CITROEN C5 2012 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

III
49
KOMFORT
VENTILATION


A.
Givare för solinstrålning.

B.
Galler för mjuk luftdistribution.
Gallret för mjuk luftdistribution
som sitter i mitten av instrument-
tavlan skapar ett optimal luftfl öde
framtill i bilen.
Funktionen eliminerar besvä-
rande luftdrag och garanterar en
optimal temperatur i kupén.
För att öppna munstycket för
mjuk luftdistribution ska ratten
vridas uppåt.
För att stänga av munstycket för
mjuk luftdistribution ska ratten
vridas maximalt nedåt.
Vid mycket varm väderlek bör
den mjuka luftdistributionen
stängas av, för att erhålla till-
räcklig ventilation centralt och på
sidorna.

C.
Handskfack med kylning.

D.

Luftmunstycken för passagerare bak.

III
50
KOMFORT

Luftkonditionering

Vi rekommenderar att du ställer luft-
konditioneringen i det automatiska
läget.
Följande funktioner styrs då auto-
matiskt på ett optimalt sätt: luftfl öde,
temperatur i kupén och luftfördelning,
tack vare olika givare (utetemperatur,
solinstrålning). På så sätt behövs inga
andra inställningar utöver det visade
värdet.


)
Se till att inte givaren för solin-
strålning A
blir övertäckt.
Om du behåller det automatiska lä-
get (genom att trycka på "AUTO"-
reglaget) och låter alla munstycken
stå öppna, får du en optimal komfort
och fukten och imman försvinner,
oavsett vilka klimatförhållanden som
råder utanför.
Temperaturen i kupén kan inte vara
lägre än utetemperaturen om luft-
konditioneringen inte är igång.
RÅD OM VÄRME,VENTILATION OCHLUFTKONDITIONERING
För att luftkonditioneringen ska
fungera effektivt bör den endast an-
vändas med stängda rutor. Om bilen
stått länge i solen är temperaturen i
kupén mycket hög. Lufta kupén med
öppna rutor en kort stund och stäng
sedan.
För att luftkonditioneringen ska
fortsätta fungera på rätt sätt, bör
systemet startas minst en gång i
månaden.
Luftkonditioneringen använder mo-
torns energi när den är igång. En följd
av detta är att bränsleförbrukningen
ökar.
Vid vissa särskilt krävande förhållan-
den (maximalt lastad släpvagn i kraftig
uppförsbacke vid hög temperatur) kan
du utnyttja motoreffekten bättre genom
att stänga av luftkonditioneringen.


Luftintag

Se till att det yttre luftgallret och luftin-
taget vid underkanten av vindrutan
(torra löv, snö) är rent.
Om du tvättar bilen med högtryckstvätt
ska du inte spruta i närheten av luftin-
tagen.


Luftcirkulation

Maximal komfort erhålls genom en
god fördelning av luften i kupén,
både framtill och baktill.
För att åstadkomma en enhetlig
luftfördelning får luftintagsgallret
som sitter vid vindrutans undre del,
luftutblåsen under framsätena och
luftevakueringen bakom luckorna i
bagageutrymmet inte täppas till.
Luftmunstyckena fram och bak har
rattar som gör det möjligt att reglera
luftfl ödet och galler för att rikta det.
Vi rekommenderar att du låter alla
luftmunstycken stå öppna.


Damm- och luktfilter (aktivt kol)

Ett fi lter fi nns i fordonet för att förhin-
dra att damm tränger in och för att
begränsa obehaglig doft.
Filtret bör bytas ut enligt servicebokens
anvisningar (se "Serviceboken").

III
51
KOMFORT
AUTOMATISK LUFTKONDITIONERING (EN ZON)
Det här är systemets
normala användnings-
sätt. Beroende på vil-
ken komfortnivå som
valts kan alla nedan-
stående funktioner
styras automatiskt och samtidigt ge-
nom en tryckning på detta reglage.
Kontrollampan A
tänds när funktio-
nen är aktiv.


- Luftfl öde.

- Temperatur i kupén.

- Luftfördelning.

- Luftintag.

- Luftkonditionering.
1. Automatiskt funktionssätt
Vi rekommenderar att du låter alla
luftmunstycken stå öppna.
Om du trycker på något av reglagen,
utom nummer 2
, ställs luftkonditio-
neringen i det manuella läget.
Kontrollampan A
släcks.
2. Inställning av temperaturen

Vrid på reglage 2
för att ändra temperaturen:


- Medurs för att öka
temperaturen.

