instrument panel CITROEN C4 PICASSO 2013 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)
[x] Cancel search | Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2013, Model line: C4 PICASSO, Model: CITROEN C4 PICASSO 2013Pages: 413, PDF Size: 13.23 MB
Page 142 of 413
IX
140
VA DĪŠANA
Automātiskā ieslēgšana,
motors izslēgts
Automašīnai stāvot, pēc motora iz-
slēgšanas elektriskā stāvbremze
ieslēdzas automātiski.
Tās ieslēgšanos apstiprina :
- Signāllampiņas P
iedeg-
šanās uz mērinstrumentu
paneļa un uz sviras A
,
Automātiska izslēgšana
Elektriskā stāvbremze izslēdzas au-
tomātiski un pakāpeniski pēc auto-
mašīnas kustības uzsākšanas
:
)
Manuālā pārnesumu kārba (ie-
slēgts pirmais pārnesums vai
atpakaļgaita)
:
līdz galam no-
spiediet sajūgu, tad nospiediet
gāzes pedāli un atlaidiet sajūgu,
)
Automātiskā pārnesumu kārba :
nospiediet gāzes pedāli, pārnesu-
mu svirai atrodoties pozīcijā D, M
vai R.
)
Elektroniski vadāmā manuāl
ā
pārnesumu kārba :
nospiediet
gāzes pedāli, pārnesumu svirai
atrodoties pozīcijā A, M
vai R
.
Pilnīgu tās izslēgšanos apstiprina :
- signāllampiņas P
izdzi-
šana uz sviras A
un mē-
rinstrumentu panelī,
- paziņojums "Izslēgta stāvbremze"
daudzfunkciju ekrānā.
Automašīnai stāvot un darbo-joties motoram, nespiediet bez vajadzības gāzes pedāli, jo tā
jūs varat sabojāt stāvbremzi.
Maksimāla ieslēgšana
Vajadzības gadījumā jūs varat veikt
maksimālu stāvbremzes ieslēg-
šanu
. Tā iegūstama, ilgi pavelkot
sviru A
, līdz parādās paziņojums
"Stāvbremze ieslēgta" un atskan
skaņas signāls.
Maksimāla ieslēgšana ir nepiecie-
šama :
- automašīnai, kura velk piekabi
vai treileri, ja ir aktivizētas auto-
mātiskās funkcijas un ja veicat
manuālu ieslēgšanu,
- ja ceļa slīpuma apstākļi, kādos ir
novietota automašīna, var izrai-
sīt tās pārvietošanos (piemēram,
automašīnu transportē
jot uz
kuģa, uz kravas automašīnas,
velkot).
- Apstāšanās laikā, ja tiek vilkta
piekabe vai automašīna novie-
tota uz slīpas braucamās daļas,
pagrieziet riteņus uz ietves pusi
un pārnesumslēgu ielieciet pār-
nesumā.
- Pēc maksimālas ieslēgšanas tās
izslēgšanās laiks ir ilgāks.
Pirms izkāpšanas no au-
tomašīnas pārbaudiet, vai
stāvbremzes signāllampiņa P
ir iedegusies mērinstrumentu panelī.
Ja aizdedze palikusi ieslēgta, neatstā-jiet salonā bērnus bez uzraudzības,
viņi stāvbremzi var atslēgt.
- Paziņojums "Ieslēgta stāvbrem-
ze" uz daudzfunkciju ekrāna.
Elektriskās stāvbremzes ieslēgša-
nos/izslēgšanos apstiprina troksnis.
Page 143 of 413
IX
141
VA DĪŠANA
Lai automašīnu imobilizētu,
motoram darbojoties
Ja motors ir ieslēgts un jūs izkāpjat no
automašīnas, tā jāimobilizē, stāvbrem-
zi ieslēdzot manuāli, pavelkot
sviru A
.
Stāvbremzes ieslēgšanos apstiprina :
- Signāllampiņas P
iedeg-
šanās uz mērinstrumentu
paneļa un uz sviras A
,
- Paziņojums "Ieslēgta stāvbremze"
uz daudzfunkciju ekrāna.
Ja nav ieslēgta stāvbremze, pēc va-
dītāja durvju atvēršanas atskan ska-
ņas signāls un parādās paziņojums.
