CITROEN C4 SPACETOURER 2016 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

169
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed01-2016
Darbība
Kruīza kontroli ieslēdz manuāli - automašīnas
braukšanas ātrumam jābūt no 30 km/h līdz 180 km/h.
Ar automātisko pārnesumkārbu, pārnesumu
svirai jābūt režīmā D vai M .Citādi tiks pēc ieslēgšanas tiks ņemts vērā
pēdējais iestatītais režīms.
Aizdedzes izslēgšana atceļ jebkuru
iepriekšieprogrammēto ātruma vērtību.
Kad kruīza kontroleir ieslēgta, sistēma
Stop&Start automātiski izslēdzas.
Pauze
Kruīza kontroli var ieslēgt pauzes režīmā :
- p ēc vadītāja rīcības:
●

n
ospiežot taustiņu 4 ;
●

n
ospiežot bremžu pedāli;
●

p
ēc elektroniskās stāvbremzes
ieslēgšanas;
●

p
ārejot no režīmu D uz N automātiskajai
pārnesumkārbai;
-

a
utomātiski gadījumā, ja drošības
apsvērumu dēļ to izraisa ESP sistēma.
Pēc bremzēšanas un automašīnas
apturēšanas, sistēma saglabā
automašīnu nekustīgu; kontrolsistēma
būs pārslēgta pauzes režīmā.
Vadītājam ir jānospiež gāzes pedālis,
lai uzsāktu kustību, un funkcija
aktivizējas, kad braukšanas ātrums
pārsniedz 30 km/h un nospiežot 2 , 3
vai 4 .
Ja no vadītāja pēc automašīnas
apstāšanās nav nekādas rīcības,
pēc dažām minūtēm elektroniskā
stāvbremze ieslēdzas automātiski.
F

A

izdedzē ieslēgta, pagrieziet
regulētājpogu 1 pozīcijā "CRUISE" - ir
veikta kruīza kontroles režīma izvēle, pirms
tas tiek ieslēgts (pelēks).
F

B

raukšanas laikā, nospiediet vienu no
taustiņiem 2 vai 3 - jūsu automašīnas
pašreizējais braukšanas ātrums kļūst par
iestatīto ātrumu.
Kruīza kontrole darbojas (zaļā krāsā).
Pēc noklusējuma distances laiks starp
automašīnām iestatīts režīmā "Normāls"
(2. pozīcija).
4
Vadīšana

170
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed01-2016
Ja kruīza kontrole ieslēdzas pauzes
režīmā, tā ieslēdzas atpakaļ vienīgi
tad, ja visi drošības nosacījumi
atkal ir izpildīti vienlaikus. Kamēr
tās aktivizēšanās nebūs iespējama,
iedegsies paziņojums "Activation
not possible, conditions unsuitable"
(aktivizēšana atteikta, nepiemēroti
apstākļi).
Nepieciešams nogaidīt līdz iestatītais
ātrums ir tuvu pašreizējam ātrumam, lai
aktivizētu funkciju, nospiežot 2 vai 3, lai
saglabātu savu pašreizējo ātrumu kā
jaunu vērtību.
Noteikto ātrumu vērtību maiņa
Mainot uz ieteikto ātruma
ierobežojumu vērtību
F Ātrums tiek parādīts mērinstrumentu panelī.
F

N
ospiediet vienreiz pogu 5 ; parādās
ziņojums, kas pieprasa jūsu apstiprinājumu
par ātruma vērtības saglabāšanai.
F

N
ospiediet vēlreiz pogu 5 , lai aptiprinātu
ieteikto ātrumu.
Jaunā ātruma vērtība tiek parādīta
mērinstrumentu panelī.
Piesardzības nolūkos ātruma iestatīto
vērtību ieteicams iestatīt tādu, kas
būtiski neatšķiras no pašreizējā
automašīnas braukšanas ātruma,
lai novērstu automašīnas strauju
paātrinājumu vai palēninājumu.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par Ātruma
ierobežojumu atzīš
anu un tā saglabāšanu
atmiņā, skatiet attiecīgo sadaļu.
Motors darbojas un ir aktivizēts regulētājs (zaļā
krāsā) un jūs varat veikt šādas izmaiņas:
Pāreja no pašreizējā ātruma
F Vairākas reizes īsi nospiežot taustiņu 2
vai 3 , lai palielinātu vai samazinātu ātrumu
par 1 km/h.
F

