CITROEN C4 SPACETOURER 2021 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

209
F Parkera bilen på en plats där den inte blockerar trafiken och dra åt
parkeringsbromsen.
F

F
ölj säkerhetsinstruktionerna
(varningsblinkers, varningstriangel, bärande
av reflexväst etc.) enligt gällande lagstiftning
i
det land där du befinner dig.
F

S
lå av tändningen.
F

R
ulla ut slangen som för varas under
kompressorn. Ta inte bort främmande föremål som
trängt in i
däcket.F
T
a bort ventilhatten på däcket som ska
repareras och lägg undan den på en ren
plats.
F
K
ontrollera att strömbrytaren på
kompressorn har ställts i

läge "
O".
F R ulla helt ut elkabeln som för varas under
kompressorn.
Endast det 12
V-uttag som sitter fram
i
bilen kan användas.F

S
ätt fast dekalen för
fartbegränsning.
1.
12 V-kompressor med inbyggd
manometer.
2. Tätningspatron med inbyggd slang.
3. Dekal för fartbegränsning.
Reparationsmetod Komponenter i
s
atsen
F Anslut kompressorns slang till flaskan med
tätningsmedel.
F

V
änd på flaskan med tätningsmedel och
fäst den i
urtaget på kompressorn. F

A
nslut tätningsmedelsflaskans slang till
ventilen på det däck som ska repareras och
skruva åt ordentligt.
F

A
nslut kompressorns stickkontakt till
12
V-uttaget på bilen.
8
Om ett fel uppstår

210
Dekalen för fartbegränsning ska klistras
fast inne i bilen, i förarens synfält, för att
påminna dig om att ett hjul är avsett för
tillfällig användning.
Däcktrycken anges på denna dekal.
F

S
lå på tändningen.
F

S
ätt i gång kompressorn genom att ställa
strömbrytaren i
läge "I" tills däcktrycket når
2,0
bar. Tätningsmedlet sprutas in under
tryck i
däcket. Lossa inte slangen under
tiden (risk för motblåsning). Om du inte lyckas nå trycket på 2
bar
efter omkring 7 minuter betyder det att
däcket inte går att reparera. Ta kontakt
med en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att åtgärda
problemet.
F

S
täll strömställaren i

läge "O".
F

K
oppla ifrån kompressorns stickkontakt från
12
V-uttaget på bilen.
F

S
ätt tillbaka ventilhatten.
F

T
a bort satsen.
F

T
a bort och för vara flaskan med
tätningsmedel.
Var försiktig: tätningsmedlet är skadligt vid
förtäring och irriterar ögonen.
Förvara produkten utom räckhåll för barn.
Bäst före-datum för vätskan anges på
flaskan.
Efter användning får flaskan inte kastas
i
naturen. Lämna tillbaka den till en
CITROËN-verkstad eller en godkänd
insamlingspunkt.
Glöm inte att köpa en ny flaska
tätningsmedel hos en CITROËN-
återförsäljare eller en kvalificerad
verkstad. F

K
ör genast cirka fem kilometer i låg
hastighet (mellan 20
och 60 km/h) så att
punkteringen tätas.
F

S
tanna och kontrollera reparationen och
däcktrycket med hjälp av satsen.
Överskrid inte 80
km/h när du kör med
däck som reparerats med en sats av detta
slag.
Kontroll av trycket/tillfällig
pumpning
Du kan även använda kompressorn
utan att spruta in tätningsmedel, för att
kontrollera däcktrycket och vid behov
justera det.
F

T
a bort däckets ventilhatt och lägg undan
den på en ren plats.
Om ett fel uppstår

211
F Kontrollera att strömbrytaren på kompressorn har ställts i läge "O".
F

R
ulla helt ut elkabeln som för varas under
kompressorn.
Endast det 12
V-uttag som sitter fram
i
bilen kan användas för att koppla in
kompressorn. F

