CITROEN C4 PICASSO 2013 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2013, Model line: C4 PICASSO, Model: CITROEN C4 PICASSO 2013Pages: 413, PDF Size: 13.3 MB
Page 181 of 413
X
179
KONTROLE
KONTROLA NIVOJEV
Nivo motornega olja
Značilnosti
Izbrano olje mora ustrezati motorju
vozila in priporočilom proizvajalca
vozila.
Nivo zavorne tekočine
Menjava
Menjavo zavorne tekočine je potreb-
no opraviti v določenih presledkih v
skladu z navodili v Knjižici vzdrževa-
nja.
Značilnosti
Uporabljajte samo zavorne tekoči-
ne, ki jih priporoča proizvajalec in
ustrezajo predpisom DOT4.
Nivo lahko preverite ob
vključitvi kontakta na meril-
niku nivoja motornega olja
na instrumentni plošči ali pa
ročno z merilno palico.
Ročna kontrola nivoja motornega
olja je veljavna le, če vozilo stoji na
vodoravni podlagi, motor pa je iz-
ključen najmanj trideset minut.
Normalno je, da olje dolijete oz. za-
menjate med rednima vzdrževalni-
ma pregledoma. CITROËN pripo-
roča kontrolo nivoja motornega olja
vsakih 5000 km. Nivo zavorne tekočine se
mora nahajati blizu oznake
MAXI. V nasprotnem prime-
ru preverite obrabljenost za-
vornih ploščic.
Če želite ohraniti zaneslji-
vost delovanja motorja in
sistema proti onesnaževa-
nju, je prepovedana uporaba aditi-
vov v motornem olju.
Pri opravljanju del v mo-
tornem prostoru bodite po-
sebej previdni, da se ne
opečete, ker so lahko nekateri deli
motorja zelo vroči.
Nivo tekočine za servovolan
Nivo tekočine za servovolan
se mora nahajati blizu ozna-
ke MAXI. Tekočino kontro-
lirajte pri hladnem motorju,
tako da odvijete čep rezer-
voarja.
V primeru znatnega znižanja nivoja
se obrnite na CITROËNOVO servi-
sno mrežo ali na usposobljeno ser-
visno delavnico, kjer bodo preverili
delovanje sistema.
Redno kontrolirajte nivoje in jih do-
polnite, če ni v navodilih drugače
navedeno.
Menjava olja
Menjavo olja je potrebno opraviti v
določenih presledkih v skladu z na-
vodili v Knjižici vzdrževanja. Ko dolijete olje, bo vrednost, ki jo
prikazuje merilnik nivoja olja na in-
strumentni plošči, veljavna šele po
tridesetih minutah.
Page 182 of 413
X
180
KONTROLE
Nivo tekočine za pranje
stekel in žarometov
Značilnosti
Za optimalno čistočo in preprečeva-
nje zmrzovanja, tekočini ne dodajaj-
te vode.
Nivo aditiva za plinsko olje
(dizelski motorji s filtrom
trdnih delcev)
Na minimalni nivo aditiva za plinsko
olje opozarjajo kontrolna lučka za
servis, zvočni signal in sporočilo na
večfunkcijskem zaslonu.
Dolivanje
Poskrbite, da v CITROËNOVI servi-
sni mreži ali v usposobljeni servisni
delavnici takoj dolijejo aditiv.
Izrabljene tekočine
Ne izpostavljajte kože dol-
gotrajnejšemu stiku z izra-
bljenim motornim oljem in
drugimi tekočinami.
Večina teh tekočin je škodljivih za
zdravje in so zelo korozivne.
Olja in drugih izrabljenih te-
kočin ne izlivajte v kanaliza-
cijo ali v zemljo.
Izrabljeno motorno olje zlij-
te v posebne kontejnerje, ki jih bo-
ste našli v CITROËNOVI servisni
mreži ali v usposobljeni servisni
delavnici.
Pri vozilih, ki so opremlje-
na s pranjem žarometov
opozorita na minimalni nivo
te tekočine zvočni signal in
sporočilo na zaslonu.
Tekočino dolijte ob naslednjem po-
stanku z vozilom.
Nivo hladilne tekočine
Menjava
Hladilne tekočine ni potrebno obna-
vljati.
Značilnosti
Uporabljajte tekočino, ki jo priporoča
proizvajalec vozila.
Nivo hladilne tekočine se
mora nahajati blizu ozna-
ke MAXI in je ne sme nikoli
preseči.
