CITROEN C4 SPACETOURER 2021 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

169
Jebkurā brīdī vadītājs var atgūt kontroli
pār automašīnu, strauji pagriežot stūri un/
vai nospiežot akseleratora pedāli.
Šīs funkcijas darbību var just kā nelielu
bremžu pedāļa vibrēšanu.
Ja automašīna tiks apturēta pilnībā,
automātiskā bremzēšana sistēma paliks
aktīva vēl 1-2 sekundes.
Darbības traucējumi
Gadījumā, ja sistēmas darbībā ir
radušies traucējumi, jums par to
paziņo signāllampiņas iedegšanās
kopā ar paziņojumu ekrānā un
skaņas signālu.
Lane Keeping Assist
Izmantojot vējstikla augšdaļā novietoto kameru
ceļa marķējuma identificēšanai uz zemes,
šī sistēma koriģē automašīnas trajektoriju,
brīdinot vadītāju neapzinātas trajektorijas
maiņas riska gadījumā.
Šī sistēma ir īpaši noderīga uz autoceļiem un
ātrgaitas šosejām.
Darbības nosacījumi
Automašīnas braukšanas ātrumam ir jābūt
robežās no 65 km/h līdz 180 km/h.
Vadītājam jātur stūre ar abām rokām.
Trajektorijas maiņai jānotiek bez virzienrādītāju
ieslēgšanas.
ESC sistēmai jābūt aktivizētai un jādarbojas
bez kļūmēm.
Tomēr šī sistēma ir braukšanas palīgsistēma
un nekādā gadījumā nevar aizvietot paša
vadītāja uzmanību. Vadītājam nepārtraukti
jākontrolē savas automašīnas vadība.
Sistēma pievērš vadītāja uzmanību brīdī,
kad automašīna nejauši ir novirzījusies
no sākotnējās trajektorijas. Sistēma
nevada automašīnu, nenodrošina attāluma
ievērošanu līdz priekšā braucošam
transportlīdzeklim un neveic bremzēšanas
darbības.
Vadītājam vienmēr ir jātur stūre ar abām
rokām, lai varētu kontrolēt automašīnu
apstākļos, kuros sistēma nevar iejaukties
(piemēram, gadījumā, ja vairs nav redzami
ceļa joslu marķējumi).
Ir jāievēro satiksmes noteikumi un garākos
pārbraucienos jāņem pārtraukums ik pēc
2
stundām.
Darbība
Kad sistēma nosaka, ka automašīna ir
neapzināti šķērsojusi kādu braukšanas joslu
marķējumu, tā veic nepieciešamās trajektorijas
korekcijas, lai automašīna atgrieztos uz
sākotnējās braukšanas joslas.
Tad vadītājs sajūt stūres pagriešanos. Trajektorijas korekcijas laikā šī
signāllampiņa mirgo.
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu, lai pārbaudītu
sistēmu.
6
Vadīšana

170
Ja autovadītājs vēlas saglabāt
automašīnas trajektoriju, viņam jāaizkavē
korekcija, stingri turot stūri (piemēram,
izvairīšanās manevra laikā).
Korekcija tiek pārtraukta pēc
virzienrādītāja ieslēgšanas.
Virzienrādītāju darbības laikā un dažas
sekundes pēc to izslēgšanās sistēma uzskata,
ka jebkura trajektorijas maiņa ir apzināta un
neveic nekādas korekcijas šī manevra laikā.
Tomēr, ja ir aktivizēta funkcija Blind Spot
Detection un autovadītājs gatavojas mainīt
joslas, kamēr kāda cita automašīna konstatēta
ir „aklajā zonā”, sistēma veic trajektorijas
korekciju pat tad, ja virzienrādītājs ir ieslēgts.
Papildu informāciju par Blind Spot Detection
skatiet attiecīgajā sadaļā. Ja sistēma konstatē, ka automašīnas
vadītājs neveic pietiekamu trajektorijas
kontroli, tā pārtrauc korekcijas veikšanu.
Brīdinājums tiek aktivizēts, lai mudinātu
vadītāju atgūt kontroli pār automašīnu.
Braukšanas situācijas un ar
tām saistītie brīdinājumi
Lai pārskatītu visu nepieciešamo informāciju
mēraparātu panelī, vispirms izvēlieties displeja
režīmu „DRIVING” (vadīšana).
Tabulā zemāk ir norādīti iespējamie brīdinājumi
un paziņojumi, kas parādās atkarībā no
braukšanas apstākļiem.
Šie brīdinājumi neparādās pēc kārtas.
Vadīšana

