ESP CITROEN C4 SPACETOURER 2021 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

121
„Baby P2C Midi un tā ISOFIX pamatne ”
(izmēra klases: D, C, A, B, B1 )
1. grupa: 9-18
kg
Uzstāda pretēji braukšanas virzienam,
izmantojot ISOFIX pamatni, kas nostiprināma pie gredzeniem A.
Pamatnei ir atbalsta stienis ar regulējamu
augstumu, kas atbalstās pret automašīnas grīdu. Bērnu sēdeklīti var arī izmantot arī uz priekšu pavērstā pozīcijā.
Šo bērnu sēdeklīti nevar nostiprināt ar drošības
jostu.
Iesakām līdz 3
gadu vecumam nostiprināt
sēdeklīti pozīcijā „ar skatu uz aizmuguri”.
Apkopojošās tabulas par ISOFIX
bērnu sēdeklīšu novietojumu
Saskaņā ar Eiropas standartu šajās tabulās
ir norādītas ISOFIX bērnu sēdeklīšu
novietošanas iespējas automašīnas sēdekļos,
kuri aprīkoti ar ISOFIX stiprinājumiem.
Universālajiem un daļēji universālajiem ISOFIX
sēdekļiem ISOFIX izmēra klases apzīmējums
no A līdz G ir norādīts uz bērnu sēdekļa blakus
ISOFIX logotipam.
5
Drošība

124
Bērnu drošības slēdzis
Šī mehāniskā ierīce neļauj atvērt aizmugurējās
dur vis no iekšpuses.
Slēdzis ir novietots uz aizmugurējo dur vju
apmalēm, un aizslēgšana notiek katrām dur vīm
atsevišķi.
Drošības jostu piesprādzēšana
Atslēgšana
F Ar integrēto aizdedzes atslēgu pagrieziet komandslēdzi līdz galam:
-

p
a labi aizmugurējām kreisās puses dur vīm;
-

p
a kreisi aizmugurējām labās puses dur vīm.
F Ar integrēto aizdedzes atslēgu pagrieziet komandslēdzi līdz galam:
-

p
a kreisi aizmugurējām kreisās puses
dur vīm;
-

p
a labi aizmugurējām labās puses dur vīm.
Padoms
Automašīnā nepareizi uzstādīts bērna
sēdeklītis apdraud bērna drošību avārijas
gadījumā.
Pārbaudiet, vai zem bērna sēdeklīša nav
drošības jostas vai tās sprādzes, citādi tas
var būt nestabils.
Neaizmirstiet nofiksēt drošības jostas
vai bērnu sēdeklīša drošības jostas,
maksimāli ierobežojot to kustības brīvību
attiecībā pret bērna ķermeni. Tas attiecas
arī uz īsiem pārbraucieniem.
Lai uzstādītu bērnu sēdeklīti, izmantojot
drošības jostu, pārliecinieties, ka tā ir
stingri nostiepta pāri bērna sēdeklītim un
ka tā stingri notur bērna sēdeklīti pie jūsu
automašīnas sēdekļa. Ja jūsu pasažiera
sēdeklis ir regulējams, ja nepieciešams,
pabīdiet to uz priekšu.
Pirms bērnu sēdeklīša ar atzveltni
uzstādīšanas pasažiera vietā,
noņemiet galvas balstu.
Pārliecinieties, ka galvas balsts ir
novietots vai nostiprināts droši, lai straujas
bremzēšanas gadījumā tas nekristu.
Uzlieciet galvas balstu atpakaļ, kad bērna
sēdeklītis tiek noņemts.
Bērni aizmugurējā sēdvietā
Aizmugurējās vietās vienmēr atstājiet
pietiekamu vietu starp priekšējo sēdekli un:
-
b
ērna sēdeklīti uz aizmuguri vērstā
pozīcijā;
-

