CITROEN C4 SPACETOURER 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

29
C4-Picasso-II_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
VisszajelzésVisszajelzés állapotaOk Teendők / megjegyzések
Automata
ablaktörlés folyamatos
Az ablaktörlő-kapcsoló le lett
nyomva. Az „automata első ablaktörlés” funkció aktív.
A funkció kikapcsolásához nyomja lefelé a kart, vagy
állítsa az ablaktörlő-kapcsolót egy másik pozícióba.
Utasoldali
légzsákrendszer folyamatos
A műszer fal utasoldali részén található
kapcsoló „ON” helyzetben van.
Az utasoldali frontlégzsák be van
kapcsolva.
eb

ben az esetben ne helyezzen
az első utasülésre gyermekülést a
menetiránynak háttal. Az utasoldali frontlégzsák kiiktatásához állítsa a
kapcsolót „
OFF” helyzetbe.
eb

ben az esetben az ülésre menetiránynak háttal is
szerelhető gyermekülés.
Stop & Star t
funkció folyamatos
A Stop & Start funkció a gépjármű
megállásakor (piros lámpa,
stoptábla, forgalmi dugó stb.) STOP
üzemmódba kapcsolta a motort. Amint a vezető indulni akar, kialszik a visszajelzés,
és a motor START üzemmódban automatikusan
újraindul.
néhány másodpercig
villog, majd kialszik A STOP üzemmód átmenetileg nem
kapcsolható,
vagy
a START üzemmód automatikusan
bekapcsolt. A STOP és START üzemmóddal kapcsolatos további
információkért lapozza fel a „Stop & Start funkció” c.
részt.
1
A működés ellenőrzése

30
C4-Picasso-II_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
A kikapcsolás visszajelzései
A következő visszajelzések valamelyikének kigyulladása a megfelelő rendszer szándékos kikapcsolását igazolja vissza.
A visszajelzés kigyulladását hangjelzés és üzenet megjelenése kísérheti.Visszajelzés Visszajelzés állapotaOk Teendők / megjegyzések
Utasoldali
légzsákrendszer folyamatos
A műszer fal jobb oldalán található
kapcsoló „OFF” helyzetben van.
Az utasoldali frontlégzsák ki van
kapcsolva. Az utasoldali frontlégzsák bekapcsolásához állítsa a
kapcsolót
„ON” helyzetbe.
Ilyen esetben ne helyezzen az első utasülésre
gyermekülést a menetiránynak háttal.
Dinamikus
menetstabilizáló
(CDS/ASR )folyamatos
A középkonzolon található gomb be
van nyomva. A gomb jelzőlámpája
világít.
A CDS/ASR rendszer ki van
kapcsolva.
CDS: menetstabilizáló.
ASR: kipörgésgátló. A CDS/ASR rendszer bekapcsolásához nyomja meg a
gombot. A jelzőlámpa ekkor kialszik.
A CDS/ASR rendszer a gépjármű indításakor
automatikusan működésbe lép.
Kikapcsolást követően kb. 50
km/h-s sebességtől a
rendszer automatikusan újra bekapcsol.
Stop & Star t
funkció folyamatos
A Stop & Start funkció ki van
kapcsolva. Kapcsolja be újra a funkciót a „Vezetéstámogató
rendszerek” menüben.
A működés ellenőrzése

31
C4-Picasso-II_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Figyelmeztető visszajelzések
Járó motornál az alábbi visszajelzések valamelyikének kigyulladása olyan rendellenességet jelez, amely a vezető beavatkozását teszi szükségessé.
Minden olyan rendellenesség esetén, amely figyelmeztető visszajelzés kigyulladását okozza, a diagnosztika kiegészítéseként el kell olvasni a
kapcsolódó üzenetet.
Probléma esetén forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez.Visszajelzés Visszajelzés állapotaOk Teendők / megjegyzések
STOP folyamatos, egy
másik figyelmeztető
visszajelzéshez
kapcsolódik,
hangjelzés és üzenet
kíséri A visszajelzés kigyulladása a
fékrendszereket, a kormányszervót,
a gépjármű elektromos rendszerét,
a motorolajkört vagy a hűtőkört
érintő súlyos rendellenességgel vagy
defektes kerékkel kapcsolatos.
az

onnal álljon meg egy biztonságos helyen, mert a
motor megrongálódhat.
Parkoljon le, vegye le a gyújtást, és forduljon a
CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
1
A működés ellenőrzése

