CITROEN C4 SPACETOURER 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)

99
C4-Picasso-II_pl_Chap03_confort_ed01-2014
automatyczna klimatyzacja dwustrefowa
ten system klimatyzacji działa przy pracującym silniku, ale użytkownik ma dostęp do wentylacji i jej
sterowania przy włączonej stacyjce.
Włączanie klimatyzacji, temperatura, natężenie nawiewu i rozprowadzanie powietrza w kabinie są
regulowane w sposób automatyczny.
na
cisnąć przycisk menu " Klimatyzacja", aby wyświetlić stronę sterowania systemu klimatyzacji.Regulacja temperatury
1. tryb automatyczny.
2.
re gulacja temperatury po stronie kierowcy.
3.


r
e
gulacja temperatury po stronie
pasażera.
ki
erowca oraz pasażer na przednim siedzeniu
mogą indywidualnie regulować temperaturę.
F n
a
cisnąć jeden z tych
przycisków, aby zwiększyć
wartość.
F n
a
cisnąć jeden z tych
przycisków, aby zmniejszyć
wartość.
Wyświetlana wartość odpowiada określonemu
poziomowi komfortu, a nie określonej
temperaturze. Zaleca się unikać różnicy regulacji lewa/prawa
większej od 3.
W zależności od wybranego otoczenia graficznego, strona sterowania tego systemu wyświetla się
w różny sposób:
4. W łączenie / Wyłączenie klimatyzacji.
5. re gulacja rozprowadzania powietrza.
6.


r
e
gulacja natężenia przepływu powietrza.
7.
D

opływ powietrza / r
e
cyrkulacja
powietrza.
3
Komfort

100
C4-Picasso-II_pl_Chap03_confort_ed01-2014
aby ograniczyć nadmuch zimnego
powietrza w kabinie przy niskiej
temperaturze i zimnym silniku,
natężenie nadmuchu stopniowo
zwiększa się aż do osiągięcia żądanej
wartości komfortu.
gd
y wsiada się do pojazdu, jeżeli
temperatura w kabinie jest znacznie
niższa lub znacznie wyższa niż żądana
wartość komfortu, nie ma potrzeby
modyfikowania wyświetlanej wartości,
aby szybciej osiągnąć żądany komfort.
sy

stem kompensuje automatycznie
i możliwie jak najszybciej odchyłkę
temperatury.
us

tawienie jest związane tylko z trybem auto
. je

dnakże po wyłączeniu trybu auto
, k
ontrolka
ostatniego wybranego typu ustawień świeci
nadal.
Zmiana typu ustawień nie włącza ponownie
trybu
auto
, j
eżeli był on wyłączony.
ki

edy kontrolka przycisku świeci się, system
klimatyzacji działa w sposób automatyczny: w
zależności od wybranego poziomu komfortu,
system będzie regulować w sposób optymalny
temperaturę, natężenie nawiewu oraz
rozprowadzanie powietrza w kabinie.
Można zmieniać intensywność automatycznego
programu komfortu, wybierając jedno z
typowych ustawień proponowanych na
podstronie menu " Klimatyzacja".
F
n
a

cisnąć przycisk "AUTO"
,
aby włączyć albo wyłączyć
tryb automatyczny systemu
klimatyzacji.
Program automatyczny
"komfort"
aby zmienić aktualny typ ustawień,
sygnalizowany świecącą zielono kontrolką,
nacisnąć odpowiedni przycisk żądanego trybu:
"Lekki": zapewnia delikatny nawiew
oraz ciche działanie ograniczając
natężenie nadmuchu powietrza.
"
no

rmalny": zapewnia najlepszy
kompromis między komfortem
cieplnym i cichym działaniem
(ustawienie domyślne).
"
si

