CITROEN C5 2012 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

IX
!!
129
VOŽNJA
ELEKTRIČNA PARKIRNA
ZAVORA
Električna parkirna zavora združuje
dva načina delovanja:


- SAMODEJNI NAČIN


Samodejno zategovanje ob za-
ustavitvi motorja in samodejno
popuščanje ob premikanju vozila
(privzet vklop avtomatike)

- ROČNI NAČIN


Ročno zategovanje/popuščanje
parkirne zavore je vedno mogo-
če s potegom upravljalne ročice
A
in pritiskom na zavorni pedal.


Samodejno delovanje


Zategnitev pri zaustavljenem
motorju
Vozilo miruje, parkirna zavora se ob iz-
ključitvi motorja samodejno zategne.

Na zategnitev parkirne zavore opo-
zori:
Zategnitev pri delujočem motorju
Pri delujočem motorju in zaustavlje-
nem vozilu morate za blokiranje vo-
zila ročno zategniti parkirno zavoro
tako, da potegnete
ročico A
.
Na zategnitev parkirne zavore opo-
zori:


- vklop kontrolne lučke P

na upravljalni ročici A

Preden zapustite vozilo, pre-
verite, ali kontrolna lučka P
in
kontrolna lučka na instrumen-
tni plošči svetita.
Ne puščajte otroka brez nadzora v
vozilu z vključenim kontaktom, saj
bi lahko sprostil parkirno zavoro.
- sporočilo "handbrake on" (zate-
gnjena parkirna zavora) na za-
slonu instrumentne plošče
Zategnitev/sprostitev električne par-
kirne zavore potrdi zvok, ki nastane
pri delovanju.

- vklop kontrolne lučke P

na upravljalni ročici A


- sporočilo "handbrake on" (zate-
gnjena parkirna zavora) na za-
slonu instrumentne plošče
Pri odpiranju voznikovih vrat se
sprožita zvočni signal in sporočilo,
če parkirna zavora ni zategnjena.


Preden zapustite vozilo, pre-
verite, ali kontrolna lučka P
in
kontrolna lučka na instrumen-
tni plošči svetita.
- vklop te kontrolne lučke
na instrumentni plošči

- vklop te kontrolne lučke
na instrumentni plošči

IX!
!
130
VOŽNJA

Sprostitev
Parkirna zavora samodejno in po-
stopoma popušča ob premikanju
vozila
:


)
pri ročnem

menjalniku (vklju-
čena prva prestava ali vzvra-
tna

prestava)
pritisnite pedal
sklopke do konca, nato pritisni-
te pedal plina in spustite pedal
sklopke,

)
pri samodejnem menjalniku

pospešujte z izbirnim stikalom D
,
M
ali R
.
Na popolno sprostitev parkirne za-
vore opozori:


- izklop kontrolne lučke P

na upravljalni ročici A


- sporočilo "handbrake off" (popu-
ščena parkirna zavora) na zaslo-
nu instrumentne plošče
Ko vozilo stoji in je vključen mo-
tor, ne pospešujte po nepotrebnem
(predvsem pri zagonu motorja, tudi
v prostem teku), ker lahko popustite
parkirno zavoro.
Ničesar (zavojček cigaret, telefon
itd.) ne odlagajte med prestavno ro-
čico in upravljalno ročico električne
parkirne zavore.
Vklop/izklop samodejnih funkcij
Samodejno zategovanje parkirne
zavore ob izključitvi motorja in samo-
dejno sprostitev parkirne zavore ob
premikanju vozila lahko izključite, kar
je odvisno od države, kjer je vozilo na-
prodaj. Vklop/izklop opravite v meniju
za konfi guracijo na zaslonu instru-
mentne plošče. Izberite "Vehicle pa-
rameters (parametri vozila)/Comfort
(udobje)/Automatic handbrake (sa-
modejna parkirna zavora)".

Na izklop funkcij vas opozori
vklop te opozorilne lučke na
instrumentni plošči.
Če so samodejne funkcije izključe-
ne, morate zategovanje in sprostitev
parkirne zavore opraviti ročno.
V posebnih primerih pri de-
lujočem motorju (vleka pri-
kolice, zmrzovanje itd.) lahko
samodejno električno parkirno za-
voro sprostite ročno, ko je ključ v
položaju za kontakt .


