CITROEN C5 2016 Betriebsanleitungen (in German)

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Kraftstoff für Benzinmotoren
Die Benzinmotoren sind so konzipier t, dass sie mit
Biokraftstoffen für Benzinmotoren vom Typ E10 (mit
10
% Ethanol) gemäß den europäischen Normen
EN
228 und EN 15376 betrieben werden können.
Kraftstoffe vom Typ E85
(mit bis zu 85 % Ethanol)
sind ausschließlich für Fahrzeuge bestimmt, deren
Motoren speziell für diese Ar t von Kraftstoff ausgelegt
sind (BioFlex-Fahrzeuge). Die Ethanol- Qualität muss
der europäischen Norm EN 15293
entsprechen.
Kraftstoff für Dieselmotoren
Die Dieselmotoren sind so konzipier t, dass sie mit
Biokraftstoffen betrieben werden können, die den
aktuellen und künftigen europäischen Normen
entsprechen (Diesel gemäß der Norm EN 590, durch
den Mineralölhersteller gemischt mit bis zu 7%
Biodiesel gemäß Norm EN 14214).
Die Ver wendung jeder anderen Ar t von (Bio) -
Kraftstoff (reine oder verdünnte pflanzliche oder
tierische Öle, Heizöl, ...) ist ausdrücklich verboten
(Gefahr der Beschädigung des Motors und des
Kraftstoffkreislaufs).
Reisen ins Ausland
die Zapfpistolen für di esel können je nach lan
d verschieden sein, das Vorhandensein
einer
s
i
cherung gegen Falschtanken kann
das Befüllen des Tanks unmöglich machen.
Es sind nicht alle Dieselmotoren mit einer
Sicherung gegen Falschtanken ausgestattet.
Außerdem empfehlen wir Ihnen vor einer
Reise ins Ausland beim CITROËN-
Händlernetz zu prüfen, ob Ihr Fahrzeug für
die Tankstellenausstattung in dem Land, in
das Sie reisen, geeignet ist.
8
Praktische Tipps

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Die HDi-Motoren zeichnen sich durch eine
for tschrittliche Technologie aus.
Wenden s
i
e sich für jeglichen e
i
ngriff
an Ihrem Fahrzeug an eine qualifizier te
Fachwerkstatt, die über entsprechende
Fachkenntnisse und Ausrüstung ver fügt.
al

l diese Voraussetzungen er füllen die
Ver tragswerkstätten des C
i

t
R
OË
n-
H

ändlernetzes.
Motoren BlueHDi
Leergefahrener Tank (Diesel)
Entlüftung der Kraftstoffanlage bei Kraftstoffmangel
Motor HDi 160
Bei völlig leer gefahrenem Tank:
F n ach Einfüllen des Kraftstoffs (mindestens
5
Liter) und Demontage der Schutzabdeckung,
um zur Entlüftungspumpe zu gelangen,
F

b
etätigen Sie die manuelle Entlüftungspumpe, bis
ein Widerstand spürbar wird,
F
a
n
lasser betätigen und gleichzeitig das g
as
pedal
leicht andrücken, bis der Motor anspringt.
Wenn der Motor beim ersten Versuch nicht anspringen
sollte, darf der nächste
a
n
lassversuch erst nach
15
Sekunden er folgen. Nach mehreren vergeblichen Versuchen, die
Handförderpumpe und anschließend den Anlasser
erneut betätigen.
Nach dem Anspringen des Motors im Leerlauf etwas
Gas geben, um die Kraftstoffanlage vollständig zu
entlüften.
F
T anken Sie mindestens 5 Liter Dieselkraftstoff.
F
S chalten Sie die Zündung ein (ohne den Motor zu
st a r te n).
F

W
ar ten Sie ca. 6 Sekunden und schalten Sie die
Zündung aus.
F

W
iederholen Sie den Vorgang 10 Mal.
F

B
etätigen Sie den Anlasser, um den Motor zu
starten.
Praktische tipps

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Reifenpannenset
Das Reifenpannenset befindet sich im Kofferraum
unter dem Boden.
Dieses Komplettset besteht aus einem Kompressor
und einer Druckflasche mit Dichtmittel. Damit können
si

e den Reifen provisorisch reparieren , um zur
nächstgelegenen Werkstatt zu fahren. Das Reifenpannenset ist im CITROËN-
Händlernetz oder bei einer qualifizier ten
Fachwerkstatt erhältlich.
Es ist ausschließlich für die Reparatur
von
l
ö
chern in der l
a
uffläche oder an der
Schulter des Reifens mit einem Durchmesser
von maximal 6
mm vorgesehen. In den
Reifen eingedrungene Fremdkörper sollten
möglichst nicht entfernt werden.
Der Stromkreis des Fahrzeugs ermöglicht
den Anschluss des Kompressors für
die notwendige
d
a
uer der Reparatur
des beschädigten Reifens oder für das
Aufpumpen eines pneumatischen Bauteils mit
geringem Volumen.
Alle Versionen*, außer Diesel
BlueHDi
Versionen Diesel BlueHDi
* Je nach Ver triebsland
8
Praktische tipps

