CITROEN C5 2016 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

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Misura dello spazio disponibile
il sistema misura lo spazio disponibile per il
parcheggio tra due veicoli o tra due ostacoli.
Misura l'ampiezza del parcheggio e fornisce
informazioni:
-
s
ulla possibilità di parcheggiare in uno
spazio libero, in funzione delle dimensioni
del veicolo e delle distanze necessarie per
effettuare le manovre.
-

s
ul livello di difficoltà della manovra da
effettuare.
il s

istema non rileva gli spazi la cui misura
è nettamente inferiore o superiore alle
dimensioni del veicolo. La spia del sistema di misura dello spazio
disponibile può assumere tre stati diversi:
-

s
penta: la funzione non è selezionata.
-

a
ccesa fissa: la funzione è selezionata
ma le condizioni di misurazione non
sono ancora tutte presenti (indicatore di
direzione non attivato, velocità troppo
elevata) oppure la misurazione è terminata.
-

la
mpeggiante: la misurazione è in corso
oppure appare il messaggio. È possibile selezionare la funzione "misura
dello spazio disponibile" premendo il comando
A
. L’accensione fissa della spia indica che la
funzione è selezionata.
du

rante la misurazione, sul display del quadro
strumenti viene visualizzato il messaggio
"Misurazione in corso - Vmax 20
km/h".Visualizzazioni sul quadro strumenti
4
Guida

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Funzionamento
È stato identificato uno spazio disponibile:
F P remere il comando A per selezionare la
funzione.
F
a
t
tivare l’indicatore di direzione dal lato
dello spazio da misurare.
F
d
u
rante la misurazione, avanzare lungo lo
spazio, ad una velocità inferiore ai 20

k
m/h,
per prepararsi ad effettuare la manovra.
il s

istema allora misura le dimensioni dello spazio.
F
i
l s
istema indica il livello di difficoltà della
manovra con un messaggio sul display del
quadro strumenti, accompagnato da un
segnale acustico.
F
i
n f
unzione del messaggio fornito dal
sistema, sarà possibile effettuare la
manovra. La funzione mostra i seguenti messaggi:
Parcheggio SI'
Parcheggio difficoltoso
Parcheggio NO La funzione si deseleziona automaticamente:
-
al

l’inserimento della retromarcia,
-

a
ll’interruzione del contatto,
-

s
e non è stata richiesta nessuna
misurazione,
-

e
ntro i cinque minuti successivi alla
selezione della funzione,
-
s

e la velocità del veicolo supera la soglia di
70
km/h per un minuto.
se l

a distanza laterale, tra il veicolo e lo spazio
di parcheggio è rilevante, il sistema rischia di
non misurare lo spazio.
do

po una misurazione, la funzione resta
disponibile, e può quindi misurare altri spazi
successivi.
in c

aso di maltempo e in inverno, verificare che
i sensori non siano coperti da sporco, brina o
neve.
in f

ase di misurazione con marcia in avanti,
la funzione "Misura dello spazio disponibile"
disattiva l'assistenza anteriore al parcheggio.
in c

aso di malfunzionamento, far
verificare il sistema da parte della rete
C
iT

R
oË
N o da un riparatore qualificato.
Guida

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assistenza al parcheggio
Funzionamento
il sistema di assistenza al parcheggio
n on sostituisce in alcun caso
l'attenzione del guidatore.
Questo sistema rileva tutti gli ostacoli (persone,
veicoli, alberi, barriere, ecc.) situati dietro al
veicolo, ma non può rilevare gli ostacoli situati
sotto al paraurti.
La presenza di paletti o di oggetti simili può
essere rilevata all'inizio della manovra, ma non
può più esserlo quando il veicolo vi si avvicina.
Anteriore e/o posteriore
Questo sistema è costituito da sensori di
prossimità, situati nel paraurti anteriore e/o
posteriore.
Assistenza grafica e sonora
L'informazione di prossimità viene fornita da:
-
u n segnale acustico, la cui frequenza
aumenta progressivamente con
l'avvicinarsi del veicolo all'ostacolo,
-

u
n grafico sul display multifunzione, con
dei quadratini sempre più vicini al veicolo.
L'ostacolo è localizzato in funzione
dell'emissione del segnale sonoro negli
altoparlanti; anteriormente o posteriormente, a
destra o a sinistra.
Quando la distanza "veicolo/ostacolo" è
inferiore a trenta centimetri circa, il segnale
acustico diventa continuo e il simbolo
"Pericolo" appare sul display multifunzione.
in c

aso di brutto tempo o in inverno,
accertarsi che i sensori non siano
ricoperti da fango, brina o neve.
al

l'inserimento della retromarcia, un
segnale acustico (bip lungo) indica che i
sensori possono essere sporchi.
Quando la velocità del veicolo è
inferiore a 10

km/h circa, alcuni rumori
provocati da moto, camion, martelli
pneumatici possono attivare i segnali
acustici dell'assistenza al parcheggio. L'assistenza al parcheggio si attiva
:
-
i