171
Funkcijas
statussIndikatorlampiņaRādījums un/
vai attiecīgais
ziņojumsKomentāri
Izslēgts
(pelēkā krāsā)Funkcija nav aktivēta.
ON (Iesl.) (pelēkā krāsā)Sistēma ir aktivēta, neizpildīti nosacījumi:
-

b
raukšanas ātrums ir zem 65 km/h;
-

n
av līniju, ko uztvert;
-

a
tslēgta ESC sistēma vai tā nedarbojas;
-

i
eslēgts režīms „Sport”.
ON (Iesl.)
(pelēkā krāsā)Sistēmas automātiskas atslēgšanas/gaidīšanas režīms (piemēram, ja velkat piekabi vai
izmantojat komplektācijā iekļauto mazizmēra rezer ves riteni).
Funkcijas
statuss
IndikatorlampiņaRādījums un/
vai attiecīgais
ziņojums Komentāri
ON (Iesl.)
(zaļā krāsā)Marķējumi uz ceļa ir identificēti.
Ātrumam ir jābūt virs 65
km/h.
ON (Iesl.)
(oranžā krāsā)/(zaļā krāsā)
Sistēma pielāgo trajektoriju tajā pusē, kurā konstatēta šķērsošana (oranža līnija).
ON (Iesl.)
(oranžā krāsā)/(zaļā krāsā) „Pārņemiet
transportlīdzekļa vadību”.
- Ja koriģēšanas laikā sistēma konstatē, ka vadītājs netika turējis stūri vairākas sekundes, tā pārtrauc korekciju un ļauj vadītājam tālāk vadīt automašīnu pašam.
-

J
a trajektorijas atjaunošanas laikā sistēma konstatē, ka trajektorijas korekcija nav
pietiekama un ka nepārtrauktā līnija ir šķērsota (oranža līnija), vadītājs tiek brīdināts, ka
viņam ir jāpabeidz trajektorijas korekcija.
6
Vadīšana

172
Sistēmu ieteicams atslēgt šādos gadījumos:
- b raucot pa sliktas kvalitātes ceļu;
-

b
raucot nelabvēlīgos klimatiskajos
apstākļos;
-

b
raucot pa ceļu ar zemu saķeres līmeni
(piem., ledus).
Aktivizēšana/deaktivizēšana
Sistēma ir aktivizējama/deaktivizējama
skārienekrāna izvēlnē „ Vadīšana”.
Atlasiet cilni „ Driving function ”, un pēc tam
„ Help with changing lane ”.
Izslēdzot aizdedzi, atmiņā tiek saglabāts
sistēmas stāvoklis.
Sistēmas darbības
traucējumi
Darbības ierobežojumi
Sistēma automātiski pārslēdzas gaidīšanas
režīmā šādos gadījumos:
-

