CITROEN C4 SPACETOURER 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)

149
c4-Picasso-II_pl_chap04_conduite_ed01-2014
Przed wyłączeniem silnika można przejść do
położenia P albo N, aby przełączyć na luz.
W obydwu przypadkach należy zaciągnąć
hamulec postojowy, aby unieruchomić
samochód, chyba że jest on zaprogramowany
na tryb automatyczny.
je

żeli dźwignia nie jest w położeniu P ,
przy otwarciu drzwi kierowcy albo po około
45
sekundach po wyłączeniu stacyjki, zabrzmi
sygnał dźwiękowy i pojawi się komunikat:
F

u
stawić ponownie dźwignię w położeniu P ;
sygnał dźwiękowy cichnie, a komunikat
znika.
Usterka działania
We wszystkich przypadkach parkowania
zaciągać koniecznie hamulec postojowy,
aby unieruchomić samochód, jeżeli tryb
automatyczny został wyłączony.
Zatrzymywanie samochodu
W każdych okolicznościach, przed
opuszczeniem samochodu należy upewnić
się, że dźwignia jest w położeniu P .
W przypadku wadliwego działania
skrzyni biegów, w zestawie
wskaźników zapala się kontrolka
ser wisowa, czemu towarzyszy
komunikat i sygnał dźwiękowy.
W tym przypadku skrzynia przechodzi do trybu
awaryjnego blokując się na trzecim biegu.
Można wówczas odczuć silne szarpnięcie
przy przełączaniu z P na R i z N na R .
t
o
s

zarpnięcie nie stanowi zagrożenia dla skrzyni
biegów.
ni

e przekraczać prędkości 100 km/h w
granicach obowiązujących przepisów.
Zlecić sprawdzenie przez
aso c
It
ro
Ën
albo
przez warsztat specjalistyczny.
W przypadku awarii akumulatora, użyć
klucza do zatrzymania samochodu.
4
jazda

150
c4-Picasso-II_pl_chap04_conduite_ed01-2014
Działanie
Wskaźnik zmiany biegu
system pozwala ograniczyć zużycie paliwa poprzez zalecenie zmiany biegu na optymalny w danej sytuacji.
sy
stem dostosowuje zalecenia zmiany
biegu do warunków jazdy (zjazd,
obciążenie...) i działań kierowcy
(żądanie mocy, przyspieszanie,
hamowanie...).
sy

stem nie zaleca w żadnym wypadku:
-

w
łączenia pier wszego biegu,
-

w
łączenia biegu wstecznego.
Przykład:
Informacja pojawia się w zestawie wskaźników
w formie strzałki.
W samochodach wyposażonych w manualna
skrzynię biegów strzałce może towarzyszyć
cyfra oznaczająca zalecany bieg.
W zależności od sposobu prowadzenia i
wyposażenia pojazdu system może zalecić
zmianę o jeden lub kilka biegów.
Można postąpić zgodnie z zaleceniem bez
konieczności włączania biegów pośrednich.
Zalecenie włączenia danego biegu nie musi
być uważane jako obowiązkowe.
W istocie, ukształtowanie drogi, warunki na
drodze oraz bezpieczeństwo są podstawowymi
czynnikami wpływającymi na wybór
optymalnego biegu.
ki

erowca decyduje o wykonaniu wskazówek
systemu. -

W
łączony jest trzeci bieg.
-
n
a
ciskany jest pedał przyspieszenia.
-
s
y
stem może zaproponować włączenie
wyższego biegu.
W przypadku sterowanej lub automatycznej skrzyni biegów system jest aktywny tylko w trybie ręcznym.
W przypadku wersji
b
l
ueHDi 135 i 150 z
manualną skrzynią biegów system może
zaproponować włączenie luzu w celu przejścia
silnika w stan czuwania (tryb
s
t
op systemu
st

op & s
t
art), w pewnych warunkach jazdy). Funkcja ta nie może być wyłączona.
J

151
c4-Picasso-II_pl_chap04_conduite_ed01-2014
stop & start
Funkcja stop & st art przełącza chwilowo silnik w stan czuwania - tryb stoP – w o kresach przer w w ruchu (czer wone światła, korki, inne...). si lnik
uruchamia się automatycznie - tryb start – gdy tylko kierowca chce ruszyć. ro zruch następuje natychmiast, szybko i cicho.
Działanie
Przejście silnika do trybu
STOP
kontrolka " ECO" zapala się w zestawie
wskaźników i silnik przechodzi automatycznie
w stan czuwania:
-

w s
amochodzie z manualną skrzynią
biegów , przy prędkości poniżej 20
km/h
albo gdy samochód stoi (w wersjach
benzynowych e-
tH