Pirms izkāpšanas no au-
tomašīnas pārbaudiet, lai
m
ērinstrumentu panelī būtu
iedegusies signāllampiņa P
.
Īpašas situācijas
Atsevišķās situācijās (motora iedar-
bināšana...), stāvbremze pati var
noregulēt savu ieslēgšanās intensi-
tāti. Tā ir normāla tās darbība.
Lai pārvietotu savu automašīnu
(vilkšana, u.c....), neiedarbinot mo-
toru
, aizdedze ieslēgta, nospie-
diet bremzes pedāli
un atslēdziet
stāvbremzi, pavelkot, tad atlaižot
sviru A
.
Par pilnīgu stāvbremzes izslēgša-
nos liecina signāllampiņas P
(sar-
kana) izslēgšanas mērinstrumentu
panelī un paziņojuma "Stāvbremze
izslēgta" parādīšanās daudzfunkciju
ekrānā.
Stā
vbremzes darbības traucējumu
gadījumā tai a
trodoties ieslēgtā
stāvoklī
vai akumulatora bojājuma
gadījumā, vienmēr iespējams izman-
tot ārkārtas izslēgšanas funkciju.
Automātisko funkciju
aktivizēšana/atslēgšana *
Stāvbremzes automātisku ieslēg-
šanos pēc motora izslēgšanas un
automātisku izslēgšanos pēc gāzes
pedāļa nospiešanas var neitralizēt.
To veic daudzfunkciju ekrāna kon-
fi gurāciju izvēlnē. Tāpēc izvēlieties
"Automašīnas parametri/Komforts/
Automātiskā stāvbremze".
Šo funkciju atslēgšanu ap-
stiprina signāllampiņas ie-
degšanās uz mērinstrumentu
paneļa.
*
Atkarībā no tirdzniecības valsts. Ja automātiskās funkcijas ir atslēg-
tas, tad stāvbremzes ieslēgšanu un
izslēgšanu veic manuāli.
Page 151 of 413
IX
149
VA DĪŠANA
Rādījumi mērinstrumentu panelī
- Daudzfunkciju ekrāniem A un C
pārnesumu sviras pozīcija parā-
dās uz mērinstrumentu paneļa
kreisajā pusē un daudzfunkciju
ekrāniem NaviDrive un MyWay
labajā pusē.
- Ar pārnesumu sviru saistītā pozī-
ciju skala arī ļauj redzēt izvēlēto
pozīciju.
Ja aizdedze ir ieslēgta, ser-
visa signāllampiņas iedeg-
šanās, kurai seko skaņas
signāls un paziņojums "Bojāta pār-
nesumkārba", norāda uz defektu.
Konsultējieties CITROËN pārstāvnie-
cībā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā
.
Drošības nolūkos :
)
no pozīcijas N
var iziet, nospie-
žot bremzes pedāli,
)
ja pārnesumkārba ir pozīcijā N
,
bet pārnesumu svira ir citā po-
zīcijā, lai varētu iedarbināt mo-
toru, ielieciet pārnesumu sviru
pozīcijā N
.
Automašīnas iedarbināšana
)
Lai iedarbinātu motoru, pārnesu-
mu svirai jābūt pozīcijā N
.
)
Nospiediet bremzes pedāli līdz
galam.
)
Veiciet iedarbināšanu.
)
Veiciet iedarbināšanu. Kad mo-
tors ir ieslēgts, ielieciet pārnesumu
sviru uz R
, A
vai M
.
)
Uz mērinstrumentu paneļa pār-
baudiet ieslēgto pozīciju.
)
Atlaidiet bremzes pedāli un no-
spiediet gāzes pedāli.
Ja pārnesumu svira nav pozīcijā N
,
un/vai nav nospiests bremzes pedā-
lis, iedegas viena vai vairākas sig-
nāllampiņas un paziņojums informē,
ka nav izpildīts viens no diviem no-
sac
ījumiem.
Šajā gadījumā motoru nevar iedar-
bināt, tāpēc atkārtojiet iepriekš norā-
dīto procedūru.
ELEKTRONISKI VADĀMA MANUĀLĀ 6 PĀRNESUMU KĀRBA
Elektrniski vadāma manuālā sešu
pārnesumu kārba pēc izvēles sniedz
automātikas komfortu vai prieku
manuāli pārslēgt pārnesumus.