ES
C sistēma ir atslēgta vai tā nedarbojas;
-

b
raukšanas ātrums ir mazāks par 65 km/h
vai pārsniedz 180
km/h;
-

i
r elektriski pievienota piekabe;
-

t
iek izmantots mazizmēra rezer ves ritenis
(šajā gadījumā šīs izmaiņas var nebūt
piefiksētas, tāpēc iesakām funkciju atslēgt);
-

t
iek konstatēta dinamiska braukšana
– spiediens uz bremžu pedāli vai
akseleratoru;
-

b
raukšana notiek ārpus ceļa marķējuma
līnijām;
-

i
eslēgts virzienrādītājs;
-

t
iek šķērsota ceļa līkuma iekšējā līnija;
-
s

aspringti braukšanas apstākļi;
-
v

adītājs neveic trajektorijas korekciju.
Sistēmas darbība var tikt traucēta vai tā
nevar pilnvērtīgi darboties šādās situācijās:
-
s
liktas redzamības apstākļos
(nepietiekams apgaismojums,
sniegputenis, lietus, migla u.tml.);
-

a
pžilbināšana (pretējā virzienā
braucošu transportlīdzekļu gaismas,
zema saule, atspīdums no mitra ceļa,
izbraukšana no tuneļa, pārmaiņus
gaismas un ēnas u. tml.),
-

j
a kameras uztveršanas zona uz
vējstikla ir netīra, uz tās sakrājies
sniegs, tā ir bojāta vai pārklāta ar
uzlīmi;
-

c
eļa marķējuma līniju kvalitāte ir slikta
vai to nav, līnijas ir apslēptas (piem.,
sniegs, dubļi) vai notiek remontdarbi;
-

p
ārāk īsa distance līdz priekšā
braucošajam transportlīdzeklim
(marķējumu nevar noteikt);
-

b
raucot pa šauriem, līkumotiem ceļiem.
Nevēlamas atslēgšanās risks
Sistēmas darbība nav paredzēta šādās
situācijās:
-
b
raucot ātruma apļos (trasēs);
-

b
raucot ar piekabi;
-

b
raucot uz veltņu stenda;
-

b
raucot pa nestabilu virsmu.
Gadījumā, ja radušies sistēmas darbības
traucējumi, par to tiek paziņots ar
signāllampiņas iedegšanos mērinstrumentu
panelī, un vienlaikus parādās ziņojums displejā
un atskan skaņas signāls.
Pārbaudiet sistēmu CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Vadīšana

173
Blind Spot Detection
Kad izveidojas bīstama situācija, šī sistēma
brīdina vadītāju, ja viņa automašīnas „aklajā”
zonā (zona, kas neatrodas vadītāja redzeslokā)
atrodas cita automašīna.
Attiecīgās puses atpakaļskata spogulī iedegas
diode:
-
u
zreiz, ja automašīna atrodas blakus;
-

a
pmēram pēc 1 sekundes, ja cita
automašīna lēnām veic apdzīšanu. Šī sistēma paredzēta, lai uzlabotu
vadīšanas drošību, bet tā nekādā
gadījumā neaizvieto ne ārējo, ne iekšējo
atpakaļskata spoguļu lietošanu. Vadītāja
pienākums ir nepārtraukti pārbaudīt
satiksmi, novērtēt citu transportlīdzekļu
attālumus un relatīvos ātrumus un
prognozēt to pār vietošanos, pirms tiek
pieņemts lēmums par joslas mainīšanu.
Šī sistēma ir braukšanas palīgsistēma,
kura nekādā gadījumā nevar aizvietot
piesardzīgu vadītāja rīcību.
Aktivizēšana/dezaktivēšana
Šo funkciju aktivizē un dezaktivē
skārienekrāna izvēlnē Driving
.
Kad funkcija ir aktivizēta, šī diode
iedegas mēraparātu panelī.
Funkcijas stāvoklis saglabājas atmiņā līdz
aizdedzes izslēgšanai. Sistēma tiek dezaktivēta automātiski,
vilkšanai izmantojot CITROËN
apstiprinātu jūgierīci.
Darbība
Priekšējos un aizmugurējos buferos esošie
sensori uzrauga „aklās” zonas.
Brīdinājumu pārraida oranžā signāllampiņa,
kas iedegas attiecīgās puses atpakaļskata
spogulī, tiklīdz ir konstatēts kāds
transportlīdzeklis – automobilis, smagā
automašīna vai velosipēds.
Šādā nolūkā ir jāievēro šādi braukšanas
nosacījumi:
-

