CITROEN C4 SPACETOURER 2021 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

229
Bloks 2
Drošinātājs Nr.RādītājiFunkcijas
F7 10


A
12 voltu aizmugurējā multimediju kontaktligzda bagāžas nodalījumā.
F8 20 AAizmugurējais stikla tīrītājs.
F1030 ASlēdzenes.
F175 APriekšējā pasažiera drošības spilvens.
F185 AAutomātiskās ātrumkārbas ātrumu pārslēdzējs.
F213 ASTART/STOP poga.
F223 ALietus un gaismu sensors, vējstikla kamera.
F245 APalīgsistēmas automašīnas novietošanai stāvvietā, panorāmas tipa vizuālā palīgsistēma.
F275 AAutomātiskā pārnesumkārba.
F2920 AAudio un telekomunikācijas sistēmas.
F3215 A12 V ligzdas.
F355 APriekšējo lukturu pozīcijas regulēšana, aizmugurējā loga aizsvīduma
novēršana, radars.
F365 AApgaismojums: cimdu nodalījuma, centrālās novietnes, lasīšanas,
griestu apgaismojums.
8
Bojājumu gadījumā

230
Drošinātāju tabula
Drošinātāja nr.Kategorija Funkcijas
F16 20
A Lukturu apskalotāji.
F18 10


A Labās puses tālās gaismas.
F19 10


A Kreisās puses tālās gaismas.
F29 40
A Logu tīrītāji.
Drošinātāju bloks motora
nodalījumā
Drošinātāju kārba atrodas zem motora
nodalījuma pārsega blakus akumulatoram.
Piekļūšana drošinātājiem
F Atveriet vāku, nospiežot divus sarkanus
bloķēšanas mehānismus virzienā uz
automašīnas aizmuguri.
F

N
omainiet drošinātāju.
F

K
ad esat beidzis, rūpīgi aizveriet vāku, lai
garantētu drošinātāju kārbas hermētiskumu.
Bojājumu gadījumā

231
12 V akumulators
Vispārīga informācija
Svina skābes startera
akumulatori
Akumulatori satur kaitīgas vielas,
piemēram, sērskābi un svinu.
No tiem jāatbrīvojas atbilstoši spēkā
esošo likumu prasībām, un nekādā
gadījumā tos nedrīkst izmest kopā ar
sadzīves atkritumiem.
Nododiet vecās tālvadības pults
baterijas un automašīnas akumulatorus
īpašā savākšanas punktā.
Pirms darbībām ar akumulatoru
nodrošiniet acu un sejas aizsardzību.
Lai izvairītos no sprādzienbīstamas
situācijas vai uzliesmošanas, jebkura
darbība ar akumulatoru jāveic labi
vēdinātā telpā un vietā, kuras tuvumā nav
liesmas vai dzirksteļu avotu.
Pēc tam nomazgājiet rokas.
Piekļūšana akumulatoram
Akumulatora spaile (-) nav pieejama.
Attālais masas punkts ir atrodas motora
nodalījuma augšpusē (blakus akumulatoram).
Dzinēja iedarbināšana,
izmantojot citu akumulatoru
Ja jūsu automašīnas akumulators ir izlādējies,
dzinēju iespējams no jauna iedarbināt ar
rezer ves akumulatoru (ārēju vai no citas
automašīnas) un rezer ves vadu palīdzību vai
arī ar akumulatora pastiprinātāja palīdzību.
Nekādā gadījumā neiedarbiniet dzinēju,
pievienojot akumulatora lādētāju.
Nekādā gadījumā neizmantojiet 24 V vai
lielākas jaudas akumulatoru.
Pirms tam pārbaudiet, vai rezer ves
akumulatora baterijas minimālais spriegums
ir 12
V un tās minimālā kapacitāte ir
vienāda ar izlādētās akumulatora baterijas
kapacitāti.
Abas automašīnas nedrīkst saskarties.
Izslēdziet visas abu automašīnu daļas
un ierīces, kas patērē elektroenerģiju
(audiosistēmas, stikla tīrītājus, lukturus utt.).
Nodrošiniet, lai iedarbināšanai no ārējā
strāvas avota paredzētie vadi neatrodas
tuvu dzinēja kustīgajām daļām (dzesēšanas
ventilatoram, siksnām utt.).
Neatvienojiet akumulatora (+) spailes, ja
dzinējs darbojas.
Akumulators atrodas zem motora pārsega.
Lai piekļūtu spailei (+):
F

