CITROEN C5 2012 Instructieboekjes (in Dutch)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2012, Model line: C5, Model: CITROEN C5 2012Pages: 340, PDF Size: 17.13 MB
Page 171 of 340
X
!
169
ONDERHOUD
DIESELMOTOREN
Dit overzicht is een hulpmiddel bij
het controleren van de verschillende
vloeistofniveaus, het vervangen van
bepaalde onderdelen en het ont-
luchten van het brandstofcircuit.
1.
Reservoir ruiten- en koplamp-
sproeiers.
2.
Reservoir vloeistof stuurbekrach-
tiging of reservoir vloeistof stuur-
bekrachtiging/LHM (afhankelijk
van de uitvoering).
3.
Reservoir koelvloeistof.
4.
Oliepeilstok.
5.
Motorolie (bij)vullen.
6.
Luchtfi lter.
7.
Reservoir remvloeistof.
8.
Accu.
Het brandstofcircuit staat on-
der hoge druk: werkzaam-
heden aan dit circuit zijn niet
toegestaan.
Auto's met de HDi 140
-motor kun-
nen zijn voorzien van een conven-
tioneel veersysteem. In dat geval
wijkt het reservoir van de stuurbe-
krachtigingsvloeistof af.
HDi 110
/ e-HDI 110
HDi 140
Page 172 of 340
X!
170
ONDERHOUD
Motor HDi 160 HDi 200
(met roetfilter)
1.
Reservoir ruiten- en koplamp-
sproeiervloeistof.
2.
Reservoir vloeistof stuurbe-
krachtiging en vering.
3.
Koelvloeistofreservoir.
4.
Oliepeilstok.
5.
(Bij)vullen motorolie.
6.
Luchtfi lter.
7.
Remvloeistofreservoir.
8.
Accu
.
Het brandstofcircuit staat on-
der hoge druk:
- Werkzaamheden aan dit circuit
zijn niet toegestaan.
- In de HDi-motoren is veel
hoogwaardige technologie toe-
gepast.
Laat werkzaamheden aan deze
motoren daarom altijd over aan
het personeel van het CITROËN-
netwerk, dat daar speciaal voor is
opgeleid.
HDi 160
HDi 200
Page 173 of 340
X!
171
ONDERHOUD
Motor V6 HDi 240 (met
roetfilter)
V6 HDi 240
1.
Reservoir ruitensproeier en kop-
lampwissers.
2.
Reservoir vloeistof stuurbe-
krachtiging en vering.
3.
Koelvloeistofreservoir.
4.
Oliepeilstok.
5.
Vulopening voor motorolie.
6.
Luchtfi lter.
7.
Remvloeistofreservoir.
8.
"+" en "-" pool voor het starten
met een hulpaccu.
Vanwege de hoge druk in
het brandstofsysteem van de
dieselmotor geldt:
- Ingrepen aan het circuit zijn
niet toegestaan.
- HDi-motoren maken gebruik
van geavanceerde technolo-
gie.
Elke ingreep aan deze motor ver-
eist specialistische kennis; bij het
CITROËN-netwerk is deze gega-
randeerd aanwezig.
Page 174 of 340
X!
172
ONDERHOUD
Controleer de onderstaande niveaus
regelmatig en vul indien nodig bij,
tenzij anders aangegeven.
Laat in het geval van een sterk
gedaald niveau het desbetref-
fende circuit controleren door het
CITROËN-netwerk of een gekwalifi -
ceerde werkplaats.
Motorolieniveau
Olie verversen
Raadpleeg het onderhoudsboekje
voor het verversingsinterval voor uw
auto.
Type motorolie
Gebruik de door de fabrikant aan-
bevolen motorolie voor uw auto en
motoruitvoering.
Remvloeistofniveau
Remvloeistof verversen
Raadpleeg het onderhoudsboekje
voor het voorgeschreven verver-
singsinterval.
Deze vloeistof moet regelmatig wor-
den ververst. Als de vloeistof te oud
is geworden verliest hij zijn doeltref-
fende werking.
Type remvloeistof
Gebruik de door de fabrikant voor-
geschreven remvloeistof die voldoet
aan de DOT4-norm.
Een controle van het mo-
torolieniveau is alleen be-
trouwbaar als de auto op
een vlakke, horizontale on-
dergrond staat en de motor
ten minste 30 minuten niet heeft ge-
draaid.
Het motorolieniveau kan bij aange-
zet contact worden gecontroleerd
via de motorolieniveaumeter op het
instrumentenpaneel, of met de olie-
peilstok.
Controleer ook het niveau tussen
elke periodieke onderhoudsbeurt en
voordat u een lange tocht gaat ma-
ken.
