CITROEN C5 AIRCROSS 2020 Kezelési útmutató (in Hungarian)

119
Várja meg, amíg a kombinált kijelzőn
k ialszik ez a visszajelző lámpa, majd
működtesse az indítómotort a
kulcs
3 . helyzetbe fordításával a
motor
beindulásáig, de ne nyomja le
a
gázpedált. Amint a motor beindult,
engedje el a
kulcsot.
Téli időjárás esetén a
visszajelző lámpa
hosszabb ideig világíthat. Ha a
motor
meleg, a visszajelző lámpa nem gyullad ki.
Ha a

motor nem indul be azonnal,
vegye le a
gyújtást. Várjon néhány
másodpercet, majd indítózzon újra. Ha
a

motor több kísérlet után sem indul
be, ne erőltesse: megrongálódhat az
indítóberendezés és a
motor. Forduljon
CITROËN márkakereskedéshez vagy egy
szakszervizhez.
Enyhe időjárási viszonyok esetén ne
melegítse a
motort a gépjármű álló
helyzetében, hanem induljon el azonnal,
és haladjon mérsékelt fordulatszámmal.A motor leállítása
F Álljon meg a gépjárművel.
F A lapjáraton járó motornál fordítsa el
a
kulcsot 1 -es helyzetbe.
F

V
egye ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból.
F

A k
ormányoszlop reteszeléséhez fordítsa el
a
kormányt úgy, hogy reteszelődjön.
A kormányoszlop kireteszelésének
megkönnyítéséhez javasoljuk, hogy a motor
leállítása előtt állítsa az első kerekeket
a
gépjármű hossztengelyének megfelelő irányba.
F Ellenőrizze, hogy hatásos a rögzítőfék,
főleg, ha lejtős felületen parkol.
Ne vegye le a
gyújtást, amíg a gépjármű
teljesen meg nem áll. Ha a
motor leállt, a
fék- és kormányrásegítő funkciók szintén
kikapcsolnak, így elveszítheti a
gépjármű
feletti irányítást.
Ha kiszáll a
gépjárműből, tartsa a kulcsot
magánál és reteszelje a
gépjárművet.
Energiatakarékos üzemmód
A motor leállását követően (1- es, Stop
helyzet) összesen legfeljebb harminc percig
még bizonyos funkciók használhatóak, pl. az
audio- és telematikai rendszer, az ablaktörlők,
a tompított világítás, az olvasólámpák…
További tudnivalókat olvashat az
Energiatakarékos üzemmódról
a
megfelelő részben.
Bekapcsolva felejtett gyújtás
Ha a
kulcsot a gyújtáskapcsoló 2
(Gyújtás) helyzetében felejti, az
automatikus gyújtáskikapcsolás funkció
egy óra múlva aktiválódik.
A gyújtás ismételt bekapcsolásához
fordítsa a
kulcsot 1 (Stop) , majd ismét 2
(Gyújtás) helyzetbe.
6
Vezetés

120
A motor indítása/leállítása
a Kulcs nélküli nyitás és
indítás rendszerrel
A elektronikus kulcsnak az utastérben kell
lennie.
Ha a
rendszer nem érzékeli, egy üzenet
jelenik meg.
A motor beindításához vagy leállításához
vigye az utastérbe az elektronikus kulcsot.
Ha nem jár sikerrel, olvassa el a „Fel
nem ismert kulcs – Vészindítás vagy
vészleállítás” című részt.
A motor beindítása
F A pedált a motor beindulásáig lenyomva
tartva nyomja meg a START/STOP gombot.
Dízelmotorok esetében, ha a
hőmérséklet
nulla fok alatt van és/vagy hideg a
motor, az
indításra csak az előmelegítés visszajelző
lámpájának kialvása után kerül sor.
F

T
artsa a tengelykapcsoló pedált teljesen
benyomva, és ne nyomja meg a
S TA R T/
STOP gombot újra, amíg a
motor be nem
indult.
Ha az indítási feltételek valamelyike nem
teljesül, megjelenik egy üzenet.
Bizonyos esetekben a
kormányoszlop
kireteszeléséhez a