-
Moturs för att minska temperaturen.

Den önskade inställningen visas.
Värdet som anges på display-
en motsvarar en komfortnivå och
inte en temperatur i Celsius- eller
Fahrenheitgrader, beroende på vilken
enhet som valts.
En inställning kring värdet 21
ger
möjligheten att uppnå bästa möjliga
komfort. Det går dock att ställa in
alla värden mellan 18 och 24.
När du stiger in i bilen kan tempe-
raturen i kupén vara mycket lägre
(eller högre) än den önskade. Det
lönar sig inte att ändra den visade
temperaturen för att försöka uppnå
önskad komfort snabbare.
Den helautomatiska luftkonditione-
ringen använder maximal prestanda
för att kompensera för temperatur-
skillnaden så snabbt som möjligt. Luftkonditioneringen i bilen kan vara
igång när motorn går.

Luftkonditionering i en zon:
inne-
bär att temperaturen, luftfördelningen
och luftfl ödet regleras i hela kupén.
Symboler och meddelanden som är
förknippade med reglagen för auto-
matisk luftkonditionering, visas på
multifunktionsdisplayen.


1.
Automatisk funktion

2.
Temperaturreglage

3.
Inställning av luftfördelningen

4.
In-/urkoppling av luftkonditione-
ringen

5.
Inställning av luftfl ödet

6.
Borttagning av is och imma fram

7.
Borttagning av is och imma bak

8.

Återcirkulation av luft - friskluftsintag


9.
Display

III
52
KOMFORT

Styrning med manuella reglage
Det går också att ställa in en eller
fl era funktioner manuellt och ändå
behålla de övriga funktionerna i det
automatiska läget.


)
Tryck på ett av reglagen utom det
som ställer in temperaturen 2
.
Kontrollampan A
slocknar.
Att övergå till det manuella funk-
tionsläget kan medföra olägenheter
(temperatur, fuktighet, lukt, imma)
och är inte optimalt.
Tryck på "AUTO"
-reglaget, för att
återgå till det automatiska funktions-
läget.

3. Inställning av luftfördelningen


)
Tryck på reglagen 3

för att ändra luftför-
delningen.
4. Luftkonditionering

Luftkonditioneringen fungerar endast
med motorn igång. Kupéfl äktreglaget
(reglage för luftfördelningen) ska
vara aktiverat för att luftkonditione-
ringen ska fungera.
Urkoppling av ventilationen


)
Vrid reglaget 5 å t
vänster tills luftfl ödet
upphör.



)

Tryck på reglage 4
.
Kontrollampan B
tänds.


5. Reglage för luftfördelning


)
Vrid reglaget 5
åt hö-
ger för att öka eller åt
vänster för att minska
luftfl ödet.

6. Borttagning av is och imma fram
I vissa fall kan "AUTO"
-
läget visa sig vara otill-
räckligt för att ta bort
imma eller is från rutorna
(fuktighet, många passa-
gerare, rimfrost).


)
Tryck på reglage 6
för att snabbt få
klara rutor på nytt. Kontrollampan
tänds. Symbolen "OFF"
visas på multi-
funktionsdisplayen.
Detta åtgärd släcker displayen och
kontrollamporna.
Den kopplar ur alla funktionerna i
systemet, med undantag av bakru-
tans defrosterfunktion.
Värmekomforten inne i kupén styrs
inte längre (temperatur, fukt, lukt,
imma).
Kör inte för länge med luftkonditio-
neringen urkopplad. För att fungera effektivt ska luftkon-
ditioneringen användas med stängda
rutor.
Om luftkonditioneringen kopplas ur
kan det skapa vissa olägenheter
(temperatur, fukt, lukt, imma).
Kontrollamporna som motsvarar den
valda luftfördelningen tänds:


- Vindruta och sidorutor fram.

- Ventilation fram (luftmunstycken
i mitten, på sidorna och gallret
för mjukt luftdistribution om det
är öppet) och bak.

- Benutrymmen fram och bak.
Samtidig indikering av luftfördelning
mot vindrutan, sidorutorna och ven-
tilationen fram och bak är omöjlig. Nivån på luftfl ödet anges genom att
fälten gradvis tänds i stapeln på dis-
playen 9
på manöverpanelen.
Om du vill undvika imma och en för-
sämrad luftkvalitet i kupén bör du
se till att bibehålla ett tillräckligt luft-
fl öde.
Om du vill aktivera luftkonditione-
ringen på nytt:



)
Tryck på reglage 1
.