Ročno delovanje

Ročna zategnitev/sprostitev parkir-
ne zavore je vedno mogoča.

Zategnitev
Pri delujočem ali ustavljenem mo-
torju in zaustavljenem vozilu mora-
te zategniti parkirno zavoro tako, da
potegnete
ročico A
.
Na zategnitev parkirne zavore opo-
zori:


- vklop kontrolne lučke P

na upravljalni ročici A


- sporočilo "handbrake on" (zate-
gnjena parkirna zavora) na za-
slonu instrumentne plošče
Pri odpiranju voznikovih vrat
ob delujočem motorju se
sprožita zvočni signal in spo-
ročilo, če parkirna zavora ni
zategnjena.
- vklop te kontrolne lučke
na instrumentni plošči
- izklop te kontrolne lučke
na instrumentni plošči
Če samodejnih funkcij ne morete
vključiti in izključiti v meniju za kon-
fi guracijo, vam to lahko naredijo v
CITROËNOVI servisni mreži ali v
usposobljeni servisni delavnici.

IX
!
131
VOŽNJA

Sprostitev
Pri vključenem kontaktu ali pri delu-
jočem motorju za sprostitev parkirne
zavore pritisnite zavorni pedal, poti-
snite in spustite
ročico A
.
Na popolno sprostitev parkirne za-
vore opozori:


- izklop kontrolne lučke P

na upravljalni ročici A


- in sporočilo "handbrake off"
(sproščena parkirna zavora) na
zaslonu instrumentne plošče
Če potisnete ročico A
, ne da bi pri-
tisnili na pedal plina, se parkirna
zavora ne sprosti in na instrumen-
tni plošči se izpiše sporočilo "press
footbrake" (pritisnjen zavorni pedal).
Ob zaustavitvi, pri delujočem
motorju, ne pritiskajte brez
potrebe na pedal plina, saj
bi se parkirna zavora lahko
sprostila.


Maksimalno zategovanje

Po potrebi lahko maksimalno zate-
gnete
parkirno zavoro. To izvedete
z daljšim potegom
ročice A
, dokler
se ne prikaže sporočilo "Maksimalno
zategnjena parkirna zavora" in se
vključi zvočni signal.


Maksimalno zategovanje je obvezno:




- pri vozilu, ki vleče prikolico ali
počitniško prikolico, kadar so
vključene samodejne funkcije in
zategovanje opravite ročno.

- kadar med parkiranjem vozila
obstaja možnost, da se bo spre-
menil nagib (na primer prevoz z
ladjo, s kamionom, vleka).


- Pri vleki vozila, obremenjenem
vozilu ali v primeru parkiranja na
strmem klancu kolesa zasukajte
proti pločniku in vključite pre-
stavno razmerje.

- Po maksimalnem zategovanju je
čas sproščanja zavore daljši.



Posebne situacije

V nekaterih situacijah (zagon motor-
ja itd.) lahko parkirna zavora sama
uravnava nivo zategovanja. To je
normalno delovanje.
Da vozilo premaknete za nekaj cen-
timetrov, ne da bi zagnali motor, pri
vključenem kontaktu pritisnite za-
vorni pedal in popustite parkirno za-
voro tako, da potisnete
in spustite

ročico A
.
Na popolno sprostitev parkirne za-
vore opozori izklop kontrolne lučke
P
na upravljalni ročici, vklop kon-
trolne lučke na instrumentni plošči
in prikaz sporočila "handbrake off"
(popuščena parkirna zavora) na za-
slonu instrumentne plošče.
V primeru nepravilnega delovanja
parkirne zavore v zategnjenem po-
ložaju
ali okvare akumulatorja je ve-
dno mogoča zasilna sprostitev.
Zaradi vaše varnosti in pravilnega
delovanja parkirne zavore, jo lahko
zategnete in popustite največ osem-
krat zapored.
V primeru prekomerne uporabe, vas
na to opozorita sporočilo "handbra-
ke faulty" (motnja v delovanju par-
kirne zavore) in kontrolna lučka, ki
utripa.
- izklop te kontrolne lučke
na instrumentni plošči

