XI
189
PRAKTIČNE INFORMACIJE
Kolo za začasno uporabo
Če je vozilo opremljeno z zasilnim
rezervnim kolesom, boste pri na-
mestitvi tega kolesa ugotovili, da se
vijačne podložke ne stikajo s plati-
ščem.
Rezervno kolo je pritrjeno s konično
oporo vsakega vijaka.
Pri namestitvi originalnega kolesa
preverite čistost podložk in kolesnih
vijakov.
Namestitev kolesa
)
Namestite kolo s centrirnim vodi-
lom 3
.
)
Ročno privijte vse tri vijake
in snemite centrirno vodilo 3
.
Namestite še četrti vijak.
)
S ključem za odstranitev kolesa
4
nekoliko privijte kolesne vijake.
)
Zložite dvigalko 5
in jo iztaknite.
)
S ključem za odstranitev kolesa
4
do konca privijte kolesne vijake.
)
Preverite tlak v pnevmatikah.
Sistem za zaznavanje prenizkega
tlaka
Ta kolesa imajo zaznavalo tla-
ka. Popravilo morajo opraviti v
CITROËNOVI servisni mreži ali
v usposobljeni servisni delavnici.
Rezervno kolo ni opremljeno z za-
znavalom.
Varnostni vijak (aluminijasta
platišča)
Vsako kolo je lahko opremljeno z
varnostnim vijakom (odvisno od tr-
žišča).
Odvijete ga tako, da:
)
z orodjem za odstranitev kromi-
ranih okrasnih pokrovov 2
od-
stranite zaščito,
)
uporabite nasadni ključ za var-
nostne vijake 6
in ključ za od-
stranitev kolesa 4
.
Mere rezervnege kolesa
Če je rezervno kolo drugačnih mer
od kolesa, s katerim je opremljeno
vozilo (označeno z nalepko), ga mo-
rate obvezno uporabljati le začasno.
Vozite previdno: Z vozilom ne smete
preseči hitrosti 80 km/h in kolo čim-
prej zamenjajte.
Tlak v pnevmatikah
Naveden je na nalepki na notranji
strani stebrička prednjih levih vrat
(glejte poglavje Tehnični podatki -
§ Podatki za identifi kacijo).
Kolesni vijaki so drugačni
za vsako vrsto koles.
V primeru zamenjave koles v
CITROËNOVI servisni mreži ali v
usposobljeni servisni delavnici pre-
verite, ali so vijaki ustrezni za nova
kolesa.
Skrbno si zabeležite kodo, ki je
vgravirana na glavi nasadnega
ključa za varnostni vijak proti kraji.
Na osnovi te številke vam bo ser-
visna mreža lahko priskrbela nov
nasadni ključ.