CITROEN C4 SPACETOURER 2016 Návod na použitie (in Slovak)

179
C4-Picasso-II_sk_Chap04_conduite_ed01-2016
Avšak v prípade, že je na vozidle aktivovaná
funkcia "Sledovanie mŕ tveho uhla" a vodič
sa chystá zmeniť jazdný pruh pričom bolo
zaregistrované iné vozidlo v zóne mŕ tveho uhla
jeho vozidla bude vykonaná korekcia dráhy
systémom aj napriek tomu, že boli aktivované
smerové svetlá.
Viac informácií o funkcii Sledovanie mŕ tveho
uhla získate v príslušnej rubrike. Ak systém zaregistruje, že vodič nedrží
volant počas automatickej korekcie
dostatočne, preruší tento manéver.
Aktivuje sa výstraha, ktorá upozorní
vodiča aby opäť získal kontrolu nad
vozidlom.
Aktivácia/Deaktivácia
Aktivácia/deaktivácia funkcie sa vykonáva
prostredníctvom ponuky Riadenie
na
dotykovom tablete.
Zvoľte si záložku „ Asistenčný systém
riadenia “ a následne „ Help staying in lane “
(Asistent zachovania jazdného pruhu).
Pri vypnutí zapaľovania ostane stav systému
zaznamenaný v pamäti.
Pokiaľ sú smerové svetlá aktivované a po dobu
niekoľkých sekúnd od ich vypnutia, systém
považuje akúkoľvek odchýlku z dráhy za
úmyselnú. Počas tejto fázy nevykoná žiadnu
korekciu.
4
Riadenie

180
C4-Picasso-II_sk_Chap04_conduite_ed01-2016
Jazdné situácie a združené výstrahy
Ak si želáte využívať všetky potrebné informácie na združenom prístroji je potrebné si zvoliť režim zobrazenia "Riadenie".
Ďalej uvedená tabuľka popisuje jednotlivé výstrahy a správy zobrazené v závislosti od jazdných situácií.
Zobrazenie týchto výstrah nie je sekvenčné.Stav
funkcie
KontrolkaZobrazenie a
združená správa Popis
OFF Deaktivovaná funkcia.
ON Aktívna funkcia, nesplnené podmienky:
-

r
ýchlosť vozidla nižšia ako 65 km/h,
-

ž
iadne rozpoznanie čiary,
-

D
eaktivovaná funkcia ESC alebo práve prebiehajúca regulácia,
-

"
športová" jazda.
ON Deaktivácia / Automatické uvedenie funkcie do pohotovostného režimu (napríklad: detekcia
prívesu, použitie rezervného dojazdového kolesa dodaného súčasne s vozidlom).
ON Detekcia dopravného značenia na zemi.
Rýchlosť vozidla vyššia ako 65
km/h.
ON Systém upraví dráhu vozidla na strane zaznamenanej čiary.
ON "Uchopte volant".-

A
k systém zaregistruje, že vodič nedrží volant počas korekcie dráhy dostatočne po dobu
niekoľkých sekúnd, preruší túto korekciu a umožní vodičovi prevziať riadenie.
-

P
očas korekcie dráhy vozidla systém zaznamená, že korekcia nebude dostatočná a plná čiara
bude prekročená: vodič je upozornený, že musí okamžite dokončiť korekciu dráhy.
Riadenie

181
C4-Picasso-II_sk_Chap04_conduite_ed01-2016
Prevádzkové obmedzenia
Systém sa automaticky prepne do
pohotovostného režimu v nasledovných
prípadoch:
-
d
eaktivované ESC alebo jeho práve
prebiehajúca regulácia,
-

r
ýchlosť vozidla nižšia ako 65 km/h
alebo vyššia ako 180
km/h,
-

e
lektrické pripojenie prívesu,
-

d
etekcia použitia dojazdového
rezervného kolesa (detekcia nie
je okamžitá, odporúča sa funkciu
deaktivovať),
-

d
etekcia dynamickejšieho štýlu
jazdy, energické zatlačenie
brzdového pedála alebo
akcelerátora,
-

j
azda mimo čiarového značenia,
-

z
apnutie smerových svetiel,
-

j
azda v tesnej zákrute,
-

d
etekcia nečinnosti vodiča počas
korekcie. Činnosť systému môže byť narušená
alebo nemusí fungovať v nasledovných
situáciách:
-

