CITROEN C4 CACTUS 2019 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2019, Model line: C4 CACTUS, Model: CITROEN C4 CACTUS 2019Pages: 256, PDF Size: 7.7 MB
Page 171 of 256

169
SulakeNro Koko
(A) Toiminnot
F30 30Takalasinlämmitin
F31 10Lämmitettävät sivupeilit
F34 25Perävaunun kytkentäyksikkö
F35 20Perävaunun kytkentäyksikkö
F36 30Jaksottaistoimiset sähköiset etulasinnostimet
F37 30Lämpiävät etuistuimetOikeanpuoleinen sulakerasia
8
Toimintahäiriön sattuessa
Page 172 of 256

170
Moottoritilassa olevat
sulakkeet
Sulakkeiden esilleottaminen
F Irrota kansi.
F V aihda sulake.
F
K
un sulake on vaihdettu, sulje kansi
huolellisesti, jotta sulakerasia pysyy tiiviinä. Sulake
Nro Koko
(A) Toiminnot
F1 40Ilmastointilaite
F16 15Etusumuvalot
F18 10Oikea kaukovalo
F19 10Vasen kaukovalo
F29 40Tuulilasinpyyhkimet
Sulakerasia on moottoritilassa akun lähellä.
Toimintahäiriön sattuessa
Page 173 of 256

171
Älä koskaan yritä käynnistää moottoria
akkuun kytketyllä akkulaturilla.
Älä koskaan käytä jännitteeltään 24 voltin
tai sitä suurempaa apukäynnistintä.
Tarkista etukäteen, että vara-akun
nimellisjännite on 12 V ja että sen
kapasiteetti on vähintään sama kuin
tyhjentyneen akun.
Autot eivät saa koskettaa toisiaan.
Sammuta kaikki sähköä kuluttavat laitteet
molemmissa autoissa (audiojärjestelmä,
tuulilasinpyyhin, valot jne.).
Varmista, että käynnistyskaapelit pysyvät
poissa moottorin liikkuvista osista
(tuuletin, laturin hihna jne.).
Älä irrota plusnavan (+) kaapelikenkää
moottorin käydessä.Akku 12 V
Toimintaohjeet moottorin käynnistämiseksi
toisella akulla tai purkautuneen akun
lataamiseksi.
Lyijykäynnistysakut
Akut sisältävät myrkyllisiä aineita, kuten
rikkihappoa ja lyijyä.
Akut on hävitettävä lain määräämien
sääntöjen mukaisesti, eikä niitä
missään tapauksessa saa hävittää
talousjätteen mukana.
Vie käytetyt paristot ja akut niille
varattuun keräyspisteeseen.
Ennen kuin käsittelet akkua, suojaa
silmäsi ja kasvosi.
Mikä tahansa akulle tehtävä toimenpide
on tehtävä tuulettuvassa ympäristössä ja
kaukana avotulesta tai kipinälähteestä,
jotta estetään räjähdys- ja tulipalovaara.
Pese kädet toimenpiteen päätteeksi.
Akun esille ottaminen
Akku sijaitsee moottoritilassa.
(+)-navan esille saaminen:
F
a
vaa konepelti lukituksesta sisäpuolisella ja
ulkopuolisella avausvivulla
F
n
osta konepelti ylös ja tue se tukitangolla.
(+) plus-napa.
Navassa on pika-akkukenkä.
(-) miinus-napa.
Akun miinusnapaan (-) ei pääse käsiksi, käytä
moottorin kannatinta.
Hätäkäynnistys
Kun auton akku on purkautunut, moottori
voidaan käynnistää vara-akulla (ulkoinen tai
toisesta autosta) ja käynnistyskaapeleilla tai
apukäynnistimellä.
8
Toimintahäiriön sattuessa
Page 174 of 256

