CITROEN C4 SPACETOURER 2018 Návod na použitie (in Slovak)

179
C4-Picasso-II_sk_Chap04_conduite_ed02-2016
Prevádzkové obmedzenia
V nasledujúcich prípadoch sa odporúča
systém deaktivovať prostredníctvom ponuky
konfigurácie vozidla na displeji:
-
a
k je k vozidlu pripojený príves alebo
karavan,
-

v p
rípade prepravy dlhých predmetov na
strešných tyčiach alebo nosiči,
-

p
red použitím automatickej umývacej linky,
s motorom v chode,
-

p
red jazdou na valcovej stolici v servise,
-

a
k je vozidlo ťahané, s motorom v chode,
-

a
k je na vozidle namontované dojazdové
rezervné koleso (v závislosti od verzie),
-

p
o náraze na čelné sklo v mieste snímacej
k a m e r y,
-

v p
rípade poškodenia predného nárazníka,
-

a
k sú brzdové svetlá nefunkčné.V dôsledku prevádzkových obmedzení
systému sa môže stať, že výstrahy
nebudú aktivované alebo budú
aktivované príliš neskoro alebo sa vám
môžu zdať neopodstatnené.
Z toho dôvodu buďte vždy pozorný, aby
ste mohli kedykoľvek aktívne zasiahnuť
a vyhnúť sa nehode. Ak je rýchlosť vášho vozidla príliš
vysoká v okamihu priblíženia sa k
inému vozidla, môže nastať situácia, že
sa prvá výstraha nezobrazí: môže sa
zobraziť priamo výstraha úrovne 2.
Dôležité upozornenie:
výstraha
úrovne 1
sa nikdy nezobrazí, pokiaľ
bola zvolená medzná hodnota aktivácie
„ Close “ (Blízko).
Výstraha pre riziko zrážky
V závislosti od rizika zrážky zaznamenaného
systémom a od medznej hodnoty výstrahy
nastavenej vodičom sa môžu aktivovať rôzne úrovne
výstrahy, ktoré sa zobrazia na združenom prístroji.
Úroveň 1 : vizuálna výstraha, ktorá
signalizuje, že vozidlo idúce pred
vami je veľmi blízko.
Zobrazí sa správa "Vozidlo v
blízkosti" .
Táto úroveň výstrahy je založená na časovej
vzdialenosti medzi vozidlami resp. medzi vaším
vozidlom a vozidlom, ktoré ide pred vami.
Úroveň 2: vizuálna a zvuková
výstraha, ktorá signalizuje
bezprostredné riziko zrážky.
Zobrazí sa správa "Brzdite!" .
Táto úroveň výstrahy je založená na čase
pred zrážkou. Zohľadňuje dynamiku vozidla,
rýchlosť vášho vozidla a rýchlosť vozidla pred
vami, environmentálne podmienky, reakcie
vodiča (otočenie volantom, stlačenie pedálov
atď.) a aktivuje sa v najvhodnejšom okamihu.
Zmena medznej hodnoty pre
aktiváciu výstrahy
Táto medzná hodnota určuje spôsob, akým si
želáte byť upozornený na prítomnosť vozidla
idúceho alebo stojaceho pred vami alebo na
chodca vo vašom jazdnom pruhu.
Aktuálna medzná hodnota môže byť zmenená
len prostredníctvom ponuky Riadenie na
dotykovom displeji.
K dispozícii máte tri medzné hodnoty, z ktorých
si môžete vybrať:
-

"
Ďaleko" ,
-

"
Štandardne" ,
-

„
Close “ (Blízko) .
Pri vypnutí zapaľovania bude uložená
naposledy použitá medzná hodnota.
4
Riadenie