v
isām automašīnām ir jābrauc vienā
virzienā ar jūsu automašīnu blakus joslās;
-

j
ūsu automašīnas braukšanas ātrumam ir
jābūt robežās no 12
līdz 140 km/h;
-

j
ūs apdzenat automašīnu, kuras braukšanas
ātrums atšķiras no jūsu braukšanas ātruma
par mazāk nekā 10
km/h;
-

a
utomašīna apdzen jūs ar ātruma starpību,
kas nepārsniedz 25
km/h;
-

s
atiksmes plūsma ir vienmērīga;
-

a
pdzīšanas manevra gadījumā noteiktā
laika periodā, ja apdzenamā automašīna
joprojām atrodas aklajā zonā;
-

j
ūs braucat pa taisnu vai nedaudz līkumotu
ceļu;
-

j
ūsu automašīna nevelk ne piekabi, ne
treileri.
6
Vadīšana

174
Anomalie de fonctionnement
Darbības traucējumu gadījumā
mērinstrumentu panelī īslaicīgi
mirgo šī signāllampiņa, tad iedegas
ser visa signāllampiņa un tiek
parādīts paziņojums.
Konsultējieties CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificēta remontdarbnīca, lai sistēmu
pārbaudītu. Sistēmas darbību var īslaicīgi traucēt
dažādi laika apstākļi (lietus, krusa utt.).
Tas īpaši attiecas uz braukšanu pa slapju
ceļu vai iebraucot no sausas zonas slapjā
zonā, kad var tikt doti viltus brīdinājumi
(piemēram, ūdens pilienu nosēdumi
uz aklās zonas detektoriem var tikt
interpretēti kā automašīnas).
Sliktā laikā vai ziemā pārliecinieties, lai
sensori nebūtu pārklāti ar sniegu, dubļiem
vai netīrumiem.
Sekojiet, lai brīdinājuma elementi uz
atpakaļskata spoguļiem, kā arī uz
priekšējiem un aizmugurējiem buferiem
uztveres zonās netiktu pārklāti ne ar
uzlīmēm, ne citiem priekšmetiem, kas
varētu traucēt sistēmas pareizu darbību.
Mazgāšana ar augstspiediena strūklu
Automašīnas mazgāšanas laikā ūdens
padeves caurules atveres minimālais
attālums no sensoriem ir 30
cm.
Brīdinājums netiek sniegts šādos gadījumos:
-

t

uvumā ir nekustīgi objekti (novietotas
automašīnas, ceļa aizsargbarjeras,
laternas, ceļa zīmes u. c.); -

c

itas automašīnas brauc pretējā virzienā;
-

b

raucot pa līkumainu ceļu vai asos
pagriezienos;
-

n

otiek apdzīšana (vai jāapdzen) pārāk
garš transportlīdzeklis (kravas automobilis,
autobuss utt.), kas vienlaikus atrodas
„aklajā” zonā no aizmugures un ir redzams
vadītāja redzamības zonā no priekšpuses;
-

a

pdzīšanas manevrs notiek ātri;
-

i

r pārāk blīva satiksmē – priekšpusē un
aizmugurē konstatētās automašīnas tiek
uzskatītas par vienu kravas automašīnu vai
stacionāru objektu;
-

i

r aktivizēta funkcija Park Assist.
Vadīšana

175
Active Blind Spot
Monitoring System
(atkarībā no versijas)
Lai palīdzētu jums izvairīties no sadursmes,
papildus degošai signāllampiņai attiecīgās
puses dur vju spogulī trajektorijas korekcijas
izmaiņas būs jūtamas pat tad, ja šķērsosiet
joslu marķējuma līnijas ar ieslēgtiem
virzienrādītājiem.
Lietošanas norādījumi
Jābūt aktivētām šādām sistēmām:
- B lind Spot Detection;
-