Ko je motor ogret, temperaturo hla-
dilne tekočine uravnava ventilator
hladilnika motorja. Deluje lahko ob
izključenem kontaktu.
Pri vozilih, ki so opremljena s fi l-
trom trdnih delcev, lahko ventila-
tor hladilnika motorja deluje po
ustavitvi vozila, tudi če je motor
hladen.
Ker je krogotok hladilne tekočine
pod pritiskom, izključite kontakt in
počakajte vsaj eno uro, preden se
lotite posega.
Pred nevarnostjo opeklin se zava-
rujte tako, da odvijete čep le za dva
vrtljaja, da se zniža tlak tekočine. Ko
se dovolj zniža, odstranite čep in do-
lijte hladilno tekočino.
Page 183 of 413
X
181
KONTROLE
KONTROLE
12-voltni akumulator
Akumulatorja ni potrebno
vzdrževati.
Kljub temu preverite či-
stost in privitost kabelskih
čevljev, predvsem poleti in
pozimi.
Če opravljate posege na akumula-
torju, glejte poglavje Praktične infor-
macije, da se seznanite z opozorili
glede odklapljanja in priklapljanja
akumulatorja.
Filter trdnih delcev (dizelski
motorji)
Ta fi lter skupaj s katalizatorjem de-
javno prispeva k ohranjanju kakovo-
sti zraka tako, da prepreči izhajanje
nezgorelih strupenih delcev v ozra-
čje. S tem je preprečeno nastajanje
črnih izpušnih plinov.
Po dolgotrajnem delovanju vozila pri
nizki hitrosti ali v prostem teku lahko
pri pospeševanju izjemoma opazite
pojav izhajanja vodnih hlapov na iz-
puhu. Ta pojav nima nikakršnih po-
sledic na nadaljnje delovanje vozila
ali na okolje.
V primeru nevarnosti zamašitve se
na večfunkcijskem zaslonu prikaže
sporočilo, ki ga spremljata zvočni
signal in vklop opozorilne lučke za
servis.
Sporočilo in zvočni signal se po-
javita zaradi začetka nasičenosti
fi ltra trdnih delcev (dolgotrajna
mestna vožnja: zmanjšana hitrost,
prometni zastoji itd.).
Za obnovitev fi ltra je priporočlji-
vo vsaj pet minut voziti s hitrostjo
60 km/h ali več (do izbrisa opozo-
rilnega sporočila), takoj ko je mo-
goče in to dovoljujejo prometne
razmere.
Če je opozorilno sporočilo še ve-
dno prikazano, se obrnite na
CITROËNOVO servisno mrežo ali na
usposobljeno servisno delavnico.
Ta nalepka predvsem pri siste-
mu Stop & Start označuje uporabo
12-voltnega svinčenega akumula-
torja s posebno tehnologijo in karak-
teristikami. Če ga želite zamenjati
ali odklopiti, se morate obrniti na
CITROËNOVO servisno mrežo ali na
usposobljeno servisno delavnico. Neupoštevanje teh navodil lahko
povzroči predčasno obrabo akumu-
latorja.
Določene elemente v vozilu kontro-
lirajte in menjajte v skladu z navodili
v Knjižici vzdrževanja, če ni drugače
navedeno.
V nasprotnem primeru naj kontrolo
opravijo v CITROËNOVI servisni mre-
ži ali v usposobljeni servisni delavnici.
Filter za zrak in filter za
potniški prostor
Glede menjave fi ltrov glej-
te Knjižico vzdrževanja.
Filtrska vložka menjaj-
te dvakrat pogosteje
, če
uporabljate vozilo v zelo
onesnaženem okolju ali pa pred-
vsem za mestno vožnjo (glejte po-
glavje Motorji).
Če je fi lter za potniški prostor za-
mašen, lahko vpliva na zmanjšanje
učinkovitosti klimatske naprave in
povzroči neprijetne vonjave.
Filter za olje
Filter za olje zamenjajte ob
vsaki menjavi olja.
Glede menjave fi ltra za olje
glejte navodila v Knjižici
vzdrževanja.
Page 184 of 413
X
182
KONTROLE
Zavorne ploščice
Obraba zavornih ploščic je
odvisna od načina vožnje,
še posebno pri vozilih, ki
se uporabljajo predvsem
za mestno vožnjo in kratke
razdalje. Včasih je potrebno preve-
riti zavore tudi med dvema servisni-
ma pregledoma vozila.
