CITROEN C5 AIRCROSS 2020 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

189
F Lyft reglaget och lyft upp huven.
F
T
a loss stöttan ur sitt fäste och placera
den i
stödpunkten, så att motorhuven hålls
öppen.
Stänga
F Ta ut stöttan ur stödpunkten.
F T ryck fast stöttan i sitt fäste.
F

S
änk ned motorhuven och släpp den i slutet
av rörelsen.
F

D
ra i motorhuven för att kontrollera att den
är ordentligt spärrad
PÃ¥ grund av den elektriska utrustning som
finns i
motorrummet rekommenderar vi dig
att i
möjligaste mån undvika att utsätta det
för vatten (regn, tvättning etc.).
Motorrummet
De här motorerna är exempel som ges som
vägledning.
Placeringen av följande delar kan variera:
-


Luftfilter.
-


Oljemätsticka.
-


Oljepåfyllningslock.
-


Handpump.
-


Luftningsskruv.
Bensinmotor
Dieselmotor
1. Behållare för spolarvätska.
2. Behållare för kylarvätska.
3. Behållare för bromsvätska.
4. Batteri/säkringar. Dieselsystemet fungerar under mycket
högt tryck.
Alla ingrepp på denna krets får enbart
utföras av en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
5.
Separat jordpunkt (-).
6. Säkringsbox.
7. Luftfilter.
8. PÃ¥fyllning av motorolja.
9. Oljemätsticka.
10. Handpump*
11. Luftningsskruv*.
*
B
eroende på motor.
Kontroll av nivåer
Kontrollera alla följande nivåer regelbundet
i
enlighet med biltillverkarens serviceschema.
Fyll på vid behov om inget annat anges.
Om någon nivå har sjunkit märkbart bör du
låta motsvarande system kontrolleras av en
CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Vätskan måste motsvara tillverkarens
rekommendationer och fordonets motor.
7
Praktisk information

190
Kontroll med oljemätstickan
Mätstickans placering framgår av bilden på
motvarande motorrum.
F
T
a tag i mätstickans färgade handtag och
dra ut den helt.
F

T
orka av mätstickan med en ren och luddfri
trasa.
F

S
ätt tillbaka mätstickan och dra ut den igen
för att kontrollera nivån visuellt: en korrekt
nivå ligger mellan märkningarna A och B .A = MA X
B = MIN
Tekniska specifikationer – Motorolja
Före påfyllning av olja eller oljebyte ska
du kontrollera att motoroljan passar bilens
motor och uppfyller tillverkarens krav.
PÃ¥fyllning av motorolja
Placeringen av påfyllningshålet för motorolja
framgår av bilden på motsvarande motorrum.
F
H
äll på olja i små mängder och undvik att
spilla olja på motordelarna (brandrisk).
Star ta aldrig motorn om nivån är:
-

Ö
ver märket A
, kontakta en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
-
U
nder märket B
, fyll på motorolja
omedelbart.
Vid ingrepp under motorhuven bör du
vara försiktig eftersom vissa delar av
motorn kan vara ytterst varma (risk för
brännskada) och kylfläkten kan starta
när som helst (även med tändningen
frånslagen).
Spillolja m.m.
Låt aldrig spillolja eller andra vätskor vara
i
långvarig kontakt med huden.
Dessa vätskor är ofta skadliga för hälsan
eller mycket frätande.
Häll aldrig ut spillolja eller broms-, kopplings-
eller kylarvätska i avlopp eller på marken.
Töm gammal olja i
en av för det ändamålet
avsedda behållarna som du hittar hos
en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Motorolja
Nivåkontrollen utförs antingen
med oljenivåindikatorn på
instrumentpanelen med tändningen
på (om bilen är utrustad med en
elektrisk nivågivare) eller med
oljemätstickan.
Bilen ska vara parkerad på plan mark och motorn
ska ha varit avstängd i mer än 30 minuter.
Det är normalt att fylla på olja mellan
två servicetillfällen (eller oljebyten). Vi
rekommenderar att du kontrollerar nivån och
fyller på vid behov efter var 5
000:e km.
För att bibehålla motorns och
avgasreningens tillförlitlighet ska du aldrig
använda tillsatser i


motoroljan.
Praktisk information

191
Indikeringen på instrumentpanelen
när tändningen slås till är ogiltig under
30 minuter efter påfyllning av olja.
Bromsvätska
Nivån ska ligga i närheten av
" MA
X"-strecket. I annat fall bör du
kontrollera bromsbeläggens slitage.
Byte av bromsvätska ska ske med de inter valler
som anges i