nserendo la retromarcia,
-

c

on una velocità inferiore ai 10Km/h in
marcia avanti.
L'attivazione è accompagnata da un segnale
acustico e dalla visualizzazione del veicolo sul
display multifunzione.
Per interrompere l'assistenza al parcheggio:
-
d

isinserire la retromarcia,
-
r
aggiungere una velocità di marcia
superiore a 10

km/h,
-

i

l veicolo deve essere fermo da almeno tre
secondi.
4
Guida

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Riattivazione
Disattivazione
il sistema si disattiva automaticamente
i n caso di traino di un rimorchio o di
montaggio di un portabicicletta (gancio
traino o portabicicletta raccomandato
da C
i TR
oË
N
i)
.
Con il comando del cruscotto
F Premere il comando A per disattivare il sistema.
Ciò è segnalato dall'accensione della spia sul
comando.
Con il tablet touch screen
F Premere il tasto MENU .
F N el menu generale, selezionare il menu
" Guida ".
F
a
c
cedere alla seconda schermata, poi
selezionare " Parametraggio veicolo ".
F

T
ogliere la spunta alla riga " Assistenza al
parcheggio " per disattivare il sistema.
F

P
remere " Conferma " per salvare la
modifica ed uscire.
Con il comando del cruscotto
F Premere di nuovo il comando A per riattivare il sistema.
Ciò è segnalato dallo spegnimento della spia
sul comando.
Con il tablet touch screen
F Premere di nuovo il tasto MENU .
F N el menu generale, selezionare il menu
" Guida ".
F
a
c
cedere alla seconda schermata, poi
selezionare " Parametraggio veicolo ".
F
s
p
untare la riga " Assistenza al
parcheggio " per riattivare il sistema.
F

P
remere " Conferma " per salvare la
modifica ed uscire.
Guida

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Telecamera di retromarcia (Tourer)
una telecamera di retromarcia si attiva
automaticamente all'inserimento della
retromarcia.
L'immagine appare sul display di navigazione.Lo spazio tra i trattini blu corrisponde alla
larghezza del veicolo senza i retrovisori.i
trattini blu indicano la direzione generale
del veicolo.
il t

rattino rosso indica la distanza a 30 cm circa
dal limite del paraurti del veicolo.
i

trattini verdi indicano le distanze a 1 e 2 metri
circa dal limite del paraurti posteriore del
veicolo.
La proiezione dei tracciati che
appaiono non permette di situare il
veicolo rispetto a degli ostacoli alti (ad
esempio : i veicoli in prossimità).
u
n
a
deformazione dell'immagine è quindi
normale.
Pulire periodicamente la telecamera di
retromarcia con una spugna o con un
panno morbido.
in c

aso di lavaggio in una stazione
di lavaggio ad alta pressione, tenere
la lancia ad una distanza di 30
cm
dall'ottica della telecamera.
Questo sistema è un aiuto alla guida
che non sostituisce l'attenzione del
guidatore, il quale deve mantenere
in permanenza, il controllo del suo
veicolo.
4
Guida

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sospensione con gestione elettronica id rattiva iii +
La sospensione si adatta automaticamente ed
istantaneamente ai differenti stili di guida e al
tipo di strada, conciliando al meglio il confort
degli occupanti e la tenuta di strada del veicolo.
Permette di passare alternativamente da una
sospensione molleggiata a una sospensione
rigida, per il massimo confort e la maggior
sicurezza possibile.
a
s
sicura la correzione
automatica della distanza dal suolo in funzione
del carico e delle condizioni di guida.
in

oltre, la sospensione i
d
rattiva iii +
offre la possibilità di scegliere tra due modalità
di sospensione.
il c

ambiamento della modalità di sospensione
può avvenire in marcia o a veicolo fermo,
premendo il comando A .
Visualizzazione sul quadro
strumenti
La modalità di sospensione selezionata appare
sul display del quadro strumenti.
Modalità normale
Questa modalità privilegia un
ammortizzamento flessibile che
assicura il massimo confort.
se l

a velocità autorizzata per una
posizione viene superata, il veicolo
torna automaticamente alla posizione
normale da strada.
Modalità SPORT
Questa modalità privilegia una guida
dal carattere dinamico.
La spia del comando A si accende,
ed un messaggio appare sul display
del quadro strumenti.
La modalità SPORT rimane
memorizzata allo spegnimento del
motore.
Posizioni del veicolo
I cambiamenti di posizione si
effettuano solo a motore avviato.
La distanza dal suolo regolabile risponde a tutti
i tipi di situazione. Tranne alcuni casi specifici,
è tassativo adottare la posizione normale
durante la guida.
F

P
remere uno dei comandi di regolazione.
ll cambiamento di posizione è indicato da un
messaggio sul display del quadro strumenti.
Guida