lny: zapewnia dynamiczny i
skuteczny nawiew powietrza.
Komfort

101
C4-Picasso-II_pl_Chap03_confort_ed01-2014
Można zmieniać rozprowadzanie powietrza w
kabinie za pomocą tych trzech przycisków.
Regulacja nawiewu powietrza
należy unikać zbyt długiej jazdy
z wyłączoną wentylacją (ryzyko
zaparowania i pogorszenia jakości
powietrza).
Regulacja rozprowadzania powietrza
F nacisnąć jeden z tych przycisków, aby zwiększyć lub
zmniejszyć obroty wentylatora.
sy

mbol nawiewu (wiatraczek) wypełnia się
stopniowo w zależności od żądanej ilości
powietrza.
Zmniejszając do minimum natężenie wyłącza
się wentylację.
" OFF " wyświetla się obok wiatraczka. Przednia szyba.
no

gi pasażerów.
na

wiewy środkowe i boczne.
ka

żde naciśnięcie danego przycisku włącza
albo wyłącza funkcję.
k
o
ntrolka świeci,
gdy przycisk jest włączony.
a
b
y uzyskać
równomierne rozprowadzanie w kabinie, te trzy
przyciski można włączyć równocześnie.
Tryb ręczny
Możliwa jest ręczna regulacja jednej albo kilku
spośród tych funkcji, przy równoczesnym
zachowaniu automatycznego sterowania
innych funkcji przez system:
-

n
atężenia nawiewu powietrza,
-

r
ozprowadzania powietrza. F

P
onowne naciśnięcie przycisku
"AUTO" umożliwia ponowne
włączenie automatycznego
programu komfortu.
gd

y tylko użytkownik zmienia ustawienie,
kontrolka przycisku " AUTO" gaśnie.
W trybie
auto kontrolki tych trzech przycisków
są zgaszone.
3
Komfort

102
C4-Picasso-II_pl_Chap03_confort_ed01-2014
nie należy zbyt długo używać funkcji
zamkniętego obiegu powietrza
(niebezpieczeństwo zaparowania szyb i
obniżenie jakości powietrza).
Funkcja "Mono"
Poziom komfortu po stronie pasażera można
wyregulować na poziomie komfortu po stronie
kierowcy (klimatyzacja jednostrefowa).
Z poziomu dodatkowej strony menu
"Klimatyzacja " :
F
n
a
cisnąć ten przycisk, aby
włączyć / wyłączyć funkcję
"Mono".


k
o
ntrolka przycisku świeci się,
gdy funkcja jest aktywna.
Funkcja wyłącza się automatycznie, gdy tylko
pasażer użyje swych przycisków regulacji
temperatury.
um

ożliwia:
-

l

atem, obniżenie temperatury,
-

z

imą, poniżej 3°
c, z

większenie
skuteczności osuszania.
Wyłączenie
F
n
a

cisnąć ponownie przycisk " A/C".


g
d

y kontrolka usytuowana pod przyciskiem
gaśnie, funkcja klimatyzacji jest wyłączona.
Włączanie
F
n
a

cisnąć przycisk A/C , aby włączyć
system klimatyzacji.


g
d

y kontrolka pod przyciskiem świeci się,
funkcja klimatyzacji jest włączona.
kl

imatyzacja nie działa, gdy regulacja nawiewu
powietrza jest wyłączona.
Włączenie / Wyłączenie
klimatyzacji
klimatyzacja może działać o każdej
porze roku przy zamkniętych
szybach. Dopływ powietrza z zewnątrz pozwala uniknąć
osadzania się pary wodnej na przedniej szybie
i szybach bocznych.
Otwarty / Zamknięty obieg
powietrza
Zamknięty obieg powietrza pozwala na odizolowanie
kabiny od zewnętrznych zapachów i dymów.
Funkcja ta umożliwia także szybsze nagrzanie
lub ochłodzenie powietrza w kabinie.
F
n
a
cisnąć ten przycisk, aby
wybrać tryb dopływu powietrza z
zewnątrz.
gdy kontrolka usytuowana na przycisku jest zgaszona,
funkcja dopływu powietrza z zewnątrz jest włączona.
gd

y kontrolka usytuowana na przycisku świeci się,
funkcja zamkniętego obiegu (recyrkulacji) powietrza
jest włączona, dopływ powietrza z zewnątrz jest
wyłączony.
Komfort

