CITROEN C4 SPACETOURER 2018 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

179
C4-Picasso-II_lt_Chap04_conduite_ed02-2016
Veikimo ribos
Patartina išjungti sistemą naudojantis
automobilio konfigūravimo meniu ekrane tokiais
atvejais:
-
k
ai prie automobilio prikabinama priekaba
ar turistinis vagonėlis,
-

v
ežant ilgus krovinius ant stogo bagažinės,
-

į
važiuojant automobiliu į automatinę
plovyklą, veikiant varikliui,
-

p
rieš automobiliu užvažiuojant ant ritininio
stendo remonto dirbtuvėje,
-

k
ai automobilis yra velkamas veikiant
varikliui,
-

j
ei yra uždėtas plokščio tipo atsarginis
ratas (priklausomai nuo modifikacijos),
-

p
o to, kai priekinis stiklas ties vaizdo
kamera buvo patyręs smūgį,
-

j
ei buvo pažeistas priekinis bamperis,
-

k
ai neveikia stabdymo signalo žibintai.Priklausomai nuo sistemos veikimo
ribų gali būti, kad įspėjimai nebus
perduodami arba perduoti per vėlai
arba atrodys neteisingi.
Todėl vairuotojas turi būti visada
dėmesingas, kad galėtų bet kuriuo metu
įsikišti ir išvengti susidūrimo. Kai, artėjant prie kito automobilio,
jūsų automobilio greitis yra pernelyg
didelis, pirmojo lygio įspėjimas gali
nepasirodyti: iškart pasirodys 2-ojo
lygio įspėjimas.
Svarbu:
1-ojo lygio įspėjimas
nepasirodo niekada, jei buvo pasirinkta
artima ( Close) įspėjimo apie pavojų
riba.
Susidūrimo pavojaus signalizatorius
Priklausomai nuo sistemos nustatyto pavojaus
laipsnio ir vairuotojo pasirinktos įspėjimo apie
pavojų ribos, gali įsijungti kelių lygių įspėjimai
apie pavojų ir pasirodyti prietaisų skydelyje
arba projekciniame displėjuje.
1-asis lygis : vien vaizdinis įspėjimas
jums rodo, kad pirma jūsų važiuojantis
automobilis yra pernelyg arti.
Pasirodo pranešimas " Artėja
automobilis ".
Šio lygio įspėjimas remiasi laiko intervalu,
matuojamu tarp jūsų automobilio ir pirma jūsų
važuojančio automobilio.
2-asis lygis : vaizdinis ir garsinis
įspėjimas jus įspėja, kad susidūrimas
neišvengiamas.
Pasirodo pranešimas " Stabdykite!".
Šio lygio įspėjimas remiasi iki susidūrimo
likusiu laiku. Yra atsižvelgiama į automobilio
dinamiką, jūsų ir pirma jūsų važiuojančio
automobilio greitį, aplinkos sąlygas, eismo
situaciją (posūkis, spaudžiami pedalai ir
kt.), kad įspėjimas pasirodytų tinkamiausiu
momentu.
Įspėjimo įsijungimo ribų keitimas
Šios įspėjimo pasirodymo ribos reiškia tai,
kokiu momentu jūs būsite įspėti apie jūsų
važiavimo juostoje pirma jūsų važiuojantį arba
stovintį automobilį, arba kelyje esantį pėsčią jį.
Esama riba gali būti keičiama tiktai naudojantis
meniu " Vairavimas " jutikliniame ekrane.
Galite pasirinkti vieną iš trijų įspėjimo ribų:
-
"To l i m ą ".
-
"Normalų ".
-
" Artimą ".
Paskutinė įsiminta riba yra išsaugoma
atmintyje išjungiant kontaktą.
4
Valdymas