u
z aizmuguri vērstā pozīcijā novietotajā
bērna sēdeklītī sēdošā bērna kājām.
Lai to izdarītu, pabīdiet priekšējo sēdekli
uz priekšu un, ja nepieciešams, paceliet arī
atzveltni.
Nodrošinot uz aizmuguri vērsta bērna
sēdeklīša optimālu uzstādīšanu, pārbaudiet,
vai tā atzveltne pieguļ cieši transportlīdzekļa
sēdekļa atzveltnei, vislabāk – saskaras ar to.
Bērni priekšējā sēdvietā
Likumdošanas akti attiecībā uz bērnu
pār vadāšanu priekšējā pasažiera vietā
katrā valstī ir atšķirīgi. Iepazīstieties ar tajā
valstī spēkā esošo likumdošanu, kurā jūs
pārvietojaties.
Atslēdziet pasažiera frontālo drošības
spilvenu, ja priekšējos sēdekļos tiek uzstādīts
bērnu sēdeklītis pozīcijā „ar muguru pret ceļu”.
Pretējā gadījumā gaisa spilvena atvēršanās
gadījumā pastāv risks radīt bērnam nopietnu
vai nāvējošu traumu.
Drošība

126
Padomi autovadītājam
Ievērojiet ceļu satiksmes noteikumus un
saglabājiet uzmanību jebkuros braukšanas
apstākļos.
Pievērsiet uzmanību satiksmei un turiet rokas
uz stūres, lai jebkurā brīdī būtu gatavi reaģēt uz
jebkuru situāciju.
Drošības apsvērumu dēļ autovadītājam
jāizpilda visas darbības, kurām jāveltī liela
uzmanība, vienīgi tad, kad automašīna ir
apstādināta.
Ilgāka brauciena laikā ieteicams ik pēc
2 stundām apstāties un atpūsties.
Nelabvēlīgos laika apstākļos brauciet mierīgāk,
paredziet bremzēšanas ceļu un palieliniet
attālumu no citām automašīnām.
Nekad neatstājiet ieslēgtu dzinēju slēgtās
telpās bez pietiekamas ventilācijas, jo
iekšdedzes dzinēji rada toksiskas izplūdes
gāzes, piemēram, oglekļa monoksīdu. Tas
rada saindēšanās un bojāejas risku!
Ļoti bargos ziemas apstākļos (kad
temperatūra zemāka par -23
°C), lai
nodrošinātu automašīnas mehānisko
elementu, dzinēja un pārnesumkārbas
pareizu un ilgstošu darbību, ir jāļauj
dzinējam darboties 4
minūtes pirms
braukšanas uzsākšanas.
Svarīgi!
Nekādā gadījumā nebrauciet ar ieslēgtu
stāvbremzi, jo pastāv bremžu sistēmas
pārkaršanas un sabojāšanas risks.
Automašīnas atgāzu izplūdes sistēma
ir ļoti karsta pat dažas minūtes pēc
dzinēja izslēgšanas, tāpēc nenovietojiet
automašīnu vai nedarbiniet tās dzinēju
vietās, kur atrodas paaugstinātas
ugunsbīstamības materiāli: sausa zāle vai
lapas utt. Pastāv aizdegšanās risks!
Nekad neatstājiet automašīnu ar
ieslēgtu dzinēju bez uzraudzības. Ja
jums jāatstāj automašīna ar ieslēgtu
dzinēju, ieslēdziet stāvbremzi un atkarībā
no pārnesumkārbas veida novietojiet
pārnesuma pārslēgu pozīcijā N vai P .
Braukšana pa applūdušiem
ceļiem
Ir ļoti ieteicams nebraukt pa applūdušiem
ceļiem, jo tas var sabojāt automašīnas dzinēju,
pārnesumkārbu, kā arī elektriskās sistēmas. Ja jums tomēr ir jābrauc pa applūdušu ceļu:
-

p
ārbaudiet, vai ūdens dziļums nav lielāks
par 15 cm, ņemot vērā arī citu braucēju
radītos viļņus;
-
d
eaktivizējiet Stop & Start funkciju;
-
b
rauciet pēc iespējas lēnāk un
bez apstāšanās; nekādā gadījumā
nepārsniedziet 10 km/h;
-
n
eapstājieties un neizslēdziet dzinēju.
Tiklīdz esat izbraucis(-kusi) no applūdušā ceļa
un ir tam piemēroti apstākļi, vairākas reizes
viegli piebremzējiet, lai nožāvētu bremžu
diskus un uzlikas.
Gadījumā, ja jums rodas šaubas par
automašīnas stāvokli, sazinieties ar CITROËN
pārstāvniecību vai kvalificēta remontdarbnīca.
Vadīšana