START/STOP gomb
megnyomása közben a
kormányt is meg kell
mozdítani (erre üzenet figyelmeztet).
Benzinmotorok esetében a
hidegindítást
követően a
katalizátor előfűtése a motor
érezhető vibrálását eredményezheti
járó motor mellett, álló helyzetben, akár
2
percig is (emelt üresjárati fordulatszám).A motor leállítása
F Álljon meg a gépjárművel, a motor járjon
alapjáraton.
F

K
ézi sebességváltó esetén lehetőség
szerint kapcsolja a
sebességváltót üresbe.
F

A
utomata sebességváltó esetén
lehetőség szerint kapcsoljon P vagy N
módba.
F

N
yomja meg a START/STOP gombot.
Bizonyos esetekben a
kormányművet is meg
kell mozgatni a
kormányoszlop reteszeléséhez.
Bizonyos EAT8
automata sebességváltóval
szerelt modelleken a
kormányoszlop nem
reteszelhető, azonban a
sebességváltó P
módban lezár.
Ha a
gépjármű nincs álló helyzetben, a
motor nem áll le.
Soha ne hagyja a
gépjárműben az
elektronikus kulcsot, amikor kiszáll.
A motor leállása esetén a
fékrásegítés
megszűnik.
F Mechanikus sebességváltó esetén: tegye
a váltókart üresbe, és nyomja be ütközésig
a
t

engelykapcsoló-pedált.
vagy
F

A
utomata sebességváltó esetén válassza ki a

P

vagy N üzemmódot, majd nyomja le a
fékpedált.
Ha a START/STOP g omb megnyomása
után ez a figyelmeztető visszajelzés
világítani kezd:
Vezetés

121
Gyújtás ráadása indítás
nélkül
Ha a pedálok használata nélkül nyomja
meg a START/STOP gombot, miközben az
elektronikus kulcs a
járműben van, akkor
ráadhatja a
gyújtást a motor elindítása nélkül
(ezzel bekapcsolja a
kombinált kijelzőt és
különböző kiegészítő rendszereket, például
a
rádiót és a világítást).
F A gyújtás levételéhez és a gépjármű
reteszeléséhez nyomja meg újra ezt a
gombot.
Nem észlelhető kulcs
Vészindítás
A kormányon található egy vészleolvasó, amely
lehetővé teszi a motor indítását, ha a rendszer
nem észleli a
kulcsot az észlelési zónában,
vagy ha az elektronikus kulcs lemerült. F

K
ézi sebességváltó esetén tegye üresbe
a sebességváltó kart, majd nyomja be
ütközésig a
t
engelykapcsoló-pedált.
F
H
a gépjárműve automata
sebességváltóval rendelkezik, válassza ki
a P üzemmódot, majd nyomja le ütközésig
a fékpedált.
F
N
yomja meg a START/STOP
gombot.
A motor beindul.
Vészleállítás
Ha az elektronikus kulcsot nem észleli
a rendszer vagy nincs az érzékelő zónában,
bármelyik ajtó becsukásakor vagy a
motor
leállításának kezdeményezésekor egy üzenet
jelenik meg a
kombinált kijelzőn.
F

H
a valóban le kívánja állítani a motort,
nyomja be kb. öt másodpercig a
S TA R T/
STOP gombot.
Vészleállítás
Kizárólag vészhelyzetben a motor – menet
k özben is – minden további nélkül leállítható.
Ehhez tartsa benyomva kb. 5
másodpercig
a
START/STOP gombot.
Ilyenkor a
gépjármű leállásakor azonnal
reteszelődik a
kormányoszlop.
Bizonyos EAT8
automata sebességváltóval
szerelt modelleken a
kormányoszlop nem
reteszelhető.
F

H

elyezze a

távirányítót a

leolvasóhoz, és
tartsa ott. Az elektronikus kulcs működési zavara esetén
forduljon a
CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Elektromos rögzítőfék
Automatikus beállítás esetén a rendszer
a utomatikusan működésbe lépteti
a
rögzítőféket a motor kikapcsolásakor, és
kioldja a
jármű indulásakor.
6
Vezetés

