CITROEN C5 2012 Instrukcja obsługi (in Polish)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2012, Model line: C5, Model: CITROEN C5 2012Pages: 340, PDF Size: 17.5 MB
Page 211 of 340
XII
MODELE:
SILNIKI I SKRZYNIE BIEGÓW
Typy warianty wersje:
RD... RW...
5FS-8/P
5FV-5FN / A
5FV-5FN/8
RFJF
SILNIKI BENZYNOWE
1,6 l. VTi 120
1,6 l. THP 155
2 l. 16V
Pojemność skokowa (cm
3 )
1 598
1 598
1 997
Średnica x skok (mm)
77 x 85,8
77 x 85,8
85 x 88
Moc maks.: norma CEE (kW) /KM
wg DIN
88 / 120
11 5 * / 159
103 / 143
Obroty mocy maks. (obr/min)
6 000
6 000
6 000
Maks. moment obrotowy: norma CEE (Nm)
160
240
200
Obroty momentu maksymalnego (obr/min)
4 250
1 400
4 000
Paliwo
Bezołowiowe
Bezołowiowe
Bezołowiowe
Katalizator
Tak
Tak
Tak
SKRZYNIE BIEGÓW
Manualna sterowana
(6 biegów)
Automatyczna
(6 biegów)
Manualna
(6 biegów)
Automatyczna
(4 biegi)
POJEMNOŚĆ OLEJU (w litrach)
Silnik (z wymianą wkładu fi ltra)
4,25
4,25
4,25
5
*
Dla Rosji moc maksymalna wynosi 110 kW, a dla Brazylii 120 kW.
209
DANE TECHNICZNE
Page 212 of 340
XII
210
DANE TECHNICZNE
MASY POJAZDÓW I PRZYCZEP (SEDAN) (w kg)
Silniki benzynowe
1,6 l. VTi 120
1,6 l. THP 155
2 l. 16V
Skrzynie biegów
Manualna
sterowana
Automatyczna
Manualna
Automatyczna
Typy warianty wersje:
RD...
5FS-8/P
5FV-5FN/A
5FV-5FN/8
RFJF
- Masa własna pojazdu
1 425
1 515
1 471
1 583
-
Masa pojazdu gotowego do jazdy
1 500
1 590
1 546
1 658
- Technicznie dopuszczalna
maksymalna masa całkowita
pojazdu (MTAC)
2 018
2 026
2 065
2 090
- Technicznie dopuszczalna masa
zespołu pojazdów (MTRA)
3 318
3 526
3 565
3 590
- Przyczepa z hamulcami
(w granicach MTRA)
na pochyłości 10% albo 12%
1 300
1 500
1 500
1 500
- Przyczepa z hamulcami *
(z rozkładem obciążenia w
granicach MTRA)
1 570
1 710
1 730
1 720
- Przyczepa bez hamulców
750
750
750
750
- Zalecany nacisk na hak
64
69
70
69
Podane wartości MTRA oraz masy przyczep odnoszą się do wysokości maksimum 1000 m n.p.m.; podaną masę holowa-
nej przyczepy należy zmniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego, zabrania się przekraczania prędkości 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązują-
cych w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura ze-
wnętrzna jest wyższa od 37°C, ograniczyć masę holowanej przyczepy.
* Masę przyczepy z hamulcami można, w granicach MTRA, zwiększyć proporcjonalnie do zmniejszenia masy dopuszczalnej (MTAC)
pojazdu holującego; uwaga - holowanie przy małym obciążeniu pojazdu holującego może pogorszyć jego przyczepność.
Page 213 of 340
XII
211
DANE TECHNICZNE
MASY POJAZDÓW I PRZYCZEP (TOURER) w kg
Silniki benzynowe
1,6 l. VTi 120
1,6 l. THP 155
2 l. 16V
Skrzynie biegów
Manualna
sterowana
Automatyczna
Manualna
Automatyczna
Typy warianty wersje:
RW...