Wees voorzichtig bij werkzaamhe-
den onder de motorkap, want som-
mige delen van de motor kunnen
zeer warm zijn (kans op brandwon-
den). Het remvloeistofniveau dient
zich zo dicht mogelijk bij het
merkteken "MAXI" te bevin-
den. Controleer indien dit niet
het geval is of de remblokken
van uw auto zijn versleten.
Om een verminderde be-
trouwbaarheid van de mo-
tor en de emissieregeling te
voorkomen, is het gebruik
van additieven in de motor-
olie niet toegestaan.
Niveau van de
stuurbekrachtigingsvloeistof
of van de
stuurbekrachtigings- en
veersysteemvloeistof
Neem voor het bijvul-
len contact op met het
CITROËN-netwerk of een
gekwalifi ceerde werkplaats.
Motoroliepeilstok
Op de peilstok zijn twee
merktekens aangebracht:
- A
= maxi; zorg ervoor
dat het peil nooit bo-
ven dit niveau komt,
- B
= mini; vul bij met
de voor uw type motor
geschikte motorolie
via de olievuldop.
Page 175 of 340
X
!
173
ONDERHOUD
Niveau ruiten- en
koplampsproeiervloeistof
Type ruiten- en
koplampsproeiervloeistof
Voor een optimale reiniging en om
het bevriezen van de sproeiers te
voorkomen is het (bij)vullen van het
reservoir met water niet toegestaan.
Inhoud van het reservoir:
- ruitensproeiervloeistof: circa 3,5 liter,
- ruitensproeiervloeistof en vloeistof
koplampwissers: circa 6,15 liter.
Niveau brandstofadditief
(diesel met roetfilter)
Bijvullen
Laat het bijvullen zo spoedig mo-
gelijk uitvoeren door het CITROËN-
netwerk of door een gekwalifi ceerde
werkplaats.
Afgewerkte producten
Vermijd langdurig huidcontact
met afgewerkte olie en ande-
re vloeistoffen.
De meeste van deze vloeistoffen
zijn bijtend en schadelijk voor de
gezondheid.
Gooi afgewerkte olie en ande-
re vloeistoffen niet in het riool,
in het water of op de grond.
Deponeer afgewerkte olie in de
daarvoor bestemde containers bij
het CITROËN-netwerk of een ge-
kwalifi ceerde werkplaats. Wanneer uw auto is voor-
zien van koplampsproeiers,
wordt een te laag vloeistof-
niveau van de ruiten- en
koplampsproeiers aangegeven door
een geluidssignaal en een melding
op het multifunctionele display.
Vul bij de eerstvolgende gelegen-
heid het reservoir bij.
Koelvloeistofniveau
Koelvloeistof verversen
De koelvloeistof behoeft niet te wor-
den ververst.
Type koelvloeistof
Gebruik de door de fabrikant voor-
geschreven koelvloeistof.
Het koelvloeistofniveau dient
zich zo dicht mogelijk bij het
merkteken "MAXI" te bevin-
den, maar mag beslist niet
hoger zijn.
Als de motor warm is, wordt de tem-
peratuur van de koelvloeistof gere-
geld door de koelventilator. Deze
kan ook bij afgezet contact werken.
Bij uitvoeringen voorzien van een
roetfi lter kan de koelventilator bij
afgezet contact nog (gaan) wer-
ken, zelfs bij koude motor.
Wacht bovendien alvorens werk-
zaamheden aan het koelsysteem
uit te voeren ten minste 1 uur nadat
de motor gedraaid heeft, omdat het
koelsysteem onder druk staat.
Draai om brandwonden te voorkomen
de dop eerst 2 omwentelingen los om
de druk te laten dalen. Verwijder, als
de druk eenmaal gedaald is, de dop
en vul koelvloeistof bij. Een te laag niveau in
het additiefreservoir
wordt aangegeven
door het permanent
branden van dit lampje in combinatie
met een geluidssignaal en een mel-
ding op het multifunctionele display.
Page 176 of 340
X
174
ONDERHOUD
CONTROLES Raadpleeg, tenzij anders aangegeven, de bladzij-
den in het onderhoudsboekje die betrekking heb-
ben op de motoruitvoering van uw auto voor het
laten controleren van bepaalde onderdelen volgens
het onderhoudsschema van de constructeur.
Laat de controles eventueel uitvoeren door
het CITROËN-netwerk of een gekwalifi ceer-
de werkplaats.
Accu
De accu is onderhoudsvrij.
Niettemin is het raadzaam
om regelmatig te controle-
ren of de accupolen en -
klemmen schoon zijn,
vooral bij warm weer en in
de winter.