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Verwendung des Sets
F Schalten Sie die Zündung aus.
F K leben Sie den Höchstgeschwindigkeitsaufkleber
auf das Lenkrad des Fahrzeugs, als Hinweis,
dass ein Rad provisorisch in Gebrauch ist. F
V ergewissern si e sich, dass der sc halter A auf
"0" steht.
F

S
chließen Sie den Schlauch der Druckflasche
1
an das Ventil des defekten Reifens an.F
S chließen Sie den Elektroanschluss des
Kompressors an den 12V-Anschluss des
Fahrzeugs an.
F
s
t
ar ten s
i
e das Fahrzeug und lassen s
i
e den
Motor laufen.
Praktische Tipps

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F Entfernen Sie den Kompressor, ziehen Sie die dr uckflasche ab und verstauen si e sie
in einem dicht schließenden Beutel, um das
Fahrzeug nicht durch Flüssigkeitsrückstände zu
verunreinigen.
F

F
ahren Sie sofor t ca. drei Kilometer mit
reduzier ter Geschwindigkeit (20
bis 60 km/h),
damit das Leck abgedichtet wird.
F

H
alten Sie an, um die Reparatur und den Druck
zu kontrollieren. F
S chließen Sie den Schlauch des Kompressors
direkt an das Ventil des reparier ten Rads an.
F
S
chalten Sie den Kompressor ein, indem Sie
den
sc
halter A auf "1" stellen, und zwar so lange,
bis der Reifendruck 2,0

bar beträgt.
Sollten Sie diesen Druckwer t nach ca. fünf
bis zehn Minuten nicht erreichen, so ist der
Reifen nicht reparabel. Wenden Sie sich an
das CITROËN-Händlernetz, um die Panne
beheben zu lassen.
8
Praktische tipps

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F Schließen Sie den Elektroanschluss des Kompressors erneut an den 12V-Anschluss des
Fahrzeugs an.
F
s
t
ar ten s
i
e das Fahrzeug erneut und lassen s
i
e
den Motor laufen. F
R egeln Sie den Druck mit Hilfe des Kompressors
nach (Luft aufpumpen: Schalter A auf "1" ; Luft
ablassen: Schalter A auf "0" und
d
r
uck auf
Knopf
B), und zwar entsprechend den Angaben
auf dem Reifendruckaufkleber des Fahrzeugs
(am Einstieg der Fahrer tür) und denken Sie
daran, zu prüfen, ob das
l
e
ck korrekt abgedichtet
ist (kein weiterer Druckverlust nach mehreren
Kilometern).
F

E
ntfernen Sie den Kompressor und verstauen sie
das komplette Reparaturset.
F

F
ahren Sie mit mäßiger Geschwindigkeit
(maximal 80
km/h) und nicht weiter als ca.
200
km.
F

S
uchen Sie baldmöglichst einen Ver treter des
CITROËN-Händlernetzes oder eine qualifizier te
Fachwerkstatt auf, um den Reifen von einer
Fachkraft reparieren oder austauschen zu lassen. Vorsicht: die Druckflasche Flüssigkeit
enthält Ethylenglykol, das bei Einnahme
ge

sundheitsschäden her vorruft und zu
Augenreizungen führ t. Bewahren Sie sie
außerhalb der Reichweite von Kindern auf.
Das Haltbarkeitsdatum der Flüssigkeit steht
auf dem Flaschenboden.
Die Flasche ist zum einmaligen Gebrauch
bestimmt. Sie muss ersetzt werden, auch
wenn sie nur angebrochen ist.
en
tsorgen s
i
e die d
r
uckflasche nach
Gebrauch nicht in der freien Natur. Geben Sie
sie im CITROËN-Händlernetz oder bei einer
dafür zuständigen Entsorgungsstelle ab.
de

nken s
i
e daran, sich eine neue Flasche
mit Dichtmittel zu besorgen. Sie erhalten sie
im CITROËN-Händlernetz oder bei einer
qualifizierten Fachwerkstatt.
Bei Fahrzeugen mit Reifendrucküber wachung
leuchtet die Warnleuchte für zu niedrigen
Reifendruck nach der Reparatur des Rads
ununterbrochen bis zur Reinitialisierung
des Systems durch einen Ver treter des
CITROËN-Händlernetzes oder durch eine
qualifizierte Fachwerkstatt.
Praktische tipps

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Radwechsel
Zugang zum Werkzeug
Bei Fahrzeugen, die ein vollwertiges Ersatzrad
haben, befinden sich die Werkzeuge in einem
Werkzeugbehälter im Reser verad.
F

D
en Gur t lösen, um an das Werkzeug zu
gelangen.
Details zum Werkzeug
Diese gesamten Werkzeuge sind speziell für ihr
Fahrzeug bestimmt und können je nach Ausstattung
variieren. Ver wenden Sie diese nicht für andere Zwecke. 1.


