CITROEN C5 2015 Manuales de Empleo (in Spanish)

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Puertas
Apertura
Desde el interior
Mando centralizado
manual
Bloqueo
F Pulse el botón A para bloquear el vehículo.el t
estigo rojo del botón se enciende. cu ando las
puertas están cerradas, el vehículo detenido y el
motor parado, el testigo parpadea.
Desde el exterior
Si el desbloqueo selectivo está
activado, al pulsar la primera vez el
botón de desbloqueo del mando a
distancia, sólo podrá abrirse la puerta
del conductor. Si el desbloqueo selectivo está activo:
-
el m ando de la puerta del
conductor desbloquea únicamente
la puerta del conductor.
-
l
o
s demás mandos de puerta
desbloquean las otras puertas y el
maletero.
lo

s mandos interiores de las puertas
no están operativos cuando el vehículo
está superbloqueado. Si hay alguna puerta abierta, el cierre
centralizado desde el interior no se
efectúa.
Sistema para bloquear o desbloquear
manualmente y por completo las puertas y el
maletero desde el interior.
F
d
e
spués del desbloqueo total del vehículo
con el mando a distancia o con la llave, tire
de la empuñadura de la puerta. F t
i
re del mando interior de apertura de
la puerta. e
l v
ehículo se desbloqueará
completamente.
2
apertura y cierre

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Desbloqueo
F Pulse de nuevo el botón A para
desbloquear el vehículo.
el t

estigo rojo del botón se apaga.
Mando centralizado
automático
Bloqueo
con una velocidad superior a
10 km/h, las puertas y el maletero se bloquean
automáticamente.
Si hay alguna puerta abierta, el cierre
centralizado automático no se efectúa.
Si el maletero está abierto, el cierre centralizado
automático de las puertas está activo.
Desbloqueo
F con una velocidad superior a 10 km/h,
pulse el botón A para desbloquear
momentáneamente las puertas y el maletero.
Activación
F Pulse durante más de dos segundos el botón A .
un m

ensaje de confirmación aparecerá en la
pantalla del cuadro de a bordo, acompañado
de una señal sonora.
Neutralización
F Pulse de nuevo durante más de dos segundos el botón A .
un m

ensaje de confirmación aparecerá en la
pantalla del cuadro de a bordo, acompañado de
una señal sonora.
Si el vehículo ha sido bloqueado o
superbloqueado desde el exterior, el
testigo rojo parpadea y el botón

A no
está operativo.
F
e
n e

se caso, utilice el mando
a distancia o la llave para
desbloquear el vehículo. Sistema que permite bloquear o desbloquear
automáticamente y por completo las puertas y
el maletero en circulación.
Puede activar o neutralizar esta
función.
apertura y cierre

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dispositivo que permite bloquear y
desbloquear las puertas mecánicamente en
caso de fallo de funcionamiento del sistema de
cierre centralizado o de descarga de la batería.
Bloqueo de la puerta del
conductor
F introduzca la llave en la cerradura de puerta
y gírela hacia la parte trasera del vehículo.
asi

mismo, puede aplicar el procedimiento
descrito para la puerta del acompañante.
Desbloqueo de la puerta del
conductor
F introduzca la llave en la cerradura de puerta y gírela hacia la parte delantera del
vehículo.
Bloqueo de las puertas del
acompañante y los pasajeros
traseros
F abra las puertas.
F en l as puertas traseras, verifique que no
esté activado el seguro para niños (ver el
apartado correspondiente).
F

R
etire con la llave el protector negro
situado en el canto de la puerta.
F
i
n
troduzca la llave en la cavidad sin
forzarla y, sin girar, desplace lateralmente
el pestillo hacia el interior de la puerta.
F

R
etire la llave y vuelva a colocar el
protector.
F
c
i
erre las puertas y compruebe que el
vehículo se ha bloqueado correctamente
desde el exterior.
Desbloqueo de las puertas del
acompañante y los pasajeros
traseros
F tire del mando interior de apertura de la puerta.
Mando de emergencia
2
apertura y cierre

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Maletero (Berlina)
F Presione hacia arriba el mando 1 y levante
el portón trasero. Se efectúa, con el vehículo parado, mediante:
-
e
l m
ando a distancia.
- l
a l
lave, introducida en la cerradura de una
puerta.
- e
l m
ando interior de apertura/cierre
centralizado.
el
maletero se bloquea automáticamente
al circular a 10 km/h, incluso si el cierre
automático centralizado está desactivado.
Se desbloquea al abrir una de las puertas o
pulsando el botón de cierre centralizado (a
velocidad inferior a 10 km/h).
Apertura
Bloqueo/Desbloqueo Mando de emergencia
Desbloqueo
F abata los asientos traseros para poder
acceder a la cerradura desde el interior del
maletero.
F
i
n
troduzca un destornillador pequeño en el
orificio A de la cerradura para desbloquear
el maletero.
F
d
e
splace hacia la izquierda la pieza blanca
situada en el interior de la cerradura para
desbloquear el maletero.
di
spositivo para desbloquear mecánicamente
el maletero en caso de fallo de la batería o del
cierre centralizado.
apertura y cierre