L
ane Keeping Assist.
Jūsu automašīnas braukšanas ātrumam ir jābūt
robežās no 65
līdz 140 km/h ieskaitot.
Noguruma brīdinājuma
sistēma
Braukšanas laikā ieteicams apstāties un
atpūsties vismaz ik pēc 2 stundām vai tikko
jūtaties noguris.
Atkarībā no aprīkojuma šai funkcijai ir vai nu
tikai sistēma „Driver Attention Warning” vai šī
sistēma kopā ar „Driver Attention Alert”. Šīs sistēmas nekādā gadījumā neaizvieto
vadītāja uzmanību, un vadītājam pastāvīgi
jākontrolē viņa(-s) pieņemtie lēmumi.
Šīs sistēmas nekādā gadījumā nepalīdz
vadītājam palikt možam vai neaizmigt pie
stūres.
Vadītāja pienākums ir apturēt automašīnu,
ja vadītājs jūtas noguris.
Aktivizēšana/dezaktivēšana
Šīs funkcijas aktivizē un dezaktivē
skārienekrāna izvēlnē Driving
.
Izslēdzot aizdedzi, funkcijas stāvoklis tiek
saglabāts atmiņā.
Driver Attention Warning
Sistēma parādīs brīdinājumu, ja tā
konstatēs, ka vadītājs nav apturējis
automašīnu pēdējo 2 stundu laikā
un ja braukšanas ātrums ir lielāks
par 65
km/h. Šis brīdinājums parādās kā paziņojums displejā
un ir paredzēts, lai aicinātu apstāties.
Ja vadītājs neievēro ieteikumu, brīdinājums
tiek atkārtots katru stundu, līdz automašīna
apstājas.
Sistēma veiks atiestati pie šādiem
nosacījumiem:
-

d
zinējs darbojas, bet automašīna ir apturēta
vismaz 15 minūtes;
-
a
izdedze ir bijusi izslēgta dažas minūtes;
-
v
adītāja drošības josta ir atsprādzēta un
dur vis ir atvērtas.
Ja automašīnas ātrums kļūst mazāks par
65 km/h, sistēma pārslēdzas gaidīšanas
režīmā.
Laika skaitīšana atsākas, ja automašīnas
braukšanas ātrums pārsniedz 65 km/h.
Driver Attention Alert
Atkarībā no aprīkojuma versijas sistēma „Driver
Attention Warning” var tikt papildināta ar
„Driver Attention Alert”.
6
Vadīšana

176
Pateicoties kamerai, kas novietota
virs vējstikla, sistēma nosaka
trajektorijas izmaiņas pēc ceļa joslu
marķējumiem un novērtē vadītāja
noguruma stāvokli.
Šī sistēma ir īpaši labi piemērota ātrgaitas
ceļiem (ātrums lielāks par 65
km/h).
Kad sistēma automašīnas braukšanas stilu
novērtē kā atbilstošu noteiktām vadlīnijām, kas
norāda uz vadītāja nogurumu vai neuzmanību,
nostrādā pirmais trauksmes līmenis.
Automašīnas vadītājs saņem brīdinājuma
paziņojumu „ Take care!”, kopā ar skaņas
signālu. Pēc trīs pirmā līmeņa brīdinājumiem, sistēma
ģenerē jaunu brīdinājumu ar paziņojumu „
Ta k e
a break!
”, kopā ar skaņas signālu.
Noteiktos braukšanas apstākļos (neskaidri
ceļa marķējumi, stiprs vējš u.tml.), sistēma
var izteikt brīdinājumus, neatkarīgi no
autovadītāja modrības.Sistēmas darbība var tikt traucēta vai
tā nevar pilnvērtīgi darboties šādās
situācijās:
-
s
liktas redzamības apstākļos
(nepietiekams ceļu apgaismojums,
sniegputenis, stiprs lietus, bieza migla
u .t m l .);
-
ap