Jums tiek piedāvāti divi darbības
režīmi :
- automātisko
režīmu pārnesumu
kārbas automātiskai vadībai,
- manuālo
režīmu, vadītājam pār-
nesumus pārslēdzot sekvenču
režīmā.
)
Automātiskais režīms : pārnesu-
mu svira 2
pozīcijā
A
.
)
Manuālais režīms : pārnesumu
svira 2
pozīcijā M
.
Automātiskā režīmā tūlītēja pārieša-
na manuālajā režīmā ir iespējama,
pagriežot vienu no regulētājpogām 1
.
Režīma izvēle
Page 153 of 413
IX
151
VA DĪŠANA
Darbība manuālajā darbības
režīmā
)
Pārslēdziet pārnesumu
sviru pozīcijā M
.
Regulētājpogas zem stūres rata
Regulētājpogas zem stūres rata ļauj
ieslēgt sešus priekšējos ātrumu pār-
nesumus.
Pārnesumu maiņa
)
Pagrieziet regulētājpogu uz " +
", lai
ātrumu pārnesumu palielinātu.
)
Pagrieziet regulētājpogu uz " -
", lai
ātrumu pārnesumu samazinātu. Pārslēdzoties uz pārnesumu pale-
tes " +
" vai "-", īslaicīgi pārnesumus
jūs varat pārslēgt manuāli.
Jūsu veiktā pārnesumu maiņa tiks
izpildīta. Automātiskais režīms ir sa-
glabājies. Signāllampiņa A
mērins-
trumentu panelī turpina degt.
Šī funkcija palīdz pārvarēt tādas si-
tuā
cijas kā tuvošanos pagriezienam
vai citas automašīnas apdzīšana.
Automātiskā režīma anulēšana
Pāreju no pozīcijas A
(vadīšana
automātiskajā režīmā) uz pozīci-
ju M
(vadīšana manuālajā režīmā)
vai otrādi var veikt jebkurā brīdī.
Signāllampiņa A
mērinstrumentu
panelī nodziest.
Īslaicīga pāreja uz manuālo
režīmu
Page 154 of 413
IX
152
VA DĪŠANA
Ātruma palielināšana
Lai iegūtu optimālu paātrinājumu
(piemēram, lai apdzītu citu auto-
mašīnu), jums nepieciešams pāriet
pretestības zonu, kas sasniedzama
kustības beigās, un spēcīgi nospiest
gāzes pedāli.
Apstājusies automašīna ar
ieslēgtu motoru
Ilgstošas stāvēšanas ar ieslēgtu
motoru gadījumā pārnesumu kārba
automātiski pārslēdzas tukšgaitā N
.
Automašīnas izslēgšana
Pirms motora izslēgšanas jūs varat
izvēlēties :
)
pārslēgt automašīnu tukšgaitā :
ielieciet pārnesumu sviru pozīci-
jā N
.
)
atstāt ieslēgtu kādu no pārnesu-
miem ( R
, A
vai M
) ; pirms moto-
ra izslēgšanas ieslēdziet kādu
no izvēlētajām pozīcijām. Šajā
gadījumā automašīnu nevarēs
pārvietot.
Jebkurā gadījumā stāvbremzei ir jā-
būt ieslēgtai. Pārbaudiet st
āvbrem-
zes signāllampiņas iedegšanos uz
mērinstrumentu paneļa.
Neizmantojiet gāzes pe-
dāli automašīnas imobili-
zācijai uz slīpas virsmas.
Izmantojiet bremzes pedāli
vai elektrisko stāvbremzi.
Pirms jebkura veida darbībām zem
motora pārsega pārliecinieties, lai pār-
nesumu svira atrastos tukšgaitā N
.
Ar pogām nevar ieslēgt ne tukšgaitas
pozīciju, ne atpakaļgaitu, ne izslēgt
atpakaļgaitu.
- Automašīnai apstājoties vai sa-
mazinot ātrumu (piemēram,
tuvošanās Stop zīmei), pārne-
sumkārba pārnesumus pārslēdz
automātiski līdz pirmajam pārne-
sumam.
- Manuālā režīmā, mainot pārne-
sumus, gāzes pedāli nav nepie-
ciešamība atlaist pilnībā.
