CITROEN C5 2015 Manuales de Empleo (in Spanish)

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Reglajes eléctricos
Para regular los asientos eléctricos, ponga el
contacto o arranque el motor si el vehículo está
en modo economía de energía.
de m

anera temporal, también es posible
regular el asiento con el contacto cortado,
al abrir una de las puertas delanteras.
1.
R

eglaje de la altura y la inclinación del
cojín del asiento y reglaje longitudinal


l
e
vante o baje la parte delantera el mando
para ajustar la inclinación del cojín de
asiento.


l
e
vante o baje la parte trasera del mando
para subir o bajar el cojín de asiento.


d
e
slice el mando hacia delante o hacia
atrás para avanzar o retroceder el asiento.
2.
R

eglaje de la inclinación del respaldo


a
c
cione el mando hacia delante o hacia
atrás para regular la inclinación del
respaldo.
3.
R

eglaje de la inclinación de la par te
superior del respaldo
P

resione el mando por la zona delantera
o por la zona trasera para regular la
inclinación de la parte superior del
respaldo.
an

tes de desplazar el asiento hacia
atrás, compruebe que nada ni nadie
impida el movimiento del asiento hacia
atrás, para evitar cualquier riesgo de
pinzamiento o de bloqueo del asiento
debido a la presencia de objetos
voluminosos situados en el suelo
detrás del asiento o a la presencia
de pasajeros traseros.
e
n c
aso de
bloqueo, interrumpa inmediatamente la
maniobra.
Presione el mando:
-

P
or la zona delantera o por la zona trasera
para aumentar o disminuir respectivamente
la sujección lumbar.
-

P
or la zona superior o por la zona inferior
para subir o bajar respectivamente la zona
de apoyo lumbar.
4.
R

eglaje del apoyo lumbar


e
s
te dispositivo permite regular de manera
independiente la altura y la profundidad del
apoyo lumbar.
3
ergonomía y confort

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Reglaje de la altura y la
inclinación del reposacabezas
en los asientos eléctricos
F Para ajustar la inclinación del reposacabezas,
separe o acerque la parte C del
reposacabezas hasta obtener la posición
deseada.
F
P

ara subirlo, tire de él hacia arriba.
F
P

ara bajarlo, presione el mando D de
desbloqueo y empuje el reposacabezas.
F
P

ara retirarlo, presione el mando D de
desbloqueo y tire del reposacabezas hacia
arriba.
Mando de los asientos
calefactados
con el motor en funcionamiento, los asientos
delanteros pueden funcionar por separado.
F
u
t
ilice la rueda de reglaje correspondiente,
situada en el lado interior de los asientos
delanteros, para conectar y elegir el nivel
de calefacción deseado
:
0 : Parado.
1 :
dé bil.
2 : Medio.
3 : Fuer te.
es

ta función le proporciona un masaje lumbar
al conductor y sólo funciona con el motor en
marcha.
F

P
resione el mando A.
el t

estigo se enciende y la función masaje se
activa durante una hora.
d
u
rante ese tiempo,
el masaje se realiza por ciclos de 6
minutos
(4
minutos de masaje seguidos de 2 minutos de
pausa).
e
n t
otal, el sistema efectúa 10 ciclos.
al c

abo de 1 hora, la función se desactiva. e
l
t

estigo se apaga.
Función masaje
Desactivación
en cualquier momento puede desactivar la
función masaje presionando el mando A.
ergonomía y confort

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Memorización de las
posiciones de conducción
el sistema memoriza los ajustes del asiento
del conductor. Permite guardar hasta dos
posiciones mediante las tec
ia

s situadas en el
lateral del asiento del conductor.
al m

emorizar las posiciones de conducción,
también se guardan los ajustes de la
climatización.
Memorización de una posición
Con las teclas M/1/2
F Ponga el contacto.
F R egule su asiento.
F

P
ulse la tecla M y, en los
cuatro segundos siguientes, pulse la tecla
1
ó 2.