Raadpleeg voordat u de accukabels
losneemt het hoofdstuk "Praktische
informatie" voor meer informatie
over de te nemen voorzorgsmaatre-
gelen.
Luchtfilter en interieurfilter
Laat de fi lters periodiek
vervangen volgens de in
het onderhoudsboekje
aangegeven intervallen.
Als de omgeving (veel
stof...) en het gebruik (veel stads-
verkeer...) daartoe aanleiding ge-
ven, moeten de fi lters twee keer
zo vaak worden vervangen
(zie
paragraaf "Motoren").
Een verstopt interieurfi lter kan de
prestaties van de airconditioning
verstoren en onaangename geuren
veroorzaken.
Oliefilter
Laat bij het olie verversen
tevens het oliefi lter vervan-
gen.
Roetfilter (diesel)
Als aanvulling op de katalysator le-
vert dit fi lter een actieve bijdrage
aan het verbeteren van de luchtkwa-
liteit door het tegenhouden van niet-
verbrande vuildeeltjes. Ook wordt
zwarte uitlaatrook voorkomen.
Nadat u langdurig met lage snelhe-
den hebt gereden of nadat de motor
langdurig stationair heeft gedraaid,
kan het in uitzonderlijke gevallen
voorkomen dat waterdamp bij de
uitlaat zichtbaar is bij het gas geven.
Dit is niet van invloed op de werking
van de auto of het milieu.
Bij het gevaar van verstopping van
het roetfi lter verschijnt een melding
op het display van het instrumen-
tenpaneel, vergezeld van een ge-
luidssignaal en het branden van het
waarschuwingslampje SERVICE.
Deze waarschuwing wijst op een
beginnende verzadiging van het
roetfi lter (veelvuldige stadsritten:
lage snelheden, verkeersopstop-
pingen…).
Om het fi lter te regenereren wordt
aangeraden zo spoedig mogelijk,
als de verkeerssituatie dit toelaat,
gedurende ten minste 5 minuten
met een snelheid van meer dan
60 km/h te gaan rijden (tot de waar-
schuwing verdwijnt).
Raadpleeg als de waarschuwing
aanwezig blijft het CITROËN-net-
werk of een gekwalifi ceerde werk-
plaats. Raadpleeg het onderhoudsboekje
voor het vervangingsinterval.
Deze sticker, die hoort bij het Stop &
Start-systeem, geeft aan dat er
een speciale 12 V loodaccu is ge-
bruikt die alleen losgekoppeld en/of
vervangen mag worden door het
CITROËN-netwerk of door een ge-
kwalifi ceerde werkplaats.
Het negeren van deze aanwijzing
kan ertoe leiden dat de accu vroeg-
tijdig aan vervanging toe is.
Page 177 of 340
X
!
175
ONDERHOUD
Remblokken
De slijtage van de rem-
blokken is sterk afhanke-
lijk van de rijstijl, vooral bij
stadsverkeer en veel korte
ritten. Hierdoor kan het
noodzakelijk blijken om de remblok-
ken vaker, tussen twee onderhouds-
controles door, te laten controleren.
Als het remsysteem vrij is van lek-
kages, duidt een te laag remvloei-
stofniveau erop dat de remblokken
versleten zijn.
Handgeschakelde versnellingsbak
De versnellingsbak is on-
derhoudsvrij (olie verver-
sen niet noodzakelijk).
Automatische
versnellingsbak
De automatische versnel-
lingsbak is onderhoudsvrij
(olie verversen niet nood-
zakelijk).
Staat van remschijven /
remtrommels
Raadpleeg het CITROËN-
netwerk of een gekwali-
fi ceerde werkplaats voor
informatie over het contro-
leren van de slijtage van
de remschijven.
Handrem
Als de handrem een te gro-
te slag heeft of als het sy-
steem minder goed werkt,
moet de handrem zelfs
tussen twee onderhouds-
controles door worden af-
gesteld.
Laat het systeem controleren door
het CITROËN-netwerk. Gebruik uitsluitend door
CITROËN aanbevolen pro-
ducten of gelijkwaardige kwa-
liteitsproducten.
Gebruik voor het onderhoud van
de aluminium delen geen droge
doek in combinatie met een schu-
rend middel, maar een spons in
combinatie met een waterige sopje
met autoshampoo.
Om de werking van belangrijke
organen als het remsysteem te
optimaliseren, selecteert en biedt
CITROËN specifi eke producten
aan.
Vanwege de kans op beschadiging
van het elektrisch systeem is het rei-
nigen van de motorruimte met een
hogedrukreiniger niet toegestaan
. Raadpleeg het onderhoudsboekje
voor het interval van de niveaucon-
trole.