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Apertura motorizada
Maletero (tou rer)
Apertura manual
F Presione hacia arriba el mando A y levante
el portón del maletero. F
P resione hacia arriba el mando A o pulse
durante más de un segundo el botón B del
mando a distancia.
Cierre manual
F Baje el portón sirviéndose de la empuñadura interior C .
Cierre motorizado
F Presione el pulsador D para accionar el
cierre eléctrico del portón.
no o

bstaculice el cierre del portón.
cual

quier impedimento al cierre
provoca que el movimiento se
detenga y el portón vuelva a subir
automáticamente unos centímetros.
no

acompañe manualmente el
movimiento del portón al presionar el
mando A .
2
apertura y cierre

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Anulación de la
memorización
la memorización puede anularse cuando
el portón del maletero está en posición de
apertura intermedia:
F

P
resione de forma prolongada el pulsador
D .
e
l s
istema emitirá un bip sonoro largo.
F

S
uelte el pulsador D .
e
l p
ortón trasero
volverá a su posición de apertura máxima
la próxima vez que lo accione.
Protección eléctrica del
motor
después de abrir y cerrar el portón varias
veces consecutivas, el recalentamiento del
motor eléctrico podría no permitir la apertura y
el cierre.
de

je que el motor se enfríe, sin manipularlo
durante diez minutos.
du

rante ese tiempo, sigue siendo posible el
cierre en modo de emergencia.
Para evitar lesiones, asegúrese de que
nadie se encuentre cerca del maletero
durante la maniobra eléctrica de
apertura y cierre.
Si el portón soporta un peso
suplementario (nieve, portabicicletas,
etc.) corre el riesgo de cerrarse.
Sosténgalo o bien desmonte el
portabicicletas o retire la nieve.
Para lavar el vehículo en un túnel
de autolavado, no olvide cerrarlo
completamente para evitar el riesgo de
apertura motorizada del portón trasero.
Memorización de una
posición de apertura
intermedia
es posible memorizar un ángulo de apertura
del portón del maletero:
F a
c
ompañe el portón hasta la posición
deseada, manualmente o de forma
automática.
F

P
resione de forma prolongada el pulsador
D .
e
l s
istema emitirá un bip sonoro corto.
F

S
uelte el pulsador D .
Interrupción de la apertura/
cierre del maletero
el movimiento de apertura o cierre eléctrico
del portón trasero puede interrumpirse en
cualquier momento presionando el pulsador D
o el mando A, o pulsando el botón B .
a

continuación, se puede abrir o cerrar
el portón del maletero de forma manual o
eléctricamente, manipulándolo en sentido
inverso para desbloquearlo, si es necesario.
Bloqueo/desbloqueo
Se efectúa con el vehículo parado mediante:
- el m ando a distancia.
-
l
a l
lave, introducida en la cerradura de una
puerta.
-
e
l m
ando interior de apertura/cierre
centralizado.
el

maletero se bloquea automáticamente
durante la circulación, al alcanzar 10


km/h,
aunque el cierre automático centralizado
esté desactivado. Se desbloquea al abrir
alguna puerta o al pulsar el botón de cierre
centralizado (a velocidad inferior a 10
km/h).
apertura y cierre

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techo corredizo panorámico (Berlina)
Con el techo corredizo cerrado
- Presione B hasta la primera posición:
apertura.
-


Presione B a fondo: apertura total
automática.
-


Presione A hasta la primera posición:
desplazamiento hacia atrás.
-


Presione A a fondo: deslizamiento total
automático hacia atrás.
Con el techo corredizo abierto
- Presione B hasta la primera posición:
cierre.
-


Presione B a fondo: cierre total automático.
Funcionamiento
Con el techo corredizo entreabierto
- Presione A hasta la primera posición:
cierre.
-


Presione A a fondo: cierre total automático.
el t

echo corredizo del vehículo está equipado
con una persiana de ocultación manual.
Antipinzamiento
un dispositivo antipinzamiento frena el cierre
por deslizamiento del techo corredizo. Si
encuentra un obstáculo, el techo se desliza en
sentido contrario.
Reinicialización
después de desconectar la batería o en caso
de fallo de funcionamiento, es necesario
reinicializar la función antipinzamiento.
F
a
c
cione el mando B hasta que el techo se
abra por completo.
F