127
Automašīnas vilkšanas gadījumā
Piekabe rada velkošās automašīnas
papildu slodzi, un, velkot piekabi,
autovadītājam jābūt īpaši uzmanīgam.
Sānvējš
F Velkot piekabi, ņemiet vērā sānvēja palielināto ietekmi.
Atdzesēšana
Piekabes vilkšana augšup pa nogāzi
paaugstina dzesēšanas šķidruma temperatūru.
Ventilatoru griež elektromotors, tādēļ
dzesēšanas jauda nav atkarīga no dzinēja
apgriezieniem.
F

L
ai samazinātu dzinēja apgriezienu skaitu,
samaziniet ātrumu.
Velkot piekabi pa garu nogāzi, maksimālā
velkamā slodze ir atkarīga no nogāzes slīpuma
un ārējā gaisa temperatūras.
Jebkurā gadījumā sekojiet dzesēšanas
šķidruma temperatūrai.
F

J
a iedegas šī signāllampiņa un
STOP signāllampiņa, tiklīdz tas
ir iespējams, apturiet mašīnu un
izslēdziet dzinēju. Jauna automašīna
Nevelciet piekabi, kamēr ar automašīnu
vēl nav nobraukti vismaz 1
000 kilometri.
Bremzēšana
Velkot piekabi, pagarinās bremzēšanas ceļš.
Lai izvairītos no bremžu sakaršanas, ieteicams
bremzēt ar dzinēju.
Riepas
F Pārbaudiet spiedienu velkošās automašīnas
un piekabes riepās un ievērojiet ieteicamos
spiedienus.
Apgaismojums
F Pārbaudiet piekabes elektrisko apgaismojumu un signālugunis, kā arī
automašīnas galveno lukturu staru kūļa
augstumu.
Lai iegūtu plašāku informāciju par lukturu
staru kūļa augstuma noregulēšanu ,
skatiet attiecīgo sadaļu.
Ja tiek izmantota apstiprināta sakabe,
atsevišķas braukšanas vai manevrēšanas
palīgsistēmas funkcijas tiek automātiski
atspējotas.
Pretaizdzīšanas aizsardzība
Elektroniskā
pretiedarbināšanas sistēma
Aizdedzes atslēgas satur individuālu
elektronisku čipu, kurā ieprogrammēts slepens
kods. Ieslēdzot aizdedzi, šis kods ir jāatpazīst,
lai automašīnu varētu iedarbināt.
Šī elektroniskā pretaizdzīšanas sistēma bloķē
dzinēja vadības sistēmu dažas minūtes pēc
aizdedzes izslēgšanas un neļauj iedarbināt
automašīnu bez atslēgas.
Kļūdainas nostrādes gadījumā mēraparātu
paneļa displejā redzams paziņojums.
Tādā gadījumā automašīnu nevar iedarbināt;
ja nepieciešams, vērsieties CITROËN
pārstāvniecībā.
Dzinēja iedarbināšana-
izslēgšana ar elektronisko
atslēgu (ADML)
Dzinēja iedarbināšana
6
Vadīšana

128
F Pārslēdziet pārnesumu pārslēgu uz P vai N automašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu vai tukšgaitā automašīnām
ar manuālo pārnesumkārbu.
F

I
evietojiet elektronisko atslēgu lasītājā.
F

A
utomašīnām automātisko pārnesumkārbu,
nospiediet bremžu pedāli un automašīnām
ar manuālo pārnesumkārbu – līdz galam
nospiediet sajūgu.
F