Znižanje količine zavorne tekočine
lahko opozarja na uhajanje tekočine
v krogotoku ali na obrabo zavornih
ploščic.
Ročni menjalnik
Menjalnika ni potrebno vzdr-
ževati (brez menjave olja).
Šeststopenjski robotozirani
ročni menjalnik
Menjalnika ni potrebno
vzdrževati (brez menjave
olja).
Samodejni menjalnik
Menjalnika ni potrebno
vzdrževati (brez menjave
olja).
Obraba zavornih diskov
Za vse informacije glede
obrabe zavornih diskov se
obrnite na CITROËNOVO
servisno mrežo ali na
usposobljeno servisno de-
lavnico.
Električna parkirna zavora
Ta sistem ne potrebuje nobene po-
sebne kontrole, vendar pa se v pri-
meru motenj v delovanju obrnite na
CITROËNOVO servisno mrežo ali
na usposobljeno servisno delavnico,
kjer bodo preverili njegovo delova-
nje.
Za več informacij glejte poglavje
Vožnja - Električna parkirna zavora -
§ Motnje v delovanju. Glede presledkov med kontrolami
glejte Knjižico vzdrževanja.
Glede presledkov med kontrolami
glejte Knjižico vzdrževanja.
Glede presledkov med kontrolami
glejte Knjižico vzdrževanja.
Page 185 of 413
XI
183
PRAKTIČNE INFORMACIJE
KOMPLET ZA ZAČASNO POPRAVILO PNEVMATIKE
Uporaba kompleta
Komplet je nameščen pod talno oblo-
go v prtljažnem prostoru ali v vdolbini
pod nogami levega potnika v drugi
vrsti sedežev (loputo odprete tako,
da zavrtite vijak za četrt obrata).
)
Na priloženem samolepilnem
listku za omejitev hitrosti označi-
te pnevmatiko, ki jo je treba po-
praviti, in ga nalepite na volan,
da ne bi pozabili, da je pnevmati-
ka zgolj zasilno popravljena.
)
Izključite kontakt.
)
Stekleničko 1
pritrdite na kom-
presor 2
.
)
Preverite, ali se stikalo A
nahaja
v položaju 0
.
)
Cev stekleničke 1
pritrdite na
ventil pnevmatike, ki jo želite po-
praviti.
)
Cev kompresorja 2
odvijte do kon-
ca in jo pritrdite na stekleničko.
)
Električno vtičnico kompresorja
priključite na 12-voltno vtičnico v
vozilu.
)
Vključite vozilo in ga pustite de-
lovati. Komplet sestavljata kompresor in
steklenička z gelom za zamašitev
predrte pnevmatike. Z njim lahko
začasno popravite
predrto pnev-
matiko in odpeljete vozilo v najbližjo
servisno delavnico.
S to opremo lahko zamašite luknje
s premerom največ 4 mm, ki se na-
hajajo izključno na vozni površini
pnevmatike ali na robu pnevmati-
ke. Iz pnevmatike ne odstranjujte
tujkov.
Page 186 of 413
XI
184
PRAKTIČNE INFORMACIJE
)
Odstranite kompresor in pospra-
vite stekleničko v plastično vreč-
ko, ki je priložena kompletu, da
ne bi z ostanki tekočine umazali
vozila.
)
Takoj z zmanjšano hitrostjo pre-
vozite približno tri kilometre (med
20 in 60 km/h), da se pnevmati-
ka zamaši.
)
Ustavite in preverite tlak v pnev-
matiki.
)
Cev kompresorja priključite ne-
posredno na ventil popravljene
pnevmatike.
)
Stikalo A
preklopite v položaj 1
in vključite kompresor, da tlak v
pnevmatiki doseže 2,0 bara. Če po približno treh minutah
pnevmatike ne morete napolniti
do te vrednosti, je ni mogoče po-
praviti. Za popravilo pnevmatike
se obrnite na CITROËNOVO
servisno mrežo ali na usposo-
bljeno servisno delavnico.
Page 187 of 413
XI
185
PRAKTIČNE INFORMACIJE
)
Električno vtičnico kompresorja
ponovno priključite na 12-voltno
vtičnico v vozilu.
)
Ponovno zaženite motor in ga
pustite delovati.