180
C4-Picasso-II_sk_Chap04_conduite_ed02-2016
Active Safety Brake
(Automatické núdzové brzdenie)
Cieľom tejto funkcie, inak nazývanej
automatické núdzové brzdenie, je znížiť
rýchlosť nárazu alebo zabrániť čelnej zrážke
vášho vozidla v prípade, ak vodič sám
nezasiahne.
Pomocou radaru a kamery pôsobí táto funkcia
na brzdenie vozidla.Činnosť funkcie sa môže prejaviť
miernymi vibráciami brzdového pedála.
V prípade úplného zastavenia vozidla
bude automatické brzdenie v činnosti
ešte 1
až 2 sekundy.
Na vozidle s manuálnou prevodovkou,
v prípade automatického núdzového
brzdenia až do úplného zastavenia
vozidla, sa môže motor vypnúť.
Na vozidle s automatickou
prevodovkou, v prípade automatického
núdzového brzdenia až do úplného
zastavenia vozidla, pridržte zatlačený
brzdový pedál, aby ste zabránili
opätovnému rozbehnutiu vozidla.
V prípade, že radar a kamera
zaznamenajú prítomnosť vozidla
alebo chodca, bliká táto kontrolka
akonáhle funkcia začne pôsobiť na
brzdenie vozidla.
Dôležité upozornenie:
v prípade
aktivácie automatického núdzového
brzdenia musíte prevziať kontrolu
nad vaším vozidlom a automatické
brzdenie doplniť alebo dokončiť
brzdením pomocou brzdového
pedála.
Vodič môže kedykoľvek prevziať kontrolu nad
vozidlom ráznym otočením volantu a/alebo
zošliapnutím pedála akcelerátora.
Aktivácia brzdenia môže byť upravená
v závislosti od jazdných úkonov vodiča
(ako napríklad pohyby volantoom,
zatlačenie pedála akceterátora, ...).
R

181
C4-Picasso-II_sk_Chap04_conduite_ed02-2016
Špecifické vlastnosti funkcie
Rýchlosť vozidla musí byť v rozmedzí
od 5 km/h do 140 km/h pri zaznamenaní
pohybujúceho sa vozidla.
Rýchlosť vozidla nesmie prekročiť 80
km/h pri
zaznamenaní zastaveného vozidla.
Rýchlosť vozidla nesmie prekročiť 60
km/h pri
zaznamenaní chodca.
Systém ESC nesmie mať poruchu.
Funkcia ASR nesmie byť deaktivovaná.
Bezpečnostné pásy všetkých cestujúcich
musia byť zapnuté.
Vyžaduje sa jazda ustálenou rýchlosťou na
mierne kľukatých cestách.
Po náraze sa funkcia automaticky
vyradí z činnosti. Obráťte sa na sieť
CITROËN alebo iný kvalifikovaný
servis, kde vám systém skontrolujú.
Inteligentný systém
núdzového brzdenia (AFUi)
V prípade, že vodič brzdí, avšak nie dostatočne
energicky, táto funkcia posilní brzdenie (v rámci
fyzikálnych zákonov), aby zabránila zrážke.
K posilneniu brzdenia dôjde len vtedy, ak
zošliapnete brzdový pedál.
Deaktivácia / Aktivácia
V predvolenom nastavení sa systém
automaticky aktivuje pri každom naštartovaní.
Tento systém môže byť deaktivovaný alebo
aktivovaný prostredníctvom ponuky nastavenia
parametrov na displeji. Deaktivácia systému je signalizovaná
rozsvietením tejto kontrolky,
sprevádzanej zobrazením správy.
4
R

182
C4-Picasso-II_sk_Chap04_conduite_ed02-2016
Porucha činnosti
V prípade poruchy činnosti vás na
tento stav upozorní rozsvietenie tejto
kontrolky, sprevádzané zobrazením
správy a zvukovým signálom.
V prípade lakovania alebo obnovenia
laku predného nárazníka sa obráťte na
sieť CITROËN alebo iný kvalifikovaný
servis. Niektoré typy laku by mohli
narušiť správnu činnosť radaru. Pravidelne čistite čelné sklo,
predovšetkým oblasť pred kamerou.
Nikdy nenechávajte sneh hromadiť sa
na kapote motora alebo streche vozidla,
pretože by mohol zakryť snímaciu
kameru.
Očistite predné nárazníky od blata,
snehu, ... Činnosť kamery môže byť narušená
alebo úplne obmedzená v nasledovných
situáciách:
- nepriaznivé podmienky viditeľnosti
(nedostatočné osvetlenie vozovky,
sneženie, prudký dážď, hustá hmla, ...),
- oslnenie (svetlá vozidla idúceho v protismere, prudké slnko, odrazy
na mokrej vozovke, výjazd z tunela,
striedanie tieňa a svetla, ...),
-

z
aclonenie kamery alebo radaru
(blato, námraza, sneh, ...).
V týchto situáciách môže byť znížená
schopnosť snímania.
Uistite sa, či snímače (kamera a radar) nie
sú pokryté nečistotami, blatom, námrazou,
snehom...
Obráťte sa na sieť CITROËN alebo iný
kvalifikovaný servis.
R