5FS-8/P
5FV-5FN / A
5FV-5FN/8
RFJF
- Masa własna pojazdu
1 498
1 534
1 503
1 619
- Masa pojazdu gotowego do jazdy
1 573
1 609
1 578
1 694
- Technicznie dopuszczalna
maksymalna masa całkowita
pojazdu (MTAC)
2 133
2 200
2 167
2 224
- Technicznie dopuszczalna masa
zespołu pojazdów (MTRA)
3 433
3 700
3 667
3 724
- Przyczepa z hamulcami
(w granicach MTRA)
na pochyłości 10% albo 12%
1 300
1 500
1 500
1 500
- Przyczepa z hamulcami *
(z rozkładem obciążenia w
granicach MTRA)
1 600
1 790
1 790
1 800
- Przyczepa bez hamulców
750
750
750
750
- Zalecany nacisk na hak
65
74
73
72
Podane wartości MTRA oraz masy przyczep odnoszą się do wysokości maksimum 1000 m n.p.m.; podaną masę holowa-
nej przyczepy należy zmniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego, zabrania się przekraczania prędkości 100 km/h (przestrzegać przepisów obowi
ązują-
cych w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura ze-
wnętrzna jest wyższa od 37°C, ograniczyć masę holowanej przyczepy.
* Masę przyczepy z hamulcami można, w granicach MTRA, zwiększyć proporcjonalnie do zmniejszenia masy dopuszczalnej (MTAC) pojazdu
holującego; uwaga - holowanie przy małym obciążeniu pojazdu holującego może pogorszyć jego przyczepność i właściwości trakcyjne.
Page 214 of 340
XII
212
DANE TECHNICZNE
*
Dla Belgii, moc maksymalna wynosi 100 kW.
MODELE:
SILNIKI I SKRZYNIE BIEGÓW
Typy warianty wersje:
RD... RW...
9HL/8
9HR / 8
RHR-RHF/H-8
SILNIKI DIESLA
HDi 110
e-HDi 110
HDi 140
Pojemność skokowa (cm
3 )
1 560
1 997
Średnica x skok (mm)
75 x 88,3
85 x 88
Moc maks.: norma CEE (kW) / KM DIN
82 / 112
103 * / 140
Obroty mocy maks. (obr/min)
3 500
4 000
Maks. moment obrotowy: norma CEE (Nm)
280
320
Obroty momentu maksymalnego (obr/min)
1 750
2 000
Paliwo
Olej napędowy
Olej napędowy
Katalizator
Tak
Tak
Filtr cząstek stałych (FAP)
Tak
Tak
SKRZYNIE BIEGÓW
Manualna
(5 biegów)
Manualna sterowana
(6 biegów)
Manualna
(6 biegów)
POJEMNOŚCI OLEJU (w litrach)
Silnik (z wymianą wkładu fi ltra)
3,75
5,25
Page 215 of 340
XII
213
DANE TECHNICZNE
MODELE:
SILNIKI I SKRZYNIE BIEGÓW
Typy warianty wersje:
RD... RW...
RHH-RHE-RHD/8
RHH-RHE-RHD/A
4HL/A
X8Z /
A
SILNIKI DIESLA
HDi 160
HDI 200
V6
HDi 240
Pojemność skokowa (cm
3 )
1 997
2 179
2 993
Średnica x skok (mm)
85 x 88
85 x 96
84 x 90
Moc maks.: norma CEE (kW) /
KM DIN
120 * / 163
147 / 206
177 / 240
Obroty mocy maks. (obr/min)
3 750
3 500
3 800
Maks.moment obrotowy: norma CEE (Nm)
340
420
450
Obroty momentu maksymalnego (obr/min)
2 000
2 000
1 600
Paliwo
Olej napędowy
Olej napędowy
Olej napędowy
Katalizator
Tak
Tak
Tak
Filtr cząstek stałych (FAP)
Tak
Tak
Tak
SKRZYNIE BIEGÓW
Manualna
(6 biegów)
Automatyczna
(6 biegów)
Automatyczna
(6 biegów)
Automatyczna
(6 biegów)
POJEMNOŚĆ OLEJU (w litrach)
Silnik (z wymianą wkładu fi ltra)
5,5
5,25
6,25
* Dla Rosji, moc maksymalna wynosi 100 kW.
Page 216 of 340
XII
214
DANE TECHNICZNE
MASY POJAZDÓW I PRZYCZEP (w kg)
Silniki Diesla
HDi 110
e-HDi 110
HDi 140
Skrzynie biegów
Manualna
Manualna sterowana
Manualna
Typy warianty wersje:
RD...