122
Visszajelző lámpa
A rögzítőfék behúzásáról
a kombinált kijelzőn és a kapcsolón
egyaránt világító visszajelző lámpa
tájékoztat, valamint megjelenik a
„Behúzott rögzítőfék” üzenet is.
A rögzítőfék kioldásakor a
visszajelző kialszik.
A visszajelző a
karon a fék kézi behúzása vagy
kioldása esetén villog. Az akkumulátor lemerülése esetén az
elektromos rögzítőfék nem működik.
Ha a
rögzítőféket nem lehet behúzni,
leálláskor biztonsági okokból kapcsolja
a sebességváltót fokozatba (kézi
sebességváltó esetén).
Ha a rögzítőfék nincs behúzva, leálláskor
biztonsági okokból a tartozék ékek
egyikével ékelje ki valamelyik kereket
(automata sebességváltó esetén).
Forduljon CITROËN márkakereskedéshez
vagy egy szakszer vizhez.
Mielőtt kiszállna a
gépjárműből,
ellenőrizze, hogy a
rögzítőfék be
lett-e húzva: a visszajelző lámpáknak
folyamatos fénnyel kell világítaniuk
a
kombinált kijelzőn és a kapcsolón.
Ha a
rögzítőfék nincs behúzva, a
vezetőoldali ajtó nyitásakor hangjelzés
kíséretében egy üzenet jelenik meg. Ne hagyjon gyermeket felügyelet nélkül
a
gépjárműben, ugyanis véletlenül
kioldhatja a rögzítőféket.
Ha a

motor jár, a vezető az erre szolgáló
kapcsolóval bármikor kézzel is bekapcsolhatja,
ill. kioldhatja a rögzítőféket:
F

a r

ögzítőfék behúzásához húzza meg
a

kart,
F

a k

ioldáshoz benyomott fékpedál mellett
nyomja meg röviden a kart.
Alapértelmezésben a rendszer automatikus
üzemmódban működik. Vontatáskor, ill. meredek lejtőn álló vagy
erősen megterhelt gépjármű esetén
fordítsa a kerekeket a járdaszegély felé,
és kapcsoljon sebességi fokozatba (kézi
sebességváltó esetén).
Vontatáskor, ill. meredek lejtőn álló vagy
erősen megterhelt gépjármű esetén
fordítsa a kerekeket a járdaszegély felé,
és automata váltó esetén kapcsoljon P
módba.
A típusjóváhagyásnak megfelelően
vontatáskor a
gépjármű csak 12%-osnál
alacsonyabb lejtésű felületen állhat.
Kézi működtetés
Manuális kioldás
Bekapcsolt gyújtásnál vagy járó motornál:
F n yomja be a fékpedált,
F

b
enyomott fékpedál mellett nyomja meg
röviden a
kart.
A rögzítőfék teljes kioldásáról a
fékvisszajelző
és a
kapcsolón lévő P visszajelző kialvása
tájékoztat. Ezzel egy időben megjelenik
a „Parking brake released” (Kiengedett
rögzítőfék) üzenet.
Vezetés

123
Ha a kapcsoló megnyomásakor nem
n yomja be a fékpedált, a rögzítőfék nem
old ki, és megjelenik egy üzenet.
Kézi behúzás
A gépjármű áll:
F h úzza meg röviden a kart.
A behúzásra vonatkozó utasítás
tudomásulvételét a
kapcsoló visszajelző
lámpájának a
v

illogása jelzi.
A rögzítőfék behúzásáról a
fék
visszajelző lámpa és a
kapcsolón
lévő P visszajelző lámpa fénye
tájékoztat. Ezzel egy időben
megjelenik a „Parking brake applied”
(Behúzott rögzítőfék) üzenet.
Automatikus működés
Automatikus kioldás
Mindenekelőtt ellenőrizze, hogy beindult-e
a motor, és a vezetőoldali ajtó megfelelően be
van-e csukva.
A gépjármű elindulásakor az elektromos
rögzítőfék automatikusan és fokozatosan kiold. Kézi sebességváltó esetén
F