103
C4-Picasso-II_pl_Chap03_confort_ed01-2014
Funkcja "Rear" ("Tył")
F nacisnąć ten przycisk, aby włączyć / wyłączyć funkcję
"
re

ar ".


k
o
ntrolka przycisku świeci się,
gdy funkcja jest aktywna.
Ustawienia dla
pasażerów w
3. rzędzie
Z poziomu dodatkowej strony menu
" Klimatyzacja ":
Funkcja ta daje pasażerom na tylnych
siedzeniach dostęp do regulatorów i umożliwia:
-

n
awiew klimatyzowanego powietrza przez
dysze nawiewu w 2. rzędzie,
-
n
awiew powietrza z otoczenia przez dysze
nawiewu w 3. rzędzie.
F o
b
racać górne pokrętło, aby otwierać lub
zamykać tylny nawiew.
F
o
b
racać dolne pokrętło, aby zmniejszać (w
lewo) albo zwiększać (w prawo) natężenie
nawiewu powietrza.
Ustawienia dla pasażerów w
2. rzędzie
F nacisnąć przesłonę dyszy nawiewu.
F
W yregulować natężenie strumienia
powietrza obydwu dysz nawiewu za
pomocą pokrętła o czterech położeniach
(stop, słabe, średnie, silne).
F
u
k
ierunkować dyszę nawiewu obracając
przesłonę.
3
Komfort

104
C4-Picasso-II_pl_Chap03_confort_ed01-2014
osuszanie – od mrażanie z przodu
F nacisnąć ten przycisk, aby
osuszyć albo odszronić przednią
szybę oraz szyby boczne. Zapala
się kontrolka przycisku.
W przypadku funkcji
s
t
op & s
t
art,
tryb
sto
P j
est niedostępny, dopóki
włączone jest osuszanie.
sy

stem steruje automatycznie klimatyzacją (w
zależności od wersji), wydatkiem powietrza
i dopływem powietrza oraz rozprowadza
nawiew w sposób optymalny w kierunku szyby
przedniej i bocznych.
F
a
b

y wyłączyć, nacisnąć ponownie ten
przycisk, kontrolka przycisku gaśnie.Funkcja wentylacji przy
włączonej stacyjce
Po włączeniu stacyjki można korzystać z
systemu wentylacji i uzyskać dostęp do menu
" Klimatyzacja ", aby regulować natężenie
nawiewu powietrza i rozprowadzanie powietrza
w kabinie.
Funkcja ta jest dostępna przez kilka minut, w
zależności od stanu naładowania akumulatora
pojazdu.
Funkcja ta nie włącza systemu klimatyzacji.
Można wykorzystać szczątkowe ciepło silnika
do ogrzania kabiny, używając przycisków
regulacji temperatury.
Komfort

105
C4-Picasso-II_pl_Chap03_confort_ed01-2014
osuszanie - odmrażanie tylnej szyby
WłączenieWyłączenie
F nacisnąć ten przycisk, aby
włączyć odmrażanie tylnej
szyby oraz, w zależności od
wersji, zewnętrznych lusterek
wstecznych. Zapali się
odpowiednia kontrolka.
od
mrażanie wyłącza się automatycznie, aby
uniknąć zbyt dużego zużycia energii.
us
uwanie zaparowania – odmrażanie
tylnej szyby działa wyłącznie przy
włączonym silniku.
na
leży wyłączyć odmrażanie tylnej
szyby i zewnętrznych lusterek
wstecznych, gdy tylko będzie to
możliwe; obniżony pobór energii
elektrycznej umożliwia zmniejszenie
zużycia paliwa.
F
M
ożliwe jest wyłączenie
odmrażania przed jego
automatycznym wyłączeniem
poprzez ponowne naciśnięcie
przycisku. k
o
ntrolka zgaśnie.
3
Komfort

