stop start CITROEN C4 SPACETOURER 2021 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

129
Start/stopp av motor
medNøkkelfri adgang og start
~ Nøkkelfri adgang og start
Starte motoren
Den elektroniske nøkkelen Nøkkelfri
adgang og start ~ Nøkkelfri adgang og
start må finnes i bilen.
Hvis den elektroniske nøkkelen ikke
registreres i
denne sonen, vises det en
melding.
Flytt den elektroniske nøkkelen inn
i
sonen slik at motoren kan startes.
Hvis det fortsatt er problemer, kan du
lese avsnittet «Nøkkel ikke registrert –
nødstarting».
F

T
rykk på knappen START/STOP samtidig
som clutchpedalen holdes nede inntil
motoren starter.
Rattlåsen låses opp og motoren starter.
På visse versjoner med automatisk girkasse
(EAT6/EAT8) låses ikke rattstammen.
Når temperaturen er under null og/eller en
dieselmotor er kald, vil start ikke finne sted før
forvarmingslampen er slukket. F
Med
automatgirkasse bør du holde
clutchpedalen helt inne inntil varsellampen
slukkes. Ikke trykk på « START/STOP»-
knappen igjen før motoren er i
gang.
Hvis en av betingelsene for start ikke er
oppfylt, vises en påminnelsesmelding
i


instrumentpanelet.
I enkelte tilfeller er det nødvendig å vri rattet
mens du trykker på « START/STOP-knappen
for å assistere med opplåsing av rattstammen.
Etter kaldstart av bensinmotorer , kan
forhåndsoppvarming av katalysatoren
forårsake merkbare vibrasjoner i
opptil
2
minutter når bilen står stille med
motoren i


gang (på akselerert tomgang).
Av sikkerhetshensyn må du aldri forlate
bilen med motoren i
gang.
Slå av motoren
F Stans bilen, og la motoren gå på tomgang.
F M ed en manuell girkasse setter du helst
girspaken i


nøytral.
F

M

anuell girkasse
: Sett girspaken i

fri.
F

M

ed elektronisk nøkkelen inne i

bilen: trå
clutchpedalen helt ned.
eller
F

Med
automatgirkasse setter du
gir velgeren i

P
- eller N -modus.
F

N

år den elektroniske nøkkelen befinner seg
inni bilen, trår du bremsepedalen helt inn.
Hvis denne varsellampen tennes
etter at du har trykket på «S TA R T/
STOP »-knappen:
F

Med manuell girkasse bør du holde
clutchpedalen helt inne inntil varsellampen
slukkes. Ikke trykk på « START/STOP»-
knappen igjen før motoren er i

gang.
6
Kjøring

130
F Med den elektroniske nøkkelen inne i bilen
trykker du på knappen START/STOP .
Motoren stopper og rattstammen låser seg.
I noen situasjoner er det nødvendig å dreie
rattet litt for å låse rattstammen.
På visse versjoner med automatisk girkasse
(EAT6/EAT8) låses ikke rattstammen, men
girkassa låses i
P-modus.
Hvis bilen ikke står i
ro, vil ikke motoren
stoppe.
Når du forlater bilen, må du aldri la den
elektroniske nøkkelen ligge igjen.
Når motoren slås av, har ikke bilen
bremseassistanse lenger.
Nøkkel ikke oppdaget
Nødstart
Når den elektroniske nøkkelen befinner seg
i registreringssonen og systemet ikke starter
etter trykk på «START/STOP»-knappen:
F

S
ett gir velgeren på P eller N for biler med
automatgirkasse eller i
fri for biler med
manuell girkasse.
F

S
ett den elektroniske nøkkelen inn
i


nødavleseren.
F

T
rykk på bremsepedalen for biler med
automatgirkasse, eller trå clutchpedalen helt
ned på biler med manuell girkasse.
F