P
aturot nospiestu taustiņu 2 vai 3 , lai
palielinātu vai samazinātu ātrumu par
soli 5 km/h.
Esiet uzmanīgi - turpinot turēt taustiņu
2
vai 3 , varat izraisīt strauju jūsu
automašīnas ātruma izmaiņas.
Vadīšana

171
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed01-2016
Iestatītā intervāla laika maiņa
Intervālu starp automašīnām ir iespējams ietatīt
kādā no 3 līmeņiem:
-
"
Tāls" (3. pozīcija);
-

"
Normāls" (2. pozīcija);
-

" Tu

v s" (1. pozīcija). Motors darbojas un redzams izvēlētais
intervāls (pelēks). Jūs varat mainīt starp
transportlīdzekļiem noteikto intervālu:
F

n
ospiediet pogu
6, lai atvērtu intervālu
starp transportlīdzekļiem izvēlni;
F
n
ospiediet vēlrez un pagrieziet pogu 6
, lai
izvēlētos jaunu intervāla laika iestatījumu.
Atlases ekrāns pēc dažām sekundēm aizveras.
Jaunais ietsatījums tiek ņemts vērā.
Šī vērtība paliek saglabāta atmiņā neatkarīgi
no funkcijas stāvokļa arī pēc aizdedzes
izslēgšanas.
Nospiežot akseleratora pedāli, noteikto
braukšanas ātrumu ir iespējams uz laiku
pārsniegt.
Šajā laikā kruīza kontrole vairs neaktivizē
bremžu sistēmu.
Lai atgrieztos iestatījuma ātrumā, pietiek
akseleratora pedāli atlaist.
Pārsniedzot iestatīto braukšanas ātrumu,
iestatītā āruma vērība mērinstrumentu panelī
vairs netiek parādīta un pārādās paziņojums
"Kontrolieris nedarbojas" līdz brīdim, kad jūs
atlaidīsiet gāzes pedāli.
Noteiktā ātruma
pārsniegšana
4
Vadīšana

172
70
70
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed01-2016
Braukšanas situācijas un ar tām saistītie brīdinājumi
Lai pārskatītu visu nepieciešamo informāciju mērinstrumentu panelī, vispirms izvēlieties displeja režīmu "DRIVING".
Tabulā tālāk ir aprakstīti brīdinājumi un paziņojumi, kas parādās atkarībā no braukšanas situācijas.
Šie brīdinājumi neparādās pēc kārtas.Indikators Apraksts ZiņojumsKomentārs
Izvēlēts atbilstoši ietatītajam intervālam
stap transportlīdzekļiem.
"Regulētājs ir pauzes režīmā". Funkcija nav aktīva.
Transportlīdzeklis nav konstatēts.
Izvēlēts atbilstoši ietatītajam
intervālam stap transportlīdzekļiem.
"Regulētājs ir pauzes režīmā". Funkcija nav aktīva.Transportlīdzeklis ir konstatēts.
Izvēlēts atbilstoši ietatītajam
intervālam stap transportlīdzekļiem.
"Regulētājs ir aktīvs".Funkcija ir aktīva.
Transportlīdzeklis ir konstatēts.
Izvēlēts atbilstoši ietatītajam
intervālam stap transportlīdzekļiem.
"Regulētājs ir aktīvs".Funkcija ir aktīva.
Transportlīdzeklis ir konstatēts.
vai "Regulētāja darbība ir
apturēta".
Funkcija ir aktīva.
Vadītājs nekavējoties atgūst kontroli pār automašīnu un tās
ātrumu.
Vadīšana