S
ätt igång kompressorn genom att ställa
strömbrytaren i läge "
I" och justera trycket
i enlighet med bilens däcktrycksdekal.
Tryckminskning: tryck på den svarta
knappen som sitter på kompressorns slang,
nära ventilanslutningen.
Om du inte lyckas nå trycket på 2 bar
efter 7 minuter betyder det att däcket
inte går att reparera. Ta kontakt med
en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för att åtgärda
problemet.
F
N
är trycket uppnåtts, ställ strömbrytaren
i
läge "O".
F

T
a bort satsen och ställ undan den.
Kör inte mer än 200
km med det
reparerade däcket. Uppsök en CITROËN-
åter försäljare eller en kvalificerad verkstad
för att byta däcket.
Om trycket i
ett eller flera däck ändras
måste däcktrycksvarnaren nollställas.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om däcktrycksvarnaren .
F

R
ulla ut slangen som för varas under
kompressorn.
F
S
kruva fast slangen på ventilen och dra åt
ordentligt.
F
A
nslut kompressorns stickkontakt till
12
V-uttaget på bilen.
F

S
lå på tändningen.
Däcktrycken anges på denna dekal.
Reservhjul
Skanna QR-koden på sidan 3 för att se
fö rklarande videor.
Ta fram verktyg
Procedur för byte av ett defekt hjul mot
reser vhjulet med hjälp av verktygen som
levererats tillsammans med bilen.
Verktygen finns i
bagageutrymmet under
golvet.
Flytta undan skyddsmattan för åtkomst.
8
Om ett fel uppstår

212
Lista över verktyg
(Beroende på utrustning.)4.
Verktyg för borttagning av bultskydd på
hjulen.
Används för att ta bort bultskydden på
aluminiumfälgar.
5. Hylsa för stöldskyddsskruvar (finns
i


handskfacket).
För att anpassa hjulkorset till speciella s.k.
stöldskyddsskruvar.
6. Bogserögla och verktyg för att öppna den
främre skyddskåpan.
1. Hjulnyckel.
Används för att ta bort hjulsidan och för att
demontera hjulbultarna.
2. Hjulkilar för att låsa bilens hjul (i andra
versioner än med manuell växellåda).
3. Domkraft med vev.
Används för att lyfta upp bilen. Läs under motsvarande rubrik för mer
information om bogsering
.
Dessa verktyg är speciellt avsedda för
din bil och kan variera beroende på
utrustningen.
Använd dem inte för andra ändamål.
Använd endast domkraften för att byta ut
ett skadat eller punkterat däck.
Använd ingen annan domkraft än den som
medföljer bilen.
Ta kontakt med en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för
att anskaffa en godkänd domkraft som
passar din bil, om originaldomkraften
saknas.
Domkraften uppfyller EU-bestämmelserna
enligt Maskindirektivet 2006/42/EG.
Domkraften kräver inget underhåll.
Reservhjulets placering
Reser vhjulet är placerat i bagageutrymmet
u nder golvet.
Ta ut hjulet så här
F Skruva loss muttern i mitten.
F A vlägsna fästanordningen (mutter och
skruv).
F

L
yft upp reser vhjulet mot dig från baksidan.
F

T
a ut hjulet ur bagageutrymmet.
Om ett fel uppstår

213
Sätta tillbaka reservhjuletEftersom reser vhjulet inte är lika brett som
bilens däck ska ett punkterat normalstort
däck förvaras i

bagageutrymmet.
F

S

ätt tillbaka hjulet på dess plats.
F

S

kruva med några var v loss muttern på
skruven.
F

S

ätt dit fästanordningen (mutter och skruv) i
mitten av hjulet.
F

D

ra åt muttern i

mitten tills det klickar till för
att hjulet ska hållas på plats.
F

S

ätt tillbaka lådan mitt på hjulet.
Reservhjul
Skanna QR-koden på sidan 3 för att se
fö rklarande videor.
Ta fram verktyg
(Beroende på version. All utrustning medföljer
reservhjulet.) De övriga verktygen, domkraften 3
och
verktyget för demontering av hjulbultskydd
i aluminium 4 för varas i en låda fäst på
reservhjulet.
Enheten är fäst under bilen med ett
vinschsystem.
Procedur för byte av ett defekt hjul mot
reser vhjulet med hjälp av verktygen som
levererats tillsammans med bilen.
Vissa av verktygen är åtkomliga från
bagageutrymmet.
Hjulkilen 2 och hjulbultsnyckelns förlängning
6 för varas i området till höger om
bagageutrymmets tröskel.
Hjulbultsnyckeln 1 och bogseröglan 7 förvaras
på i området till vänster om bagageutrymmets
tröskel.
8
Om ett fel uppstår

