CITROEN C4 CACTUS 2018 Kasutusjuhend (in Estonian)

129
C4-cactus_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Ärge kunagi valige sõidu ajal
vabakäiku N.
Edasikäik
F Vajutage nupule D . nupu t
uli süttib.
näidikul

e ilmub D ja valitud käik.
Käigukast hakkab tööle isekohanduval
režiimil,
ju

hipoolsed
to
imingud
ei ol
e
va
jalikud.
Käi

gukast valib pidevalt käigu, mis sobib kõige
paremini järgmiste parameetritega
:
- kütu

sekulu optimeerimine,
-
ju

htimisstiil,
-
tee pro

fiil,
-
sõi

duki koormatus.
opti

maalse kiirenduse saamiseks
näiteks möödasõidul vajutage tugevalt
gaasipedaalile ja ületage raskuspunkt.
Ajutine üleminek käsitsi
käiguvahetusele
te võite minna ajutiselt üle käsitsi
käig uvahetusele, kasutades rooli olevaid
nuppe
"+" j

a "-"
: ku
i mootori pöörded
võimaldavad, võetakse käiguvahetuskäsku
ar vesse.
See funktsioon on kasulik näiteks möödasõidul
või kurvile lähenedes.
Kui mõne hetke vältel ei ole nuppudele
vajutatud, läheb käigukast jälle üle
automaatrežiimile.
tagur
pidikäigu valimiseks tuleb sõidukit
piduripedaalile vajutades paigal hoida.
F
Vaj
utage nupule R
.
nupu t
uli süttib.
Tagurdamine
tagurpidikäigu valimisel kostub
he lisignaal.
Kui valite sõidu ajal tagurpidikäigu, siis
märgutuli N vilgub ja käigukast lülitub
automaatselt vabakäigule.
tagu

rpidikäigu valimiseks peatage sõiduk,
vajutage nupule N ja seejärel R , jalg
piduripedaalil.
Ärge vajutage korraga piduripedaalile ja
gaasipedaalile, see kulutab sidurit.
6
Juhtimine

130
C4-cactus_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Enne süüte väljalülitamist võite :
- vaba käigu valimiseks vajutage nupule N
või
- jät

ta sisse juba sees oleva käigu
; se
llisel
juhul ei saa sõidukit paigalt liigutada.
Sõiduki peatamine
Parkimise ajal peate kindlasti
rakendama seisupiduri, et sõidukit
paigal hoida.
Sõiduki peatamisel töötava mootoriga
valige kindlasti vabakäik N .
Rike
- - - ilmub näidikule.
F
Vaj

utage nupule N .
F
Vajut

age piduripedaalile.
F
oodake

umbes 30 sekundit, et näidikule
ilmuks N või mõni käik.
F
Vaj

utage nupule D ja N .
F
Jalg

a piduripedaalil hoides käivitage
mootor.
Käigukast on aktiveeritud.
Taasaktiveerimine
(5-käiguline elektriline käigukast)
Pärast aku lahtiühendamist peate käigukasti
uuesti aktiveerima.
F
Lüli

tage süüde sisse.
Erandjuhtudel võib käigukast vajada
automaatset taasaktiveerimist
: se

llisel
juhul ei saa sõidukit käivitada või käike
vahetada.
- - - ilmub näidikule.
Viige läbi ülalkirjeldatud protseduur.
Enne mootoriruumis tööde teostamist
kontrollige, kas nupp N on aktiveeritud
ja seisupidur rakendatud. Kui süüde on sees, siis tähistab
selle märgutule süttimine ning
sellega kaasnev helisignaal ja
teade käigukasti riket.
Laske süsteem C
itr

oën
es
induses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Juhtimine

131
C4-cactus_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Kallakul paigaltvõtuabi
Kallakul sõidu alustamise lihtsustamiseks
on teie sõidukis süsteem, mis hoiab sõidukit
umbes 2
se
kundi jooksul paigal, et saaksite jala
piduripedaalilt gaasipedaalile tõsta.
See funktsioon töötab vaid siis, kui
:
- sõi

duk seisab ja teie jalg on piduripedaalil.
-
kalla

k vastab teatud tingimustele.
-
juh

iuks on kinni.
Kallakul sõidu alustamist hõlbustavat
abifunktsiooni ei ole võimalik välja lülitada.
Sõiduki seistes tõusul hoitakse
piduripedaali lahtilaskmisel sõidukit
lühikese ajavahemiku jooksul paigal
:
- kui m