T
rykk på knappen «START/STOP».
Motoren starter.
F

M

ed en automatisk girkasse
setter du
girspaken helst i


P eller N
.
Nødstopp
F For å bekrefte instruksen om å slå av
motoren må du trykke på START/STOP -
knappen og holde den inne i
ca. tre
sekunder.
Ved funksjonsfeil på den elektroniske nøkkelen
må du kontakte en CITROËN-forhandler eller
et kvalifisert verksted.
Nødstopp
Bare i nødstilfelle kan motoren stanses uten
f orbehold (også under kjøring).
Trykk på START/STOP-knappen i
ca. tre
sekunder.
Rattstammen vil blokkeres med en gang bilen
stopper opp. Hvis den elektroniske nøkkelen ikke registreres
eller ikke befinner seg i

registreringssonen,
vises det en melding på instrumentpanelet når
du lukker en dør eller prøver å slå av motoren.
Kjøring

131
Skru på tenningen (uten å
starte motoren)
Med den elektroniske nøkkelen i avleseren eller
m ed nøkkelen til Nøkkelfri adgang og start inne
i
bilen vil et trykk på knappen START/STOP,
uten at pedalene påvirkes , gjøre at tenningen
kan settes på.
F

T
rykk på knappen START/STOP,
instrumentpanelet tennes, men motoren
star ter ikke.
F

E
t nytt trykk på knappen slår av tenningen
og låser bilen.
Når tenningen er på, vil systemet gå over
i
energisparemodus med en gang det
kreves oppretthold av et visst ladenivå.
På visse versjoner med automatisk girkasse
(EAT6/EAT8) låses ikke rattstammen.
Elektrisk parkeringsbrems
Teknologien som brukes i forbindelse med
d en elektriske parkeringsbremsen tillater
ikke montering av 15 -tommers felger.
Indikatorlampe
Denne lampen tennes både
på instrumentpanelet og på
kontrollspaken for å bekrefte
tiltrekking av parkeringsbremsen. Lampen slukkes for å bekrefte utløsning av
parkeringsbremsen.
Ved manuell tiltrekking eller utløsing av
parkeringsbremsen, blinker denne lampen
i


kontrollspaken.
Etter tiltrekking av parkeringsbremsen, varsler
samtidig blinking i

instrumentpanelet og på
platen deg om nødvendigheten av å holde bilen
i ro ved å koble inn et girtrinn (med en manuell
girkasse) eller ved å velge posisjonen P med
en automatisk girkasse, eller ved å plassere
støtteklosser mot ett av hjulene. (f.eks.:
Parkering i meget bratt bakke eller med dårlig
batteri).
Hvis batteriet er utladet, virker ikke den
elektriske parkeringsbremsen lenger.
Hvis parkeringsbremsen ikke er aktivert,
setter du av sikkerhetshensyn bilen
i ro ved å koble inn et girtrinn (med en
manuell girkasse) eller ved å plassere
støtteklosser bak ett av hjulene.
Kontakt en CITROËN-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
I automatisk funksjonsmodus gjør dette
systemet at parkeringsbremsen trekkes til når
motoren stopper og at den utløses når bilen
k j ø r e r.
Føreren kan til enhver tid gripe inn og trekke
til eller utløse parkeringsbremsen ved å trekke
i


betjeningsbryteren:
-

v

ed å trekke
kort i kontrollspaken for å
aktivere bremsen,
-

v

ed å skyve
kort på kontrollspaken, med
foten på bremsepedalen, for å utløse
parkeringsbremsen.
Automatisk modus er aktivert som standard.
6
Kjøring

133
Automatisk girkasse: Hvis bremsen ikke
utløser seg automatisk, kontrollerer du at
dørene foran er ordentlig lukket.
Full utløsning av parkeringsbremsen blir
bekreftet ved at bremselampen og P -
varsellampen i