172
F Nosta plusnavan (+) muovisuojus, jos se on varusteena.
F
K
ytke punainen kaapeli epäkunnossa
olevan akun A (+)-napaan (taivutetun
metalliosan tasolle) ja sen jälkeen vara-
akun B tai apukäynnistimen (+)-napaan.
F
K
ytke vihreän tai mustan kaapelin toinen
pää vara-akun B tai apukäynnistimen
(–)-napaan (tai virtaa antavan auton
maadoituspisteeseen).
F
K
ytke vihreän tai mustan kaapelin
toinen pää apua tarvitsevan auton
maadoituspisteeseen C .
F
K
äynnistä virtaa antavan auton moottori ja
anna sen käydä hetken aikaa.
F
K
äynnistä apua tar vitsevan auton moottori
ja anna moottorin käydä.
Jos moottori ei käynnisty heti, katkaise
sytytysvirta ja odota hetken aikaa, ennen kuin
yrität käynnistää uudelleen.
F
O
dota, että moottori käy tasaista
joutokäyntiä ja irrota sitten kaapelit
päinvastaisessa järjestyksessä.
F
L
aita (+)-navan muovisuojus (jos
varusteena) takaisin paikalleen.
F
A
nna moottorin käydä vähintään
30
minuuttia, jotta akku latautuu riittävästi.
Voit käyttää moottoria ajamalla tai
seisottamalla autoa paikallaan. Tietyt toiminnot, esimerkiksi Stop & Start,
eivät ole käytettävissä niin kauan, kun
akun lataustaso on riittämätön.
Akun lataaminen
akkulaturilla
Jotta akun käyttöikä säilyisi mahdollisimman
pitkänä, on ehdottoman tärkeää pitää yllä
riittävä akun varaustila.
Joissakin tilanteissa on tarpeen ladata akku:
-
j
os ajat pääasiassa lyhyitä matkoja
-
j
os tiedät ennakolta, että autoa seisotetaan
useita viikkoja.
Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Jos haluat ladata akun itse, käytä
vain laturia, joka on yhteensopiva
nimellisjännitteeltään 12 voltin lyijyakkujen
kanssa.
Noudata akkulaturin valmistajan antamia ohjeita.
Älä koskaan käännä napaisuutta päinvastaiseksi.
Akkua ei tar vitse kytkeä irti.
F
K
atkaise sytytysvirta.
F
S
ammuta kaikki sähköä kuluttavat laitteet
(audiojärjestelmä, valot, lasinpyyhkimet
j n e .) .
F
E
nnen kuin kytket akkukaapelit, sammuta
laturi B , jotta vaarallinen kipinöinti voidaan
estää.
F
V
armista, että laturin kaapelit ovat
kunnossa.
F
N
osta plusnavan (+) muovisuojus, jos se on
varusteena.
F
K
ytke laturin B kaapelit seuraavasti:
-
p
unainen pluskaapeli (+) akun A
plusnapaan (+)
-
m
usta miinuskaapeli (-) auton
maadoituspisteeseen C .
Toimintahäiriön sattuessa
Page 175 of 256

173
Älä koskaan yritä ladata jäätynyttä akkua
– räjähdysvaara!
Jos akku on jäätynyt, tarkistuta se
CITROËN-jälleenmyyjällä tai valtuutetussa
korjaamossa, jossa varmistetaan, että
akun sisäiset komponentit eivät ole
vahingoittuneet ja että akkukotelo ei ole
haljennut, jotta myrkyllistä ja syövyttävää
happoa ei pääse vuotamaan.
Akun irrottaminen
Jotta akun lataustaso säilyy riittävänä
moottorin käynnistämiseksi, on suositeltavaa
irrottaa akku, jos auto seisoo käyttämättömänä
hyvin pitkän ajan.
Pika-akkukenkä
(+) - navan k y t keminenÄlä käytä voimakeinoja kielekkeen
painamisessa, sillä jos rengas ei ole
kunnolla paikallaan, lukitus on mahdoton.
Suorita toimenpiteet uudelleen.
Akun kytkemisen jälkeen
Kun akku on kytketty takaisin kiinni, kytke
sytytysvirta ja odota yksi minuutti ennen
moottorin käynnistämistä, jotta elektroniset
järjestelmät saadaan alustettua.
F
K
un akku on ladattu, katkaise laturin B virta
ennen kaapelien irrottamista akusta A .
Mikäli autossa on tämä tarra, on
ehdottomasti käytettävä ainoastaan 12
V:n
laturia, jolla estetään peruuttamattomat
vahingot Stop & Start -järjestelmään
liittyviin sähkölaitteisiin. Ennen kuin irrotat akun:
F
s
ulje kaikki ovet ja luukut (ovet, takaluukku,
ikkunat, katto)
F
s
ammuta kaikki sähköä kuluttavat laitteet
(radio, lasinpyyhkimet, valot jne.)
F
k
atkaise sytytysvirta ja odota neljä
minuuttia.
Kun saat akun esiin, riittää, että irrotat
plusnavan (+).
(+)-navan irrottaminen
F
N
osta kieleke A kokonaan ylös, niin rengas
B aukeaa lukituksesta.
F
N
osta rengas B irti. F
N
osta kieleke A kokonaan ylös.
F
A
seta avoin rengas B (+)
napaan.
F
P
aina rengas B pohjaan asti.
F
L
ukitse rengas B laskemalla alas kieleke A
.
Jos tämän toimenpiteen jälkeen esiintyy
vähäisiä häiriöitä, ota yhteys CITROËN-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
8
Toimintahäiriön sattuessa
Page 176 of 256