N
yomja le teljesen a tengelykapcsoló
pedált, és kapcsoljon 1. fokozatba vagy
hátramenetbe.
F
N
yomja le a gázpedált és engedje fel
a
t
engelykapcsoló pedált.
Automata sebességváltó esetén
F
N
yomja le a fékpedált.
F
V
álassza ki a D
, M vagy R üzemmódot.
F
E
ngedje fel a fékpedált és nyomja le
a
g
ázpedált.
Automata sebességváltó esetén, ha
nem old ki automatikusan a rögzítőfék,
ellenőrizze, hogy az első ajtók
megfelelően be lettek-e csukva.
A rögzítőfék teljes kioldásáról a fék
figyelmeztető visszajelzés és a kapcsolón
lévő P visszajelző lámpa kialvása tájékoztat.
Ezzel egy időben megjelenik a „Kiengedett
rögzítőfék” üzenet. Álló helyzetben, járó motornál ne
használja feleslegesen a
gázpedált, mert
kioldhatja a rögzítőféket.
Automatikus rögzítés
Ha a gépkocsi áll, a rögzítőfék a motor
l eállításakor automatikusan működésbe lép .
A rögzítőfék behúzásáról a
fék
visszajelző lámpa és a
kapcsolón
lévő P visszajelző lámpa fénye
tájékoztat. Ezzel egy időben
megjelenik a „Parking brake applied”
(Behúzott rögzítőfék) üzenet.
A motor lefulladása vagy a Stop & Start
r endszer STOP üzemmódjára való áttéréskor
az automatikus rögzítés nem történik meg.
Automata üzemmódban a kapcsoló
s egítségével bármikor kézzel is
behúzhatja, ill. kioldhatja a
rögzítőféket.
6
Vezetés

124
Különleges helyzetek
Parkolás kiengedett rögzítőfékkel
Nagy hidegben (fagy) nem tanácsos
behúzni a rögzítőféket.
A gépjármű rögzítéséhez kapcsoljon
egy sebességfokozatba, vagy ékelje ki
valamelyik kereket.
Gépjármű rögzítése kiengedett rögzítőfék
esetén.
F

Á
llítsa le a motort.
A rögzítőfék behúzásáról a
kombinált
kijelzőn fék és vezérlőkaron figyelmeztető
lámpák kigyulladása tájékoztat.
F

A m
otor beindítása nélkül adja rá újra
a
gyújtást.
F

B
enyomott fékpedál mellett a kapcsoló
megnyomásával oldja kézzel a
rögzítőféket.
A rögzítőfék teljes kioldásáról a
kombinált
kijelzőn lévő figyelmeztető visszajelzés és
a

kapcsolón lévő P visszajelző lámpa kialvása
tájékoztat. Ezzel egy időben megjelenik a
„Kiengedett rögzítőfék” üzenet.
F

V
egye le a gyújtást. Automata sebességváltó esetén a
gyújtás
levételekor a váltó automatikusan
P üzemmódba kapcsol. A kerekek
rögzülnek.
Az automata sebességváltóról ,
különösen a gépjármű elhagyásáról nem
rögzített kerekek mellett, a megfelelő
részben olvashat.
Automata sebességváltó esetén N
üzemmódba kapcsolt állapotban
hangjelzés hallható, ha a
vezető ajtaja
nyitva van. A hangjelzés megszűnik, amint
a
vezetőoldali ajtót becsukja.
Automata működés
semlegesítése
Egyes helyzetekben, például nagy hidegben
vagy lakókocsi vontatásakor, illetve
autómentéskor, szükség lehet az automatikus
működés kikapcsolására.F

A k
ioldás irányába nyomja meg és tartsa
úgy a kapcsolót minimum 10, maximum
15 másodpercig.
F
E
ngedje el a kapcsolót.
F
N
yomja be és tartsa benyomva a fékpedált.
F
T
artsa behúzva a kapcsolót 2 másodpercig.
Az automatikus funkciók
kikapcsolását ennek a visszajelző
lámpának a kigyulladása igazolja
vissza a kombinált kijelzőn.
F
E
ngedje el a kapcsolót és engedje fel
a fékpedált.
F
I
ndítsa be a motort.
F

A
mennyiben kioldott állapotban, a kapcsoló
segítségével húzza be kézzel a

r
ögzítőféket.
F

V
egye le a lábát a fékpedálról. Ettől fogva csak kézzel (a kapcsoló
segítségével) lehet behúzni és kioldani
a
rögzítőféket.
Ezt a műveletet megismételve újra aktiválhatja az
a utomatikus működést (ezt az jelzi, ha a kombinált
kijelzőn lévő visszajelző lámpa kialszik).
Vészfékezés
Amennyiben a fékrendszer valamiért nem
m űködtethető a fékpedál megnyomásával,
vagy egyéb különleges helyzetben (pl. a vezető
rosszulléte esetén, kísért vezetésnél stb.) a
gépjármű a
kar folyamatos meghúzásával
megállítható. A fékezés a
kar húzása közben
történik. A művelet megszakad, ha elengedi
a
kart.
Vezetés