180
C4-Picasso-II_lt_Chap04_conduite_ed02-2016
Aktyvusis saugumo stabdys
Ši funkcija taip pat vadinama automatiniu
avariniu stabdymu, ji yra skirta išvengti
susidūrimo iš priekio arba sumažinti greitį jo
metu, jei to nepadaro pats vairuotojas.
Naudodama radarą ir kamerą funkcija veikia
automobilio stabdžių sistemą.Veikiant funkcijai gali jaustis silpna
stabdžių pedalo vibracija.
Jei automobilis sustabdomas visiškai,
automatinis stabdymas išlaikomas
1-2
sekundes.
Kai automobilis turi rankinę pavarų
dėžę ir jei suveikia automatinis avarinis
stabdymas iki visiško sustojimo,
automobilio variklis gali užgesti.
Kai automobilis turi automatinę pavarų
dėžę ir yra sustabdomas automatiniu
avariniu stabdymu iki visiško sustojimo,
laikykite paspaudę stabdžių pedalą, kad
automobilis vėl neimtų važiuoti.
Jei radaras ir kamera patvirtina, kad
aptiko automobilį arba pėsčią jį, ši
lemputė ima mirksėti, kai funkcija ima
veikti automobilio stabdžius.
Svarbu
: jei įsijungė automatinis
avarinis stabdymas, jūs turite perimti
automobilio valdymą ir stabdyti
stabdžių pedalu taip papildydami
arba užbaigdami automatinį
stabdymą.
Bet kuriuo metu vairuotojas gali perimti
automobilio valdymą aiškiai pasukdamas vairą
ir/arba nuspausdamas akceleratoriaus pedalą.
Stabdymo įsijungimas gali būti
tikslinamas priklausomai nuo vairuotojo
veiksmų (tokių, kaip veiksmai vairu,
akceleratoriaus pedalu ir kt.).
Valdymas

181
C4-Picasso-II_lt_Chap04_conduite_ed02-2016
Funkcijos ypatybės
Kai aptinkamas judantis automobilis, jūsų
automobilio greitis turi būti nuo 5 km/h iki
140
km/h.
Kai yra aptinkamas stovintis automobilis, jūsų
automobilio greitis neturi būti didesnis nei
80
km/h.
Kai aptinkamas pėstysis, jūsų automobilio
greitis neturi būti didesnis nei 60
km/h.
Sistema ESC neturi būti sugedusi.
Funkcija ASR neturi būti išjungta.
Visų keleivių saugos diržai turi būti prisegti.
Reikia, kad automobilis judėtų stabiliu greičiu,
mažai vingiuotu keliu.
Po susidūrimo funkcija automatiškai
išsijungia, - kreipkitės į CITROËN tinklo
atstovybę arba kvalifikuotą remonto
dirbtuvę, kad būtų patikrinta sistema.
Išmanioji avarinio stabdymo
pagalba (AFUi)
Tokiu atveju, kai vairuotojas nepakankamai
stipriai stabdo automobilį, kad išvengtų
susidūrimo, ši sistema sustiprina stabdymą,
kiek tai leidžia fizikos dėsniai.
Šis sustiprinimas ima veikti tik tada, kai jūs
paspaudžiate stabdžių pedalą.
Funkcijos išjungimas ir įjungimas
Pagal nutylėjimą kaskart užvedus automobilį
sistema būna automatiškai į jungiama.
Sistema gali būti išjungta arba į jungta iš
automobilio parametrų meniu ekrane. Sistemos išjungimą rodo užsideganti
ši lemputė ir kartu pasirodantis
pranešimas.
4
Va

182
C4-Picasso-II_lt_Chap04_conduite_ed02-2016
Veikimo sutrikimas
Atsiradus sutrikimų jus įspėja
užsideganti ši lemputė, pasirodantis
pranešimas ir pasigirstantis
signalizatoriaus garsas.
Jei prireikia dažyti priekinį bamperį arba
pataisyti dažytą paviršių, kreipkitės
į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę. Kai kurių
tipų dažai gali sutrikdyti radaro veikimą. Reguliariai valykite priekinį stiklą,
ypatingai zoną priešais kamerą.
Nepalikite ant variklio gaubto arba
automobilio stogo susikaupusio sniego,
nes jis gali uždengti kamerą.
Nuvalykite nuo priekinio bamperio
purvą, sniegą ir kt. Vaizdo kameros veikimas gali būti
sutrikęs arba ji gali neveikti tokiais
atvejais:
-

e
sant prastoms matomumo
sąlygoms (nepakankamas kelio
apšvietimas, sniegas arba stiprus
lietus, tirštas rūkas ir pan.),
-

e
sant akinimui (iš priekio
atvažiuojančio automobilio, pažeme
šviečiančios saulės, atspindžių nuo
šlapios kelio dangos, išvažiuojant
iš tunelio, kaitaliojantis šviesai ir
šešėliams ir pan.),
-

k
ai kamera arba radaras yra
uždengti (purvu, šerkšnu, sniegu
ir kt.).
Tokiais atvejais aptikimo galimybės gali
būti susilpnėjusios.
Patikrinkite, ar aptikimo įrenginiai (kamera ir
radaras) nėra padengti nešvarumais, purvu,
šerkšnu, sniegu ir kt.
Kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Valdymas