III
53
KOMFORT
Reglaget styr temperaturen, luftfl ö-
det och friskluftsintaget och fördelar
ventilationsluften mot vindrutan och
sidorutorna fram.
Om du växlar till manuellt läge av-
bryts funktionen "Borttagning av
imma". Läget bör kopplas ur för att
kupéluften ska förnyas och borttag-
ningen av imma ska fungera.
När rutorna är klara och isfria kan du
med en ny tryckning på reglage 1
gå
tillbaka till " AUTO"
-läget.


)
Tryck på reglage 7
med motorn i gång
för att aktivera bakru-
tans och sidospeglar-
nas defrosterfunktion.
Kontrollampan tänds.
Funktionen stängs av automatiskt
för att undvika för hög elförbrukning
och beroende på utetemperaturen.
Den kan även avbrytas genom en
ny tryckning på reglage 7
eller ge-
nom att stänga av motorn.
7. Borttagning av is och imma
bak
Den eluppvärmda bakrutan har ett
funktionsläge som är fristående från
luftkonditioneringen.
8. Friskluftsintag/återcirkulation
av kupéluft
Med denna funktion kan du ute-
stänga obehagliga lukter.


- Vid kallstarter ökas luftfl ödet
gradvis till sin optimala nivå
för att undvika för stor sprid-
ning av kall luft.

- När du slår dig ned i bilen
efter ett längre eller kortare
stopp och temperaturen i ku-
pén skiljer sig mycket från den
önskade, tjänar det inget till
att ändra den visade tempera-
turen för att snabbare uppnå
önskad komfort. Systemet an-
vänder automatiskt maximal
prestanda, för att snabbast
möjligt kompensera för tem-
peraturskillnaden.

- Kondensvattnet från klimatan-
läggningen töms ut genom en
särskild öppning under bilen.
En vattenpöl kan därför bildas
under bilen när den står stilla.

- Oavsett årstid är luftkonditio-
neringen användbar när det är
kallt ute, eftersom den tar bort
luftfuktighet och imma. Undvik
att köra för länge med luftkon-
ditioneringen avstängd.


Defrosterfunktionen återupptas näs-
ta gång motorn startas.
Stäng av borttagningen av is på
bakrutan och sidospeglarna så fort
du anser att du kan, eftersom en låg
elförbrukning även minskar bränsle-
förbrukningen.



)
Tryck upprepade
gånger på reglage 8

för att styra luftinta-
get. Kontrollampan
tänds:

Reglaget bör kopplas ur så snart
som möjligt, för att släppa in frisk
luft i kupén och för att undvika
imbildning.








Om bilen har Stop & Start är STOP-
läget inte tillgängligt så länge som
borttagningen av imma är aktiverad.

III
54
KOMFORT




















AUTOMATISK LUFTKONDITIONERING (TVÅ ZONER)

Luftkonditioneringen i bilen kan vara igång när motorn går.

T

vå zoner:
separat inställning av temperaturen och luftfördelningen mellan
föraren och frampassageraren.
Föraren och frampassageraren kan var för sig ställa in temperaturen och luft-
fördelningen efter eget tycke.
Symboler och meddelanden som är förknippade med reglagen för automatisk
luftkonditionering, visas på multifunktionsdisplayen. Det är systemets norma-
la användningssätt. En
tryckning på detta reg-
lage indikeras genom att
kontrollampan A
tänds,
vilket innebär automatisk
och samtidig styrning av följande
funktioner:


- Luftfl öde.

- Temperatur i kupén.

- Luftfördelning.

- Luftkonditionering.