125
Vészfékezéskor az ABS és DSC rendszer
gondoskodik a gépjármű stabilitásáról.
Ha a
vészfékezés nem működik, a „Parking
brake fault” (Rögzítőfék hiba) üzenet jelenik
meg a
kombinált kijelzőn.
Az ABS, ill. DSC rendszer meghibásodása
esetén – melyre az egyik vagy mindkét
műszer fali visszajelző figyelmeztet – a
gépjármű stabilitása nem biztosított.
Ebben az esetben a
stabilitás a gépjármű
megállásáig a
kar többszöri meghúzásával-
elengedésével őrizhető meg.
6 fokozatú kézi sebességváltó
Hátrameneti fokozat
kapcsolása
F Emelje meg a sebességváltó gomb alatt
található gyűrűt, a sebességváltó kart pedig
nyomja balra, majd előre.
A hátrameneti fokozatot kizárólag a gépjármű álló
h elyzetében, alapjáraton működő motornál kapcsolja.
Biztonsági okokból és a motor
i ndításának megkönnyítése érdekében
a
sebességváltót mindig kapcsolja üresbe,
és nyomja le a
tengelykapcsoló pedált.
Az 5. vagy 6. fokozat
kapcsolása
F Az 5. vagy 6. fokozat megfelelő kapcsolásához tolja a sebességváltó kart
teljesen jobbra.
Ha figyelmen kívül hagyja ezt az utasítást,
maradandó kárt tehet a
sebességváltóban
(tévedésből a
3. vagy 4. fokozat
kapcsolása).
Automata sebességváltó
( E AT 6 / E AT 8)
6 vagy 8 fokozatú automata sebességváltó
n yomógombos fokozatválasztóval. A
kormánykerék mögött található fokozatváltó
fülekkel manuálisan is használható.
A sebességváltó helyzetei
P. Parkolás.
A gépjármű leparkolásához: az első
kerekek blokkolva vannak.
R. To l a t á s .
N. Üres fokozat.
A gépjármű mozgatásához levett
gyújtásnál: mosóállomásokon, a gépjármű
vontatásakor stb.
D. Automata üzemmód.
A sebességváltó vezérli
a
fokozatváltásokat a vezetési stílus, az
útviszonyok és a
gépjármű terhelése
függvényében.
M. Kézi üzemmód.
A vezető választja meg a
fokozatokat
a
k

ormánykapcsolókkal.
6
Vezetés

126
A.P gomb.
Átkapcsolás Parkoló üzemmódba.
B. Kioldó gomb.
A sebességváltó kioldásához és a
P
üzemmódból való kilépéshez vagy az R
üzemmód kiválasztásához, lenyomott
fékpedál mellett.
A fokozatválasztó megnyomása előtt
nyomja meg ezt a
gombot, és tartsa
lenyomva.
C. M gomb.
Átkapcsolás állandó kézi üzemmódba az
automatikus D üzemmódból.
D. Sebességváltó állapotjelző lámpái (P, R,
N, D) . Mozdítsa a
választókart egyszer vagy kétszer
előre ( N vagy R ) vagy hátrafelé ( N vagy D),
szükség esetén az ellenállás pontján túltolva.
Amint elengedi az impulzív fokozatválasztó
kart, az visszatér eredeti helyzetébe.
Például a P
-ből R-be kapcsoláskor akár kétszer
is előrenyomhatja a kart anélkül, hogy az
ellenállási ponton áthaladna, vagy egyszeri
nyomással áthaladhat azon:
-
A
z első esetben a sebességváltó a P
-ből az
N -be lép, majd az N -ből az R üzemmódba.
-
A m
ásodik esetben a sebességváltó a P
-ből
egyenesen az R -be lép.Kormányon elhelyezett kapcsolók
M vagy D üzemmódban a kormányon
e lhelyezett kapcsolókkal manuálisan válthat
sebességet.
Nem lehet velük üresbe kapcsolni, sem
hátramenetbe vagy onnan elkapcsolni. F