183
C4-Picasso-II_sk_Chap04_conduite_ed02-2016
Aktívna výstraha neúmyselného prekročenia čiary
Tento systém je vybavený kamerou, umiestnenou v hornej časti čelného skla, ktorá umožňuje identifikovať dopravné značenie na zemi. V spolupráci s
kamerou systém sleduje dráhu vozidla a pomocou výstrahy upozorňuje vodiča na zaznamenané riziko neúmyselného prekročenia čiary.
Použitie tohto systému je optimálne predovšetkým na diaľniciach alebo rýchlostných komunikáciách.Tento systém má pomocnú funkciu a
nemôže v žiadnom prípade nahradiť
pozornosť vodiča.
Vodič je i naďalej pánom svojho vozidla
za každých okolností. Systém pomáha
vodičovi len v prípade, ak vozidlu hrozí
neúmyselné vybočenie z jazdného
pruhu, v ktorom sa pohybuje. Systém
neriadi bezpečnú vzdialenosť, ani
brzdenie.
Vodič musí držať volant takým
spôsobom, aby bol schopný kedykoľvek
prevziať riadenie pokiaľ situácia
nedovoľuje systému zasiahnuť
(napríklad v prípade chýbajúceho
dopravného značenia na zemi).
Je nutné dodržiavať pravidlá cestnej
premávky a urobiť si prestávku každé
dve hodiny.
Činnosť
Prevádzkové podmienky
Rýchlosť vozidla musí byť v rozmedzí 65 km/h
a 1 80 km/h.
Jazdný pruh sa musí vyznačovať aspoň jednou
čiarou na zemi (plná alebo prerušovaná).
Vodič musí držať volant oboma rukami.
Zmena dráhy vozidla nesmie byť sprevádzaná
zapnutím smerových svetiel.
Systém ESC musí byť aktivovaný. Akonáhle systém zaregistruje riziko
neúmyselného prekročenia jedného zo
zisteného dopravného horizontálneho značenia
(čiara) na vozovke, vykoná korekciu dráhy
potrebnú na zaradenie vozidla do pôvodného
jazdného pruhu.
Vodič spozoruje otáčavý pohyb volantu.
Počas korekcie bliká táto kontrolka.
Pokiaľ si vodič želá zachovať dráhu
svojho vozidla, môže zabrániť korekcii
pevným uchopením volantu (napríklad v
prípade vyhýbacieho manévra).
Korekcia bude prerušená akonáhle sú
zapnuté smerové svetlá.
4
R

184
C4-Picasso-II_sk_Chap04_conduite_ed02-2016
Avšak v prípade, že je aktivovaný "Systém
kontroly mŕ tveho uhla" a vodič sa chystá
zmeniť jazdný pruh pričom bolo zaregistrované
iné vozidlo v zóne mŕ tveho uhla jeho vozidla,
bude vykonaná korekcia dráhy systémom aj
napriek tomu, že boli aktivované smerové
svetlá.
Viac informácií o Systéme kontroly mŕ tveho
uhla získate v príslušnej rubrike. Ak systém zaregistruje, že vodič nedrží
volant počas automatickej korekcie
dostatočne, preruší tento manéver.
Aktivuje sa výstraha, ktorá upozorní
vodiča aby opäť získal kontrolu nad
vozidlom.
Aktivácia / Deaktivácia
Aktivácia / deaktivácia funkcie sa vykonáva
prostredníctvom ponuky Riadenie
na
dotykovom displeji.
Zvoľte si záložku " Driving function " (Funkcie
riadenia) a následne " Help with changing
lane " (Asistent zachovania jazdného pruhu).
Pri vypnutí zapaľovania ostane stav systému
zaznamenaný v pamäti.
Pokiaľ sú smerové svetlá zapnuté a po dobu
niekoľkých sekúnd od ich vypnutia, systém
považuje akúkoľvek odchýlku z dráhy za
úmyselnú. Počas tejto fázy nevykoná žiadnu
korekciu.
Riadenie

