CITROEN C4 SPACETOURER 2016 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

179
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed01-2016
Ja ir aktivizēta "aklo" zonu uzraudzīšanas
sistēma un jūs gatavojaties mainīt joslas,
kamēr kāds transportlīdzeklis ir "aklās" zonas
uztveršanas zonā, trajektorijas korekcija būs
saistoša, neskatoties uz to, ka virzienrādītājs
ir ieslēgts.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par "Aklo" zonu
uzraudzības sistēmu, skatiet attiecīgo sadaļu. Ja sistēma konstatē, ka automašīnas
vadītājs neveic pietiekamu trajektorijas
kontroli, tā pārtrauc korekcijas
veikšanu. Brīdinājums tiek aktivizēts,
lai mudinātu vadītāju atgūt kontroli pār
automašīnu.
Aktivizācija / deaktivizācija
Funkcijas aktivizācija / deaktivizācija maināma
skārienekrāna izvēlnē Vadīšana
.
Izvēlieties " Palīdzība vadīšanā ", tad "Help
staying in lane ".
Iestatītais funkcijas stāvoklis saglabājas atmiņā
arī pēc aizdezes izslēgšanas.
Virzienrādītāju darbības laikā un dažas
sekundes pēc to izslēgšanās sistēma uzskata,
ka jebkura trajektorijas novirze ir apzināta un
neveic nekādas korekcijas šī manevra laikā.
4
Vadīšana

180
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed01-2016
Braukšanas situācijas un brīdinājumi
Lai iegūtu visu informāciju, vispirms izvēlnē nospiediet pogu " Vadīšana".
Tabulā zemāk ir norādīti iespējamies brīdinājumi un paziņojumi, kas parādās atkarībā no brauksānas apstākļiem.
Šo brīdinājumu parādīšanās nav secīgi.Funkcijas
statuss
SignāllampiņaEkrānā attēlotā
ziņa Komentāri
OFF Funkcija nav aktivizēta.
ON Funkcija ir aktivizēta, neizpildās nosacījumi:
-

b
raukšanas ātrums ir zem 65 km/h;
-

n
av līniju, ko uztvert;
-

ES
C sistema ir atslēgta;
-

i
eslēgts režīms "Sport".
ON Deaktivizēts / gaidīšanas režīmā (piemēram, ja velkat piekabi vai automašīnu, uzstādīts
mazizmēra rezerves ritenis u.tml.).
ON Marķējumi uz ceļa ir identificēti.
Ātrumam ir jābūt virs 65 km/h.
ON Sistēma pielāgo trajektoriju atbilstoši uztvertajam marķējumam.
ON "Stūres kontrole". -

J
a trajektorijas atjaunošanas laikā sistēma konstatē, ka vadītājs nevada stūri vairākas
sekundes, tā pārtrauc trajektorijas kontroli un ļauj vadītājam kontrolēt vadību tālāk pašam.
-

J
a trajektorijas atjaunošanas laikā sistēma konstatē, ka trajektorijas korekcija būs pietiekama,
un ka nepārtrauktā līnija ir šķērsota, vadītājs tiek brīdināts, ka viņam ir jāpabeidz trajektorijas
korekcija.
Vadīšana

181
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed01-2016
Lietošanas ierobežojumi
Sistēma automātiski pārslēdzas
gaidīšanas režīmā šādos gadījumos:
-
a
tslēgta ESC sistēma vai tā
nedarbojas;
-

b
raukšanas ātrums ir zems 65 km/h
vai virs 180 km/h;
-
p

ievienota piekabe;
-

t
iek izmantots mazizmēra rezerves
ritenis (šajā gadījumā šīs izmaiņas
var nebūt piefiksētās, tāpēc
iesakām funkciju atslēgt);
-

t
iek konstatēta dinamisku
braukšanas - spiediens uz bremžu
pedāli vai akseleratoru;
-

b
raukšana notiek ārpus ceļa
marķējuma līnijām;
-

i
eslēgts virzienrārītājs;
-
s

aspringta braukšanas apstākļi;
-

v
adītājs neveic trajektorijas
korekciju. Sistēmas darbība var tikt traucēta vai
var nedarboties šādās situācijās:
-

s
liktas redzamības apstākļos
(nepietiekams apgaismojums,
sniegputenis, lietus, migla u.tml.);
-

