CITROEN C5 AIRCROSS 2020 Kezelési útmutató (in Hungarian)

189
F Emelje meg a biztonsági reteszt, majd
hajtsa fel a motorháztetőt.
F

P
attintsa ki a kitámasztórudat a helyéről,
és a
nyitott motorháztető kitámasztásához
illessze a
számára kialakított nyílásba.
Lecsukás
F Vegye ki a kitámasztórudat a nyílásból.
F P attintsa a helyére.
F

E
ressze le a motorháztetőt, majd
a
mozdulat végén engedje el.
F

F
elfelé húzva ellenőrizze a motorháztető
reteszelődését.
Mivel a
motortérben elektromos
berendezések találhatók, ne tegye ki
tartósan víz hatásának (eső, mosás stb.).
Motortér
Ezek a motorok útmutatóként szolgáló példák.
A k övetkező elemek elhelyezkedése is
változhat:
-
L

égszűrő.
-
O

lajszintmérő pálca.
-
M

otorolajbetöltő-nyílás sapkája.
-

L
égtelenítő szivattyú.
-

L
égtelenítő csavar.
Benzinmotor
Dízelmotorok
1. Ablakmosófolyadék-tartály.
2. Hűtőfolyadék-tartály.
3. Fékfolyadék tartály.
4. Akkumulátor/biztosítékok. A gázolajrendszer rendkívül nagy nyomás
alatt van.
A rendszert érintő műveleteket kizárólag
a
CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben szabad elvégeztetni.
5.
Kihelyezett testpont (–).
6. Olvadóbiztosíték-doboz.
7. Légszűrő.
8. Motorolaj-betöltőnyílás sapkája.
9. Olajszintmérő pálca.
10. Légtelenítő szivattyú*
11. Légtelenítő csavar*.
*
M
otortól függően.
Folyadékszintek ellenőrzése
Ellenőrizze rendszeresen az összes alábbi
szintet a
gyártó karbantartási ter vében
foglaltaknak megfelelően. Ellenkező értelmű
ajánlás híján szükség esetén végezze is el
a
feltöltést.
Jelentős szintcsökkenés esetén ellenőriztesse
az adott folyadékkört egy CITROËN
forgalmazónál vagy egy szakszer vizben.
A folyadéknak a
gyártó ajánlásainak és
a
jármű motorjának megfelelőnek kell
lennie.
7
Gyakorlati tudnivalók

190
Ellenőrzés a szintmérő pálcával
A szintmérő pálca elhelyezkedése a megfelelő
m otortéri rajzon látható.
F

A s
zínes végénél fogva húzza ki a pálcát.
F

E
gy tiszta, nem bolyhosodó ronggyal törölje
meg a
szárát.
F

Ü
tközésig tolja vissza a helyére, majd újra
húzza ki és ellenőrizze a
szintet: a szintnek
az A és B jelzés között kell lennie. A = MA X
B = MIN
A motorolaj jellemzői
Mielőtt olajfeltöltést vagy olajcserét
végezne, ellenőrizze, hogy az
olaj megfelel-e az adott gépjármű
motortípusának és a gyártó előírásainak.
A motorolaj feltöltése
A motorolaj-betöltő nyílás elhelyezkedése
a megfelelő motortéri rajzon látható.
F

K
is adagokban töltse be az olajat, vigyázva,
nehogy a
motor alkatrészeire fröccsenjen
(tűzveszély).
Ne indítsa be a
motor t
, ha a szint:
- Az
A jelzés fölött van, ez esetben forduljon
hivatalos CITROËN márkakereskedéshez
vagy egy szakszer vizhez.
- A
B jelzés alatt van, ez esetben azonnal
töltse fel motorolajjal a rendszert.
A motortérben történő beavatkozásoknál
legyen óvatos, mert a

motor egyes részei
rendkívül forrók lehetnek (égési sérülés
veszélye áll fenn), és a

hűtőventilátor
is bármikor bekapcsolhat (kikapcsolt
gyújtásnál is).
Elhasználódott anyagok
Kerülje az elhasználódott olaj és egyéb
folyadékok tartós érintkezését a bőrrel.
Ezeknek a