a
tbloķējiet motora pārsegu, izmantojot
iekšējo slēdzi, tad ārējo slēdzi;
F

p
aceliet motora pārsegu un nofiksējiet to ar
pārsega balstu;
F

l
ai piekļūtu spailei (+), noņemiet plastmasas
vāciņu.
8
Bojājumu gadījumā

232
F Iedarbiniet strādājošās automašīnas dzinēju un ļaujiet tam dažas minūtes darboties.
F

I
eslēdziet bojātās automašīnas starteri un
ļaujiet motoram darboties.
Ja motors neiedarbojas uzreiz, izslēdziet
aizdedzi un nogaidiet brīdi, pirms mēģināt
vēlreiz.
F

N
ogaidiet, līdz dzinējs sāk strādāt
vienmērīgi, un pēc tam atvienojiet vadus
apgrieztā secībā.
F

U
zlieciet atpakaļ spailes (+) plastmasas
vāciņu, ja jūsu automašīna ar tādu ir
aprīkota.
F

D
arbiniet motoru, automašīnai braucot vai
stāvot, vismaz 30
minūtes, līdz akumulators
ir sasniedzis pietiekamu uzlādes līmeni.
Atsevišķas funkcijas, piemēram, „Stop &
Start” nav pieejamas, kamēr akumulators
nav pietiekami uzlādēts.
Akumulatora uzlādēšana ar
akumulatora lādētāju
Lai nodrošinātu optimālu akumulatora
kalpošanas laiku, ir svarīgi saglabāt pietiekamu
tā uzlādes līmeni. Ja vēlaties pats uzlādēt automašīnas
akumulatoru, izmantojiet tikai tādu
lādētāju, kura nominālais spriegums
ir 12
V un kas ir saderīgs ar jūsu
automašīnas tipa akumulatoriem.
Ievērojiet akumulatora izgatavotāja
lietošanas instrukciju.
Nekādā gadījumā nesajauciet polaritātes!
Akumulatoru nav nepieciešams atvienot.
F

P

aceliet spailes (+) plastmasas vāciņu, ja
jūsu automašīna ar tādu ir aprīkota.
F

P

ievienojiet sarkano kabeli pie izlādētā
akumulatora pozitīvās A spailes (+) (pie
piemetinātās metāla daļas) un pēc tam pie
papildu akumulatora B vai pastiprinātāja
pozitīvās spailes (+).
F

P

ievienojiet vienu zaļā vai melnā kabeļa
galu pie papildu akumulatora B vai
pastiprinātāja negatīvās (-) spailes (vai citas
automašīnas masas punkta).
F
P
ievienojiet otru zaļā vai melnā kabeļa galu
pie nestrādājošās automašīnas masas
punkta C. Dažos apstākļos var būt nepieciešams uzlādēt
akumulatoru:
-

j
a automašīnu izmantojat tikai īsiem
pārbraucieniem;
-
p
aredzot, ka automašīna būs imobilizēta
vairākas nedēļas.
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificēta remontdarbnīca.
%RM

233
Akumulatora atvienošana
Lai saglabātu pietiekamu akumulatora uzlādes
līmeni, kas ļauj iedarbināt dzinēju, pirms ilga
automašīnas nelietošanas perioda ieteicams
atvienot akumulatoru.
Ātri atbrīvojamā spailes apskava
F Izslēdziet aizdedzi.
F I zslēdziet visas daļas un ierīces, kas patērē
elektroenerģiju (audiosistēmas, stikla
tīrītājus, lukturus utt.).
F

L
ai izvairītos no bīstamu dzirksteļu rašanās,
pirms kabeļu pievienošanas akumulatoram
izslēdziet lādētāju B.
F

P
ārbaudiet, lai lādētāja vadi ir labā stāvoklī.
F

J
a jūsu automašīna ir aprīkota plastmasas
aizsargvāciņu, noņemiet to no spailes (+).
F