kontrollspaken slukkes, ledsaget
av meldingen Parking brake released.
Når bilen står i
ro med motoren i gang, må
du ikke akselerere unødig. Du kan risikere
å utløse parkeringsbremsen.
Automatisk tiltrekking
Når bilen står i ro, aktiveres
p arkeringsbremsen automatisk når
motoren slås av .
Tiltrekking av parkeringsbremsen bekreftes
ved at bremselampen og lampen P i
bryteren
tennes, ledsaget av meldingen Parking brake
applied (parkeringsbrems tiltrukket).
Hvis motoren har stoppet eller i
STOPP-
modus med Stop & Start, virker ikke
automatisk tiltrekking. Ved automatisk funksjon kan du
til enhver tid trekke til eller utløse
parkeringsbremsen manuelt ved hjelp av
bryteren.
Spesielle tilfeller
I visse situasjoner må du kanskje aktivere
parkeringsbremsen manuelt.
Passivisere bilen med motoren
i
gang
Når du skal passivisere bilen med motoren
i
gang, trekker du kort i kontrollspaken.
Tiltrekking av parkeringsbremsen bekreftes
ved at bremselampen og lampen P i
bryteren
tennes, fulgt av meldingen Parking brake
applied (parkeringsbrems tiltrukket).
Parkering av bilen med utløst
brems
Ved veldig lave temperaturer
(frost) anbefales det å ikke aktivere
parkeringsbremsen.
For å passivisere bilen kobler du inn et
girtrinn eller setter støtteklosser bak ett av
hjulene. Passivisering av bilen, parkeringsbrems av.
F

S
lå av motoren.
Indikatorlampene som lyser på
instrumentpanelet og på håndbrekket betyr
at parkeringsbremsen er koblet inn.
F
S
lå på tenningen igjen uten å starte
motoren.
F
U
tløs parkeringsbremsen manuelt ved å
skyve på kontrollspaken samtidig som du
holder foten på bremsepedalen.
Full utløsning av parkeringsbremsen blir
bekreftet ved at bremselampen og P -
varsellampen i

kontrollspaken slukkes,
ledsaget av meldingen Parking brake released
(parkeringsbrems frigjort).
F
S
kru av tenningen.
Deaktivering av automatisk
betjening
I visse situasjoner, f.eks. ved lave temperaturer
eller kjøring med tilhenger (campingvogn,
tauing), kan det være nødvendig å deaktivere
automatisk innkobling av systemet.
F

S
tart motoren.
F

H
vis parkeringsbremsen er utløst, aktiverer
du den med kontrollspaken.
6
Kjøring

140
Informasjonen vises
i instrumentpanelet i form av en pil.
På biler med manuell girkasse kan pilen
ledsages av et anbefalt girtrinn.
Denne pilen kan peke opp eller ned,
avhengig av situasjonen.
Systemet tilpasser anbefalinger og
girskifte i
henhold til kjøreforhold (bakke,
last osv.) og forespørsler fra føreren (økt
motoreffekt, akselerasjon, bremsing).
Systemet foreslår aldri følgende:
-

V

alg av første gir.
-

Å s
ette bilen i revers.
Stop & Start
Stop & Start er per fekt tilpasset for bykjøring
og gjør det mulig å redusere drivstofforbruk,
utslipp av forurensende avgasser og lydnivå
når bilen står i ro.
Stop & Start-systemet stopper motoren
midlertidig – STOP-modus – under stans
i
trafikken (rødt lys, køkjøring, annet). Motoren
starter automatisk igjen – START-modus – så
snart du ønsker å kjøre.
Oppstarten skjer kjapt, stille og smidig.
Funksjon
Motoren skifter til STOPP-modus
Denne indikatorlampen tennes på
instrumentpanelet og motoren går
automatisk i


hvilestilling.
-

M

ed en manuell girkasse , ved hastigheter
under 20
km/t eller en stillestående bil (med
PureTech 110 - og 130 - og BlueHDi 100 -
og 130-versjon), når du setter girspaken
i

nøytral og slipper opp clutchpedalen.
-

M

ed automatisk girkasse , ved hastigheter
under 3
km/t eller bilen står stille
(avhengig av versjon), når du trykker inn
bremsepedalen eller setter girvelgeren i


N-
posisjon.
Hvis bilen din er utstyrt med dette systemet,
vil en tidteller beregne tiden som bilen er
i

