CITROEN C5 AIRCROSS 2020 Instrukcja obsługi (in Polish)

209
Światła mijania (światła halogenowe)
F Zdjąć osłonę ochronną.
F O dłączyć złącze żarówki.
F

O
brócić żarówkę o ćwierć obrotu w lewo
i
wymienić ją.
Przy montażu postępować w
odwrotnej
kolejności. Przy montażu starannie zamknąć
pokrywę, aby zapewnić szczelność lampy.
Światła dzienne/pozycyjne (LED)
W celu wymiany tego typu świateł
skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub
z
warsztatem specjalistycznym.
Wymiana żarówek reflektorów
przeciwmgłowychW celu wymiany tych żarówek można
również skontaktować się z ASO sieci
CITROËN lub warsztatem specjalistycznym.
Kierunkowskazy boczne (LED)
W celu wymiany tego typu świateł
skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub
z
warsztatem specjalistycznym.
Lampki w zewnętrznych lusterkach
w stecznych (LED)
W celu wymiany tego typu świateł
skontaktować się z
ASO sieci CITROËN lub
z
warsztatem specjalistycznym.
F

W

sunąć płaski wkrętak w

otwór nakładki
ozdobnej.
F

P

ociągnąć i

podważyć, aby odczepić
nakładkę ozdobną reflektora
przeciwmgłowego.
F
W
ykręcić dwie śruby mocujące wkrętakiem
To r x .
F

W

yjąć moduł z

obudowy.
F

O

dłączyć złącze oprawy żarówki.
F

O

brócić oprawę żarówki o

ćwierć obrotu
i

wyjąć ją.
F

W

ymienić całość.
Przy montażu postępować w

odwrotnej
kolejności.
8
W

210
Światła tylne
1.Światła stop (LED).
2. Światła pozycyjne (LED).
3. Kierunkowskazy (W Y21W).
4. Światła cofania (W16W).
5. Światła przeciwmgłowe (P21W).
Kierunkowskazy (na błotnikach)
F Otworzyć pokrywę bagażnika, a następnie
odczepić pokrywę po właściwej stronie.
F

P
oluzować śrubę mocującą lampę kluczem
nasadowym 10
mm.
F

A
by nakrętka nie wpadła do okładziny
błotnika, należy wcześniej podłożyć pod nią
szmatkę.
F

W
ykręcić ręcznie i odkręcić nakrętkę
mocującą lampę.
F

Z
wolnić zatrzask mocujący, wyciągając
nieco lampę. F

W
yjąć ostrożnie lampę od zewnątrz,
pociągając do tyłu, a następnie do góry.
F
O
dłączyć prowadnicę wiązki przewodów od
panelu.
F
O
brócić oprawę żarówki o ćwierć obrotu za
pomocą standardowych szczypiec (w razie
konieczności) i wyjąć ją.
F
W
yjąć żarówkę i wymienić ją.
Przy montażu postępować w odwrotnej kolejności.
Światła cofania (na pokrywie
bagażnika)
F Otworzyć pokrywę bagażnika, a następnie
wsunąć płaski wkrętak w wycięcie, aby
odczepić pokrywę po właściwej stronie.
F

P
oluzować śrubę mocującą lampę kluczem
nasadowym 10
mm.
F

W
ykręcić ręcznie i odkręcić nakrętkę
mocującą lampę.
F

Z
wolnić zatrzask mocujący, wyciągając
nieco lampę.
W razie awarii

211
Przy montażu postępować w odwrotnej
k olejności.
Światła przeciwmgłowe
Wymieniając żarówkę w ciągu kilku
m inut od wyłączenia zapłonu, należy
uważać, aby nie dotknąć tłumika – grozi to
poparzeniem!
Trzecie światło stop (LED)
W celu wymiany tego typu świateł
skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub
z
warsztatem specjalistycznym.
Oświetlenie tablicy rejestracyjnej
(W5W)
Oświetlenie wewnętrzne
Lampki sufitowe
Przednia lampka sufitowa
F Wyjąć ostrożnie lampę od zewnątrz, pociągając do tyłu.
F