185
C4-Picasso-II_sk_Chap04_conduite_ed02-2016
Jazdné situácie a združené výstrahy
Ak si želáte využívať všetky potrebné informácie na združenom prístroji je potrebné si zvoliť režim zobrazenia "RIADENIE".
Ďalej uvedená tabuľka popisuje jednotlivé výstrahy a správy zobrazené v závislosti od jazdných situácií.
Zobrazenie týchto výstrah nie je sekvenčné.Stav
funkcie
KontrolkaZobrazenie a
združená správa Popis
OFF Deaktivovaná funkcia.
ON Aktívna funkcia, nesplnené podmienky:
-

r
ýchlosť vozidla nižšia ako 65 km/h,
-

ž
iadne rozpoznanie čiary,
-

D
eaktivovaná funkcia ESC alebo práve prebiehajúca regulácia,
-

"
dynamická" jazda.
ON Deaktivácia / Automatické uvedenie funkcie do pohotovostného režimu (napríklad: detekcia
prívesu, použitie rezervného dojazdového kolesa dodaného súčasne s vozidlom).
ON Detekcia dopravného značenia na zemi.
Rýchlosť vozidla vyššia ako 65
km/h.
ON Systém upraví dráhu vozidla na strane, kde bolo zaznamenané riziko prekročenia čiary (oranžová
č iar a).
ON
"Uchopte volant".-

A
k systém zaregistruje, že vodič nedrží volant počas korekcie dráhy dostatočne po dobu
niekoľkých sekúnd, preruší túto korekciu a umožní vodičovi prevziať riadenie.
-

P
očas korekcie dráhy vozidla systém zaznamená, že korekcia nebude dostatočná a plná čiara
bude prekročená: vodič je upozornený, že musí okamžite dokončiť korekciu dráhy.
4
Riadenie

186
C4-Picasso-II_sk_Chap04_conduite_ed02-2016
Prevádzkové obmedzenia
Systém sa automaticky prepne do
pohotovostného režimu v nasledovných
prípadoch:
-
d
eaktivované ESC alebo jeho práve
prebiehajúca regulácia,
-

r
ýchlosť vozidla nižšia ako 65 km/h
alebo vyššia ako 180
km/h,
-

e
lektrické pripojenie prívesu,
-

d
etekcia použitia dojazdového
rezervného kolesa (detekcia nie
je okamžitá, odporúča sa funkciu
deaktivovať),
-

d
etekcia dynamickejšieho štýlu
jazdy, energické zatlačenie
brzdového pedála alebo
akcelerátora,
-

j
azda mimo čiarového značenia,
-

z
apnutie smerových svetiel,
-

j
azda v tesnej zákrute,
-

p
rekročenie vnútornej čiary zákruty,
-

d
etekcia nečinnosti vodiča počas
korekcie. Činnosť systému môže byť narušená
alebo nemusí fungovať v nasledovných
situáciách:
-

n
evyhovujúce podmienky
viditeľnosti (nedostatočné
osvetlenie vozovky, sneženie, dážď,
hmla),
-

o
slnenie (svetlá vozidla idúceho
v opačnom smere, prudké slnko,
odrazy na mokrej vozovke, výjazd z
tunela, striedanie svetla a tieňa),
-

z
anesená zóna čelného skla,
nachádzajúca sa pred kamerou
(rosa, sneh, námraza, známky
poškodenia, nálepky),
-

c
hýbajúce, poškodené, zakryté
(sneh, blato), viacvrstvové (práce
na ceste) značenie vozovky,
-

k
rátka vzdialenosť od vozidla
idúceho vpredu (dopravné značenie
na ceste nemôže byť detekované),
-

ú
zke alebo kľukaté cesty.Riziko nežiadúcej aktivácie
systému
Odporúča sa deaktivovať funkciu v
nasledovných prípadoch:
-
j
azda na vozovke v zlom stave,
-

n
epriaznivé meteorologické podmienky,
-

j
azda na povrchu s nedostatočnou
adhéziou (poľadovica).
Systém nie je určený pre nasledovné situácie:
-

j
azda na rýchlostnom okruhu,
-

j
azda s prívesom,
-

j
azda na valcovej stolici,
-

j
azda na nestabilnom povrchu.
Porucha systému je signalizovaná rozsvietením
týchto kontroliek na združenom prístroji,
doprevádzaným zobrazením správy a
zvukovým signálom.
Nechajte si systém skontrolovať v sieti
CITROËN alebo v odbornom servise.
Porucha činnosti
R