P
ievienojiet lādētāja B vadu šādā veidā:
-

s
arkano (pozitīvo) vadu (+) akumulatora A
spailei (+);
-

m
elno (negatīvo) vadu (-) automašīnas
masas punktam C . Nekad nemēģiniet uzlādēt sasalušu
akumulatoru, jo pastāv sprādziena risks!
Ja akumulators ir sasalis, pārbaudiet to
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā, kas konstatēs, vai
iekšējās sastāvdaļas nav bojātas un
korpuss nav ieplīsis, jo šādā gadījumā var
noplūst toksiskā un korozīvā skābe.
F Uzlādes beigās izslēdziet lādētāju B un tikai
pēc tam atvienojiet vadus no akumulatora A .
Šāda uzlīme nozīmē, ka obligāti
izmantojama vienīgi 12
V uzlādes
ierīce, jo pretējā gadījumā pastāv risks
neatgriezeniski sabojāt ar „Stop & Start”
sistēmu saistītos elektriskos komponentus.Pirms akumulatora atvienošanas:
F a izveriet visas vērtnes (dur vis, bagāžas
nodalījums, logus);
F

i
zslēdziet visas daļas un ierīces, kas patērē
elektroenerģiju (audio sistēmas, logu
tīrītājus, lukturus utt.);
F

i
zslēdziet aizdedzi un pagaidiet četras
minūtes.
Pēc piekļuves akumulatoram atvienojiet tikai
spaili (+).
Spailes (+) atvienošana
F

L
ai atvērtu apskavu B , paceliet sviru A līdz
galam.
F

N
oņemiet apskavu B , noceļot to.
8
Bojājumu gadījumā

234
Spailes (+) pievienošana no jaunaNespiediet pārlieku stipri sviru, jo, ja
apskava nav pareizi novietota, tās
aizvēršana nav iespējama; veiciet šo
procedūru no jauna.
Pēc akumulatora pievienošanas
atpakaļ
Pēc katras akumulatora atkārtotas pievienošanas
reizes ieslēdziet aizdedzi un pirms motora
iedarbināšanas nogaidiet vienu minūti, lai ļautu
elektroniskajām sistēmām atjaunot darbību.
Ja pēc tam tomēr novērojami nelieli šīs
darbības traucējumi, konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Versijām, kas aprīkotas ar „Stop &
Start”, ir specifiskas tehnoloģijas un
raksturlielumu 12 V akumulators.
Tā nomaiņu drīkst veikt vienīgi
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Uzreiz pēc dzinēja pirmās iedarbināšanas
reizes „Stop & Start” sistēma varētu
nedarboties.
Šādā gadījumā sistēma būs atkal
pieejama tikai pēc ilgstošas automašīnas
stāvēšanas, kuras ilgums atkarīgs no
ārējās temperatūras un akumulatora
uzlādes stāvokļa (līdz pat 8
stundām).
F

P

aceliet sviru A līdz galam.
F

U

zlieciet atpakaļ apskavu B uz (+) spailes.
F

P

iespiediet apskavu B līdz galam uz leju.
F

N

olaidiet sviru A , lai fiksētu apskavu B .Skatot attiecīgo sadaļu, jums pašiem
jāatiestata (atkarībā no versijas):
-

t

ālvadības pults atslēga;
-

e
lektriski vadāmā(-ās) žalūzija(-as);
-

u
tt.
Vilkšana
Veids, kā vilkt jūsu vai citu automašīnu,
izmantojot mehānisku iekārtu.
Piekļūšana instrumentiem
Sakabes gredzens atrodas bagāžas
nodalījumā zem grīdas seguma.
Priekšējā aizsargvāka noņemšanas rīks ir
pievienots sakabes gredzenam.
Lai piekļūtu:
F

a
tveriet bagāžnieku,
F

p
aceliet un izņemiet grīdas segumu,
F

n
o instrumentu kārbas izņemiet sakabes
gredzenu.
Bojājumu gadījumā

235
Šī norādījuma neievērošanas gadījumā
var tikt bojāti atsevišķi elementi (bremžu
sistēma, piedziņa utt.) un atkārtota dzinēja
iedarbināšanas laikā netikt nodrošināta
bremzēšana.F