O
dłączyć złącze światła, naciskając
z
każdego boku.
F

O
brócić oprawę żarówki o ćwierć obrotu
i
wyjąć ją.
F

W
yjąć żarówkę i wymienić ją.
Te żarówki wymienia się od zewnętrznej strony
tylnego zderzaka:
F

W
sunąć dłoń pod zderzak.
F

O
brócić oprawę żarówki o ćwierć obrotu
i
wyjąć ją. F

O
brócić żarówkę o ćwierć obrotu i wymienić
ją.
Przy montażu postępować w odwrotnej
kolejności.
F

W
łożyć cienki wkrętak w jedno z wycięć
w
kloszu.
F

P
odważyć, aby odpiąć klosz.
F

Z
djąć klosz.
F

W
ymienić uszkodzoną żarówkę.
W celu montażu docisnąć klosz, aby go
zatrzasnąć.
Tylna lampka sufitowa
W sprawie wymiany tego typu światła należy
kontaktować się z ASO sieci CITROËN albo
z
warsztatem specjalistycznym.
8
W

212
Bagażnik (W5W)
F Otworzyć pokrywę obudowy małym wkrętakiem z płaską końcówką.
F

W
yjąć żarówkę i wymienić ją.
F

W
łożyć zespół na miejsce.
Wymiana bezpiecznika
Dostęp do narzędzi
Szczypce są przymocowane za pokrywą
skrzynki bezpieczników w desce rozdzielczej.
F

O
dczepić pokr y wę, pociągając górną część.
F

C
ałkowicie odłączyć pokrywę.
F

W
yciągnąć szczypce z gniazda.
Wymiana bezpiecznika
Przed wymianą bezpiecznika należy:
F r ozpoznać przyczynę usterki i ją usunąć,
F

w
yłączyć wszystkie odbiorniki energii
elektrycznej,
F

u
nieruchomić samochód i wyłączyć
stacyjkę,
F

z
lokalizować przepalony bezpiecznik,
korzystając z
tabel przypisania i schematów
zamieszczonych na następnych stronach.
Aby wymienić bezpiecznik, należy koniecznie:
F

z
a pomocą specjalnych szczypiec
wyciągnąć bezpiecznik z
gniazda
i
sprawdzić stan jego włókna,
F

z
awsze wymieniać uszkodzony bezpiecznik
na bezpiecznik o
takim samym natężeniu
(tego samego koloru). Inne natężenie
znamionowe może spowodować
uszkodzenie (ryzyko pożaru).
Jeżeli awaria wystąpi krótko po wymianie
bezpiecznika, zlecić sprawdzenie instalacji
elektrycznej przez ASO sieci CITROËN lub
przez warsztat specjalistyczny.
Wymiana bezpiecznika nieuwzględnionego
w tabelach przyporządkowania mogłaby
spowodować poważne uszkodzenia
w
samochodzie. Skontaktować się z ASO sieci
CITROËN lub z
warsztatem specjalistycznym.
W

213
Instalacja osprzętu elektrycznego
Układ elektryczny w pojeździe
został zaprojektowany do działania
z
w

yposażeniem seryjnym lub opcjonalnym.
Przed instalacją innego wyposażenia lub
osprzętu elektrycznego w
pojeździe należy
skontaktować się z
ASO sieci CITROËN lub
z
warsztatem specjalistycznym.
CITROËN nie ponosi odpowiedzialności
za koszty związane z naprawą pojazdu
lub usterkę spowodowaną instalacją
osprzętu spoza oferty CITROËN
i
zainstalowanego niezgodnie ze
specyfikacjami. W szczególności dotyczy
to urządzeń, których łączny pobór prądu
przekracza 10
mil

iamperów.
Bezpieczniki w d esce
rozdzielczej
Skrzynka bezpieczników znajduje się w dolnej
c zęści deski rozdzielczej (po lewej stronie).
Dostęp do bezpieczników
F Odczepić pokr y wę, pociągając górną część.
Sprawny
Przepalony
Szczypce
8
W