tillverkarens serviceschema.
Kyl a r vä t ska
Kontrollera motorns kylarvätskenivå
regelbundet.
Det är vanligt att kylar vätska behöver
fyllas på mellan två servicebesök.
Kontroll och påfyllning måste ovillkorligen ske
när motorn är kall.
Om kylarvätskenivån är för låg finns risk för
allvarliga skador på motorn.
Kylarvätskenivån ska ligga i

närheten av
" MAX "-strecket utan att överskrida det.
Om nivån är nära eller under " MIN"
markeringen är det nödvändigt att fylla på
kylarvätska.
Då motorn är varm regleras kylar vätskans
temperatur av kylfläkten.
Eftersom kylsystemet är under tryck bör du vänta
minst en timme efter att motorn stängts av innan
du utför någon åtgärd.
I händelse av en nödsituation kan du, för att
undvika risker för brännskador, skruva loss locket
två var v med hjälp av en trasa och låta trycket
sjunka.
Då trycket har fallit kan du ta av locket och fylla på.
Om du har fyllt på ska du rengöra locket
innan du sätter tillbaka det. Använd
endast DOT4-bromsvätska i
en förseglad
behållare.
F

V
änta några minuter innan du kontrollerar
nivån med oljemätstickan.
F

F
yll vid behov på mer olja.
F

S
kruva noggrant tillbaka locket på
behållaren och sätt tillbaka mätstickan på
sin plats efter nivåkontrollen.
Kylning av frånslagen motor
Motorns kylfläkt kan slås på när
motorn har stängts av.
Se till att föremål eller kläder inte
fastnar i motor fläkten.
Spolarvätska
Fyll på med nödvändig mängd
spolarvätska vid behov.
Vätskekvalitet
Spolarvätskan måste fyllas på med färdigblandad
vätska.
På vintern (minusgrader) ska du använda en
spolarvätska med frostskyddsmedel som är
lämplig för rådande förhållanden så att systemets
delar bevaras (pump, tank, kanaler etc.).
Att fylla på med vanligt vatten är förbjudet
under alla förhållanden (frysrisk,
kalkavlagringar etc.).
Dieseltillsats (dieselbil med
partikelfilter)
eller Miniminivån i

partikelfiltrets
tillsatstank indikeras genom att
denna varningslampa tänds med fast
sken, åtföljt av en ljudsignal och ett
meddelande om att tillsatsnivån är
alltför låg.
PÃ¥fyllning
Vänd dig snarast till en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för att fylla
på tillsatsmedel.
7
Praktisk information

192
Versioner med Stop & Start har ett
12 V-batteri med specifika egenskaper
och tekniska data.
Det får enbart bytas på en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Kupéfilter
Beroende på
omgivningsförhållandena och på
hur bilen används (t.ex. körning
i
dammiga miljöer eller i stadstrafik),
kan du behöva byta filtret dubbelt
så ofta . Är kupéfiltret nedsmutsat kan det försämra
luftkonditioneringens prestanda och
luftkvaliteten kan försämras.
Luftfilter
Beroende på
omgivningsförhållandena och på
hur bilen används (t.ex. körning
i
dammiga miljöer eller i stadstrafik),
kan du behöva byta filtret dubbelt
så ofta .
Oljefilter
Byt ut oljefiltret vid varje oljebyte
i
motorn.
Partikelfilter (diesel)
eller När partikelfiltret börjar sättas igen
indikeras det genom att denna
varningslampa tänds tillfälligt,
samtidigt som ett meddelande visas
för att varna för risken att filtret blir
igensatt.
För att regenerera filtret rekommenderar vi
att du snarast möjligt kör i
en hastighet på
minst 60


km/h tills varningslampan släcks när
trafikläget tillåter detta.
AdBlue (BlueHDi)
En varning utlöses när reservnivån har nåtts.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
AdBlue-räckviddsindikatorer .
För att undvika att start av bilen spärras
i
enlighet med gällande bestämmelser ska du
fylla på AdBlue.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
påfyllning av AdBlue .
Kontroller
Om inget annat anges ska dessa delar
kontrolleras i
enlighet med biltillverkarens
serviceschema och beroende på vilken motor
din bil har.
Du kan även låta en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad utföra
kontrollerna.
Använd endast produkter som rekommenderas
av CITROËN eller produkter med likvärdig
kvalitet och likvärdiga egenskaper.
För att optimera funktionen hos viktiga
komponenter som på bromssystemet,
rekommenderar CITROËN specifika produkter.
12 V-batteri
Batteriet är underhållsfritt.
Kontrollera regelbundet de skruvade
kabelskornas åtdragning (för
versioner utan snabbkoppling) och
att anslutningarna är rena.
Se motsvarande avsnitt för mer
information och försiktighetsåtgärder
innan arbeten påbörjas på 12