I
eslēdziet abu automašīnu avārijas signālus.
F
L
ēnām uzsāciet kustību un brauciet ar
nelielu ātrumu īsu attālumu.
Citas automašīnas vilkšana
Vispārīgi ieteikumi
Ievērojiet jūsu valstī spēkā esošos
likumus.
Pārbaudiet, lai velkošās automašīnas
svars ir lielāks par velkamās automašīnas
svaru.
Vadītājam jāatrodas pie velkamās
automašīnas stūres, un viņam ir jābūt
derīgai vadītāja apliecībai.
Velkot automašīnu ar visiem 4
riteņiem
uz zemes, vienmēr izmantojiet atbilstošu
cieto sakabi; troses un siksnu lietošana ir
aizliegta.
Velkošajai automašīnai kustība jāuzsāk
pakāpeniski.
Kad tiek vilkta automašīna, kuras
dzinējs ir izslēgts, nav nekādas papildu
bremzēšanas vai stūrēšanas.
Nekavējoties izsauciet profesionālu
automašīnu evakuācijas pakalpojuma
sniedzēju šādos gadījumos:
-

a
utomašīna ir sabojājusies uz
autostrādes vai ātrgaitas šosejas;
-

a
utomašīnai ir četru riteņu piedziņa;
-

p
ārnesumkārbu nav iespējams ieslēgt
neitrālajā pārnesumā, nav iespējams
atbloķēt stūri vai atlaist stāvbremzi;
-

v
ilkšana, uz zemes atrodoties tikai
diviem riteņiem;
-

n
av vilkšanai piemērota sakabes āķa.Automašīnas vilkšana
F Uz priekšējā bufera atāķējiet vāciņu, izmantojot gredzenam piestiprināto rīku.
F

L
īdz galam ieskrūvējiet sakabes gredzenu,
līdz tas apstājas.
F

U
zstādiet jūgstieni.
F

P
ār vietojiet pārnesumkārbas pārslēgu
neitrālajā pārnesumā (pozīcijā N
automātiskajai pārnesumkārbai).
F

A
tbloķējiet stūri, pagriežot aizdedzes
atslēgu par vienu iedaļu, un atlaidiet
stāvbremzi. F

A
izmugurējā buferī atveriet pārsegu,
piespiežot tā lejasdaļu.
F

L
īdz galam ieskrūvējiet sakabes gredzenu,
līdz tas apstājas.
F

U
zstādiet jūgstieni.
F

A
vārijas signāls ieslēdzams tikai velkamajai
automašīnai.
F

L
ēnām uzsāciet kustību un brauciet ar
nelielu ātrumu īsu attālumu.
8
Bojājumu gadījumā

236
Ja beigusies degviela
(dīzeļdzinējam)
Automašīnām ar dīzeļdzinēju, ja tvertnē
beigusies degviela, tad jāpiepilda degvielas
padeves sistēma.
Par visām versijām, izņemot BlueHDi, skatiet
attiecīgo zīmējumu zem motora pārsega.Papildu informāciju par Dīzeļdegvielas
drošības vārstu , skatiet attiecīgajā
sadaļā.
Ja dzinēju nav iespējams iedarbināt ar
pirmo reizi, nemēģiniet vēlreiz un sāciet
procedūru no sākuma.
BlueHDi 100 S &S, BlueHDi
115/120
S
&S un BlueHDi
135/150

S
&S dzinēji
F Ielejiet tvertnē vismaz 5 litrus
dīzeļdegvielas.
F

I
eslēdziet aizdedzi (neiedarbinot dzinēju).
F

N
ogaidiet aptuveni 6 sekundes un izslēdziet
aizdedzi.
F

A
tkārtojiet darbību 10 reizes.
F

I
eslēdziet starteri, lai iedarbinātu dzinēju.
BlueHDi 130 S &S un
BlueHDi 160
S
&S dzinēji
F Ielejiet tvertnē vismaz 5 litrus
dīzeļdegvielas.
F

I
eslēdziet aizdedzi (neiedarbinot dzinēju).
F

U
zgaidiet aptuveni 1 minūti un izslēdziet
aizdedzi.
F

I
eslēdziet starteri, lai iedarbinātu dzinēju.
Ja dzinējs neiedarbojas, atkārtojiet šo
procedūru.
Citi dzinēji
F Ielejiet tvertnē vismaz 5 litrus
dīzeļdegvielas.
F

A
tveriet motora pārsegu.
F

J
a nepieciešams, noņemiet dizaina
pārsegu, lai piekļūtu degvielas sūknim.
F Vairākas reizes piespiediet manuālā degvielas sūkņa rokturi,
līdz jūtama pretestība (pirmo
reizi nospiest varētu būt grūti).
F Atlieciet vietā un nostipriniet dizaina pārsegu.
F