106
C4-Picasso-II_pl_Chap03_confort_ed01-2014
odświeżacz powietrza
odświeżacz powietrza umożliwia rozprowadzenie zapachów we wnętrzu pojazdu za pomocą środkowych nawiewów.
F
P
rzekręcić pokrętło A w celu ustawienia
(w lewo, aby zmniejszyć, w prawo,
aby zwiększyć) lub zamknięcia
(przekręcić całkiem w lewo) przepływu
aromatyzowanego powietrza.
na

wiewy środkowe muszą być otwarte. F

W
cisnąć pokrętło A, przekręcając
jednocześnie odświeżacz w lewo o ćwierć
obrotu aż do oporu.
F

W
yjąć odświeżacz powietrza z tablicy
rozdzielczej.
F

W
ymienić wkład (patrz „Wymiana wkładu”).
Wyjmowanie odświeżacza powietrza
Regulacja wydatku
Po włożeniu wkładu na swoje miejsce lub jego
wymianie:
F
u
mieścić odświeżacz powietrza na swoim
miejscu,
F

p
rzekręcić go w prawo o ćwierć obrotu.
Wkładanie odświeżacza powietrza
Średnio jeden wkład wystarcza na 3 miesiące,
j eżeli jest używany 1 godzinę dziennie.
samochód jest wyposażony w
odświeżacz powietrza z pustym
wkładem. Przed jego użyciem
konieczne jest zatem uzupełnienie
wkładu.
Komfort

107
C4-Picasso-II_pl_Chap03_confort_ed01-2014
Wkład B odświeżacza powietrza dostarczany
jest wraz ze szczelnym opakowaniem C.
F

Z
djąć folię ochronną D .
F
u
m
ieścić główkę wkładu B na pokrętle A
odświeżacza.
F
o
b
rócić ją o ćwierć obrotu, aby
ją zablokować na pokrętle i zdjąć
opakowanie.
F
u
m
ieścić odświeżacz na swoim miejscu.
Wkłady można odłożyć do szczelnego
opakowania w dowolnej chwili i przechowywać
napoczęte wkłady w oryginalnym opakowaniu.
Wymiana wkładu
Pokrętło odświeżacza A jest oddzielnym
elementem wkładu. Wkłady dostarczane są
bez pokrętła A .
Pokrętło odświeżacza A można umieścić na
środkowej płycie czołowej jedynie z włożonym
wkładem.
na

leży zatem zawsze przechowywać pokrętło
A i jeden wkład.
Wkłady są dostępne, w zależności od kraju, na
stronie internetowej lub w sieci
c
It
ro
Ën, j
ak
również w warsztatach specjalistycznych.
W schowku podręcznym znajdują się
przegrody przewidziane do przechowywania
wkładów i opakowań.
Pokrętło odświeżacza powietrza
Ze względów bezpieczeństwa
należy stosować wyłącznie wkłady
przeznaczone do tego celu.
Zachować szczelne pojemniki wkładów,
służące jako opakowanie w przypadku
niewykorzystania tych wkładów.
ni

e napełniać i nie rozkładać wkładów.
Przechowywać z dala od dzieci i
zwierząt.
un

ikać wszelkiego kontaktu ze skórą i
z oczami.
W przypadku połknięcia, skontaktować
się z lekarzem i pokazać mu
opakowanie lub etykietę produktu.
ni

e wymieniać i nie wyjmować wkładu
podczas jazdy.
3
Komfort

108
C4-Picasso-II_pl_Chap03_confort_ed01-2014
Wyposażenie z przodu
1. osłona przeciwsłoneczna.
2. uc hwyt na karty.
3.


s
c
howek przedni.
4.


s
c
howek środkowy.
M

ieści gniazdka elektryczne i
gniazdka audio.
5.


k
o
nsola górna z zamykanym schowkiem,
konsola dolna lub konsola wyjmowana.
6.


u
c
hwyt na kubki.
7.


s
c
howki w drzwiach.
8.


s
c
howek pod kierownicą.
(

Dokumenty pokładowe).
Komfort