P
ēc tam īsi nospiediet pogu „ S TA R T/
STOP ”.
Stūres kolona atbloķējas, un motors gandrīz
uzreiz iedarbojas.
Atsevišķās automašīnu versijās ar automātisko
pārnesumkārbu (EAT6/EAT8) stūres
mehānisms netiek bloķēts.
Automašīnām ar dīzeļdzinēju par nulli
zemākā temperatūrā dzinēja iedarbināšana
notiek pēc pirmsuzsildes signālampiņas
nodzišanas. Ja kāds no iedarbināšanas nosacījumiem
nav izpildīts, mēraparātu panelī tiek parādīts
kopsavilkuma ziņojums. Noteiktos apstākļos ir
nedaudz jāpagriež stūre, vienlaikus nospiežot
pogu „START/STOP”, lai palīdzētu atbloķēt
stūres mehānismu; ja tas nepieciešams, tiek
parādīts brīdinājuma ziņojums.
Ja automašīna ir aprīkota ar benzīna
dzinēju un tā stāv pēc aukstās palaides
ar iedarbinātu dzinēju, katalizatora
priekšsildes dēļ var rasties līdz pat
2
minūtes ilgas skaidri jūtamas dzinēja
vibrācijas (palielināts dzinēja brīvgaitas
griešanās ātrums).
Ja šī signāllampiņa iedegas pēc
pogas „START/STOP” nospiešanas,
jāpatur nospiests bremžu vai sajūga
pedālis, līdz signāllampiņa nodziest,
vēlreiz nepiespiežot pogu „START/
STOP”, kamēr nav ieslēdzies un
sācis darboties dzinējs.
Dzinēja izslēgšana
F Apstādiniet automašīnu.
F P ārslēdziet pārnesumu pārslēgu uz
P vai N automašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu vai tukšgaitā automašīnām
ar manuālo pārnesumkārbu.
F

P
iespiediet pogu „ START/STOP”.
Dzinējs izslēdzas, un stūres mehānisms
nobloķējas.
Atsevišķās automašīnu versijās ar automātisko
pārnesumkārbu (EAT6/EAT8) stūres
mehānisms netiek bloķēts.
F

I
zņemiet elektronisko atslēgu no lasītāja. Ja automašīna nav imobilizēta, dzinējs
neizslēdzas.
Izslēdzot dzinēju, bremzēšanas
palīgsistēma vairs nedarbojas.
Ārkārtas izslēgšana
Tikai ārkārtas gadījumā var veikt dzinēja
beznosacījuma izslēgšanu.
Paturiet nospiestu pogu „
START/STOP”
aptuveni trīs sekundes.
Šajā gadījumā stūres mehānisms nobloķējas,
līdzko automašīna tiek apstādināta.
Atsevišķās automašīnu versijās ar automātisko
pārnesumkārbu (EAT6/EAT8) stūres
mehānisms netiek bloķēts.
Aizmirsta atslēga
Ja elektroniskā atslēga aizmirsta lasītājā,
atverot vadītāja dur vis, par to brīdina
ziņojums.
9DG

129
Dzinēja iedarbināšana/
izslēgšana arBrīvroku
Piekļuve un Ieslēgšana
Dzinēja iedarbināšana
Sistēmas Brīvroku piekļuve un ieslēgšana
elektroniskajai atslēgai jāatrodas
automašīnas iekšpusē.
Ja zonā netiek atpazīta elektroniskā
atslēga, parādās paziņojums.
Lai dzinēju varētu iedarbināt, pār vietojiet
elektronisko atslēgu šajā zonā.
Ja problēma joprojām pastāv, skatiet
sadaļu „ Atslēga netiek atpazīta – avārijas
iedarbināšana”.
F

N
ospiediet pogu „ START/STOP”,vienlaikus
saglabājot spiedienu uz pedāļa, līdz sāk
darboties dzinējs.
Stūres mehānisms atbloķējas, un dzinējs
iedarbojas.
Atsevišķās automašīnu versijās ar automātisko
pārnesumkārbu (EAT6/EAT8) stūres
mehānisms netiek bloķēts.
Dīzeļdzinēju gadījumā gaisa temperatūrā
zem nulles un/vai auksta dzinēja gadījumā
iedarbināšana notiek tikai pēc uzsildīšanas
signāllampiņas nodzišanas. F
a utomašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu bremzes pedālis ir jātur
pilnīgi nospiests un nedrīkst vēlreiz spiest
„ START/STOP ” pogu, kamēr dzinējs nav
sācis darboties.
Ja kāds no iedarbināšanas nosacījumiem
nav izpildīts, mēraparātu panelī parādās
paziņojums.
Noteiktos apstākļos ir jāpagriež stūre,
vienlaikus piespiežot pogu „ START/STOP”, lai
palīdzētu atbloķēt stūres statni.
Ja automašīna ir aprīkota ar benzīna
dzinēju un tā stāv pēc aukstās palaides
ar iedarbinātu dzinēju, katalizatora
priekšsildes dēļ var rasties līdz pat
2
minūtes ilgas skaidri jūtamas dzinēja
vibrācijas (palielināts dzinēja brīvgaitas
griešanās ātrums).
Drošības nolūkos nekad neizkāpiet
no automašīnas, atstājot dzinēju
darbojamies.
Dzinēja izslēgšana
F Apturiet automašīnu, dzinējs darbojas tukšgaitā.
F