Raadpleeg het onderhoudsboekje
voor het interval van de niveaucon-
trole.
Page 178 of 340
XI
176
PRAKTISCHE INFORMATIE
NOODREPARATIESET VOOR
BANDEN
Gebruik van de set
De noodreparatieset bevindt zich
onder de vloerplaat van de bagage-
ruimte.
)
Zet het contact af.
)
Plak de bijgeleverde sticker met
de snelheidslimiet op het stuur-
wiel om u er aan te herinneren
dat u met een tijdelijk gerepa-
reerd wiel rijdt.
)
Controleer of de schakelaar A
in
de stand "0"
staat.
)
Sluit de slang van de fl acon
1
aan op het ventiel van de lekke
band.
)
Sluit de stekker van de compres-
sor aan op de 12V-aansluiting in
de auto.
)
Start de motor en laat deze
draaien. De volledige set voor de reparatie van
een band bestaat uit een compres-
sor en een fl acon met afdichtmiddel.
Hiermee kunt u de band tijdelijk re-
pareren
, zodat u de dichtstbijzijnde
garage kunt bereiken.
Deze reparatieset is verkrijgbaar
bij het CITROËN-netwerk of bij een
gekwalifi ceerde werkplaats.
Met deze reparatieset kunnen ga-
ten met een diameter van maxi-
maal 6 mm in het loopvlak of de
hiel van de band worden gedicht.
Haal scherpe voorwerpen die in de
band steken er niet uit.
Page 179 of 340
XI
!
177
PRAKTISCHE INFORMATIE
)
Verwijder de compressor, maak
de fl acon los en berg deze op in
een waterdichte zak, zodat res-
tanten van de vloeistof niet in de
auto terecht kunnen komen.
)
Rijd onmiddellijk ongeveer drie
kilometer met beperkte snelheid
(tussen 20 en 60 km/h), zodat
het afdichtingsproduct het lek
kan dichten.
)
Zet de auto stil en controleer de
reparatie en de bandenspan-
ning.
)
Sluit de slang van de compres-
sor direct aan op het ventiel van
de gerepareerde band.
)
Activeer de compressor door de
schakelaar A
in de stand "1"
te
zetten, tot de bandenspanning
2,0 bar bedraagt. Als deze spanning niet binnen
ongeveer vijf tot tien minuten
bereikt kan worden, kan de
band niet worden gerepareerd.
Roep in dat geval de hulp in van
het CITROËN-netwerk.
Page 180 of 340
XI
!
178
PRAKTISCHE INFORMATIE
)
Sluit de stekker van de compres-
sor weer aan op de 12V-aanslui-
ting in de auto.
)
Start de motor opnieuw en laat
de motor draaien.
)
Breng de band met behulp van
de compressor op de voorge-
schreven spanning (spanning
verhogen: schakelaar A
in stand
"1"
; spanning verlagen: scha-
kelaar A
in stand "0"
en knop B
indrukken), zoals vermeld op de
bandenspanningssticker in de
opening van het bestuurderspor-
tier, en controleer of het lek goed
gedicht is (de bandenspanning
mag na enkele kilometers niet
zijn afgenomen).
)
Verwijder de compressor en berg
de reparatieset op.
)
Rijd niet harder dan 80 km/h
over een afstand van maximaal
ongeveer 200 km.
)
Neem zo snel mogelijk contact
op met het CITROËN-netwerk of
een gekwalifi ceerde werkplaats
om de band door een specialist
te laten repareren of vervangen. Let op: de fl acon met vloeistof
bevat ethyleenglycol. Dit mid-
del is schadelijk bij inname en
irriterend voor de ogen. Houd het
middel buiten het bereik van kinde-
ren.
De uiterste gebruiksdatum staat op
de fl acon vermeld.
De fl acon kan slechts één keer ge-
bruikt worden en moet na gebruik
dus worden vervangen, ook al is
de fl acon nog niet geheel leeg.
Werp de fl acon na gebruik niet
weg, maar lever deze in bij het
CITROËN-netwerk of een offi cieel
inzamelpunt.
Vergeet niet om bij het CITROËN-
netwerk of een gekwalifi ceerde
werkplaats een nieuwe fl acon af-
dichtmiddel te kopen.
Als de auto is voorzien van een con-
trolesysteem voor de bandenspan-
ning zal het waarschuwingslampje
te lage bandenspanning na de re-
paratie blijven branden totdat het sy-
steem door het CITROËN-netwerk
of een gekwalifi ceerde werkplaats
opnieuw is geïnitialiseerd.