IX
!
!
132
VOŽNJA

Dinamično zaviranje
v sili

V primeru napake na glavnem za-
vornem sistemu ali v izredni situaciji
(na primer: slabo počutje voznika,
spremstvo izkušenega voznika itd.)
potegnite in zadržite ročico A
, da za-
ustavite vozilo.
Sistem za nadzor stabilnosti vozila
(ESP) zagotavlja stabilnost med di-
namičnim zaviranjem v sili.
V primeru okvare dinamičnega zavi-
ranja v sili se na zaslonu instrumen-
tne plošče prikaže eno od naslednjih
sporočil:


- "Handbrake faulty" (Parkirna za-
vora v okvari)

- "Handbrake cable faulty" (Stikalo
parkirne zavore v okvari) V primeru napake na siste-
mu ESP, na katero opozar-
ja vklop te kontrolne lučke,
stabilnost med zaviranjem
ni zagotovljena. V tem primeru mora
stabilnost zagotoviti voznik, tako da
zaporedoma ponavlja "poteg-spro-
stitev" ročice A
.

Dinamično zaviranje v sili se
lahko uporabi samo v izre-
dnih situacijah.

Zasilna sprostitev

Če ne morete sprostiti električne
parkirne zavore, jo lahko z zasilno
mehansko ročico odklenete ročno
pod pogojem, da med tem postop-
kom vozilo miruje.


)
Če lahko speljete: Pri vključe-
nem motorju med opravljanjem
postopka držite nogo ves čas na
zavornem pedalu.

)
Če ne morete speljati (npr.
okvara akumulatorja): Ne upo-
rabljajte zasilne ročice, ampak
se obrnite na CITROËNOVO
servisno mrežo ali na usposo-
bljeno servisno delavnico. Če
morate zasilno ročico kljub temu
uporabiti, pred tem dobro zagoz-
dite vozilo in sledite naslednjim
navodilom. Če vozila ne morete zaustaviti,
tako da je popolnoma miruje,
ne uporabite ročice za zasilno spro-
stitev zavore, ker lahko vozilo zdrsne
po klancu navzdol. Obrnite se na
CITROËNOVO servisno mrežo ali na
usposobljeno servisno delavnico.

IX
!
133
VOŽNJA

)
Na klancu: podložite vozilo, tako
da pred ali za sprednji kolesi
namestite zagozdi (če je vozilo
opremljeno z njima) v nasprotni
smeri od vzpona klanca.
Na ravnih tleh: podložite vozi-
lo, tako da pred in za enega od
sprednjih koles namestite za-
gozdi (če je vozilo opremljeno z
njima).

)
Odprite spodnji predal naslona
za roke med sprednjima sedeže-
ma, tako da pritisnete nanj.

)
Prepričajte se, da je držalo za
kozarce B
zaprto.

)
Z dna naslona za roke odstranite
gumijasto preprogo.
S tem trakom ne morete zate-
gniti parkirne zavore.
Delovanje električne parkirne za-
vore ponovno vključite (po odpravi
napake ali po odklopu akumula-
torja) z dolgim potegom ročice A
,
da začne na instrumentni plošči
utripati kontrolna lučka parkirne
zavore (!), nato ponovno povlecite
ročico, da začne ta kontrolna lučka
neprekinjeno svetiti.
Ko naslednjič zategnete zavoro,
lahko traja dalj časa kot pri običaj-
nem delovanju.
Dokler ponovno ne vključite delo-
vanja zavore (utripanje kontrolne
lučke (!) na instrumentni plošči,
nato lučka neprekinjeno sveti),
mora biti kontakt izključen, da ne
pride do okvare.
Pazite, da v bližino diagnostič-
ne vtičnice D
, ki je pomembna pri
vzdrževanju vozila, ne zaidejo pra-
šni delci in vlaga.
)
Trak vzemite iz ležišča C
.

)
Povlecite trak, da sprostite zavo-
ro. Sprostitev potrdi močan pok.

)
Trak dobro namestite nazaj v
njegovo ležišče C
. V naspro-
tnem primeru ne boste mogli več
zategniti zavore. Obrnite se na
CITROËNOVO servisno mrežo
ali na usposobljeno servisno de-
lavnico.

)
Na dno naslona za roke ponovno
namestite gumijasto preprogo.

IX
!
134
VOŽNJA

Če se pojavi eden od teh primerov, se čimprej obrnite na CITROËNOVO servisno mrežo ali na usposobljeno
servisno delavnico.