n
evyhovujúce podmienky
viditeľnosti (nedostatočné
osvetlenie vozovky, sneženie, dážď,
hmla),
-

o
slnenie (svetlá vozidla idúceho
v opačnom smere, prudké slnko,
odrazy na mokrej vozovke, výjazd z
tunela, striedanie svetla a tieňa),
-

z
anesená zóna čelného skla,
nachádajúca sa pred kamerou
(rosa, sneh, námraza, známky
poškodenia, nálepky),
-

c
hýbajúce, poškodené, zakryté
(sneh, blato), viacvrstvové (práce
na ceste) značenie vozovky,
-

k
rátka vzdialenosť od vozidla
idúceho vpredu (dopravné značenie
na ceste nemôže byť detegované),
-

ú
zke alebo kľukaté cesty.Riziko nežiadúcej aktivácie
systému
Odporúča sa deaktivovať funkciu v
nasledovných prípadoch:
-
j
azda na vozovke v zlom stave,
-

n
epriaznivé meteorologické podmienky,
-

j
azda na povrchu s nedostatočnou
adhéziou (poľadovica).
Systém nie je určený pre nasledovné situácie:
-

j
azda na rýchlostnom okruhu,
-

j
azda s prívesom,
-

j
azda na valcovej stolici,
-

j
azda na nestabilnom povrchu.
Porucha systému je signalizovaná rozsvietením
týchto kontroliek na združenom prístroji,
doprevádzaným zobrazením správy a
zvukovým signálom.
Nechajte si systém skontrolovať v sieti
CITROËN alebo v odbornom servise.
Porucha činnosti
4
Riadenie

182
C4-Picasso-II_sk_Chap04_conduite_ed01-2016
Kontrola mŕtvych uhlov
Aktivácia / Neutralizácia
Na príslušnom spätnom zrkadle sa trvalo
rozsvieti svetelná kontrolka:
-
o
kamžite, pokiaľ je vaše je vozidlo
predbiehané iným vozidlo,
-

p
o približne jednej sekunde, pokiaľ
predbiehate pomaly iné vozidlo.
Tento pomocný systém riadenia vozidla
upozorní vodiča, že v oblastiach mŕ tveho
uhla jeho vozidla (zastreté zóny zorného poľa
vodiča) sa nachádza iné vozidlo, ktoré môže
predstavovať potenciálne nebezpečenstvo.
Snímače, umiestnené na prednom a zadnom
nárazníku sledujú oblasti mŕ tveho uhla.
Tento systém je navrhnutý tak, aby zvyšoval bezpečnosť jazdy. V žiadnom prípade
však nenahrádza používanie vonkajších a vnútorných spätných zrkadiel. Skôr ako sa
vodič rozhodne zmeniť jazdný pruh musí neustále sledovať stav premávky, odhadovať
vzdialenosť a relatívnu rýchlosť ostatných vozidiel a predvídať ich správanie.
Systém sledovania mŕ tvych uhlov nemôže nikdy nahradiť pozornosť vodiča. Funkcia sa aktivuje prostredníctvom
dotykového tabletu.
F

V p
onuke Riadenie
si zvoľte záložku
" Asistenčný systém riadenia " a následne
" Blind spot monitoring " (Kontrola
mŕ tvych uhlov). Na združenom prístroji sa rozsvieti
táto kontrolka.
Pri vypnutí zapaľovania ostáva stav systému
uložený v pamäti. F
F
unkciu neutralizujete opätovnou voľbou
" Blind spot monitoring " (Kontrola
mŕ tvych uhlov) na záložke " Asistenčný
systém riaden ia" v ponuke Riadenie .
Kontrolka zhasne.
Systém bude neutralizovaný
automaticky v prípade inštalácie
ťažného zariadenia, schváleného
spoločnosťou CITROËN.
Riadenie