174
Tietyt järjestelmät on alustettava itse asiaa
käsittelevissä kohdissa olevien ohjeiden
mukaisesti. Tällaisia järjestelmiä ovat:
-
k
auko-ohjain tai elektroninen avain (mallin
mukaan)
-
s
ähköiset lasinnostimet
-
pä
ivämäärä ja kellonaika
-
t
allennetut radioasemat.Stop & Start -järjestelmä ei ehkä toimi
seuraavan käynnistyksen jälkeisellä
ajomatkalla.
Tässä tapauksessa järjestelmä on
uudelleen käytössä vasta auton
seisotuksen jälkeen, jonka kesto
riippuu (huoneen) lämpötilasta ja akun
varaustilasta (noin 8 tuntia maksimissaan).Auton hinaaminen
Toimenpiteet oman ajoneuvon hinaamiseen tai
toisen ajoneuvon hinaamiseen hinausrenkaan
avulla.
Työkalujen esilleottaminen
Hinausrengas on sijoitettu tavaratilan
välipohjan alle.
Pääset siihen käsiksi seuraavasti:
F
av
aa tavaratila
F
n
osta välipohja ylös ja poista se
F
o
ta hinausrengas työkalulaatikosta. Yleisiä suosituksia
Noudata sen maan lainsäädäntöä, jossa
ajat.
Varmista, että hinaavan auton paino on
suurempi kuin hinattavan auton.
Kuljettajan on oltava hinattavan auton
ratissa ja hänellä on oltava voimassa
oleva ajokortti.
Kun autoa hinataan siten, että kaikki
pyörät ovat maassa, on aina käytettävä
hyväksyttyä hinauspuomia. Hihnojen ja
köysien käyttö on tällöin kielletty.
Hinaavan auton tulee lähteä liikkeelle
hitaasti.
Kun autoa hinataan moottori
sammutettuna, jarru- ja ohjaustehostimet
eivät toimi.
Seuraavissa tilanteissa hinaaminen on
annettava ammattilaisen tehtäväksi:
-
j os auto hajoaa moottoritiellä tai
moottoriliikennetiellä
-
j
os kysymyksessä on nelivetoauto
-
j
os vaihdetta ei pysty asettamaan
vapaalle, ohjausta ei saa vapautettua
tai seisontajarrua ei saa vapautettua
lukituksesta
-
j
os automaattivaihteistolla varustettua
autoa ei voida hinata moottorin
käydessä,
-
j
os hinataan niin, että vain kaksi pyörää
on maassa
-
j
os hyväksyttyä hinauspuomia tms. ei
ole saatavilla.
Toimintahäiriön sattuessa
Page 177 of 256

175
Oman auton hinaaminen
Tämän ohjeen laiminlyönti voi
johtaa määrättyjen osien (jarrut,
voimansiirtolaitteisto jne.) vaurioitumiseen
ja jarrutehostimen toiminnan estymiseen
seuraavan kerran, kun moottori
käynnistetään.F
L
ähde pehmeästi liikkeelle ja aja hitaasti
lyhyt matka.
Auton hinaaminen
F Irrota etupuskurissa oleva peitelevy painamalla sen alaosasta.
F
K
ierrä hinausrengas paikalleen vasteeseen
saakka.
F
K
iinnitä hinauspuomi paikoilleen.
F
A
seta manuaalivaihteiston vaihteenvalitsin
vapaalle.
F
S
iirrä automaattivaihteiston ja
automatisoidun vaihteiston vaihteenvalitsin
asentoon N .
F
V
apauta ohjauslukko ja vapauta
seisontajarru. F
I
rrota takapuskurissa oleva peitelevy
painamalla sen alaosasta.
F
R
uuvaa hinausrengas paikalleen, kunnes se
kiristyy kokonaan.
F
K
iinnitä hinauspuomi paikalleen.
F
L
ähde liikkeelle pehmeästi ja aja alhaisella
nopeudella lyhyt matka.
8
Toimintahäiriön sattuessa
Page 178 of 256