f
olyadékoknak a
t
öbbsége az emberi
egészségre káros, rendkívül maró hatású.
A fáradt olajat és az egyéb elhasznált
folyadékokat ne öntse a csatornarendszerbe
vagy a
földre.
Vigye az elhasználódott olajat egy CITROËN
kereskedésbe vagy szakszer vizbe, és az erre
a
célra rendszeresített tárolóban helyezze el.
Motorolaj
Az ellenőrzést elektromos
szintmérő esetén bekapcsolt
gyújtás mellett a kombinált kijelzőn
található motorolajszint-jelzővel,
egyébként pedig a
szintmérő pálca
segítségével végezheti el. Az ellenőrzést vízszintes talajon leállított
gépjárművön, legalább 30
perccel a gépjármű
leállítását követően kell elvégezni.
Két átvizsgálás (vagy olajcsere) között is
szükség lehet utántöltésre. 5000 k ilométerenként
javasolt ellenőriztetni az olajszintet, és szükség
esetén elvégeztetni az utántöltést.
A motorok és a környezetvédelmi rendszer
m egbízható működésének megőrzése
érdekében ne használjon motorolaj-adalékot.
Gyakorlati tudnival

191
Olajfeltöltést követően a gyújtás
r áadásakor a kombinált kijelzőn lévő
motorolajszint-jelző még 30
percig nem
mutat megbízható eredményt.
Fékfolyadék
A fékfolyadékszintnek a „ MAX” jelzés
közelében kell lennie. Ellenkező
esetben ellenőrizze a
fékbetétek
állapotát.
Ha tudni szeretné, milyen gyakran kell cserélni
a

fékfolyadékot, tekintse meg a gyártó
karbantartási ütemtervét.
Motor-hűtőfolyadék
Rendszeresen ellenőrizze
a h űtőfolyadékszintet.
Két átvizsgálás között is szükség
lehet utántöltésre. Az ellenőrzést és feltöltést feltétlenül hideg
motornál végezze.
Elégtelen folyadékszint esetén jelentősen
károsodhat a
motor.
A fékfolyadékszintnek a „ MAX” jelzés
közelében kell lennie, de nem lehet annál
magasabb.
Ha a folyadékszint a „
MIN” jelzés közelében
vagy alatta van, feltétlenül végezze el az
utántöltést.
Meleg motor esetén a hűtőfolyadék
hőmérsékletét a motor ventilátor szabályozza.
Mivel a hűtőkör nyomás alatt van, a motor
leállítását követően a művelet megkezdésével
várjon legalább egy órát.
Sürgős beavatkozás esetén a nyomás
lecsökkentése és az esetleges égési sérülések
elkerülése érdekében egy ronggyal fogja meg,
és két fordulattal csavarja ki a hűtősapkát.
Amikor a nyomás lecsökkent, vegye le a sapkát
és töltse fel a hűtőfolyadék-szintet.
Ha feltölti, a kinyitás előtt tisztítsa
meg a kupakot. Csak lezárt tartályból
származó DOT4 fékfolyadékot használjon.
F

A s

zintmérő pálcával történő szintellenőrzés
előtt várjon néhány percet.
F

S

zükség esetén folytassa a feltöltést.
F

A s

zintellenőrzést követően gondosan zárja
vissza a betöltőnyílás kupakját, és tegye
vissza a szintmérő pálcát a helyére.
A motor hűtése álló járműben
Előfordul, hogy a motorhűtő ventilátor
bekapcsol a motor kikapcsolása után.
Ügyeljen arra, hogy semmilyen
tárgy vagy ruha ne akadjon a motor
hűtőventilátorába.Ablakmosó folyadék
Töltse fel a megfelelő szintig, amint
s zükséges.
A folyadékról
Az ablakmosó folyadéktartályt használatra
kész keverékkel kell feltölteni.
Télen (nulla fok alatt) feltétlenül az adott
körülményeknek megfelelő, fagyálló összetevőt
tartalmazó folyadékot használjon, ezzel
megőrizve a
rendszer elemeinek (szivattyú,
tartály, csövek,…) működőképességét.
Semmilyen körülmények között se
töltse fel sima vízzel (fagyásveszély,
vízkőképződés kockázata…).
Gázolajadalék (részecskeszűrős
dízelmotorok)
vagy A részecskeszűrőadalék-tartály
minimális szintjét a
figyelmeztető
lámpa folyamatos világítása jelzi,
amelyhez egy hangjelzés és
az adalék túl alacsony szintjére
figyelmeztető üzenet társul.
Feltöltés
Az adalékanyagot haladéktalanul töltesse
fel a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben.
7
Gyakorlati tudnivalók