183
C4-Picasso-II_lt_Chap04_conduite_ed02-2016
Aktyvusis linijos netyčinio kirtimo signalizatorius
Vaizdo kamera, įrengta priekinio stiklo viršuje, identifkuoja kelio ženklinimo linijas ir pagal jos duomenis sistema koreguoja automobilio trajektoriją ir
įspėja vairuotoją, kai nustato pavojų, kad kelio ženklinimo linija bus netyčia pervažiuota.
Optimaliausiai šią sistemą galima panaudoti greitkeliuose ir automagistralėse.Ši sistema yra pagalbinė ir jokiu atveju
negali pakeisti vairuotojo budrumo.
Vairuotojas turi valdyti automobilį bet
kokiomis aplinkybėmis. Sistema padeda
vairuotojui tik tada, kai kyla pavojus, jog
automobilis gali netyčia nukrypti iš kelio
juostos, kuria važiuoja. Sistema nevaldo
nei saugaus atstumo, nei greičio, nei
stabdymo.
Vairuotojas turi būtinai laikyti vairą taip,
kad visada galėtų išlaikyti vairavimą, jei
sistema nebegalėtų įsiterpti (pavyzdžiui,
jei išnyktų kelio ženklinimo linijos).
Būtina visada laikytis kelių eismo
taisyklių, ir kas dvi važiavimo valandas
reikia padaryti pertrauką.
Veikimas
Veikimo sąlygos
Kai automobilis važiuoja didesniu nei 65 km/h ir
m ažesniu nei 180 km/h greičiu.
Ant kelio yra bent viena ženklinimo linija
(ištisinė arba brūkšninė).
Vairuotojas laiko vairą abiem rankomis.
Automobilio trajektorija keičiama neįjungus
posūkio rodiklių.
Veikia ESC sistema. Kai sistema nustato pavojų, kad bus netyčia
pervažiuota kuri nors kelio ženklinimo linija,
ji ima koreguoti važiavimo trajektoriją, kad
automobilis grįžtų į kelio juostą, kuria prieš tai
važiavo.
Tokiu atveju vairuotojas pajunta vairo sukimąsi.
Vykstant trajektorijos korekcijai ši
lemputė mirksi.
Jei vairuotojas nori išsaugoti savo
trajektoriją (pavyzdžiui, jei to reikia
norint išvengti kliūties), jis gali neleisti
sistemai valdyti automobilio tvirčiau
laikydamas vairą.
Koregavimas bus nutrauktas, kai tik bus
įjungtas posūkio signalas.
4
Va

184
C4-Picasso-II_lt_Chap04_conduite_ed02-2016
Tačiau jei veikia veidrodžių aklosios zonos
stebėjimo sistema ir jeigu vairuotojas ruošiasi
keisti važiavimo juostą tuo metu, kai kitas
automobilis yra aptinkamas veidrodžio aklojoje
zonoje, sistema vis tiek pradės trajektorijos
koregavimą nepaisydama į jungto posūkių
rodiklio signalo.
Norėdami sužinoti daugiau apie Veidrodžių
aklosios zonos stebėjimo sistemą skaitykite
atitinkamą skyrelį.Jei sistema nustato, kad vairuotojas
nepakankamai stipriai laiko vairą tuo
metu, kai atliekamas trajektorijos
koregavimo manevras, ji šį manevrą
nutraukia. Įjungiamas įspėjamasis
signalas, kad vairuotojas perimtų
automobilio valdymą.
Įjungimas ir išjungimas
Funkcija į jungiama arba išjungiama iš jutiklinio
ekrano meniu "
Vairavimas".
Pasirinkite skiltį " Driving function " (vairavimo
funkcijos), paskui " Help with changing lane"
(juostos laikymosi pagalba).
Funkcijos būsena lieka atmintyje ir išjungus
kontaktą.
Kol yra į jungtas posūkio signalas ir keletą
sekundžių po jo išjungimo sistema laiko, kad
nukrypimas nuo važiavimo trajektorijos yra
tyčinis ir tuo metu neį jungia jokio koregavimo.
Valdymas