A
utomašīnām ar manuālo pārnesumkārbu
ieteicams novietot pārnesumu pārslēgu
neitrālajā pārnesumā.
F

A

utomašīnām ar manuālo pārnesumkārbu

novietojiet pārnesumu pārslēgu neitrālajā
pārnesumā.
F

E

lektroniskajai atslēgai atrodoties
automašīnā, pilnībā nospiediet sajūga
pedāli;
vai
F

A

utomašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu novietojiet pārnesumu
pārslēgu režīmā P vai N .
F

A

utomašīnā ar elektronisko atslēgu līdz
galam nospiediet bremzes pedāli. Ja šī signāllampiņa iedegas pēc
pogas „
START/STOP ” nospiešanas:
F
a
utomašīnām ar manuālo pārnesumkārbu
ir jātur līdz galam nospiests sajūga pedālis
un nedrīkst vēlreiz nospiest pogu „ S TA R T/
STOP ”, kamēr dzinējs nav sācis darboties;
6
Vadīšana

130
F Ar elektronisko atslēgu automašīnā nospiediet pogu „ START/STOP”.
Dzinējs izslēdzas, un stūres mehānisms
nobloķējas.
Noteiktos gadījumos ir jāpagriež stūre, lai
bloķētu stūres mehānismu.
Atsevišķās automašīnu versijās ar automātisko
pārnesumkārbu (EAT6/EAT8) stūres
mehānisms netiek bloķēts, bet pārnesumkārba
nobloķējās P režīmā.
Ja automašīna nav apstādināta, dzinējs
neizslēdzas.
Nekad nepametiet automašīnu, atstājot
elektronisko atslēgu salonā.
Izslēdzot dzinēju, bremzēšanas
palīgsistēma vairs nedarbojas.
Atslēga nav atpazīta
Rezerves iedarbināšana
Ja elektroniskā atslēga atrodas atpazīšanas
zonas robežās un sistēma pēc „START/STOP”
pogas nospiešanas neiedarbojas:
F
p
ārslēdziet pārnesumu pārslēgu uz
P vai N automašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu vai tukšgaitā automašīnām
ar manuālo pārnesumkārbu;
F

n
ovietojiet elektronisko atslēgu uz rezer ves
lasītāja.
F

a
utomašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu nospiediet bremžu
pedāli vai automašīnām ar manuālo
pārnesumkārbu – līdz galam nospiežot
sajūgu;
F

p
iespiediet pogu „START/STOP”.
Dzinējs iedarbojas.
F

A

utomašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu ieteicams izvēlieties
režīmu P vai N .
Avārijas izslēgšanās
F Lai apstiprinātu pieprasījumu par dzinēja
izslēgšanu, nospiediet un paturiet vismaz
trīs sekundes nospiestu pogu „ S TA R T/
STOP ”.
Elektroniskās atslēgas kļūmes gadījumā
sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību tīklu
vai kvalificētu remontdarbnīcu.
Ārkārtas izslēgšana
Tikai ārkārtas gadījumā var veikt dzinēja
beznosacījuma izslēgšanu.
Paturiet nospiestu pogu „ START/STOP”
aptuveni trīs sekundes.
Šajā gadījumā stūres mehānisms nobloķējas,
līdzko automašīna tiek apstādināta. Kad elektroniskā atslēga nav konstatēta vai
vairs neatrodas atpazīšanas zonā, aizverot
dur vis vai mēģinot izslēgt dzinēju parādās
ziņojums instrumentu panelī.
9DG

131
Aizdedzes ieslēgšana bez
iedarbināšanas
Kamēr elektroniskā atslēga atrodas lasītājā
vai sistēmas „Brīvroku piekļuve un ieslēgšana”
atslēga atrodas automašīnā, nospiežot pogu
„START/STOP” un nekādi neiedarbojoties uz
pedāļiem, var ieslēgt aizdedzi.
F