173
70
70
70
70
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed01-2016
IndikatorsApraksts ZiņojumsKomentārs
+ "Automašīnas vadības
pārņemšana".
Vadītājam ir jāpārņem kontrole pār automašīnu, lai paātrinātu
vai sabremzētu gaitu (piem., ass pagrieziens).
+ "Automašīnas vadības
pārņemšana". Sistēma krististās situācijās nevar darboties viena pati (avārijas
bremzēšana pirms konstatētā transportlīdzekļa, strauja
automašīnas iebrasukšana apdzīvotā teritorijā u.tml).
Vadītājam ir nekavējoties jāpārņem kontrole pār
automašīnu.
vai "Activation not possible,
conditions unsuitable" (liegta
aktivizācija, nepiemēroti
apstākļi).Sistēma nevar aktivizēt kontroli (līkumots ceļš u.tml.).
vai
Izvēlēts atbilstoši ietatītajam intervālam
stap transportlīdzekļiem un faktiskais
attālums līdz transportlīdzeklim.
"Regulētājs ir pauzes režīmā"
(uz dažām sekundēm). Sistēma nobremzē automašīnu līdz tā pastājas un paliek
nekustīga.
Vadītājam jānospiež gazes pedālis, lai atskāktu kustību.
Regulētājs paliek pauzes līdz vadītājs nav aktivizējis funkciju,
braucot ar ātrumu virs 30 km/h.
4
Vadīšana

174
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed01-2016
Darbības limiti
Sistēma nevar pārsniegt fizikas likumu
robežas.
Lietojot nepilna izmēra rezerves riteni, funkciju
ieteicams atslēgt.
Gadījumā, ja velkat piekabi, funkcija ir
jāatslēdz.
Kritiskās situācijās, sistēma liks vadītājam atgīt
kontroli pār automašīnu:
-
j
a priekšā braucošais transportlīdzeklis
pārāk strauji samazina savu braukšanas
ātrumu un ja vadītājs uz to nereaģē
nebremzējot;
-

j
a starp jūsu un jums priekšā braucošo
transportlīdzekli iespraucas trešā
automašīna. Radara uztveršanas leņķis ir samērā šaurs,
tāpēc pastāv iespēja, ka radars nespēs uztvert:
-

š
aurus transportlīdzekļus (motociklus,
skūteris u.tml.);
-

t
ransportlīdzekļi, kas brauc pa braucamās
daļas malu;
-
t

ransportlīdzekļi pagriezienos;
-

t
ransportlīdzekļi, kas pēkšņi maina
braukšanas joslu. Ātruma regulētājs neuztver:
-
g

ājējus, riteņbraucējus, dzīvniekus;
-

s
tāvošas transportlīdzekļus (sastrēgumos,
pie sarkanās gaismas u. c.);
-

t
ransportlīdzekļus, kas šķērso krustojumu;
-

a
utomašīnas, kas brauc pretējā virzienā.
Vadīšana

175
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed01-2016
Darbības anomālijas
Drošības apsvērumu dēļ, ja nedarbojas bremžu
gaismas, nelietojiet kruīza kontroli.
Nelietojiet sistēmu, ja priekšējais bamperis ir
bojāts.Gadījumā, ja kruīza kontrolei ir
radušies darbības traucējumi, jūs par
to tiekat brīdināti ar skaņas signālu
un paziņojuma parādīšanos.
Kruīza kontrole darbojas kā dienā, tā naktī,
miglas un mērena lietus laikā.
Tomēr ir ieteicams vienmēr pielāgot
braukšanas ātrumu un drošības attālumu
līdz priekšā braucošiem transportlīdzekļiem
atkarībā no satiksmes un laika apstākļiem,
ceļa stāvokļa.
Aktivizējiet kruīza kontroli tikai tad, ja
satiksmes apstākļi to pieļauj, iestatot
konstantu ātrumu un saglabāt drošu
distanci.
Neizmantojiet kruīza kontroli pilsētu
teritorijās, intensīvas satiksmes apstākļos,
nogāzē vai straujā kāpumā, uz slidena vai
applūduša ceļa.
Dažos gadījumos iestatīto ātrumu
nevar saglabāt nemainīgu, piem., dēļ
automašīnas slodzes, pie strauja kāpuma
u.tml. Sistēmas darbība nav paredzēta šādos
situācijās:
-

a

utomašīnas priekšējas daļas
modifikācijas (uzstādīti papildu
prožektori);
-

b

raucot ātruma trasēs;
-

b

raucot uz šasijas dinamometra;
-

i

zmantojot sniega ķēdes.
Pārbaudiet sistēmu CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Priekšējā buferī ievietotā radara darbība var
tikt traucēta, uz tā sakrājoties netīrumiem
(putekļi, dubļi), vai noteiktos laika apstākļos
(sniegs, apledojums).
Paziņojuma "SYSTEM INACTIVE: Visibility
reduced" (Sistēma neaktīva