SITUACIJA



POSLEDICE




1

Napaka na električni parkirni zavori in prikaz
sporočila "Handbrake faulty" (Parkirna za-
vora v okvari)
ter naslednje kontrolne lučke: V primeru vklopa opozorilne lučke za napako na električni parkirni
zavori in kontrolne lučke za servis zavarujte vozilo (postavite ga na
ravna tla, vključite prestavo).


2


Prikaz sporočil "Handbrake faulty"

(Parkirna
zavora v okvari)
in "Napaka v sistemu za
pomoč pri speljevanju na klancu"
ter na-
slednjih kontrolnih lučk:

- Samodejne funkcije so izključene.

- Pomoč pri speljevanju navkreber ni na voljo.

- Električno parkirno zavoro je mogoče uporabljati le ročno.


3

Prikaz sporočil "Handbrake faulty" (Parkirna
zavora v okvari)
in "Napaka v sistemu za
pomoč pri speljevanju na klancu"
in nasle-
dnje kontrolne lučke:

- Roč
na popustitev električne parkirne zavore je mogoča.

- Pomoč pri speljevanju navkreber ni na voljo.

- Samodejne funkcije in ročna zategnitev ostajajo razpoložljive.


Motnje pri delovanju

IX
135
VOŽNJA


SITUACIJA



POSLEDICE




4

Prikaz sporočil "Handbrake faulty" (Parkirna
zavora v okvari)
in "Napaka v sistemu za po-
moč pri speljevanju na klancu"
in naslednjih
kontrolnih lučk:

in/ali
utripa

- Samodejne funkcije so izključene.

- Pomoč pri speljevanju navkreber ni na voljo.
Zategnitev električne parkirne zavore:


)
Zaustavite vozilo in izključite kontakt.

)
Za najmanj pet sekund, oziroma do konca zategovanja zadržite
ročico potegnjeno.

)
Vključite kontakt in preverite, ali se prižge kontrolna lučka
električne parkirne zavore.


- Zategovanje je počasnejše kot pri normalnem delovanju.

- Če utripa lučka (!) ali pa se ob vključitvi kontakta kontrolne lučke
ne vključijo, ta postopek ne deluje. Obrnite se na CITROËNOVO
servisno mrežo ali na usposobljeno servisno delavnico.
Sprostitev električne parkirne zavore:


)
Vključite kontakt.

)
Potisnite ročico in jo zadržite približno tri sekunde.


5

Prikaz sporočila "Handbrake cable faulty -
automatic mode activated" (Okvara na
upravljanju parkirne zavore – vključen sa-
modejni način)
in naslednjih kontrolnih lučk:

in/ali
utripa

- Na voljo so samo funkcije samodejnega zategovanja ob
prekinitvi delovanja motorja in samodejne sprostitve ob pritisku
na pedal plina.

- Ročno zategovanje/sproščanje električne parkirne zavore in
dinamično zaviranje v sili nista mogoča.


6

Prikaz sporočila "Handbrake faulty" (Parkirna
zavora v okvari)
in naslednje kontrolne lučke:
utripa

- Zategovanje parkirne zavore ni zagotovljeno.

- Parkirna zavora trenutno ni na voljo.
V tem primeru:


)
Počakajte tri minute.

)
Če po treh minutah kontrolna lučka še vedno utripa, ponovno
inicializirajte parkirno zavoro, tako da potisnete in spustite
ročico A
in hkrati pritisnete na zavorni pedal ali pa z daljšim
potegom ročice A
.


7

Napaka na akumulatorju

- Če se prižge kontrolna lučka akumulatorja, je potrebno takoj
zaustaviti vozilo v skladu s prometnimi razmerami. Zaustavite
vozilo in ga blokirajte.

- Zategnite električno parkirno zavoro preden zaustavite motor.

IX!
136
VOŽNJA
POMOČ PRI SPELJEVANJU
NA KLANCU
Sistem pri speljevanju na klancu za
kratek čas zadrži vozilo na mestu
(približno dve sekundi). To je čas, ki
ga potrebujete, da prestavite nogo z
zavornega pedala na pedal za plin.
Ta funkcija je vključena le:


- če je bilo vozilo popolnoma za-
ustavljeno z nogo na zavornem
pedalu

- v nekaterih pogojih na klancu

- če so voznikova vrata zaprta
Funkcije za pomoč pri speljevanju
na klancu ni mogoče izključiti.