V-batteriet.
Praktisk information

193
Om varningslampan fortsätter att lysa
indikerar det en låg nivå av tillsatsämne.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om nivåkontroller.
Om bilen körts en längre tid i
mycket
låg hastighet eller på tomgång kan
du undantagsvis märka utsläpp av
vattenånga i


avgaserna vid gaspådrag.
Det har ingen inverkan på bilens beteende
eller på miljön.
Ny bil
När partikelfiltret regenereras för första
gången kan det lukta bränt, vilket är helt
normalt.
Manuell växellåda
Växellådan kräver inget underhåll
(inga oljebyten).
Automatisk växellåda
Växellådan kräver inget underhåll
(inga oljebyten).
Bromsklossar
Bromsarnas slitage beror på
körstilen, i synnerhet då det gäller
bilar som används i


stadskörning,
på korta sträckor. Det kan
vara nödvändigt att kontrollera
bromsarnas skick, även mellan två
servicebesök.
Om inget läckage förekommer i
kretsen,
indikerar en sänkning av bromsvätskenivån att
bromsklossarna är slitna.
Vintertid, när du har tvättat bilen eller
när det är fuktigt ute, kan is bildas
på bromsskivor och bromsklossar:
bromsverkan kan försämras. Bromsa kort
upprepade gånger för att torka och ta bort
is på bromsarna.
Bromsskivornas slitage
Kontakta en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad
för mer information om hur du kan
kontrollera bromsskivornas slitage.
Elektrisk parkeringsbroms
Detta system kräver inte någon
Ã¥terkommande service. Om det
uppstår ett problem bör du låta en
CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad utföra en
kontroll.
Ytterligare information om den
Elektriska parkeringsbromsen hittar du
i


motsvarande avsnitt.
Hjul och däck
Trycket måste kontrolleras på alla
däck, inklusive reservhjulet, på kalla
däck minst en gång i månaden och
före långa resor.
Trycken som indikeras på däcktrycksdekalen
gäller för "kalla" däck. Om du har kört mer än
10

minuter eller mer än 10 km i en hastighet
på mer än 50
km/h måste 0,3 bar (30 kPa)
läggas till jämfört med de värden som anges på
dekalen.
7
Praktisk information

194
Strålkastare och belysning
Strålkastarna har glas av polykarbonat
som är belagda med skyddslack:
Rengör dem inte med en torr eller slipande
trasa och inte heller med rengörings- eller
lösningsmedel.
Använd en tvättsvamp och tvålvatten.
Om högtryckstvätt används för att tvätta
strålkastarna, lamporna eller deras
ytterkanter kan det skada skyddslack och
tätningar.
Följ rekommendationerna för tryck och
avstånd vid tvätt.
Tvätta först svårare fläckar för hand med
en tvättsvamp och ljummet tvålvatten.
Läder
Läder är en naturprodukt som kräver en
anpassad och regelbunden skötsel.Läs i
bilens garanti- och ser vicehäfte för
mer information och särskilda råd som bör
följas.
AdBlue® (BlueHDi)
För att skydda miljön och uppfylla Euro
6-normerna utan att kompromissa med
prestandan eller öka bränsleförbrukningen
i
sina dieselmotorer, har CITROËN valt att
utrusta sina bilar med en avgasrening som
kombinerar SCR (selektiv katalytisk reduktion)
och partikelfiltrering (DPF).
SCR-system
Genom att använda AdBlue® som innehåller
urea, kan katalysatorn omvandla upp till 85 %
av alla kväveoxider (NOx) i avgaserna till
kväve och vatten, som inte har några negativa
effekter på vår hälsa eller miljö.
Bilen har en särskild tank för
AdBlue
® som rymmer cirka
17
l i t e r.
Kapaciteten innebär en körsträcka på ca
9

000

km, men varierar mycket beroende på
din körstil.
En varningsfunktion utlöses automatiskt
när bara reser vnivån är kvar. Du kan köra
ytterligare 2

400

km innan tanken är tom.
Att köra bilen med för låga däcktryck ökar
även bränsleförbrukningen. Felaktiga
däcktryck orsakar förtida slitage på
däcken och har negativ effekt på bilens
väghållning. Risk för olycka.
Bilens bromsprestanda och väghållning
försämras om du kör med skadade eller slitna
däck. Vi rekommenderar att du regelbundet
kontrollerar däckens skick (slitmönster och
sidor), fälgarna och huruvida ventilerna sitter
på plats.
Använd däck med annan storlek än den
specificerade kan påverka däckens livslängd,
hjulrotation, markfrigång och mätar värden och
påverkar väghållningen negativt.
Om olika däck monteras på fram- och bakaxeln
kan det ge fel timing hos ESC.
Underhållsråd
Allmänna rekommendationer om underhåll av
din bil beskrivs i garanti- och ser vicehäftet.
Praktisk information