- Pārnesumu maiņa tiks apstiprinā-
ta vienīgi tad, ja motora režīms to
atļaus.
- Drošības nolūkos, atkarī
bā no
motora režīma, pāreja uz zemā-
kiem pārnesumiem var notikt au-
tomātiski.
Augsta motora darbības
režīma gadījumā (spēcīga
gāzes pedāļa nospiešana)
uz augstāku pārnesumu tas
pārslēdzas vienīgi tad, ja va-
dītājs pagriež regulētājpogu.
Page 155 of 413
IX
153
VA DĪŠANA
Stop & Start apstāšanās reizēs (pie
sarkanās gaismas, sastrēgumi u.c.)
dzinēju uzreiz pārslēdz gaidīšanas
jeb STOP režīmā. Tiklīdz jūs vēla-
ties uzsākt kustību, dzinējs auto-
mātiski iedarbojas START režīmā.
Dzinēja iedarbošanās notiek tūlītēji,
ātri un klusi.
Ideāli piemērots lietošanai pilsētās,
Stop & Start ļauj samazināt deg-
vielas patēriņu, piesārņojošo gāzu
emisijas un nodrošināt tādu skaņas
līmeni, kā automašīnai stāvot.
Darbība
Motora pārslēgšanās STOP
režīmā
Mērinstrumentu panelī iede-
gas signāllampiņa "ECO"
,
un motors pārslēdzas gaidī-
šanas režīmā :
- ar elektronisko manuālo pār-
nesumu kārbu,
braucot ar āt-
rumu zem 8 km/h, nospiediet
bremzes pedāli vai pārslēdziet
pārnesumu sviru pozīcijā N
. Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar
laika skaitītāju, tas braukšanas lai-
kā apkopo reģistrē ilgumu, kas pa-
vadīts STOP režīmā. Pēc nākamās
aizdedzes ieslēgšanas ar atslēgu
reizes, tas atgriežas uz nulles.
Īpaši gadījumi : kad STOP režīms
nav pieejams
Nekādā gadījumā neiepildīt
degvielu, ja motors ir pār-
slēdzies STOP režīmā ; ob-
ligāti izslēdziet aizdedzi ar
atslēgu.
Jūsu ērtībai, veicot manevrus, lai
novietotu automašīnu stāvvietā,
STOP režīms nedarbojas vien da-
žas sekundes pēc tam, kad ir iz-
slēgta atpakaļgaita.
STOP režīms nemaina automa-
šīnas funkcionalitāti, piemēram,
bremzēšanu, stūres pastiprinātāja
darbību. STOP režīms neieslēdzas, ja :
- ir atvērtas vadītāja durvis,
- ir atsprādzēta vadītāja drošības
josta,
- automašīnas ātrums pēc pēdējās
iedarbināšanas reizes ar atslēgu
nav bijis lielāks par 10 km/h,
- ir ieslēgta elektriskā stāvbremze
vai pašreiz tiek atslēgta,
- automašīnas salonā ir nepiecie-
šams uzturēt attiecīgo siltuma
komforta līmeni,
- ir ieslēgta logu apsilde,
- atsevišķi precīzi nosacījumi (aku-
mulatora lādiņš, motora tempera-
tūra, bremzēšanas palīgsistēma,
ā
rējā gaisa temperatūra...), kas
nepieciešami sistēmas kontrolei.
Šajā gadījumā signāllampiņa
"ECO"
mirgo dažas sekundes, tad
nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par
absolūti normālu.
Page 158 of 413
IX
156
VA DĪŠANA
AUTOMĀTISKĀ PĀRNESUMU
KĀRBA
Automātiskā pārnesumu kārba pēc
izvēles sniedz pilnīgas automātikas
komfortu vai manuālu ātrumu pār-
slēgšanu.
Jums tiek piedāvāti divi vadīšanas
režīmi :
- automātiskā
darbība elektroniski
vadāmas manuālās pārnesumu
kārbas vadībai,
- manuālā
darbība, vadītājam
pārslēdzot pārnesumus pašam.
)
Automātiskais režīms : pārnesu-
mu svira 1
pozīcijā
D
.
)
Manuālais režīms : pārnesumu
svira 1
pozīcijā M.