183
C4-Picasso-II_sk_Chap04_conduite_ed01-2016
Výstraha je signalizovaná rozsvietením
kontrolky na spätnom zrkadle na príslušnej
strane akonáhle bolo zaznamenané vozidlo
(automobil, kamión, motocykel) a boli splnené
nasledujúce podmienky:
-
v
šetky vozidlá jazdia v tom istom smere a v
priľahlých jazdných pruhoch,
-

r
ýchlosť vášho vozidla sa pohybuje v
rozmedzí 12
km/h a140 km/h,
-

p
okiaľ predbiehate iné vozidlo s rozdielom
rýchlostí menším ako 10
km/h,
-

p
okiaľ vás predbieha iné vozidlo s
rozdielom rýchlostí menším ako 25
km/h,
-

p
lynulá premávka,
-

v p
rípade predbiehacieho manévra, pokiaľ
sa tento manéver predlžuje a predbiehané
vozidlo stagnuje v oblasti mŕ tveho uhla,
-

j
azdíte na rovnej ceste alebo v miernej
zákrute,
-

v
aše vozidlo neťahá príves, karavan... V nasledovných situáciách sa neobjaví žiadna
výstraha:
-

v p
rítomnosti nepohyblivých objektov
(parkujúce vozidlá, bezpečnostné závory,
stojan pouličnej lampy, tabule...),
-

v p
rípade vozidiel idúcich v opačnom
smere,
-

p
ri jazde po kľukatých cestách alebo v
prípade ostrých zákrut,
Činnosť
- v prípade predbiehania veľmi dlhého vozidla, alebo ak vás predbieha veľmi
dlhé vozidlo (kamión, autokar...), ktoré už
bolo zaznamenané v oblasti mŕ tveho uhla
vzadu a je prítomné v zornom poli vodiča
vpredu,
-

v p
rípade veľmi hustej premávky: vozidlá
zaznamenané vzadu a vpredu sa môžu
zameniť za kamión alebo pevný predmet,
-

p
očas rýchleho predbiehania.
4
Riadenie

184
C4-Picasso-II_sk_Chap04_conduite_ed01-2016
V prípade poruchy táto kontrolka
krátko bliká na združenom prístroji,
doprevádzaná správou.
Porucha činnosti
Obráťte sa na sieť CITROËN alebo
kvalifikovaný servis.Za určitých klimatických podmienok
(dážď, krúpy...) môže byť činnosť
systému dočasne narušená.
Jazda na mokrej vozovke alebo pri
prechode zo suchej zóny do mokrej
zóny môže vyvolať falošné upozornenia
(napríklad: mračno kvapiek vody v
mŕ tvom uhle môže byť považované za
vozidlo).
V nepriaznivom počasí alebo v zimnom
období sa ubezpečte, že snímače nie
sú pokryté blatom, námrazou alebo
snehom.
Dbajte na to, aby ste ničím (nálepky
a podobne) neprikryli výstražnú
zónu, nachádzajúcu sa na vonkajších
spätných zrkadlách, ako aj detekčné
zóny, nachádzajúce sa na prednom a
zadnom nárazníku. V opačnom prípade
by mohlo dôjsť k narušeniu činnosti
systému.
Vysokotlakové umývanie
Pri umývaní vášho vozidla nasmerujte
trysku minimálne 30
cm od snímačov.V prípade prekročenia čiary so zapnutým
ukazovateľom smeru sa na príslušnom
spätnom zrkadle trvalo rozsvieti kontrolka a
zároveň pocítite úpravu dráhy vozidla, čím
systém pomôže vyhnúť sa zrážke.
Prevádzkové podmienky
Nasledovné systémy musia byť aktivované:
-
k ontrola mŕ tvych uhlov,
-

a
ktívna výstraha pri neúmyselnom
prekročení čiary.
Aktívny systém kontroly
mŕtvych uhlov
Viac informácií o systéme Kontroly mŕtvych
uhlov a Aktívnej výstrahe pri neúmyselnom
prekročení čiar y nájdete v príslušných
kapitolách.
Riadenie