a
pžilbšanas gadījumā
(transportlīdzekļa gaismas, braucot
atpakaļgaitā, zema saule, slapjš
ceļš, tuneļa izeja, gaismas un ēnas
pārmijas);
-

v
ējstikla daļa, kurā novietota
kamera ir netīrs, aizsvīdis, apsalis,
ppārklāts ar sniegu, bojāts vai
pārklāts ar uzlīmi;
-

m
arķējumi ir pārklāti neredzami
(pārklāti ar sniegu, dubļiem u.tml.)
vai ir remontdarbu zona (pārzīmēti
marķējumi);
-

p
ārāk īsa distance līdz priekšā
braucošajam transportlīdzeklīm
(marķējumu nevar noteikt);
-

b
raucot pa šauriem, līkumotiem
ceļiem.Nevēlamas atslēgšanās risks
Sistēmu ieteicams atslēgt šādos gadījumos:
- b raucot pa sliktas kvalitātes ceļu;
-

n
elabvēlīgos laika apstākļi;
-

b
raucot pa ceļu ar zemu saķeres līmeni
(piem., ledus).
Sistēma nav paredzēta šādu līniju uztveršanai
vai darbībai šādos apstākļos:
-

b
raucot ātruma apļos (trasēs);
-

b
raucot ar piekabi;
-

b
raucot uz dinamometra;
-

b
raucot pa nestabilu virsmu.
Gadījumā, ja sistēmas darbībā ir radušies
traucējumi, jums par to tiek paziņots ar
signāllampiņas iedegšanos mērinstrumentu panelī
kopā ar paziņojumu ekrānā un skaņas signālu.
Pārbaudiet sistēmas darbību CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Traucējumi sistēmas
darbībā
4
Vadīšana

182
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed01-2016
"Aklo" zonu uzraudzīšana
Akivizācija / deaktivizācija
Attiecīgās puses atpakaļskata spogulī diode
iedegas fiksētā režīmā:
-
u
zreiz, ja automašīna atrodas blakus;
-

a
pmēram pēc 1 sekundes, ja cita
automašīna lēnām veic apdzīšanu.
Pirms izveidojusies bīstama situācija, šī
vadīšanas palīgsistēma brīdina vadītāju, ja
viņa automašīnas "aklajā" zonā (zona, kas
neatrodas vadītāja redzeslokā) atrodas cita
automašīna.
Priekšējos un aizmugurējos buferos esošie
sensori uzrauga "aklās" zonas.
Šī sistēma paredzēta, lai uzlabotu vadīšanas drošību, bet tā nekādā gadījumā neaizvieto ne
ārējo, ne iekšējo atpakaļskata spoguļu lietošanu. Vadītājam tāpat ir nepārtraukti jāuzrauga
ceļu satiksme, jāaprēķina aptuvenais attālums un braukšanas ātrums attiecībā pret citām
automašīnām, un pirms braukšanas joslas maiņas jāizvērtē to manevri.
"Aklo" zonu uzraudzīšanas sistēma nekad nevar aizvietot vadītāja uzmanību. Funkcija aktivizējama skārienekrānā.
F

I
zvēlnē Vadīšana
izvēlieties "Palīdzība
vadīšanā ", tad "Blind spot monitoring "
("aklo" zonu uzraudzības sistēma).
Šī signāllampiņa iedegas
mērinstrumentu panelī.
Pēc aizdedzes ieslēgšanas sistēmas stāvoklis
saglabājas atmiņā. F
L
ai funkciju atslēgtu, izvēlieties atkārtoti
Blind spot monitoring ("aklo" zonu
uzraudzības sistēma), izvēlnes Vadīšana
sadaļā " Palīdzība vadīšanā ".
Diode nodziest.
Sistēma atslēgsies automātiski, ja
būs pievienota CITROËN sertificēta
piekabe.
Vadīšana