anuaalkäigukastil on sees esimene
käik või vabakäik,
-
kui e

lektriliselt juhitaval käigukastil on käik
asendis D .Tööpõhimõte
Kui sõiduk seisab langeval teel ja
tagurpidikäik on sees, siis seisab sõiduk
vahetult pärast piduripedaali lahtilaskmist
lühikese ajavahemiku jooksul paigal.
Rike
nende signaallampide kuvamine ja
ho iatussõnumid tähistavad häiret kallakul
paigaltvõtuabi süsteemi töös. Laske süsteem
C
itr

oën
esin
duses või kvalifitseeritud
töökojas üle kontrollida.
Ärge väljuge sõidukist kallakul
käivitamise abisüsteemi kasutamise
ajal.
Kui peate väljuma töötava mootoriga
sõidukist, rakendage seisupidur.
6
Juhtimine

132
C4-cactus_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop & Start
Tööpõhimõte
Mootori lülitumine STOP režiimile
näidikul süttib märgutuli "ECO"
ja m ootor läheb automaatselt
ooterežiimile
:
-
manuaa

lkäigukasti puhul seisu ajal, kui
te viite käigukangi vabakäigu asendisse ja
siduripedaali lahti lasete,
-
ele

ktriliselt juhtava käigukasti puhul
seisu ajal või kiirusel alla 8 km/h (olenevalt
versioonist), kui viite käigukangi vabakäigu
asendisse ( N) või vajutate piduripedaali
põhja. Ärge kunagi tankige, kui mootor on
STOP
re

žiimil
; lü
litage
sü
üde
ki
ndlasti
välj

a.
Parkimismanöövrite ajal ei hakka StoP
re
žiim
tö
öle
ta
gurdamise
lõ
petamisele
järgne

va paari sekundi jooksul.
Stop & Start ei muuda sõiduki
funktsioone, näiteks pidurdust,
roolivõimendit jne.
Stop & Start süsteem viib liikluses ette tulevate
peatumiste (valgusfoor, ummikud jne.) korral
mootori
ko

he
oo

terežiimile
(S

TOP).
Mo

otor
käi
vitub uuesti automaatselt kohe, kui soovite
uuesti sõitma hakata (StArt). taas
käivitumine
toimub hetkega, kiiresti ja vaikselt.
täiel

ikult linnaliikluseks kohandatud Stop
& Start võimaldab vähendada kütusekulu,
heitgaaside hulka ja müra seisu ajal.
Stop & Start loendur
Loendur arvutab kokku sõidu ajal
STOP re žiimil ol dud aj a.
näit ku

vatakse pardakompuutrile puutetundliku
ekraani menüüst " Driving assistance "
(juhtimisabi).
näit

nullitakse iga kord süüte sisselülitamisel.
Stop & Start süsteemi juures
kasutatakse eritehnoloogia ja
omadustega 12 V akut. Kõik seda tüüpi
akuga seotud tööd tuleb lasta teostada
C
itr

oën
esin

duses või kvalifitseeritud
töökojas. Põhjalikumat infot 12 V aku
kohta leiate vastava teema alt.
Juhtimine

133
C4-cactus_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Mootori lülitumine START
režiimile
Märgutuli "ECO" kustub ja mootor
käivitub automaatselt :
-
manuaa

lkäigukastiga , kui siduripedaal on
lõpuni alla vajutatud
:
- ele

ktriliselt juhitava käigukastiga
:
●

käigukang
asendis D , kui t

e piduripedaali
lahti lasete,
● käigukang
asendis N ja p

iduripedaal
lahti lastud, kui te vajutate nupule D ,
● kui
va

lite
ta
gurpidikäigu. START re
žiim ha kkab au tomaatselt tö öle, ku i :
- juh iuks on avatud,
-
juh

i turvavöö on lahti tehtud,
-
ele

ktriliselt juhitava käigukastiga sõiduki
kiirus ületab 11 km/h,
-
mõn

ed tingimused (aku pinge, mootori
temperatuur, pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...) seda takistavad, et
tagada kontrolli süsteemi üle.
Eriolukord : START režiim
hakk ab automaatselt tööle
Sellisel juhul vilgub märgutuli "ECO"
mõne sekundi jooksul ja seejärel
kustub.
See on täiesti normaalne.
Eriolukord : STOP režiim ei ole
saada val
STOP režiim ei aktiveeru, kui :
- sõi duk on tugeval kallakul (tõus või langus),
-
ava