185
C4-Picasso-II_sk_Chap04_conduite_ed01-2016
Detekcia nepozornosti vodiča
Odporúča sa urobiť si prestávku akonáhle pocítite prvé známky únavy alebo minimálne každé dve hodiny.
V závislosti od verzie vášho vozidla, táto funkcia obsahuje systém „Výstraha doby jazdy“, ktorý môže byť doplnený systémom „Výstraha pozornosti vodiča“.
Výstraha doby jazdy
Systém aktivuje výstrahu akonáhle
zaznamená, že vodič si po dvoch hodinách
jazdy pri rýchlosti vyššej ako 65 km/h doposiaľ
neurobil prestávku.
Táto výstraha je signalizovaná zobrazením
správy, ktorá vás nabáda urobiť si prestávku.
Správa je sprevádzaná zvukovým signálom.
Ak sa vodič nebude týmto odporúčaním riadiť,
výstraha sa bude opakovať každú hodinu až do
zastavenia vozidla.
Tieto systémy v žiadnom prípade
nemôže nahradiť pozornosť vodiča.
Nikdy si nesadajte za volant, ak ste
un ave ný.
Akonáhle rýchlosť vozidla klesne
pod 65
km/h, systém sa uvedie do
pohotovostného režimu.
Doba jazdy sa opäť začne počítať
akonáhle rýchlosť vozidla prekročí
65
km/h.
Systém sa opäť inicializuje, pokiaľ bude
splnená niektorá z týchto podmienok:
-

m
otor v chode, vozidlo stojí dlhšie ako
15
minút,
-

z
apaľovanie je už niekoľko minút vypnuté,
-

b
ezpečnostný pás vodiča je uvoľnený a
dvere vozidla sú otvorené.
Aktivácia alebo deaktivácia funkcie sa
uskutočňuje prostredníctvom dotykového
tabletu.
Aktivácia/Deaktivácia
V ponuke Riadenie
si zvoľte záložku
„ Parametre “ následne „ Asistenčný systém
riadenia “ a „ Fatigue Detection System “
(Detekcia nepozornosti vodiča).
4
Riadenie

186
C4-Picasso-II_sk_Chap04_conduite_ed01-2016
Výstraha pozornosti vodiča
V závislosti od verzie vášho vozidla môže
byť systém „Výstraha doby jazdy“ doplnený
systémom „Výstraha pozornosti vodiča“.
Pomocou kamery nainštalovanej v hornej
časti predného skla systém vyhodnocuje
stav pozornosti vodiča na základe zistených
rozdielov dráhy vozidla a horizontálneho
dopravného značenia na vozovke.
Použitie tejto funkcie je ozvlášť vhodné na
rýchlostných kominkáciách (rýchlosť vyššia ako
65 km/h). Akonáhle systém zaznamená, že sa v správaní
vozidla sa prejaví určitý stupeň únavy alebo
nepozornosti vodiča, signalizuje výstrahu
prvého stupňa.
Vodič je upozornený prostredníctvom správy
„Take care!
“ (Dávajte pozor!), sprevádzanej
zvukovým signálom.
Po troch výstrahách prvého stupňa systém
signalizuje ďalšiu výstrahu prostredníctvom
správy „Take a break! “ (Urobte si prestávku!),
sprevádzanej intenzívnejším zvukovým
signálom. Za určitých špecifických jazdných
podmienok (zlý stav vozovky alebo
prudký vietor) môže systém signalizovať
výstrahy, bez ohľadu na stav pozornosti
vodiča.
Nasledujúce situácie môžu narušiť
správnu činnosť systému alebo
spôsobiť jeho nefunkčnosť:
-
z
nížená viditeľnosť (nedostatočné
osvetlenie vozovky, sneženie,
výdatný dážď, hustá hmla, ...),
- o slnenie (svetlá vozidla idúceho
v protismere, intenzívne slnečné
žiarenie, odlesky a odrazy na vlhkej
vozovke, výjazd z tunela, striedanie
tieňa a svetla, ...),
-

č
asť predného skla pred kamerou
je zašpinená, zahmlená, pokrytá
námrazou, zasnežená, poškodená
alebo je zakrytá samolepkou,
-

n
a vozovke chýba dopravné
značenie, alebo je toto značenie
opotrebované, zakryté (sneh, blato)
alebo sa prelína (oblasti stavebných
prác, ...),
-

v
zdialenosť od vozidla idúceho
vpredu je príliš krátka (dopravné
značenie vozovky nebolo
systémom zaznamenané),
-