176
Moottoreiden
tekniset tiedot ja
perävaunukuormat
Moottorit
Autosi moottorin tekniset tiedot
(sylinteritilavuus, suurin teho, suurin
kierrosluku, energia, CO
2-päästöt jne.)
ilmoitetaan rekisteriotteessa ja valmistajan
myyntiesitteissä.
Tekniset tiedot vastaavat EU-direktiivin
(1999/99/EY) mukaisesti koepenkkitestauksella
vahvistettuja arvoja.
Jos haluat lisätietoja, ota yhteys CITROËN-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
Massat ja
perävaunukuormat
Autosi massat ja perävaunukuormat on
merkitty rekisteriotteeseen. Ne mainitaan myös
myyntiesitteissä.
Tarkat ar vot on merkitty myös valmistajan
kilpeen tai tarraan.
Tiedustele lisätietoja CITROËN-verkostolta tai
valtuutetusta korjaamosta. Ilmoitetut suurimmat sallitut kokonaismassat ja
perävaunukuormat koskevat ajoa korkeintaan
1
000 metrin korkeudessa. Suurin sallittu
perävaunukuorma tulee laskea siten, että
suositellusta kuorman painosta vähennetään
10 prosenttia jokaista 1 000 metrin nousua
kohti.
Suurin sallittu vetoaisan kuormitus vastaa
vetokoukun suurinta sallittua massaa.
Kuumalla ilmalla auton suorituskyky
saattaa heikentyä moottorin
suojaamiseksi. Jos lämpötila on yli 37 °C,
vähennä perävaunukuormaa.
Perävaunun vetäminen kevyellä
vetoautolla voi heikentää hallittavuutta.
Perävaunun vetäminen pidentää
jarrutusmatkoja.
Älä koskaan ylitä 100 km/h:n nopeutta,
kun vedät perävaunua (noudata
sovellettavaa lainsäädäntöä).
Kun ulkolämpötila on hyvin korkea,
suosittelemme, että annat moottorin
käydä joutokäynnillä 1–2
minuuttia auton
pysäyttämisen jälkeen, jotta moottori jäähtyy.
Tekniset tiedot
Page 179 of 256

177
Moottorit ja perävaunukuormat – BENSIINI
MoottoriPureTech 82PureTech 110 S&S PureTech 130
S&S
Vaihteisto
(5 vaihdetta)
Käsivalintainen (5 vaihdetta)
Käsivalintainen (5 vaihdetta)
Käsivalintainen(6 vaihdetta)
Automaatti EAT6Käsivalintainen 6 vaihdetta
BVM6 automaatti
Koodi EB2F – MA EB2DT – BEEB2DTM –
BE EB2DT – AT6 EB2DTM –
AT 6 EB2DTS –
MCM
Malliversiotyypit 0PHMW 0PHNZ/B 0PHNV/B0PHNZ/ W0PHNV/ W0PHNY/HC1
Sylinteritilavuus (cm
3) 1 19 91 19 91 19 91 19 91 19 91 19 9
Maksimiteho: ETY-standardi (kW) 608181818196
Polttoaine Ly i j y tö n Ly i j y tö n Ly i j y tö n Ly i j y tö n Ly i j y tö n Ly i j y tö n
Jarrullinen perävaunu (ajoneuvoyhdistelmän suurimman sallitun
kokonaismassan rajoissa) 10
% tai 12 % kaltevassa mäessä (kg)780950 450 920450900
Jarruton perävaunu (kg) 540550560 570570560
Suurin sallittu aisapaino (kg) 555555555555
9
Tekniset tiedot
Page 180 of 256

178
Moottorit ja perävaunukuormat – DIESEL
MoottoriBlueHDi 100BlueHDi 100 S&S
Vaihteisto (5 vaihdetta)
Käsivalintainen (5 vaihdetta)
Käsivalintainen Automatisoitu, 6 vaihdetta
(ETG6)
Koodi DV6FD – BEDV6FD – BEDV6FD – MCP
Malliversiotyypit 0BBHY0BBHY
Sylinteritilavuus (cm
3) 1 560 1 560
Maksimiteho: ETY-standardi (kW) 7373
Polttoaine DieselDiesel
Jarrullinen perävaunu (ajoneuvoyhdistelmän suurimman sallitun
kokonaismassan rajoissa) 10
% tai 12 % kaltevassa mäessä (kg)950950950
Jarruton perävaunu (kg) 575575 615
Suurin sallittu aisapaino (kg) 555555
Tekniset tiedot