H
úzza maga felé röviden a + vagy a – fület
az eggyel magasabb vagy alacsonyabb
fokozatba kapcsoláshoz.
Kijelzés a k ombinált kijelzőn
A gyújtás bekapcsolását követően
a
sebességváltó állapota megjelenik
a
kombinált kijelzőn:
P : parkolás.
R : hátramenet.
N : üres.
D1…D8 : automata üzemmód.
S : Sport program.
M1…M 8 : kézi üzemmód.
- : a kérést nem vette figyelembe a
rendszer
kézi üzemmódban.
Bekapcsolt gyújtásnál a
vezetőoldali ajtó
nyitásakor egy üzenet jelenik meg és kéri, hogy
kapcsolja a
sebességváltót P üzemmódba.
A gyújtás kikapcsolása után a
sebességváltó
helyzete néhány másodpercig még látható
a
kombinált kijelzőn.
Működés
Járó motornál, ha az üzemmódváltáshoz le kell
nyomni a fékpedált és/vagy meg kell nyomni
a
kioldó gombot, figyelmeztető üzenet jelenik
meg a
kombinált kijelzőn.
A rendszer csak a
megfelelő üzemmódváltási
kérelmeket veszi figyelembe.
Impulzív fokozatváltó kar
Vezetés

127
Járó motornál, ha a fékek ki vannak
eng edve, R , D vagy M helyzetben
a
gépjármű a gázpedál lenyomása nélkül
is elindul.
Soha ne nyomja le egyszerre a
gáz-
és a
fékpedált – a sebességváltó
megrongálódhat!
Az akkumulátor lemerülése esetén
feltétlenül ékelje ki valamelyik kereket
a
fedélzeti szerszámok között található
ékekkel a
gépjármű rögzítése érdekében.
A sebességváltó kioldása
- A P üzemmódból:
F n yomja be ütközésig a fékpedált,
F

n
yomja meg a Kioldás gombot,
F

v
álasszon másik fokozatot, miközben
folyamatosan nyomva tartja a
fékpedált
és a
Kioldás gombot.
-
Üres N helyzetből, 5
km/h sebesség alatt:
F

n
yomja be ütközésig a fékpedált,
F

v
álasszon másik fokozatot, miközben
nyomva tartja a
fékpedált.
Hátrameneti fokozat kapcsolása
F Megállásig lassítson le.
F N yomja le a fékpedált, és nyomja meg
a
kioldógombot.
F

T
artsa lenyomva, és válassza ki az R
üzemmódot.
Manuális üzemmód
Váltás ebbe az üzemmódba:
F e lőre kiválasztott D fokozat mellett
F

n
yomja meg az M gombot; a gomb zöld
jelzőlámpája világítani kezd.
Kilépés az üzemmódból:
F

n
yomja előre a kart a visszatéréshez D
üzemmódba,
vagy
F

n
yomja meg az M gombot; a gomb
jelzőlámpája kialszik.
A gyújtás levétele
A gyújtás levételekor a gépjármű legyen álló
h elyzetben.
Váltás szabadonfutó üzemmódba
Váltás szabadonfutó üzemmódba leállított
motornál:
F

a g
épjármű álló helyzetében, járó motor
mellett, válassza ki az N fokozatot,
F

á
llítsa le a motort,
F

5
másodpercen belül ismét adja rá
a
gyújtást,
F

n
yomja le a fékpedált, a fokozatválasztó
kart nyomja egyszer előre vagy hátra az N
üzemmód jóváhagyásához, majd manuálisan
oldja ki az elektromos rögzítőféket,
F

é
s vegye le a gyújtást.
Amennyiben túllépi ezt az időhatárt, a
sebességváltó P üzemmódba kapcsol; ebben az
esetben kezdje újból a
folyamatot.
Ha N üzemmódban kinyitja a vezetőoldali
a jtót, megszólal egy hangjelzés.
A hangjelzés megszűnik, amint
a
vezetőoldali ajtót becsukja.
Az automata üzemmód
sajátosságai
A sebességváltó azt a fokozatot választja ki,
a melyik a külső hőmérséklet, az út profilja, a
gépjármű terhelése és a
vezető viselkedése
függvényében az optimális teljesítményt
nyújtja.
A maximális gyorsuláshoz a
választókar
érintése nélkül nyomja le ütközésig a
gázpedált
(padlógáz). A sebességváltó automatikusan
visszakapcsol alacsonyabb fokozatba, vagy
a
maximális motor fordulatszám eléréséig
megtartja a
kiválasztott fokozatot.
A kormánykapcsolók használatával a
vezető
átmenetileg is kapcsolhat fokozatokat, ha
a
sebesség és a motor fordulatszáma azt
lehetővé teszi.
A kézi üzemmód sajátosságai
Az átkapcsolás egyik fokozatból a másikba
c sak akkor történik meg, ha a sebesség és
a
motor fordulatszáma azt lehetővé teszi.
6
Vezetés