P 130 i 165 oraz
bl

ueHDi 100, 115 i 120), gdy ustawi się
selektor biegów w martwym punkcie i
zwolni się pedał sprzęgła,
-

w s
amochodzie ze sterowaną skrzynią
biegów, przy prędkości poniżej 8
km/h,
gdy wciśnie się pedał hamulca albo ustawi
selektor biegów w położeniu N ,
-

w s
amochodzie z automatyczną
skrzynią biegów, kiedy samochód stoi,
gdy wciśnie się pedał hamulca albo ustawi
selektor biegów w położeniu N .
ni

gdy nie tankować paliwa, gdy silnik
jest w trybie
sto
P
; bezwzględnie
wyłączyć zapłon przyciskiem "
s

tart
/s

to
P
".
Dla Państwa wygody, podczas
manewru parkowania, tryb
sto
P n
ie
włącza się w ciągu kilku sekund po
wyłączeniu wstecznego biegu.
tr

yb sto
P n
ie zmienia funkcji
samochodu, jak np. hamowania,
wspomagania kierownicy...
Przypadki szczególne: tryb STOP
niedostępny
tryb stoP n ie włącza się, gdy:
- d rzwi kierowcy są otwarte,
-

p
as bezpieczeństwa kierowcy jest odpięty,
-

p
rędkość pojazdu nie przekroczyła
10
km/h od momentu ostatniego rozruchu
przyciskiem "
s

tart
/s
to
P
",
-

e
lektryczny hamulec postojowy jest
zaciśnięty albo w trakcie zaciskania,
-

w
ymaga tego utrzymanie komfortu
cieplnego w kabinie,
-

w
łączone jest osuszanie szyb,
-

n
iektóre konkretne warunki (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamulców, temperatura
zewnętrzna...) wymagają tego dla
zapewnienia kontroli systemu.
W takim wypadku, kontrolka "ECO"
miga przez kilka sekund, a potem
gaśnie.
Działanie to jest jak najbardziej normalne.
Funkcja
s
t

op &
s
t

art, doskonale przystosowana do użytku w mieście, umożliwia obniżenie zużycia paliwa, emisji zanieczyszczeń i poziomu hałasu
podczas postoju.je
żeli Państwa samochód posiada takie
wyposażenie, licznik czasu zlicza czasy
działania w trybie
sto
P w t

rakcie pokonywania
trasy. Licznik zeruje się przy każdym włączeniu
zapłonu przyciskiem "
s

tart
/s

to
P

".
4
jazda

152
c4-Picasso-II_pl_chap04_conduite_ed01-2014
Przejście silnika do trybu START
kontrolka " ECO" gaśnie i silnik
włącza się ponownie automatycznie:
-

z m

anualną skrzynią biegów , gdy wciśnie
się do końca pedał sprzęgła,
-

z

e sterowaną skrzynią biegów :
●

s

elektor biegów w położeniu A lub M ,
gdy zwolni się pedał hamulca,
●

a

lbo selektor biegów w położeniu N i
pedał hamulca zwolniony, gdy przestawi
się selektor biegów do położenia A lub M,
●

a

lbo gdy włączy się wsteczny bieg.
-

z a

utomatyczną skrzynią biegów :
●

s

elektor biegów w położeniu D lub M ,
gdy zwolni się pedał hamulca,
●

a

lbo selektor biegów w położeniu N i
pedał hamulca zwolniony, gdy ustawi się
selektor biegów w położeniu D lub M ,
●

a

lbo gdy włączy się wsteczny bieg.tr yb start włącza się automatycznie, gdy:
- o tworzy się drzwi kierowcy,
-

k
ierowca odepnie pas bezpieczeństwa,
-

p
rędkość pojazdu przekracza 25 km/h
(z manualną skrzynią biegów), (3
km/h
w wersjach benzynowych e-
tH

P 130 i
165
oraz b
l
ueHDi 100, 115 i 120), 11 km/h
(ze sterowaną skrzynią biegów) i 3
km/h (z
automatyczną skrzynią biegów),
-

e
lektryczny hamulec postojowy jest w
trakcie zaciskania,
-

n
iektóre konkretne warunki (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamulców, regulacja
klimatyzacji...) wymagają tego dla
zapewnienia kontroli systemu lub pojazdu.
Przypadki szczególne: automatyczne
włączenie trybu START
jeżeli wyłączenie nastąpiło w trybie s toP , silnik uruchamia się natychmiast.
Wyłączenie systemu
s
t
op & s
t
art odbywa się
poprzez menu " Wspomaganie jazdy".
Wyłączenie
W tym przypadku, kontrolka "ECO"
miga przez kilka sekund, a potem
gaśnie.
Działanie to jest jak najbardziej normalne. W dowolnym momencie nacisnąć ten
przycisk, aby wyłączyć system.
sy

gnalizuje to zapalenie kontrolki
przełącznika i tej kontrolki.
W przypadku jazdy po zatopionej
drodze, zaleca się wyłączenie funkcji
st
op & s
t
art i wolną jazdę.
jazda