32
C4-Picasso-II_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
VisszajelzésVisszajelzés állapotaOk Teendők / megjegyzések
Szervizlámpa ideiglenes, üzenet
kíséretében. Egy vagy több olyan kisebb
rendellenesség, amelynek nincs
külön visszajelzése. A képernyőn megjelenő üzenet segítségével
azonosítsa a hiba okát.
Egyes meghibásodásokat ön is megoldhat, pl. nyitott
ajtó vagy a részecskeszűrő kezdődő eltömődése
(amint a közlekedési feltételek lehetővé teszik,
regenerálja a szűrőt oly módon, hogy legalább
60 km/h sebességgel közlekedik a jelzőlámpa
kialvásáig).
Egyéb rendellenesség - pl. keréknyomás-ellenőrző
rendszer meghibásodása - esetén forduljon a
CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
folyamatos, üzenet
kíséretében. Egy vagy több olyan nagyobb
rendellenesség, amelynek nincs
külön visszajelzése. A képernyőn megjelenő üzenet segítségével
azonosítsa a hiba okát, és feltétlenül forduljon a
CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
folyamatos, a
karbantartásra
figyelmeztető kulcs
villogásától, majd
kigyulladásától kísérve. Túllépte a karbantartás esedékes
időpontját.
Kizárólag BlueHDi dízelváltozatok esetén.
Haladéktalanul végeztesse el a gépjármű időszakos
átvizsgálását.
A működés ellenőrzése

33
C4-Picasso-II_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
VisszajelzésVisszajelzés állapotaOk Teendők / megjegyzések
Az elektromos
parkolófék
automatikus
funkcióinak
kikapcsolása folyamatos.
Az „automatikus rögzítés” (a motor
leállításakor) és az „automatikus
kioldás” funkciók ki vannak kapcsolva
vagy meghibásodtak.
Meghibásodás esetén a visszajelző
kigyulladását figyelmeztető üzenet
kíséri. Az automatikus funkciók újbóli bekapcsolására
vonatkozóan ld. „Elektromos parkolófék” c. rész.
Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez, ha az automatikus rögzítés/kioldás
nem működik.
A fék manuálisan is kioldható.
Az elektromos parkolófékkel kapcsolatos további
információkért lapozza fel a megfelelő fejezetet.
Elektromos
rögzítőfék
villog
Menet közben: az elektromos
rögzítőfék nincs megfelelően
kiengedve. A kapcsolót röviden megnyomva engedje ki teljesen
a rögzítőféket. Ha a visszajelző továbbra is villog, a
lehető legbiztonságosabb körülmények között azonnal
álljon meg.
Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
A gépkocsi álló helyzetében: a
gépkocsi megfelelő rögzítése
behúzott rögzítőfék mellett sem
biztosított (pl. nagyon meredek
lejtőn). Gondoskodjon a gépjármű biztonságos rögzítéséről:
mechanikus vagy eletkronikusan vezérelt
sebességváltó esetén kapcsoljon egy sebességi
fokozatot, automata váltó esetén tegye a váltókart P
helyzetbe, vagy ékelje ki a gépkocsit.
Elektromos
rögzítőfék
rendellenessége folyamatos
Az elektromos rögzítőfék
meghibásodott. Haladéktalanul forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
A fék a vészkioldó segítségével manuálisan kioldható.
Az elektromos rögzítőfékkel kapcsolatos további
információkért lapozza fel a megfelelő fejezetet.
1
A működés ellenőrzése