128
Elindulás a gépjárművel
A P üzemmódból:
F N yomja be teljesen a fékpedált.
F

I
ndítsa be a motort.
F

T
artsa lenyomva a fékpedált, és nyomja
meg a
kioldó gombot.
F

H
úzza a kart egyszer vagy kétszer hátra
az ellenállási ponton túl a
D automata
üzemmód kiválasztásához, vagy előre az R
hátramenet kapcsolásához.
Az N (üres) helyzetből:
F

N
yomja be teljesen a fékpedált.
F

I
ndítsa be a motort.
F

T
ovábbra is tartsa benyomva a fékpedált,
és a
kart hátrahúzva válassza ki az
automatikus D üzemmódot, vagy a
kioldó
gombot nyomva tartva tolja előre az R
hátramenet kapcsolásához.
Majd D vagy R helyzetből:
F

E
ngedje fel a fékpedált.
F

A
djon gázt fokozatosan az elektromos
rögzítőfék automatikus kioldásához.
A gépjármű rögtön elindul.
Szélsőséges téli időjárás esetén
(–23
°C-nál alacsonyabb hőmérséklet)
javasoljuk, hogy elindulás előtt a
motor és
a
sebességváltó megfelelő működésének
és hosszú élettartamának szavatolása
érdekében járassa a
motort néhány
percig. Ha a

g
épjármű automata sebességváltóval
rendelkezik, ne próbálja meg betolással
beindítani.
A gépjármű leállítása
Függetlenül attól, hogy milyen üzemmódban van
a sebességváltó a gyújtás levételekor, a rendszer
automatikusan és azonnal a
P üzemmódba kapcsol.
Kivétel ez alól az N üzemmód, ilyenkor a
P
üzemmód csak 5
másodperc elteltével aktiválódik
(a szabadonfutó üzemmódra váltás biztosítása
érdekében).
Ellenőrizze a
P üzemmód megfelelő kapcsolását és
az elektromos rögzítőfék automatikus aktiválását;
ellenkező esetben kapcsolja be manuálisan.
A fokozatválasztó kar és az
elektromos rögzítőfék megfelelő
visszajelző lámpáinak világítaniuk
kell a
kiválasztó panelen és
a
kombinált kijelzőn.
Működési rendellenességek
A sebességváltó meghibásodása
A rendellenességet ennek
a visszajelzőnek a fénye jelzi üzenet
és hangjelzés kíséretében, amikor
a
gyújtást bekapcsolja. Keresse fel a
CITROËN hálózatot vagy egy
szakszervizt.
Ne közlekedjen 100 km/h-nál nagyobb
sebességgel, és tartsa be a helyi szabályokat.
A sebességváltó áttér vészüzemmódba: a
D üzemmód harmadik fokozatban rögzül, a
kormányfülek nem működnek, az M üzemmód
nem elérhető. Ilyen esetben nagyobb rázkódás
érezhető a hátramenet kapcsolásakor. A
rázkódás nem rongálja a sebességváltót.
A fokozatválasztó
meghibásodása
Kisebb meghibásodás
A kisebb rendellenességet ez
a
visszajelző lámpa jelzi üzenet és
hangjelzés kíséretében.
Vezessen óvatosan, és keresse fel a CITROËN
h álózatot vagy egy szakszer vizt.
Bizonyos esetekben a
fokozatválasztó kar
visszajelzői nem világítanak, de a

s
ebességváltó
helyzete továbbra is látható a
kombinált kijelzőn.
Nagyobb meghibásodás
A nagyobb rendellenességet ez
a visszajelző lámpa jelzi.
Vezetés