ú
zke cesty, kľukaté cesty, ...
Riadenie

187
C4-Picasso-II_sk_Chap04_conduite_ed01-2016
Pomocou snímačov nachádzajúcich sa
na nárazníkoch vozidla vám táto funkcia
signalizuje blízkosť prekážok (napríklad:
chodec, vozidlo, strom, závora), ktoré zasahujú
do detekčného poľa.
Niektoré typy prekážok (napríklad: kôl, kužeľ
označujúci stavenisko), zaznamenané na
začiatku parkovacieho manévru, nebudú
signalizované na jeho konci, ak sa nachádzajú
v slepej zóne detekčného poľa snímačov.
Parkovací asistent
Táto funkcia nemôže v žiadnom prípade
nahradiť pozornosť vodiča.Funkcia sa uvedie do činnosti pri zaradení
spätného chodu.
Jej zapnutie je sprevádzané zaznením
zvukového signálu.
K vypnutiu funkcie dôjde hneď, ako vyradíte
spätný chod.
Zvuková signalizácia
Informácia o blízkosti prekážky je signalizovaná
prerušovaným zvukovým signálom, ktorého
frekvencia je tým rýchlejšia, čím je vozidlo
bližšie k prekážke.
Zvuk vysielaný prostredníctvom reproduktora
(ľavého alebo pravého) umožňuje rozlíšiť, na
ktorej strane sa nachádza prekážka.
Ak bude vzdialenosť „vozidlo/prekážka“ kratšia
ako tridsať centimetrov, zvukový signál bude
znieť nepretržite.
Parkovací asistent v spätnom chode
Grafická signalizácia
Dopĺňa zvukovú signalizáciu tak, že na displeji
alebo združenom prístroji zobrazuje segmenty
približujúce sa k vozidlu. Po priblížení sa
k prekážke na veľmi krátku vzdialenosť sa
zobrazí symbol „Nebezpečenstva“.
4
Riadenie

188
C4-Picasso-II_sk_Chap04_conduite_ed01-2016
Predný parkovací asistent
Zvuk vysielaný reproduktorom (predným
alebo zadným) umožní rozlíšiť, či ide o
prekážku vpredu alebo vzadu.Funkcia sa automaticky deaktivuje
v prípade ťahania prívesu alebo
inštalácie nosiča bicykla na ťažné
zariadenie (vozidlo vybavené ťažným
zariadením nainštalovaným v súlade s
odporúčaniami výrobcu).V prípade nepriaznivého počasia
alebo v zimnom období skontrolujte, či
snímače nie sú pokryté vrstvou blata,
námrazy alebo snehu. Pri zaradení
spätného chodu vás zvukový signál
(dlhé pípnutie) upozorní na prípadné
znečistenie snímačov.
Niektoré zdroje zvuku (motocykel,
kamión, zbíjačka...) môžu aktivovať
zvukovú signalizáciu parkovacieho
asistenta.
Predný parkovací asistent je doplnkom k
zadnému parkovaciemu asistentovi a aktivuje
sa ihneď, ako bola vpredu zaznamená
prekážka a pri rýchlosti vozidla nižšiaj ako
10

km/h.
Predný parkovací asistent sa vypne, ak sa
vozidlo zastaví na dlhšie ako tri sekundy pri
parkovaní v smere dopredu, pokiaľ nie je
zistená žiadna prekážka alebo ihneď, ako
rýchlosť vozidla presiahne 10 km/h.Parametre deaktivácie parkovacieho asistenta
možno nastaviť na dotykovom tablete.
F
V p
onuke Riadenie
si zvoľte záložku
„ Asistent riadenia “ a následne „ Park
Assist “ (Parkovací asistent).
Porucha činnosti
V prípade poruchy činnosti systému,
pri zaradení spätného chodu, začne
blikať táto kontrolka na krátky čas
a následne sa rozsvieti trvalo,
doprevádzaná servisnou kontrolkou.
Na združenom prístroji sa zobrazí
táto kontrolka.
Ďalšia voľba funkciu opätovne
aktivuje.
Vysokotlakové umývanie
Pri umývaní vášho vozidla držte trysku
najmenej 30
cm od snímačov.
Parkovací asistent sa deaktivuje počas
fázy merania miesta funkciou Park
Assist.
Viac podrobných informácií o funkcii
Park Assist nájdete v príslušnej
kapitole.
Deaktivácia/Aktivácia
predného a zadného
parkovacieho asistenta
Na displeji sa zobrazí správa, doprevádzaná
zvukovým signálom.
Obráťte sa na sieť CITROËN alebo iný odborný
servis.
Riadenie