te juhiukse,
-
avat

e juhi tur vavöö,
-
sõi

dukiirus ei ole pärast viimast juhi poolt
käivitamist ületanud 10 km/h,
-
salo

ngi kliima seda nõuab,
-
udu e

emaldamine akendelt on aktiveeritud,
-
mõn

ed tingimused (aku pinge, mootori
temperatuur, pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...) seda takistavad, et
tagada kontrolli süsteemi üle.
Sellisel juhul vilgub märgutuli "ECO"
mõne sekundi jooksul ja seejärel
kustub.
See on täiesti normaalne.
6
Juhtimine

134
C4-cactus_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Süsteemi rike kuvatakse
puutetundliku ekraani menüüsse
"Driving assistance " (juhtimisabi)
(esilehele).
Rike
Süsteemi rikke korral lülitub nupu
piktogramm hoia tusrežiimile ja mär

gutuli vilgub paar sekundit ning
jääb seejärel põlema.
Kui vajutate süsteemi taasaktiveerimiseks
sellele nupule, vilgub märgutuli paar sekundit
uuesti ja jääb seejärel põlema.
teatu

d tingimustes, näiteks salongis mugava
temperatuuri säilitamiseks, Stop & Start
süsteem välja lülitada.
Blokeerimine on võimalik alati, kui süüde on
sees.
Kui bl
okeerimine to
imus ST
OP re
žiimil, kä
ivitub moo

tor kohe uuesti.
Stop & Start süsteem aktiveerub automaatselt
iga kord, mui mootor käivitatakse.
Blokeerimine /
taasaktiveerimine käsitsi
Stop & Start süsteemi blokeerimist
ja taasaktiveerimist saab seadistada
puutetundlikult ekraanilt. F
Vali

ge menüüst "
Driving
assistance " (juhtimisabi)
" Stop
& St
ar t
".
Blokeerimise korral süttib selle nupu tuli ja jääb
põlema.
Käsitsi taasaktiveerimise korral selle nupu tuli
kustub. Laske süsteem Citr
oën es induses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
STOP
re

žiimi
ri
kke
ko
rral
võ
ib
mo
otor
vä
lja
sur

ra.
Kõik näidikuploki märgutuled süttivad.
olen

evalt versioonist võib ilmuda käsk
viia käigukang vabakäigu asendisse (N )
ja vajutada piduripedaalile.
Süüde välja lülitada ja mootor uuesti
käivitada.
Enne mootoriruumist töötamist
blokeerige Stop & Start süsteem, et
vältida kahjustuste riski seoses S
tArt
rež

iimi
aut

omaatse
töö

lehakkamisega.
Mootoriruumi kaane avamine
Sõitmine üleujutatud teel
Enne üleujutatud teele sõitmist
blokeerige kindlasti Stop & Start.
Põhjalikumat infot ja nõuandeid
juhtimise kohta eelkõige üleujutatud teel
leiate vastava teema alt.
Juhtimine

135
C4-cactus_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Nupud roolil
6. Kiiruse piiramine sees / pausil.
7. Pro grammeeritud piirkiirus.
8.
Kiirus

epiiraja valimine.
Kiirusepiiraja
Süsteem, mis takistab juhi poolt programmeeritud kiiruse ületamist.
Kiirusepiiraja kasutamine ei vabasta
juhti kiiruspiirangutest kinnipidamisest,
tähelepanelikkusest.
1.
Kiirus

epiiraja valimine.
2.
Piirk

iiruse vähendamine.
3.
Piirk

iiruse suurendamine.
4.
Kiirus

e piiramine sisse / paus.
5.
Mäll

usalvestatud kiiruste nimekirja
kuvamise nupp.
NäidudProgrammeeritud kiirus jääb mällu ka
pärast süüte väljalülitamist.
6
Juhtimine