195
Se motsvarande avsnitt för mer
information om varnings- och
kontrollampor och tillhörande varningar
eller indikatorer .
När AdBlue
®-tanken är tom hindrar ett
system, som krävs enligt lag, motorn från
att starta.
När fel uppstår i
SCR-systemet uppfyller
inte längre bilens utsläppsnivå Euro
6-normerna: bilen släpper ut föroreningar.
Om du konstaterar en felfunktion
i

SCR-systemet ska du snarast kontakta
en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad: efter 1
100 km
aktiveras automatiskt en anordning som
hindrar motorn från att starta.
I båda fallen visar en mätare den
återstående körsträcka du kan köra tills
start av motorn spärras.
AdBlue
® kan fr ysa vid minusgrader
AdBlue® fryser vid temperaturer under
cirka -11° C.
I SCR-systemet finns en funktion som
värmer AdBlue
®-tanken, vilket ger
möjlighet att köra bilen i mycket låga
temperaturer.
Tillförsel av AdBlue®
Det rekommenderas att AdBlue® fylls upp så
snart den första varningen om att reser vnivån
har nåtts avges.
I syfte att säkerställa att SCR-systemet
fungerar på rätt sätt:
-
A

nvänd endast AdBlue
®-vätska som
uppfyller ISO-normen 22241.
-

H

äll aldrig över AdBlue
® i en annan
behållare: tillsatsämnet kan förorenas.
-

S

päd aldrig ut AdBlue
® med vatten.
Du kan köpa AdBlue
® hos en CITROËN-
återförsäljare eller en kvalificerad verkstad.
Du kan också besöka en bensinstation
utrustad med AdBlue
®-pumpar som är speciellt
konstruerade för personbilar.
Rekommendationer för
lagring
Om tillsatsen har frusit kan den användas efter
att ha tinats upp helt i rumstemperatur.
För vara inte flaskor med AdBlue
® i bilen.
Försiktighetsåtgärder vid
användning
AdBlue® innehåller urea. Vätskan är inte
brandfarlig och saknar färg och lukt (när den
förvaras svalt).
Om vätskan kommer i
kontakt med huden ska
du tvätta bort den med tvål och vatten. Om
vätskan kommer i
kontakt med ögonen ska
du omedelbart skölja med rikliga mängder
rinnande vatten eller med en lösning avsedd
för ögontvätt under minst 15
minuter. Kontakta
läkare om en brännande känsla eller irritation
kvarstår.
Vid förtäring ska du omedelbart skölja munnen
med rent vatten och sedan dricka mycket
vatten.
Under vissa förhållanden (t.ex. vid
höga temperaturer) finns risk för att
ammoniak avges: ångan får inte inandas.
Ammoniakångorna irriterar slemhinnor i


ögon,
näsa och hals.
AdBlue
® fryser vid temperaturer på cirka
-11°

C och försämras vid temperaturer över
25°

C. För vara flaskorna svalt och låt dem inte
utsättas för direkt solljus.
Under dessa förhållanden kan vätskan förvaras
i

minst ett år.
7
Praktisk information

196
Åtkomst till AdBlue®-tanken
Om det finns ett blått lock inuti tankluckan
indikerar det åtkomst till AdBlue®-tanken.
F

S

lå ifrån tändningen och ta ut nyckeln.
Eller
F

A

nvänd det nyckelfria lås- och startsystemet
och tryck på " START/STOP "-knappen för
att stänga av motorn.
F

V

rid det blå AdBlue
®-påfyllningslocket
moturs.
F

K

öp en dunk med AdBlue
® (kontrollera sista
förbrukningsdag) och häll innehållet i bilens
AdBlue
®-tank.
Eller
F

S

ätt i

AdBlue
®-pumpens
påfyllningsmunstycke och fyll tanken tills
munstycket stängs av automatiskt. Viktigt:
För att undvika att du över fyller AdBlue
®-
tanken rekommenderar vi:
F