žilbināšana (pretimnākošu
transportlīdzekļu gaismas, zema saule,
mitra ceļa atstarojums, izbraucot no
tuneļa, gaismu un ēnu mija utt.);
-

j
a kameras uztveršanas zona uz
vējstikla ir netīra, uz tās sakrājies
sniegs, tā ir bojāta vai pārklāta ar
uzlīmi;
-

c
eļa marķējumu slikta kvalitāte vai
neesamība, paslēpti (piem., sniegs,
dubļi) vai notiek remontdarbi;
-

ī
sa distance līdz priekšā braucošajam
transportlīdzeklim (marķējumi nav
nolasāmi);
-

b
raucot pa šauriem, līkumotiem ceļiem.
Regulāri tīriet vējstiklu, īpaši zonu
kameras priekšā.
Vējstikla iekšējā virsma var arī aizsvīst
apkārt kamerai. Mitros un aukstos
laikapstākļos no vējstikla regulāri
noslaukiet aizsvīdumu.
Neļaujiet sniegam uzkrāties uz motora
pārsega vai automašīnas jumta, jo
tādējādi var tikt aizsegta kameras
uztveršanas zona.
Notīriet no priekšējā bufera, it sevišķi zonā
ap radaru, dubļus, sniegu u.c.
Palīgsistēma automašīnas
novietošanai stāvvietā
Šī funkcija ar buferī iestrādātu sensoru
palīdzību jums ziņo par uztveršanas zonā
nonākuša šķēršļa (piemēram, gājējs,
automašīna, koks, barjera) tuvumu.
Vadīšana

177
Šī sistēma ir manevrēšanas palīgsistēma
un nekādā gadījumā nevar aizvietot
vadītāja uzmanību.
Vadītājam ir jāsaglabā modrība un
kontrole pār automašīnu.
Pirms jebkāda manevra veikšanas
vadītājam ir jāpārskata tuvākā apkārtne.
Visa manevra izpildes laikā vadītājam
ir jāpārliecinās par to, lai pietiktu vietas
manevra izpildei.
Aizmugurējie sensori
automašīnas novietošanai
stāvvietā
Šī sistēmas ieslēdzas, ieslēdzot atpakaļgaitu.
To apstiprina skaņas signāls.
Tā izslēdzas, izslēdzot atpakaļgaitu.
Palīgsistēmas skaņas signāls
Informācija par traucēkļa tuvumu tiek sniegta
ar atkārtotiem skaņas signāliem, tiem atskanot
biežāk, kad automašīna piebrauc tuvāk
traucēklim.
Skaļrunī (labajā vai kreisajā pusē) atskaņotā
skaņa ļauj noteikt, kurā pusē atrodas
traucēklis.
Līdzko attālums starp automašīnu un šķērsli ir
mazāks par aptuveni 30 centimetriem, skaņas
signāls skan nepārtraukti.
Palīdzības sistēmas grafiskais
attēls
Tas papildina skaņas signālu, rādot ekrānā
joslas, kas pakāpeniski tuvojas automašīnai
(balta: attāli šķēršļi, oranža: šķēršļi tuvumā,
sarkana: ļoti tuvi šķēršļi).
Piebraucot objektam pavisam tuvu,
daudzfunkciju ekrānā parādās simbols
„Danger”.
Palīgsistēma automašīnas novietošanai
stāvvietā, braucot uz priekšu
Papildus palīgsistēmai automašīnas novietošanai
stāvvietā atpakaļgaitā palīgsistēma automašīnas
novietošanai stāvvietā, braucot uz priekšu, iedarbojas,
līdzko tiek uztverts traucēklis automašīnas priekšā un
automašīnas ātrums ir mazāks par 10
km/h.
Palīgsistēma automašīnas novietošanai stāvvietā,
braucot uz priekšu, izslēdzas, ja automašīna stāv vairāk
nekā trīs sekundes ar ieslēgtu pārnesumu braukšanai
uz priekšu, ja traucēklis vairs netiek uztverts vai līdzko
automašīnas ātrums pārsniedz 10
km/h.
Skaņas signāls tiek atskaņots caur skaļruņiem
(priekšējiem vai aizmugurējiem) un ļauj konstatēt
traucēkli automašīnas priekšā vai aizmugurē.
Atslēgšana/aktivizēšana
Šo funkciju aktivizē un dezaktivē
skārienekrāna izvēlnē Driving.
Ja mēraparātu panelī deg
signāllampiņa, automātiskais režīms
ir dezaktivēts.
Vēlreiz atlasot, funkcijas darbība
atjaunojas.
Izslēdzot aizdedzi, šīs funkcijas stāvoklis tiek
saglabāts atmiņā.
6
Vadīšana