- Automatisk återcirkulation av luft.
Vi rekommenderar att alla luftmun-
styckena hålls öppna. Med en enkel
tryckning på något av reglagen, utom
det som styr temperaturen 2a
och
2b
, kan du växla till manuellt läge.
Kontrollampan A
slocknar.
1a-1b. Automatisk funktion

1a.
Automatiskt funktionsläge på
förarsidan

1b.
Automatiskt funktionsläge på
passagerarsidan

2a.
Temperaturreglage på
förarsidan

2b.
Temperaturreglage på
passagerarsidan

3a.
Reglage för luftfördelningen på
förarsidan

3b.
Reglage för luftfördelningen på
passagerarsidan
4a.
Display för förarzon

4b.
Display för passagerarzon

5.
Inställning av luftfl öde

6.
Aktivering/urkoppling av
luftkonditioneringen

7.
Återcirkulation av luft -
friskluftsintag

8.
Borttagning av is och imma bak

9.
Borttagning av is och imma fram

III
55
KOMFORT

2a-2b. Inställning av temperaturen
Styrning med manuella reglage


)
Tryck på något av reglagen, för-
utom det som ställer in temperatu-
ren 2a
och 2b
. Kontrollamporna A

i reglagen "AUTO"
släcks.
Det är även möjligt att ställa in en
eller fl era funktioner manuellt och
samtidigt bibehålla övriga funktioner
i automatiskt läge.
Att växla till det manuella läget kan
medföra olägenheter (temperatur,
fukt, lukt, imma) och är inte optimalt.
Tryck på reglagen 1a
och 1b
,
för att återgå till "AUTO"
-läget.
Kontrollamporna A
tänds.
3a-3b. Inställning av
luftfördelningen


)
Tryck på reg-
lage 3a
för att
ändra luftför-
delningen på
förarsidan.

)
Tryck på reglage 3b
för att ändra
luftfördelningen på passagerar-
sidan.
Kontrollamporna som motsvarar den
valda fördelningen tänds:


- Vindruta och sidorutor fram.

- Ventilation fram (luftmunstycken
i mitten, på sidorna och gallret
för mjuk luftdistribution om det är
öppet) och bak.

- Benutrymmen fram och bak.
Samtidig indikering av luftfördel-
ningen mot vindrutan, sidorutorna
och ventilationen fram och bak är
omöjlig.

)
Vrid på reglage 2a
för att ändra
temperaturen på förarsidan och
på 2b
för att ändra den på pas-
sagerarsidan: åt höger för att
öka temperaturen och åt vänster
för att minska den.
Den önskade inställningen visas.
Värdet som anges på displayen
motsvarar en komfortnivå och inte
en temperaturangivelse i grader
Celsius eller Fahrenheit, beroende
på vilken enhet som används i dis-
playen.
En inställning kring värdet 21
ger
möjlighet att uppnå bästa komfort.
Alla värden mellan 18 och 24 är
dock möjliga.
När du tar plats i bilen kan tempe-
raturen i kupén vara mycket lägre
(eller högre) än den önskade. Det
lönar sig inte att ändra den visade
temperaturen för att försöka uppnå
önskad komfort snabbare.
Den helautomatiska luftkonditione-
ringen använder maximal prestanda
för att kompensera för temperatur-
skillnaden så snabbt som möjligt.

III
56
KOMFORT

5. Reglage för luftfördelning


)
Tryck på reglaget:


- för att öka luftfl ödet,

-
för att minska luftfl ödet.



Nivån på luftfl ödet indike-
ras genom den gradvisa
fyllningen av kupéfl äktens
fl äktvingar.

Genom att minska luftfl ödet till ett
minimum stängs klimatanlägg-
ningen av
(OFF)
.
Om du vill undvika imma och en för-
sämrad luftkvalitet i kupén bör du
se till att bibehålla ett tillräckligt luft-
fl öde.

6. Luftkonditionering

Luftkonditioneringen fung-
erar endast när motorn är
igång. Kupéfl äktreglaget
(reglage för luftfl ödet) måste
vara aktiverat för att luftkon-
ditioneringen ska fungera.


)
Tryck på reglage 6
. Kontrollampan
tänds.
För att fungera effektivt ska luftkon-
ditioneringen användas med stängda
rutor.
7. Återcirkulation av luft -
friskluftsintag

Luftintag i automatiskt
läge

Det aktiveras genom den
automatiska komfortin-
ställningen.
Det automatiska läget ak-
tiveras under backning el-
ler när vindrutespolaren
aktiveras.
Denna funktion ger en
återcirkulation av luft och isolerar ku-
pén från rök och otrevlig lukt utifrån.
Funktionen är inte aktiv då utetem-
peraturen understiger +5 grader för
att förhindra imbildning i fordonet.
Stängning av luftintaget



)
Tryck på reglage 7
för
att stänga friskluftsin-
taget.
Läget bör kopplas ur så snart som
möjligt, för att möjliggöra intag av
frisk luft i kupén och borttagning av
imma.