183
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed01-2016
Brīdinājumu pārraida diode, kas iedegas
attiecīgās puses atpakaļskata spogulī, tiklīdz
ir noteikts transportlīdzeklis - automobilis,
smagā automašīna, velosipēds, un tiklīdz ir
izpildījušies šādi nosacījumi:
-
v
isām automašīnām ir jābrauc vienā
braukšanas virzienā ar jūsu automašīnu;
-

j
ūsu automašīnas braukšanas ātrums ir
robežās no 12 km/h līdz 140 km/h;
-

j
a jūs apdzenat automašīnu ar ātruma
novirzi, kas ir mazāka par 10 km/h;
-

j
a jūs apdzen automašīna, kā
braukšanas ātrums ir mazāk par 25 km/h,
salīdzinājumā ar jūsu automašīnu;
-

b
raukšanas plūsmai ir vienmērīga;
-

a
pdzīšanas manevra gadījumā, ja tas
ilgst pārāk ilgi un apdzenamā automašīna
atrodas "aklajā" zonā;
-

j
ūs braucat pa taisnu vai nedaudz izliektu
ceļu;
-

j
ūsu automašīna nevelk ne piekabi, ne
treileri. Brīdinājums netiks dots šādos gadījumos:
-

k
lātesot nekustīgiem objektiem (novietotas
automašīnas, ceļa aizsargbarjera, laternas,
ceļa zīmes);
-

j
a citas automašīnas brauc pretējā virzienā;
-

j
a brauc pa līkumainu ceļu vai izteiktos
līkumos;
Darbība
- ja tiek apdzīts (vai apdzen) pārāk garš transportlīdzeklis (vilcējs vai kravas
automobilis), kas gan vienlaicīgi ir atklāts
neredzamajā zonā no aizmugures, gan
atrodas vadītāja redzamības zonā no
priekšpuses;
-

p
ārāk blīvā ceļu satiksmē - no priekšpuses
un aizmugures noteiktās automašīnas
tiek uzskatītas kā viens vilcējs vai viens
objekts;
-

j
a apdzīšanas manevrs notiek ātri.
4
Vadīšana

184
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed01-2016
Darbības traucējumu gadījumā
parādās paziņojums un kādu brīdi
mirgo diode.
Darbības traucējumi
Konsultējieties CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.Sistēmas darbību var īslaicīgi traucēt
dažādi laika apstākļi (lietus, sals).
Atsevišķos gadījumos braucot pa
slapju ceļu vai izbraucot no sausas
zonas slapjā zonā, var tikt doti viltus
brīdinājumi (piemēram, ūdens pilienu
nosēdumi uz sensoriem var tikt
interpretēti kā automašīnas).
Sliktā laikā vai ziemā pārliecinieties,
lai sensori nebūtu pārklāti ar sniegu,
dubļiem vai netīrumiem.
Sekojiet, lai brīdinājuma elementi uz
atpakaļskata spoguļiem, kā arī uz
priekšējiem un aizmugurējiem buferiem
sensoru zonas netiktu pārklātas ne
ar uzlīmēm, ne citiem priekšmetiem,
jo tas varētu radīt sistēmas darbības
traucējumus.
Mazgāšana ar augstspiediena strūklu
Savas automašīnas mazgāšanas laikā
sensoriem nevērsiet strūklu tuvāk par
30 cm.Lai palīdzētu jums izvairīties no sadursmes,
papildu iedegtai attiecīgās puses LED diodei
atpakaļskata spogulī, trajektorijas korekcijas
izmaiņas būs jūtamas, pat ja jūs šķērsosiet
līniju ar ieslēgtu virzienrādītāju.
Lietošanas norādījumi
Jābūt aktivizētām šādām sistēmām:
-
" aklo" zonu uzraudzības sistēmu;
-

a
ktīvo joslu šķērsošanas uzraudzības
sistēmu.
Aktīvā "aklo" zonu
uzraudzības sistēma
Lai iegūtu sīkāku informāciju par "A k l o"
zonu uzraudzības sistēmu un Aktīvo joslu
šķērsošanas uzraudzības sistēmu , skatiet
attiecīgās sadaļas.
Vadīšana