- samazināta
redzamība) parādīšanās norāda, ka funkcija
pārslēgusies gaidīšanas stāvoklī.
Regulāri tīriet priekšējo buferi.Izmantojot CITROËN neapstiprinātus
virspaklājus, kruīza kontroles darbība var tikt
traucēta.
Lai izvairītos no jebkuras pedāļu nobloķēšanās:
- sekojiet, lai virspaklājs būtu labi nostiprināts,- nekad neievietojiet vienu virs otra vairākus virspaklājus.
4
Vadīšana

176
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed01-2016
Brīdinājums par sadursmes risku
Sistēma brīdina vadītāju par to, ka pastāv risks, ka viņa automašīna varētu sadurties ar priekšā braucošo automašīnu.
Sistēmu, kas brīdina par sadursmes risku, vadītājs
var aktivizēt un deaktivizēt skārienekrānā.
Izvēlnē Vadīšana izvēlieties Automašīnas
parametrēšana , tad Palīdzība vadīšanā un
Collision risk aler t .
Šī sistēma ir paredzēta, lai uzlabotu
braukšanas drošību.
Vadītājam ir pienākums nepārtraukti
sekot satiksmes stāvoklim, izvērtēt
attālumu un braukšanas ātrumu
attiecībā pret citām automašīnām.
Sistēma, kas brīdina par sadursmes
risku, nekādā gadījumā neaizvieto
vadītāja uzmanību. Sistēma darbojas, ja braukšanas
ātrums ir lielāks par 30 km/h, vienīgi
tad, ja uztveramais objekts brauc tajā
pašā virzienā kā jūsu automašīna, un
tā neuztver stāvošus objektus. Radars
atrodas automašīnas priekšpusē. Ar brīdinājuma ieslēgšanās vērtībām jūs
uzstādāt veidu, kādā vēlaties būt brīdināti par
priekšā braucošo automašīnu.
Jūs varat izvēlēties 3 vērtības:
-

1 - "Tā

lu;
-

2 - "N

ormāli";
-

3 - "Tu

v u".
Brīdinājuma ieslēgšanās
vērtību parametrēšana
Šo funkciju neatgriezeniski var atslēgt
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Izvēlnē Vadīšana izvēlieties Automašīnas
parametrēšana , tad Palīdzība vadīšanā un
izvēlieties piktogrammu Collision risk aler t :
F