A

tt göra en påfyllning på mellan
10

och 13

liter med hjälp av AdBlue
®-
behållare.
Eller
F

V

id påfyllning på en bensinstation,
avbryt efter den tredje automatiska
avstängningen av munstycket.
Viktigt: om påfyllning sker efter att
AdBlue tagit slut , ska du alltid vänta
i

cirka 5

minuter innan du slår på
tändningen, utan att varken öppna
förardörren, låsa bilen, sätta in nyckeln
i

tändningslåset eller sätta in nyckeln
till nyckelfritt lås- och star tsystem
i

kupén .
Slå på tändningen, vänta 10

sekunder och
starta sedan motorn.
AdBlue
® ska förvaras utom räckhåll för
barn i
originalförpackningen eller flaskan.
PÃ¥fyllning
Se till att bilen är parkerad på ett plant,
horisontalt underlag innan påfyllning.
Fyll inte på AdBlue
® om temperaturen
understiger -11°

C. Parkera bilen på en varmare
plats i


några timmar och fyll sedan på tanken.
Vid motorstopp på grund av brist på
AdBlue
®, vilket anges av meddelandet
"Add AdBlue: Starting impossible", måste
du fylla på minst 5
liter.
Häll aldrig AdBlue
® i dieselbränsletanken.
Om AdBlue
® har stänkt eller om det finns
spill på karossen ska du genast skölja
med kallt vatten eller torka med en fuktig
trasa.
Om vätskan har kristalliserats kan du ta
bort den med en svamp och varmt vatten.
Praktisk information

197
Varningstriangel
Av säkerhetsskäl ska du starta
varningsblinkersen och sätta på dig
säkerhetsvästen innan du kliver ur bilen för att
sätta ihop och ställa ut varningstriangeln.
Förvaringsfack
Det finns ett utrymme i bakluckans innerpanel
för att förvara varningstriangeln.
F

Ö
ppna bakluckan.
F

L
Ã¥s upp locket genom att vrida skruven ett
kvarts var v motsols.
Montera och placera ut
varningstriangeln
Se bilden ovan för versioner med
varningstriangel som originalutrustning.
För övriga versioner ska du följa
monteringsanvisningarna som medföljer
varningstriangeln.
F

S
täll ut varningstriangeln bakom bilen
i
överensstämmelse med den lag som gäller
i


landet.
Bränslestopp (diesel)
I bilar med dieselmotor måste bränslesystemet
pumpas efter ett bränslestopp.
Fortsätt inte startförsöket om motorn inte
startar vid första försöket, utan gör om
proceduren från början. Se motsvarande avsnitt för mer
information om Feltankningsskydd (för
diesel)
.
BlueHDi 130-motorer
F Fyll på minst 5 liter diesel i tanken.
F S lå på tändningen (utan att starta motorn).
F

V
änta i cirka 1 minut och slå av tändningen.
F

A
ktivera startmotorn för att starta motorn.
Gör om proceduren om motorn inte startar.
BlueHDi 180-motorer
F Fyll på minst 5 liter diesel i tanken.
F S lå på tändningen (utan att starta motorn).
F

V
änta i cirka 6 sekunder och slå av
tändningen.
F

U
pprepa de senaste två procedurerna
10


gånger.
F

A
ktivera startmotorn för att starta motorn.
8
Om ett fel uppstår

198
HDi-motorer
F Fyll på minst fem liter diesel i tanken.
F Ö ppna motorhuven.
F

T
a vid behov loss dekorkåpan för att komma
Ã¥t handpumpen.
F

L
ossa luftningsskruven.
F

A
nvänd handpumpen tills bränsle syns i den
genomskinliga slangen.
F

D
ra åt luftningsskruven.
F

A
ktivera startmotorn tills motorn kommer
i
gång (om den inte kommer i gång vid det
första försöket, vänta cirka 15
sekunder och
försök igen).
F

O
m motorn inte startar efter flera försök,
ska man pumpa med handpumpen på nytt
och sedan starta motorn.
F

L
ägg tillbaka den, sätt fast dekorkåpan och
se till att den sitter fast ordentligt.
F

S
täng bakluckan igen.
Verktygssats
Satsen innehåller en uppsättning verktyg som
levereras tillsammans med bilen.
Innehållet beror på bilens utrustning:
-
pro
visorisk däckreparationssats,
-


reservhjul.
Ta fram verktygen
De flesta verktygen för varas i bagageutrymmet
u nder golvmattan.
För åtkomst:
F

Ö
ppna bakluckan.
F

S
täll bagagerumsgolvet i

det höga läget,
Versioner med provisorisk
däckreparationssats
F Lossa de två klämmorna för att öppna locket.
Versioner med reservhjul
F lossa förvaringslådan genom att dra uppåt,
F l ossa de två klämmorna för att öppna
locket.
Alla dessa verktyg är specifika för
din bil och kan variera beroende på
utrustningsnivå.
Använd dem inte för andra ändamål.
Om ett fel uppst