185
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed01-2016
Noguruma atklāšanas sistēma
Braukšanas laikā ieteicams ņemt pārtraukumu vismaz ik pēc divām stundām, ja jūtaties noguris.
Atkarībā no aprīkojuma versijas, sistēma ietver "Braukšanas laika brīdinājumu" un var tikt papildināta ar "Brīdinājumu vadītāja uzmanībai".
Braukšanas laika brīdinājums
Sistēma parādīs brīdinājumu, ja tā konstatēs,
ka vadītājs nav apturējis automašīnu
pēdējo 2 stundu laikā un, ja braukšanas ātrums
ir lielāks par 65 km/h.
Šis brīdinājums, kas parādās kopā ar skaņas
signālu, un ir paredzēts kā aicinājums
apstāties.
Ja vadītājs neievēro ieteikumu, brīdinājums
tiek atkārtots katru stundu, līdz automašīna
apstājas.
Šīs sistēmas nekādā gadījumā
neaizvieto ne vadītāja uzmanību, ne
atbildību.
Neturpiniet braukšanu, ja jūtaties
noguris!
Ja automašīnas ātrums ir mazāks par
65 km/h, sistēma atrodas snaudas
režīmā.
Laika skaitīšana atsākas, ja
automašīnas braukšanas ātrums
pārsniedz 65 km/h.
Sistēma atestatīsies pie šādiem nosacījumiem:
-
m otors darbijas, bet automašīna ir apturēta
vismaz 15 minūtes;
-

a
izdedze ir bijusi izslēgta pāris minūtes;
-

v
adītāja drošibas josta ir piesprādzēta, bet
durvis ir atvērtas.
Funkcijas aktivizēšanu un deaktivizēšanu veic
skārienekrānā.
Aktivizēšana / deaktivizēšana
Izvēlnē Vadīšana
, izvēlieties "Automašīnas
parametrēšana ", tad "Palīdzība vadīšanā " un
" Fatigue Detection System ".
4
Vadīšana

186
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed01-2016
Brīdinājums vadītāja uzmanībai
Atkarībā no aprīkojuma versijas, sistēma
"Braukšanas laika brīdinājums" var tikt
papildināta ar "Brīdinājumu vadītāja uzmanībai".
Pateicoties kamerai, kas novietota virs
vējstikla, sistēma nosaka trajektorijas izmaiņas
pēc ceļa joslu marķējumiem un novērtē
vadītāja noguruma stāvokli.
Šī funkcija ir īpaši piemērota uz ātrgaitas
ceļiem (ātrums ir lielāks par 65 km/h).Kad sistēma konstatē izmaiņas automašīnas
braukšanas trajektorijā atbilstoši noteiktām
vadlīnijām, vadītāja nogurumu vai vadītāja
neuzmanību, nostrādā pirmais trauksmes līmenis.
Automašīnas vadītājs saņem brīdinājuma
ziņojumu "Ta k e c a r e ! " (Esiet modrs!), kopā ar
skaņas signālu.
Pēc trīs pirmā līmeņa brīdinājumiem, sistēma
ģenerē jaunu brīdinājumu ar ziņojumu " Ta k e
a break! " (Paņemtiet pauzi!), kopā ar skaņas
signālu. Noteiktos braukšanas apstākļos
(neskaidri ceļa marķējumi, stiprs vējš
u.tml.), sistēma var izteikt brīdinājumus,
neatkarīgi no autovadītāja modrības.
Sistēmas darbība var tikt traucēta vai
tā nevar pilnvērtīgi darboties šādās
situācijās:
-
s
liktas redzamības apstākļos
(nepietiekams ceļu apgaismojums,
sniegputenis, stiprs lietus, beiza
migla u.tml.);
-
ap
žilbināšana (transportlīdzekļu
gaismas, zema saule, mitrs gaiss,
izbraukšana no tuneļa, pārmaiņus
gaismas un ēnas u.tml.),
- j a kameras uzveršanas zona uz
vējstikla ir netīra, uz tās sakrājies
sniegs, tā ir bojāta vai pārklāta ar
uzlīmi;
-

c
eļa marķējumu slikta kvalitāte vai
neesamība, paslēpti (piem., sniegs,
dubļi) vai notiek remontdarbi;
-

ī
sa distance līdz priekšā
braucošajam transportlīdzeklim
(marķējumi nav nolasāmi);
-