187
C4-Picasso-II_sk_Chap04_conduite_ed02-2016
Systém kontroly mŕtveho uhla
Aktivácia / Deaktivácia
Na príslušnom spätnom zrkadle sa trvalo
rozsvieti svetelná kontrolka:
-
o
kamžite, pokiaľ je vaše je vozidlo
predbiehané iným vozidlo,
-

p
o približne jednej sekunde, pokiaľ
predbiehate pomaly iné vozidlo.
Tento systém upozorní vodiča, že v oblastiach
mŕ tveho uhla jeho vozidla (zastreté zóny
zorného poľa vodiča) sa nachádza iné
vozidlo, ktoré môže predstavovať potenciálne
nebezpečenstvo. Snímače, umiestnené na prednom a zadnom
nárazníku sledujú oblasti mŕ tveho uhla.
Pri vypnutí zapaľovania ostáva stav systému
uložený v pamäti.
Tento systém je navrhnutý tak, aby zvyšoval bezpečnosť jazdy. V žiadnom prípade
však nenahrádza používanie vonkajších a vnútorných spätných zrkadiel. Skôr ako sa
vodič rozhodne zmeniť jazdný pruh musí neustále sledovať stav premávky, odhadovať
vzdialenosť a relatívnu rýchlosť ostatných vozidiel a predvídať ich správanie.
Tento systém má pomocnú funkciu pri riadení vozidla, v žiadnom prípade nemôže nahradiť
pozornosť vodiča. Funkcia sa aktivuje / deaktivuje prostredníctvom
ponuky
Riadenie na dotykovom displeji.
Zvoľte si záložku " Driving function " (Funkcie
riadenia), následne " Blind spot sensors "
(Kontrola mŕ tvych uhlov).
Na združenom prístroji sa rozsvieti
táto kontrolka.
Ak si želáte funkciu deaktivovať, zvoľte si opäť
" Blind spot sensors " (Kontrola mŕ tvych
uhlov) v záložke " Driving function " (Funkcie
riadenia).
Kontrolka zhasne.
V prípade inštalácie ťažného
zariadenia, schváleného spoločnosťou
CITROËN, sa systém automaticky
deaktivuje.
4
Riadenie

188
C4-Picasso-II_sk_Chap04_conduite_ed02-2016
Výstraha je signalizovaná rozsvietením
kontrolky na spätnom zrkadle na príslušnej
strane akonáhle je zaznamenané vozidlo
(automobil, kamión, motocykel).
Aktivácia výstrahy je podmienená splnením
nasledujúcich podmienok:
-
v
šetky vozidlá jazdia v tom istom smere a v
priľahlých jazdných pruhoch,
-

r
ýchlosť vášho vozidla sa pohybuje v
rozmedzí 12
km/h a140 km/h,
-

p
okiaľ predbiehate iné vozidlo s rozdielom
rýchlostí menším ako 10
km/h,
-

p
okiaľ vás predbieha iné vozidlo s
rozdielom rýchlostí menším ako 25
km/h,
-

p
lynulá premávka,
-

v p
rípade predbiehacieho manévra, pokiaľ
sa tento manéver predlžuje a predbiehané
vozidlo stagnuje v oblasti mŕ tveho uhla,
-

j
azdíte na rovnej ceste alebo v miernej
zákrute,
-

v
aše vozidlo neťahá príves, karavan... V nasledovných situáciách sa neobjaví žiadna
výstraha:
-

v p
rítomnosti nepohyblivých objektov
(parkujúce vozidlá, bezpečnostné závory,
stojan pouličnej lampy, tabule...),
-

v p
rípade vozidiel idúcich v opačnom
smere,
-

p
ri jazde po kľukatých cestách alebo v
prípade ostrých zákrut,
Činnosť
- v prípade predbiehania veľmi dlhého vozidla, alebo ak vás predbieha veľmi
dlhé vozidlo (kamión, autokar...), ktoré už
bolo zaznamenané v oblasti mŕ tveho uhla
vzadu a je prítomné v zornom poli vodiča
vpredu,
-

v p
rípade veľmi hustej premávky: vozidlá
zaznamenané vzadu a vpredu sa môžu
zameniť za kamión alebo pevný predmet,
-

p
očas rýchleho predbiehania.
Riadenie