)
Tlak v pnevmatiki nastavite s
pomočjo kompresorja (polnje-
nje pnevmatike: stikalo A
na-
stavite v položaj 1
, praznjenje
pnevmatike: stikalo A
nastavite
v položaj 0
in pritisnite gumb B
)
kot je navedeno na nalepki, ki je
nameščena ob voznikovih vratih.
Nato preverite, ali je luknja dobro
zamašena (po nekaj kilometrih
vožnje tlak v pnevmatiki ne sme
padati).
)
Odstranite kompresor in pospra-
vite vso opremo.
)
Vozite z zmanjšano hitrostjo
(80 km/h).
)
Čimprej se napotite v
CITROËNOVO servisno mre-
žo ali v usposobljeno servisno
delavnico, kjer vam bo njihov
strokovnjak popravil ali zamenjal
pnevmatiko. Bodite pazljivi, ker stekle-
nička z gelom za zamašitev
vsebuje etilenglikol, ki je
ob morebitnem zaužitju strupen in
draži očesno sluznico. Stekleničko
hranite izven dosega otrok.
Rok veljavnosti tekočine je zapisan
na steklenički.
Steklenička je namenjena za en-
kratno uporabo. Ko jo uporabite, jo
morate zamenjati.
Po uporabi steklenice ne odvrzi-
te v naravo, ampak jo odnesite v
CITROËNOVO servisno mrežo ali
na ustrezno zbirno mesto.
Ne pozabite si priskrbeti nove ste-
kleničke z gelom za zamašitev, ki
jo dobite v CITROËNOVI servisni
mreži ali v usposobljeni servisni
delavnici.
Zaznavanje prenizkega tlaka
v pnevmatiki
Če je vozilo opremljeno s sistemom za
zaznavanje prenizkega tlaka v pnevma-
tiki, bo po popravilu pnevmatike svetila
kontrolna lučka za zaznavanje prenizke-
ga tlaka, dokler ne bodo v CITROËNOVI
servisni mreži ali v usposobljeni servisni
delavnici ponovno inicializirali sistema.
Page 188 of 413
XI
186
PRAKTIČNE INFORMACIJE
ZAMENJAVA KOLESA
Dostop do orodja
Glede na opremo vozila se orodje
nahaja v vdolbini pod nogami potni-
ka v drugi vrsti (za odpiranje pokro-
va je potrebno vijak zavrteti za četrt
vrtljaja) ali pa v oblogi pod levim se-
dežem v tretji vrsti.
1.
Ključ za odstranitev okrasnega
pokrova kolesa z alumijastimi
platišči *
ali
2.
Orodje za odstranitev kromiranih
okrasnih pokrovčkov vijakov na
aluminijastih platiščih *
3.
Centrirno vodilo *
4.
Ključ za odstranitev kolesnih vijakov
5.
Dvigalka z ročico
6.
Nasadni ključ za varnostni vijak
proti kraji (v predalu pred spre-
dnjim sopotnikovim sedežem) ** Vključite varnostne utripalke,
sopotniki naj izstopijo in po-
čakajo na varnem, v primerni
oddaljenosti od prometa (za varno-
stno ograjo oziroma izven cestišča).
Nikoli ne opravljajte del pod vozi-
lom, ki je dvignjeno samo z dvigal-
ko. Uporabite podstavek.
Dvigalka in orodje sta namenjena
za vaše vozilo, zato ju ne upora-
bljajte v druge namene.
Z rezervnim kolesom ne smete vo-
ziti hitreje od 80 km/h.
Popravljeno pnevmatiko čimprej
namestite nazaj na vozilo.
7.
Kratek podaljšek ključa za
C4 Picasso
8.
Dolg podaljšek ključa za Grand
C4 Picasso (nahaja se v vdolbini
desnega sedeža v tretji vrsti)
9.
Zagozdi za zamenjavo kolesa
oziroma za različne posege na
vozilu (odklepanje električne
parkirne zavore)
10.
Orodje za zasilno odklepanje
(električna parkirna zavora)
11 .
Odstranljiv obročni vijak za vleko
vozila
*
Samo z aluminijastimi platišči
**
Samo z varnostnimi vijaki proti
kraji
Page 189 of 413
XI
187
PRAKTIČNE INFORMACIJE
Grand C4 Picasso
C4 Picasso
Dostop do rezervnega kolesa
Odstranitev kolesa
(Grand C4 Picasso)
)
Dvignite talno oblogo v prtlja-
žnem prtostoru in odstranite na-
stavek na desni strani.