214
Dolna skrzynka bezpiecznikówF145Alarm (moduł).
F18 5Zasilanie przyczepy.
F28 5
Alarm (syrena),
odbiornik zdalnego
sterowania ogrzewaniem
dodatkowym/wentylacją.
F2920Ekran dotykowy
(CITROËN Connect
Radio lub CITROËN
Connect Nav).
F31 10Zapalniczka/przednie
gniazdo zasilania 12
V.
F34 5
Ładowarka bezprzewodowa
do smartfonów.
Górna skrzynka bezpieczników
Nr
bezpiecznikaNatężenie (A)Funkcje
F2 10Podgrzewane lusterka
wsteczne.
F3 40
Impulsowe elektryczne podnośniki
szyb w
tylnych drzwiach.
F5 40Impulsowe elektryczne podnośniki
szyb w
przednich drzwiach.
F6 15Gniazdo 12 V w bagażniku.
F730Podgrzewane
siedzenia przednie.
F10 30Otwierany dach
panoramiczny.
Nr
bezpiecznikaNatężenie (A)Funkcje
F4 15Sygnał dźwiękowy.
F6 20Pompa spryskiwacza
przedniej i
tylnej szyby.
F7 10
Tylne gniazdo 12 V USB
F820Wycieraczka tylnej szyby.
F10 30Ryglowanie/
odryglowanie drzwi
i
klapki wlewu paliwa.
W razie awarii

215
Nr
bezpiecznikaNatężenie (A)Funkcje
F1 40Silnik wentylacji układu
klimatyzacji.
F16 20
Ogrzewana szyba przednia
F18 10Prawe światło drogowe.
F19 10Lewe światło drogowe.
F24 40Zasilanie przyczepy.
F26 25Reflektory
przeciwmgłowe.
Akumulator 12 V
Sposób postępowania w przypadku
u ruchamiania silnika z innego akumulatora lub
ładowania rozładowanego akumulatora.
Kwasowo- ołowiowe
akumulatory rozruchowe
Akumulatory zawierają szkodliwe
substancje, takie jak kwas siarkowy i ołów.
Należy je utylizować zgodnie
z
obowiązującymi przepisami i w żadnym
wypadku nie wolno ich wyrzucać razem
z
odpadkami domowymi.
Zużyte baterie i
akumulatory należy
przekazywać do specjalnego punktu
odbioru takich odpadów.
Przed przystąpieniem do pracy przy
akumulatorze zabezpieczyć oczy i twarz.
Wszelkie prace przy akumulatorze należy
wykonywać w
miejscu z dobrą wentylacją
i
z dala od otwartego ognia lub źródeł
iskier, aby uniknąć ryzyka wybuchu
i
pożaru.
Po zakończeniu pracy należy umyć ręce.
Dostęp do akumulatora
Akumulator znajduje się pod pokrywą komory
silnika.
Bezpieczniki w k omorze
silnika
Skrzynka bezpieczników znajduje się
w
komorze silnika, w pobliżu akumulatora.
Dostęp do bezpieczników
F Odblokować dwa zaczepy A .
F Z djąć pokrywę.
F

W
ymienić bezpiecznik.
F

P
o wymianie zamknąć starannie pokrywę,
następnie zablokować dwa zaczepy
A , aby zapewnić szczelność skrzynki
bezpieczników.
8
W razie awarii