š
auras, līkumoti ceļi u.tml.
Vadīšana

187
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed01-2016
Šī funkcija ar buferī iestrādāto sensoru
palīdzību jums ziņo par tā uztveres zonā
nonākuša traucēkļa (piemēram, gājējs,
automašīna, koks, barjera) tuvumu.
Atsevišķi traucēkļi (piemēram, ceļa stabs,
ietves apmale un citi), kas pamanīti manevra
sākumā, tā beigās var netikt uzrādīti, tiem
nonākot ārpus sensoru uztveršanas zonas.
Palīgsistēma automašīnas novietošanai stāvvietā
Šī funkcija nekādā gadījumā neizvieto
vadītāja uzmanību uz ceļa!Tā ieslēdzas, ieslēdzot atpakaļgaitu.
To apstiprina skaņas signāls.
Tā izslēdzas, izslēdzot atpakaļgaitu.
Palīgsistēmas skaņas signāls
Informācija par traucēkļa tuvumu tiek sniegta
ar atkārtotiem skaņas signāliem, tiem
atskanot biežāk, automašīnai piebraucot tuvāk
traucēklim.
Signāli tiek atskaņoti caur skaļruņiem (labajā
vai kreisajā pusē), ļaujot uztvert, kurā pusē
traucēklis atrodas.
Līdzko attālums "automašīna - traucēklis" ir
mazāks par 30 centimetriem, skaņas signāls
skan nepārtraukti.
Palīgsistēma automašīnas novietošanai stāvvietā atpakaļgaitā
Palīdzības sistēmas grafiskais
attēls
Tas papildina skaņas signālu par automašīnai
tuvojošos traucēkļu atrašanās vietas segmentu
attēlu ekrānā vai mērinstrumentu panelī.
Piebraucot traucēklim pavisam tuvu, ekrānā
parādās uzraksts "Danger".
4
Vadīšana

188
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed01-2016
Priekšējā palīgierīce automašīnas
novietošanai stāvvietā
Skaņas signāls tiek atskaņots caur skaļruņiem
(priekšējiem vai aizmugurējiem) un ļauj konstatēt
šķērsli automašīnas priekšā vai aizmugurē.Funkcija automātiski tiek deaktivizēta,
velkot piekabi vai uzstādot velosipēdu
turētāju uz sakabes āķa (ar piekabi
aprīkota automašīna, kas uzstādīta
atbilstoši ražotāja norādēm).Sliktos laika apstākļos vai ziemā
pārbaudiet, lai sensori nebūtu pārklāti
ar dubļiem, apledojumu vai sniegu.
Ieslēdzot atpakaļgaitu, par to, ka
sensori varētu būt netīri, jums ziņos
skaņas signāls (garš signāls).
Atsevišķi skaņas avoti (motocikls,
smagā automašīna, pneimatiskais
āmurs) var pārmākt palīdzības sistēmas
automašīnas novietošanai stāvvietā
skaņas signālu.
Papildu aizmugurējai palīgierīcei automašīnas
novietošanai stāvvietā, priekšējā palīgierīce
automašīnas novietošanai stāvvietā iedarbojas
tiklīdz tiek uztverts šķērslis automašīnas priekšpusē,
kad automašīnas ātrums nepārsniedz 10 km/h.
Priekšējā palīgierīce automašīnas novietošanai
stāvvietā izslēdzas, ja automašīna stāv ilgāk par
3 sekundes ar ieslēgtu pārnesumu braukšanai uz
priekšu, ja šķērslis vairs netiek uztverts vai līdzko
automašīnas ātrums pārsniedz 10 km/h.
Palīgierīce automašīnas novietošanai stāvvietā
ir programmējama skārienekrānā.
F

I
zvēlnē Vadīšana izvēlieties Palīdzība
vadīšanā , tad Parking sensors (palīgierīce
automašīnas novietošanai stāvvietā).
Funkcijas traucējumi
Sistēmas darbības traucējumu
gadījumā, pārslēdzot atpakaļgaitu,
diode mirgo kādu brīdi un tad
ieslēdzas fiksētā režīmā kopā ar
Service signāllampiņu.
Iedegas diode.
Jauna izlase funkcijas aktivizēšanai.
Mazgāšana ar augstspiediena
strūklu
Mazgājot savu automašīnu, nevērsiet
strūklu uz sensoriem tuvāk par 30 cm.
Park Assist funkcijas darbības laikā,
mērot pieejamo vietu, novietošanas
palīgierīce stāvvietā atslēdzas.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par Park
Assist
, skatiet attiecīgo sadaļu.
Priekšējās un aizmugurējās
palīgierīces automašīnas novietošanai
stāvvietā ieslēgšana / izslēgšana
Parādās paziņojums, ko papildina skaņas
signāls.
Konsultējieties CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Vadīšana