap05_conduite_ed01-2014
Neispravnost sustava prikazuje se
u izborniku " Driving assistance "
(prva stranica) na taktilnom tabletu.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti, žaruljica na
tipki Stop & Start bljeska nekoliko
trenutaka, zatim ostaje stalno
upaljena.
Ako pokušate ponovo uključiti sustav pritiskom
na ovu tipku, žaruljica ponovo bljeska nekoliko
trenutaka i ostaje stalno upaljena.
Sustav Stop & Start isključuje se na taktilnom
tabletu.
Isključivanje
Ako se sustav isključi u režimu STOP, motor se
odmah ponovo pokreće.
Ako se nalazite na poplavljenom
kolniku, preporučuje se isključivanje
funkcije Stop & Start i vrlo spora vožnja. Sustav se ponovo uključuje na taktilnom
tabletu.
Ponovno uključivanje
Sustav se ponovo automatski uključuje
nakon svakog pokretanja motora
ključem.
F

P

ritisnite " Stop & Star t ".
F

O

značite izbornik " Pomoć u
vožnji ".
Žaruljica te tipke stalno je upaljena. Ponovnim pritiskom na ovu tipku
sustav Stop & Start ponovo se
uključuje. Žaruljica na tipki se gasi.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
U slučaju neispravnosti režima STOP, motor se
može sam ugasiti.
Sve žaruljice na ploči s instrumentima se pale.
Ovisno o izvedbi, može se prikazati i poruka
koja vas upozorava da je potrebno uključiti
neutralan položaj (sklopka N) i pritisnuti
papučicu kočnice.
Morate prekinuti kontakt i ponovo pokrenuti
motor.
5
Vožnja

98
E3_hr_Chap05_conduite_ed01-2014
Sklopke na obruču
upravljača
Podaci se prikazuju na ploči s instrumentima.
6. Podatak o uključenom / privremeno
isključenom limitatoru (pause).
7.
V

rijednost zadane brzine.
8.
P

odatak o izabranoj funkciji limitatora.
Limitator brzine
Taj sustav onemogućuje prekoračenje programirane brzine.
Limitator brzine nikako ne može
zamijeniti vozača u poštivanju
ograničenja brzine, kao ni njegov oprez
i odgovornost.
Sklopka tog sustava nalazi se na obruču
upravljača.
1.
K

otačić za izbor funkcije limitatora.
2.
T

ipka za smanjivanje vrijednosti.
3.
T

ipka za povećavanje vrijednosti.
4.
T

ipka za uključivanje/privremeno
isključivanje limitatora.
5.
T

ipka za prikaz popisa memoriranih brzina.
Prikaz na ploči s
instrumentimaProgramirana brzina ostaje u memoriji
sustava i nakon prekida kontakta.
Vožnja