9HL/8
9HR / 8
RHR-RHF/H-8
- Masa własna pojazdu
1 506
1 525
1 608
- Masa pojazdu gotowego do jazdy
1 581
1 600
1 683
- Technicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (MTAC)
2 041
2 062
2 155
- Technicznie dopuszczalna masa zespołu
pojazdów (MTRA)
3 141
3 162
3 755
- Przyczepa z hamulcami (w granicach MTRA)
na pochyłości 10% albo 12%
1 100
1 100
1 600
- Przyczepa z hamulcami * (z rozkładem
obciążenia w granicach MTRA)
1 340
1 340
1 820
- Przyczepa bez hamulców
750
750
750
- Zalecany nacisk na hak
55
55
73
Podane wartości MTRA oraz masy przyczep odnoszą się do wysokości maksimum 1000 m n.p.m.; podaną masę holowa-
nej przyczepy należy zmniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego, zabrania się przekraczania prędkości 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązują-
cych w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura ze-
wnętrzna jest wyższa od 37°C, ograniczyć masę holowanej przyczepy.
* Masę przyczepy z hamulcami można, w granicach MTRA, zwiększyć proporcjonalnie do zmniejszenia masy dopuszczalnej
MTAC pojazdu holującego; uwaga, holowanie przy małym obciążeniu pojazdu holującego może pogorszyć jego przyczepność.
Page 217 of 340
XII
215
DANE TECHNICZNE
MASY POJAZDÓW I PRZYCZEP (SEDAN) w kg
Silniki Diesla
HDi 160
HDi 200
V6 HDi 240
Skrzynie biegów
Manualna
Automatyczna
Automatyczna
Automatyczna
Typy warianty wersje:
RD...
RHH-RHE -
RHD/8
RHH-RHE-
RHD/A
4HL/A
X8Z
/A
- Masa własna pojazdu
1 563
1 609
1 731
1 766
- Masa pojazdu gotowego do jazdy
1 638
1 684
1 806
1 841
- Technicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu(MTAC)
2 156
2 190
2 231
2 276
- Technicznie dopuszczalna masa zespołu
pojazdów (MTRA)
3 656
3 290
3 831
3 676
- Przyczepa z hamulcami (w granicach MTRA)
na pochyłości 10% lub 12%
1 500
1 100
1 600
1 400
- Przyczepa z hamulcami * (z rozkładem
obciążenia w granicach MTRA)
1 740
1 390
1 820
1 650
- Przyczepa bez hamulców
750
750
750
- Zalecany nacisk na hak
70
57
73
67
Podane wartości MTRA oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m; podaną masę holowa-
nej przyczepy należy zmniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego, zabrania się przekraczania prędkości 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązują
-
cych w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura ze-
wnętrzna jest wyższa od 37°C, ograniczyć masę holowanej przyczepy.
* Masa przyczepy z hamulcami może być, w granicach MTRA, zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC pojazdu
holującego; uwaga, jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu pojazdu holującego może zmniejszyć jego przyczepność.
Page 218 of 340
XII
216
DANE TECHNICZNE
MASY POJAZDÓW I PRZYCZEP (TOURER) w kg
Silniki Diesla
HDi 110
e-HDi 110
HDi 140
Skrzynie biegów
Manualna
Manualna sterowana
Manualna
Typy warianty wersje:
RW...
9HL / 8
9HR / 8
RHR-RHF/H-8
- Masa własna pojazdu
1 538
1 540
1 655
- Masa pojazdu gotowego do jazdy
1 613
1 615
1 730
- Technicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (MTAC)
2 153
2 174
2 276
- Technicznie dopuszczalna masa
zespołu pojazdów (MTRA)
3 153
3 174
3 776
- Przyczepa z hamulcami (w granicach MTRA)
na pochyłości 10% albo 12%
1 000
1 000
1 500
- Przyczepa z hamulcami * (z rozkładem
obciążenia w granicach MTRA)
1 300
1 300
1 800
- Przyczepa bez hamulców
750
750
750
- Zalecany nacisk na hak
53
54
72
Podane wartości mas zestawu przyczepnego MTRA i przyczep odnoszą się do wysokości maksimum 1000 m n.p.m.;
podaną masę holowanej przyczepy należy zmniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego, zabrania się przekraczania prędkości 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązują-
cych w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura ze-
wnętrzna jest wyższa od 37°C, ograniczyć masę holowanej przyczepy.