Daudzfunkciju ekrāniem A
un C
pārnesumu sviras pozīcija parādās
uz mērinstrumentu paneļa kreisa-
jā pusē un daudzfunkciju ekrāna
NaviDrive un MyWay labajā pusē.
Ar pārnesumu sviru saistītā pozīciju
skala arī ļauj redzēt izvēlēto pozīciju.
No pozīcijas P
var iziet, no-
spiežot bremžu pedāli.
Ja pārnesumu svira nav po-
zīcijā P
, tad, atverot durvis,
atskan brī
dinājuma skaņas signāls.
Pirms izkāpšanas no automašīnas
jebkuros apstākļos pārliecinieties,
ka pārnesumu svira ir pozīcijā P
.
Ja mērinstrumentu panelī iedegas P
tad, kad pārnesumu svira atrodas
citā pozīcijā, lai varētu iedarbināt
motoru, ielieciet pārnesumu sviru
pozīcijā P
.
Nekādā gadījumā vienlaicīgi nespie-
diet gāzes pedāli un bremzes pedāli.
Bremzēšana vai akcelerācija veica-
ma vienīgi ar labo kāju. Vienlaicīgas
abu pedāļu nospiešanas rezultātā
var tikt sabojā
ta pārnesumu kārba.
Rādījumi mērinstrumentu panelī
Daudzfunkciju ekrāns A vai C Daudzfunkciju ekrāns
NaviDrive vai MyWay
Režīma izvēle
Page 159 of 413
IX
157
VA DĪŠANA
)
Lai iedarbinātu motoru, nospie-
diet bremzes pedāli un ieslēdziet
pārnesumu sviru pozīcijā P
.
)
Veiciet iedarbināšanu.
)
Kad motors ieslēgts, ielieciet
pārnesumu sviru uz R
, D
vai M
.
)
Uz mērinstrumentu paneļa pār-
baudiet ieslēgto pozīciju.
)
Atlaidiet bremzes pedāli un no-
spiediet gāzes pedāli.
Ja pārnesumu svira nav pozīcijā P
,
uz daudzfunkciju ekrāna parādās
paziņojums "Ieslēgt automātisko
kārbu pozīcijā P
". Tam seko kontrol-
signāls, un P
mirgo uz mē
rinstru-
mentu paneļa.
Automašīnas iedarbināšana
Lai neradītu pretrunas starp pār-
nesumu sviru un reālo pārnesum-
kārbas pozīciju, vienmēr izņemt
pārnesumslēgu no pozīcijas P
un
novietot kāju uz bremzes pedāļa.
)
Ja mērinstrumentu pa-
nelī iedegas šī signāl-
lampiņa, lai pārslēgtu
pārnesumu sviru no
pozīcijas P
, nospiediet
bremzes pedāli.
Stāvēšana
)
Lai ieslēgtu pozīciju P
, pār-
slēdziet pārnesumu sviru līdz
maksimālajai augšējai pozīcijai
(uz R
), pēc tam pastumiet to uz
priekšu, tad pa kreisi.
)
Lai no pozīcijas P
izietu, pārvie-
tojiet pārnesumu sviru pa labi
līdz vēlamajai pozīcijai.
)
To ieslēdziet vienīgi tad, ja automa-
šīna ir pilnībā apstājusies. Šajā po-
zīcijā nobloķējas priekšējie riteņi.
Pārbaudiet, vai pārnesumu svira ir
pareizi novietota.
Atpakaļgaita
Tukšgaita
Ieslēdziet to tikai tad, kad
automašīna ir pilnībā ap-
stājusies. Lai izvairītos no
grūdiena, nespiediet gāzes
pedāli uzreiz.
Ja automašīna ir kustībā,
nekādā gadījumā nepārslē-
dzieties pozīcijā N
.
Ja automašīna nav apstāju-
sies, nekādā gadījuma ne-
izvēlieties pozīciju P
vai R
.
Ja braukšanas laikā nejauši ir ieslē-
gusies pozīcija N
, pirms pārslēgša-
nās pozīcijā D
vai M
, ļaujiet motoram
darboties palēninātā režīmā. Šī pārnesumu sviras pozīcija
ir izmantojama, lai, automa-
šīnai stāvot, izvairītos no tās
pārvietošanās.