192
Stop & Start rendszerrel ellátott változatokban
egy 12 voltos, speciális tulajdonságokkal
rendelkező, különleges technológiájú,
ólomtartalmú akkumulátor található.
Az akkumulátor cseréjét kizárólag
a
CITROËN hálózatban vagy szakszer vizben
szabad elvégeztetni.
Szűrő, utastér
A környezeti viszonyok
és a gépjármű használati
körülményeinek (pl. poros levegő,
városi vezetés) függvényében
a
cserét az előír tnál kétszer
gyakrabban hajtsa végre .Az eltömődött utastéri szűrő csökkentheti
a
légkondicionáló rendszer működésének
hatékonyságát, és kellemetlen szagokat
okozhat.
Szűrő, levegő
A környezeti viszonyok
és a gépjármű használati
körülményeinek (pl. poros levegő,
városi vezetés) függvényében
a
cserét az előír tnál kétszer
gyakrabban hajtsa végre .
Olajszűrő
Olajcserék alkalmával cserélje ki az
olajszűrőt is.
Részecskeszűrő (dízel)
vagy A részecskeszűrő kezdődő
eltömődéséről a
kombinált kijelzőn
megjelenő üzenet kíséretében
átmenetileg kigyulladó figyelmeztető
visszajelzés értesít.
Amint a
forgalmi viszonyok megengedik,
regenerálja a
szűrőt oly módon, hogy
a
figyelmeztető visszajelzés kikapcsolásáig
legalább 60
km/h-s sebességgel közlekedjen.
AdBlue (BlueHDi)
A tartalékszint elérésekor bekapcsol egy
figyelmeztetés.
Az AdBlue hatótávolság-jelzőkről
a
megfelelő részben olvashat további
tudnivalókat.
Az AdBlue-tartályt fel kell tölteni, máskülönben
a
jármű a szabályozásoknak megfelelően
mozgásképtelenné válik.
Az AdBlue-ellátást a
megfelelő szakasz
ismerteti részletesen.
Ellenőrzések
A következő alkatrészek ellenőrzését –
ellentétes értelmű ajánlás hiányában –
gépjárműve motortípusától függően a
gyártó
karbantartási ter ve szerint végezze.
Egyéb esetekben az ellenőrzést egy CITROËN
kereskedőnél vagy egy szakszer vizben
végeztesse el.
Csak a CITROËN által ajánlott, vagy azokkal
m egegyező jellemzőkkel és minőséggel
rendelkező termékeket használjon.
A fékrendszerhez hasonlóan fontos
alkatrészek optimális működésének
biztosításához a
CITROËN válogatott,
speciális termékeket javasol.
12 V-os akkumulátor
Az akkumulátor nem igényel karbantartást.
Ettől függetlenül rendszeresen ellenőrizze
a
saruk meghúzott állapotát (gyorskioldós
bilincs nélküli változatoknál) és
a
csatlakozások tisztaságát.
A 12 voltos akkumulátort érintő
műveletek előtt végrehajtandó
óvintézkedésekről lásd a
megfelelő részt.
Gyakorlati tudnival