STOPP-modus under en kjøretur. Den
nullstilles hver gang tenningen slås på med
nøkkelen eller med START/STOP-knappen. Under parkeringsmanøvrer er STOP-
modus ute av funksjon i
noen sekunder
etter at revers er utkoblet.
Systemet Stopp & Start påvirker ikke
bilens funksjoner, f.eks. bremsing,
servostyring osv.
Fyll aldri drivstoff når motoren er i
STOP-
modus; du må skru av tenningen med
«START/STOP»-knappen.
Spesielle tilfeller: Stoppmodus
ikke tilgjengelig
Stoppmodus aktiveres ikke når:
- d u åpner førerdøra
-

s
ikkerhetsbeltet på førersiden er løsnet
-

b
ilen kjører saktere enn 10 km/t etter siste
motorstart ved hjelp av START/STOP-
knappen
-
d

en elektriske parkeringsbremsen er
aktivert eller i
ferd med å bli det
-

m
otoren trengs for å opprettholde
komfortabel temperatur i


kupeen
-

n
år avdugging er aktiv
Kjøring

141
Sett motoren i START-modus
Denne indikatorlampen slukker og
motoren starter automatisk igjen.
-

M

ed manuell girkasse , når du trår
clutchpedalen helt ned.
-

M

ed automatisk girkasse :
•
g

irvelger i

posisjon D eller M , når du
slipper bremsepedalen,
•
el

ler girvelgeren på posisjon N og når
bremsepedalen er sluppet, når du setter
girvelgeren på posisjon D eller M ,
•

e

ller når du kobler inn revers.
Spesielle tilfeller: START-modus
aktiveres automatisk.
START-modus slås automatisk av hvis:
- d u åpner førerdøren,
-

d
u løsner sikkerhetsbeltet på førersiden,
-

k
jørehastigheten overskrider 25 km/t med
manuell girkasse, 3
km/t med versjonene
PureTech 110, 130, THP 165, 180
og
BlueHDi 100
og 130, eller 3 km/t med
automatgirkasse,
-
d

en elektriske parkeringsbremsen aktiveres,
-

U
nder bestemte forhold (batteriets
ladetilstand, motortemperaturen,
bremseassistanse, klimaanlegginnstilling
osv.) der motoren er nødvendig for å
kontrollere systemet eller bilen.
Deaktivering
- visse forhold (batteriets ladetilstand, motortemperaturen, bremseassistanse,
utvendig temperatur osv.) krever at motoren
går for å sikre kontroll over systemet.
I dette tilfellet blinker denne lampen
i


noen sekunder, og slukkes deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal.
I dette tilfellet blinker denne lampen
i


noen sekunder, og slukker deretter.
Dette er helt normalt.
I visse tilfeller, som å opprettholde
temperaturen i
kupéen, kan det være
nødvendig å deaktivere Stop & Start systemet. Systemet kan deaktiveres når som helst etter at
tenningen er slått på.
Hvis deaktiveringen er blitt foretatt i
STOP-
modus, starter motoren øyeblikkelig igjen.
Stop & Start-systemet reaktiveres automatisk
hver gang tenningen slås på.
Deaktivering av Stop & Start gjøres i
menyen
Kjøring på berøringsskjermen.
Velg «Stop & Start» for å deaktivere systemet.
Dette indikeres ved at denne lampen
tennes.
Velg «Stop & Start» for å aktivere funksjonen
igjen. Dette indikeres ved at denne lampen
tennes.
Bruk av adaptiv fartsholder deaktiverer
funksjonen Stop & Start.
Funksjonsfeil
Ved feil i systemet vil en varsellampe
b linke i noen sekunder før den
lyser kontinuerlig sammen med en
melding.
6
Kjøring