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Posizione non autorizzata
se la regolazione non è possibile, appare
temporaneamente un messaggio sul display del
quadro strumenti.
il v
eicolo resta in posizione autorizzata e il display
del quadro strumenti indica questa posizione.
Variazione automatica della distanza dal suolo
- se l a velocità supera i 110 km/h, su strada
normale, la distanza dal suolo è abbassata.
il v

eicolo torna in posizione normale se la
strada è dissestata o se la velocità diventa
inferiore a 90
km/h.
-
a bassa e a media velocità, se la strada è
dissestata, la distanza dal suolo aumenta.
il v

eicolo torna in posizione normale non
appena le condizioni lo permettono.
-
a
l
l’interruzione del contatto, la distanza dal
suolo si abbassa in posizione parking.
Posizione normale
se la velocità autorizzata per una
posizione viene superata, il veicolo ritorna
automaticamente in posizione normale.
Altezza minima
Per favorire il carico o lo scarico del veicolo.
Controllo officina.
da n

on utilizzare in marcia normale
(
im

possibile se velocità > 10 km/h).
Altezza massima
sostituzione di una ruota (impossibile se
velocità > 10 km/h).
Posizione intermedia
Consente un aumento della distanza dal suolo
(impossibile se velocità > 40 km/h).
da u

tilizzare su percorsi difficili a velocità
ridotta e sulle rampe dei parcheggi.
Per la propria sicurezza, in caso
di interventi sotto al veicolo, è
obbligatorio sostenerlo adeguatamente.
4
Guida

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Comandi d'illuminazione esterna
Illuminazione principale
i fari anteriori e i fanali posteriori del veicolo
so no progettati per abituare progressivamente
la vista del guidatore in funzione delle
condizioni climatiche:
-

l
uci di posizione per essere visti da
lontano,
-
f

ari anabbaglianti per illuminare la strada
senza abbagliare gli altri guidatori,
-
f

ari abbaglianti per illuminare meglio la
strada se è deserta.
Illuminazione
supplementare
sono presenti altri fari per soddisfare particolari
condizioni di guida:
-
f

analino fendinebbia posteriore per essere
visti da lontano,
-

f
ari fendinebbia anteriori per vedere meglio
la strada,
-
f

ari direzionali per illuminare le curve,
-

f
ari diurni per essere visti di giorno.
Programmazioni
È possibile programmare alcune funzioni :
- f ari diurni,
-

a
ccensione automatica dei fari,
-
f

ari direzionali,
-

a
ccensione temporizzata dei fari.
in a

lcune condizioni climatiche (bassa
temperatura, umidità), potrebbe
formarsi un leggero strato di condensa
sulla super ficie interna del vetro dei
fari anteriori e dei fanali posteriori,
che scompare alcuni minuti dopo
l’accensione degli stessi.
di

spositivo di selezione e di comando dei fari anteriori e dei fanali posteriori che garantiscono l'illuminazione del veicolo.
Visibilità

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C5_it_Chap05_visibilite_ed01-2015
Comandi manuali
Fari spenti (contatto interrotto) /
Fari diurni (motore avviato).
ac
censione automatica dei fari.
Luci di posizione. Fari anabbaglianti o
abbaglianti.
B.
L

eva d'inversione dei fari: tirarla a sè per
passare da anabbaglianti ad abbaglianti.
Nelle modalità fari spenti e luci di posizione,
il guidatore può accendere direttamente gli
abbaglianti ("lampeggio dei fari") tenendo la
leva tirata.
Visualizzazioni
i comandi d'accensione sono gestiti
d irettamente dal guidatore mediante la ghiera
A e la leva B . A.

G
hiera per la selezione della modalità
d'illuminazione principale: ruotarla
per portare il simbolo desiderato in
corrispondenza del riferimento.
C.
G
hiera di selezione dei fari fendinebbia.
Funzionano con le luci di posizione, con gli
anabbaglianti e gli abbaglianti accesi. L'accensione della spia corrispondente sul
quadro strumenti conferma l'attivazione
dell'illuminazione scelta.
5
Visibilità

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- 1a pressione in avanti: accensione fanalino
fendinebbia posteriore.
-

1
a pressione indietro: spegnimento fanalino
fendinebbia posteriore. -

1
ª pressione in avanti: accensione
fendinebbia anteriori.
- 2 ª pressione in avanti: accensione fanalini
fendinebbia posteriori.
-

1
ª pressione all’indietro: spegnimento
fanalini fendinebbia posteriori.
-

2
ª pressione all’indietro: spegnimento
fendinebbia anteriori.
Modello con fanalini
fendinebbia posteriori Modello con fari fendinebbia
anteriori e fanalini
fendinebbia posteriori
in caso di bel tempo o di pioggia, sia di
giorno che di notte, è vietato accendere
i fari fendinebbia anteriori e i fanalini
fendinebbia posteriori.
i n queste
situazioni la potenza dei loro fasci
luminosi potrebbe abbagliare gli altri
guidatori.
i fari e i fanalini fendinebbia
devono essere utilizzati unicamente in
presenza di nebbia o di nevicata.
in t

ali condizioni climatiche il guidatore
deve accendere manualmente i fari
fendinebbia e gli anabbaglianti, poiché
il captatore di luminosità potrebbe
rilevare una luce sufficiente.
Non dimenticare di spegnere i fari
fendinebbia anteriori e i fanalini
fendinebbia posteriori quando non sono
più necessari.
Visibilità