N
ospiediet pogu „START/STOP”; ieslēgsies
mēraparātu panelis, tomēr dzinējs nesāks
darboties.
F

L
ai izslēgtu aizdedzi un varētu aizslēgt
automašīnu, vēlreiz nospiediet šo pogu.
Ja aizdedze ieslēgta, sistēma automātiski
pārslēdzas enerģijas taupīšanas režīmā,
tiklīdz tas nepieciešams, lai saglabātu
noteiktu akumulatora baterijas uzlādes līmeni.
Atsevišķās automašīnu versijās ar automātisko
pārnesumkārbu (EAT6/EAT8) stūres
mehānisms netiek bloķēts.Elektroniskā stāvbremze
Elektroniskās stāvbremzes tehnoloģijas
dēļ uzstādīt riteņus, kas mazāki par
15
collām, nav iespējams.
Darbības signāllampiņa
Šī signāllampiņa iedegas vienlaikus
gan mērinstrumentu panelī, gan
uz vadības sviras, apstiprinot, ka
stāvbremze ir ieslēgta. Tā nodziest, apstiprinot stāvbremzes
atslēgšanu.
Šīs signāllampiņas mirgošana uz vadības
sviras norāda, kad veikts manuālas
ieslēgšanas vai izslēgšanas pieprasījums.
Pēc stāvbremzes ieslēgšanas vienlaicīga
signāllampiņu mirgošana mērinstrumentu
panelī un uz slēdža brīdina par nepieciešamību
imobilizēt automašīnu, ieslēdzot pārnesumu
(manuālajai pārnesumkārbai) vai atlasot
režīmu P automātiskajai pārnesumkārbai,
vai novietojot ķīļus pret vienu no riteņiem
(piemēram, stāvēšanai uz stāvas nogāzes vai
uz stāvas nogāzes ar vāju akumulatora uzlādes
līmeni).
Akumulatora bojājuma gadījumā
elektroniskā stāvbremze nedarbojas.
Ja stāvbremze nav ieslēgta, tad drošības
nolūkos imobilizējiet automašīnu,
ievietojot pārnesumu sviru pārnesumā (ar
manuālo pārnesumkārbu) un novietojot
ķīļus pret vienu no riteņiem.
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību
vai kvalificēta remontdarbnīca.
Šī sistēma automātiskajā darbībā pēc dzinēja
izslēgšanas ļauj ieslēgties stāvbremzei un
līdz ar automašīnas kustības uzsākšanu – tai
izslēgties.
Vadītājs jebkurā brīdī pats var stāvbremzi
ieslēgt vai izslēgt, izmantojot vadības sviru:
-

l

ai ieslēgtu, īsi pavelkot
vadības sviru;
-

l

ai atslēgtu, vadības sviru īsi pastumjot
,
tajā pašā laikā nospiežot bremžu pedāli.
Pēc noklusējuma ir aktīvs automātiskais
režīms.
6
Vadīšana

133
Ja ar automātisko pārnesumkārbu
bremzes neatslēdzas automātiski,
pārbaudiet, lai būtu kārtīgi aizvērtas
priekšējās durvis.
Stāvbremzes pilnīgu izslēgšanos apstiprina
bremzēšanas signāllampiņas un slēdža
signāllampiņas P izslēgšanās, ko papildina
paziņojums „Parking brake released”
(Stāvbremze izslēgta).
Ja stāvošai automašīnai darbojas dzinējs, tad
bez vajadzības nespiediet akseleratora pedāli,
jo tādā veidā jūs riskējat izslēgt stāvbremzi.
Automātiska ieslēgšana
Automašīnai stāvot, pēc dzinēja izslēgšanas
automātiski ieslēdzas elektroniskā
stāvbremze.
Stāvbremzes ieslēgšanos apstiprina
bremzēšanas signāllampiņas un slēdža
signāllampiņas P iedegšanās, ko papildina
paziņojums „Parking brake applied”
(Stāvbremze ieslēgta).
Dzinējam izslēdzoties vai pārslēdzoties
„Stop & Start” sistēmas STOP režīmā,
automātiska ieslēgšanās nenotiek. Automātiskajā darbības režīmā varat
jebkurā brīdī stāvbremzi manuāli ieslēgt
vai izslēgt, izmantojot slēdzi.
Īpaši gadījumi
Atsevišķās situācijās jums stāvbremzi nāksies
ieslēgt manuāli.
Automašīnas imobilizācija, ja
darbojas dzinējs
Lai novietotu nekustīgā stāvoklī automašīnu,
dzinējam darbojoties, īsi pavelciet slēdzi.
Stāvbremzes ieslēgšanos apstiprina
bremzēšanas signāllampiņas un slēdža
signāllampiņas
P iedegšanās, ko papildina
paziņojums „Parking brake applied”
(Stāvbremze ieslēgta).
Automašīnas novietošana
stāvvietā ar atlaistu stāvbremzi
Ļoti aukstā laikā (kad pastāv sasalšanas
risks) nav ieteicams izmantot stāvbremzi.
Lai novietotu automašīnu nekustīgā
stāvoklī, atstājiet pārnesumu pārslēgu
pārnesumā un novietojiet ķīļus pret vienu
no riteņiem. Automašīnas imobilizācija, izslēgta
stāvbremze
F