Radschlüssel E
rmöglicht den Ausbau der Zierblende und den aus
bau der Befestigungsschrauben des Rads
2.
W

agenheber mit integrier ter Kurbel
E

rmöglicht das Anheben des Fahrzeugs
3.
W

erkzeug "Abdeckungen" der Schrauben
E

rmöglicht den Ausbau der Schutzvorrichtungen
(Abdeckungen) der Schrauben an den
Aluminiumrädern
4.
un

terlegkeil*
5.
abs

chleppöse
Ver wenden Sie nicht:
-
d

en Wagenheber für einen anderen
Zweck als das
a
n
heben des Fahrzeugs,
-

e
inen anderen als den mit diesem
Fahrzeug gelieferten Wagenheber.
Wenn das Fahrzeug nicht über seinen
Original-Wagenheber verfügt, wenden
s
i
e
sich an einen Ver treter des C
i

t
R
OË
n-
H

ändlernetzes oder an eine qualifizier te
Fachwerkstatt, die Ihnen den vom Hersteller
vorgesehenen Wagenheber besorgen
können. Für weitere Informationen, siehe Abschnitt
"Abschleppen des Fahrzeugs".
* Je nach Ver triebsland
Bei Fahrzeugen, die mit einem "
Notrad" ausgestattet
sind, sind die Werkzeuge in einem Staukasten im
Reserverad untergebracht.
F

L

ösen Sie die mittlere gelbe Schraube und
entfernen Sie das Rad, um an das Werkzeug zu
gelangen.
8
Praktische tipps

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Zugang zum Reserverad
Herausnehmen des
Kofferraumbodens
F Limousine: den Kofferraumboden anheben und in zwei Teile umklappen.
F

T
ourer: den Kofferraumboden anheben und
mithilfe des herausziehbaren Griffs einhaken.
Den Haken am oberen Teil des Kofferraums
arretieren.
Vollwertiges Ersatzrad
herausnehmen
F den gu r t lösen, das Reser verad nach vorne
schieben und dann anheben.
Wiedereinsetzen des vollwertigen
Ersatzrads
F Das Reser verad flach in den Kofferraum legen und dann nach vorne ziehen.
F

A
nschließend den Werkzeugkasten in das
Rad legen und das Ganze mit dem Riemen
befestigen.
"Notrad" herausnehmen
F Die mittlere gelbe Schraube lösen.
F da s er satzrad von hinten her zu sich nach
anheben.
F

D
as Rad aus dem Kofferraum herausnehmen.
Praktische Tipps

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Der Reifendruck ist auf dem Aufkleber an der
B-Säule der linken Tür angegeben.
Die auf diesem Aufkleber stehenden
an
gaben richten sich nach der jeweiligen
Fahrzeugbeladung.Wiedereinsetzen des "Notrads"
F Das "Notrad" oberhalb des Werkzeugkastens wieder einsetzen.
F

M
it einigen Umdrehungen die mittlere gelbe
sc

hraube lösen, dann diese in die Mitte des Rads
setzen.
F

D
ie mittlere gelbe Schraube ganz bis zum
Anschlag anziehen; dies ermöglicht den richtigen
Halt des Rads in seiner Aufnahme.
Wiedereinsetzen des
Kofferraumbodens
F Den Kofferraumboden lösen, um diesen wieder in seine ursprüngliche Position einzusetzen.
8
Praktische tipps

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Ausbau des Rads
F Das Fahrzeug auf ebenem und festem Untergrund abstellen. Die Feststellbremse
anziehen.
F

W
enn Ihr Fahrzeug mit der Federung "Hydraktiv
III+" ausgestattet ist, stellen Sie die Bodenfreiheit
bei im Leerlauf drehendem Motor auf die höchste
Position ein.
F

Z
ündung ausschalten und den 1. Gang einlegen
(Position P bei Automatikgetriebe).
F

W
enn Ihr Fahrzeug mit der Federung "Hydraktiv
III+" ausgestattet ist, den Keil unabhängig von
der Richtung des
g
e
fälles vor das Vorderrad
auf der Seite einsetzen, die dem platten Reifen
gegenüber liegt.
Liste der Arbeiten
F Die Abdeckung an jeder der Schrauben mit dem Werkzeug 3 abziehen.
F

M
ontieren s
i
e die n
u
ss für Felgensicherung
an dem Radmutternschlüssel, um die
Diebstahlschutzschraube zu lösen ( je nach
Ausstattung).
F

L
ösen Sie die anderen Schrauben nur mit dem
Radmutternschlüssel 1.
Vor dem Ansetzen des Wagenhebers:
F
d
i

e Bodenfreiheit des Fahrzeuges
immer in der Position "Maximale Höhe"
einstellen und diese
e
ins

tellung so lange
beibehalten wie der Wagenheber unter
dem Fahrzeug ist (die hydraulischen
Einstellungen nicht mehr ver wenden);
F
u
nb

edingt sicherstellen, dass die
Insassen aus dem Fahrzeug gestiegen
sind und sich in einem sicheren Bereich
aufhalten.
Sich niemals unter ein Fahrzeug legen, das
nur mit dem Wagenheber angehoben ist.
Der Wagenheber und das gesamte Werkzeug
sind fahrzeugspezifisch. Nicht für andere
Zwecke ver wenden.
Das reparierte Originalrad schnellstmöglich
wieder einsetzen.
Praktische Tipps