185
C4-Picasso-II_lt_Chap04_conduite_ed02-2016
Vairavimo situacijos ir susiję įspėjimai
Tam, kad gautumėte visą vairavimui reikiamą informaciją, pirmiausia turite pasirinkti " VAIR AVIMO" rodmenis.
Žemiau esančioje lentelėje pateikiami įspėjimai ir pranešimai, rodomi įvairiose vairavimo situacijose.
Šie įspėjimai nėra rodomi iš eilės.Funkcijos
būsena
Kontrolinė
lemputėRodmuo ir susijęs
pranešimas Komentarai
OFF Funkcija išjungta.
ON Funkcija veikia, nėra reikiamų sąlygų:
-

v
ažiuojama mažesniu nei 65 km/h greičiu,
-

n
ėra atpažįstama kelio ženklinimo linija,
-

ES
C yra išjungta arba vyksta reguliavimas,
-
v

airuojama "dinamišku" režimu.
ON Funkcija išjungiama / automatiškai perjungiama į budėjimo padėtį (pavyzdžiui, aptinkama
prikabinta priekaba, naudojamasi plokščio tipo atsarginiu ratu, komplektuojamu su automobiliu).
ON Aptinkamas kelio ženklinimas.
Važiuojama didesniu nei 65
km/h greičiu.
ON Sistema koreguoja trajektoriją iš tos pusės, kur kilo pavojus kirsti kelio ženklinimo liniją.
ON
"Perimkite vairavimą". -

J
ei šio koregavimo metu sistema aptinka, kad vairuotojas keletą sekundžių nepakankamai
stipriai laiko vairą, ji nutraukia trajektorijos koregavimą ir perduoda vairavimą vairuotojui.
-

T
rajektorijos koregavimo metu sistema nustato, kad koregavimas bus nepakankamas
ir ištisinė kelio linija yra pervažiuota: vairuotojas įspėjamas, kad jis būtinai turi papildyti
trajektorijos korekciją.
4
Valdymas

186
C4-Picasso-II_lt_Chap04_conduite_ed02-2016
Veikimo ribos
Sistema persijungia į budėjimo padėtį
tokiais atvejais:
-
k
ai ESC yra išjungta arba reguliuoja
automobilio judėjimą,
-

g
reičiui esant mažesniam nei
65
km/h arba didesniam nei
180
km/h,
-

k
ai yra prijungta priekabos elektros
jungtis,
-

k
ai yra nustatoma, jog uždėtas
plokščio tipo atsarginis ratas
(nustatoma ne tiesiogiai,
rekomenduojama išjungti funkciją),
-

n
ustatoma, jog važiuojama
dinamišku tempu, atitinkamai
spaudžiami stabdžiai ir
akceleratoriaus pedalas,
-

v
ažiuojant už kelio ženklinimo linijų,
-

e
sant į jungtam posūkio signalui,
-

v
ažiuojant staigiu posūkiu,
-

p
ervažiavus vidinę posūkio liniją,
-

n
ustačius vairuotojo neveikimą
trajektorijos koregavimo metu. Sistemos veikimas gali būti sutrikdytas
arba ji gali neveikti tokiais atvejais:
-

e
sant prastoms matomumo
sąlygoms (nepakankamas kelio
apšvietimas, sniegas, lietus, rūkas),
-

e
sant akinimui (iš priekio
atvažiuojančio automobilio, pažeme
šviečiančios saulės, atspindžių
nuo šlapio paviršiaus, išvažiuojant
iš tunelio, kaitaliojantis šviesai ir
šešėliams),
-

k
ai priekinio stiklo zona priešais
vaizdo kamerą yra nešvari,
aprasojusi, apledėjusi, snieguota,
pažeista arba uždengta lipduku,
-

k
ai ant kelio nėra ženklinimo linijų
arba jos nusitrynusios ar uždengtos
(sniego, purvo), arba jos dubliuojasi
(remonto darbų zonose),
-

e
sant per mažam atstumui
iki priekyje ta pačia kryptimi
važiuojančio automobilio
(neįmanoma matyti kelio
ženklinimo),
-

v
ažiuojant siaurais, vingiuotais
keliais.Nepageidautino veikimo
pavojus
Tam tikrais atvejais funkciją patartina išjungti:
-
k ai važiuojama prastos būklės kelio danga,
-

e
sant prastoms oro sąlygoms,
-
v

ažiuojant slidžiu (apledėjusiu) keliu.
Sistema netinka naudotis tokiomis vairavimo
sąlygomis:
-

v
ažiuojant lenktynių trasa,
-

v
ažiuojant su priekaba,
-

u
žvažiuojant ant ritininio stendo,
-

v
ažiuojant nesutvarkytu nauju keliu.
Jei sistema nustojo veikti, jus įspės prietaisų
skydelyje įsižiebusios šios kontrolinės
lemputės, kartu pasirodęs pranešimas ir
įsijungęs garsinis signalizatorius.
Atlikite sistemos patikrinimą CITROËN tinklo
atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto
dirbtuvėje.
Veikimo sutrikimas
Valdymas