I
zslēdziet dzinēju.
Indikatora iedegšanās mēraparātu panelī
un uz slēdža apstiprina stāvbremzes
ieslēgšanu.
F
N
o jauna ieslēdziet aizdedzi, neiedarbinot
dzinēju.
F
M
anuāli atlaidiet stāvbremzi, pastumjot
vadības slēdzi, tajā pašā laikā turot
nospiestu bremzes pedāli.
Stāvbremzes pilnīgu atlaišanu apstiprina
bremzes gaismas diodes un P gaismas diodes
uz vadības sviras nodzišana, kā arī paziņojuma
„Parking brake released” parādīšana.
F
I
zslēdziet aizdedzi.
Automātiskās darbības
dezaktivēšana
Atsevišķos gadījumos, piemēram, ja ir liels
sals vai notiek vilkšana (treilera vilkšana vai
evakuācija), var būt nepieciešama sistēmas
automātiskās darbības dezaktivēšana.
F

I
edarbiniet dzinēju.
F

J
a stāvbremze ir izslēgta, ar vadības sviru
to ieslēdziet.
6
Vadīšana

135
Piecpakāpju manuālā pārnesumkārba
Atpakaļgaitas pārnesuma
ieslēgšana
Ieslēdziet atpakaļgaitu vienīgi tad, kad automašīna ir
pilnībā apstājusies, dzinējam darbojoties tukšgaitā.
Drošības nolūkos un lai atvieglotu motora
iedarbināšanu:
-
v
ienmēr izvēlieties tukšgaitu;
-
p

iespiediet sajūga pedāli.
Ja automašīna atrodas uz lejupejošas
nogāzes un ir ieslēgts atpakaļgaitas
pārnesums, pēc bremžu pedāļa atlaišanas
automašīna īsu brīdi tiek noturēta
nekustīgā stāvoklī.
Darbības kļūme
- ja automātiskajai pārnesumkārbai izvēlēta
pozīcija D vai M.
Tiklīdz sistēmai radusies anomālija, iedegas
šīs signāllampiņas kopā ar brīdinājuma
paziņojumu. Sazinieties ar CITROËN
pārstāvniecību vai kvalificēta remontdarbnīca,
lai pārbaudītu sistēmu.Sešpakāpju manuālā
pārnesumkārba
Pāreja uz 5. vai uz 6.
pārnesumu
F Lai pareizi ieslēgtu 5. vai 6. pārnesumu, pabīdiet pārslēgu līdz galam pa labi.
Ja netiek ievēroti šie norādījumi, var
neatgriezeniski sabojāt pārnesumkārbu
(aiz neuzmanības pārslēdzot no 3. vai 4.
pārnesuma).
Pārslēgšanās uz atpakaļgaitu
F Paceliet uz augšu gredzenu, kas atrodas zem pārnesuma pārslēga roktura, un
pār vietojiet pārnesumkārbas pārslēgu pa
kreisi un pēc tam uz priekšu.
F

N

ospiežot sajūgu līdz galam, novietojiet
pārnesumkārbas pārslēgu neitrālajā
pozīcijā.
F

P

ār vietojiet pārnesumkārbas pārslēgu pa
labi un pēc tam pavelciet atpakaļ.
6
Vadīšana