m
ainiet brīdinājuma ieslēgšanās vērtību ar
bultiņām vai kursora sviru.
Vadīšana

177
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed01-2016
Pāreja no viena brīdinājuma līmeņa uz
nākamo līmeni notiek tad, ja nemainās
braukšanas parametri (nav mainīts
ātrums, man mainīta braukšanas josla).
Slikti laika apstākļi (ļoti spēcīgs lietus,
uz radara sasnidzis sniegs) var negatīvi
ietekmēt sistēmas darbību, un parādās
brīdinājuma paziņojums "SISTĒMA
NEAKTĪVA - Samazināta redzamība".
Funkcija ir nepieejama līdz paziņojuma
pazušanai. Ja, tuvojoties priekšā braucošai
automašīnai, jūsu automašīnas
braukšanas ātrums ir pārāk liels, pirmais
brīdinājuma līmenis var neieslēgties -
ieslēdzas uzreiz 2. brīdinājuma līmenis.
Turklāt 1. līmenis nekad neieslēgsies ar
uzstādītu 3. brīdinājuma vērtību (tuvu).
Brīdinājumi
Atkarībā no sistēmas uztvertā sadursmes
riska un izvēlētās brīdinājuma vērtības, var
ieslēgties 3 līmeņu brīdinājumi.1. līmenis - tikai vizuāls brīdinājums
(oranžs), kas jums norāda, ka jums
priekšā braucošā automašīna ir ļoti
tuvu. Parādās paziņojums " Vehicle
close " (Automašīna tuvu).
2. līmenis - vizuāls (sarkans) un
skaņas brīdinājums, kas jums norāda,
ka sadursme ir nenovēršama. Parādās
paziņojums " Brake!" (Bremzēt).
Šī līmeņa brīdinājums pamatojas uz laika
intervālu starp jūsu un priekšā braucošo
automašīnu.
Šī līmeņa brīdinājums pamatojas uz laiku līdz
sadursmei. Lai ieslēgtu brīdinājumu, tiek ņemta
vērā automašīnas dinamika, jūsu un jums
priekšā braucošās automašīnas braukšanas
ātrums, apkārtējās vides apstākļi, šī brīža
situācija (līkums, pedāļu nospiešana u.c.).
Darbības anomālija
Anomālijas gadījumā jūs par to brīdina
servisa signāllampiņas iedegšanās, ko
papildina paziņojums.
Konsultējieties CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Priekšējā buferī ievietotā radara darbība
var tikt traucēta, uz tā sakrājoties
netīrumiem (putekļi, dubļi), vai noteiktos
laika apstākļos (sniegs, apledojums).
Paziņojuma "SYSTEM INACTIVE:
Visibility reduced" (Sistēma neaktīva
-
samazināta redzamība) parādīšanās
norāda, ka funkcija pārslēgusies
gaidīšanas stāvoklī.
Regulāri tīriet priekšējo buferi.
4
Vadīšana

178
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed01-2016
Aktīvā joslu šķērsošanas brīdinājumu sistēma
Pateicoties vējstikla augšdaļā novietotai kamerai, tā identificē ceļa marķējumu un brīdina vadītāju neapzinātas trajektorijas maiņas gadījumā.
Šīs sistēmas lietošana ir visoptimālākā uz autoceļiem un ātrgaitas ceļiem.Tomēr nekādā gadījumā šī joslu
šķērsošanas brīdinājumu sistēma nevar
aizvietot vadītāja uzmanību.
Vadītājam jāpārvalda savas
automašīnas vadība nepārtraukti.
Sistēma pievērš vadītāja uzmaību brīdī,
kad automašīna nejauši ir novirzījusies
no sākotnējās trajektorijas. Sistēma
nevada automašīnu, nenodrošina
attāluma ievērošanu līdz priekšā
braucošam transportklīdzeklim un
neveic bremzēšanas darbības.
Vadītājam vienmēr ir jātur stūre, lai
atgūtu kontroli pār automašīnu, kad tā ir
novirzījusies no trajektorijas (piemēram,
arī gadījumā, ja uz ceļa beidzas
marķējums).
Ir nepieciešams ievērot satiksmes
noteikumus un garākos pārbraucienos
ņemt pārtraukumu ik pēc 2 stundām.
Darbība
Lietošanas nosacījumi
Automašīnas braukšanas ātrums ir robežās no
65 km/h līdz 180 km/h.
Uz ceļa ir jābūt vismaz vienam apzīmējam
(nepārtrauktai vai pārtrauktai līnijai).
Vadītājam jātur stūre ar abām rokām.
Trajektorijas maiņa notiek bez virzienrādītāja
ieslēgšanas.
ESC sistēmai jābūt aktivizētai. Kad sistēma identificē neapzinātu ceļa
marķējuma šķērsošanu, tā veic nepieciešamās
korekcijas, lai automašīnu noturētu tās
sākotnējā trajektorijā.
Vadītājs sajūt stūres griešanos.
Signāllampiņa mirgo korekciju
veikšanas laikā.
Ja vēlaties saglabāt automašīnas
trajektoriju, ja stingri turēsiet stūri
(piemēram, izvairīšanās manevra laikā).
Korekcija tiks pārtraukta, līdz ko tiks
ieslēgts virzienrādītājs.
Vadīšana