Friskluftsintag



)
Tryck på reglage 7
för
att stänga av luftintaget
utifrån.
Samtidigt som övriga reglage är ak-
tiverade, kan föraren med detta läge
när som helst isolera kupén från
obehaglig lukt och rök utifrån.

III
57
KOMFORT
Vid kallstarter uppnår luftfl ödet sin
optimala nivå gradvis, för att und-
vika för stor spridning av kall luft.
När du tar plats i bilen efter ett
längre eller kortare stopp och tem-
peraturen i kupén skiljer sig mycket
från den önskade, tjänar det inget
till att ändra den visade temperatu-
ren för att snabbare uppnå önskad
komfort. Systemet använder auto-
matiskt maximal prestanda, för att
snabbast möjligt kompensera för
temperaturskillnaden.
Kondensvattnet som kommer
från klimatanläggningen evaku-
eras genom en öppning som är
avsedd för detta. En vattenpöl
kan därför bildas under fordonet
när det står stilla.
Oavsett årstid är luftkonditionering-
en användbar när det är kallt ute,
eftersom den tar bort luftfuktighet
och imma. Undvik att köra länge
med urkopplad luftkonditionering.
9. Borttagning av is och imma fram
I vissa fall kan "AUTO"
-
läget visa sig vara otill-
räckligt för att ta bort imma
eller frost från rutorna
(fukt, många passagerare,
rimfrost).


)
Tryck på reglage 9
för att snabbt
få klara rutor. Kontrollampan
tänds.
Systemet styr temperaturen, luftfl ö-
det och friskluftsintaget och fördelar
ventilationen mot vindrutan och si-
dorutorna fram.
En övergång till det manuella läget
kopplar ur funktionen för borttag-
ning av imma. Läget bör kopplas ur
så fort som möjligt så att kupéluften
kan förnyas och imman tas bort.
Efter en tryckning på reglage 1a
och
1b
återgår systemet till "AUTO"
-läget.
8. Borttagning av is och imma
bak
Stäng av borttagningen av is på bak-
rutan och sidospeglarna så fort du
kan, eftersom en låg elförbrukning
sänker bränsleförbrukningen. Den eluppvärmda bakru-
tan fungerar oberoende
av luftkonditioneringen.


)
Tryck på reglage 8
med motorn
i gång för att aktivera bakrutans
och sidospeglarnas defroster-
funktion. Kontrollampan tänds.
Funktionen upphör automatiskt be-
roende på utetemperaturen, för att
undvika en för hög elförbrukning.
Den kan även avbrytas genom en
ny tryckning på reglage 8
eller ge-
nom att motorn stängs av.
I det senare fallet återupptas defros-
terfunktionen då motorn startas, om
stilleståndet är kortare än en minut.






Om bilen har Stop & Start är STOP-
läget inte tillgängligt så länge som
borttagningen av imma är aktiverad.

III
58
KOMFORT
PROGRAMMERBARTVÄRMESYSTEM

Det programmerbara värmesystemet
fungerar oberoende av motorn.
När motorn är avstängd förvärmer
systemet kylvätskan, för att motorn
ska ha optimal drifttemperatur redan
vid starten.
Värmesystemet aktiveras med fjärrkon-
trollen. Med programmeringsfunktionen
kan du välja att aktivera värmesystemet
omedelbart eller senare.

Fjärrkontroll för
programmering
Fjärrkontrollen för programmering av
värmesystemet har följande knappar
och visningar:


1.
Knappar för funktionsmenyn

2.
Funktionsindikeringar: symboler
för klocka, temperatur, drifttid,
programmerad tid, förvärmardrift
och värmereglering

3.
Visning av värden: tid, tempe-
ratur, drifttid, programmerad tid
och värmenivå

4.
Stoppknapp

5.
Startknapp



Visning på fjärrkontrollens
display

Tryck på knapparna 1
för att se funk-
tionerna.
Den första tryckningen på vänster
eller höger knapp visar tiden.
Med den vänstra knappen visas sedan
programmeringstiden och därefter vär-
menivån (C1 till C5).
Med den högra knappen kommer
du först till kupétemperaturen och
sedan till förvärmarens drifttid vid
omedelbar aktivering.

Kontakta

CITROËN

om det upp-
står en

funktionsstörning i det
programmerbara värmesystemet

.



Visning av funktioner

Kupétemperaturen visas endast
med motorn avstängd.