S
iga pulsando el mando B durante
1
segundo como mínimo.
Mientras realiza estas operaciones, la función
antipinzamiento no está operativa.
Retire siempre la llave de contacto al
salir del vehículo, aunque sea durante
un breve período de tiempo.
en

caso de pinzamiento al manipular
el techo corredizo, hay que invertir el
movimiento del techo.
Para ello, invierta la posición del mando
correspondiente.
cu

ando el conductor accione el mando
del techo corredizo, debe asegurarse de
que los pasajeros no impiden que éste
se cierre correctamente.
el c

onductor debe asegurarse de que
los pasajeros utilizan adecuadamente el
mando de techo corredizo.
Preste atención a los niños durante la
manipulación del techo.
es

tá prohibido el montaje de un techo
corredizo de accesorios.
2
apertura y cierre

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techo acristalado panorámico (to urer)
dispone de una super ficie panorámica de
vidrio tintado 1
para aumentar la luminosidad y
la visión en el habitáculo.
es

tá equipado con una persiana de ocultación
eléctrica 2
para mejorar el confort térmico y
acústico.Apertura
F Pulse el mando A .un
a pulsación hasta la primera posición
permite la apertura por tramos.
un

a pulsación a fondo permite la apertura
total.
al s

oltar el mando, la persiana se para en
la posición preestablecida más cercana
(11


posiciones).
Cierre
F Pulse el mando B .un
a pulsación hasta la primera posición
permite el cierre por tramos.
un

a pulsación a fondo permite el cierre total.
al s

oltar el mando, la persiana se para en
la posición preestablecida más cercana
(11


posiciones).
Persiana de ocultación
eléctrica secuencial
apertura y cierre

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Antipinzamiento
cuando la persiana de ocultación encuentra un
obstáculo durante el cierre, se para y vuelve a
abrirse parcialmente.
es

necesario reinicializar el antipinzamiento en
los cinco segundos siguientes a la interrupción
del cierre de la persiana:
F

P
ulse el mando B hasta que la persiana se
cierre por completo (cierre por tramos de
algunos centímetros).
de

spués de volver a conectar la batería tras su
desconexión, en caso de fallo de funcionamiento
durante el movimiento de la persiana o
inmediatamente después de que se pare, es
necesario reinicializar el antipinzamiento:
F
e
f
ectúe una pulsación a fondo del mando
B (cierre total).
F
e
s
pere a que la persiana esté
completamente cerrada.
F

P
ulse el mando B durante al menos tres
segundos.
en c

aso de apertura intempestiva de la
persiana durante el cierre e inmediatamente
después de que se pare:
F

P
ulse el mando B hasta cerrar por
completo la persiana.
Mientras realiza estas operaciones, la
función antipinzamiento no está operativa.en c aso de pinzamiento durante la
manipulación de la persiana, debe
invertir su movimiento. Para ello, pulse
el mando correspondiente.
cu

ando el conductor accione el mando
de la persiana, debe asegurarse
de que nadie impide que se cierre
correctamente.
el c

onductor debe asegurarse de que
los pasajeros utilizan correctamente la
persiana de ocultación.
Preste atención a los niños durante la
manipulación de la persiana.
2
apertura y cierre

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asientos delanteros
Reglajes manuales
1. Reglaje de la altura y la inclinación del
reposacabezas
P

ara subirlo, tire de él hacia arriba.
P

ara bajarlo, presione el mando de
desbloqueo A y empuje el reposacabezas.
el r

eglaje es correcto cuando el borde
superior del reposacabezas se encuentra a
la altura de la parte superior de la cabeza.
tam

bién se puede regular la inclinación.
P

ara retirarlo, presione el mando de
desbloqueo A y tire de él hacia arriba. Puede
que sea necesario inclinar el respaldo.
2.
R

eglaje de la inclinación del respaldo


a
c
cione el mando y regule la inclinación
del respaldo hacia delante o hacia atrás.
3.
R

eglaje de la altura del cojín de asiento
S

uba o baje el mando tantas veces como
sea necesario para conseguir la posición
deseada.
4.
R

eglaje longitudinal del asiento

l
e
vante la barra de mando y desplace el
asiento hasta la posición deseada.
5.
R

eglaje del apoyo lumbar


a
c
cione el mando y regule el apoyo lumbar
en la posición deseada.
6.
M

ando de los asientos calefactados


l
os
asientos calefactados solo funcionan
con el motor en marcha.
Se componen de un cojín de asiento, un respaldo y un reposacabezas regulables para adaptar su posición a las mejores condiciones de conducción y confort.
Por motivos de seguridad, no circule
con los reposacabezas desmontados.
es
tos deben estar en su lugar y
regulados correctamente.
an

tes de desplazar el asiento hacia
atrás, compruebe que nada ni nadie
impida el movimiento del asiento hacia
atrás, para evitar cualquier riesgo de
pinzamiento o de bloqueo del asiento
debido a la presencia de objetos
voluminosos situados en el suelo
detrás del asiento o a la presencia de
pasajeros traseros.
e
n c
aso de bloqueo,
interrumpa inmediatamente la maniobra.
ergonomía y confort