216
(+) Zacisk dodatni.
Ma on klemę szybkiego zdejmowania.
(-) Zacisk ujemny.
Ponieważ zacisk ujemny akumulatora nie jest
dostępny, w pobliżu akumulatora znajduje się
przeniesiony punkt masowy.
Uruchamianie za pomocą
innego akumulatora
W przypadku rozładowania akumulatora można
uruchomić silnik za pomocą akumulatora
pomocniczego (zewnętrznego lub z
innego
samochodu) przy wykorzystaniu przewodów
rozruchowych lub urządzenia rozruchowego. Aby uzyskać dostęp do zacisku (+):
F

o
dblokować pokrywę komory silnika,
pociągając za dźwignię wewnątrz pojazdu,
a następnie zwalniając zewnętrzny zaczep
zabezpieczający;
F
p
odnieść pokrywę komory silnika.
Nigdy nie uruchamiać silnika poprzez
podłączanie prostownika.
Nie używać urządzenia rozruchowego
o napięciu 24 V lub wyższym.
Przed podłączeniem akumulatora
pomocniczego sprawdzić, czy jego
napięcie znamionowe wynosi 12 V, a
pojemność znamionowa odpowiada
pojemności rozładowanego akumulatora.
Obydwa samochody nie mogą się stykać.
Wyłączyć wszystkie odbiorniki energii
elektrycznej (radio, wycieraczki, światła
i t d .) .
Zadbać o to, aby przewody rozruchowe
nie przebiegały w pobliżu ruchomych
części silnika (wentylator, pasek itp.).
Nie odłączać zacisku (+) podczas pracy
silnika.
F Podłączyć czer wony przewód do zacisku (+) rozładowanego akumulatora A (przy zagiętej
metalowej części), a następnie do zacisku (+)
akumulatora pomocniczego B albo urządzenia
rozruchowego.
F

J
eden koniec przewodu zielonego lub
czarnego podłączyć do zacisku (-)
akumulatora pomocniczego B albo urządzenia
rozruchowego (lub do punktu masowego
pojazdu ze sprawnym akumulatorem).
F

D
rugi koniec przewodu zielonego lub
czarnego podłączyć do punktu masowego C
pojazdu z
rozładowanym akumulatorem.
F

U

nieść plastikową osłonę zacisku (+), jeżeli
pojazd jest w

nią wyposażony.
F Uruchomić silnik pojazdu ze sprawnym akumulatorem i pozwolić mu pracować przez
kilka minut.
F

W
łączyć rozrusznik w
p
ojeździe z
r
ozładowanym
akumulatorem i
ur

uchomić silnik.
Jeżeli silnik nie uruchomi się od razu, wyłączyć
zapłon i
poczekać chwilę przed ponowną próbą.
F Poczekać, aż silnik zacznie pracować na wolnych obrotach.
F

O
dłączyć przewody rozruchowe w odwrotnej
kolejności .
F

Z
ałożyć plastikową osłonę zacisku (+), jeżeli pojazd
jest w
nią wyposażony.
F

P
odczas jazdy albo na postoju pozwolić silnikowi
pracować co najmniej przez 30
minut, aby akumulator
mógł osiągnąć wystarczający poziom naładowania.
Nigdy nie pchać samochodu, aby go
uruchomić, gdy jest on wyposażony
w
automatyczną skrzynię biegów.
W razie awarii

217
Ładowanie akumulatora za
pomocą prostownika
Aby zapewnić optymalną tr wałość
akumulatora, należy utrzymywać jego stan
naładowania na dostatecznym poziomie.
W niektórych przypadkach może się okazać
konieczne naładowanie akumulatora:
-
w p
rzypadku jazdy głównie na krótkich
trasach,
-

j
eżeli przewiduje się dłuższy postój tr wający
kilka tygodni.
Skontaktować się z
ASO sieci CITROËN lub
warsztatem specjalistycznym.
Aby naładować akumulator we
własnym zakresie, korzystać wyłącznie
z
prostownika do akumulatorów
ołowiowych o
napięciu znamionowym 12 V.
Przestrzegać instrukcji podanych przez
producenta prostownika.
Nigdy nie zamieniać biegunów.
Nie trzeba odłączać akumulatora. F