34
C4-Picasso-II_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Fékrendszerfolyamatos A fékkörben a fékfolyadék szintje
jelentős mértékben csökkent. Azonnal állítsa le a gépjárművet a lehető
legbiztonságosabb körülmények között.
Végezze el a feltöltést a CITROËN által rendszeresített
folyadékkal.
Ha a probléma továbbra is fennáll, ellenőriztesse a fékkört
a CITROËN hálózatban vagy egy szakszervizben.
+ folyamatos, az
a

bs
r
endszer
visszajelzőjével együtt
világít Az elektronikus fékerőelosztó (REF)
meghibásodott.
Azonnal állítsa le a gépjárművet a lehető
legbiztonságosabb körülmények között.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben.
Visszajelzés
Visszajelzés állapotaOk Teendők / megjegyzések
Blokkolásgátló
rendszer (ABS) folyamatos
A blokkolásgátló rendszer
meghibásodott. A gépjármű hagyományos fékrendszere továbbra is
működik.
Csökkentett sebességgel, óvatosan közlekedjen, és
haladéktalanul forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Dinamikus
menetstabilizáló
(CDS/ASR) villog
A CDS/ASR szabályozás működésbe
lépett. A rendszer optimalizálja a meghajtást, és javítja a
gépjármű menetstabilitását.
folyamatos Hacsak nincs kikapcsolt állapotban
(gomb megnyomása és jelzőlámpa
kigyulladása), a CDS/ASR rendszer
meghibásodott. Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben.
A motor
öndiagnosztikai
rendszere villog
A motor ellenőrző rendszere
meghibásodott. Fennáll a katalizátor károsodásának veszélye.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben.
folyamatos A környezetvédelmi rendszer
meghibásodott. A visszajelzésnek a motor indításakor ki kell aludnia.
Ha nem alszik ki, haladéktalanul forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
A működés ellenőrzése

35
C4-Picasso-II_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Minimális
üzemanyagszintfolyamatos,
hangjelzés és üzenet
kíséri Az első kigyulladáskor az
üzemanyagtartályban még kb. 6
liter
üzemanyag áll rendelkezésre.
Ezt a tartalékot kezdi el használni. Feltétlenül töltsön üzemanyagot a tartályba, még
mielőtt teljesen kifogyna.
Ez a visszajelzés hangjelzés és egy üzenet
kíséretében minden gyújtásráadáskor kigyullad,
amíg nem tölt elegendő mennyiségű üzemanyagot a
tartályba.
a

hangjelzés és az üzenet egyre gyakrabban jelenik
meg, ahogy az üzemanyag szintje a nullához közelít.
A tartály űrtartalma: kb. 57
liter (benzines), ill. 55 liter
(dízel).
Ne hagyja, hogy az üzemanyag teljesen kifogyjon,
mert károsodhat a környezetvédelmi és a
befecskendező-rendszer.
Visszajelzés
Visszajelzés állapotaOk Teendők / megjegyzések
Be nem csatolt /
kicsatolt
biztonsági öv(ek) folyamatos,
vagy hangjelzés
kíséretében villog Egy biztonsági öv nem lett becsatolva
vagy kicsatolták.
Húzza meg a hevedert, majd helyezze a csatot a
reteszelőelembe.
Légzsákok ideiglenesen világít A gyújtás ráadásakor néhány
másodpercre kigyullad, majd elalszik. A visszajelzésnek a motor indításakor ki kell aludnia.
Ha nem alszik ki, forduljon a CITROËN hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
folyamatos Valamelyik légzsákrendszer vagy
a biztonsági övek pirotechnikai
övfeszítőinek egyike meghibásodott. Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben.
Utasoldali
légzsákrendszer villog
Az utasoldali légzsákrendszer
meghibásodott. Ne ültessen utast az első utasülésre.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben.
1
A működés ellenőrzése

36
C4-Picasso-II_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
VisszajelzésVisszajelzés állapotaOk Teendők / megjegyzések
AkkumulátortöltésfolyamatosAz akkumulátor töltőköre
meghibásodott (koszos vagy kilazult
saruk, laza vagy szakadt ékszíj stb.). A visszajelzésnek a motor indításakor ki kell aludnia.
Ha nem alszik ki, forduljon a CITROËN hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
Maximális
hűtőfolyadék-
hőmérséklet folyamatos
A hűtőfolyadék hőmérséklete túl
magas. Azonnal álljon meg egy biztonságos helyen.
Várja meg, amíg lehűl a motor, és ha szükséges,
végezze el a feltöltést.
Ha a probléma továbbra is fennáll, forduljon a
CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Kanyar fényszórókvillog
A kanyarfényszóró-rendszer
meghibásodott. Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben.
Nyitott ajtó(k) *folyamatos, és az ajtó
helyét megjelölő üzenet
kíséri, ha a sebesség
10
km/h alatt van Egy ajtó vagy a csomagtartó nyitva
maradt.
Zárja be az adott nyílászárót.
folyamatos, és az
ajtó helyét megjelölő
üzenet, valamint
hangjelzés kíséri, ha
a sebesség 10
km/h
felett van
* Kizárólag 1-es típusú műszercsoport esetén. Motorolajnyomás
folyamatos A motor kenőköre meghibásodott. Azonnal álljon meg egy biztonságos helyen.
Parkoljon le, vegye le a gyújtást, és forduljon a
CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
A működés ellenőrzése