* Masę przyczepy z hamulcami można, w granicach MTRA, zwiększyć proporcjonalnie do zmniejszenia masy dopuszczalnej
(MTAC) pojazdu holującego; uwaga,holowanie przy małym obciążeniu pojazdu holującego może pogorszyć jego przyczepność.
Page 219 of 340
XII
217
DANE TECHNICZNE
MASY POJAZDÓW I PRZYCZEP (TOURER) w kg
Silniki Diesla
HDi 160
HDI 200
V6 HDi 240
Skrzynie biegów
Manualna
Automatyczna
Automatyczna
Automatyczna
Typy warianty wersje:
RW...
RHH-RHE -
RHD/8
RHH-RHE-
RHD/A
4HL/A
X8Z/A
- Masa własna pojazdu
1 595
1 642
1 767
1 763
- Masa pojazdu gotowego do jazdy
1 670
1 717
1 842
1 838
- Technicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (MTAC)
2 238
2 286
2 367
2 347
- Technicznie dopuszczalna masa
zespołu pojazdów (MTRA)
3 638
3 286
3 967
3 647
- Przyczepa z hamulcami (w granicach MTRA)
na pochyłości 10% lub 12%
1 400
1 000
1 600
1 300
- Przyczepa z hamulcami * (z rozkładem
obciążenia w granicach MTRA)
1 670
1 290
1 890
1 570
- Przyczepa bez hamulców
750
750
750
- Zalecany nacisk na hak
67
53
76
63
Podane wartości MTRA oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m; podaną masę holowa-
nej przyczepy należy zmniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego, zabrania się przekraczania prędkości 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązują-
cych w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą
spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura ze-
wnętrzna jest wyższa od 37°C, ograniczyć masę holowanej przyczepy.
* Masa przyczepy z hamulcami może być, w granicach MTRA, zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC pojazdu
holującego; uwaga, jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu pojazdu holującego może zmniejszyć jego przyczepność.
Page 220 of 340
XII
218
DANE TECHNICZNE
Podane wartości MTRA oraz masy przyczep odnoszą się do wysokości maksimum 1000 m n.p.m.; podaną masę holowa-
nej przyczepy należy zmniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura ze-
wnętrzna jest wyższa od 37 °C, ograniczyć masę holowanej przyczepy.
*
Masa pojazdu gotowego do jazdy jest równa masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).
**
Przekroczenie technicznie dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu na osi tylnej, gdy pojazd holuje, pociąga za sobą
ograniczenie prędkości do 80 km/h zgodnie z pkt. 2.7 Dyrektywy europejskiej.
***
Przekroczenie technicznie dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu, gdy pojazd holuje, pociąga za sobą ograniczenie
prędkości do 80 km/h zgodnie z pkt. 2.7 Dyrektywy europejskiej.
****
Wartość maksymalna dla przyczepy z hamulcami w granicach MTRA; uwaga, jazda z przyczepą przy małym obcią-
żeniu pojazdu holującego może zmniejszyć jego przyczepność
.
MASY POJAZDÓW I PRZYCZEP WERSJE N1 (TOURER) w kg
Silniki diesla
HDi 110
HDi 140
Skrzynie biegów
Manualna
Manualna
Typy odmiany wersje:
RW...
9HL0/U
RHF8
/U
- Masa własna pojazdu
1 486
1 585
- Masa pojazdu gotowego do jazdy *
1 561
1 660
- Technicznie dopuszczalna maksymalna masa
całkowita pojazdu (MTAC) **
2 155
2 247
- Technicznie dopuszczalna masa zespołu pojazdów (MTRA) ***
3 155
3 747
- Przyczepa z hamulcami (w granicach MTRA)
na pochyłości 10% lub 12% ****
1 000
1 500
- Przyczepa z hamulcami (z rozkładem
obciążenia w granicach MTRA)
X
X
- Przyczepa bez hamulców
750
750
- Zalecany nacisk na hak
53
72