Delovanje


Če vozite po klancu navzgor in
ustavite vozilo, sistem za trenu-
tek zadrži vozilo, ko spustite za-
vorni pedal:



- če je menjalnik v prvi prestavi ali
v prostem teku pri ročnem me-
njalniku,

- če je menjalnik v položaju D
ali
M
pri samodejnem menjalniku.
Če vozite po klancu navzdol in
ustavite vozilo, sistem za trenu-
tek zadrži vozilo, ko spustite za-
vorni pedal.



Med začasnim zadrževanjem
vozila s pomočjo funkcije za
pomoč pri speljevanju na
klancu ne izstopajte iz vozila.
Če morate zapustiti vozilo pri de-
lujočem motorju, ročno zategnite
parkirno zavoro in preverite, ali
kontrolna lučka parkirne zavore
(na instrumentni plošči) nepreki-
njeno sveti.

IX
137
VOŽNJA






PETSTOPENJSKI ROČNIMENJALNIK

Zagon vozila



)
Preverite, ali je prestavna ročica
v prostem teku.

)
Ne pritiskajte na pedal za plin.

)
Pri dizelskem motorju zavrtite
ključ v položaj M
in počakajte, da
kontrolna lučka za predogreva-
nje ugasne, če je vklopljena.

)
Vključite zaganjalnik, tako da
zavrtite ključ in počakate toliko
časa, da se motor zavrti (ne več
kot deset sekund).

)
Pri zunanji temperaturi, nižji od
0 °C, med zagonom pritisnite na
pedal sklopke, da se motor lažje
zavrti.



Prestavljanje v vzvratno
prestavo


)
Prestavno ročico potisnite v de-
sno in nazaj.
Vzvratno prestavo vključite samo pri
zaustavljenem vozilu, ko je motor v
prostem teku.
ŠESTSTOPENJSKI ROČNIMENJALNIK

Prestavljanje v vzvratno
prestavo


)
Privzdignite obroč pod držalom
prestavne ročice in ročico poti-
snite v levo in naprej.
V vzvratno prestavo prestavite iz-
ključno pri zaustavljenem vozilu, ko
je motor v prostem teku.
Iz varnostnih razlogov in za lažji
zagon motorja:


- vedno izberite prosti tek,

- pritisnite na pedal sklopke.

IX
!
138
VOŽNJA
INDIKATOR PREDLAGANE MENJAVE PRESTAVNEGA
RAZMERJA *
Sistem omogoča zmanjšanje pora-
be goriva, tako da predlaga poviša-
nje prestavnega razmerja pri vozilih,
ki so opremljena z ročnim menjalni-
kom.

Delovanje

Sistem se vključi samo, kadar želi
zagotoviti varčnejšo vožnjo.
Glede na vožnjo in opremo vozi-
la lahko sistem predlaga povišanje
prestavnega razmerja za eno ali več
stopenj. Prestavite lahko neposre-
dno v priporočeno prestavno raz-
merje.
Priporočila za spremembo pre-
stavnega razmerja ni potrebno
upoštevati. Pri izbiri morajo imeti
najpomembnejšo vlogo konfi gura-
cija cestišča, gostota prometa ali
varnost. Voznik je popolnoma odgo-
voren za upoštevanje oz. neupošte-
vanje priporočila sistema.
Te funkcije ni mogoče izključiti.

*
Odvisno od motorja
.
Primer:


- Vključeno imate tretje prestavno
razmerje.

- Zmerno pritisnete na pedal za
plin.

- Sistem pa vam predlaga, da pre-
stavite v višjo prestavo.
Podatek se prikaže na prikazoval-
niku instrumentne plošče v obliki
puščice, ob tem pa se prikaže tudi
priporočeno prestavno razmerje.

V primeru bolj dinamične vo-
žnje (močan pritisk na pedal
za plin npr. pri pehitevanju,
itd.) sistem ne predlaga zamenjave
prestavnega razmerja.
Sistem nikoli ne predlaga, da pre-
stavite v:


- prvo prestavo

- vzvratno prestavo

- nižje prestavno razmerje