37
C4-Picasso-II_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Lapos kerékfolyamatos,
hangjelzés és üzenet
kíséri Egy vagy több kerékben nem
megfelelő a levegőnyomás.A lehető leghamarabb ellenőrizze a gumiabroncsok
nyomását.
Az ellenőrzést lehetőleg hideg gumiabroncsokon végezze.
Egy vagy több kerék nyomásának korrigálása, ill.
kerékcsere után mindig újra kell inicializálni a rendszert.
Bővebb információért lásd a „Keréknyomás-ellenőrző
rendszer” c. részt.
+
villog, majd a
szervizlámpával
együtt folyamatosan
világítA funkció működésében zavar lépett
fel: az abroncsnyomás ellenőrzése
nem biztosított.
Amint lehet, ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben.
Visszajelzés
Visszajelzés állapotaOk Teendők / megjegyzések
Nyomja be a
fékpedált * folyamatos
A fékpedál nincs benyomva. Elektronikusan vezérelt sebességváltó esetén
nyomja be a fékpedált a motor indításakor (váltókar N
helyzetben).
Ha a fékpedál lenyomása nélkül akarná kioldani a
rögzítőféket, a visszajelzés tovább világít.
Automata sebességváltó esetén nyomja be a
fékpedált, hogy ki tudja venni a váltókart a P állásból.
villog
Elektronikusan vezérelt sebességváltó
esetén, ha túl sokáig tartja meg a
gépjárművet lejtős úton a gázpedál
segítségével, túlmelegszik a tengelykapcsoló.Használja a fékpedált és/vagy a rögzítőféket.
Nyomja be a
tengelykapcsoló-
pedált * folyamatos
Stop & Start funkció esetén, ha
STOP üzemmódban nem nyomja be
teljesen a tengelykapcsoló-pedált, a
START üzemmód nem kapcsol. A motor START üzemmódba helyezéséhez teljesen
be kell nyomni a tengelykapcsoló-pedált.
* Kizárólag 1-es típusú műszercsoport esetén.
1
A működés ellenőrzése

38
C4-Picasso-II_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
VisszajelzésVisszajelzés állapotaOk Teendők / megjegyzések
AdBlue
® adalék
(BlueHDi
dízelmotorok) hangjelzés és a
még megtehető
kilométerek számát
mutató üzenet
kíséretében a
gyújtás ráadásától
folyamatosan világít A hatótávolság 600 és 2 400 km
között van.
Haladéktalanul töltse fel az AdBlue® adalék szintjét.
Ehhez forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez, vagy a vonatkozó rész elolvasását
követően saját kezűleg végezze el a műveletet.
+ hangjelzés és a
még megtehető
kilométerek
számát mutató
üzenet kíséretében
villog, miközben a
szervizlámpa is világítA hatótávolság 0 és 600 km között
van.
A tar tály kiürülésének elkerülése érdekében
haladéktalanul
töltse fel az AdBlue
® adalék szintjét.
Ehhez forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez, vagy a vonatkozó rész elolvasását
követően saját kezűleg végezze el a műveletet.
hangjelzés és az
indítás letiltásáról
tájékoztató üzenet
kíséretében
villog, miközben a
szervizlámpa is világít Az AdBlue
®-tartály kiürült: az
előírásoknak megfelelően egy
berendezés meggátolja a motor
újraindítását. Ahhoz, hogy újra tudja indítani a motort, feltétlenül

fel kell töltenie az AdBlue® adalék szintjét. Ehhez
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez, vagy a vonatkozó rész elolvasását
követően saját kezűleg végezze el a műveletet.
Minimum 3,8 liter AdBlue
® folyadékot kell az
adaléktartályba töltenie.
A működés ellenőrzése