142
Få systemet kontrollert av en CITROËN-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Hvis feilen oppstår i STOP-modus, kan
motoren stanse.
Alle lampene i


instrumentpanelet tennes.
Avhengig av versjon, kan en varselmelding
også be deg om å plassere gir velgeren i
N og å
trykke på bremsepedalen.
Det er da nødvendig å slå av tenningen og
starte motoren igjen med «START/STOP»-
knappen.
Stop & Start-systemet trenger et
12
V-batteri med en bestemt teknologi og
spesielle spesifikasjoner.
Ethvert arbeid på denne typen batteri skal
utelukkende gjøres hos en CITROËN-
forhandler eller i


et kvalifisert verksted.
Hvis du vil ha mer informasjon om
12
V-batteriet , se det tilsvarende
avsnittet.
Åpning av panser
Før ethvert inngrep under panseret må
du deaktivere Stopp & Start-systemet for
å unngå faren for skade forbundet med
automatisk skifte til START-modus. Kjøring på oversvømte veier
Før du kjører inn i
en sone som er
oversvømt, anbefaler vi at du deaktiverer
Stop & Start-systemet.
Hvis du vil ha mer informasjon om råd om
kjøring , spesielt i
oversvømt terreng, se
det tilsvarende avsnittet.
Registrering av lavt
dekktrykk
System som automatisk sjekker lufttrykket
i dekkene under kjøring.
Systemet over våker trykket i
de fire dekkene
når kjøretøyet er i
gang.
Det sammenligner opplysningene som
gis av hjulenes hastighetsføler med
referanseverdiene, som skal reinitialiseres
etter hver justering av dekktr ykket eller et
hjulskift .
Systemet utløser et varsel så snart det
registreres et trykkfall i
ett eller flere dekk. Dekktrykkovervåkingssystemet erstatter
ikke førerens årvåkenhet.
Dette systemet fritar deg ikke fra å
kontrollere dekktrykket månedlig (inkl.
reservehjulet), og likeledes før langturer.
Kjøring med for lavt dekktrykk reduserer
veigrepet, øker bremselengden og sliter
mer på dekkene, spesielt under ugunstige
forhold (tung last, høy hastighet, lange
turer).
Kjøring med for lavt dekktrykk øker
drivstofforbruket.
Dekktrykkverdiene som gjelder for din bil,
står oppført på etiketten for dekktrykk.
For ytterligere opplysninger om
Identifikasjonselementer kan du se
tilhørende avsnitt.
Kjøring

182
Under manøvreringsfasene dreies rattet
raskt. Ikke hold i rattet og ikke plasser
hendene mellom ratteikene.
Pass på at gjenstander ikke blokkerer
manøvreringen (løstsittende klær, skjerf,
slips osv.) – fare for personskade!
Når Park Assist er aktiv, hindrer den
at Stop & Start går i
STOPP-modus. I
stoppmodus startes motoren når Park
Assist aktiveres.
Park Assist-systemet tar over assistanse
i


maksimum 4

parkeringsforsøk etter
hverandre. Funksjonen deaktiveres etter
disse 4
forsøkene. Hvis du mener at bilen
din ikke står riktig, må du ta kontroll over
rattet for å avslutte manøveren. Manøvreringsekvensen og instrukser om
kjøringen vises på instrumentpanelet.
Du må alltid kontrollere bilens omgivelser
før du starter en manøver.Parkeringssensorfunksjonen er ikke
tilgjengelig under fasen med oppmåling av
ledig plass. Den griper inn senere under
manøvreringen for å varsle deg om at
bilen nærmer seg en hindring: lydsignalet
lyder uavbrutt når avstanden er mindre
enn tretti centimeter.
Hvis du har deaktivert funksjonen
parkeringsassistanse, vil den automatisk
aktiveres på nytt under de assisterte
manøvreringsfasene.
Aktivering av Park Assist deaktiverer
Blindsonevarsling.
Bruk
Hjelp til lukeparkering
F Når du har funnet en parkeringsplass.
F
T
rykk på denne knappen.
Assistansen er aktivert: når
dette symbolet vises sammen
med en fartsgrense, viser
det at systemet har tatt over
styringen: ikke rør rattet.
Assistansen er deaktivert: når
dette symbolet vises, betyr
det at styringen ikke lenger
besørges av systemet: du må
ta kontroll over rattet.
Kjøring