u
n
a señal sonora indica que la posición ha
sido memorizada.
la m

emorización de una nueva posición anula
la anterior.
Función de acogida
la función de acogida facilita el
acceso y la salida del vehículo.
Para ello, el asiento retrocede
automáticamente al cortar el contacto y al abrir
la puerta del conductor y se queda en esa
posición para la próxima vez que se acceda al
vehículo.
al p

oner el contacto, el asiento delantero
se desplaza hacia delante para alcanzar la
posición de conducción memorizada.
du

rante el desplazamiento del asiento,
asegúrese de que nadie ni nada obstaculiza el
movimiento automático del asiento.
es

ta función está desactivada por defecto.
Puede activarla o neutralizarla en el "Menú
General" de la pantalla del cuadro de a bordo.
Para ello, seleccione "Parámetros vehículo\
co

nfort\
ac
ogida conductor". Para regular la climatización, consulte el
apartado "
air

e acondicionado".Por motivos de seguridad, no intente
memorizar una posición de conducción
durante la circulación.
Recuperación de una posición
memorizada
Con el contacto puesto o el
motor en funcionamiento
F Pulse brevemente la tecla 1
ó 2 para
recuperar la posición correspondiente.
una

señal sonora indica la finalización del reglaje.
co

n el contacto puesto, después de varias
recuperaciones de posición consecutivas, la
función se neutralizará hasta el arranque del
motor, para evitar descargar la batería.
3
ergonomía y confort

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Reglaje del volante
F Regule previamente el asiento del
conductor en la posición adecuada.
F
c
o
n el vehículo parado , baje el mando A
para desbloquear el volante.
F
a
j
uste la altura y la profundidad.
F

S
uba el mando para bloquear el volante.
de

spués del bloqueo, si aprieta con fuerza
el volante, es posible que se escuche un
chasquido.
la a
ltura y la profundidad del volante se pueden regular para adaptar la posición de conducción a
la altura del conductor.
Reglaje
Por motivos de seguridad, estas
operaciones deben efectuarse
imperativamente con el vehículo
parado.
ergonomía y confort

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Retrovisores
ambos están equipados con un espejo
regulable que permite la visión trasera
lateral necesaria para las situaciones de
adelantamiento o estacionamiento.
t
am
bién
pueden plegarse.
Reglaje
con el contacto puesto:
F de splace el mando A hacia la derecha
o hacia la izquierda para seleccionar el
retrovisor correspondiente.
F
a
c
cione el mando B en las cuatro
direcciones para efectuar el reglaje.
F

V
uelva a colocar el mando A en posición
central.
Pliegue
F desde el exterior: bloquee el vehículo con el mando a distancia o con la llave.
F
d
e
sde el interior: con el contacto puesto,
tire del mando A hacia atrás.
Si los retrovisores se han plegado con el
mando A , no se desplegarán al desbloquear el
vehículo.
e
n e
se caso, es necesario volver a
tirar del mando A .
Despliegue
F desde el exterior: desbloquee el vehículo
con el mando a distancia o con la llave.
F
d
e
sde el interior: con el contacto puesto,
tire del mando A hacia atrás.
en c

aso de modificar manualmente la posición,
la pulsación prolongada del mando A permite
acoplar el mecanismo para poder accionar el
retrovisor eléctricamente.
el

pliegue y despliegue de los retrovisores
exteriores con el mando a distancia puede
neutralizarse en la Red
cit
R
OË
n
o en un taller
cualificado.
Retrovisores exteriores
los objetos observados están en
realidad más cerca de lo que parece.
te

nga esto en cuenta para apreciar
correctamente la distancia con los
vehículos que vienen por detrás.
el

desempañado-deshelado de los
retrovisores exteriores está asociado al
de la luneta trasera.
3
ergonomía y confort