193
Ha a figyelmeztető visszajelzés továbbra is
v ilágít, az a dízel adalékanyag nem megfelelő
szintjét jelzi.
A folyadékszintek ellenőrzéséről a


vonatkozó
szakaszban olvashat további tudnivalókat.
A tartósan alacsony sebességgel történő
közlekedést vagy a motor alapjáraton
történő huzamosabb használatát követő
gyorsítások alkalmával a
kipufogón
át vízgőz távozhat a
rendszerből. Ez
sem a
gépjármű viselkedésére, sem
a
környezetre nem gyakorol káros hatást.
Új gépjármű
A részecskeszűrő első regenerálásakor
előfordulhat, hogy égett szag érezhető,
ami teljesen normális jelenség.
Kézi sebességváltó
A sebességváltó nem igényel
karbantartást (nincs olajcsere).
Automata sebességváltó
A sebességváltó nem igényel
karbantartást (nincs olajcsere).
Fékbetétek
A fékek kopása függ a vezetési
s tílustól, különösen városi
forgalomban, rövid távolságok
megtételekor. A fékek állapotának
ellenőrzése még a
gépjármű
időszakos vizsgálatai között is
szükséges lehet.
Hacsak nem a
fékkörben keletkezett szivárgás,
a fékfolyadék szintjének csökkenése
a

fékbetétek kopását jelzi. A gépjármű mosását követően nedvesség,
téli időszakban pedig jegesedés
jelentkezhet a
fékbetéteken és -tárcsákon,
így csökkenhet a
fékezés hatékonysága.
Enyhe, rövid fékezésekkel szárítsa, ill.
jégmentesítse a
fékeket.
Féktárcsák állapota
A féktárcsák kopásának
ellenőrzésével kapcsolatos
információért forduljon
a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Elektromos rögzítőfék
A rendszer nem igényel különleges
ellenőrzést. Probléma esetén ne
habozzon ellenőriztetni a
rendszert
egy CITROËN-hálózatban vagy egy
szakszervizben.
Az elektromos rögzítőfékkel
kapcsolatban a
megfelelő szakaszban
olvashat további tudnivalókat.
Kerekek és abroncsok
Legalább havonta egyszer, vagy
hosszú utazás előtt az abroncsok
nyomását minden keréken
ellenőrizni kell, a pótkeréken is,
amikor az abroncsok „hidegek”.
Az előírt gumiabroncsnyomást tartalmazó
címkén található nyomásértékek „hideg”
gumiabroncsokra vonatkoznak. Ha már több
mint 10

perce közlekedik vagy több mint
10

kilométert tett meg 50 km/h-nál nagyobb
sebességgel, adjon hozzá a
címkén jelzett
értékhez 0.3
bar (30 kPa) értéket.
7
Gyakorlati tudnival

194
Első és hátsó lámpák
A fényszórók védőréteggel bevont
polikarbonát búrával rendelkeznek:
Ne tisztítsa őket száraz vagy dörzsölő
ronggyal, sem oldó- vagy mosószerrel.
Használjon szappanos vizes szivacsot.
Ha magas nyomású tisztítóberendezést
használ az első és hátsó lámpák és
környékük tisztításához, a fényezés és
a tömítések sérülhetnek.
Tartsa be a
mosóberendezés nyomására
és távolságára vonatkozó előírásokat.
Először távolítsa el a
makacs
szennyeződéseket szivaccsal és langyos
szappanos vízzel.
Bőrborítás
A bőr egy természetes anyag, amelynek
hosszú élettartama csak megfelelő és
rendszeres ápolással biztosítható.
Gépjárműve szer viz- és garanciafüzetéből
mindent megtudhat a
bőr felületek
ápolásáról.
AdBlue® (BlueHDi motorok)
A környezet megóvása érdekében és az Euro
6 szabványnak megfelelően – anélkül, hogy
a
dízelmotorok teljesítménye csökkenne vagy
üzemanyag-fogyasztása nőne – a CITROËN
úgy döntött, hogy gépjárműveit egy hatékony
kipufogógáz-utánkezelő rendszerrel szereli fel,
amelynek része az SCR rendszer és a
dízel
részecskeszűrő (DPF).
SCR rendszer
Az AdBlue® folyadéknak köszönhetően
a

katalizátor a nitrogén-oxidok (NOx) akár
85%-át is képes átalakítani az egészségre és
a