A
izveriet motora nodalījuma pārsegu.
F

I

eslēdziet starteri, lai iedarbinātu dzinēju
(gadījumā, ja dzinējs neiedarbojas ar
pirmo mēģinājumu, nogaidiet aptuveni
15

sekundes un tad mēģiniet vēlreiz).
F

J

a dzinējs nesāk darboties arī pēc
vairākiem mēģinājumiem, vēlreiz darbiniet
degvielas sūkni un pēc tam iedarbiniet
dzinēju.
Bojājumu gadījumā

237
Dzinēju un velkamo kravu
raksturlielumi
Dzinēji
Motora parametri ir norādīti transportlīdzekļa
reģistrācijas apliecībā, kā arī tirdzniecības
dokumentācijā.Atbilstoši nosacījumiem, kādus paredz
Eiropas normatīvie akti (Direktīva
1999/99/EK), maksimālā jauda atbilst
apstiprinātā motora stenda vērtībai.
Lai iegūtu papildu informāciju, konsultējieties
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Masas un velkamās kravas
Masu un velkamo kravu vērtības, kas saistītas
ar jūsu automašīnu, ir norādītas reģistrācijas
apliecībā, kā arī pārdošanas dokumentācijā.
Šīs vērtības norādītas arī uz ražotāja
plāksnītes vai uzlīmes.
Lai iegūtu papildu informāciju, konsultējieties
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā. Norādītas kopējās transportlīdzekļa,
piekabes un kravas masas un velkamās
kravas vērtības ir spēkā līdz 1
000 m lielā
maksimālajā augstumā; uz katriem nākamajiem
1 000 augstuma metriem šī velkamās kravas
vērtība ir jāsamazina par 10 %.
Maksimāli atļautais svars uz ass atbilst
atļautajai slodzei uz sakabi.
Augstas ārējās temperatūras dēļ var
samazināties automašīnas veiktspēja,
lai pasargātu tās dzinēju. Ja ārējā
temperatūra pārsniedz 37 °C, jāsamazina
velkamā masa.
Vilkšana ar nepietiekami piekrautu
automašīnu var samazināt tās saķeri ar
ceļu.
Velkot piekabi, palielinās bremzēšanas
attālums.
Velkot kravu, nepārsniedziet 100 km/h
(ievērojiet spēkā esošos likumus).
Kad āra temperatūra ir augsta, ieteicams
pēc automašīnas apturēšanas 1-2

m
inūtes
darbināt dzinēju tukšgaitā, lai to
atdzesētu.
9
T

238
Dzinēji un velkamās kravas – BENZĪNS
Benzīna dzinējiPureTech
110 S&S** PureTech
130 S&S** PureTech
130 S&S*** PureTech
130 S&S** PureTech
130 S&S***
Pārnesumkārba BVM6 (manuāla,
6
pakāpju)BVM6 (manuāla,
6
pakāpju)BVM6 (manuāla,
6
pakāpju)E AT 6
(automātiska, 6
pakāpju)E AT 8
(automātiska, 8
pakāpju)
Kods EB2DTSEB2DTS EB2ADTS EB2DTS EB2ADTS
Modeļu kodi 3D
3D…3E… 3A … 3D… 3E… 3A … 3D… 3E… 3A … 3D… 3E… 3A …
HNX…
M/1S – M/2SM HNY…
M/1S – M/2SM HNS…PHNY…
T/1S – T/2S HNS…R
Dzinēja darba tilpums (cm
3) 1 1991 1991 1991 1991 199
Maks. jauda: ES standarts (kW) 9696969696
Degviela Neetilēta Neetilēta Neetilēta Neetilēta Neetilēta
Piekabe ar bremzēm (MTR A robežās)
10

% vai 12

% slīpumā 1 1301 270 -1 050 -1
050 -1 270 -1 050 -1
050 -
Piekabe bez bremzēm 640640-647-648 -640-647-648 -
Ieteicamais vilcējspēks uz sakabi 7070 -70 -
3D…: CITROËN C4
SpaceTourer
(5
sēdvietas).
3E…: CITROËN Grand C4
SpaceTourer
(5
sēdvietas).
3A…: CITROËN Grand C4
SpaceTourer
(7
sēdvietas).
**

e

uro 6.1

dzinējs
***

e

uro 6.2

dzinējs
Tehniskie parametri