)
Vzemite podaljšek ključa 8
, pri-
pet na zadnjem delu pokrova de-
snega sedeža v tretji vrsti.
)
Sprostite odprtino nastavka ka-
bla.
)
Vtaknite podaljšek v odprtino in
nanj nataknite ključ za odstrani-
tev kolesnih vijakov 4
.
)
Vse skupaj zavrtite do konca v
smeri urnih kazalcev
, da odvi-
jete kabel. Rezervno kolo je na
tleh.
)
Povlecite kolo proti sebi in izta-
knite vezni del, tako da ga spe-
ljete po sredini kolesa.
S predrtim kolesom pod po-
dom je oddaljenost vozila
od tal manjša. Na to pazite
na primer pri vzvratni vožnji ali ko z
vozilom zapeljete s pločnika.
Izstavitev rezervnega kolesa iz le-
žišča in namestitev predrtega kole-
sa se ne smeta nikoli izvesti, ko je
vozilo dvignjeno.
Namestitev kolesa v ležišče
)
Kolo obvezno namestite z venti-
lom navzgor.
)
Vezni del speljite čez sredino
kolesa (prej odstranite osrednji
okrasni pokrov na nekaterih ko-
lesih iz aluminijaste litine).
)
Zavrtite nastavek v nasprotni
smeri urnih kazalcev
, da na-
vijete kabel. Ko opazite, da se
nastavek vrti v prazno, je kolo
nameščeno.
Pazite, da kolo pravilno namesti-
te na pod vozila, in da ne pride
v stik z deli v bližini (na primer:
izpušna cev).
)
Pospravite orodje.
Odstranitev kolesa (C4 Picasso)
)
Dvignite talno oblogo v prtlja-
žnem prostoru in odstranite na-
stavek na levi strani.
)
Iz škatle z orodjem vzemite po-
daljšek ključa 7
.
)
Sprostite odprtino nastavka kabla.
)
Vtaknite podaljšek v odprtino in
nanj nataknite ključ za odstrani-
tev kolesnih vijakov 4
.
)
Vse skupaj zavrtite do konca v
smeri urnih kazalcev
, da odvi-
jete kabel. Rezervno kolo je na
tleh.
)
Povlecite kolo proti sebi in izta-
knite vezni del, tako da ga spe-
ljete po sredini kolesa.
Page 190 of 413
XI
188
PRAKTIČNE INFORMACIJE
Odstranitev kolesa
)
Vozilo parkirajte na ravnih, trdnih
in nespolzkih tleh. Zategnite par-
kirno zavoro (prikaz sporočila in
kontrolne lučke na instrumentni
plošči).
Izključite kontakt in preklopite v
prvo ali vzvratno prestavo, odvi-
sno od naklona tal (položaj P
pri
samodejnem menjalniku ter D
ali
R
pri šeststopenjskem robotizi-
ranem ročnem menjalniku).
)
Namestite zagozdo, tako da
se vozilo ne more premikati.
Zagozdo 9
namestite pred kolo
nasproti predrtemu kolesu.
)
S ključem za odstranitev kolesa
4
iztaknite okrasni pokrov, tako
da ga povlečete v predelu venti-
la.
Pri vozilih, ki so opremljena z
aluminijastimi platišči, vstavite
ključ za odstranitev okrasnih po-
krovov 1
v utor osrednjega okra-
snega pokrova in pritisnite vzvod
ročice, da ga odpnete.
Pri vozilih, ki so opremljena z
aluminijastimi platišči z vidnimi
vijaki, odstranite kromirane okra-
sne pokrove z orodjem za od-
stranitev kolesa 2
.
)
Sprostite kolesne vijake. Pri vo-
zilih, ki so opremljena z alumini-
jastimi platišči, odvijte varnostni
vijak z nasadnim ključem za var-
nostne vijake 6
.
)
Namestite dvigalko na podvozje
pri oznaki A
čim bliže kolesu, ki
ga je treba zamenjati.
)
Z ročico odvijte dvigalko 5
, da se
opre na tla. Prepričajte se, da je
podnožje dvigalke navpič
no pod
mestom, predvidenim za name-
stitev dvigalke.
)
Dvignite vozilo.
)
Odvijte vijake in snemite kolo.
Pred vsakim posegom mo-
rate izklopiti pnevmatsko
vzmetenje.