környezetre ártalmatlan nitrogénné és vízzé. Az AdBlue
®-folyadék egy kb.
17

literes, különleges tartályban
van.
Ez a

mennyiség nagyjából 9000 km
megtételére elegendő, ez azonban nagyban
függ a

vezetési stílustól.
Amint a

folyadék mennyisége eléri
a

tartalékszintet, a rendszer figyelmeztet erre:
ezt követően még 2400

km-t vezethet, mielőtt
a

tartály teljesen kiürül.
Az elégtelen gumiabroncsnyomás
növeli az üzemanyag-fogyasztást. A
nem megfelelő abroncsnyomás idő
előtti kopást okozhat az abroncsokon,
és kedvezőtlen hatása van a

jármű
úttartására – balesetveszély!
A kopott vagy sérült gumiabroncsok
csökkentik a

gépjármű fékezési vagy úttartási
teljesítményét. Ajánlott rendszeresen
ellenőrizni a

gumiabroncsok (a futófelület és
az oldalperem) és a

kerékabroncsok állapotát,
valamint hogy megvannak-e a

szelepek.
Az előírt méretektől eltérő felni és/vagy
abroncs használata hatással van az abroncsok
élettartamára, a kerekek gördülésére,
a hasmagasságra és a

kilométeróra
leolvasására, valamint kedvezőtlen hatással
van az úttartásra.
Az első és hátsó tengelyre szerelt különböző
abroncsméret az ESC időzítés késleltetését is
okozhatja.
Karbantartási tanácsok
A gépjármű általános karbantartására
vonatkozó javaslatokat a szer viz- és
garanciafüzet tartalmazza.
Gyakorlati tudnival

195
A Figyelmeztető és visszajelző lámpákról
és a kapcsolódó riasztásokról, illetve
a
Visszajelzésekről további tudnivalókat
a
megfelelő részekben olvashat.
Ha az AdBlue®-tartálya kiürül, a rendszer
az előírásoknak megfelelően meggátolja
a

motor beindítását.
Ha az SCR rendszer hibás, gépjárműve
károsanyag-kibocsátási szintje
a

továbbiakban nem felel meg az Euro
6

szabvány előírásainak: gépjárműve
szennyezni fogja a
környezetet.
Ha bebizonyosodik, hogy az SCR
rendszer meghibásodott, haladéktalanul
forduljon a

CITROËN-hálózathoz vagy
egy szakszer vizhez: 1100
km megtétele
után egy funkció ugyanis automatikusan
megakadályozza a
motor beindítását.
Mindkét esetben egy hatótávolság-jelző
tájékoztatja arról, hogy még mekkora
távolságot tehet meg a
gépjármű
leállásáig.
Az AdBlue
® megfagyása
AdBlue® elfagyás -11 °C-körüli
h
őmérsékleten következik be.
Az SCR rendszer rendelkezik az AdBlue
®-
tartály fűtését szolgáló berendezéssel,
ezért nagyon hideg időben is használhatja
a

gépjárművet.
AdBlue®-ellátás biztosítása
Amikor a rendszer először figyelmezteti
r á, hogy elérte a tartalékszintet, ajánlott
késedelem nélkül feltölteni az AdBlue
® szintjét.
A(z) SCR rendszer megfelelő működése
érdekében:
-

K

izárólag az ISO

22241

szabványnak
megfelelő AdBlue
® folyadékot
használjon.
-

S

oha ne töltse át az AdBlue
®-t másik
tárolóedénybe, mert elveszítheti
a

tisztaságát.
-

S

oha ne hígítsa vízzel az AdBlue
®-t.
Az AdBlue
® a CITROËN hálózatban vagy
szakszervizekben kapható.
Olyan töltőállomásra is ellátogathat, amelyen
vannak kifejezetten a
személyautókhoz
kialakított AdBlue
®-pisztolyok.
Tárolási javaslatok
Ha a folyadék megfagy, teljesen felengedve
i smét felhasználható.
Ne tárolja az AdBlue
®-flakonokat
a

gépjárműben.
A használatra vonatkozó
óvintézkedések
Az AdBlue® egy karbamidtartalmú oldat. A
folyadék nem gyúlékony, színtelen és szagtalan
(hűvös helyen tárolandó).
Bőrrel való érintkezés esetén mossa le az
érintett területet bő szappanos vízzel. Ha
a