136
C4-cactus_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Töö / Paus
F Keerake lülitusvõru 1 asendisse "LIMIT" :
ki irusepiiraja on valitud, aga ei tööta veel
(Pause).
F
Kii

rusepiiraja uuesti sisse lülitamiseks
vajutage uuesti nupule 4 , kui näidikul
olev kiirus teile sobib (vaikimisi viimane
programmeeritud kiirus).
F
Pea

tage kiirusepiiraja, vajutades nupule 4
:
näi

dikule ilmub Pause. Pärast kiirusepiiraja funktsiooni (nupp 1
asendis "
LIMIT") valimist saate piirkiirust
muuta kas
:
- vaj

utades nupule 5
:
F kuus

mällusalvestatud kiirust kuvatakse
puutetundlikule ekraanile,
F
val

ige väärtus
: se
e kuvatakse
näidikuplokki.
Val

ikuaken sulgub mõne sekundi pärast.Piirkiiruseid salvestatakse mällu
menüüst "
Driving assistance "
(juhtimisabid).
Põhjalikumat infot kiiruste
mällusalvestamise kohta leiate vastava
teema alt.
Kiiruse piiramiseks tuleb kiirusepiiraja
sisse lülitada.
Kiirusepiiraja tuleb käsitsi sisse
lülitada
: p
rogrammeeritud kiirus peab
olema vähemalt 30 km/h.
Piirkiiruse reguleerimine
(juhised)
Või :
- nu ppude 2 ja 3 abil, suurendades või
vähendades ekraanil olevat kiirust
:
F lüh

ikesed korduvad vajutused, et muuta
kiirust + või - 1 km/h,
F
pid

ev vajutus, et muuta kiirust + või
- 5
km

/h.
Juhtimine

137
C4-cactus_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Kiirenduse korral, näiteks kallakul, ei
suuda kiirusepiiraja alati piirkiiruse
ületamist takistada.
Kiirusepiiraja blokeerub ja
programmeeritud kiiruse näit vilgub.
Kiiruse näidu vilkumisega kaasneb
helisignaal, kui piirkiiruse ületamine ei
ole seotud juhi tegevusega.
C
itr
oën
po
olt homologeerimata
põrandamattide kasutamine võib
põhjustada kiirusepiiraja häireid.
Pedaalide blokeerumise vältimiseks
:
- jäl

gige, et põrandamatt oleks
korralikult kinnitatud,
-
ärge

kunagi asetage mitut
põrandamatti üksteise peale.
Kiirusepiiraja rikke korral hakkavad
kriipsukesed vilkuma.
Laske süsteem C
itr

oën
es

induses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Rike
Seiskamine
F Keerake lülitusvõru 1 asendisse "0" . Kiirus
epiirajaga seotud info kustub.
F
Vaju

tage
tugevalt gaasipedaalile ja
ületage vastupanupunkt , et ületada
programmeeritud kiirust.
Kiirusepiiraja blokeerub ja programmeeritud
kiirus vilgub näidikul.
Programmeeritud kiiruse
ajutine ületamine
niipea, kui programmeeritud kiirus taastub,
hak kab kiirusepiiraja uuesti tööle : k iirusenäit
lõpetab vilkumise. Kui kiiruse ületamine ei ole seotud juhi
tegevusega (näiteks kallakul), kostub
helisignaal ja kiirusenäit vilgub.
6
Juhtimine

138
C4-cactus_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Nupud roolil
6. Püsikiiruse hoidmise pausi / jätkamise näit.
7. Pro grammeeritud kiirus.
8.
Püsi

kiiruse hoidja valimise näit.
Püsikiiruse hoidja
Süsteem, mis hoiab juhi poolt mällusalvestatud sõidukiiruse kogu aeg samana ilma, et juht peaks gaasipedaalile vajutama.
Püsikiiruse hoidja ei vabasta juhti
kohustusest olla tähelepanelik ja pidada
kinni kiirusepiirangutest.
Hoidke jalgu pedaalide lähedal.
1.
Püsi

kiiruse hoidja valimine.
2.
Kiirus

e programmeerimine / Kiiruse
vähendamine.
3.
Kiirus

e programmeerimine / Kiiruse
suurendamine.
4.
Püsi

kiiruse hoidmise paus / jätkamine.
5.
Mäll

usalvestatud kiiruste nimekirja
kuvamine.
NäidudSüüte väljalülitamine tühistab
programmeeritud kiiruse.
Juhtimine