178
Aizmugures palīgsistēma automašīnas
novietošanai stāvvietā tiek automātiski
atslēgta, ja pie sakabes āķa, kas uzstādīts
atbilstoši ražotāja ieteikumiem, ir
pievienota piekabe vai velosipēdu turētājs.
Šajā gadījumā automašīnas attēla
aizmugurējā daļā redzama piekabes
kontūra.
„Park Assist” sistēmas darbības laikā, mērot
pieejamo vietu, palīgsistēma automašīnas
novietošanai stāvvietā tiek izslēgta.
Papildu informāciju par Park Assist skatiet
attiecīgajā sadaļā.
Darbības ierobežojumi
- Automašīnas priekšdaļas vai aizmugures sadursmes dēļ var mainīties sensoru
iestatījumi, ko sistēma ne vienmēr nosaka:
attāluma mērījumi var būt kļūdaini.
-

J
a automašīnā ir smaga krava, tā var
būt sagāzta, kas arī var traucēt attāluma
mērījumiem.
-

S
ensoru darbību var ietekmēt slikti
laikapstākļi (spēcīgs lietus, bieza migla,
sniegs u. tml.).
Darbības kļūme
Sistēmas darbības traucējumu
gadījumā, kad ieslēgta atpakaļgaita,
šī signāllampiņa dažas sekundes
mirgo un pēc tam turpina vienmērīgi
degt kopā ar apkopes signāllampiņu.
Parādās ziņojums kopā ar skaņas signālu.
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificēta remontdarbnīca. Sliktā laikā vai ziemā nodrošiniet, lai
sensori nav pārklāti ar sniegu, dubļiem vai
netīrumiem.
Ieslēdzot atpakaļgaitu, par to, ka sensori
var būt netīri, ziņo skaņas signāls (ilgs
pī kst i e n s).
Atsevišķi skaņas avoti (motocikls, smagā
automašīna, pneimatiskais āmurs utt.)
var aktivizēt palīgsistēmas automašīnas
novietošanai stāvvietā skaņas signālu.
Mazgāšana ar augstspiediena strūklu
Automašīnas mazgāšanas laikā turiet
sprauslu vismaz 30
cm attālumā no
sensoriem.
-

A

tsevišķi šķēršļi, kas atrodas sensoru
neredzamajā zonā, var netikt noteikti vai
manevrēšanas laikā vairs netiek noteikti.
-

D

aži trokšņi, piemēram, trokšņaini
transportlīdzekļi un darba tehnika (kravas
automašīnas, pneimatiskie urbji u. tml.) var
traucēt automašīnas sensoru darbībai.
-

A

tsevišķi materiāli (audumi) absorbē skaņas
viļņus: gājēji var netikt noteikti.
-

U

z ceļa virsmas sakrājies sniegs un
sakaltušas lapas var traucēt automašīnas
sensoru darbību.
Atpakaļgaitas kamera
Atpakaļgaitas kamera tiek automātiski
aktivizēta, ieslēdzot atpakaļgaitas pārnesumu.
Vadīšana