szembe jut, azonnal mossa ki bő vízzel vagy
szemmosó oldattal, és ezt legalább 15
percig
folytassa. Ha állandó égető vagy irritáló érzést
érez, forduljon or voshoz.
Ha lenyelte, azonnal öblítse ki a
száját tiszta
vízzel, majd igyon sok vizet.
Bizonyos esetekben (pl. magas hőmérséklet
esetén) előfordulhat, hogy ammónia szabadul
fel, ezért ne lélegezze be a
folyadék gőzét. Az
ammóniagőz irritálhatja a
n

yálkahártyát (szem,
orr és torok).
AdBlueAz AdBlue
® kb. -11 °C alatti
h
őmérsékleten fagy meg, és 25 °C felett bomlik
el. Hűvös, közvetlen napsugárzástól védett
helyen ajánlott tárolni.
Ilyen körülmények között a
folyadék legalább
egy évig eláll.
7
Gyakorlati tudnival

196
Hozzáférés az AdBlue®-
tartályhoz
A tanksapka alatt egy kék sapka jelzi, hogy hol
lehet hozzáférni az AdBlue®-tartályhoz.
F

V

egye le a

gyújtást, és vegye ki a kulcsot.
vagy
F

A K

ulcs nélküli nyitás és indítás esetén
a

motor leállításához nyomja meg a S TA R T/
STOP gombot.
F

F

ordítsa el az AdBlue
®-tartály kék sapkáját
az óramutató járásával ellentétes irányba.
F

K

észítse elő az AdBlue
®-folyadékot
tartalmazó tárolóedényt (ellenőrizze
a

szavatossági időt), majd töltse be
a

tárolóedény tartalmát a gépjármű
AdBlue
®-tartályába.
vagy
F

H

elyezze be az AdBlue
®-szivattyú
töltőpisztolyát, majd töltse fel a tartályt,
amíg a

pisztoly automatikusan el nem
záródik. Fontos:
Annak érdekében, hogy az AdBlue
®-
tartály ne folyjon túl:
F

1

0 –13

liter folyadékot töltsön be
AdBlue
®-tárolóedények használatával.
vagy
F

H

a töltőállomáson végzi a feltöltést,
ne folytassa a
műveletet a pisztoly
harmadik automatikus elzárása után.
Fontos: az AdBlue teljes kifogyását
követő feltöltéskor a
gyújtás ráadása
előtt feltétlen várjon kb. 5
percet, közben
ne nyissa ki a
vezetőoldali ajtót,
ne zárja le a
gépjárművet, ne tegye
a

kulcsot a
gyújtáskapcsolóba és ne
tegye az utastérbe a
Kulcs nélküli
nyitás és indítás kulcsát.
Adja rá a

gyújtást, majd 10 másodperc
elteltével indítózzon.
Az AdBlue
®-adalékot gyermekektől
elzár va, az eredeti dobozban vagy
flakonban tárolja.
Eljárás
A feltöltés megkezdése előtt ellenőrizze, hogy
a gépjármű sík, vízszintes talajon áll-e.
Ne töltsön be AdBlue
®-folyadékot, ha
a

gépjármű hőmérséklete -11 °C alatt van.
Ilyenkor álljon át egy melegebb helyre, és
várjon néhány órát a

betöltéssel.
Az AdBlue
® meghibásodása esetén,
amelyet az „ Adjon hozzá AdBlue
folyadékot: Indítás letiltva” üzenet erősít
meg, töltsön be legalább 5
liter folyadékot.
Soha ne töltse be az AdBlue
®-t
a g
ázolajtartályba.
Ha az AdBlue
® folyadék kifröccsent, vagy
a

karosszériára folyadék került, azonnal
mossa le hideg vízzel vagy törölje le
nedves ronggyal.
Ha a

folyadék kikristályosodott, távolítsa
el szivaccsal és meleg vízzel.
Gyakorlati tudnivalók