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Modelo día/noche automático
con el fin de garantizar una visibilidad
óptima en las maniobras, el espejo se aclara
automáticamente al introducir la marcha atrás. Gracias a un sensor que mide la
luminosidad procedente de detrás del vehículo,
este sistema realiza progresivamente y de
forma automática el cambio entre los modos
día y noche.
di
spone de un dispositivo antideslumbramiento
que oscurece el espejo del retrovisor,
permitiendo reducir las molestias del conductor
causadas por las luces de los vehículos que le
siguen, el sol...
en l
os vehículos equipados con retrovisores
exteriores electrocromos, el sistema dispone
de un interruptor encendido/apagado y un
testigo asociado.
Encendido
F Ponga el contacto y presione el interruptor 1 .el p
iloto 2 se encenderá y el espejo funcionará
en automático.
Apagado
F Presione el interruptor 1 .el p
iloto 2 se apagará y el espejo permanecerá
en su definición más clara.
Retrovisor interior
Modelo día/noche manual
Reglaje
F Regule el retrovisor para orientar correctamente el espejo en la posición "día".
Posición día/noche
F tire de la palanca para pasar a la posición antideslumbramiento "noche".
F
e
m
puje la palanca para pasar a la posición
normal "día". Por motivos de seguridad, los
retrovisores deben estar correctamente
regulados para reducir el ángulo muerto.
es
pejo regulable que permite la visión trasera central.
cu

enta con un dispositivo antideslumbramiento que oscurece el espejo del retrovisor y reduce las
molestias del conductor causadas por el sol, el alumbrado de los otros vehículos...
ergonomía y confort

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asientos traseros
la banqueta es abatible en la parte izquierda (2/3) o derecha (1/3) para modular el espacio de carga del maletero.
F
a
d
elante el asiento delantero
correspondiente si es necesario.
F
l
e
vante la parte delantera del asiento 1 .
F

B
ascule completamente el cojín de asiento
1
contra el respaldo del asiento delantero.
F

R
etire el cojín de asiento 1 de sus
fijaciones tirando de él hacia arriba.
Colocación del cojín de
asiento
F Ponga en vertical el cojín de asiento 1 en
sus fijaciones.
F
a
b
ata el cojín de asiento 1 .
F

P
resione para bloquearlo.
Retirada del cojín de asiento
3
ergonomía y confort

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Reposacabezas traseros
los reposacabezas traseros son desmontables
y tienen dos posiciones:
-
a
l
ta: posición de utilización.
-

B
aja: posición de reposo.
Para subir el reposacabezas, tire de él hacia
arriba.
Para bajarlo, presione el mando y empuje el
reposacabezas.
Para retirarlo, póngalo en posición alta, presione
el mando y tire del reposacabezas hacia arriba.
Para volver a colocarlo, introduzca las barras
del reposacabezas en los orificios, siguiendo el
eje del respaldo.
nu

nca circule con los reposacabezas
desmontados.
e
s
tos deben estar
montados y correctamente regulados.
Colocación del asiento
Para volver a instalar el asiento trasero:
F en derece el respaldo 2 y bloquéelo.
F
a
b
ata el cojín de asiento 1 .
F

S
uba los reposacabezas o vuelva a
colocarlos.
al c

olocar los asientos traseros, asegúrese de
no dejar pillados los cinturones de seguridad y
de dejar sus cierres colocados correctamente.
la m

arca roja del mando 3 ya no debe verse.
en c

aso contrario, empuje el asiento a fondo.
Abatimiento del asiento
Para abatir un asiento trasero sin riesgo de
deteriorarlo, empiece siempre por el cojín de
asiento, nunca por el respaldo:
F a
d
elante el asiento delantero
correspondiente si es necesario.
F
l
e
vante la parte delantera del asiento 1 .
F

B
ascule completamente el cojín de asiento
1
contra el respaldo del asiento delantero.
F
c
o
mpruebe que el cinturón esté
correctamente colocado en el lateral del
respaldo.
F Baje o retire los reposacabezas si es necesario.F tire hacia delante del mando 3 para
desbloquear el respaldo 2 .
F