153
c4-Picasso-II_pl_chap04_conduite_ed01-2014
system włącza się automatycznie przy
każdym ponownym rozruchu przez
kierowcę.
Ponowne włączenie
nacisnąć ponownie ten przycisk.
Usterka działania
Przeprowadzić kontrolę w aso sieci cItroËn
lub w warsztacie specjalistycznym.
W przypadku anomalii w trybie
sto
P
, silnik
może gasnąć.
Wszystkie kontrolki zestawu wskaźników
zapalają się.
W zależności od wersji, może wyświetlić się
również komunikat alarmowy proszący o
ustawienie selektora biegów w położeniu N i
naciśnięcie pedału hamulca.
na

leży wówczas wyłączyć zapłon, a następnie
uruchomić silnik przy użyciu przycisku
"
st

art
/st
o
P
".
W przypadku wadliwego działania
systemu, ikona przycisku przechodzi
do trybu alarmowego i kontrolka miga
przez kilka chwil, a potem świeci na
stałe.
sy

stem znów jest aktywny;
sygnalizuje to zgaśnięcie kontrolki
przełącznika i zapalenie tej kontrolki.
Funkcja s
t
op & s
t
art wykorzystuje
zaawansowaną technologię.
Wszelkie inter wencje przy pojeździe
należy wykonywać w warsztacie
specjalistycznym, dysponującym
odpowiednią wiedzą i sprzętem,
jakie zapewnia Państwu
aso sieci
c

I tro
Ën.
P

rzed każdą inter wencją pod maską
silnika wyłączyć
s
t
op & s
t
art, aby
uniknąć ryzyka obrażeń związanego
z automatycznym włączeniem trybu
s

ta r t .
Obsługa serwisowa
system ten wymaga akumulatora 12 V o
specjalnym wykonaniu i parametrach (nr
referencyjne dostępne w sieci
c
It
ro
Ën
a
)
.
Montaż akumulatora niezalecanego przez
cIt

ro
Ën
a wiąże się z ryzykiem wadliwego
działania systemu.
Do ładowania tego akumulatora używać
prostownika 12
V i nie podłączać odwrotnie
biegunów.
4
jazda

154
c4-Picasso-II_pl_chap04_conduite_ed01-2014
Wyświetlanie odległości pomiędzy pojazdami wyrażonej w czasie
Za pomocą radaru usytuowanego z przodu
pojazdu, funkcja ta pomaga kierowcy w
zachowaniu bezpiecznej odległości, którą
powinien zachować pomiędzy swoim pojazdem
i pojazdem jadącym przed nim, wyświetlając
w zestawie wskaźników odległość pomiędzy
pojazdami wyrażoną w postaci czasu.
ch
odzi tu o przedział czasowy, wyrażony w
sekundach, który oddziela dwa pojazdy jadące
jeden za drugim. Zalecana wartość bezpieczna
wynosi około 2
sekundy: należy zapoznać
się z przepisami albo zaleceniami kodeksu
drogowego obowiązującymi w danym kraju.Warunki wyświetlania
Wynik pomiaru jest wyświetlany dla
informacji: system nie ma żadnego
wpływu na pojazd.
Funkcja ta w żadnym wypadku nie
zastępuje czujności kierowcy, który
powinien zachowywać stałą kontrolę
nad swym pojazdem.
Funkcja nie została zaprojektowana
do używania w warunkach miejskich
ani w ramach dynamicznego stylu
jazdy (zakręty, przyspieszenia, nagłe
hamowania …), ale w ustabilizowanych
warunkach jazdy. Funkcja jest aktywna w zakresie
prędkości pomiędzy 70 i 150 km/h.
Pojazdy na postoju oraz niektóre
obiekty ( jak np. rowery) nie są
wykrywane.
Funkcja wyświetla wartości czasu
pomiędzy pojazdami w zakresie
pomiędzy 3 sekundy i 0,5 sekundy.
Poniżej 0,5 sekundy wyświetlana
wartość pozostaje na tym poziomie,
nawet jeżeli rzeczywista odległość
czasowa pomiędzy pojazdami jest
mniejsza.
ak
tywny regulator prędkości nie musi
być wybierany (informacje aktywnego
regulatora prędkości wyświetlą się
zamiast tych związanych z odległością
pomiędzy pojazdami wyrażoną w
c z a s i e). Funkcja jest dostępna tylko w trybie
wyświetlania "
j
a
Z
D
a" z
estawu
wskaźników typu 2.
J