214
Lista över verktyg
(Beroende på version. Verktygssatsen
levereras med reservhjulet.)
1.Hjulnyckel.
Används för att ta bort hjulkapseln och
hjulbultarna.
2. Hjulkilar för att låsa bilens hjul (förutom för
versioner med manuell växellåda).
3. Domkraft med handtag.
Används för att lyfta upp bilen. 4.
Verktyg för demontering av hjulbultskåpor.
Används för att ta bort hjulbultskåpor på
hjul med aluminiumfälgar.
5. Hylsa för stöldskyddsskruvar (förvaras
i


handskfacket).
Används för att anpassa hylsnyckeln till
special-stöldskyddsskruvar.
6. Hjulbultsnyckelns förlängning.
Använd för att dra åt /lossa
reservhjulshållarens mutter.
7. Bogserögla och verktyg för att öppna den
främre skyddskåpan.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
bogsering .
Dessa verktyg är speciellt avsedda för
din bil och kan variera beroende på
utrustningen.
Använd dem inte för andra ändamål.
Använd endast domkraften för att byta ut
ett skadat eller punkterat däck.
Använd ingen annan domkraft än den som
medföljer bilen.
Ta kontakt med en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för
att anskaffa en godkänd domkraft som
passar din bil, om originaldomkraften
saknas.
Domkraften uppfyller EU-bestämmelserna
enligt Maskindirektivet 2006/42/EG.
Domkraften kräver inget underhåll.
Hjul med navkapsel
Vid demontering av hjulet ska du först ta bort
hjulkåpan med hjulbultsnyckeln 1 genom att dra
vid ventilhålet.
Vid återmontering av hjulet monterar du
hjulkapseln genom att först placera dess skåra
mitt emot ventilen och sedan trycka på dess
omkrets med handflatan.
Reservhjulets placering
(Beroende på version)
Endast ett nödreser vhjul får fästas under
bilen.
Reser vhjulet hålls fast av ett vinschsystem
under bilen.
Om ett fel uppstår

215
Ta ut reservhjulet
F Lyft upp vikgolvet och montera tredje sätesraden på vänster sida (i
förekommande fall)
F

L
yft upp den tillskurna skyddsmattan för
att kunna ta bort vinschens fästskruv från
reservhjulet. F

F
rigör enheten bestående av hjul och låda
bakifrån.
Förvaring av verktyg
F Lägg verktygen i lådan och för vara den
i bagageutrymmet.
F

R
ulla in vinschen genom att vrida nyckeln
medurs. När kabeln har rullats in helt ska du
inte längre känna något motstånd.
F

F
ör vara resten av verktygen
i


förvaringsutrymmena i

bagageutrymmet.
Det punkterade hjulet kan inte fästas under
bilen. Det ska för varas i bagageutrymmet.
Använd skyddskåpa eller liknande för att
skydda insidan på bagageutrymmet.
F Med förlängningen 6 på hjulbultsnyckeln 1,
"dra åt" skruven för att rulla ut vinschkabeln
tills reser vhjulet ligger platt på marken.
Rulla ut så mycket som behövs för att kunna
nå hjulet. F

R
äta ut reser vhjulet för att komma åt
verktygslådan ( A).
F
L
ossa den anslutande delen från locket på
verktygslådan ( B – C).
F

F
ör den anslutande delen genom hjulnavet
för att lossa den ( D). F

T
ryck på tungan, skjut lådans lock till mitten
och ta sedan bort det för åtkomst till de
övriga verktygen (domkraft och verktyget för
demontering av bultskydd i

aluminium).
8
Om ett fel uppstår

216
Återställa vinschen och lägga
tillbaka reservhjulet
Om reser vhjulet har monterats som
ersättning för ett hjul med punkterat däck
måste vinschen och verktygslådan placeras
under bilen igen innan bilen startas.
F Räta ut hjulet. F
P
lacera verktygen i lådan och stäng locket
igen.
F
P
lacera verktygslådan på marken.
F För den anslutande delen genom hjulnavet (
A).
F För in den anslutande delen i hålet på
verktygslådan ( B – C).
F