B
ascule el respaldo 2 .
el c

ojín de asiento 1 se puede retirar para
aumentar el volumen de carga.
ergonomía y confort

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Ventilac i ón
A. Sensor solar
B.
R

ejilla de difusión suave


e
l s
istema de difusión suave, situado en
el centro del salpicadero, garantiza una
distribución óptima del aire en las plazas
delanteras.


e
s
te dispositivo elimina las molestas
corrientes de aire y mantiene una
temperatura óptima en el habitáculo.
P

ara abrir la rejilla de difusión suave, gire la
rueda hacia arriba.
P

ara cerrar la rejilla de difusión, gire la r ueda
hacia abajo al máximo.


c
o
n tiempo muy caluroso, para obtener
una ventilación central y lateral más
satisfactoria, se recomienda cerrar la
climatización de difusión suave.
C.
G

uantera refrigerable
D.


a
i
readores hacia los pasajeros traseros
3
ergonomía y confort

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Se recomienda utilizar la regulación
automática del aire acondicionado, que
permite la gestión automática y óptimizada
de las siguientes funciones: caudal de aire,
temperatura en el habitáculo y distribución
de aire, gracias a distintos sensores
(temperatura exterior, sol).
de e

ste modo solo tendrá que ajustar un
valor de confort, evitando tener que regular
las demás consignas.
F


a
s
egúrese de no cubrir el sensor solar A.
Manteniendo el modo automático (pulsando
el mando "
a

ut
O
") con todos los aireadores
abiertos, se conserva un confort óptimo
y se elimina la humedad y el vaho,
independientemente de las condiciones
meteorológicas exteriores.
la t

emperatura en el habitáculo no puede
ser inferior a la temperatura exterior si el
aire acondicionado está apagado.
Para que el aire acondicionado resulte
eficaz, debe utilizarse con las ventanillas
cerradas. Si, tras una parada prolongada al
sol, la temperatura interior es muy elevada,
abra las ventanillas un momento para airear
el habitáculo y luego ciérrelas.
consejos relativos a la aireación, la calefacción y el aire acondicionado
Para conservar un buen funcionamiento
del sistema de aire acondicionado, es
indispensable poner en funcionamiento el
aire acondicionado al menos una vez al mes.
el a

ire acondicionado utiliza la energía
del motor para funcionar.
e
s
to conlleva un
incremento del consumo del vehículo.
en a

lgunos casos de uso especialmente
exigentes (tracción de la carga máxima en
pendiente pronunciada con temperaturas
elevadas), la interrupción del aire
acondicionado permite recuperar la potencia
del motor y mejorar así la capacidad de
remolcado.
Entrada de aire
asegúrese de que la rejilla de entrada de
aire situada en la base del parabrisas esté
limpia (de hojas secas, nieve...).
en c

aso de lavar el vehículo con lanza de
alta presión, evite proyectar agua sobre la
entrada de aire.
una
buena distribución de aire permite
obtener el máximo confort tanto en la parte
delantera del habitáculo como en la trasera.
Para conseguir una distribución del aire
homogénea, asegúrese de no obstruir la
rejilla de entrada de aire exterior situada en
la base del parabrisas, los aireadores, las
salidas de aire bajo los asientos delanteros
y el extractor de aire situado en el maletero
detrás de las trampillas.
lo
s aireadores delanteros y traseros están
provistos de unas ruedecillas que permiten
regular el caudal y orientar el flujo de aire.
Se recomienda mantener abiertos todos los
aireadores.
Filtro de polvo/antiolores
(carbón activo)
la instalación del vehículo está equipada
con un filtro que frena la entrada de polvo y
limita los olores.
es

te filtro debe sustituirse según las
prescripciones de mantenimiento (ver "guía
de mantenimiento y de garantías").
Aire acondicionado Circulación de aire
ergonomía y confort