155
c4-Picasso-II_pl_chap04_conduite_ed01-2014
gdy zachowane są warunki jazdy, w zestawie wskaźników wyświetla się ikona.
Wyświetlanie
IkonaZwiązany komunikat Uwagi
ra

dar nie wykrywa żadnego pojazdu.
Wykryto pojazd, ale odległość w czasie jest większa od 3
sekund. Żadna wartość nie jest
wyświetlana.
Wykryto pojazd.
o
d
ległość w czasie pomiędzy pojazdami jest mniejsza lub równa
3
sekundom. Minimalną wyświetlaną wartością jest 0,5 sekundy, nawet jeżeli rzeczywista
odległość w czasie jest mniejsza.
4
jazda

156
c4-Picasso-II_pl_chap04_conduite_ed01-2014
IkonaZwiązany komunikat Uwagi
"
u

kła
D W
Y
łĄcZo
n
Y
:
Prędkość niezgodna"
je

żeli prędkość własnego pojazdu jest poza zakresem działania.
W przypadku niezgodnej prędkości, wyświetlany jest komunikat, dopóki prędkość
pozostaje niezgodna (w przybliżeniu poniżej 70
km/h albo powyżej 150 km/h. j
e
dnak w
fazie zwalniania, funkcja wyłącza się przy prędkości poniżej 45
km/h).
"
u

kła
D W
Y
łĄcZo
n
Y
:
og

raniczona widoczność"
sy
stem automatycznie przełącza się na tryb czuwania, jeżeli czujnik nie wykryje
prawidłowo poprzedzającego samochodu (trudne warunki atmosferyczne, czujnik źle
wyregulowany, … ).
jazda

157
c4-Picasso-II_pl_chap04_conduite_ed01-2014
Poprzedzający samochód może w pewnych
warunkach nie zostać wykryty, na przykład:
-
n
a zakręcie,
-

p
rzy zmianie pasa ruchu,
-

g
dy znajduje się on poza zasięgiem
czujnika (maksymalny zasięg: około
100
m).
Ograniczenia działania
W przypadku usterki systemu wyświetla
się ta kontrolka, z równoczesnym
wyświetleniem komunikatu.
Usterki działania
należy sprawdzić system w aso sieci cIt
roËn lub w warsztacie specjalistycznym.
Przy pier wszym użyciu po naprawie
systemu może wyświetlić się komunikat
informujący, że system jest w trakcie
inicjalizacji. Funkcja jest wówczas
niedostępna.
g
d
y tylko komunikat
zniknie, system jest znów sprawny.
je

żeli komunikat nie znika, należy
skontaktować się z
aso
s
ieci c
It
ro
Ën
l

ub z warsztatem specjalistycznym. Działanie czujnika, znajdującego
się na zderzaku przednim może
być zakłócone nagromadzonymi
zanieczyszczeniami (kurz, błoto...)
albo pewnymi warunkami pogodowymi
(śnieg, szron...).
ko

munikat " ukła
D W
Y
łĄcZo
n
Y
:
og

raniczona widoczność" wyświetla
się, aby zasygnalizować przejście
funkcji w stan czuwania.
cz

yścić regularnie przedni zderzak.
4
J

158
c4-Picasso-II_pl_chap04_conduite_ed01-2014
Zapamiętywanie prędkości
Zapamiętywanie
Funkcja umożliwia zapamiętywanie granicznych wartości (progów) prędkości, które później będą proponowane w celu parametryzacji dwóch urządzeń:
ogranicznika prędkości (prędkość graniczna) albo regulatora prędkości (prędkość podróżna).
sy
stem umożliwia zapamiętanie sześciu prędkości granicznych dla każdego z urządzeń. Prędkości graniczne zostały już zapamiętane domyślnie.
F

W
ybrać menu " Wspomaganie
ja zdy ".
Ze względów bezpieczeństwa kierowca
musi bezwzględnie wykonywać te
czynności na postoju.
F

W
ybrać urządzenie, dla którego mają być
zapamiętane nowe prędkości graniczne:
ta f

unkcja jest dostępna z poziomu tabletu
dotykowego.
F

W
prowadzić nową wartość przy użyciu
bloku numerycznego i zatwierdzić.
F

Z
atwierdzić, aby zapamiętać zmiany, i
wyjść z menu.
●
o

granicznik prędkości
●

r
egulator prędkości.
albo
F
n
a p
odstronie nacisnąć "
us
taw.
prędkości".
F
n
a
cisnąć przycisk odpowiadający
prędkości granicznej do modyfikacji.
J