Kāja uz bremzes pedāļa
Page 160 of 413
IX
158
VA DĪŠANA
Automātiskā darbība
Pārnesumu sviras pozīcija
pārnesumu automātiskajai
pārejai. Pārnesumkārba darbojas automā-
tiskā pielāgošanās
režīmā bez
nepieciešamības to pārslēgt.
Dažu manevru laikā (piemēram,
apdzenot) iespējams maksimāli
palielināt ātrumu, nospiežot gāzes
pedāli līdz galam, kā rezultātā var
notikt automātiska pāreja uz apak-
šējo pārnesumu.
Bremzēšanas laikā, lai rastos efektīvi
bremzēšanas apstākļi, pārnesumkār-
ba pā
rnesumus var samazināt auto-
mātiski.
Ja no gāzes pedāļa strauji noņemsiet
kāju, pārnesumkārba uz augstāku
pārnesumu nepārslēgsies.
Automātiskajā režīmā īslaicīga
pāreja uz manuālo režīmu
)
Pārslēdziet pārnesumu sviru po-
zīcijā D
.
Pārnesumkārba pastāvīgi pati
izvēlas šiem parametriem vispie-
mērotāko ātruma pārnesumu :
- vadības stilam,
- ceļa profi lam,
- automašīnas kravai.
Jebkurā brīdī pārslēdzot slēdzi
uz "+"
vai "-"
, uz laiku varat izman-
tot ātrumu pārnesumu sviru manuāli.
Automātiskais režīms ir saglabājies.
Signāllampiņa D
mērinstrumentu
panelī turpina degt.
Šī funkcija palīdz pārvarēt tādas si-
tuācijas kā tuvošanos pagriezienam
vai citas automašīnas apdzīšana.
Page 164 of 413
IX
162
VA DĪŠANA
ĀTRUMA IEROBEŽOTĀJS
Sistēma novērš automašīnas brauk-
šanas ātruma, kura vērtību sākotnēji ir
ievadījis pats vadītājs, pārsniegšanu.
Kad ātruma limits ir sasniegts, gāzes
pedālis vairs nesniedz savu efektu.
Ātruma ierobežotāja ieslēgšana ir
manuāla : ieprogrammējamam ātru-
mam jāpārsniedz 30 km/h.
Ātruma regulēšanas komandpo-
gas ir izvietotas stūres rata kreisajā
pusē. Ieprogrammētā informācija parādās
uz mērinstrumentu paneļa displejā A
.
Komandpogas uz stūres
Displeji mērinstrumentu
panelī
Ieprogrammēšana
Pagrieziet regulētājpogu 1
pozīcijā
" LIM
".
Ar ieslēgtu motoru varat noregulēt maksi-
mālo ieprogrammēto braukšanas ātrumu
ar īsiem vai garākiem nospiedieniem uz :
)
taustiņa 4
, lai maksimālo ieprog-
rammēto braukšanas ātrumu pa-
lielinātu,
)
taustiņa 2
, lai maksimālo ieprog-
rammēto braukšanas ātrumu sa-
mazinātu.
Nospiežot taustiņu ar atsevišķiem uz-
spiedieniem, kruīza ātrumu var mainīt
ik pa 1 km/h, bet, to nospiežot un patu-
rot, – ik pa 5 km/h.
Aktivizēšana
Tiklīdz maksimālais sasniegtais braukšanas
ātrums parādās uz mērinstrumentu paneļa, lai
tas tiktu ieprogrammēts, nospiediet taustiņu 3
.
Pēc funkcijas izvēles
pēdējais ieprogrammē-
tais ātrums un informā-
cija " OFF
" parādās uz
mērinstrumentu paneļa. Paziņojums "OFF
"
mērinstrumentu paneļa
displejā nodziest.
Ja funkcija ir aktīva, gāzes pedāļa iz-
mantošanas laikā tā neļaus pārsniegt
ieprogrammēto ātrumu, izņemot gadī-
jumu, ja gāzes pedālis tiks nospiests
līdz galam, aktivizējot slēdzi braucie-
na beigās.
Automašīnas ātrums var nedaudz
atšķirties no atmiņā ieprogrammētā
ātruma. Ātruma ierobežotājs nekādā ga-
dījumā neaizvieto braukšanas
ātruma ierobežošanu, vadītāja uz-
manību vai atbildību.