C
entrera och placera reser vhjulet på
verktygslådan ( D).
F

F
ör in den centrerande styrningen
i


hjulnavet.
F

P
lacera hjul/lådenheten under bilens bakre
del. F

S
ätt tillbaka hjul/lådenheten under bilen
genom att "lossa" skruven till vinschen med
hjulbultsnyckeln och förlängningen.
F D ra åt helt. När kabeln är helt inrullad ska
skruven inte längre möta motstånd om den
dras åt.
F

K
ontrollera att hjulet ligger helt platt mot
golvet.
Om ett fel uppstår

217
Demontera ett hjul
* läge P för automatlåda
Parkera bilen
Stanna bilen på ett sådant sätt att du inte
stör trafiken, på plan och stadig mark där
det inte är halt.
Dra åt parkeringsbromsen, utom om
denna programmerats i
automatiskt läge,
slå av tändningen och lägg i ettans växel*
så att hjulen låser sig.
Kontrollera att bromssystemets
varningslampa och P -varningslampan på
parkeringsbromsens reglage tänds.
För extra säkerhet ska hjulkilen 2 placeras
mot hjulet på motsatt sida av det du byter.
Kontrollera att alla åkande har lämnat
bilen och väntar på en säker plats.
Kryp aldrig in under en bil som är upplyft
med hjälp av en domkraft; använd en
pallbock.
Använd inte:
-
d
omkraften till något annat än för att
hissa upp bilen,
-
n
ågon annan domkraft än den som
levererats av tillverkaren.
Steg för stegF Placera domkraftens fot 3 på marken
och kontrollera att den står lodrätt
under lyftpunkten fram A eller bak B på
underredet, närmast det hjul som ska bytas.
Se till att domkraften står stadigt. Om
marken är hal eller porös riskerar
domkraften att glida och sedan sjunka ned
– Risk för skador!
Var noga med att enbart placera
domkraften i
punkterna A eller B under
bilen och kontrollera att lyftpunkten på
bilen är centrerad på domkraftshuvudet.
I annat fall kan bilen skadas och/eller
domkraften kollapsa – Risk för skador!
F Ta bort bultskyddet eller bultskydden med hjälp av verktyget 4 (beroende på utrustning).
F

M
ontera stöldskyddshylsan 5 på
hjulbultsnyckeln 1
för att lossa
stöldskyddsskruven (beroende på utrustning).
F

Ö
vriga bultar ska lossas (högst ett kvarts
varv) med endast hjulbultsnyckeln 1 .
F Veva ut domkraften 3 ända tills dess överdel
kommer i kontakt med lyftpunkt A eller B .
Bilens stödområde A eller B måste passas
in ordentligt mitt på domkraftens huvud.
8
Om ett fel uppstår

218
Montera ett hjul
F Lyft upp bilen så att du får tillräckligt med mellanrum mellan hjulet och marken för att
lätt kunna placera in reser vhjulet (som inte
är punkterat).
F

T
a bort bultarna och för vara dem på en ren
plats.
F

T
a loss hjulet. Använd endast domkraften för att byta ut
ett skadat däck.
Domkraften kräver inget underhåll.
Domkraften uppfyller EU-bestämmelserna
enligt Maskindirektivet 2006/42/EG.
Steg för steg
F Sätt hjulet på plats på navet.
F
S kruva in bultarna för hand så långt det går.
F

D
ra åt stöldskyddsskruven en aning med
hjulbultsnyckeln 1
utrustad med hylsan 5
(beroende på utrustning).
F

D
ra åt de andra bultarna en aning med
endast hjulbultsnyckeln 1 .
F

S
änk åter bilen helt ned på marken.
F

F
äll ihop domkraften 3 och ta bort den.
Om ett fel uppstår