197
Elakadásjelző háromszög
Biztonsági okokból, mielőtt kiszállna
a gépjárműből, hogy összeszerelje és
kihelyezze a
háromszöget, kapcsolja be az
elakadásjelzőt és vegye fel a
láthatósági
mellényt.
Tárolórekesz
A csomagtérajtó kárpitjában ki lett alakítva egy
rekesz a háromszög tárolására.
F

N
yissa fel a csomagtérajtót.
F

R
eteszelje ki a fedelet a csavar negyed
fordulattal balra történő elfordításával.
A háromszög összeszerelése
és elhelyezése
Eredeti háromszöggel felszerelt változatoknál
tekintse meg a fenti ábrát.
Más változatoknál olvassa el a
háromszög
szerelési útmutatóját.
F

A h
áromszöget a helyi szabályozásnak
megfelelően helyezze el a
gépjármű mögött
az úton.
Üzemanyaghiány (dízel)
Dízelmotorral rendelkező gépjárműveknél
az üzemanyag teljes kifogyását követően
légteleníteni kell az üzemanyagrendszert.
Ha a
motor nem indul be elsőre, ne erőltesse.
Kezdje elölről a
műveletet. A Félretankolás-gátlóról (dízel)
a
megfelelő részben olvashat további
tudnivalókat.
BlueHDi 130 motor
F Töltsön legalább 5 liter gázolajat az
üzemanyagtartályba.
F

K
apcsolja be a gyújtást (de ne indítsa be
a
motort).
F

V
árjon kb. 1 percet, majd vegye le
a
gyújtást.
F

A m
otor beindításához működtesse az
önindítót.
Ha a
motor nem indul be, ismételje meg
a
lépéseket.
BlueHDi 180 motor
F Töltsön legalább 5 liter gázolajat az
üzemanyagtartályba.
F

K
apcsolja be a gyújtást (de ne indítsa be
a
motort).
F

V
árjon kb. 6 másodpercet, majd vegye le
a
gyújtást.
F

I
smételje meg az utolsó két műveletet
tízszer.
F

A m
otor beindításához működtesse az
önindítót.
8
Üzemzavar esetén

198
HDi motorok
F Töltsön legalább 5 liter gázolajat az
üzemanyagtartályba.
F

N
yissa ki a motorháztetőt.
F

S
zükség esetén a légtelenítő szivattyúhoz
való hozzáféréshez pattintsa le a
motor
díszfedelét.
F

L
azítsa meg a légtelenítő csavart.
F

M
űködtesse a légtelenítő szivattyút, amíg
az átlátszó műanyag csőben fel nem tűnik
az üzemanyag.
F

F
eszítse meg a légtelenítő csavart.
F

I
ndítózzon, amíg a motor be nem indul (ha
nem indul be első próbálkozásra, várjon
15
másodpercet, majd kezdje elölről
a
műveletet).
F

H
a nem ér el eredményt néhány
próbálkozás után, működtesse ismét
a
légtelenítő szivattyút, majd az
indítómotort.
F

T
egye a helyére és pattintsa vissza a motor
takaróburkolatát.
F

C
sukja vissza a motorháztetőt.
Szerszámkészlet
A gépjárművel kapott szerszámokat
tartalmazza.
Tartalma gépjárműve felszereltségétől függ:
-
i
deiglenes gumiabroncs-javító készlet,
-
p

ótkerék.
Hozzáférés a szerszámokhoz
A szerszámok többsége a csomagtartó
pa dlólemeze alatt található.
A hozzáféréshez:
F

N
yissa ki a csomagtartót.
F

Á
llítsa a mozgatható csomagtér-
padlólemezt felső helyzetbe,
Ideiglenes gumiabroncs-javító
készlettel rendelkező változatok
F A fedél nyitásához pattintsa ki a két
rögzítést.
Pótkerékkel rendelkező változatok
F pattintsa ki a tárolódobozt felfelé húzva,
F é s a fedél nyitásához pattintsa ki a két
rögzítést.
A szerszámok kifejezetten az Ön
gépjárművéhez készültek, és felszereltségi
szinttől függően eltérőek lehetnek.
Más célra ne használja őket.
Üzemzavar esetén