187
C4-Picasso-II_lt_Chap04_conduite_ed02-2016
Veidrodžių aklosios zonos stebėjimo sistema
Įjungimas ir išjungimas
Atitinkamos pusės veidrodyje tolygiai užsidega
signalinė lemputė:
-
i
škart, kai jus lenkia kitas automobilis,
-

p
o maždaug sekundės pauzės, kai lėtai
lenkiate kitą automobilį.
Ši padedanti vairuoti sistema įspėja vairuotoją
apie tai, kad kitas automobilis važiuoja
automobilio veidrodyje nematomoje zonoje
(nepatenkančioje į vairuotojo matymo lauką) ir
kelia potencialų pavojų. Jutikliai, įtaisyti ant priekinio ir galinio
bamperio, stebi nematomąsias zonas.
Sistemos būsena išlieka atmintyje ir po
kontakto išjungimo.
Ši sistema yra skirta pagerinti vairavimo saugumą ir jokiu atveju nepakeičia reikmės
naudotis išoriniais ir vidiniu veidrodžiu. Vairuotojas privalo nuolat stebėti eismo vyksmą,
įvertinti atstumą ir galimą kitų automobilių greitį, numatyti jų veiksmus, ir pagal tai spręsti, ar
galima keisti važiavimo juostą.
Tai yra pagalbinė vairavimo sistema ir jokiu atveju negali pakeisti vairuotojo budrumo. Funkcija į jungiama ir išjungiama iš jutiklinio
ekrano meniu "
Vairavimas".
Pasirinkite skiltį " Driving function " (vairavimo
funkcijos) paskui " Blind spot sensors "
(aklosios zonos stebėjimas).
Prietaisų skydelyje užsidegs ši
lemputė.
Norėdami išjungti funkciją iš naujo pasirinkite
žymą " Blind spot sensors " (aklosios zonos
stebėjimas) iš skilties " Driving function"
(vairavimo funkcijos).
Lemputė užges.
Sistema bus išjungta automatiškai,
kai velkama priekaba naudojantis
CITROËN aprobuotu prikabinimo įtaisu.
4
Valdymas

188
C4-Picasso-II_lt_Chap04_conduite_ed02-2016
Vairuotoją įspėja signalinė lemputė, užsideganti
ant atitinkamos pusės veidrodžio, kai tik yra
aptinkama kokia nors transporto priemonė -
lengvasis automobilis, sunkvežimis, dviratis.
Tam turi būti susidariusios tokios sąlygos:
-
v
isi automobiliai važiuoja ta pačia kryptimi
gretimose juostose,
-

j
ūsų automobilis važiuoja greičiu nuo
12
km/h iki 140 km/h,
-

k
ai lenkiate automobilį ir jūsų bei lenkiamo
automobilio greičio skirtumas yra mažesnis
nei 10
km/h,
-

k
ai jus lenkia kitas automobilis ir jūsų bei
lenkiančio automobilio greičio skirtumas
yra mažesnis nei 25
km/h,
-

e
ismo judėjimas yra tolygus,
-

k
ai atliekate lenkimo manevrą ir jis
užsitęsia, o aplenktas automobilis lieka
veidrodžio nematomoje zonoje,
-

k
ai važiuojate tiesiu keliu arba nedideliu
posūkiu,
-

k
ai jūsų automobilis nevelka priekabos,
turistinio vagonėlio ar pan. Joks įspėjimas nebus rodomas tokiose
situacijose:
-

k
ai aptinkami nejudantys objektai (stovintys
automobiliai, saugumo atitvarai, žibintai,
skydai ir kt.),
-

k
ai automobiliai važiuoja priešinga
kryptimi,
-

k
ai važiuojama vingiuotu keliu arba
nemenku posūkiu,
Veikimas
- kai lenkiamas vienas (arba vienas po kito) labai ilgas automobilis (sunkvežimis,
vilkikas ir kt.), kuris yra aptinkamas ir
galinėje nematomoje zonoje, ir kartu
vairuotojo matymo lauke priekyje,
-

k
ai eismo judėjimas labai tankus: lengvieji
automobiliai, aptinkami priekyje ir gale,
važiuoja kartu su sunkvežimiais, arba kartu
aptinkamas ir nejudantis objektas,
-

k
ai aplenkiama greitai.
Va