190
Drivstoff
Drivstofftankens kapasitet: ca. 57 liter (bensin)
eller 55 liter (diesel).
Lavt drivstoffnivå
Når drivstoffnivået er lavt,
tennes denne varsellampen på
instrumentpanelet, ledsaget av et
lydsignal og en melding, og den
siste streken på drivstoffmåleren
blinker oransje.
Ved første gangs tenning gjenstår det mindre
enn 6

liter drivstoff i tanken.
Revers skal bare kobles inn når bilen står i
ro
og motoren går på tomgang. Dette lydsignalet
og denne meldingen gjentas stadig oftere mens
drivstoffnivået faller mot «0».
Fyll drivstoff snarest for å unngå motorstopp.
Etterfylling
En selvklebende etikett på innsiden av
tankdekselet minner deg om hvilket drivstoff du
skal bruke, avhengig av motortypen.
Etter fyllinger av drivstoff må overskride 5
liter
for bli tatt hensyn til av drivstoffmåleren. Sikker påfylling:
F

D
u må slå av motoren.
F
M
ed bilen låst opp trykker du på bakre kant
av luken for å åpne den (tanklokket er en del
av d e n).
F

V
ær nøye med å velge riktig pumpe for
drivstoffet som bilen skal ha.
F

S
ett inn munnstykket slik at du skyver inn
metallspjeldet.
F

S
ørg for at munnstykket settes inn så langt
som mulig før du begynner å fylle (risiko for
tilbakeslag). Hvis du fyller full tank, må du ikke for tsette
etter at fyllepistolen har kuttet tre ganger.
Dette kan medføre funksjonsfeil.
Bilen er utstyrt med en katalysator som
reduserer skadelige stoffer i


eksosgassene.
For bensinmotorer er blyfri bensin
obligatorisk.
Påfyllingsrøret har en smalere åpning slik at
det bare kan brukes av fyllepistoler for blyfri
bensin.
Hvis det fylles feil drivstoff i forhold til
bilens motor, må tanken tømmes før
motoren startes.
Bryter for drivstofftilførsel
Bilen er utstyrt med et sikkerhetssystem
som kutter drivstofftilførselen til motoren ved
kraftige sammenstøt.
Når du åpner påfyllingslokket, kan det
høres støy på grunn av luft som suges inn.
Dette er helt normalt og skyldes vakuumet
i


drivstoffsystemet.
F
H
old det slik under hele fyllingen.
F
T
rykk på tankluken for å lukke den.
Med Stop & Start må du aldri fylle drivstoff
med motoren i STOPP-modus. Du må slå
av motoren med START/STOP-knappen.
Praktiske opplysninger

198
Panser
Låse opp bilen
F Åpne venstre fordør.
F
T
rekk hendelen nederst i dørrammen mot
deg.
F

L
øft hendelen og hev panseret. F

H
ekte støttestaget ut av festet, og fest det
i innhakket slik at panseret holdes åpent.
Lukking
F Ta støttestangen ut av innhakket.
F
S ett støttestangen i sitt leie.
F

F
ør panseret ned, og slipp det på slutten av
bevegelsen.
F

T
rekk i panseret for å kontrollere at det er
ordentlig låst.
Plasseringen av den innvendige
betjeningen hindrer enhver åpning så
lenge venstre dør foran er lukket. Når motoren er varm, håndterer du
forsiktig den utvendige betjeningen
og støttestaget til panseret (risiko for
brannsår), ved å bruke det beskyttede
området.
Med åpnet panser, påse at du ikke støter
bort i


åpningsbetjeningen.
Panseret bør ikke åpnes i sterk vind.
Før alle inngrep under panseret,
nøytraliser Stop & Start for å unngå
risiko for skader i forbindelse med den
automatiske utløsningen til START-modus.
Kjøleviften kan aktiveres etter at
motoren har stoppet: Vær oppmerksom
på gjenstander eller klær som kan
komme inn i
viften.
På grunn av de elektriske komponentene
i
motorrommet, anbefales det å begrense
at disse utsettes for vann (regn, vask osv.).
Praktiske opplysninger