W
yłączyć zapłon.
F
W
yłączyć wszystkie odbiorniki energii
elektrycznej (radio, wycieraczki, światła
i t d .) .
Nigdy nie próbować ładować zamarzniętego
akumulatora – ryzyko wybuchu!
Jeżeli akumulator zamarzł, należy go
sprawdzić w
ASO sieci CITROËN lub
w
warsztacie specjalistycznym, gdzie
mechanik sprawdzi, czy wewnętrzne
elementy nie są uszkodzone i
czy obudowa
nie jest pęknięta, co mogłoby spowodować
ryzyko wycieku toksycznego i
korozyjnego
kwasu.
Pewne funkcje, w tym Stop & Start,,
pozostają niedostępne, dopóki akumulator
nie osiągnie wystarczającego poziomu
naładowania.
Odłączanie akumulatora
F Wyłączyć prostownik B przed podłączeniem
przewodów do akumulatora, aby uniknąć
przeskoku niebezpiecznej iskry.
F

S
prawdzić, czy przewody prostownika nie
są uszkodzone.
F

P
odnieść plastikową osłonę zacisku (+),
jeśli pojazd jest w
nią wyposażony.
F

P
odłączyć przewody prostownika B
w
następujący sposób:
-

c
zer wony przewód dodatni (+) do zacisku
(+) akumulatora A ,
-

c
zarny przewód ujemny (-) do punktu
masowego C samochodu.
F

P
o zakończeniu ładowania najpier w
wyłączyć prostownik B , a potem odłączyć
przewody od akumulatora A .Aby zachować poziom naładowania
akumulatora wystarczający do rozruchu
silnika, zaleca się odłączenie akumulatora
w
przypadku bardzo długiego postoju.
Przed odłączeniem akumulatora:
F

Z
amknąć wszystkie otwory (drzwi, tylną
klapę, szyby, dach).
F

W
yłączyć wszystkie odbiorniki energii
elektrycznej (radio, wycieraczki szyb,
światła itd.).
F

W
yłączyć stacyjkę i

odczekać czter y minuty.
8
W razie awarii

218
Po uzyskaniu dostępu do akumulatora
wystarczy odłączyć przewód od zacisku (+).
Klema szybkiego zdejmowania
Odłączenie zacisku (+)Podłączenie zacisku (+)
Nie naciskać dźwigni na siłę. Gdy
klema jest nieprawidłowo ustawiona,
zablokowanie jest niemożliwe. Powtórzyć
procedurę.
Po podłączeniu akumulatora
F Podnieść plastikową osłonę zacisku (+)
,
jeśli jest.
F

P
odnieść maksymalnie dźwignię A , aby
zwolnić klemę B .
F

P
odważyć i zdjąć klemę B. F

P
odnieść maksymalnie dźwignię A
.
F
Z
ałożyć klemę B na zacisk (+)
.
F
W
cisnąć klemę B do oporu.
F
Opuścić dźwignię A
, aby zablokować klemę B .F Opuścić plastikową osłonę zacisku (+) , jeśli
jest. Po podłączeniu akumulatora należy
włączyć zapłon i
odczekać 1 minutę przed
uruchomieniem silnika, aby umożliwić
inicjalizację układów elektronicznych.
Jeżeli po wykonaniu tych czynności nadal występują
drobne problemy, skontaktować się z ASO sieci
CITROËN lub z
warsztatem specjalistycznym.
Na podstawie informacji znajdujących się
w
odpowiednich rozdziałach należy samodzielnie
przeprowadzić inicjalizację niektórych układów, jak
np.:
-

k
luczyka z pilotem zdalnego sterowania albo
kluczyka elektronicznego (w zależności od wersji),
-

d
achu otwieranego i jego elektrycznie zasuwanej
z a s ł o ny,
-

e
lektrycznych podnośników szyb,
-

d
aty i godziny,
-

z
apamiętanych stacji radiowych.
Podczas jazdy po pier wszym rozruchu
silnika funkcja Stop & Start może nie
działać.
W tym przypadku funkcja będzie
dostępna dopiero po nieprzer wanym
postoju, którego czas tr wania zależy
od temperatury otoczenia i stanu
naładowania akumulatora (do około
8
godzin).
W razie awarii